Review militèr

Kendaraan lapis baja kanggo Arktik: tank perang utama T-80BVM menyang pasukan

63

Tangki T-80BVM ing latihan sadurunge parade ing Murmansk, 4 Mei 2018


Wiwit 2018, industri Rusia wis nindakake modernisasi serial tank T-80B saka bagean lan saka panyimpenan miturut proyek T-80BVM modern. Welasan kendaraan lapis baja kasebut wis bali menyang layanan kanthi kapasitas anyar, lan luwih akeh batch samesthine bakal ditampa. Wigati dimangerteni manawa unit lan subunit sing ana ing kahanan sing paling angel yaiku sing pertama nampa peralatan sing dianyari. Iki langsung ana gandhengane karo kemampuan khusus tank sing dianyari.

Tank menyang pasukan


Ing Agustus 2017, Kementerian Pertahanan lan NPK Uralvagonzavod nandatangani kontrak kanggo modernisasi T-80B MBT ing proyek BVM anyar. 62 kendaraan lapis baja dikirim kanggo nganyari; pangiriman wis dijadwal kanggo 2018 lan 2019. - 31 unit saben. Ing mangsa ngarep, pesenan anyar direncanakake.

Miturut Kementerian Pertahanan, T-80BVM sing dimodernisasi pisanan mlebu batalyon tank pengawal 60th saka brigade senapan bermotor kaping 200 saka pasukan pesisir Lor. armada (pemukiman Pechenga, wilayah Murmansk). Kasuksesan pisanan ing rearmament wis ditampilake ing 9 Mei 2018, nalika sawetara kendaraan lapis baja anyar melu parade ing Murmansk.

Ing Nopember 2019, Kementerian Pertahanan ngumumake pangiriman 26 MBT sing dimodernisasi, sing ngrampungake rearmament batalyon tank saka Brigade Rifle Bermotor kaping 200. Miturut asil 2018-19. Brigade nampa 40 tank T-80BVM. Kanggo sawetara wektu, dheweke dadi operator paling gedhe saka peralatan kuwi.


Tank saka brigade bedhil motorized kapisah kaping 200

Ing wulan Juni taun kepungkur, media nglaporake pengiriman T-80BVM menyang formasi angkatan bersenjata liyane. Sakumpulan tank modern mlebu batalyon tank saka brigade senapan bermotor pengawal 38 kapisah (desa Ekaterinoslavka, wilayah Amur) saka pasukan darat Distrik Militer Wétan.

Kabeh liwat Arktik


Ing dina liyane, informasi anyar muncul ing media domestik babagan modernisasi lan panyebaran jinis MBT anyar. Kanthi referensi kanggo sumber ing Kementerian Pertahanan, nyatakake yen ing pungkasan taun, kabeh formasi lemah sing isih ana ing Arktik bakal dilengkapi tank T-80BVM.

Miturut data sing dikenal, tank modern durung nampa mung rong formasi "Artik". Iki minangka Brigade Marinir Terpisah kaping 61 saka Armada Lor (Wilayah Murmansk) lan Brigade Laut Terpisah kaping 40 saka Armada Pasifik (Kamchatka).

Kemungkinan brigade kasebut bakal nampa sawetara rolas T-80BVM MBT ing mangsa ngarep, sing bakal duwe pengaruh positif marang kemampuan tempur. Kajaba iku, tank modern ing rong brigade bakal ngrampungake tatanan pasukan waja sing cukup gedhe lan kuat ing arah lor strategis. Bisa dianggep, sawise nampa batalyon tank, brigade 200, uga resimen infanteri 61 lan 40, bakal duwe total 100-120 T-80BVM modern.


Wound up - lan ayo padha lunga! Tank 200th Omsbr

Tank ditransfer menyang unit pasukan darat lan marinir. Mangkono, dheweke bakal bisa operate ing darat utawa melu serangan amfibi. Armada Lor lan Pasifik duwe kapal serbu amfibi gedhe kanthi kemampuan kanggo ngangkut tank - iki kanthi serius nambah mobilitas batalyon tank lan ngembangake kemampuan tempur.

