Carane tembung "jamban" diterjemahake lan ngendi kanggo mbukak kanggo boy kabin: saka sajarah istilah angkatan laut

96


Malah sing adoh saka profesi maritim ngerti istilah "jamban". Ing wektu sing padha, ora saben wong sing ngerti makna tembung iki duwe informasi babagan ngendi asale lan apa tegese. Dina iki, "Military Review" wis nyiapake materi cilik babagan iki.



Dadi, makna sing ditampa umum saka konsep "jamban" saiki yaiku jamban kapal (kapal). Ing kamus lan ensiklopedia Rusia, iku wiwit kedhip nyatane wiwit wiwit diterbitake ing negara kita. Dadi, ing ensiklopedia 4 jilid Brockhaus lan Efron saka 1905-1907, ana katrangan babagan jamban. Tembung iki teka ing armada, minangka, dening cara, akeh istilah angkatan laut liyane, saka Holland. Iki nggantosi "galjoen" Walanda, sing tegesé "busur kapal".

Ing konteks iki, makna tembung kasebut ora kudu bingung karo interpretasi liyane, sing cocog karo iwak Dichistius capensis utawa bream ireng - simbol nasional Afrika Kidul. Jenenge uga muni kaya galjoen, nanging mung ing konteks iki kudu diwaca minangka galleon. Miturut cara, konsep "kapal" saka "galjoen" dhewe asring hubungane persis karo galleon - kapal layar Spanyol saka 16-17 abad.

Apa kandhane kamus Walanda babagan "jamban"?


Utamane, dicathet yen kita ngomong babagan platform khusus ing busur kapal, ing ngendi jamban kanggo kru dumunung. Kajaba iku, jamban ing Kapuloan Frisian (Watt) diarani jamban nganti abad kaping XNUMX. Kapuloan Frisian minangka klompok pulo ing Segara Lor, sing dipisahake saka sing diarani watt - zona segara cethek ing pesisir Walanda, Denmark lan Jerman.

Ing kapal layar, jamban dumunung ing sisih pinggir kapal ing busur - ing ngendi pangeran dumunung. Apa "kewan" liyane? Knyavdiget - sisih ndhuwur pemotong banyu, sing bisa "dimahkotai" dening tokoh sing diukir. Ing busur kapal Swedia abad ka-XNUMX "Vasa" ("Vase"), bagean iki dihiasi karo ukiran ukiran ing sisih njaba sisih (foto pisanan).

Sembarang bocah kabin kapal ngerti banget yen gandhewo kapal minangka lokasi jamban. Ing kono sampeyan kudu mlayu yen ana dorongan awak ...

Jamban badai bisa dadi sawetara kursi, sing sejatine, kothak kayu. Liwat "kotak" kasebut, isine tiba ing tangki kayu lan pungkasane menyang segara sing mbukak.

Ing wektu sing padha, ana sistem denda lan paukuman liyane kanggo kapten lan pemilik kapal sing, kanthi alasan siji utawa liyane, mbuwang isi tank jamban ing cedhak pelabuhan, nglanggar "zona sanitasi". Nanging nyatane tank jamban ora ana ing saben kapal. Ana uga kasus outboard langsung "penarikan" jamban.

Kanggo nyegah pelaut dikumbah ing segara nalika menyang jamban, ana macem-macem piranti, kalebu jaring khusus. Pilihan liyane yaiku gagang kayu ing sisih sing bisa ditahan. Kaya sing dikandhakake, sampeyan ora bakal njagong suwene ing jamban kasebut, yen kita ora ngomong babagan tenang.

Dadi, tembung "jamban" asline ora ana hubungane karo "jamban" ing pangertene tembung saiki. Iki nuduhake platform ing busur kapal: militer lan komersial.


