Kamentrian Pertahanan ngrampungake tes kendaraan teknik universal UBIM

Tes kendaraan teknik lapis baja universal (UBIM), digawe kanggo kepentingan pasukan teknik tentara Rusia, wis rampung, peralatan kasebut wis dikonfirmasi karakteristik sing diumumake. Iki dilaporake dening Kementerian Pertahanan.

Kaya sing kasebut ing departemen militer, tes kendaraan teknik sing janjeni wis rampung, lan adhedhasar asile, keputusan bakal ditindakake kanggo nyelehake UBIM menyang layanan karo unit teknik tentara Rusia. Mesin kasebut dikembangake kanthi urutan pasukan teknik Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM, bagéan saka UVZ) minangka bagéan saka Robot-3 R&D.

Kaya sing dilaporake sadurunge, proyek nggawe mesin teknik universal sing bisa ngganti sawetara jinis peralatan teknik bebarengan muncul sawetara taun kepungkur. Minangka bagéan saka forum Angkatan Darat-2017, Uralvagonzavod pisanan nuduhake mock-up saka kendaraan engineering janjeni kanthi sebutan Object 153 utawa UBIM. Ing taun 2018, sampel kerja mesin teknik muncul.

UBIM digawe ing sasis tank T-90 dirancang kanggo njamin kemajuan pasukan lan kinerja karya teknik nalika ngadhepi geni mungsuh, kalebu ing wilayah sing kontaminasi. Mesin kasebut bisa mbukak dalan kanthi mbongkar lebu nggunakake pisau utawa ember, lan ana kemungkinan ngremukake lebu lan alangan gedhe nggunakake palu hidrolik. Yen perlu, UBIM bisa narik peralatan sing macet lan ngevakuasi.

Kendaraan kasebut dilengkapi stasiun senjata sing dikontrol kanthi jarak jauh kanthi senapan mesin 12,7 mm kanthi amunisi 1200.

Crew - 2 wong, ana kamar kanggo nampung wong telu liyane, biasane sappers sing dudu bagéan saka kru, nanging bisa bantuan ing mine clearance. Mesin kanthi kapasitas 1130 hp dipasang, kacepetan maksimal yaiku 60 km / jam. Cadangan daya - 500 km, bobot reged - 55 ton.

Comments

[APASUS]

Model kendaraan teknik lapis baja universal UBIM (Obyek 3) sing dikembangake dening JSC "Ural Design Bureau of Transport Engineering" (UKBTM) ing kerangka R&D "Robot-153" adhedhasar tank T-90A ing eksposisi Forum Militer-Teknis Internasional "Tentara-2017" .

[Sith Gusti]

Iki foto sing luwih apik

[seregatara1969]

Saka wong wedi. Mobil kuwat.

[volodimer]

Ing foto saka artikel kasebut, ana manipulator kanthi ember ing buritan, ing tata letak lan foto pisanan sampeyan ing ngarep. Dipindhah supaya ora ngganggu modul 12,7? Utawa bisa manipulator dipasang ing rong titik?

[Sith Gusti]

Iki foto saka Patriot Park, owah-owahan anyar. Mung bisa dipasang ing ngarep, jebul ya dipindhah.

[insinyur74]

Lan ing ngendi ing platform "Armata"? Utawa malah ing mangsa ora ana rencana kanggo transisi lengkap kanggo siji MBT?

[Albert1988]

Kutipan: engineer74

Lan ing ngendi ing platform "Armata"? Utawa malah ing mangsa ora ana rencana kanggo transisi lengkap kanggo siji MBT?

Akèh mesin ing sasis saka armata bakal njupuk kanggo dangu, lan nganti padha rampung, iku durung wayahe kanggo introduce mesin engineering ing basa iki.

[insinyur74]

Aku ngerti iki, nanging medali duwe kacilakan: peralatan liyane digawe lan digawa menyang basis siji, dadi luwih sampurna lan luwih murah.

