Loro prototipe helikopter Ka-52M sing dianyari dikirim kanggo uji coba

Rong prototipe helikopter Ka-52M sing ditingkatake wis dikirim kanggo uji coba. Pakaryan ing helikopter anyar rampung taun kepungkur. Iki marang direktur ngatur Arsenyevskaya penerbangan Perusahaan kemajuan Yuriy Denisenko.

Sajrone kunjungan menyang AAK Progress dening Yury Trutnev, Plenipotentiary of President ing Distrik Federal Timur Jauh, Denisenko nuduhake kapasitas kerja perusahaan kasebut lan ngomong babagan program kanggo nggawe versi upgrade saka helikopter Ka-52M.

Miturut dheweke, perusahaan wis nggawe rong prototipe Ka-52M, dheweke wis dikirim menyang Pusat Helikopter Nasional Mil lan Kamov, ing ngendi dheweke lagi ngalami tes sing dijadwalake.

(...) tanggal rampung sing direncanakake kanggo karya pembangunan yaiku 2022. Kita ketemu deadline iki, lan njupuk menyang akun durasi siklus produksi, kita siyap kanggo miwiti assembling helikopter Ka-52M sapunika kanggo mesthekake pangiriman pisanan saka mesin serial taun sabanjuré.

Denisenko ngandika.

Ing pertengahan taun kepungkur, Helikopter Rusia nglaporake manawa rampung produksi pesawat dadi versi sing dianyari kudu rampung ing pungkasan taun 2020. Iki bakal diterusake kanthi penerbangan awal lan tes negara gabungan. Sajrone modernisasi, helikopter bakal nampa sistem on-board anyar: pandhu arah, penampakan, sistem kontrol geni lan komplek komunikasi, uga senjata anyar, digabungake karo Mi-28NM, waja lan sistem pertahanan udhara. Ing kasus iki, mesin bakal nahan airframe lawas, nanging bakal ndarbeni tank bahan bakar tambahan.

Program tes lengkap kanggo KA-52M kudu rampung ing September 2022. Secara total, direncanakake bakal nampa 114 helikopter modern kanggo layanan.

Comments

[Tit_2]

Inggih, mayoritas liwat 28 drowns ing kabeh cara bisa ..... ngomong bab kasunyatan sing Ka iku umume bodho Aku isih mikir sing loro desain biro Mig lan Su iku optimal, lan uga Mi Ka. Senadyan manunggaling kawulo kelakon.... ayo dideleng. Inggih, ingkang utami inggih punika penyatuan.

[penembake gunung]

Kutipan: Tit_2

Inggih, mayoritas liwat 28 drowns ing kabeh cara bisa

Ora ana sing klelep kanggo helikopter kacepetan dhuwur ala Sikorsky? Nanging misale jek Ka-52 cedhak karo implementasine mesin kasebut ...

[Maz]

Quote: penembak gunung

Kutipan: Tit_2

Inggih, mayoritas liwat 28 drowns ing kabeh cara bisa

Ora ana sing klelep kanggo helikopter kacepetan dhuwur ala Sikorsky? Nanging misale jek Ka-52 cedhak karo implementasine mesin kasebut ...

Ya, dheweke kudu masang sekrup push menyang mburi, lan ora bakal ala

[bedhah]

Konco meneng-stabilizing.
Kanthi skema coaxial, ora perlu.
Kajaba iku, skema coaxial wis mbuktekake dhewe luwih andal ing kahanan badai, mulane ana ing segara.
Beda mesin, beda tugas.
Apa padha bisa tumpang tindih siji liyane tetep pitakonan.
Aku mikir masalah iki lagi ditangani saiki.

[penembake gunung]

Kutipan saka ahli bedah

mburi meneng-stabilizing

Kanggo kacepetan dhuwur, sampeyan mung butuh PUSHING. Lan sirkuit koaksial, kanggo ngimbangi momen sing nggulingake ...

[bedhah]

Apa ora langsung aktif?

[penembake gunung]

Kutipan saka ahli bedah

Apa ora langsung aktif?

Ora ekonomis. Turboprop kurang rakus.