Toilet ing kapal selam


Ing kapal sing luwih kuna, kalebu galley, kanthi jamban, kaya sing diucapake kanggo sawetara wektu, ora kabeh gampang banget. Contone, budak sing lungguh ing dayung kanggo dayung bisa ngirim kabutuhan alam langsung ing papan kasebut yen ora ana "owah-owahan". Ing pungkasan, kabeh dikumbah nganggo banyu segara. Nanging, amarga alasan sing jelas, ora mesthi bisa mbusak produk sampah ing wektu sing cendhak, sing nyebabake risiko tambahan wabah infeksi.
  • Flickr/Jorge Láscar, https://www.publicdomainpictures.net/Vera Kratochvil
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

96 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. + 26
    27 Mei 2020 16:49
    Menarik, nanging rada cilik ... Nyuwun
    1. + 17
      27 Mei 2020 16:56
      Ana rasa ora lengkap teks, benang tiba-tiba rusak ...
      1. + 19
        27 Mei 2020 17:01
        Aku melu! Menarik banget lan sithik banget! Aku njaluk terus topik istilah laut!
      2. + 11
        27 Mei 2020 18:24
        Kutipan saka cniza
        Ana rasa ora lengkap teks, benang tiba-tiba rusak ...

        Institut Riset Incomplete Polandia nemokake yen ing 8 kasus saka sepuluh!
        1. +6
          27 Mei 2020 20:41
          Analog apik ... lol
      3. +3
        27 Mei 2020 19:38
        Kutipan saka cniza
        Ana rasa ora lengkap teks, benang tiba-tiba rusak ...

        tenan. Nanging aku uga wis krungu versi sadurungé. Ing trireme, uga ana wedhus lanang ing gandhewo kapal. Iki diarani "gelyo" (mula geletina). Ing kana, ing balok khusus, para pelaut mudhun kanggo ngatur kabutuhan alam. Kabeh liyane ana ing teks.
        Aku ora ngaku bebener. hi
        1. +3
          27 Mei 2020 20:42
          Aku uga maca, nanging topik kasebut diangkat, nanging ora ana cara kanggo nguwasani ...
        2. +4
          27 Mei 2020 22:21
          Kutipan: Marconi41
          (mula geletina)
          Guillotin dijenengi sawise Dr. Guillotin, sawijining humanis sing misuwur ing pungkasan abad kaping 18, sing banget promosi panggunaane.
          1. 0
            28 Mei 2020 00:23
            Kutipan saka: bk0010
            Guillotin dijenengi sawise Dr. Guillotin, sawijining humanis sing misuwur ing pungkasan abad kaping 18, sing banget promosi.

            Mbok versi lan mancal, sing langsung dielingake.
          2. 0
            28 Mei 2020 09:12
            Guillotin dijenengi sawise Dr. Guillotin

            Lan jeneng dhokter bisa asalé saka "gelye". Mangkono bunder bakal ditutup.
        3. -2
          29 Mei 2020 10:53
          Ana kaya ... Lan aku mikir yen guillotine dijenengi sawise Dr. Joseph Guillotin, sanajan nyatane dheweke dudu penemu.
    2. + 11
      27 Mei 2020 17:55
      Ngibul jamban ing prau minangka katrampilan, utamane yen ana masalah karo pengukur tekanan. Dheweke bakal ninggalake tekanan keluwihan cilik ing silinder ... Lan saiki sampeyan, enom lan ijo, nindakake tugas kasebut, mencet pedal ... Lan sampeyan metu kabeh nganggo warna putih. ngguyu
      1. +2
        27 Mei 2020 20:44
        Akeh sing wis ngalami iki ... lol
      2. +3
        28 Mei 2020 09:49
        Kutipan: Andrey NM
        Ngunekake jamban ing prau minangka skill

        eseman Skill dibutuhake ing endi wae! Ing RK proyek kaping 205, ora ana jamban lan kudu nyingkiri kanggo ngredhakaké awak nalika nyekel pegangan ... lan kabeh iki ing perjalanan! Utawa, contone, jamban ing dermaga ngambang, sirkus minangka hiburan kosong dibandhingake karo! Nanging jamban sing paling sesat nonton 771 proyek ing crane ngambang ... ngguyu sing ngendi ambush!
      3. -2
        29 Mei 2020 10:54
        Kita duwe K-447 ing tanggal 10 ...
  2. 0
    27 Mei 2020 16:50
    Ana akeh istilah laut sing apik banget: galley, kokpit, pigura, bollard lan liya-liyane .... Lan ing kene babagan jamban ..
    1. +1
      27 Mei 2020 16:53
      Kutipan saka doccor18
      Ana akeh istilah laut sing apik banget: galley, kokpit, pigura, bollard lan liya-liyane .... Lan ing kene babagan jamban ..

