Corvette Cheonan
Pati korvet Korea Selatan "Chonan" dadi rumit sejarah, ing ngendi bebener, setengah bebener, fiksi, goroh lan ndhelikake kanyatan sing aneh, lan saiki, sepuluh taun sabanjure, ora gampang kanggo ngerteni. Amarga sawetara acara politik, dheweke entuk karakter anekdot ing papan. Aku ora weruh tragedi ing pati saka pelaut - iku tugas lan sumpah, utamané amarga corvette banget cedhak banyu musuhan.
Corvette karo pengalaman pertempuran
Corvette "Cheonan" (jeneng Inggris ROKS Cheonan, nomer taktis - PCC-772), kelas Pohang. Pamindahan 1200 ton, dawane 88 meter. Stroke maksimum yaiku 32 knot. Iku korvet anti-kapal selam. Ing papan kasebut ana 6 tabung torpedo (torpedo Mark 46), 12 pengebom (biaya kedalaman Mark 9), uga rong meriam 76-mm, rong meriam 40-mm lan papat peluncur rudal anti-kapal Harpoon.
Kapal kasebut diluncurake ing taun 1989, kapal kaping patbelas ing seri kasebut, lan ditugasake ing taun sing padha. armada. Ing tanggal 15 Juni 1999, korvet kasebut melu perang pisanan ing cedhak Pulo Yeonpyeong (ing sisih wétan Pulo Baengnyeong, cedhak karo korvet sing banjur mati, ing garis wates Lor sing padha). Prau torpedo Korea Lor, kapal patroli lan kapal patroli tukaran karo korvet lan kapal patroli Korea Selatan. Cheonan murub saka bedhil 76 mm lan 40 mm, supaya kamenangan tetep karo wong kidul. Dheweke bisa nglelebke prau torpedo Korea Utara, ngrusak kapal patroli, lan nabrak kapal patroli. Cheonan nandhang karusakan entheng ing buritan.
Dadi kapal kasebut kanthi sejarah lan partisipasi ing perang nyata. Sing nggawe kabeh crita sedane luwih aneh. Nanging para kru lan utamane para perwira, sawetara sing bisa ngladeni ing kapal wiwit perang kasebut, ngerti yen dheweke ana ing banyu sing bisa ana macem-macem kejutan saka kanca-kancane sing sumpah, lan ana kemungkinan diserang.
Sawetara kasunyatan hard
Keanehan kasebut ora mungkasi ana, nanging mung ngliputi crita mati korvet sing luwih padhet. Nyatane, ing kabeh tumpukan statement, laporan lan macem-macem informasi sing bocor menyang pers, ana sawetara fakta sing bakal ditetepake kanthi mantep.
Tanggal, wektu lan panggonan wis dingerteni. Tanggal 26 Maret 2010 jam 21.33 WIB, nalika korvet kasebut ana ing sisih kulon Pulo Baengnyeong, ana bledosan gedhe. Limang menit mengko, corvette pecah dadi rong potong. Stern ambles cedhak jeblugan ing ambane 130 meter, lan gandhewo digawa menyang kidul pulo 3,5 mil saka bledosan, lan dheweke ambles ing ambane 20 meter supaya bagean cilik saka awak protruded saka bledosan. banyu. Saka 104 kru, 46 tiwas; menarik, kabeh perwira slamet.
Loro-lorone bagean saka corvette banjur diangkat, diteliti lan banjur diselehake ing memorial angkatan laut. Kerusakan luwih saka nyengsemaken lan nuduhake yen korvet dirusak dening bledosan jero banyu sing kuat.
Pandangan umum saka karusakan
Kasunyatan sing bisa dipercaya kalebu panaliten babagan seismogram bledosan ing jero banyu sing digawe ing 2014 dening klompok peneliti (Seo Goo Kim - Institut Seismologi Korea, Efim Gitterman - Institut Geofisika, Israel, Orlando Rodriguez - Universitas Algarve, Portugal), sing nemtokake manawa daya jeblugan ana 136 kg TNT, jeblugan dumadi ing ambane 8 meter ing ambane segara 44 meter. Kesimpulan iki, kanthi cara, mbantah pendapat yen korvet kasebut mlayu menyang tambang ngisor lawas, sing diselehake ing wilayah kasebut ing taun 1970-an. Tambang ngisor dilengkapi karo muatan bledosan sing luwih gedhe, nganti ton utawa luwih, lan daya bledosan sing diwilang luwih konsisten karo muatan torpedo.