Tank kanggo kahanan angel


Sampeyan kudu nyatet sing sadurunge kadhaptar tatanan padha bersenjata karo medium lan tank utama saka sawetara jinis, nanging program saiki menehi kanggo transisi lengkap kanggo T-80BVM. Alasan kanggo iki cukup prasaja. Arktik lan Timur Jauh ditondoi dening suhu sing kurang lan fenomena iklim negatif liyane. Ing kahanan kaya mengkono, tank saka kulawarga T-80 nuduhake awake luwih apik tinimbang MBT domestik liyane.

Kauntungan utama "Artik" T-80BVM digandhengake karo pembangkit listrik sing digunakake. Mesin turbin gas GTD-1250 kanthi daya 1250 hp dumunung ing kompartemen mesin tank. mesin kuwi menehi daya tartamtu dhuwur lan mobilitas. Kajaba iku, ing comparison karo piston, iku luwih gampang kanggo operate ing kurang Suhu.

Dikenal yen wiwitan mesin diesel ing suhu hawa negatif (lan cooling struktur sing cocog) minangka proses sing rumit lan dawa. Preheating dibutuhake, lan banjur anget-up dawa sak operasi, preparation online ing inlet, etc. Kabeh prosedur kasebut, gumantung saka suhu lan kondisi mesin, bisa njupuk setengah jam utawa luwih.


T-80BVM ing Red Square, 24 Juni 2020

GTD ing babagan iki luwih gampang lan luwih trep. Miwiti kanthi akses menyang mode operasi njupuk sawetara menit, sawise tank siap kanggo mindhah - lan perang. Nanging, engine turbin gas unfavorably ditondoi dening tambah konsumsi bahan bakar ing sawetara mode, Nanging, ease saka operasi ing kahanan Arktik ngimbangi kerugian iki. Masalahe yaiku sensitivitas mesin kanggo bledug, nanging ing wilayah panyebaran sing diusulake, faktor iki meh ora relevan.

Ora luwih ala tinimbang liyane


Ing babagan kinerja ing wilayah sing adhem, T-80BVM luwih unggul tinimbang tank domestik liyane. Kajaba iku, ora kalah karo MBT liyane babagan kualitas tempur amarga senjata, sistem kontrol, lsp. Proyek BVM nyedhiyakake sawetara langkah kanggo nambah efektifitas pertempuran ing kabeh kahanan sing bisa ditindakake.

Sajrone modernisasi, kelangsungan urip tank tambah kanthi nginstal proteksi dinamis lan layar kisi Relikt. Piranti kasebut nutupi proyeksi ngarep lan sisih lan nglengkapi perlindungan tank dhewe. Sampeyan bisa nginstal proteksi aktif "Arena".

Basis kompleks persenjataan yaiku 125-mm Gamelan-bore gun-launcher 2A46M-4 kanthi mekanisme loading. Sing terakhir lagi dirampungake kanggo nggunakake projectiles waja-tindik modern saka tambah dawa. "Sosna-U" ditembakake ing FCS. Senapan mesin coaxial lan anti-pesawat, uga sistem senjata sing dipandu Refleks 9K119, dilestarekake. Komplek komunikasi lagi dirampungake nggunakake stasiun radio VHF R-168-25U-2 "Akveduk".


dicocogake karo kabutuhan


Saiki, kanggo kepentingan tentara Rusia, sawetara program upgrade MBT ditindakake. Tank T-72B3, T-90M lan T-80BVM diprodhuksi liwat ndandani lan modernisasi serial. Kabeh mesin iki duwe podho tartamtu lan sebagian manunggal, nanging beda wujud tetep.

T-80BVM sing dimodernisasi dikirim menyang wilayah kanthi kondisi iklim sing khas, ing ngendi dheweke bisa ngerteni potensine. Amarga iki, angkatan bersenjata nampa dikembangaké lan kelompok waja cekap kuat ing wilayah strategis penting.