[Albert1988]

Kutipan: engineer74

Aku ngerti iki, nanging medali duwe kacilakan: peralatan liyane digawe lan digawa menyang basis siji, dadi luwih sampurna lan luwih murah.

bener. Deleng - ora ana kontradiksi ing kene - miturut informasi sing kasedhiya, kita bakal aktif nggunakake modifikasi anyar saka T-90, sing tegese luwih logis kanggo njupuk kendaraan teknik ing sasis, utamane amarga bedane sithik. sasis T-72.
Saiki, babagan armata - armata minangka platform, yaiku, kira-kira, trough karo trek lan MTO. Nanging apa jenis mobil sing dibangun ing basis saka platform iki? Tank T-14 minangka mesin sing rumit banget, T-15 TBMP uga mesin sing rumit banget, kabeh kendaraan nggawa sistem elektronik sing kuat banget. Kabeh iki kudu ditindakake supaya bisa dipercaya Kalash. Mulane, nalika mesin iki ngliwati kabeh tes lan nuduhake linuwih, mung banjur iku ndadekake pangertèn kanggo nyuplai menyang pasukan.

[svp67]

Kutipan: engineer74

Lan ing ngendi ing platform "Armata"?

Apa ana kabutuhan khusus saiki kanggo nggawe mesin iki adhedhasar T-14?

[Albert1988]

Kutipan saka: svp67

Apa ana kabutuhan khusus saiki kanggo nggawe mesin iki adhedhasar T-14?

Dadi sejatine wis ana mesin kasebut - diarani T-16, nanging apa gunane njupuk layanan kasebut kanthi sepi saka kabeh mesin kulawarga liyane?

[svp67]

Kutipan saka Albert1988

nanging apa gunane njupuk menyang layanan ing isolasi saka kabeh mesin liyane saka kulawarga?

Sampeyan bisa njupuk menyang layanan, nanging sampeyan kudu nyuplai menyang pasukan ing unit sing bakal dilengkapi peralatan adhedhasar "Armata".

[Albert1988]

Kutipan saka: svp67

Sampeyan bisa njupuk menyang layanan, nanging sampeyan kudu nyuplai menyang pasukan ing unit sing bakal dilengkapi peralatan adhedhasar "Armata".

Lan aku ngomong babagan sing padha

[Zaurbek]

Padha uga ... ing VP padha nuduhake loro T15 lan T14 lan mobil kuwi ..... Nanging yen ana kahanan sing durung mesthi karo mesin diesel, iku ditrapake kanggo kabeh baris mobil.

[Albert1988]

Kutipan saka Zaurbek

Nanging yen ana kahanan sing durung mesthi karo mesin diesel, iku ditrapake kanggo kabeh baris mobil.

Diesel ora dadi masalah utama ing kasus iki.

[Gritsa]

Kutipan: engineer74

Lan ing ngendi ing platform "Armata"?

Iki isih prospek sing adoh banget. Deneh nema

[AlexGa]

Umumé, iki minangka IMR sing luwih apik. Nanging kok mung 2 wong? Pembalap lan komandan, lan sing ngontrol instalasi crane lan winch?

[V.I.P.]

Panglima bakal. Kenapa parasit ekstra...

[AlexGa]

Dear, iki ora. Aku ngomong saka pengalaman pribadi. Panglima kudu netepake kahanan lan nggawe keputusan lan mimpin loro liyane. Yen ora, alangan.

[volodimer]

Paling kamungkinan, pembalap bakal handyman kabeh perdagangan nalika obah - nggunakake agul-agul, lan excavator lan chipper nalika mandheg. Lan komandan bakal tanggung jawab kanggo netepake kahanan, nggawe keputusan babagan panggunaan dana, lan senapan mesin ...
Aku mung ngira mesthi

[AlexGa]

С таким уже сталкивались, когда из экипажа БРЭМа исключили такелажника. А здесь работы больше и она более разнообразная. ИМХО

[volodimer]

Я сразу понял Ваше недоумение, действительно странно, тем более, что в описанном мной "разделении труда" рабочее место мехвода просто будет перегружено органами управления. Обучение профи, который и мехвод и экскаваторщик-бульдозирист-крановщик незабудем и такелажник и т.д. и т.п. да такой спец на вес золота, их подготовить надо, а потом удержать.

[svp67]

Kutipan saka AlexGa

Umumé, iki minangka IMR sing luwih apik.

Cepet, PEMBANGUNAN.

Kutipan saka AlexGa

Nanging kok mung 2 wong?

