Kendaraan lapis baja Jerman ing Perang Donya II. Tank super abot Pz Kpfw "Maus"
F. Porsche tanggal 8 Juni 1942 diundang kanggo rapat karo A. Speer lan A. Hitler. Salah siji saka telu ngajokaken ngrancang tank ageng bersenjata karo 128- utawa malah 150-mm meriam. Dadi, nanging saiki kasunyatan iki dianggep minangka inisiatif pribadi saka Fuhrer.
Pimpinan bangunan tank Panzerwaffe lan Jerman G. Guderian, ketua komisi perbaikan tank S. von Heidekampf lan G. Knipkamp sacara kategoris mbantah pengalihan pasukan kanggo implementasi proyek kasebut. Ora ana pesenan resmi kanggo karya desain. Iki enggal dilalekake. Mung ora Porsche.
Dadi ketua Panzerkommission (komisi tank) lan njupuk kauntungan saka lokasi Hitler, Porsche isih bisa setuju karo pihak kasengsem ing produksi mobil. Krupp badhe mbangun lambung, Daimler-Benz nyawisaken mesin, lan Alkett badhe nindakaken majelis umum. Miturut cara, F. Porsche arep nginstal mesin diesel hawa-digawe adhem desain dhewe ing mobil, kang padha ora ngatur kanggo Pabrik ing wektu sing. Kahanan kasebut ditanggulangi dening Speer, sing mbujuk desainer nggunakake MB517 diesel.
Ing wulan Agustus 43, dheweke wiwit ngrakit prototipe ("Porsche 205") sing dilengkapi mesin MB509. Pasokan senjata lan menara telat amarga tambah akeh bom sekutu penerbangan perusahaan Krupp. Senadyan iki, test saka sasis karo mbukak ballast saka massa padha tinimbang menara wis digawa metu ing Desember. Tank iki dirakit kanthi lengkap ing Mei 1944, lan sewulan sabanjure dites.
Prototipe kapindho digunakake diesel. Usaha kasebut ora sukses, amarga kobongan sing kedadeyan sajrone tes ngrusak grup mesin, lan karya luwih lanjut ditundha tanpa wates. Ing April 1945, nalika Tentara Abang nyedhaki papan latihan Kummersdorf, loro tank kasebut diobong.
Komponen kapisah, kayata kothong kanggo undercarriage lan turret, digawe kanggo sangang tank. Nggunakake bagean wadi lan kumpulan, spesialis Soviet ngatur kanggo ngumpulake siji "mouse" karo senjata, nanging tanpa cocog "isi". Tank iki saiki dipamerake ing Kubinka ing Museum Kendaraan Lapis Baja.
Ing "Maus" kekandelan saka waja, unprecedented kanggo taun-taun kasebut, nyerang: saka 200 nganti 240 milimeter ing bagian ngarep menara lan awak. Persenjataan kalebu loro bedhil: 128 mm lan 75 mm dumunung ing sisih tengen.
F. Porsche uga digunakake transmisi electromechanical favorit ing mobil iki. Dinamo kasebut didhukung dening sepasang motor listrik traksi - siji motor listrik saben trek. Masalah ngatasi alangan banyu ing sisih ngisor tank super abot Pz Kpfw "Maus" uga ditindakake. Ing kasus iki, listrik kudu dikirim liwat kabel saka mobil ngadeg ing pesisir.
Desainer pancen pengin nggunakake suspensi asline, sing nduweni bar torsi longitudinal kanthi efisiensi dinamis sing dhuwur. Nanging, malah perusahaan anjog ora bisa, supaya padha kudu nginstal suspensi spring saka pabrik Skoda ing Mouse. Ing salah siji sisih sasis ana 12 pindho rollers interlocked ing pasangan lan drive wheel dumunung ing mburi.
Nanging, nalika fitur nyata saka super raksasa wiwit katon cetha, ana tugas resmi kanggo desain versi competitive. Tugas kasebut ditampa dening perusahaan Henschel kanthi sebutan E100. Kanggo mindhah mobil 140-ton kanthi kacepetan kira-kira 40 km / jam, mesin 800-daya kuda kudu digunakake. Persenjataan - 150- lan 75-mm bedhil nalika njaga leladen padha karo Pz Kpfw "Maus". Hitler dhewe mungkasi pangembangan mesin iki. Mesthi, E100 utawa Maus ora dianggep serius minangka senjata standar kanggo Panzerwaffe. Paling apik, dheweke diwenehi peran kothak pil seluler sing digunakake ing interval antarane benteng infantri. Ing babagan iki, kacepetan ora diwenehi wigati.
Ing Jerman, dipercaya manawa tank raksasa minangka bangku tes kanggo nyoba macem-macem solusi desain kanggo kendaraan lapis baja ing mangsa ngarep.
Karakteristik teknis tank super abot Pz Kpfw "Maus":
Taun release - 1944;
bobot pertempuran - 188 ton;
kru - 6 wong;
Ukuran utama:
Dawane awak - 9230 mm;
Dawane karo gun maju - 10090 mm;
Jembar - 3670 mm;
Dhuwur - 3660 mm;
Keamanan:
Kekandelan saka piring waja saka bagean ngarep awak (amba saka inclination kanggo vertikal) punika 200 mm (35 derajat);
Kekandelan saka piring waja ing sisih awak (sudut inclination menyang vertikal) - 180 mm (35 derajat);
Kekandelan saka piring waja saka sisih ngarep menara 240 mm;
Kekandelan saka piring waja saka gendheng lan ngisor awak - 100 mm lan 50 mm;
Persenjataan:
Gun merek - KwK44;
Kaliber (dawa laras) - 128 mm (55 klb.) Lan 75 mm (36,5 klb);
Amunisi - 32 lan 200 tembakan;
Jumlah bedhil mesin, kaliber - 2 pcs. 7,92 mm;
Amunisi - 10 ewu babak;
Mobilitas:
jinis engine lan merek - MB509;
daya engine - 1080 liter. karo.;
Kacepetan maksimal ing dalan gedhe yaiku 20 km / jam;
sumber bahan bakar - 4800 l;
cadangan daya ing dalan gedhe - 186 km;
Tekanan tanah rata-rata yaiku 1,45 kg/cm2.
Alexa