
Sawetara dina sawise pirang-pirang pratelan saka "mitra" manca Belarus sing paling ora nyaranake operator udhara kanggo mabur ing tlatah Republik Belarus, kudu digatekake kepiye kahanan saiki karo lalu lintas liwat wilayah udara Belarus. Elinga yen pratelan babagan kudu nglirwakake wilayah udara Republik Belarus wiwit muncul sawise kebangkrutan darurat ing bandara Minsk saka pesawat Ryanair. Banjur, mantan editor-in-chief Nekhta Roman Protasevich dicekel ing pelabuhan udara Minsk.
Yen sampeyan ndeleng peta penerbangan wektu nyata, sampeyan bisa nyatakake ing ngisor iki: Belarus mesthi ora dadi "titik kosong" ing peta iki, sanajan diprediksi bakal ilang nganti 90% lalu lintas. Akeh penerbangan ngliwati wilayah udara Republik Belarus ing macem-macem arah, kalebu Eropa.
Ing wektu sing padha, kudu dicathet yen penerbangan liwat wilayah udara saiki ditindakake dening operator udara sing winates. Sebagéyan gedhé maskapai penerbangan saka Rusia lan Asia Wétan.
Contone, pesawat saka China Jinan menyang Milan ngliwati wilayah udara Republik Belarus saiki. China Eastern Airlines wis ngirim pesawat saka Praha menyang Xi'an. Perusahaan China Sichuan Airlines ngoperasikake penerbangan menyang Brussels liwat wilayah udara Belarusia.
Aeroflot Rusia aktif nggunakake "udara" Belarusia, saiki ngirim penerbangan saka Moskow menyang Hamburg, Budapest, Prague, Frankfurt am Main, Paris lan kutha-kutha Eropa liyane. Pesawat saka maskapai Pobeda nindakake penerbangan saka Kaliningrad menyang Moskow lan bali liwat Republik Belarus.
Pesawat Ethiopian Airlines saka Belgian Liege menyang Guangzhou China ngliwati Belarus.