Kendaraan waja eksperimen Sistem Highland / STREIT Storm
Ing pameran IDEX-2021, presentasi kendaraan lapis baja eksperimen Storm saka Highland Systems lan Grup STREIT ditindakake. Kendaraan sing dilacak peluru duwe sistem propulsi hibrida lan diarani bisa ngatasi macem-macem tugas. Kajaba iku, proyek kasebut menarik kanggo asal-usule - wakil saka sawetara negara melu pembangunan lan implementasine.
Proyek internasional
Pangembangan kendaraan lapis baja asli sing dilacak ditindakake dening sekelompok penggemar Kyiv sing dipimpin dening Alexander Kuznetsov. Karya diwiwiti sawetara taun kepungkur, lan ora suwe banjur muncul prototipe desain sing disederhanakake. Mesin iki dites ing tanah lan ing kali, banjur pangembangan sampel lengkap karo kabeh kuwalitas lan fungsi perlu terus.
Kacarita, ing tahap kerja iki, dheweke nemoni masalah finansial lan organisasi. Para penggemar gagal nemokake dhukungan sing dibutuhake ing Ukraina, lan proyek kasebut lunga ing luar negeri. Kanggo implementasine ing Inggris, Sistem Highland didaftar.
Ora suwe, perusahaan anyar kasebut mlebu perjanjian kerjasama karo STREIT Group saka UAE. Bebarengan, loro organisasi bisa ngrampungake karya desain lan mbangun kendaraan lapis baja eksperimen. Saiki lagi melu tes, lan uga miwiti kampanye iklan.
Asal Ukrainia-Inggris-Emirat proyek kasebut narik kawigaten dhewe. Ora kurang menarik yaiku cara implementasine - ing pambangunan prototipe, produk saka sawetara negara liya digunakake. Dadi, waja kanggo awak dituku ing Finlandia, suspensi dibangun ing unit buatan Australia, lan baterei dituku ing China.
Presentasi resmi mesin Storm ditindakake ing dina liyane minangka bagean saka pameran IDEX-2021 ing UAE. Produk kasebut disedhiyakake kanggo pengunjung pameran ing swasana solemn. Aktor misuwur Steven Seagal diundang ing acara minangka tamu kehormatan. Dheweke ngomong apik babagan mobil lan malah nyatakake kekarepane kanggo tuku mobil kasebut kanggo keperluan pribadi.
Inovasi teknis
Dituduhake manawa proyek Storm nggunakake sawetara ide lan solusi asli sing bisa menehi kaluwihan tinimbang kendaraan lapis baja liyane. Kaping pisanan, kita ngomong babagan pembangkit listrik hibrida kanthi kinerja dhuwur. Sasis asli lan fitur liyane saka proyek kasebut uga dicathet.
Kendaraan eksperimen Storm nampa lambung waja sing bisa dingerteni sing nyedhiyakake daya apung sing cukup. Sisih ndhuwur awak diwenehi ing ngisor kabin lan platform kargo sing mbukak. Pembangkit listrik hibrida diselehake ing sisih ngisor awak. Waja biasa kendaraan tundhuk karo tingkat 1 saka standar STANAG 4569 (non-waja-piercing machine gun lan peluru bedhil utawa pecahan cahya). Nyatakake kemungkinan nguatake nganti level 2 (peluru otomatis penembus waja).
Dasar pembangkit listrik yaiku mesin diesel 200 hp sing ditambah karo generator. Sepasang mesin propulsi 210 kW sing disambungake langsung menyang roda drive tanggung jawab kanggo gerakan ing darat. Ing buritan awak ana unit propulsi jet kanthi motor 150 kilowatt dhewe. Kendaraan kasebut nggawa baterei sing ora dingerteni jinis lan kapasitase.
Pembangkit listrik dibangun kanthi prinsip propulsi listrik lengkap: ing kabeh mode, puteran trek mung diwenehake dening motor listrik. Ana telung mode nyopir. Kaping pisanan, operasi gabungan generator diesel, baterei lan motor listrik ditindakake. Ing kaloro, motor propulsi powered mung dening mesin diesel, lan ing katelu, padha bisa digunakake mung karo baterei.
Undercarriage kalebu enem rodha dalan kembar diameter cilik saben sisih. Rollers sing interlocked ing pasangan ing kreta. Saben bogie duwe suspensi spring arm trailing. Setir dumunung ing gandhewo, lan setir drive ing buritan. Suspensi dibangun kanthi reresik lemah gedhe - 500 mm.
Sampeyan bisa nggunakake uler saka rong jinis. Opsi pisanan nduweni trek baja, sing kapindho (dikembangake ing UAE) nggunakake pranala karet. Ing kasus terakhir, swara mlaku minimal, karakteristik mlaku dhuwur lan maintainability apik wis ngrambah.