      Sapa sing mikir babagan apa sing ditulis ngguyu
      1. + 23
        27 Mei 2020 16:57
        Sapa sing mikir

        saben wong mikir bab iku cepet utawa mengko
        1. +6
          27 Mei 2020 19:28
          luwih awal tinimbang telat wassat
          1. +3
            27 Mei 2020 19:57
            dicathet kanthi tliti! hi
            1. +3
              27 Mei 2020 20:45
              Lan sing paling penting, babagan sartir ...
              1. +3
                27 Mei 2020 20:51
                Lan iki favorit kita !!! VITYA! hi
                1. +3
                  27 Mei 2020 21:03
                  Roma hi

                  Ya, iku bakal mboseni tanpa iku, thanks kanggo V.O. nyenengake lan menehi panganan kanggo humor sing mandheg ...
                  1. +4
                    27 Mei 2020 21:07
                    lan pikiran!! pangan pikiran!
                    1. +3
                      28 Mei 2020 08:38
                      Kanggo sing duwe ya, mesthi ...
              2. +2
                28 Mei 2020 09:56
                ngguyu Ya, jamban minangka kamar sing paling penting ing endi wae lan ing kabeh!
                1. -2
                  29 Mei 2020 10:56
                  Nalika konstruksi diwiwiti, sing pertama dibangun yaiku jamban! nglirik
        2. +2
          28 Mei 2020 09:54
          Kutipan: novel66
          saben wong mikir bab iku cepet utawa mengko

          Kadhangkala malah luwih cepet ... ngguyu
          1. +1
            28 Mei 2020 09:56
            lan mlayu ing kapal..
            1. +2
              28 Mei 2020 10:13
              Yen sampeyan ngerti ngendi, iku ora adoh nglirik
              1. +1
                28 Mei 2020 10:16
                ngluwihi?? isin!!! lol
                1. +3
                  28 Mei 2020 10:21
                  Kutipan: novel66
                  ngluwihi??

                  Ing kene sampeyan bakal mabur ing segara ... saka tendhangan boatswain !!!
      2. +1
        27 Mei 2020 16:59
        Pranyata para pelaut mbuwang saka busur kapal langsung menyang segara? Uncultured, Nanging. Nanging aku luwih seneng tembung "galley" lan "kubrick, kabin."
        1. +3
          27 Mei 2020 20:56
          Dheweke ora mung mbuwang, nanging uga lay, lan prau cilik nganti saiki ...
          1. +1
            28 Mei 2020 10:22
            Kaya ngono kanggo saben wong. Ing kasus apa wae, fecal dipompa ing segara, iki diidini. Ana mung sawetara aturan. Sampeyan perlu kanggo kumpa metu ing Go, ora ngluwihi kakiyatan pumping tartamtu. Feces sing ora diobati kudu dipompa metu ora luwih saka 12 mil saka pesisir, diobati ing stasiun perawatan biologi ora luwih cedhak saka 3 mil saka pesisir.
            Ya, ana steamboat. Akeh pemukiman pesisir gabung menyang segara, ing jerone.
        2. +2
          27 Mei 2020 21:08
          Kutipan saka 4ekist
          Uncultured, Nanging.
          Iki carane megalodon mati!
        3. +3
          28 Mei 2020 08:35
          Kutipan saka cniza
          Ya, iku bakal mboseni tanpa iku, thanks kanggo V.O. nyenengake lan menehi panganan kanggo humor sing mandheg ...

          Lan carane akeh ngandika!
          "Banyu gurgles ing jamban, aku seneng layanan ing jero banyu ..."
          Utawa - yen sampeyan pengin urip nyaman, tansah turu ing kabin wong liya.
          1. +3
            28 Mei 2020 10:23
            Kutipan: Andrey NM
            tansah turu ing kabine wong liya."

