Sengketa lan asumsi babagan pesawat tempur generasi kaping 5 MiG LMFS

Pers asing ngelingi yen Rusia duwe paling ora rong program kanggo nggawe pejuang generasi kaping 5.

"Bagi informasi" utama dikuwasani dening Su-57, sing direncanakake bakal dilayani karo Angkatan Udara Rusia ing taun saiki (2020). Nanging ana uga proyek saka MiG, sing ditetepake minangka LMFS (Light Multipurpose Frontline Aircraft). Pesawat iki mestine ngganti MiG-29, uga MiG-35. Bener, kita kudu ngakoni manawa kita isih duwe masalah karo prevalensi 35 MiG.

MiG LMFS ditetepake minangka pesawat siluman. Iku plans iki Originally voiced ing sebutno saka project kendaraan tempur iki. Data babagan karakteristik kinerja sing direncanakake tetep kontroversial.

Kaping pisanan, dilaporake yen LMFS bakal dilengkapi sepasang mesin kanthi dorongan 10 ton saben (sing kasebut Klimov VK-10M). Banjur statements wiwit katon bab kamungkinan "revolusioner" konfigurasi, nalika pesawat bakal dilengkapi karo nozzle warata. Ing kasus iki, bisa uga mesin sing dikembangake saiki minangka mesin tahap kapindho kanggo Su-57. Radius panggunaan pertempuran sing diumumake yaiku 1100-1200 km.

Artikel sadurunge diterbitake ing media Prancis, sing nyatakake yen MiG sing janjeni "duwe skema bebek." Ing wektu sing padha, ditambahake manawa kanggo maneuver, pejuang kasebut diduga bakal dilengkapi "sirip ventral".

Portal Cina Sohu metu karo artikel sing nyatakake yen desain MiG LMFS dileksanakake, bakal "ngluwihi akeh pejuang Rusia generasi kalima liyane, Su-57." Penulis sing padha nambahake manawa wakil perusahaan MiG "nyilih skema kasebut saka J-20 China." Penulis manca liyane, sing melu perselisihan ing absen, nyatakake yen proyek MiG LMFS Rusia bisa uga katon luwih awal tinimbang proyek pesawat tempur J-20 China.

Nanging, kabeh perselisihan lan pernyataan sing bertentangan karo asumsi kasebut meh ora ana regane. Ora ana informasi resmi manawa proyek LMFS bakal ditindakake. Ora ana bukti yen departemen militer mbiayai karya ing arah iki kanggo loro perusahaan manufaktur pesawat Rusia bebarengan. Mulane, nalika MiG LMFS terus tetep ing wangun grafis penulis utawa tata.

Ing wektu sing padha, penting kanggo dicathet yen yen perkembangan kasebut kasedhiya, tegese, yen perlu, implementasi program "MIG" saka pejuang generasi kaping 5 bisa diwiwiti (diterusake). Yen ana teknologi, iku meh ora worth nyimpen ing laci adoh kanggo dangu, nanging uga ora worth dispersing efforts karo sumber daya winates ing sawetara proyèk bebarengan.

Comments

[Victor_B]

Saben uwong ngira babagan zat sing beda!
Aku panginten yen sofa kula kanggo masang mesin saka Su-57 kanggo MiG LMFS anyar, iku ora bakal banget kandel?
Pira sing kudu ditimbang sofa kula elang anyar supaya ora dadi "lawas" Su-57?

Miturut data mbukak, tikaman maksimum mesin "Produk 30" tekan 11000 kgf, afterburner - 18000 kgf.

Yen bobote "mung" 30 ton, banjur bisa miwiti langsung saka gerbang unit.
Mung nyabrang log sadurunge wiwitan.
ya wis! Lan atur tangga tangga pilot sing luwih dhuwur!

[evgenii67]

Kutipan saka: Victor_B

Saben uwong ngira babagan zat sing beda!
Aku figured yen mesin saka Su-57 padha ditempelake ing sofa karo MiG LMFS anyar, iku ora bakal banget lemu?
Pira regane sofaku kudu bobote elang anyar supaya ora dadi Su-57 "lawas"?

iku lemak kanggo kita duwe MiG-35, lan kabeh wis ditarik lan ditarik karo Su-57. ing tangan liyane, yen masang engine (siji) saka jinis F-16. Mungkin fighter cahya kuwi bakal duwe kasempatan ing urip? Nanging, ora kanggo aku, ora kanggo sampeyan, saka sofa kita, gambar lengkap isih ora katon.

[Victor_B]

Kutipan saka: evgenii67

Nanging, ora kanggo aku, ora kanggo sampeyan, saka sofas kita, gambar lengkap isih ora katon.