Dianggep sasis anyar bisa digunakake minangka basis kanggo peralatan kanggo macem-macem tujuan. Sampeyan bisa nginstal macem-macem peralatan lan gaman ing. Nganti saiki, mung instalasi bedhil mesin utawa sistem rudal anti-tank sing entheng ing rencana kasebut.
Paramèter desain
Kendaraan lapis baja eksperimen Storm nduweni dawa kira-kira. 5,9 m kanthi jembaré 2,9 m lan dhuwuré 2,36 m. Bobot curb ditemtokake ing 8 ton. Beban gumantung saka rute sing dipilih. Nalika nyopir ing darat, diijini ngeterake nganti 3 ton kargo, lan ing banyu parameter iki dikurangi dadi ton 2. Ing konfigurasi saiki, prototipe nggawa enem wong, kalebu sopir.
Nggunakake pembangkit listrik hibrida, "Storm" ing darat bisa tekan kecepatan nganti 140 km / jam. Kacepetan mundur maksimal tekan 20 km/jam. Mriem banyu karo mesin kapisah saka daya cukup menehi akselerasi nganti 30 km / h. Desain undercarriage ngidini sampeyan ngatasi macem-macem alangan ing darat. Penggerak ulat ditondoi kanthi tekanan spesifik sing kurang ing lemah. Ing banyu, mesin bisa tahan ombak nganti 1,5 m.
Pembangkit listrik ing mode hibrida ngidini mobil bisa pindhah ing darat sajrone 18-36 jam utawa ing banyu ora luwih saka jam 4. Nggunakake generator diesel tanpa baterei nyuda wektu operasi dadi 8,5 jam. Amarga baterei, mobil bisa nyopir kanthi kacepetan ora luwih saka 90 km / jam nganti jam 3,5. Akselerasi nganti kecepatan maksimal bakal ngasilake baterei sajrone 1-1,5 jam.
Fitur lan paedahing kawruh
Umumé, proyek Storm minangka kapentingan teknis. Arah kendaraan militer listrik lan hibrida utawa kendharaan dual-use mboko sithik entuk momentum, lan saben proyek anyar saka jinis iki kanthi alami narik kawigaten. Pangembangan lan implementasine saka macem-macem solusi menarik nyumbang kanggo munculé kapentingan kuwi.
Proyek Ukrainia-Inggris-Emirat "Storm" ora menehi gagasan anyar revolusioner lan adhedhasar solusi sing wis dikenal, aplikasi sing bener ngidini entuk kinerja nyopir dhuwur lan kaluwihan liyane.
Diklaim mesin Storm nindakake kanthi apik ing darat lan ing banyu. Nyedhiyakake kinerja dhuwur ing dalan lan ing daya kasar. Rintangan kanggo ombak ngidini sampeyan nggunakake mesin ora mung ing kali, nanging uga ing segara. Kanthi kabeh iki, efisiensi bahan bakar dhuwur bisa diraih. Ana uga pesenan anti-peluru lan anti-fragmentasi.
Kemungkinan karya rahasia dicathet. Dadi, mobil hibrida kanthi mesin dipateni prakteke ora nggawe gangguan lan ora mbukak topeng kanthi radiasi termal. Sampeyan bisa uga katon karakteristik awak uga kawangun njupuk menyang akun perlu kanggo kamuflase. Kapabilitas kasebut bisa digunakake ing macem-macem operasi, kalebu pertempuran.
Kemungkinan pangembangan luwih lanjut saka proyek kasebut diumumake. Ing basis saka platform Storm saiki, sasis rodha terpadu lagi dikembangaké. Suwene bakal digawe lan ditampilake ora ditemtokake.
Masa depan pedhut
Proyek Highland Systems / STREIT Group Storm cukup menarik, nanging ora kudu dikira-kira. Siji-sijine mesin eksperimen sing isih diuji lan ditapis, lan asil sing tepat saka proses kasebut durung ditemtokake. Carane rauh bakal bisa kanggo saiki kendaraan lapis baja multi-tujuan lengkap, siap kanggo produksi massal lan operasi ing tentara, ora dingerteni.
Prospek komersial proyek kasebut uga ora jelas. Kendaraan listrik lan "hibrida" katon minangka janji lan penting, nanging tentara terus ngandelake pembangkit listrik kelas sing wis akrab lan mapan. Kapentingan saka pelanggan non-militer uga dadi pitakonan. Mung struktur lan organisasi individu sing mbutuhake teknik tartamtu kasebut.
Mangkono, senadyan peringkat dhuwur saka pangembang, masa depan proyek Storm tetep ora mesthi. Wis kasempatan kanggo pass test lan kapentingan pelanggan, nanging skenario liyane ora kurang kamungkinan, kang mobil eksperimen bakal tetep pahlawan pameran tanpa prospek komersial.
- Ryabov Kirill
- Sistem Highland / Grup STREIT
Alexa