Review militèr

An-26 saka Angkatan Udara negara didandani ing pabrik Ukrainia, sing padha rusak

27

Informasi dikonfirmasi manawa ing Ukraina, sajrone persiapan kanggo tes, pesawat transportasi An-26 Angkatan Udara Ukraina rusak. Direktur pabrik 410, Alexander Pashchenko, ngomong babagan kahanan kasebut.


Pesawat kasebut ngalami karusakan ing tanggal 26 Juni ing pabrik 410th sing padha, ing ngendi pesawat kasebut lagi didandani. Sajrone karya, gear landing kiwa An-26 dibentuk, sing nyebabake ambruk swiwi, karusakan ing fuselage lan bagean liya saka pesawat.

Saiki media Ukrainia, nyebutake A. Pashchenko, nulis yen tanduran No. 410 ndandani pesawat kasebut, sing rusak dhewe. Pakaryan ndandani kanggo ngilangi karusakan butuh udakara 2 minggu. Kacarita para buruh pabrik kepeksa kerja ing pirang-pirang shift supaya bisa nggawa pesawat kasebut menyang negara sing bisa ditindakake uji coba.

Nanging, saiki, pemeriksaan internal ditindakake, diatur dening layanan keamanan perusahaan kasebut dhewe kanthi keterlibatan lembaga penegak hukum Ukraina. Kasus pidana wis diwiwiti. Sajrone mriksa, padha nyoba kanggo mangerteni apa persis mimpin kanggo kasunyatan sing pesawat bener ambruk ing sisih siji ing wilayah perusahaan repair pesawat.

Direktur pabrik 410th:

Kita lagi nyiapake kanggo nransfer An-26 menyang customer (Ukrainia Air Force - VO cathetan) ing mangsa cedhak.

Pesawat An-26 aktif dioperasikake dening angkatan bersenjata Ukraina.
Foto sing digunakake:
Wikipedia / Avaness
27 komentar
Iklan

Langganan saluran Telegram kita, informasi tambahan kanthi rutin babagan operasi khusus ing Ukraina, akeh informasi, video, sing ora ana ing situs kasebut: https://t.me/topwar_official

Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. rotmistr60
    rotmistr60 10 Juli 2020 06:12
    +7
    Kasus pidana diwiwiti
    Ing dina liyane, ana laporan ing TV yen peralatan karo logam mulia dicolong saka MiG-29 Polandia sing teka ing pabrik Lvov kanggo ndandani. "Iki plot" (film fitur "Aku mlaku-mlaku ngubengi Moskow"), banjur sawetara jinis landing gear wis dikembangake lan sayap mudhun ing saluran.
    1. finch
      finch 10 Juli 2020 06:42
      +5
      Saiki wong lanang forelock sing wani saka keamanan ing bloomers blokade kuning bakal langsung nemokake separatis ing jaket empuk, kanthi tato Putin ing dhadhane ... lan nyatakake dheweke guilty! ngguyu Aja menyang mbah! Iku banget trep - tangan Moscow, utawa karo kita, tangan Washington ... Sawise kabeh, kanggo ngakeni bilih tangan .... d. bodho, piye wae ora comme il faut! ngguyu
      1. TermiNakhTer
        TermiNakhTer 10 Juli 2020 12:15
        +1
        Iku mesthi bisa lucu, nanging piye wae banget curiga. Sasis dhewe ora melu. Dadi ana sing menet tombol. Pitakonan iku - metu saka stupidity utawa metu saka kepinginan kanggo nindakake trick reged sethitik kanggo Banderlog?
    2. Revolver
      Revolver 10 Juli 2020 07:03
      +2
      Kutipan: rotmistr60
      lan banjur sawetara jenis pindah landing wis dikembangaké lan swiwi mudhun saluran.

      Dadi, omong kosong, bisnis kosong,
      jaranmu wis mati,
      Yen ora, marquise ayu,
      Kabeh apik, kabeh apik!
      http://www.megalyrics.ru/lyric/lieonid-utiesov/vsie-khorosho-priekrasnaia-markiza.htm
    3. svp67
      svp67 10 Juli 2020 07:42
      +3
      Kutipan: rotmistr60
      Ing dina liyane, ana laporan ing TV yen peralatan karo logam mulia dicolong saka MiG-29 Polandia sing teka ing pabrik Lvov kanggo ndandani. "Iki plot" (film fitur "Aku mlaku-mlaku ngubengi Moskow"), banjur sawetara jinis landing gear wis dikembangake lan sayap mudhun ing saluran.