            ... Ngombe Votka ing kabine wong liya !!! ombenan
        4. +2
          28 Mei 2020 09:57
          Kutipan saka 4ekist
          pelaut diwutahake saka busur kapal langsung menyang segara?

          Lan sateruse nganti paruh kapindho abad kaping 20! nglirik
          1. +1
            28 Mei 2020 10:16
            kepiye ing pertempuran?
            1. +2
              28 Mei 2020 10:20
              perang, Roma, iku padha kanggo kabeh ... carane iku ing "perusahaan 9" ... paling piss, nanging numpes tank! nglirik
      3. +2
        27 Mei 2020 17:21
        Kutipan saka Angel_and_Demon
        Sapa sing mikir babagan apa sing ditulis

        Lan Malysheva ing TV mulang carane kentut lan kotoran sing bener ... ngguyu
        1. Alf
          +8
          27 Mei 2020 18:31
          Kutipan saka AUL
          Kutipan saka Angel_and_Demon
          Sapa sing mikir babagan apa sing ditulis

          Lan Malysheva ing TV mulang carane kentut lan kotoran sing bener ... ngguyu

      4. Alf
        -1
        27 Mei 2020 18:30
        Kutipan saka Angel_and_Demon
        Kutipan saka doccor18
        Ana akeh istilah laut sing apik banget: galley, kokpit, pigura, bollard lan liya-liyane .... Lan ing kene babagan jamban ..

        Sapa sing mikir babagan apa sing ditulis ngguyu

        Artikel kasebut ora ditandatangani, nanging kanthi nada lan isi artikel kasebut, penulis jelas Pak Shpakovsky, mung dheweke duwe predisposisi sing nglarani kanggo topik kasebut.
    2. +5
      27 Mei 2020 16:56
      galley, kokpit, pigura, bollard lan liyane

      padha ora bisa ora sabar, iki penting!
    3. +6
      27 Mei 2020 17:04
      Majalah "Crocodile" ngelingi sesuatu. Dheweke seneng ngrampungake teka-teki silang lucu minangka tim, suwe-suwe dheweke mikir babagan tembung "Pertempuran Laut" kanthi 4 huruf.
      Ternyata ... bocah kabin.
    4. +4
      27 Mei 2020 18:53
      Kutipan saka doccor18
      Ana akeh istilah nautical sing apik banget

      Aku ora ngelingi buku apa sing disebutake navigator tartamtu. "Saka kabeh instrumen, dheweke paling seneng karo sextant, utamane bagean pisanan saka tembung kasebut" ngguyu
    5. +3
      27 Mei 2020 20:44
      Kutipan saka doccor18
      Ana akeh istilah laut sing apik banget: galley, kokpit, pigura, bollard lan liya-liyane .... Lan ing kene babagan jamban ..

      Lan jeneng celukanku yaiku Knica, uga saka seri iki ...
      1. -1
        28 Mei 2020 00:46
        Kutipan saka cniza
        Lan jeneng celukanku yaiku Knitsa

        Ngapunten bahasane opo iki
        1. +2
          28 Mei 2020 08:41
          Mangga sinau ing kene:
          1. 0
            28 Mei 2020 11:17
            Kutipan saka cniza
            Mangga sinau ing kene:

            Aku takon sampeyan ora apa iku, nanging apa basa celukan ditulis ing. Aku ngerti body kit tanpa sampeyan.
            1. +1
              28 Mei 2020 12:40
              Ing basa Rusia, nanging ing basa Latin ...
              1. -1
                28 Mei 2020 15:33
                Kutipan saka cniza
                Ing basa Rusia, nanging ing basa Latin ...

                KNITZ
                1. 0
                  28 Mei 2020 16:16
                  Sing tepat, dudu aku lan dudu sampeyan:

                  Transliterasi miturut ISO 9:1995 - KNICA

                  Transliterasi miturut GOST 7.79-2000 Sistem B - KNITSA

                  hi
        2. 0
          28 Mei 2020 10:09
          Kutipan saka: kanggo
          Ngapunten bahasane opo iki

          Napa sampeyan masang gendera laut ing gambar profil sampeyan? Nuwun sewu.
          1. 0
            28 Mei 2020 10:18
            lan apa topeng "Nyuwun pangapunten"?
            1. +1
              28 Mei 2020 11:34
              sampeyan ora bakal pracaya ... mung intelijen nglirik
            2. 0
              28 Mei 2020 12:17
              Kutipan: novel66
              "Nyuwun pangapunten"?