Miturut data sing dingerteni, nganti saiki, T-80BVM sing dianyari wis disebarake ing Semenanjung Kola lan ing Wilayah Amur. Sadurunge pungkasan taun, rong batalyon anyar ing peralatan kasebut samesthine bakal katon ing cedhak Murmansk lan ing Kamchatka. Mangkono, pangayoman garis sing paling penting dikuwatake - lan tank tempur utama modern dadi unsur kunci.
Pengarang:
Foto sing digunakake:
Kamentrian Pertahanan Federasi Rusia
63 komentar
Iklan

Langganan saluran Telegram kita, informasi tambahan kanthi rutin babagan operasi khusus ing Ukraina, akeh informasi, video, sing ora ana ing situs kasebut: https://t.me/topwar_official

Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. Stepych
    Stepych 14 Juli 2020 05:44
    -4
    Diesel nduweni kemampuan kanggo beku ing -40, utamane yen peralatan isih obah, banjur bakal ana kabeh -60
    Lan kenapa mung Kamchatka lan Murmansk bersenjata? Antarane wong-wong mau ana bolongan mbukak kanthi dawane luwih saka 5000 km.
    1. Stallker
      Stallker 14 Juli 2020 05:54
      +8
      -40 lan "ing Afrika" -40!!! Ngadeg utawa obah, ora masalah ... Aku bisa takon?! Bebek ing sikil loro bobote 2 kg 750 gr., Pira bobote ing sikil siji?
      1. Stepych
        Stepych 14 Juli 2020 06:06
        -1
        cukup kuku
    2. angkot 11
      angkot 11 14 Juli 2020 08:11
      0
      sing ngomong mung wong-wong mau? dheweke mung entuk dhisik
    3. Iblis13
      Iblis13 14 Juli 2020 09:38
      + 13
      Ana permafrost lan kekosongan. Sapa sing arep nyerang pasukan pendaratan, bruwang?
    4. Panemu 55
      Panemu 55 14 Juli 2020 10:09
      +3
      Suhu ing parkir lan ing gerakan ora owah. Mung wong sing panas-panas sing krasa luwih adhem ing angin. Tank utawa bahan bakar diesel ora peduli.
      1. AAG
        AAG 15 Juli 2020 12:54
        0
        "Iku mung getih anget sing rumangsa luwih adhem ing angin."
        Ah, saiki wis jelas kenapa dheweke nyelehake penggemar ing sistem pendingin mesin pembakaran internal - supaya jaran ora kringet!
        Iku tetep misteri kenapa pesawat ing pesawat digawe panas, diwutahake karo alkohol ...)))
        1. TANKISTONE
          TANKISTONE 18 September 2020 13:35
          0
          AAG (Alexander Astapenko)
          Iku tetep misteri kenapa pesawat ing pesawat digawe panas, diwutahake karo alkohol ...)))
          . Mulane, dheweke mbatesi kacepetan maksimum MBT Rusia, yen ora, sampeyan ora bakal entuk alkohol sing cukup !!! ngguyu
          1. AAG
            AAG 18 September 2020 15:32
            0
            Kutipan saka TANKISTONE
            AAG (Alexander Astapenko)
            Iku tetep misteri kenapa pesawat ing pesawat digawe panas, diwutahake karo alkohol ...)))
            . Mulane, dheweke mbatesi kacepetan maksimum MBT Rusia, yen ora, sampeyan ora bakal entuk alkohol sing cukup !!! ngguyu