[bedhah]

Skema coaxial cukup kanggo pangembangan kacepetan, lan ing sembarang arah. Ing kana, miturut pendapatku, ana uga rekaman kacepetan.
Lan yen sampeyan masang sekrup ing mburi ...
-reducers saka drive lan ing buntut lan bobot saka struktur
- mbukak ing mesin
- lan umume ora bakal mabur coaxial bakal dipateni dening mburi

[penembake gunung]

Kutipan saka ahli bedah

- lan umume ora bakal mabur coaxial bakal dipateni dening mburi

Marang Sikorsky babagan iki. Ing babagan perusahaan. Padha duwe 97 persis miturut rencana iki, lan mabur luwih saka 400 km / h.

[bedhah]

Dadi luwih apik kanggo Sikorsky lan kanggo kita. Lan luwih elek kanggo sing tuku.

[bedhah]

Coba nyedhaki mesin ing mburi tongkang ing dalan. Efek sing padha.))
Getaran lan goyang.

[Zaurbek]

Mung, skema karo siji rotor utama luwih cepet lan maneuverable. Rintangan udhara kurang lan tumpang tindih bilah diilangi.

[abc_alex]

Kutipan saka ahli bedah

Skema coaxial cukup kanggo pangembangan kacepetan, lan ing sembarang arah. Ing kana, miturut pendapatku, ana uga rekaman kacepetan.
Lan yen sampeyan masang sekrup ing mburi ...
-reducers saka drive lan ing buntut lan bobot saka struktur
- mbukak ing mesin
- lan umume ora bakal mabur coaxial bakal dipateni dening mburi

Helikopter kanthi kacepetan dhuwur ora ana swashplate. Mulane, gerakan rectilinear mung bisa ditindakake amarga penggerak tambahan: sekrup pushing. Utawa sepasang penarik. Swashplate diilangi amarga baling-baling miring bakal nggawe seret sing luar biasa nalika didorong maju kanthi kecepatan dhuwur.
Baling-baling mburi ora mateni operator, padha bisa digunakake ing pesawat sing beda-beda, kaya baling-baling lan swiwi pesawat ora bisa mati.

[abc_alex]

Kutipan: Maz

Quote: penembak gunung

Kutipan: Tit_2

Inggih, mayoritas liwat 28 drowns ing kabeh cara bisa

Ora ana sing klelep kanggo helikopter kacepetan dhuwur ala Sikorsky? Nanging misale jek Ka-52 cedhak karo implementasine mesin kasebut ...

Ya, dheweke kudu masang sekrup push menyang mburi, lan ora bakal ala

Iki ora cukup. Sampeyan perlu kanggo mbusak mesin skew lan ngganti wangun saka glathi rotor.

[Piramidon]

Kutipan: Tit_2

Inggih, paling klelep kanggo 28

Sapa lan ngendi iku mayoritas?

[Voletsky]

entuk pitakonan sing padha

[OranyeBigg]

Kutipan saka Piramidon

Kutipan: Tit_2

Inggih, paling klelep kanggo 28

Sapa lan ngendi iku mayoritas?

Paling minoritas.

[Voletsky]

ketoke MO ora klebu ing mayoritas iki.
Angkatan Udara Rusia Rusia - luwih saka 90 unit Mi-28N lan 12 Mi-28UB, ing 2020
Ka-52 udakara 140 unit

[Dauria]

ketoke MO ora klebu ing mayoritas iki.

"Ing markas Hitler, kabeh wong cilik ati .." Isih Mil, nggawe 24-ku, njupuk care saka maksimum bisa nggunakake simpul Mi-8 ing mesin anyar.
Skuadron lan resimen helikopter dicampur banget.
Transportasi lan perkusi. Malah ide Mi-28 (ora kanggo sebutno Ka-52) ing latar mburi pasangan sing ana Mi-24 - Mi-8MT saiki katon kontroversial. Ora ana barang sing metu saka mobil-mobil kasebut. Minangka ana glider karo ciri 40 taun kepungkur, iku. Mung macem-macem iki buta kanggo misfortune pasokan, operasi lan latihan. Modifikasi 24-ki kanggo persenjataan lan peralatan bakal nggawa asil sing padha kanggo dhuwit luwih murah.