Sampeyan sengit boss!
Pengintaian pasukan sofa ngerti EVERYTHING!
Babagan kabeh!
Dina sadurunge wingi kita dadi ahli ing industri minyak, wingi kita dadi ahli virologi, lan dina iki aku nemokake manawa aku minangka spesialis sing luar biasa ing desain pejuang!

[Aristarkh Ludwigovich]

Kutipan saka: Victor_B

Dina sadurunge wingi kita dadi ahli ing industri minyak, wingi kita dadi ahli virologi, lan dina iki aku nemokake manawa aku minangka spesialis sing luar biasa ing desain pejuang!

Bocah-bocah sekolah uga lungguh ing omah amarga infeksi coronovirus, mula luwih akeh ahli ing VO.

[Victor_B]

Aku sing nang pinggir.

[alex26]

Kutipan saka: Victor_B

Aku sing nang pinggir.

Apa ora sing ing tengah!??

[Alexey R.A.]

Kutipan: Aristarkh Ludwigovich

Bocah-bocah sekolah uga lungguh ing omah amarga infeksi coronovirus, mula luwih akeh ahli ing VO.

[Voyager]

Sapa ngerti, bakal lucu:

[Zhan]

Kutipan saka: Victor_B

Kutipan saka: evgenii67

Nanging, ora kanggo aku, ora kanggo sampeyan, saka sofas kita, gambar lengkap isih ora katon.

Sampeyan sengit boss!
Pengintaian pasukan sofa ngerti EVERYTHING!
Babagan kabeh!
Dina sadurunge wingi kita dadi ahli ing industri minyak, wingi kita dadi ahli virologi, lan dina iki aku nemokake manawa aku minangka spesialis sing luar biasa ing desain pejuang!

Iki diarani learning mat well. Part. Lan pikiran teknik, adhedhasar kawruh dhasar, ngidini sampeyan nggawe kesimpulan tartamtu ...
Sugeng enjang Panjenengan sedaya...

[Victor_B]

Kutipan saka Zhan

Sugeng enjang Panjenengan sedaya...

Inggih, aku duwe wengi.
jero.

[Zhan]

Kutipan saka: Victor_B

Kutipan saka Zhan

Sugeng enjang Panjenengan sedaya...

Inggih, aku duwe wengi.
jero.

Woooot! kok ora menang!!!
Lan ora ana troll siji sing bakal urip ing kene, sampeyan wis ngliwati kiriman ing kana, lan kita nampa kiriman ing kene ...

[Victor_B]

Kutipan saka Zhan

Lan pikiran engineering, adhedhasar kawruh dhasar

Aja mendem!
Nanging sampeyan kudu nyoba!

[hidroks]

Rungokake, intelijen?
Lan apa padha ngomong ing intelijen babagan mesin: apa Klimovsky VK-1 saka MiG-15 apa karo pesawat generasi kalima?

[Piramidon]

Kutipan saka: hydrox

apa Klimovsky VK-1 saka MiG-15 karo pesawat generasi kalima?

Ya, durung ana gambar VK-10M, mung dirancang. Sampeyan kudu nglebokake gambar. Mula pangripta nyathet bab kang padha jenenge (VK-1). Iki sepisanan sampeyan ketemu bedo ing VO, utawa apa?

[hidroks]

Inggih, ya, ora pisanan: ing iki sampeyan bener.
Miturut cara, penulis ngganti foto judhul: apa sampeyan bisa ngomong apa jenis mesin?

[hidroks]

Ing mratelakake panemume, Al-31, nanging ora yakin.

[Piramidon]

Kutipan saka: hydrox

Bisa ngomong apa engine ing kono?

Dideleng saka foto, iki AL-41F1S (produk 117C)

https://naukatehnika.com/dvigatel-al-41f1.html

Nanging maneh, dudu VK-10M.

[hidroks]

Matur suwun

[Gritsa]

Kutipan saka Piramidon

Ya, durung ana gambar VK-10M, mung dirancang. Sampeyan kudu nglebokake gambar.

Ayo dadi matur nuwun sing paling ora foto saka KamAZ

[askarqidasov]

Aku pakar, takon kula.

[Pavel K.]