Uga, karyawan Universitas Virginia (USA) lan Universitas Manitoba (Kanada) Seung Hong Lee lan Pansok Yang nganakake studi spektroskopi lan difraksi sinar-X saka conto zat sing dijupuk saka buntut torpedo (mungkin Korea Lor. ), saka lambung korvet lan sampel kontrol sing dipikolehi sajrone bledosan tes. Ahli Korea Kidul percaya yen zat kasebut minangka aluminium oksida sing dibentuk nalika bledosan. Nanging, analisis difraksi sinar-X nuduhake yen dudu aluminium oksida, luwih-luwih, data ing telung conto ora cocog, lan sampel katelu ora cocog karo loro pisanan. Perbandhingan karo conto kontrol nuduhake yen conto sing dijupuk saka torpedo lan corvette hull cocog karo aluminium hidroksida, zat sing ora kawangun sak bledosan, nanging kawangun sak ingkang dipun danguaken korosi aluminium ing banyu segara. Para panaliti nyimpulake manawa laporan Korea Selatan nduweni jejak pemalsuan lan mulane ora sah.

Penampilan bukti materi utama sing diwenehake dening para ahli Korea Selatan wis nyebabake keraguan sing kuat. Apa bisa dipercaya manawa torpedo iki, sing ana ing banyu kanthi jejak korosi sing jelas, yaiku torpedo sing padha klelep Cheonan?
Ana sawetara kontroversi babagan iki, miturut pendapatku, ora ana gunane: para pihak tetep ora yakin. Iki bisa dingerteni, amarga dibuktekake manawa pecahan torpedo sing diwenehake dening Korea Selatan ora ana hubungane karo bledosan ing sangisore korvet.
kahanan paradoks. Dikenal manawa corvette njeblug lan ambruk, nanging kepiye carane lan apa sing tetep ora jelas.
Versi, versi ...
Sampeyan perlu kanggo miwiti karo kasunyatan mantep, supaya mengko sampeyan ora dadi abdi kanggo salah siji versi, kang, njupuk menyang akun bantahan, akeh wis ditulis. Versi ndadekake kanggo lack saka bukti kuwat buktiaken karo macem-macem pemanggih, ngrampungake gambar kanggo sawetara integritas. Nanging babagan matine Cheonan, ana sawetara fakta sing angel banget sing ing versi, asumsi lan asumsi ngganti fakta.
Ana telung versi utama.
Kaping pisanan, kapal selam Korea Lor nglelebke korvet kanthi torpedo. Versi ing Korea Kidul resmi, lan malah digunakake dening PBB kanggo njaluk imposition saka sanksi ing DPRK.
Kapindho: corvette mlayu menyang tambang ngisor lawas, sing njeblug. Versi iki disuarakake ing wiwitan epik dening Kementerian Pertahanan Korea Selatan.
Katelu: "loropaken geni", yaiku, korvet dicemplungake dening torpedo sing ditembakake saka kapal selam Amerika. Versi iki paling rinci dening peneliti Jepang Tanaka Sakai.
Saka jumlah kasebut, rong versi pisanan bisa dicopot.
Versi Korea Utara ora cocok kanggo alasan teknis. Torpedo CHT-02D sing digunakake ing DPRK ora bakal nyebul korvet kaya sing ditindakake. Torpedo jinis iki asalé (langsung utawa liwat mediasi Cina) saka torpedo SAET-50 Soviet, sing asalé saka torpedo Zaunkönig TV Jerman, sing njupuk sistem homing akustik. Dadi, sepisanan, kapal selam Korea Lor kudu nyedhaki 600-800 meter menyang korvet supaya sistem homing bisa njupuk target kanthi yakin. Kapindho, sistem kasebut ngarahake torpedo menyang swara baling-baling, lan njeblug ing buritan, ing wilayah grup setir baling-baling.