Mesin anyar umume bisa digunakake tanpa kru ...

[AlexGa]

Mesin anyar umume bisa digunakake tanpa kru ...

Iki sarkasme utawa statement?

[svp67]

Kutipan saka AlexGa

Iki sarkasme utawa statement?

Iku kasunyatan. Iki digawe kanthi kesempatan kasebut, nanging nyatane iki minangka syarat umum kanggo kendaraan tempur anyar kita - kemungkinan panggunaan ing "versi tanpa awak"

[AlexGa]

Iki digawe kanthi kesempatan kasebut, nanging nyatane iki minangka syarat umum kanggo kendaraan tempur anyar kita - kemungkinan panggunaan ing "versi tanpa awak"

Ага, и 200-300 м лесных завалов убрать в беспилотном режиме. Вы,наверное, шутите.

[svp67]

Kutipan saka AlexGa

Ya, lan mbusak 200-300 m saka lebu alas ing mode tanpa awak. Sampeyan mbokmenawa guyon.

Uga, ana uga karya sing luwih apik ditindakake ing mode tanpa awak.

[AlexGa]

Моей фантазии не хватает придумать для этой машины задачу для беспилотного режима. Согласен, робот при разминировании проходов в минных полях. Но больше? Я не прикалываюсь, но, если вы не были связаны лично с работой инженерных подразделений, то читаните Наставления по инженерному обеспечению с Петровских времен до нынешних. Большой разницы нет, техника другая, но задачи практически неизменные.

[svp67]

Kutipan saka AlexGa

Aku setuju, robot nalika ngresiki peranganing ing minefields.

Uga karya liyane ing zona infeksi lan ing geni mungsuh.
Laying trek kolom padha

[AlexGa]

Kutipan saka: svp67

Laying trek kolom padha

Saka kamus militer: Jalur kolom minangka arah sing dipilih lan ditandhani ing lemah (utamane ing lemah prawan), sing disiapake kanthi dalan lan jembatan sing paling gampang kanggo gerakan unit militer kanthi peralatan militer. Jalur kasebut dilebokake ing kasus kasebut nalika ora ana dalan utawa ora cukup ing wilayah gerakan pasukan ing rute sing diwenehake. Karya rekayasa utama sajrone nglebokake papan papriksan kalebu: ngresiki dalan trek, ngatur sistem saluran banyu lan nyebrang sing gampang liwat kali lan alangan liyane, lan nguatake jalur dalan ing bagean sing ngliwati lemah sing lembut.
Deleng dhaptar kegiatan sing ditindakake, lan cara nindakake saka jarak jauh.

[svp67]

Kutipan saka AlexGa

Deleng dhaptar kegiatan sing ditindakake, lan cara nindakake saka jarak jauh.

Asring padha mung godhok mudhun kanggo

Kutipan saka AlexGa

ngresiki dalan

[Alexey R.A.]

Kutipan saka AlexGa

bayangan ora cukup kanggo teka munggah karo tugas kanggo mesin iki kanggo mode unmanned. Aku setuju, robot nalika ngresiki peranganing ing minefields. Nanging luwih?

Tugas Soviet lawas sing atos yaiku kerja ing zona radiasi, kontaminasi kimia lan biologi. FVU apik, nanging remot kontrol piye wae luwih aman.

[Mikhail2019]

Mangkene apa sing ditemokake kanthi cepet: "... diputusake adhedhasar IMR-2, sing digawe ing sasis T-72, kanggo ngembangake mesin robot kanthi lengkap. Iki dirancang lan dirakit kanthi paling cendhak. wektu ing Institut Riset Teknik Transportasi Leningrad All-Russian. Ing wulan Juni 1986 Ing taun 1, kompleks robot teknik sing diarani "Klin-XNUMX" wiwit kerja.
Mesin robot teknik yaiku IMR-2, sing dilengkapi remot kontrol adhedhasar sistem televisi papat kamera.
Fungsi utama robot yaiku nglebokake dalan, mbusak puing-puing, kontainerisasi, raking lemah, nggoleki lan ngumpulake sumber radiasi intensitas dhuwur. Bobot robot IMR-2 yaiku 49,6 ton, kacepetan gerakan kanthi remot kontrol nganti 7 kilometer per jam.
https://rg.ru/2019/08/14/kak-sovetskie-tanki-roboty-likvidirovali-posledstviia-avarii-na-chaes.html

[Nehist]

Hmm, ana IMR adhedhasar 72! Apa kanggo taman kanggo pager sing? Apa ora ngidini dheweke menyang seri? Minimal pangowahan lan massa sasis !!