Apa aku bisa duwe "lima sen"? Iki minangka kanca sing luwih dhuwur, IMHO, menyang titik - ENGINE. Minangka spesialis, aku bisa ngomong siji bab - yen sampeyan pengin ngerti perspektif saka pesawat (utawa pesawat, apa wae) - mikir bab engine. 1. Ing istilah mesin, kita tansah ing aviation (lan ora mung) - ing mburi, miwiti karo Sikorsky, Klimov, Lyulka, etc. Alasan sing beda, siji (minangka khusus lawas digunakake kanggo kula ing 92. ) - kita ketinggalan nang endi wae mung 300-400 Kelvin ing Tg.z.t. Deleng - Yak-42 malah luwih apik tinimbang 737th (300th) saka segi ekonomi. Kenapa - D-36 kanggo 80s kanthi rasio bypass terobosan saka 4.6 (emnip) - iki terobosan, saka kene kita liwat gangguan, ekonomi, doyo tarik, etc Offhand - ASh-82 - lan La-5 FN wipes Me-109G-2 (lan malah G6) rampung (ora kanggo sebutno Friedrich F4 lan luwih-luwih F2 lan langit Stalingrad dadi duweke)) Mung "lintang" tinimbang Klimov ing-line 105. SF Walanda nggawe terobosan kanggo Boeing, lan al-41 (sawetara M) China isih ora bisa. Iki crita kaya (saka 30s kanggo 80s) 2. Yen kita njaluk mesin (ing memori, padha dijupuk mung kanggo tentara (istiméwa -D-36 (saiki kanggo Ve- padha tuku D136 ing). cipratan (intine padha) lan TV-3-115 (117) - kanggo turntables)), banjur pesawat wis terobosan (amarga ing syarat-syarat gliders lan logam, kita tansah ahead saka liyane). Ngomong-ngomong, aku ngerti tenan mesin YaMZ-236 (IMHO, wong bodho kanggo mobil, ngomong babagan ide kanggo wektu sing suwe), para pesaing dikubur kanthi cara sing padha karo 42, Tu-144, Tu-214, Buran, Il -96 (nanging aku ngenteni Pd- 35) lan akeh sing ... Omong kosong, bocah-bocah ...

[Bshkaus]

Mungkin fighter cahya kuwi bakal duwe kasempatan ing urip? Nanging, ora kanggo aku, ora kanggo sampeyan, saka sofa kita, gambar lengkap isih ora katon.

Biyen, Su-27 lan turunan nggawe barisan pejuang abot, MiG nyedhiyakake MiG-29 garis ngarep sing entheng. Pesawat duwe misi beda.
Banjur teka tren fashion kanggo generasi "5" kanthi syarat "universalitas". Pranyata larang banget lan angel banget. Ora mung Amerika mbatesi F-22 dadi batch kira-kira 200 lembar lan nyetel F-35 sing entheng.

[5-9]

Fy-35 "cahya" iki duwe lepas landas maksimum kaya Su-35S ...

[Boa constrictor KAA]

Kutipan: Bshkaus

Pesawat duwe misi beda.

bener. Kanthi cara sing padha karo kasunyatan sing kanggo 1 abot ana 4 sing entheng, sing luwih murah. Kanggo mesin 2 cahya - superfluous, sanajan mesthi - survivability, thrust-to-bobot rasio ... Nanging konsumsi mesin 2 kaping luwih! Amerika, sugih, malah nolak rencana kuwi, lan kita ngerti kita riveting 2 mesin turbojet ing 29 lan 35.
Babagan "universalitas" generasi kaping 5 kita.
Iki minangka trauma lair saka Perang Dunia II, ing ngendi penerbangan utamane ndhukung infanteri. Luftwaffe iki dibangun Knives kanggo gain supremasi udhara, lan kita lean liyane lan liyane ing IL-2.
Banjur, Su-57 minangka platform sing bakal digunakake kanggo ngatur perang karo S-70, sing durung diduweni F-22, nanging F-35 wis dadi "integrator" saka pesawat kasebut. serangan udara lan tumindak pasukan darat. perang jaringan-sentris Nanging!
Iki sampeyan mikir: apa jenis LMFS sing kita butuhake kanggo masa depan. Mungkin ams bener ing tampilan babagan sifat perang ing mangsa ngarep lan peran kompleks udara ing organisasi kasebut?
IMHO.

[mbayar]