            Aku ora nglawan humor ...
            Pitakonan beda-beda. Apa aku nuduhake jeneng lengkap ing profilku? Apa sampeyan ora nganggep iki nglanggar aturan situs kasebut (siji dilarang kanggo perkara kasebut ..)? Ya, lan mung, iku ora prayoga ( yen sampeyan ngerti iki) ...
      2. AAG
        AAG 15 Juli 2020 14:38
        0
        "Suhu ora owah nalika diparkir lan obah."
        Aku ora bakal mbantah, yen kita ngomong babagan suhu lingkungan njaba (hawa).
        "Iku mung getih anget sing rumangsa luwih adhem ing angin."
        Vaughn Aku panginten kok padha sijine penggemar ing CO (sistem cooling) mesin pembakaran internal (mesin pembakaran internal), lan liya-liyane, supaya jaran "anget-blooded" ora kringet! Iku tetep misteri kanggo kang padha panas, pour cairan sing ngandhut alkohol ing pesawat saka pesawat (pesawat) ...)))
        Yen luwih serius, mateni cooler (kipas) ing PC, laptop. (Aku saka smartphone!))).
        Sorry, kanggo dangu - Maksudku saliyane suhu ana uga kapasitas panas, transfer panas, titik embun ... Aku setuju karo sampeyan: mesin bakal miwiti ing "minus" tartamtu preduli saka apa ana angin utawa ora. Nanging apa iku warms munggah, iku bakal metu menyang mode operasi? Bisa uga kudu digawe panas nganti spring!)) Gumantung ing akeh faktor. Carane pipelines lenga, saluran udara, aliran udara sing glethakaken (Aku ngerti, ing tank, sing ing akèh parking, sing exchange panas owah-owahan ing gerakan ... ora cara) Sampeyan mung kuwat ngepung mungsuh (Aku setuju, komentar ora lengkap lan (utawa) salah worded.) Ayo dadi kinder, luwih mbangun? ! hi ombenan
      3. Mazuta
        Mazuta 17 Juli 2020 14:16
        0
        Kanggo 55:
        Suhu sapa?! opo
    5. Nastia Makarova
      Nastia Makarova 14 Juli 2020 12:19
      +3
      lan sapa sing bisa nyerang saka segara? Beruang putih?
      1. Stallker
        Stallker 14 Juli 2020 13:37
        0
        "Putih" Navy SEAL saka Angkatan Laut AS
        1. Nastia Makarova
          Nastia Makarova 14 Juli 2020 15:16
          -1
          beruang kutub kita bakal nyuwek segel))))
          1. Stallker
            Stallker 14 Juli 2020 15:51
            0
            Ya, nalika bruwang uga ana ing waja T-80, mula sampeyan ora kudu nyuwek sapa wae.
            1. Nastia Makarova
              Nastia Makarova 14 Juli 2020 16:21
              -1
              mung mambu sing ora nyenengake saka mungsuh bakal tetep))))
              1. Stallker
                Stallker 14 Juli 2020 18:55
                0
                Lan iki uga ... Loro badut ora ngapresiasi dialog lucu kita))
    6. Guru
      Guru 31 Agustus 2020 00:07
      0
      Mesin diesel nduweni merek DT-L (musim panas) DT-Z (musim dingin) dibedakake kanthi tambahan minyak tanah, nanging merek DT-Arctic umume tipis ing -60. Ing wilayah kasebut T-80 digunakake meh ing endi wae, bahan bakar diesel musim dingin digunakake, bahan bakar diesel musim panas digunakake kanthi cara sing padha karo bensin AI-100 ing jalur tengah kita.
      Lan kok mung Kamchatka lan Murmansk bersenjata
      Ing kana, iklim paling optimal kanggo pembangkit listrik turbin gas.
    7. Alexander 1971
      Alexander 1971 11 September 2020 15:59
      0
      Amarga Amerika ing "bolongan" iki ora bakal bisa kanggo mbaleni Operasi Overlord.
    8. Rakun Sepuh
      Rakun Sepuh 6 Oktober 2020 02:39
      0
      malah tank Finlandia diesel ora beku lan sing Rusia beku))
  2. Burung hantu
    Burung hantu 14 Juli 2020 07:44
    + 10
    Pitakonan: Apa unit turbin gas ukuran cilik tambahan wis diinstal ing fasilitas iki kanggo daya kabeh sistem tank nalika diparkir (ing posisi) karo GTD-1250 dipateni? Konsumsi bahan bakar (kerosene TS-1) saka mesin turbin gas dhuwur banget, lan konsumsi wiwitan kira-kira 50 liter. Kabeh tank karo unit tambahan ditampilake ing pameran, nanging apa sing mlebu ing Pasukan dadi pitakonan. Biasane ing Rusia lan USSR, nalika nyoba kanggo nyimpen 5 kopecks, padha ilang 100 rubles (militèr ngandika).
    1. Nehist
      Nehist 14 Juli 2020 07:49
      +1
      Padha dipasang nanging ora turbin gas nanging diesel. Nanging kanggo dangu.
      1. flanker7
        flanker7 15 Juli 2020 21:15
        0
        Pabrik turbin gas tambahan - 18 kW. Ora ana mesin diesel ing T80.
      2. Guru
        Guru 31 Agustus 2020 00:09
        0
        Mung produksi T84-Kharkov dilengkapi karo diesel, lan kita kabeh turbin gas.
    2. Stallker
      Stallker 14 Juli 2020 13:38
      +1
      Padha wis sijine kanggo dangu
    3. flanker7
      flanker7 15 Juli 2020 21:11
      0
      Siklus wiwitan kira-kira 1 min. Konsumsi bahan bakar kira-kira 10 liter.
  3. worlov
    worlov 14 Juli 2020 08:48
    -1
    Aku maca manawa ing mesin turbin gas tank kanggo unit tambahan, lenga digunakake sing mbutuhake anget dawa. Kajaba iku, mesin turbin gas ora seneng salju banget - saringan udara langsung clog. Inggih, cacat kondhang saka transportasi mesin turbin gas: konsumsi bahan bakar dhuwur, ora seneng kanggo kahanan dilut, respon throttle miskin.
    1. Stallker
      Stallker 14 Juli 2020 13:44
      +5
      Nalika isih cilik, aku maca manawa Petrus duwe penis 1 dhengkul
      1. SARANCHA1976
        SARANCHA1976 7 Oktober 2020 14:28
        0
        Napa sampeyan, kancaku, naif tipis, percaya kabeh sing ditulis babagan anggota Petya lan babagan tank Arktik
    2. Mazuta
      Mazuta 17 Juli 2020 14:23
      0
      Babagan acceptability ...
      Mulane, t-80 duwe sawetara gir ?!
      1. Mazuta
        Mazuta 17 Juli 2020 14:35
        0
        Utawa nerangake alesan utawa mbusak akun menyang neraka ...
        1. Mazuta
          Mazuta 17 Juli 2020 14:36
          0
          kangen admin...
  4. Iblis13
    Iblis13 14 Juli 2020 09:41
    -7
    "Kita, sing keren banget, bakal nggawe MBT anyar siji kanggo kabeh tentara, bla bla bla."
    - telung jinis MBT, kang 72 isih, lan 80 isih durung dikirim OBPS lan remot kontrol senapan mesin.
    Lan papat - ngetang operasi nyoba fitting. Mungkin ora perlu? Sijine mesin turbin gas ing armature, sijine 152mm lan ngirim menyang lor, sampeyan kaya bajingan.
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 14 Juli 2020 11:51
      +5
      Kutipan saka Iblis13
      - telung jinis MBT, kang 72 isih, lan 80 isih durung dikirim OBPS lan remot kontrol senapan mesin.
      Lan papat - ngetang operasi nyoba fitting.