Perlu ditambahake ing kene manawa ana informasi sing umume ora dibantah, yen bebarengan karo Cheonan ana jinis Sokcho corvette sing padha - ROKS Sokcho (PCC-778), lan dheweke malah nembak ing sawetara target (iki Kementerian Pertahanan. Republik Kazakhstan wis mbantah), lan korvet utawa korvet terus-terusan nggunakake sonar aktif. Dadi wong lor ora bakal bisa nyedhaki jarak tembakan sing yakin, utamane kanggo loro korvet bebarengan, tanpa dideteksi. Tembak saka kadohan - sampah torpedo. Kajaba iku, corvette diunekake ing area kamar mesin, lan baling-baling lan rudders isih utuh (baling-baling rada mbengkongaken, nanging sabab karusakan ora cetha, bisa uga mbengkongaken nalika ngangkat). Tegese, iku dudu torpedo Korea Lor lan dudu serangan Korea Lor.
Buritan korvet, kaya sing kita deleng, pancen utuh
Versi babagan tambang ngisor wis akeh dibantah kanthi nuduhake jerone. Tambang ngisor bisa dilebokake nganti ambane 40-50 meter, lan ana tambang ing jero banyu sing cukup gedhe ing wilayah kasebut ing taun 1970-an (Tanaka nyebutake 136 tambang ngisor). Nanging, liwat wektu, baterei wis kosong lan tambang dadi ora bisa. Tambang sing diselehake ing wektu iku mesthi ora bisa njeblug apa-apa ing taun 2010, amarga wis ana ing banyu luwih saka 30 taun. Ngrusak kapal ing tambang ngisor lawas lan wis ora bisa njeblug mung bisa ditindakake nalika kapal kasebut ditumpuk, sing mung ana ing banyu sing cethek. Analisis seismogram saka bledosan nuduhake yen ana 44 meter ing sangisore keel Cheonan, yaiku, iki dudu kasuse.
Versi babagan tambang ngisor lair ing Kamentrian Pertahanan Republik Kazakhstan ing jam-jam pisanan sawise laporan manawa busur korvet ditemokake ing banyu cethek cedhak Pulo Baengnyeongdo, lan amarga kekurangan informasi sing akut. lan perlu kanggo menehi ing paling sawetara panjelasan saka apa kedaden, versi mine ngisor - iki bab pisanan sing nerangake atine.
Saiki mung versi torpedo Amérika tetep. Senadyan kasunyatan sing katon banget conspiratorial, presentation saka Tanaka Sakai uga ora bisa dipercaya, amarga dheweke nganggep mati kapal selam Amérika, kang gampang mbantah dening comparison karo dhaftar prau ilang. Ora bisa ndhelikake kekalahan unit tempur lan pati kru.
Secara teknis, aku mikir, "geni ramah" bisa, amarga luwih cocog karo gambar kapal sing diunekake. Torpedo Mark 48 nduweni sistem bimbingan sonar aktif, uga, miturut sawetara informasi, piranti kanggo nanggepi medan magnet lan elektromagnetik kapal. Kanthi peralatan kasebut, torpedo pancen ngarahake ing bagian tengah kapal lan njeblug ing ngisor keel, ing endi medan magnet lan elektromagnetik kapal paling kuat, yaiku, ing area kamar mesin, ing endi bagean baja sing paling gedhe. ngendi generator dumunung.
Mulane, aku percaya yen versi "loropaken geni" katon paling kamungkinan lan nerangake ngapa iki skandal internasional kabeh karo accusations saka DPRK flared munggah. Dheweke kudu nutupi sawetara aspek sing ora apik babagan kedadeyan kasebut.
Apa bisa dadi?
Aku bakal nggawe versi acara adhedhasar Amerika, nanging kanthi amandemen. Iku, kaya versi apa wae, nyedhiyakake sawetara rekonstruksi logis saka acara sing kita kenal banget ora lengkap lan ora akurat. Ing kasus korvet Cheonan, mung bagian sekedhik saka informasi sing migunani banget sing tekan masyarakat, sanajan kabeh hype lan komisi multilateral para ahli.