Ing kene sampeyan kudu ndeleng masalah sing luwih jero.
Ing dina liyane Andrey saka Chelyabinsk nerbitake artikel sing apik. Wangsulan: Bab ingkang utama ing iku manungsa waé wis ditarik menyang AMOUNT diparengake kanggo "sinau masalah iki". Anggaran kuwi mung cukup kanggo saperangan insinyur desain kanggo nggawe sketsa \ sketsa pesawat sing janjeni, kanggo pertimbangan ing mangsa ngarep. Iki kerja kanggo jangka panjang lan kanggo backlog.
Sanajan keputusane digawe (kanggo pangembangan), pesawat kasebut bisa diarepake ora luwih awal saka 2035 - 2040. Lan ing wektu iku, akeh sing bisa diganti.
Pitakonan kapindho sing nyebabake bingung yaiku kenapa rong mesin.
Yen pesawat iku entheng, lan mulane massive, lan malah ngarep-baris, banjur wektu preparation antar-penerbangan lan nomer bisa sorties sak dina iku penting banget.
Servis TWO engine iku servis TWO engine. Kaping pindho anggere siji. Ditambah pitakonan manunggal. Iku luwih gampang kanggo nggawe fighter cahya anyar ing siji "Produk-30" - iku wis prakteke ana lan ciri pas sampurna. Produksi massal mesin kasebut bakal nyebabake nyuda biaya, nambah keandalan (kecanggihan produksi ing produksi massal), gampang ndandani lan pangopènan mesin siji kanggo rong pesawat .... Pesawat kanthi mesin kasebut luwih disenengi kanggo VKS.
Nanging .
Ana siji TAPI.
Ing 15-20 taun sing padha, Angkatan Laut Rusia bisa uga duwe operator pesawat. Sampeyan bisa mbantah kaya sing dikarepake, nanging tanpa dheweke, ora ana pitakonan babagan stabilitas tempur armada ing DMZ lan OZ.
LAN .
Lan pitakonan muncul ing kabeh dhuwur - pesawat apa sing kudu didhasarake.
Aja nawarake Su-57 - iku banget rumit, lan operator pesawat kita ora mungkin ukurane Amerika, tinimbang ing 50 ton VI. Nanging sanajan VI 000 ton, Su-80 isih ora bisa digunakake. Mulane, pejuang sing luwih kompak dibutuhake.
Kang?
Sawise kabeh, dheweke, ternyata, kudu mulai berkembang saiki. Aja nawakake MiG-29K lan MiG-35, ing wektu iku bakal dadi anakronisme.
Lan saiki pimpinan Wilayah Moskow ngadhepi pitakonan - kanggo ngembangake loro pejuang cahya anyar bebarengan, utawa milih siji bab - kanggo loro kasus ... Mesthi, paling apik, ing tradhisi Soviet lawas, kanggo ngumumake kompetisi lan teka-teki loro biro desain: Biro Desain Sukhoi mbangun LFMI ing siji "Produk -30" lan T-50 teknologi, lan Biro Desain MiG wis sculpting sawijining janjeni kembar-mesin.
Minangka asil saka kompetisi kuwi, paling kamungkinan loro bakal dipilih: MiG - kanggo operator pesawat, lan Su - kanggo VKS. Lan kabeh wong bakal seneng.
Nanging, sayangé, kita ora manggon ing USSR ... ana watesan. Kalebu sing finansial. Iku bakal angel kanggo qualitatively finance loro proyèk lan karya paling kamungkinan bakal telat ... Ana cukup conto.

Lan apa sing bakal ditindakake dening Rama lan Guru kabeh bangsa, Kamerad Stalin?
Ing kahanan iki?
Miturut kula, putusanipun kados ing ngandhap punika (ngapunten bilih angkuh kula):
- Yen kita ora bisa ngembangake rong pejuang sing padha ing karakteristik lan tujuan kanthi kualitas dhuwur lan IN TIME, mula ora luwih wicaksana kanggo konsentrasi kabeh upaya lan sumber daya kanggo nggawe pesawat sing bisa dioperasikake ing lapangan udara ngarep lan ing dek kapal induk (masa depan) sing apik banget? Ayo dadi pejuang karo rong mesin saka biro desain MiG ... Apa sampeyan bisa ngatasi, kanca Mikoyan? Iki minangka masalah penting nasional ... Kita tresna banget karo sampeyan, kanca Mikoyan, nanging yen gagal, kita bakal nembak sampeyan.
Good luck kanca desainer.

[magirus401]

Servis TWO engine iku servis TWO engine. Kaping pindho anggere siji.
Lan yen sampeyan ngawula loro mesin ing wektu sing padha .... sampeyan bisa skip kirim luwih

[mbayar]

Kutipan saka magirus401

Lan yen sampeyan ngawula loro mesin ing wektu sing padha

Sing bakal mbutuhake teknisi kaping pindho, lan wis ana kekurangan gedhe.
Kajaba iku, sampeyan pancene ora maca, amarga kesimpulan kasebut digawe kanggo pesawat mesin kembar, lan penyatuan bakal digayuh kanthi adaptasi modifikasi LFMI kasebut menyang operator pesawat berbasis operator.
Yen goal kuwi ora worth iku, loro mesin kanggo LFMI - boros lan irrationality. Menapa malih, kanggo nggawe pesawat kuwi ing siji "Produk-30" lan teknologi T-50 luwih cepet ing wektu lan luwih murah ing dhuwit.
Plus kabeh pluss ing operasi.

[tombok]

Kutipan saka: evgenii67

iku lemak kanggo kita duwe MiG-35, lan kabeh wis ditarik lan ditarik karo Su-57. ing tangan liyane, yen masang engine (siji) saka jinis F-16. Mungkin fighter cahya kuwi bakal duwe kasempatan ing urip? Nanging, ora kanggo aku, ora kanggo sampeyan, saka sofa kita, gambar lengkap isih ora katon

Kepiye carane nemtokake manawa kandel utawa ora kandel? Menarik saking penasaran.

