Review militèr

Pesawat latihan Italia M-345 NO lulus sertifikasi

15
Pesawat latihan Italia M-345 NO lulus sertifikasi

Angkatan Udara Italia bakal nampa pesawat anyar kanggo latihan pilot awal. Miturut Flightglobal, keprihatinan Italia Leonardo wis ngrampungake tahap pertama sertifikasi pesawat latihan M-345 NO.


M-345 NO pesawat latihan pesawat awal digawe ing basis saka pesawat M-311, kang padha nyoba kanggo ningkataké wiwit 2005, nanging kabeh usaha rampung muspra amarga cacat desain. Sabanjure, M-311 minangka versi modifikasi saka pesawat latihan SIAI-Marchetti S.211. Sing terakhir diprodhuksi wiwit taun 1981 nganti 1994 (70 kendaraan diprodhuksi) lan diwenehake menyang angkatan udara Singapura, Filipina lan Haiti. Prototipe M-345 NO ditampilake kanggo umum ing 2013. Penerbangan pisanan ditindakake tanggal 29 Desember 2016.

Pesawat anyar nduweni bobot lepas landas maksimal 4,1 ton lan dilengkapi mesin Williams International FJ44-4M, sing ngidini kecepatan nganti 795 km/jam. Jarak penerbangan kasebut diumumake kanthi 1778 kilometer. M-345 NO bisa nggawa roket lan beban bom nganti 1 ton ing limang hardpoints.

Versi M-345 NO saka pesawat latihan dadi misuwur ing 2017, nalika Kementerian Pertahanan Italia nandatangani kontrak karo Leonardo kanggo nyedhiyakake Angkatan Udara Italia kanthi limang pelatih jet M-345 NO sing anyar. Saiki, 18 pesawat wis dipesen, lan luwih lanjut, militer Italia ngrancang kanggo nggawa armada pesawat kasebut dadi 45 lembar. Dianggep yen ing mangsa ngarep M-345 NET bakal ngganti pesawat latihan Aermacchi MB-339 ing Angkatan Udara Italia lan bakal nglengkapi pesawat latihan Master M-346 sing ana, sing digunakake kanggo latihan pilot lengkap. Direncanakake nggunakake M-345 NO sadurunge pungkasan taun 2020.
Foto sing digunakake:
Leonardo
15 komentar
Iklan

Langganan saluran Telegram kita, informasi tambahan kanthi rutin babagan operasi khusus ing Ukraina, akeh informasi, video, sing ora ana ing situs kasebut: https://t.me/topwar_official

Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. tanki tank
    tanki tank 13 Mei 2020 10:04
    -3
    Matur nuwun kanggo artikel.
  2. Pavel57
    Pavel57 13 Mei 2020 10:07
    +4
    M346 Master dadi larang banget, sing ora nggumunake.
  3. penembake gunung
    penembake gunung 13 Mei 2020 10:22
    -4
    Apa sing abot. Kanggo pendidikan. Iku evokes raos pindho. Dheweke uga ngasilake Yak-130 kanthi jeneng dhewe. Inggih, jelas manawa pangembangan gabungan ... Nanging 130 minangka pesawat serius, kanthi beban bom, kaya skuadron Il-2 kabeh ... ngguyu lan iki, kaya L-39, mung luwih abot ...
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 13 Mei 2020 10:46
      +2
      Yak Italia minangka Master M346, kanggo "latihan lanjutan" lan pahlawan artikel kasebut mung analog saka Albatross.
  4. Mauritius
    Mauritius 13 Mei 2020 10:24
    -2
    Armada udara nyamuk, kanthi kedok latihan? aranYak-130 katon luwih serius.
    1. novel66
      novel66 13 Mei 2020 10:27
      +6
      nanging apa, impala ana ing paling ngendi, ing Afrika Kidul padha seneng
  5. rosomaha
    rosomaha 13 Mei 2020 10:31
    -1
    Apa dheweke bakal dadi pejuang utawa mung pesta? Aku kasengsem ing gaman lan apa kang bakal digunakake kanggo kebekan lan melu ing kurang intensitas pertempuran misi. Italia isih duwe AMX ing layanan, bakal diganti lan karo apa (mung info sing dibutuhake diverifikasi, dudu spekulasi)?
    1. Zementbomber
      Zementbomber 13 Mei 2020 11:12
      +1
      Apa dheweke bakal dadi pejuang utawa mung pesta?

      Gumantung ing Angkatan Udara sing. nglirik Ing basa Italia - mung "meja" mesthi.
      1. rosomaha
        rosomaha 13 Mei 2020 11:19
        0
        Nuwun sewu ... yen ana sing tuku minangka film aksi, mesthine mung wong Afrika ... lan ing arsenal bakal njupuk ABSP lan NAR .. uga, lan rifleman uga. Lan WTO (UR, UAB saka macem-macem jinis) larang lan "undergrown" kanggo wong-wong mau.
        1. Zementbomber
          Zementbomber 13 Mei 2020 11:34
          0
          yen ana sing bakal tuku minangka film aksi, mesthine mung wong Afrika ...

          Nanging kenapa? + Amerika Iberia + Amerika Karibia + negara-negara Eropa Tengah, Timur lan Kidul cilik.
  6. kn54
    kn54 13 Mei 2020 10:39
    0
    Wong Austria wis kasengsem.
  7. Zementbomber
    Zementbomber 13 Mei 2020 11:16
    0
    Mung dheweke ora "initial", nanging dhasar persiapan. Kanggo dhisikan - padha duwe meneng SF.260. Kaya Yak-52 - mung luwih apik.
  8. Radikal
    Radikal 13 Mei 2020 11:57
    0
    Pesawat iki mbokmenawa ora luwih elek -
    https://aviation21.ru/rsk-mig-vozobnovit-proizvodstvo-uts-mig-at/
  9. Topol M
    Topol M 13 Mei 2020 14:38
    0
    Lan mbandhingake karo gerobak Khokhlyatsky, ing kaca pisanan situs kasebut
  10. Sarkasme
    Sarkasme 13 Mei 2020 17:54
    0
    Kanggo akèh negara, pesawat adhedhasar Yak-130 kita dadi larang. Iku dadi luwih murah kanggo wong Tionghoa kanggo miwiti produksi lan nganggo JL-9 (FTC-2000), MiG-21UB sing dianyarke, iki salah siji cara utawa liyane, nanging versi latihan pejuang supersonik lengkap (! !!), sanajan ora paling anyar. Wong Italia uga mutusake duwe mobil loro, nggawe mitra sing luwih murah kanggo Master.
    Kita uga flashed SR-10 karo Sapuan mbalikke, kita uga kudu tindakake path padha sanalika kita miwiti ngetang dhuwit.