Nyatane, versiku dadi kasunyatan manawa ing wayah sore tanggal 26 Maret 2010, loro korvet Korea Selatan lan kapal selam Amerika ketemu ing sisih kulon Pulo Baengnyeong. Apa padha rampung munggah ing wilayah ora dingerteni; iki bisa uga dadi bagian saka latihan Key Resolve/Foal Eagle sing ditindakake ing wektu kasebut (Kementrian Pertahanan ROK nyatakake yen fase misi anti-kapal selam latihan kasebut ditindakake ing papan liya, 75 mil saka pulo kasebut; kementerian nyatakake yen Cheonan ora melu latihan ), nanging bisa uga operasi sing kapisah, bisa uga ana hubungane karo tugas pengintaian, supaya bisa ngrasakake wong lor. Umumé, padha ketemu, padha ora ngenali saben liyane, iku ora ngerti apa. Bisa dianggep yen wong kidul nemokake periskop prau kasebut, mutusake yen iku prau Korea Lor lan dipecat. Bisa uga Sokcho mbukak geni; iku tetep cetho apa dheweke murub sadurunge bledosan utawa sawise. Ketoke, dheweke uga duwe tujuan kanggo nyerah kanthi biaya jero. Kapal Amerika uga ora ngakoni korvet sekutu lan, sawise diobong, dianggep minangka kapal musuhan, nanggapi tembakan kanthi tembakan torpedo. Ditembak lan kenek. Banjur prau pindhah menyang pulo, watara telung kilometer saka panggonan bledosan, lan bisa uga wis sawetara wektu. Ing kasus apa wae, Tanaka Sakai nulis kanthi referensi menyang sumber Korea Selatan babagan panemuan obyek ing jero banyu katelu, saliyane buritan lan busur korvet. Ora suwe obyek iki ilang ing endi wae. Yen prau kasebut rusak, banjur mundur menyang pulo kasebut lan ngrampungake minangka keputusan sing cukup kanggo para penyelam. Nalika kahanan wis rampung lan operasi nylametake diwiwiti, prau kasebut menyang pangkalan.

Peta saka artikel dening peneliti Jepang Tanaka Sakai: titik abang minangka situs jeblugan. Titik biru ing sisih kulon bledosan iku panggonan ing buritan banjir; titik biru ing sisih wétan bledosan iku panggonan banjir saka busur. Titik kuning minangka lokasi obyek ing jero banyu
Sejatine, iki kedadeyan. Kajaba iku, miturut sawetara informasi sing bocor menyang pers Korea Selatan, prentah kasebut ora apik. Contone, Kepala Staf Gabungan Korea Selatan, Jendral Lee Sang Ui, sore iku mabuk, nganti ora bisa teka ing pusat komando, banjur nyoba ndhelikake. Kedadean kasebut nyebabake jabatane, dheweke mundur ing wulan Juni 2010. Nah, yen pangareping panitia staf nalika latihan militer gedhe-gedhe (paling gedhe) akeh banget ing mburi kerah seragame, mula kok kaget yen kapal-kapal sekutu ing wayah wengi ing segara, ing cedhak banyu mungsuh, wiwit nembak saben liyane?

Jendral bintang papat Korea Selatan sing gagah Lee Sang-ui, sing mabuk ing wayah sore mati korvet
Kabeh hysteria watara matine Cheonan wis politik kuat, utamané domestik politik, alesan ndasari: ing cara iki, macem-macem partai lan faksi ing panyiapan Korea Kidul ditanggulangi masalah sing. Padha ora ing paling isin dening kasunyatan sing padha bener ngubungake kamenangan sarwa kanggo armada kapal selam Korea Utara: prau selam nyedhaki corvettes anti-kapal selam unnoticed, sijine torpedo menyang salah siji saka wong-wong mau, lan ninggalake tanpa dideteksi. kelas ndhuwur! Memorial, kang Cheonan diinstal sawise ngangkat, diaktifake metu dadi, nyatane, memorial kanggo pakurmatan saka submariners Korea Utara, ngendi dolan dijupuk ing beyo negara, padha marang lan nuduhake carane wong lor ngalahake armada Korea Kidul minangka. padha wanted.
Nonton histeria ing Korea Selatan, aku mung takon siji pitakonan: yen ana perang, apa wong lor bakal klelep wong kidul ing ember? Dadi ternyata, bener?
Dadi versi resmi (yen korvet dicemplungake dening kapal selam Korea Utara) kudu dideleng kanthi tepat saka sudut pandang politik, amarga sacara teknis ora bisa ditindakake lan nyebabake akeh bantahan sanajan ing Korea Selatan dhewe, nganti para skeptis diancam. hukum keamanan nasional repressive.
Ana akeh kesenjangan lan rincian sing ilang ing crita iki. Lan aku bisa nyebutake kapercayan manawa kita bakal ngerti persis babagan iki mung sajrone pirang-pirang dekade, nalika arsip kasedhiya lan sawetara sejarawan sing tliti entuk.