[Sipil]

Motor siji, lha kok loro maneh.

[Victor_B]

Kaping pisanan dilaporake yen LMFS bakal dilengkapi sepasang mesin

Kayane kudune...

[abrakadabre]

yen aku masang mesin saka Su-57 kanggo sofa karo MiG LMFS anyar, iku ora bakal banget kandel?

Utawa bisa uga mesin detonasi bakal mateng kanthi bener.

[Pavel57]

Aku geli babagan sirip ventral.

[Err]

Lan foto VK-1 ing ngisor judhul uga mesem. Pranyata tegese "bali menyang mangsa", ora liya.

[bar1]

Errkenapa VK-1? Dadi amarga "jaran tuwa ora ngrusak alur"!

[Err]

Kutipan saka bar1

,, jaran tuwa ora ngrusak alur"

Oh, yen dheweke uga bakal mluku jero!

[Piramidon]

Kutipan saka bar1

kenapa VK-1? Dadi amarga "jaran tuwa ora ngrusak alur"!

Ya, VK-1 lan modifikasi sawijining unit dipercaya. Ing mesin panas lapangan udara, sanajan ilang bagean saka lading, bisa digunakake ing kahanan lemah.

[Strelok22]

Sing luwih adoh, moralitas sing luwih tajem, lan nilai artikel kasebut kurang!

[Aristarkh Ludwigovich]

Kutipan: Shooter22

Sing luwih adoh, sing luwih tajem moralitas

Sampeyan bisa matesi dhewe kanggo maca judhul, uga pilihan Kabeh iku prasaja karo Meehan, sampeyan ora perlu maca publikasi, mung nulis komentar.

[Strelok22]

Ya, piye wae aku wis biasa nganggo cara sing lawas ... Kanggo ngadili artikel, sampeyan kudu maca dhisik. VK-1 ing foto judhul minangka wong sing apik banget!

[Vlad5307]

Kutipan saka: Victor_B

Saben uwong ngira babagan zat sing beda!
Aku panginten yen sofa kula kanggo masang mesin saka Su-57 kanggo MiG LMFS anyar, iku ora bakal banget kandel?
Pira sing kudu ditimbang sofa kula elang anyar supaya ora dadi "lawas" Su-57?

Miturut data mbukak, tikaman maksimum mesin "Produk 30" tekan 11000 kgf, afterburner - 18000 kgf.

Rejeki ing latar warung bisa dawa lan tanpa woh, nanging sawetara peramal uga nyoba kanggo ngrusak, liwat mati fantasi minangka bebener.

[Dmitry saka Voronezh]

Spekulasi liyane. Ora ana fakta, ora ana informasi. Ora mungkin negara kasebut bakal menehi pejuang siluman liyane. Ing kene Su-57 mesthi dielingake ... Ana uga rencana kanggo modernisasi Su-30SM, kanggo tuku anyar Su-34. Dadi yen MiG bakal nggawe siluman anyar, mesthine kanthi inisiatif dhewe. Lan kepiye negara bisa ndhukung MiG yaiku tuku 40 potongan 35s. Iku bakal cukup.

[Victor_B]

Kutipan: Dmitry saka Voronezh

Lan kepiye negara bisa ndhukung MiG yaiku tuku 40 potongan 35s. Iku bakal cukup.

Bebek, kaya, tuku sethithik.
Maneh, reged (c) sundel lumaku watara, sing Mig sawing unparalleled uberinterceptor Mig-41.

[Cyril G...]

Pathetic upaya ora pantes kanggo menehi dhuwit kanggo reinkarnasi saka MiG-31. Kanggo apa?

[Gritsa]

Kutipan: Dmitry saka Voronezh

Spekulasi liyane. Ora ana fakta, ora ana informasi. Ora mungkin negara kasebut bakal menehi pejuang siluman liyane. Ing kene Su-57 mesthi dielingake ... Ana uga rencana kanggo modernisasi Su-30SM, kanggo tuku anyar Su-34. Dadi yen MiG bakal nggawe siluman anyar, mesthine kanthi inisiatif dhewe.

Yen kita uga njupuk menyang akun sing kadhangkala INFA kelip-kelip babagan interceptor MIG janjeni. Apa MIG bakal narik pangembangan rong proyek bebarengan?

[Alexey Sommer]

Lan kenapa MiG LMFS iki dibutuhake yen Hunter lagi disiapake?

[bar1]

Dialokasikan 4 yuta RUBLES kanggo riset lan kabeh iki kanggo PAPAT taun ora ana apa-apa. R&D tersier kang dadi dikenal.