              Kejahatan!
              1. 0
                28 Mei 2020 12:18
                dheweke bisa, iku admiral
              2. 0
                28 Mei 2020 12:20
                Kutipan saka: kanggo
                Kejahatan!

                Ora ateges! Kemurnian impuls spiritual, kaya sing dakmangerteni, saiki ora dipetik?
          2. -1
            28 Mei 2020 11:23
            Kutipan: Serg65

            Lan kok sampeyan sijine gendera angkatan laut ing avatar

            Aku nyumerepi lan mung nganggo apa sing pantes.
            1. +2
              28 Mei 2020 11:33
              Kutipan saka: kanggo
              Aku nyumerepi lan mung nganggo apa sing pantes.

              Ing babagan iki, sampeyan kudu ngerti manawa tembung KNITSA ora duwe akar Rusia!
              1. 0
                28 Mei 2020 12:13
                Kutipan: Serg65
                kudu ngerti yen tembung KNITSA ora duwe werna Rusia!

                Apa hubungane karo akar Rusia. Ditulis latin, aku takon nganggo basa apa. Contone, ing basa Walanda (Walanda, aku saka kono asale) Knit - knitz. Lan cniza ing apa.
    6. +5
      27 Mei 2020 22:28
      Kadet ora nganggo guis nalika ninggalake. Patroli (tanah) nyekel dheweke lan takon: kenapa tanpa kerah? Tanpa bollard, utawa apa? Kelalen! Ing ujar kasebut, dheweke nulis: dheweke cuti tanpa bollard. Komandhané ngguyu nganti ora ngukum.
      1. +2
        28 Mei 2020 10:10
        Kutipan saka: bk0010
        Komandhané ngguyu nganti ora ngukum.

        Ing kahananku, ing panggonan senapati, mandor perusahaan pelatihan ngguyu
    7. +3
      28 Mei 2020 13:39
      .... peelers, stringer, biting, afterpeak, kilson ... umume, yen kabeh istilah kasebut diterangake kanthi cara iki, aku wedi yen bakal dadi buku gedhe. ngguyu
  3. 0
    27 Mei 2020 16:56
    Kaya, tema angkatan laut ngguyu
  4. 0
    27 Mei 2020 16:57
    Kinda unappetizing. Nanging sing ana, ana. Ambune ora enak ing kapal, luwih-luwih ing galley ... Dadi ing kutha-kutha ing jaman semana ora luwih resik. Topi amba-brimmed saka musketeers mbantu ora kanggo njaluk isi pot kamar dening iker-iker rasukan, kang saka lantai loro gampang dikosongake menyang trotoar. Kanggo tujuan sing padha, sepatu hak dhuwur ing ndhuwur dhengkul dilayani. Siji mung bisa mbayangno apa sing kedadeyan ing lurung-lurung ing kutha-kutha abad pertengahan yen ora ana udan nganti suwe ... ngumbah "produk" kasebut menyang kali sing cedhak ...
    1. +2
      27 Mei 2020 17:16
      Kanggo tujuan sing padha, sepatu hak dhuwur ing ndhuwur dhengkul dilayani.

      ngguyu
      Dipercaya yen sepatu hak dhuwur nggawa raja-raja sing cendhak menyang mode. Kajaba iku, tumit ngidini sikil tetep luwih apik ing stirrup, lan para bangsawan ing wektu kasebut malah luwih seneng numpak roti.
      1. Alf
        +1
        27 Mei 2020 18:32
        Kutipan saka Gato
        lan para priyayi jaman semana malah luwih seneng numpak roti.

        Supaya ora tenggelam ing "zat" ing dalan?
        1. +1
          28 Mei 2020 00:55
          Supaya ora tenggelam ing "zat" ing dalan?