      Iki wis tau kedaden wiwit lair, lan maneh bab sing padha. ©
      Iku isih apik yen T-55 lan T-62 ditulis mati. Yen ora, kendaraan lapis baja bakal ana maneh, kaya ing jaman tentara Soviet - kanthi papat jinis MBT (malah lima, yen sampeyan ngelingi versi diesel saka T-80).
      1. Stallker
        Stallker 14 Juli 2020 13:46
        -2
        Nah, apa, tank apik, tune munggah lan adol menyang Arab
      2. Nehist
        Nehist 14 Juli 2020 15:23
        0
        Gg padha ora spmsalied, nanging dijupuk menyang cadangan. Kajaba iku, T-55 saka modernisasi paling anyar isih guyonan !!!!
    2. ageng
      ageng 14 Juli 2020 11:51
      +3
      Biasane, efisiensi mesin turbin gas mundhak banget ing suhu sing kurang, ing dalan mangsa -40 * C lan ngisor, jarak jelajah kudu cedhak karo T-72 ing mangsa panas ing dalan gedhe. trus gampang nyopir neng dalan musim dingin kaya neng dalan reget sing apik....yen es kandel pas musim dingin paling ora iso tekan Novaya Zemlya, tapi pas musim panas mbokan ora iso nyopir. tundra ing tank
      1. Kapten45
        Kapten45 14 Juli 2020 14:47
        +4
        Kutipan saka agond
        nanging ing mangsa panas sampeyan mbokmenawa ora bisa drive tank ing tundra