[langit strike fighter]

Pejuang ringan generasi kaping 5 dibutuhake kanggo VKS mbesuk, amarga jumlah Su-57 sing ora bakal digawe larang. Kita butuh platform multifungsi sing entheng ing mangsa ngarep kanggo ngadhepi LMFS. Pamburu isih dadi balon uji coba ing topik masa depan kaya pejuang-bomber tanpa awak. Isih adoh kanggo ngganti pejuang kanthi lengkap. banget dikarepake ing pasar, yaiku, ana akeh prospek kanggo topik iki.

[Cyril G...]

Nanging ora ing wangun diterangake.

[Gritsa]

Kutipan: Cyril G...

Nanging ora ing wangun diterangake.

Lan ora ing abad iki.

[URAL72]

Hunter minangka UAV serangan sing kudu nglengkapi malah pejuang generasi 5 sing entheng utawa abot. Bisa ngimbangi kekurangan pengebom garis ngarep. Nanging ora bisa ngganti LFI.

[Max1995]

Aja njupuk sing utama!
Jancok proyektor. Sampeyan ora ngerti proyek "diijini", sing disedhiyakake dening media.

Wangsulan: Bab ingkang utama iku kanggo gumunggung sadurunge Pemilu sabanjuré, ngelingake wong saka wektu kanggo wektu apa padha duwe, lan gawe uwong yakin ibu rumah tangga / s sing kita apik tenan !! Paling ora ing media.

[langit strike fighter]

Ora proyèk, nanging project, malih, janjeni lan banget perlu ing mangsa.

Wangsulan: Bab ingkang utama iku kanggo gumunggung sadurunge Pemilu sabanjuré, ngelingake wong saka wektu kanggo wektu apa padha duwe, lan gawe uwong yakin ibu rumah tangga / s sing kita apik tenan !! Paling ora ing media.

Ngyakinake mitra yen ana sing kudu dijawab yen ana. Iki minangka proyek nyata sing lagi diuji, saka ngendi sampeyan entuk akeh skeptisisme? Ing Amerika sing padha, ora ana keraguan manawa iki minangka proyek nyata.

[Max1995]

Dheweke wis dadi PR kanggo dangu, lan ora ana keputusan kanggo miwiti. Dadi nalika proyektor. (kaya 2 operator pesawat nuklir lan helikopter super-cepet karo swiwi saka Raphael). Generasi 5 utawa 6 langsung.

Ing China, Jepang, pesawat tempur entheng wis mabur. Ing pacoban. Dheweke duwe proyek. Lan ora jelas yen bakal bisa digunakake ...

[amatir]

Portal Cina Sohu metu kanthi materi ... sing wakil saka perusahaan MiG "nyilih skema saka J-20 Cina"

Nah, Soha gawe aku ngguyu, dadi aku ngguyu. Enak esuk-esuk ngenani bodhone wong liya.

[Cyril G...]

Ji Cina digawe sawise model lan mirip MiG

[tenan]

Lan mbayangno, dumadakan ternyata Sohu ora nulis iki.

[amatir]

Lan mbayangno, dumadakan ternyata Sohu ora nulis iki.

Lan apa bedane - Sokha utawa editor tugas VO. Isih lucu.

[tenan]

Ana apa-apa

[Zaurbek]

Lan iki kabeh amarga negara ora duwe strategi sing koheren. Ora ana rahasia ing kene .... Apa Federasi Rusia butuh pejuang sing abot? Apa kita bisa nglengkapi kabeh armada Angkatan Udara?
Kanggo negara kaya Prancis, pejuang sing rata-rata ngrampungake kabeh tugase.

[SIAP kanggo BREAKTHROUGH]

Kanggo negara kaya Prancis, pejuang sing rata-rata ngrampungake kabeh tugase.

... lan kanggo negara-negara kaya Rusia, kanthi elektronik sing paling pinunjul (bobot lan ukuran), ora ana alternatif kanggo MFI sing abot lan mung abot.

[Zaurbek]

Nanging sanajan ing negara kita, elektronik wiwit suda ..... lan sampeyan ora kudu nyorong kabeh dadi siji pesawat, kaya ing F35 ...... bisa uga luwih gampang nggawe versi rong kursi. mobil.

[SIAP kanggo BREAKTHROUGH]

Nanging ing negara kita, elektronik wiwit suda

Nanging kesenjangan teknologi karo pesaing mung saya tambah, tegese, liyane padha, pesawat kita kudu luwih gedhe.

lan sampeyan ora kudu cram kabeh menyang siji pesawat, kaya ing F35

Dadi ora ana sing ora perlu diiseni, kabeh fleksibilitas diwenehake dening piranti lunak.