          Lan ora mung. Pameran iku kabeh kita. Contone, kanggo boyar domestik, iku mundhut lengkap saka pasuryan kanggo lumaku metu saka gapura Estate. Mung ing kreta, giring, gerbong utawa, ing kasus sing ekstrim, ing jaran.
  5. + 12
    27 Mei 2020 17:00
    Ana wong khusus ing galleys dayung sing
    padha scooped limbah karo banyu ing segara saka ngisor bangku pendayung.
  6. +7
    27 Mei 2020 17:03
    Lokasi jamban ing kapal layar bisa dingerteni - nalika pindhah, ambergris ora bakal digawa menyang dek, utamane menyang quarterdeck.
    Sing nggumunake, petugas uga mlayu ngrusak saka kotoran menyang tank?
    Aku mbayangno jenis dandy hanging overboard karo buntut fluttering ing angin lol
    1. +3
      27 Mei 2020 18:17
      Aku mbayangno sawetara jenis dandy hanging Stern overboard karo buntut fluttering ing angin lol

      Dandy khusus iki diarani Laksamana Nelson.
      Kanthi seragam iki, dheweke tiwas nalika Perang Trafalgar. eseman
      1. +1
        28 Mei 2020 01:02
        jeneng dandy iki Admiral Nelson

        Ya iki klipe. Sayange, aku ora nemokake gambar sing bisa dipercaya saka laksamana Prancis ing abad ka-XNUMX-XNUMX, ing ngendi kabeh ana ing wulu, renda lan ruffles - putri duyung bakal klelep karo meri. ngguyu
  7. + 12
    27 Mei 2020 17:09
    Penulis kelalen nyebutake yen ing obahe prau layar, kabeh sing ora njeblug ing banyu kakumbah dening ombak sing teka, nanging kanthi tenang, mesthine bisa langsung lungguh ing jaring.
    Babagan jinis dekorasi jamban: ngguyu
    1. +5
      27 Mei 2020 17:27
      hi
      Wah, Inggris wis dibedakake karo aku ... macem-macem predilections:
  8. + 11
    27 Mei 2020 17:34
    Ing judhul artikel ana foto saka Swedia Vaz (utawa Vaz? eseman ), nanging jamban ora katon saka sudut iki.

    supaya sampeyan bisa ndeleng kothak luwih apik. eseman
    Panggonan kasebut mbebayani, nanging ing cuaca sing seger, dheweke ora tetep suwe, bisa uga ana ombak.
    eseman
    Dene para punggawa
    Jajaran senior saka awak kapal ora nggunakake jamban pelaut. Kahanan urip para perwira ing Angkatan Laut kanthi alami luwih apik tinimbang para pelaut biasa. Padha manggon ing kamar lemari sing wiyar (lan ing endi wae saka tengah abad kaping XNUMX ing kabin sing kapisah), mangan luwih apik, lan duwe abdi pribadi. Dadi jamban ing panguwasa kapal luwih aman tinimbang jamban pelaut.

    Ing buritan kapal layar kayu ana shtulets - overhangs bunder ing sisih ing buritan kapal. Salah sijine ngemot instrumen navigasi lan grafik nautika, liyane ngemot bilik tertutup kanggo jamban petugas. (Ing kapal sing luwih gedhe, ana kamar rong tingkat ing shtulz, sing ana jamban lan washstand ing ngisor, lan adus kapten nyata ing ndhuwur). Siji bisa mbantah babagan penak saka lemari sing sempit iki, nanging ing kasus apa wae, wong sing ana ing kono paling ora ana risiko dadi overboard. Dadi, kanthi kabeh kaluwihan urip perwira ing kapal layar, bisa uga salah sawijining hak istimewa sing paling penting yaiku jamban sing aman.

    hi
    1. +6
      27 Mei 2020 18:12
      Miturut cara, babagan shtuls

      katon kaya iki ing njero
  9. +4
    27 Mei 2020 17:39
    Kita entuk foto jamban kapal selam - lan iku!
    1. +2
      27 Mei 2020 18:27
      Kita entuk foto jamban kapal selam - lan iku!

      Persis, persis! ombenan Lan mandheg!
      Lan ing ngendi crita babagan kapal selam Amerika sing tenggelam kanthi jamban sing rusak? am
      1. 0
        28 Mei 2020 06:44
        Quote: Peter ora pisanan
        Lan ing ngendi crita babagan kapal selam Amerika sing tenggelam kanthi jamban sing rusak?

