Malah sing adoh saka profesi maritim ngerti istilah "jamban". Ing wektu sing padha, ora saben wong sing ngerti makna tembung iki duwe informasi babagan ngendi asale lan apa tegese. Dina iki, "Military Review" wis nyiapake materi cilik babagan iki.
Dadi, makna sing ditampa umum saka konsep "jamban" saiki yaiku jamban kapal (kapal). Ing kamus lan ensiklopedia Rusia, iku wiwit kedhip nyatane wiwit wiwit diterbitake ing negara kita. Dadi, ing ensiklopedia 4 jilid Brockhaus lan Efron saka 1905-1907, ana katrangan babagan jamban. Tembung iki teka ing armada, minangka, dening cara, akeh istilah angkatan laut liyane, saka Holland. Iki nggantosi "galjoen" Walanda, sing tegesé "busur kapal".
Ing konteks iki, makna tembung kasebut ora kudu bingung karo interpretasi liyane, sing cocog karo iwak Dichistius capensis utawa bream ireng - simbol nasional Afrika Kidul. Jenenge uga muni kaya galjoen, nanging mung ing konteks iki kudu diwaca minangka galleon. Miturut cara, konsep "kapal" saka "galjoen" dhewe asring hubungane persis karo galleon - kapal layar Spanyol saka 16-17 abad.
Apa kandhane kamus Walanda babagan "jamban"?
Utamane, dicathet yen kita ngomong babagan platform khusus ing busur kapal, ing ngendi jamban kanggo kru dumunung. Kajaba iku, jamban ing Kapuloan Frisian (Watt) diarani jamban nganti abad kaping XNUMX. Kapuloan Frisian minangka klompok pulo ing Segara Lor, sing dipisahake saka sing diarani watt - zona segara cethek ing pesisir Walanda, Denmark lan Jerman.
Ing kapal layar, jamban dumunung ing sisih pinggir kapal ing busur - ing ngendi pangeran dumunung. Apa "kewan" liyane? Knyavdiget - sisih ndhuwur pemotong banyu, sing bisa "dimahkotai" dening tokoh sing diukir. Ing busur kapal Swedia abad ka-XNUMX "Vasa" ("Vase"), bagean iki dihiasi karo ukiran ukiran ing sisih njaba sisih (foto pisanan).
Sembarang bocah kabin kapal ngerti banget yen gandhewo kapal minangka lokasi jamban. Ing kono sampeyan kudu mlayu yen ana dorongan awak ...
Jamban badai bisa dadi sawetara kursi, sing sejatine, kothak kayu. Liwat "kotak" kasebut, isine tiba ing tangki kayu lan pungkasane menyang segara sing mbukak.
Ing wektu sing padha, ana sistem denda lan paukuman liyane kanggo kapten lan pemilik kapal sing, kanthi alasan siji utawa liyane, mbuwang isi tank jamban ing cedhak pelabuhan, nglanggar "zona sanitasi". Nanging nyatane tank jamban ora ana ing saben kapal. Ana uga kasus outboard langsung "penarikan" jamban.
Kanggo nyegah pelaut dikumbah ing segara nalika menyang jamban, ana macem-macem piranti, kalebu jaring khusus. Pilihan liyane yaiku gagang kayu ing sisih sing bisa ditahan. Kaya sing dikandhakake, sampeyan ora bakal njagong suwene ing jamban kasebut, yen kita ora ngomong babagan tenang.
Dadi, tembung "jamban" asline ora ana hubungane karo "jamban" ing pangertene tembung saiki. Iki nuduhake platform ing busur kapal: militer lan komersial.
Toilet ing kapal selam
Ing kapal sing luwih kuna, kalebu galley, kanthi jamban, kaya sing diucapake kanggo sawetara wektu, ora kabeh gampang banget. Contone, budak sing lungguh ing dayung kanggo dayung bisa ngirim kabutuhan alam langsung ing papan kasebut yen ora ana "owah-owahan". Ing pungkasan, kabeh dikumbah nganggo banyu segara. Nanging, amarga alasan sing jelas, ora mesthi bisa mbusak produk sampah ing wektu sing cendhak, sing nyebabake risiko tambahan wabah infeksi.