[Zaurbek]

Aku nulis yen kita ora bisa nindakake iki, banjur kanggo versi kejut kita bisa sijine co-pilot. Ing MiG35, kabin (papan kanggo iku) universal, 1 pilot + tank utawa 2 pilot. Nanging karo AFAR lan mobil 2-seater, bisa. Dadi dheweke nindakake tugas pertahanan udara. Iki sing ditindakake Amerika ing F15 versi paling anyar

[marchcat]

proyek MiG LMFS Rusia bisa uga katon luwih awal tinimbang proyek pesawat tempur J-20 China

Ing endi wong Tionghoa entuk imajinasi sing lara kaya ngono? Dheweke ora bisa nindakake apa-apa dhewe, nanging ana!

[Zaurbek]

Dheweke nggawe J10 lan nggabungake miturut AL31 karo mesin liyane ...

[sadurunge]

Malah mesin mobil sing paling apik durung dadi mobil.
Tanpa elektronik canggih, industri elektronik sing maju, mesin pesawat dudu montor mabur, misil dudu senjata.

[runoway]

Ngelingi kasunyatan sing rong taun kepungkur Biro Desain presented MiG-35, kang nyatane mung airframe kosong polesan nang, lan baris Déwan dibukak mung ing Mei 2018, iku bodho kanggo pirembagan lan guess apa ora.
Negara kasebut duwe tanggal 57 sing durung rampung
160th carane humpty-dumpty diklumpukake
Ing antrian dawa kanggo modernisasi 22m3, 95th
Panggantos MiG 31 dibutuhake kanthi cepet
Wis wektune kanggo modernisasi kabeh armada tempur kanthi pemandangan modern, adoh lan pluru mbledhos jarak jauh.
Ekonomi sing wis bosok entuk langkah "perang" nglawan coronovirus lan minyak kurang saka $ 30 / tong, lan ing kene lagi ngomong babagan kapal angkasa

[Sancho_SP]

Apa panggantos iki perlu? Malah Amerika ngira yen mesin siji dibutuhake. Lan luwih angel kanggo kita nyeret macem-macem jinis.

[runoway]

Mesthi dibutuhake!!! Negara kita sing jembar ora mungkin tanpa interceptor jarak jauh
-12 bêsik 160s banget sethitik
-modernisasi taun 95an lan 22m3 minangka dhukungan kanggo celana kanggo nunggu PAKDA

Amerika guessed sing padha needed mesin siji

Ya, tegese F-35? Dadi universal sing nang endi wae sethitik lan ing pungkasan ora ono ...... kula. Umumé, ana penipuan global karo dheweke, lan sanalika dicethakaké, Amerika wis siyap kanggo nyedhiyani panggantos kanggo aliansi, kang urgently kudu rearmed.
Lan banjur katon ing versatility ing tumindak F-18, 16 lan 15 sing indispensable ing rangking.

[Sancho_SP]

Kanggo saiki, iku mung tetep munggah celonone wayahe. Ora ana proyek apa wae.

MiG-35 minangka mesin sing ora bisa dipercaya babagan rasio rega / kualitas. Lan ana apa-apa liyane kanggo Feed Mig, mung proyèk janjeni.

[langit strike fighter]

Mobil sing cukup modern. Luwih apik tinimbang Su-30SM.

[Bshkaus]

Aku bisa ngomong sing wakil saka MiG harbored banget jero nesu sing padha dibalik karo pesawat generasi 5th, padha ora malah diijini kanggo berkembang alternatif kanggo T-50 utawa analog ngarep-line cahya, sanajan padha duwe pengalaman. karo MiG 1.44 MFI. dawa sadurunge tekane saka T-50
Sepisan, ing pesta pungkasan salah sawijining konferensi, salah sawijining karyawan MiG diunggahake roti panggang.
Kanthi ambegan jero, dheweke kanthi sedhih ujar "sayange kita ora tau diidini nggawe pesawat generasi 5, sanajan wis siyap", banjur ambegan maneh, mesem lan terus optimis.
"... dadi kita bakal nggawe 6 bebarengan ...".
Alternatif mesthi dibutuhake, iki ora mung "nada" kanggo macem-macem biro desain, nanging uga kristalisasi keputusan sing wicaksana lan kompeten. Monopoli banget santai.

[Pvi1206]

Nalika rong pangembang independen ngrampungake siji masalah, pungkasane menehi efek sing ora bisa dibandhingake ... kaya ing USSR ... sawetara biro desain penerbangan lan sawetara rudal uga ...

[Aviator_]

Lan apa foto dvigun lawas karo kompresor sentrifugal sing digunakake kanggo ngresiki landasan pacu?

[U-58]

Kahanan kasebut banal lan paradoks ing wektu sing padha.
Pitakonan yaiku apa lan kepiye carane bisa pesen.
Yen pesawat kasebut mung luwih entheng tinimbang SU-35/57, mula pimpinan KLA, sing asale saka Sukhoi, bakal cepet ngenalake sawetara jinis SU-31.
Nanging yen MiG dipesen, perusahaan kamulyane Mikoyan lan Gurevich pungkasane bakal entuk kesempatan kanggo ngunggahake sirah lan bisa kerja kanthi maksimal.