        Ing kene, tinimbang T-80, nanging PT-76 bakal migunani, tundra Taimyr ing mangsa panas
  5. undecim
    undecim 14 Juli 2020 11:43
    +9
    Miwiti kanthi akses menyang mode operasi njupuk sawetara menit, sawise tank siap kanggo mindhah - lan perang
    Kanggo nindakake iki, baterei kudu ing kondisi sampurna. Ora kaya mesin diesel, sampeyan ora bisa miwiti mesin turbin gas kanthi udara sing dikompres saka tug. Baterei kapasitas dhuwur dibutuhake kanggo ngoperasikake igniter nalika wiwitan, uga kanggo nyopir pompa minyak ing pungkasan operasi, supaya bantalan rotor kelangan, nyegah coking lenga saka aliran panas menyang poros saka panas. lading rotor.
    Ing suhu ngisor -30 derajat, perlu kanggo nginstal baterei "anget".
    1. Narak-zempo
      Narak-zempo 14 Juli 2020 13:31
      +4
      Kutipan saka Undecim
      Kanggo nindakake iki, baterei kudu ing kondisi sampurna. Ora kaya mesin diesel, sampeyan ora bisa miwiti mesin turbin gas kanthi udara sing dikompres saka tug.

      Sampeyan mung butuh pembangkit listrik tambahan.
      1. Nehist
        Nehist 14 Juli 2020 15:27
        0
        Iki wis suwe ditindakake!!!! Mbalik ing jaman Soviet! Iku mung sing mesin latihan ditampilake ing kothak tanpa diesel tambahan
    2. Zufei
      Zufei 18 Juli 2020 14:10
      0
      Ora nyana iki saka sampeyan. VTS - wiwitan turbo udara digunakake cukup akeh kanggo miwiti mesin turbin gas. Iku turbin udara kompak karo release centrifugal ing kothak drive GTE.
      1. undecim
        undecim 18 Juli 2020 14:50
        0
        VTS - wiwitan turbo udara digunakake cukup akeh kanggo miwiti mesin turbin gas.
        Iki ora babagan penerbangan, nanging babagan tank.
        1. Zufei
          Zufei 18 Juli 2020 16:11
          0
          Listrik wiwitan - kanggo jalur tengah. Ora ana alternatif kanggo tank Arktik. Kita kudu ngrampungake ing kerjasama militer-teknis. Aku nyambungake silinder karo nitrogen lan dibukak ing -60.
          1. undecim
            undecim 18 Juli 2020 22:05
            0
            Ngendi sampeyan nyambungake tank nitrogen?
  6. Angin bebas
    Angin bebas 14 Juli 2020 17:47
    +3
    Penulis, mesthi, ngapusi. Yen sampeyan kudu miwiti mesin diesel tambahan kanggo miwiti mesin turbin gas. banjur anget sadurunge miwiti. Kajaba iku, kabeh baterei dites ing pabrik ing suhu ora luwih murah tinimbang -35. Nalika makarya ing suhu sing luwih murah, ora ana sing menehi jaminan, ORA! Mulane, salah siji kothak anget, utawa mbusak baterei, utawa dadi panas listrik saka sumber external, lan ing Maret ing akèh parking, ora mateni engine tambahan. Kadhangkala mesin ora mateni kabeh mangsa ing sisih lor. Inggih, papan papriksan kudu digawe panas, lan kothak dadi panas nganti suwe. Yen ora, segel beku menyang shafts mung bakal nyuwek mati. Dadi ing kene ana pedhang telu. Aku kudu mbukak mesin ing -45. Numpak ing -50-52. Frost paling murah -63 Aku sinau ing kelas 3. Go kabeh alas. Kesadaran yen mesin mati, sampeyan wis mati, ora tumindak kanthi cara sing paling nyenengake.
    1. Stepych
      Stepych 15 Juli 2020 07:35
      0
      wong bodho saka kidul komentar ing kampanye. Oke, kabeh lemak bakal kenthel ing kadhemen
      Diesel bakal beku mesin ora bakal miwiti.
  7. Tarasios
    Tarasios 14 Juli 2020 18:30
    0
    Kutipan saka Stepych
    cukup kuku