[Zaurbek]

Iki Mi35 ...... lan laboratorium kacepetan dhuwur adhedhasar iku

[abc_alex]

Kutipan saka dauria

Malah ide Mi-28 (ora kanggo sebutno Ka-52) ing latar mburi pasangan sing ana Mi-24 - Mi-8MT saiki katon kontroversial. Ora ana barang sing metu saka mobil-mobil kasebut. Minangka ana glider karo ciri 40 taun kepungkur, iku.

Lan apa sampeyan ora wareg karo karakteristik saka pesawat 40 taun? Ana kendaraan tempur kuwi, kang karakteristik cocog karo militèr malah sawise 50 taun. Contone B-52 lan Tu-95. Glidere malah luwih tuwa. Helikopter kanthi kacepetan dhuwur minangka eksotis, sing durung dingerteni manawa ana panggunaan ing tentara.

[Quadro]

Dadi ing kana, artikel kasebut metu babagan "modifikasi mi-28 sing luar biasa" lan "kita ora kudu nolak kanggo milih ka-52" lan masarakat ing komentar setuju yen ka-52 ora mboseni kanggo kita. Utawa sampeyan kabeh duwe memori cendhak? Dadi moderat ngguyu sampeyan, penulis komentar kasebut bener - akeh rompi ing kene suwek tanggal 28.

[Emil Mamedoff]

Kutipan: Tit_2

Inggih, mayoritas liwat 28 drowns ing kabeh cara bisa ..... ngomong bab kasunyatan sing Ka iku umume bodho Aku isih mikir sing loro desain biro Mig lan Su iku optimal, lan uga Mi Ka. Senadyan manunggaling kawulo kelakon.... ayo dideleng. Inggih, ingkang utami inggih punika penyatuan.

Ora yakin mayoritas.
Nanging kanthi pribadi, aku ora ngerti kenapa, nanging aku kanggo Mi28NM + MIG35, tinimbang KA52 + SU))
Kaya ngono ... sing pisanan luwih disenengi.)
Nanging sing luwih apik, para pilot ngerti ..

[OranyeBigg]

Versi Ka-52M + Mig-35D (dobel) + Su-57. Nanging amarga sekolah Mil kudu dilestarekake, mula uga tuku Mi-28NM, lan Su-34M ora bakal berlebihan.

[Emil Mamedoff]

Inggih, dening SU, maksudku luwih gedhe 30CM.) Dene SU57 lan SU34, mesthine iku mobil suci, iki minangka alam semesta sing kapisah, supaya bisa ngomong. .) Padha tansah dibutuhake, pisanan kabeh ing Rusia dhewe.

[OranyeBigg]

Su-57, utamane tahap kapindho, yaiku masa depan Angkatan Udara, sing wis nandur modal akeh wektu lan dhuwit. Generasi anyar kanthi kemampuan dhasar beda ing babagan kacepetan, aerodinamika, AFAR, gaman anyar. Generasi anyar multifungsi. Su-34M minangka versi modern saka pesawat tempur-bomber Su-34 sing ngliwati Suriah. Mig-35 / Mig-35D sampurna kanggo peran minangka workhorse sing relatif murah, pesawat tempur garis ngarep multifungsi massa. Luwih lengkap karo AFAR. Apa maneh sing dibutuhake babagan para pejuang? Inggih, kejaba mbutuhake interceptor MiG-41 anyar. Mi-28NM / Ka-52M bisa diprodhuksi ing bagean produksi helikopter serang sing padha. Nanging Ka-52M isih luwih cedhak karo aku, luwih bisa maneuver, luwih janjeni, maneh ana pilihan kanggo armada, nanging iki pendapat pribadi.

[abc_alex]

Kutipan saka OrangeBig

Mi-28NM/Ka-52M bisa diprodhuksi ing bagean produksi helikopter serang sing padha. Nanging Ka-52M isih luwih cedhak karo aku, luwih bisa maneuver, luwih janjeni, maneh ana pilihan kanggo armada, nanging iki pendapat pribadi.