[123456789]

Kutipan saka: Victor_B

Dina sadurunge wingi kita dadi ahli ing industri minyak, wingi kita dadi ahli virologi, lan dina iki aku nemokake manawa aku minangka spesialis sing luar biasa ing desain pejuang!

Ostap nandhang sangsara

[mlad]

Saliyane SU-57, Rusia butuh pejuang sing entheng kanthi mesin siji, luwih entheng lan murah, kenapa ora sijine mesin 2-tataran?

[Cyril G...]

nggih. Kita kudu ngomong babagan setengah saka Su-57. Mesin tunggal kanthi produk 30, luwih murah, diasah utamane kanggo kerja ing lemah. Luwih murah, ing tuku lan operasi. Nanging ora apa RSK nyoba kanggo ngedol

[mlad]

Sampeyan bisa speculate kok iku ora bisa metu gampang. Iki minangka unit sing abot lan gedhe, ora ana radar sing entheng nanging kuat, dibandhingake karo sing manca.

[Cyril G...]

Damn, 50 taun kepungkur, kanthi bobot gedhe saka Radio Electronics, kanthi mesin sing luwih elek, bobot sing luwih gedhe, kanthi CIS sing abot lan sakabehe ing USSR, dheweke ngembangake lan ngluncurake seri pesawat tempur MiG-23b / 27 sing umume apik. kanthi bobot kosong 10.5 ton, lan maksimal 18-20 ton .. Wong Tionghoa, kanthi bantuan spesialis kita, wis ngembangake lan mbangun pesawat tempur J-10, setengah saka Su-27 ing siji Al- 31 motor. Kanthi bobot lepas landas maksimum sing padha. Ana proyek Rusia Su-37 (pisanan) sing siji-mesin ing awal 90s .... Lan kita ora bisa?

[mlad]

Dibandhingake karo MIG 23, elektronik wis tambah akeh, ing 29 MIG ora bisa ngetung kabeh sing dikarepake, Mig 35 wis ora dadi pejuang entheng maneh

[Cyril G...]

Dadi aja nyurung non-shove. Sawise maneh, conto J-10 ngandhani apa wae?

[mlad]

Saab JAS 39E Gripen minangka conto pesawat cilik kanthi potensial akeh lan akeh banget.

[Cyril G...]

Aku ngomong babagan apa sing nyata kanggo kita. Motor Grippen katon luwih ringkih tinimbang G-10. Nanging, ana uga analog saka Grippen - Thunder, mabur ing RD-33.

[mlad]

Mikoyan babagan F 16 kita bakal duwe mesin kaya ngono, dheweke ngimpi nggawe mesin tunggal MIG 29.

[Cyril G...]

Ana sing salah ing kene, kanthi kenangan iki ... MiG-23 lan MiG-27 mabur tanpa masalah nalika iku, lan duwe desain polesan lan tingkat kacilakan relatif cilik ing taun 80-an. MiG-29 loro-mesin banjur perang, kaya ora asring, kaya sing dakelingake ..
Lan kanthi cara kasebut, Al-31 luwih kuat tinimbang F-100, sing dicopot ing model F-16 A.

[Jerman 4223]

Kabeh tabungan iki bakal dadi sampah sanalika mobil pisanan nabrak amarga gagal mesin siji. Biaya mobil bakal nutupi kabeh keuntungan sing sadurunge wis menang. Mobil single-engine ngalahake sethitik liyane asring. Iku isih oke karo Piece saka wesi, nanging pilot uga bisa nandhang sangsara.

[Cyril G...]

Lan apa-apa sing mesin kembar MiG-29 duwe sistem kontrol siji kanggo mesin? Lan, kaya-kaya, kendaraan mesin kembar uga gelut ... Bubar, Su-27 tiba ing segara, ora ngerti sebabe. Lan sadurunge, sawise njupuk saka Khimki, Su-30SM ambruk. Kabeh padha gelut

[Jerman 4223]

Saben uwong gelut lan ana akeh alasan, nanging siji-mesin luwih umum. Siji pesawat saben atus cukup kanggo nggawe ora duwe bathi.

[Shaykin Vladimir]

Dadi sesuk aku bakal ngirim kabeh kerja, sofa Esperd wis gored.
Pangembangan lan prototipe dibutuhake amarga iki minangka pangembangan teknologi, bahan lan teknik, uga prilaku lan karya ing kahanan nyata.

[Jerman 4223]

Kaping pisanan, kabar yen LMFS bakal dilengkapi sepasang mesin kanthi dorongan 10 ton saben ... ??? Apa?, kowe ora duwe cokotan?

[Cyril G...]

Banjur ora ana gunane..