      Senajan glider tetep, lan nalika sawetara Ans saka Angkatan Udhara India dikirim kanggo ndandani "dibubarake" ing Ukraina, iki "kelas paling dhuwur".
    4. tihonmarine
      tihonmarine 10 Juli 2020 08:19
      +2
      Kutipan: rotmistr60
      lan banjur sawetara jenis pindah landing wis dikembangaké lan swiwi mudhun saluran.

      Maneh, Petrov lan Bashirov iki nganakake pangalihan ing pabrik, mlaku ing wayah wengi lan nyuwek rak nganggo gergaji besi, ora duwe wektu kanggo pour gula menyang tangki.
    5. OranyeBigg
      OranyeBigg 10 Juli 2020 09:11
      +1
      Kutipan: rotmistr60
      Kasus pidana diwiwiti
      Ing dina liyane, ana laporan ing TV yen peralatan karo logam mulia dicolong saka MiG-29 Polandia sing teka ing pabrik Lvov kanggo ndandani. "Iki plot" (film fitur "Aku mlaku-mlaku ngubengi Moskow"), banjur sawetara jinis landing gear wis dikembangake lan sayap mudhun ing saluran.


      Kroasia ditinggal tanpa MiG-21, saiki arep ninggalake Polandia tanpa MiG-29. Aja menyang Afrika kanggo bocah-bocah mlaku.
      "Dina iki, pesawat MiG-29 Polandia wis dadi sandera Ukraina. Inti saka masalah kasebut yaiku nyolong ing Pabrik Repair Aviation Negara Lviv, diduweni dening Ukroboronprom State Corporation, kena pengaruh Angkatan Udara Polandia, sing ndandani pesawat tempur MiG-29 ing kana. Wiwitane, ing wulan Februari, ing pabrik Lvov, nyolong luwih saka 20 blok saka salah sawijining pesawat MiG-29 Angkatan Udara Ukrainia, sing teka kanggo ndandani lan nganyarke menyang versi MiG-29MU1, dicethakaké. Mengko ternyata nyolong komponen saka pesawat tempur ing pabrik ing Lviv wis skala internasional. Kita ngomong babagan kasunyatan manawa unit lan blok sing padha dicolong saka pejuang pelanggan asing liyane sing ana ing wilayah perusahaan, kalebu saka MiG-29, sing ana ing layanan karo Angkatan Udara Polandia. Petugas penegak hukum saka Administrasi Wilayah Lviv saka Biro Investigasi Negara mbukak kasus babagan nyolong komponen pesawat kasebut. Pranyata para penyidik ​​wis nempelake kasus kasebut minangka properti pelanggan asing, yaiku MiG-29 Polandia, "laporan sumber BelVPO.

      https://avia.pro/news/ukrainskie-voennye-razvorovali-iz-za-dragmetallov-polskie-mig-29-vzyatye-na-remont-i-skazali
    6. konstanta
      konstanta 10 Juli 2020 09:41
      +1
      MIG-29 Polandia lagi didandani ora ing Ukraina, nanging ing perusahaan "Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA" ing Bydgoszcz, nanging nggunakake spare parts lan dokumentasi repair saka Ukraina.
  2. penembake gunung
    penembake gunung 10 Juli 2020 06:13
    +1
    Anggere ana sing kudu didandani ... sampeyan bisa nindakake.
  3. KCA
    KCA 10 Juli 2020 06:13
    +5
    Apa padha duwe soko ana, "Ashot kang Aircraft Repair", baris kapindho, garage katelu?
  4. Andrey Nikolaevich
    Andrey Nikolaevich 10 Juli 2020 06:23
    +1
    Pesawat iki, bebarengan karo tanduran lan kabeh pinggiran, iku wektu kanggo scrapped ..
  5. Glennie
    Glennie 10 Juli 2020 06:36
    -3
    Ing wayah esuk sampeyan ora bisa nulis carane ala kabeh ing Ukraina, dina wis ilang!
    1. Ragnar lodbrok
      Ragnar lodbrok 10 Juli 2020 06:38
      +3
      Pancen bener. Chetamukhahlov iku kabeh.
    2. DenZ
      DenZ 10 Juli 2020 08:51
      +1
      Kutipan saka Glennie
      Ing wayah esuk sampeyan ora bisa nulis carane ala kabeh ing Ukraina, dina wis ilang!

