Pambangunan "kapal sing ora katon" ing Amerika Serikat dadi bingung nalika taun 1970-an. Ing taun 1978, Lockheed Martin wiwit ngembangake versi pisanan kapal kasebut. Gagasan kanggo nggawe, miturut penulis Bussines Insider Peter Suchiu, adhedhasar proyek sing padha ing industri pesawat, sing wiwit berkembang ing wektu sing padha.
Wiwitane, Lockheed Martin ngenalake desain kasus cerutu. Permukaan sing rata lan sudute ora katon, lan uga nyebabake swara mesin lan gangguan internal ing njero prau. Salajengipun, para ahli nindakake akeh studi akustik lan entuk asil sing luwih apik.
Nanging, Pentagon ora nuduhake akeh kapentingan ing studi iki nganti kepala Skunk Works, Ben Rich, substantiated keuntungan lengkap nggunakake teknologi iki ing construction saka kapal lumahing. Akibaté, perusahaan kasebut dianugerahi kontrak karo Badan Proyek Riset Lanjutan Departemen Pertahanan AS (DARPA) kanggo ngetrapake konsep lan bahan siluman kanggo kapal permukaan, uga kanggo nguji efek banyu segara ing bahan sing digunakake kanggo entuk siluman. Mangkono wiwit nggawe Sea Shadow, kang njupuk Panggonan ing atmosfer saka rahasia paling jero.
Kapal sing janjeni iki nduweni Hull Kembar (SWATH) sing unik, sing menehi wujud katamaran. Prototipe iki dirakit ing galangan kapal selam ing Redwood City, California. Dawane prau ana 50 meter, jembaré - 21 meter, bobot - 572 ton. Kapal kasebut bisa tekan kacepetan 28 knot (52 km/jam).
Kapal kasebut mbutuhake kru mung papat wong - komandan, navigator, juru mudi lan insinyur. Tes pisanan kapal kasebut ditindakake ing taun 1981. Peter Suchiu ciri wong-wong mau minangka kuciwo: tangi saka kapal iki ageng, bisa dideteksi nggunakake sonar. Panyebab masalah iki yaiku instalasi baling-baling motor, lan banjur didandani maneh.
Ing taun 1984, perusahaan rampung mbangun prototipe eksperimen. Ing taun 1985 lan 1986 Sea Shadow lulus tes. Nanging dheweke ora tau ngluwihi tahap kasebut. Sanajan, kaya sing ditulis Suciu, Angkatan Laut AS isih nggunakake akeh pangembangan sing banjur digunakake ing pambangunan kapal kelas Zumwalt.
Ing taun 1993, Departemen Pertahanan AS presented kanggo publik kapal eksperimen - ora katon. Ora suwe, kapal kasebut digunakake ing syuting film James Bond Tomorrow Never Dies (1997). Ing taun 1999, kapal kasebut ditugasake maneh nganti pirang-pirang taun, adhedhasar ing San Diego.
Ing taun 2006, Angkatan Laut AS nggawe kapal eksperimen, Sea Shadow, kanggo didol, nanging ora ana sing minat. Iki diterangno dening kasunyatan sing panuku ora bakal bisa nggunakake prau kanggo tujuan dimaksudaké lan mung bab kang bisa nindakake karo prau punika kethokan.
Ora jelas kenapa militer AS ora menehi conto nggawe kapal menyang museum utawa organisasi liyane sing sinau. crita angkatan laut. Pungkasane, ing taun 2012, Sea Shadow didol kanggo kethokan, lan banjur dipotong. Saiki wis dikenal yen pecahan pungkasan saka konstruksi kasebut dilebur minangka logam biasa. Dadi upaya AS nggawe "kapal sing ora katon" rampung kanthi ora sopan. Nasibe ora bisa dipungkiri.
Saiki AS wis ngetrapake proyek Zumwalt, sing diklasifikasikake minangka penghancur siluman. Nanging, proyek iki uga duwe nuansa dhewe. Isih durung jelas senjata apa sing bakal digunakake Angkatan Laut AS ing kapal perusak ultra-larang iki lan ing kapasitas apa kapal kasebut bakal digunakake.