    banjur - "rampung quack-quack"))
  8. a.hamster55
    a.hamster55 14 Juli 2020 18:46
    0
    Panganggo forum sing dihormati! Enlighten kula incompetent, nanging ing dhuwur + suhu, carane padha uwal ing waja saiki? Dheweke nulis babagan AC, nanging aku ora krungu babagan ulasan. Utawa iku iklan.
    1. Mazuta
      Mazuta 17 Juli 2020 20:11
      0
      Kabeh kaya ing kantor. bakul: "sembarang whim kanggo dhuwit!"
      Apa sampeyan pengin nganggo AC, sampeyan pengin tanpa ...
  9. Alexander Titov
    Alexander Titov 15 Juli 2020 13:59
    -1
    Nanging kepriye karo Sramita sing padha? Isih, dheweke ora bakal nginstal jamban ing kono, amarga dheweke nglukis maneh sing lawas lan dadi anyar?
  10. NGAURO
    NGAURO 15 Juli 2020 16:45
    0
    Lha, apa gunane yen kabeh peralatan liyane ing mesin diesel? tank piyambak bakal perang?
  11. flanker7
    flanker7 15 Juli 2020 21:32
    +1
    Kutipan saka worlov
    Aku maca manawa ing mesin turbin gas tank kanggo unit tambahan, lenga digunakake sing mbutuhake anget dawa. Kajaba iku, mesin turbin gas ora seneng salju banget - saringan udara langsung clog. Inggih, cacat kondhang saka transportasi mesin turbin gas: konsumsi bahan bakar dhuwur, ora seneng kanggo kahanan dilut, respon throttle miskin.

    Tank siap kanggo mindhah ing 1-2 menit. Mesin ora rentan kanggo snowfall nalika nyopir, iku mung perlu kanggo mbusak shutters entri sadurunge miwiti. Ing babagan mode transient lan respon throttle, kabeh ora bener: ing kene mode nyopir diatur utamane dening PCA (kacepetan mesin turbin gas tetep ora owah).
    Lan respon throttle saka mesin turbin gas kaya sing sampeyan kudu nggoleki!
    1. Mazuta
      Mazuta 17 Juli 2020 20:18
      0
      "...ing siji utawa rong menit..."
      sawise iku, carane sampeyan miwiti?
      "Lan respon throttle saka mesin turbin gas kaya sing sampeyan kudu nggoleki!"
      amarga iki dheweke diapura biaya sing kaya ngono ...
    2. SARANCHA1976
      SARANCHA1976 7 Oktober 2020 14:21
      0
      Ing musim salju, siklon pembersih udara taun 80-an disumbat salju lan mekanik sing gagah perkasa entuk kesenengan sing ora bisa dilalekake kanggo nyampur campuran salju lan es nganggo obeng. Sampeyan bakal ngerti topik kasebut kanthi luwih rinci (ora saka brosur pariwara) ing taun 80-an ana pirang-pirang wasir bermerek.
  12. Kuz
    Kuz 18 Juli 2020 22:38
    + 12
    Tuan rumah sing apik duwe kabeh ya
    1. ageng
      ageng 21 Juli 2020 11:39
      0
      Quote: Angin bebas
      Kesadaran yen mesin mati, sampeyan wis mati, ora tumindak kanthi cara sing paling nyenengake.

