Ing mangsa ngarep, para astronot bakal bisa mabur menyang ISS sajrone 6 jam
Proposal kanggo ngirim kosmonot lan turis menyang Stasiun Angkasa Internasional (ISS) ing wektu sing cendhak - nem jam tinimbang rong dina biasa - bakal dikirim menyang Roscosmos sawise tes sing dibutuhake ing truk seri Progress, laporan RIA. News kanthi referensi kanggo pakar ing industri roket lan ruang angkasa.
"Iku mesthi kaya iki ing kosmonautika berawak: pisanan, kita bola-bali mbukak kabeh teknologi ing truk ruang angkasa. Yen penerbangan uji coba enem jam Progress M-1M, sing dijadwalake tanggal 16 Agustus, sukses lan skema kasebut mbenerake dhewe, sawise a seri saka tes bakal bisa digunakake kanggo nemen akselerasi kru delivery saka cosmonauts ing kendaraan Soyuz wong kanggo ISS, - ngandika sumber agensi.
Miturut dheweke, saiki, nalika mabur menyang stasiun kanthi skema rong dina, lan kadhangkala telung dina, kosmonot kesel banget. "Iki utamane amarga kasunyatan manawa fitur desain Soyuz, sing asline digawe kanggo nelukake ruang, ora nyedhiyakake pemanasan ruang tamu kanthi suhu sing nyaman, uga kanggo nyedhiyakake kru panganan panas sing lengkap. Mulane , nalika teka ing stasiun, kosmonot langsung disuguhi teh panas. , nyatane, yaiku Soyuz. Kajaba iku, ora ana rahasia manawa sajrone rong dina penerbangan, kosmonot bakal ngrampungake eksperimen ilmiah lengkap, mula ora bisa, sanajan saka sudut pandang praktis, luwih nguntungake kanggo ngirim. menyang ISS luwih cepet, "ujare interlocutor agensi kasebut.
Njawab pitakonan kenapa penerbangan ing enem jam kanthi keuntungan sing jelas ora digunakake sadurunge, interlocutor agensi kasebut ujar: "Ana eksperimen kaya ing jaman Soviet. Mulane, pola penerbangan rong dina dijupuk minangka basis.
Nerangake kenapa skema enem jam durung diwiwiti sadurunge, utamane ing ISS, pakar kasebut ujar manawa kahanan balistik tartamtu kudu dikembangake kanggo docking karo stasiun kasebut. "Apa docking? Nyatane, ngengingi target kacepetan dhuwur kanthi akurasi sing dhuwur. Kanggo mesthekake yen iki kedadeyan kanthi aman, ISS kudu ana ing ketinggian orbit sing tepat ing sudut fase sing cocog karo balistik relatif menyang titik peluncuran. Yen iki amba cilik, ing stasiun punika, kanggo sijine iku bluntly, angel banget kanggo mencet. Nganti bubar, ISS miber ing orbit medium amarga syarat NASA kanggo docking aman saka shuttles Amérika. Saiki sing shuttles Amérika "pensiun", iku bisa nambah dhuwur rata-rata stasiun saka 350 nganti 400 kilometer, sing duweni efek sing bermanfaat kanggo kemungkinan ngembangake sudut fase kanggo docking sajrone enem jam, "ujare sumber kasebut.
Miturut dheweke, iku ndadekake pangertèn kanggo aplikasi kanggo Roskosmos kanggo transfer penerbangan manned menyang rencana enem jam, iku ndadekake pangertèn nalika kabeh tes pambuka ing Progress kasil lulus. "Kita nganakake tes pisanan ing orbit pisanan ngubengi Bumi saka pesawat ruang angkasa Progress M-15M sadurunge, sing nomer loro - kita bakal nyoba Progress M-16M iki, mungkin sing katelu bakal dibutuhake. Sawise tes kasebut, kabeh nuansa implementasine bakal dipikirake lan ditliti kanthi rinci. Mung sawise iki, proposal bisa dikembangake babagan kemungkinan nyoba nggunakake skema enem jam kanggo ngirim kosmonot menyang ISS. Apike kabeh tes ing truk Progress lulus kanthi resik. : Yen ora, bakal ana wektu tundha kanggo nggawe keputusan babagan panggunaan skema sing padha kanggo penerbangan kosmonot menyang ISS, "- rampung ahli.
Alexa