Piring ngarep ndhuwur awak M47 kanthi kekandelan 102 mm dumunung ing inklinasi 60 derajat. tutup wojo sing ana ing M46 dibusak, nanging mesin gun mesthi kiwa. Ana uga 102 mm waja ing bathuk menara, nanging dumunung ing amba saka 40 derajat. Ing sisih ngarep, ing mburi gril protèktif, ana piranti cahya saka macem-macem jinis. Ing kene sampeyan uga bisa ndeleng puteran kargo, pengikat kanggo kabel penarik lan periskop ing hatch driver lan asistene.
Kanggo ngakses mekanisme tension trek, sampeyan kudu ngunggahake swiwi, sing hinged (miturut instruksi, kudu ditambahake). Kanggo nyetel tension, copot nut clamping lan mindhah idler maju utawa mundur.
Suspensi mobil rada ora biasa. Bar torsi saka roller pisanan lan kaloro dumunung ing sisih, nanging sing pisanan dipasang ing arah lelungan. Desainer nambahake engsel antarane roller trek lan sloth, sing bisa nyuda dawa awak lan njaga sudut sing dikarepake antarane trek lan overhang awak. Penyerap kejut dipasang ing roller pisanan, kaloro, penultimate lan pungkasan. Padha uga dilengkapi sloths.
Patton trek padha salah siji model T80E6 karo linings logam, utawa T84E1 karo karet. Iki minangka trek 86 driji kanthi garis link pungkasan tradisional lan bolt penahan tapered. Total 41 trek ambane XNUMX cm ing saben sisih.
Ing mburi kendaraan, sinyal mbalikke, puteran kargo, lan kothak telpon kanggo infanteri bisa katon. Ing ngisor kothak ana hatch sing menehi akses menyang sistem transmisi lan rem. Ing sisih ngisor, ana pengikat kanggo kabel penarik lan kingpin kanggo trailer.
Kepala rangefinder waja, uga dikenal minangka mata kodhok, gampang ditemokake ing menara. Ing sisih ana pegangan tangan kanggo infantri sing numpak waja, nanging luwih kerep digantung ing tas ransel lan tas karo peralatan. Uga, akeh kothak dipasang ing sisih pinggir kanggo nyimpen properti. Biasane, kit alat entrenching lan kit ndandani disimpen ing kana yen ulate rusak.
Ing kompartemen engine saka Patton ana Continental AV-1790-5B - engine karburator 29,4 liter. Kajaba iku, mesin 13,6 hp tambahan dipasang ing tank. Iki digunakake kanggo nguwasani macem-macem sistem tank nalika daya saka mesin utama ora dibutuhake. Teknologi iki ngirit bahan bakar lan ngilangi gangguan sing ora perlu. Ing sisih kiwa mesin ana pangisi tank lenga karo dipstick. Uga ing kompartemen engine ana transmisi, 4 baterei 12 volt lan 2 penggemar cooling.
Kanggo rincian liyane babagan tank, uga struktur internal M47 Patton II, ndeleng video saka Wargaming.