      Lho, kok? Pesawat kasebut didandani "senadyan kabeh lan sanajan kabeh." Kanggo sawetara alasan, sampeyan mung pengin ndeleng sing ala.
  6. mangkat nit
    mangkat nit 10 Juli 2020 07:29
    -1
    An-26 generasi 404.
  7. svp67
    svp67 10 Juli 2020 07:41
    0
    Pesawat An-26 aktif dioperasikake dening angkatan bersenjata Ukraina.
    Lan akeh liyane, kalebu Angkatan Udara Rusia ... nanging ora ana liyane, luwih utawa kurang saka kita. Dadi dheweke ngeksploitasi "wong lawas"
  8. tahanan
    tahanan 10 Juli 2020 08:38
    +2
    "Omo" digali ing tanduran, "mungsuh wong" ora turu. Chichas SBU bakal ndandani pesawat kasebut, ngukum "hama". Nanging sing menarik yaiku An-26 tanggal 26 Juni, lan 26:2=13. nglirik
  9. APASUS
    APASUS 10 Juli 2020 08:48
    0
    Mung kepingin weruh carane landing gear berkembang ing pesawat ngadeg?
    1. Avior
      Avior 10 Juli 2020 09:39
      0
      ana sawetara masalah karo kunci, pesawat ora anyar.
      1. APASUS
        APASUS 10 Juli 2020 09:42
        0
        Kutipan saka Avior
        ana sawetara masalah karo kunci, pesawat ora anyar.

        Yen aku elinga bener, ana sistem keluwih telung ana? Banjur masalahe luwih jero.
        1. Avior
          Avior 10 Juli 2020 10:02
          -1
          Ing penerbangan, umume, kabeh biasane dilindhungi undhang-undhang, nanging masalah karo sasis ora nggumunake.

          Kanggo nyegah ora sengaja lempitan sasis ing lemah, operasi sistem reresik diblokir nalika absorbers kejut teken (wates ngalih ing link loro-link saka support tengen). Kajaba iku, saklar watesan sing dipasang ing strut kejut ngarep njamin pamblokiran operasi sistem rotasi roda ngarep sawise diangkat saka lemah lan nguripake MS-61 lan MSRP-12, lan ngalih watesan dipasang ing loro- link link saka strut kejut kiwa pamblokiran sirkuit panas saka piranti sinyal RIO-3 nalika absorber kejut.

          kunci saka posisi dirilis (kunci-spacer) 7, dirancang kanggo ndandani rak ing posisi dirilis. Iku kasusun saka rong pranala, kang ing posisi katutup saka spacer liyane marang siji liyane karo mandeg lan ditahan ing posisi iki dening springs, mangkono mbentuk panah deflection mbalikke. Ing posisi iki, spacer nyegah lempitan spontan saka strut lan, kanthi mangkono, kabeh dhukungan. Spreader dibukak dening silinder hidrolik siji arah lan ditutup kanthi mekanis. Posisi kunci dikontrol dening saklar watesan;
  10. Max1995
    Max1995 10 Juli 2020 09:16
    -3
    Lan sho? iku wektu kanggo sijine saben crumpled Lada ing warta!
  11. makasan34
    makasan34 10 Juli 2020 15:37
    0
    Kutipan saka: svp67
    Kutipan: rotmistr60
    Ing dina liyane, ana laporan ing TV yen peralatan karo logam mulia dicolong saka MiG-29 Polandia sing teka ing pabrik Lvov kanggo ndandani. "Iki plot" (film fitur "Aku mlaku-mlaku ngubengi Moskow"), banjur sawetara jinis landing gear wis dikembangake lan sayap mudhun ing saluran.

    Senajan glider tetep, lan nalika sawetara Ans saka Angkatan Udhara India dikirim kanggo ndandani "dibubarake" ing Ukraina, iki "kelas paling dhuwur".

    YES Ostap Bender keselak idu meri
  12. litium17
    litium17 11 Juli 2020 07:14
    0
    Kutipan saka DenZ
    Kutipan saka Glennie
    Ing wayah esuk sampeyan ora bisa nulis carane ala kabeh ing Ukraina, dina wis ilang!

    Lho, kok? Pesawat kasebut didandani "senadyan kabeh lan sanajan kabeh." Kanggo sawetara alasan, sampeyan mung pengin ndeleng sing ala.

    Aku ora pengin mabur kaya ngono!
  13. litium17
    litium17 11 Juli 2020 07:21
    +1
    Kutipan saka Avior
    Ing penerbangan, umume, kabeh biasane dilindhungi undhang-undhang, nanging masalah karo sasis ora nggumunake.

    titik ora mung ing teknologi, nanging ing kasunyatan sing kudu ora mung qualified kanggo ngawula, nanging uga duwe profesional pesawat cocok. Wingi aku ngrungokake Mikhail Chaplyga (yen ana ing Google), sing mung nerangake alasan kekacoan (iki uga ditrapake kanggo kita) - saiki generasi ing negara duwe kerak babagan pendidikan, nanging ora pendidikan!
    1. Jager
      Jager 11 Juli 2020 14:29
      0
      lan sapa sing kudu disalahake?
      1. litium17
        litium17 11 Juli 2020 15:57
        0
        Gorbachev! Lan kanca-kanca ing Belovezhskaya Pushcha!