        Ora Amerika, nanging Jerman.
        https://ru.wikipedia.org/wiki/U-1206
    2. +3
      27 Mei 2020 18:38
      "Lan saka bale padha bengok-bengok marang aku: Rincian!" (karo)
  10. + 15
    27 Mei 2020 17:49
    Narasi rampung kanthi tiba-tiba, kaya-kaya penulis ora sabar banget karo subyek narasi ... (
  11. +5
    27 Mei 2020 18:26
    Kutipan saka Avior
    Jajaran senior saka awak kapal ora nggunakake jamban pelaut. Kahanan urip para perwira ing Angkatan Laut kanthi alami luwih apik tinimbang para pelaut biasa. Padha manggon ing kamar lemari sing wiyar (lan ing endi wae saka tengah abad kaping XNUMX ing kabin sing kapisah), mangan luwih apik, lan duwe abdi pribadi. Dadi jamban ing panguwasa kapal luwih aman tinimbang jamban pelaut.

    Ing buritan kapal layar kayu ana shtulets - overhangs bunder ing sisih ing buritan kapal. Salah sijine ngemot instrumen navigasi lan grafik nautika, liyane ngemot bilik tertutup kanggo jamban petugas. (Ing kapal sing luwih gedhe, ana kamar rong tingkat ing shtulz, sing ana jamban lan washstand ing ngisor, lan adus kapten nyata ing ndhuwur). Siji bisa mbantah babagan penak saka lemari sing sempit iki, nanging ing kasus apa wae, wong sing ana ing kono paling ora ana risiko dadi overboard. Dadi, kanthi kabeh kaluwihan urip perwira ing kapal layar, bisa uga salah sawijining hak istimewa sing paling penting yaiku jamban sing aman.

    Kanggo mangertos ilustrasi ing ndhuwur - sebutan Inggris saka item ing pitakonan.
    Jamban ing Inggris - sirah, shtultsy - galeri seprapat.
    Kene jahitan sing padha.
    1. +3
      27 Mei 2020 18:27
      Lan iki jamban kapten.
      1. +3
        27 Mei 2020 18:29
        Nanging iki jamban kapten. Petugas liyane asring duwe fasilitas sing luwih sederhana.
        1. +3
          27 Mei 2020 18:36
          Para pelaut nduweni fasilitas sing meh padha, mung ora ana privasi.
          1. +3
            27 Mei 2020 18:44
            Nanging bisa uga.
      2. +2
        27 Mei 2020 18:35
        Punika naga, lan pelaut padha mimpin kanggo forecastle ing, karo resiko mabur mudhun sawise telek. ngguyu
  12. +4
    27 Mei 2020 19:35
    Ing latihan nglangi pisanan, dheweke numpak kapal "Pallada" (dibangun ing Polandia, ngetik "Mir"). Miturut rush sailing, aku dicet ing mast ngarep, lan amarga iku uncalan watu saka iku kanggo bowsprit, banjur, bebarengan karo liyane saka lanang, aku kudu mundhakaken lan mbusak layar dumunung ing bowsprit. Nalika ngresiki layar ing bowsprit, kudu nyusup ing ngisor lan mudhun menyang papan sing ana jamban ing kapal layar kayu. Aku ora ngerti carane dheweke "nindakake" tumindake "tanpa akibat" ... ing segara, meh tansah ana ombak, pitching; ing gelombang sing bakal teka, disemprotake banget ing kana, lan uga kedadeyan gelombang ... lan iki langsung - udan saka sirah nganti sikil. Lan ana es, angin banter ... kaya sing dakelingake, aku bakal ndredheg. Miturut cara, boatswain nglarang kita bisa ing kono tanpa insurance. Nanging dianggep elegan khusus - kanggo menek menyang bowsprit tanpa sabuk safety ... Yen boatswain kejiret wong nindakake iki, banjur padha langsung dikirim kanggo wisuh geladhak ing jamban ... mung ing paling biasa: karo mangkuk toilet lan sistem vakum ...
    1. +1
      28 Mei 2020 08:44
      Kutipan saka Brylevsky
      Aku ora ngerti carane dheweke "nindakake" tumindake "tanpa akibat" ... ing segara, meh tansah ana ombak, pitching; ing gelombang sing bakal teka, disemprotake banget ing kana, lan uga kedadeyan gelombang ... lan iki langsung - udan saka sirah nganti sikil.