KB Kamov ora duwe potensial kanggo pangembangan mesin kasebut. Aku wis ngandika: ing Kamovtsy wis radar SIGNIFICANTLY sadurungé saka Milevtsy. Lan apa? Apa wis digunakake ing sawetara cara? Ora. Nanging radar iku potensial kanggo senjata anyar. Lan yen ora ana pembangunan sawijining, ing pungkasan sampeyan tansah njaluk loro helikopter identik, nanging karo rencana beda. Ing wektu sing padha, sistem senjata anyar kanggo Mi-28 digawe minangka bagéan saka program siji karo FPU helikopter, lagi dikembangaké ing podo karo, nalika Ka-52 padha "ngaco saka ndhuwur." Akibaté, contone, Shturm-V luwih elek kanggo Kamovites.
Maneuverability saka KA-52, mesthi, ayu. Nanging Mi-28 uga ora log karo baling-baling, lan twists daur ulang Nesterov. Manuver mesin padha, lan kanthi instalasi radar, garis deteksi target dipindhah saka 7-5 nganti 18-20 km. Apa tambah maneuverability ngatasi ing kasus iki?

Sampeyan seneng Ka-52 - tengen, mobil apik tenan. Nanging ing perang ora kaendahan sing mutusake, nanging pamikiran solusi sing komprehensif. Sayange, Ka-50 ora bisa gumunggung kaputusan iki. Lan Ka-52, nyatane, ora berkembang kanthi mandiri.

[abc_alex]

Kutipan saka OrangeBig

Nanging wiwit sekolah Mil kudu wadi, supaya padha tuku Mi-28NM uga

Aja kuwatir babagan sekolahe Mil. Mobil Milevsky aktif didol ing saindenging jagad. Nanging Kamov - sayang, ah. Iku kanggo ngreksa sekolah Kamov, kang ana ing verge amarga lack saka seri gedhe, Ka-50 ditampa ing kompetisi.
Ya, lan MI-28N ora dituku kanggo nylametake sekolah. Nanging amarga mung iku kendaraan tempur tenan, kang konsep digawe ing basis saka pengalaman pertempuran. Boten kados Ka-50, konsep kang digawe mung kanggo surprise panguwasa.

[Bad_gr]

Kutipan saka: abc_alex

Iku kanggo ngreksa sekolah Kamov, kang ana ing verge amarga lack saka seri gedhe, Ka-50 ditampa ing kompetisi.

Inggih, yen sampeyan pracaya informasi ing net, Ka-50 menang kompetisi iki kanthi wates sudhut. Lan banjur sawetara fuss mouse wiwit lan ternyata Mi-28 uga menang.
Ana informasi yen Ka-50 lan Ka-52 mesthine perang bebarengan:
pasangan Ka-50s minangka pesawat serangan lan tumindak sing didandani lan diarahake dening mesin sing ndeleng luwih lan wis wong khusus kanggo Processing data - Ka-52. Nanging padha ora ngerti carane.
Nanging aku dadi pendukung kabeh telu helikopter sing ana ing tentara. Laku bakal nuduhake endi saka kabeh iki sing paling sregep.

[Roso 56]

Luwih becik tembung ora nyimpang saka tumindak.

[hidro]

Rudal ditembak lan lali nganti saiki ora)

[Emil Mamedoff]

Rudal ditembak lan lali nganti saiki ora)

Ing ngimpi dheweke bakal weruh "ditembak lan lali".))

[abc_alex]

Kutipan saka hydro

Rudal ditembak lan lali nganti saiki ora)

Nanging ana rudal "ditembak lan kenek".

[Emil Mamedoff]

Kutipan saka Voletsky

ketoke MO ora klebu ing mayoritas iki.
Angkatan Udara Rusia Rusia - luwih saka 90 unit Mi-28N lan 12 Mi-28UB, ing 2020
Ka-52 udakara 140 unit

Kaputusan Kementerian Pertahanan babagan pengadaan ora mesthi tegese tuku sing bener.
Terminator karo senjata 100 taun, rearmament massive ing T72B3, tinimbang T14 utawa paling T90M. Uga babagan BMP-2M lan operator personel lapis baja.
Lan ana akeh conto. UAV, ATGM saka generasi anyar (sing ora) ana uga.
Mung babagan kasunyatan manawa keputusan MO ora mesthi bener.