[Angin bebas]

Так то не плохо. Но на танке тяжело проводить тракторные работы. Такова мощность избыточна , и у танка высока скорость на первой передачи, более 10 км/ час. На такой скорости если врежешься в камень какой , выломать можно всю установку. Изменили бы передаточные числа на первых и вторых передачах. Ну и можно турбину выкинуть, мощности в 700- 800 лошадей мне кажется вполне достаточно, С турбиной часто влетаешь в турбоямы, и движок захлебывается, приходится подкидывать гари. Путепроходочное оборудование , довольно слабое по своей конструкции, снег нормально чистить, но я бы предпочел бульдозерный поворотный отвал. С заду судя по всему экскаваторное оборудование, по камерам управлять, тогда командиру нужно иметь поворотное кресло, зеркально управлять экскаватором тяжеловато, а у мех вода и так большая загруженность. Можно и выносной пульт использовать.

[Mikhail2019]

Daya, misale jek kula, amarga jumlah sing cukup saka massa. Kabeh padha, 55 ton - meh kaya Abrashka Amer.
Lan karo gir - sing ngerti, Mungkin BKP khusus, karo seri downshift gir.

[Angin bebas]

Тяга, сиречь , крутящий момент, на низах у нетурбированных движков выше, чем у турбовых, свои характеристики они выдают на оборотах выше средних, а на низах зачастую падают в турбояму. Турбина не может раскрутиться, и даже мешает дизелю раскрутится, воздуха мало подает, в итоге движок дохнет. Приходится жечь сцепление и раскручивать мотор. Ну а насчет массы , тигр 60 тонный разгонялся до 40 км/ час причем довольно легко.

[Putih AK]

Aku luwih seneng gabung karo pasukan, yen ora, MDK 3 kita ora pengin kerja tanpa suku cadang.

[ageng]

Quote: Angin bebas

Kuwi keluwihan daya,
kacepetan tank dhuwur ing pindah pisanan, luwih saka 10 km / h.
Ing kacepetan iki, yen sampeyan nabrak menyang sawetara jinis watu, sampeyan bisa break kabeh instalasi.
Bakal ngganti rasio gear ing gear pisanan lan kaloro.
Ya, sampeyan bisa mbuwang turbin, daya 700-800 jaran katon cukup,
Kanthi turbin, sampeyan kerep mabur menyang lags turbo, lan mesin chokes, sampeyan kudu uncalan cinders.
Peralatan overpass rada ringkih ing desaine, oke kanggo mbusak salju, nanging aku luwih seneng blade dozer.
Saka mburi, ketoke peralatan excavator, kanggo ngontrol kamera, banjur komandan kudu duwe kursi putar, iku angel kanggo mirror excavator,
lan wulu duwe banyu lan akeh beban kerja.
Sampeyan uga bisa nggunakake remot kontrol.

Все верно (не понимаю почему вам поставили минус) от себя добавлю
из опыта разработки грунта в зимнее время обычно используют два экскаватора, один с ковшом другой с гидромолотом, на УБИМ гидромолот следовало бы разместить так же на стреле как и ковш, или попробовать объединить ковш с гидромолотом в одном узле, а таком виде как на снимке радиус действия гидромолота очень ограничен.

[Mikhail2019]

Komentar kasebut menarik! A rowange karya mung njabat ing pasukan engineering - sawetara saka komentator, ketoke, banget!
Umumé, teknik pasukan kasebut kaya-kaya ana ing jagad pasca kiamat! Ing sawetara "Mad Max" bakal katon banget organik!
Sanajan, ing sawetara cara, mesin kasebut wis kerja ing post-apocalypse - Maksudku ngilangi akibat saka kacilakan Chernobyl.
Sa adoh aku ngerti, padha digunakake akeh ing kono.

[Pravdarub]

Bungkus 1 potong, aku butuh siji kanggo pondokan musim panas :)