      Nanging sampeyan ora kudu ngilangke apa-apa ...
  13. +1
    27 Mei 2020 19:36
    Babagan jamban ing bagean "Warta"? Nanging! sedulur
  14. +1
    27 Mei 2020 20:47
    ing wayahe, jamban minangka jamban kanthi lemari sing kapisah, ing ngendi dheweke langsung ngobong ing pipa
  15. +1
    27 Mei 2020 21:49
    Kepiye carane kabeh wong bisa nglirwakake iki?
    tukang perahu kita ing mall? (lan aku ora ngomong babagan
    40-50s, aku ngomong babagan 70-80s!) Ing kana sing eksotis
    ing topik iki!
  16. kig
    +2
    29 Mei 2020 06:22
    Nanging ing antarane wong-wong Anglo-Amérika, biasané nyebut jamban john, yaiku, meh jeneng sing tepat. Iki digandhengake karo John Harrington tartamtu, sing nemokke jamban flush pisanan ing awal abad kaping 17. Sing nggumunake, dheweke dhewe nyebut piranti kasebut Ajax, nanging para turune sing ngucapke matur nuwun ora lali marang sapa wae sing duwe inovasi canggih kasebut.

    Kanggo tema laut basa Inggris, "ana padha duwe" jamban kita tanpa fantasi diarani sirah - yaiku, sing ana ing ramalan kapal. Ora ana bedane ing piranti kasebut.

    Siji bisa wonder: kok kuwi penting, nanging ora banget penake kanggo mambu, dumunung ing tank? Iku misale jek dadi panggonan kanggo dheweke ing buritan, adoh saka mripat lan irung. Kabeh iku gampang banget: mambu sing dibuwang dening angin (mbok menawa para pelaut ora seneng banget karo cuaca sing tenang), lan ombak sing diunggahake ing ngarep saben-saben ngumbah sirah lan nggawa kabeh sing ana ing kono.

    Apa sebabe aku mikir babagan kaya ngono - amarga aku ngunjungi Konstitusi kapal pelayaran Amerika, sing saiki ana ing plabuhan Boston kanthi wujud monumen sejarah. Dadi, awak kapal frigate, kanthi ukuran kapal 65x13 meter, ana luwih saka 400 wong. Lan mung ana 4 kepala.

    Pancen wong wesi numpak kapal kayu.

"Sektor Kanan" (dilarang ing Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang ing Rusia), ISIS (dilarang ing Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" biyen "Jabhat al-Nusra" (dilarang ing Rusia) , Taliban (dicekal ing Rusia), Al-Qaeda (dicekal ing Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dicekal ing Rusia), Markas Navalny (dicekal ing Rusia), Facebook (dicekal ing Rusia), Instagram (dicekal ing Rusia), Meta (dilarang ing Rusia), Divisi Misanthropic (dilarang ing Rusia), Azov (dilarang ing Rusia), Persaudaraan Muslim (dilarang ing Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang ing Rusia), AUE (dilarang ing Rusia), UNA-UNSO (dilarang ing Rusia). Rusia), Mejlis Wong Tatar Krimea (dilarang ing Rusia), Legiun "Merdika Rusia" (formasi bersenjata, diakoni minangka teroris ing Federasi Rusia lan dilarang)

"Organisasi nirlaba, asosiasi umum sing ora kadhaptar utawa individu sing nindakake fungsi agen asing," uga media sing nindakake fungsi agen asing: "Medusa"; "Swara Amerika"; "Kasunyatan"; "Wektu saiki"; "Radio Merdika"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apahonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Owl"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Levada Center"; "Memorial"; "Swara"; "Wong lan hukum"; "Udan"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Cucasian Knot"; "Wong njero"; "Koran Anyar"