[Navodlom]

Kutipan saka: Emil Mamedoff

Terminator karo gaman 100 taun

pira terminator kasebut dituku? mung kanggo bisa metu konsep lan ngerti panggonan ing paprangan

Kutipan saka: Emil Mamedoff

rearmament massa ing T72B3

iku luwih apik kanggo ninggalake 72s non-modernized ing operasi?

Kutipan saka: Emil Mamedoff

paling T90M

pira t-90 ing pasukan?

[Emil Mamedoff]

T90-M "Breakthrough" ing pasukan 20-25 Unit. T14 bisa uga kurang.
LAN?

[lucul]

T90-M "Breakthrough" ing pasukan 20-25 Unit. T14 bisa uga kurang.
LAN?

Apa sampeyan ngerti apa armada tank Rusia? Apa sampeyan ngerti carane akeh dhuwit dibutuhake kanggo nglengkapi maneh kabeh unit tank karo T-90s lan T-14s? )))

[Emil Mamedoff]

Aku ngerti, lan ora ana sing ngomong babagan ngganti kabeh bebarengan. Paling sawetara atus bêsik padha dirilis?

[lucul]

Aku ngerti, lan ora ana sing ngomong babagan ngganti kabeh bebarengan. Paling sawetara atus bêsik padha dirilis?

Biaya T-90MS yaiku $ 4.3 yuta. Satus T-90 punika $400 yuta.
Lan ya, wis ana 90 T-400 ing tentara.

[Emil Mamedoff]

Lan ya, wis ana 90 T-400 ing tentara.

Kita wis ngomong babagan Terobosan T14 lan T90M sajrone setengah jam saiki.
Lan sampeyan kabeh babagan sampeyan.

https://dfnc.ru/katalog-vooruzhenij/tanki/t-90m-proryv/

[lucul]

https

Iki ditulis kanthi ireng lan putih - 400 potongan T-90 ing pasukan.

[Emil Mamedoff]

Iki ditulis ing ireng lan putih sing 20-25 pcs.

[lucul]

Iki ditulis ing ireng lan putih sing 20-25 pcs.

Ya Allah, T-90 kan wis dadi T-90? Lan T-90 saiki, miturut sampeyan, mung T-90 M?
Waca nomer modifikasi saka T-90
1992 - saiki v.

T-90 1992-2004
T-90A 2004-2011
T-90S 2001 - saiki V.
T-90SA 2004 - saiki V.

[Navodlom]

Kutipan saka Emil Mamedoff

T90-M "Breakthrough" ing pasukan 20-25 Unit. T14 bisa uga kurang.
LAN?

Apa aku takon babagan T-90 sing dimodernisasi?
garis ngisor iku t-90m saiki menarik utamané minangka project modernisasi kanggo ana t-90s.
iku ora dianjurake kanggo mbangun anyar, nalika ninggalake 72s dilakokno ing tingkat 80s - 90s.
mulane, rong arah utama kanggo nganyari armada tank yaiku modernisasi menyang level t-72b3 lan t-90m

[Quadro]

Kutipan saka Emil Mamedoff

T90-M "Breakthrough" ing pasukan 20-25 Unit. T14 bisa uga kurang.
LAN?

Aja nggawa Brad. T-14 paling 20 bêsik digawe pra-seri, lan bisa uga ana sèket.

[sadurunge]

"Yury Trutnev, Perwakilan Plenipotentiary saka Presiden ing Distrik Federal Wétan Jauh, sajrone kunjungan menyang AAK Progress"

Lan apa, tanpa Trutnev, helikopter ora ana ...? ora upgrade?

[DKuznekov]

Umumé, dheweke ora tau lair.
Mil lan Kamov ora nglairake anak
kanggo 4.5 sasi.
Amen.