      Kita sijine kompor potbelly ing van ing mobil lan digawe panas karo batu bara ... iku bakal bisa kanggo masang boiler mini menyang tank karo kemampuan kanggo panas bahan bakar cair lan ngalangi, sampeyan bisa nginstal unsur panas ing panggonan tengen kanggo cepet. Panasake mekanisme saka sumber listrik eksternal, tank bisa dicet nganggo cat khusus, padha karo cat satelit lan stasiun ruang angkasa, yaiku, cangkir aluminium saka termos sing diisi banyu sing nggodhok sing dicet nganggo cat kasebut ora ngobong. tangan, lan umume, kaya sing dicritakake ing Kanada sisih lor, kadhemen minangka masalah wong bodho, wong pinter ora kudu duwe masalah kaya ngono.
      1. TANKISTONE
        TANKISTONE 23 September 2020 16:15
        0
        agond (Ratsukhin)

        Kita sijine kompor potbelly ing van ing mobil lan stoked karo batu bara ... padha bisa ditempelake ing tank karo boiler mini karo kemampuan kanggo panas bahan bakar cair lan ngalangi ...
        Telung Emelis ing siji kompor, sampeyan ora bakal nemokake apa-apa kaya iki sanajan ing dongeng! nglirik
        1. ageng
          ageng 24 September 2020 18:53
          0
          Kutipan saka TANKISTONE
          Kita sijine kompor potbelly ing mobil ing van lan stoked karo batu bara

          Lan sing nggumunake ing kene, kabeh kendaraan darurat sing luwih kapisah karo van dilengkapi ing pabrik-pabrik kanthi kompor wesi, ngadeg ing mburi van ing lawang, lan mobil penumpang saka sepur uga duwe boiler batu bara. mung ngelawan toilet.
          1. TANKISTONE
            TANKISTONE 30 September 2020 14:13
            0
            Kutipan saka agond

            Lan sing nggumunake ing kene, kabeh kendaraan darurat sing luwih kapisah karo van dilengkapi ing pabrik-pabrik kanthi kompor wesi, ngadeg ing mburi van ing lawang, lan mobil penumpang saka sepur uga duwe boiler batu bara. mung ngelawan toilet.

            Aku nyoba guyon ... Ing perusahaan perbaikan kita ana PARM taun 70an kanthi kompor bahan bakar padat lan ana PARM taun 80an kanthi kompor bahan bakar cair. Aku njabat ing PARM-2.
  13. Rakun Sepuh
    Rakun Sepuh 6 Oktober 2020 02:43
    0
    dheweke nyoba ngrusak otak wong))) sanajan tank Finlandia ora beku ing -40, nanging kita beku)))
  14. Lunyu
    Lunyu 10 Oktober 2020 22:51
    0
    Kutipan: Rakun Sepuh
    dheweke nyoba ngrusak otak wong))) sanajan tank Finlandia ora beku ing -40, nanging kita beku)))

    Sinau globe, garis lintang Finns, Norgs lan kita, 75% saka Norg manggon ing ngisor garis lintang kutub, Chukhon ing umum Peter, oh ya, ing St. Petersburg lan "sore putih". lan ya, iku tau mengkono ing Murmansk -40.
  15. Lunyu
    Lunyu 10 Oktober 2020 22:53
    0
    Kutipan saka Stepych
    Lan kenapa mung Kamchatka lan Murmansk bersenjata? Antarane wong-wong mau ana bolongan mbukak kanthi dawane luwih saka 5000 km.

    Sugeng rawuh ing bolongan iki))) kapan pungkasan sampeyan menyang tundra?