Majalah penerbangan Barat: Ora ana pejuang MiG sing entuk perhatian ing Rusia kaya The Checkmate saka Biro Desain Sukhoi

Pers Barat terus ngrembug presentasi ing MAKS-2021 babagan pejuang mesin tunggal Rusia sing janji, sing diarani The Checkmate. Para ahli saka majalah penerbangan khusus HushKit narik kawigaten babagan keanggunan presentasi pesawat saka biro desain Sukhoi, kanthi nyathet yen saiki kahanan karo pangembangan garis tempur MiG dadi mbingungake.

Saka artikel dening penulis Barat:

Pitakonan muncul, apa sing kudu ditindakake Rusia karo biro desain MiG sing saingan saiki? Mbok menawa ora ana pejuang seri MiG, kalebu konsep generasi anyar, sing entuk perhatian ing Rusia dhewe kaya The Checkmate sing ditampa saka Biro Desain Sukhoi.

Publikasi HushKit nulis manawa pitakonan saiki muncul karo masa depan pesawat tempur MiG tartamtu - MiG-35. Pesawat iki, kaya sing dicritakake dening penulis asing, saiki bakal "mesthi bakal ana ing bayangan pesawat tempur sing diwenehake saka perusahaan Sukhoi."

Penulis mratelakake panemume yen saiki UAC (United Aircraft Corporation) "akhire bisa milih produk Sukhoi sing sukses sing wis ditampilake dhewe, lan ora kanggo konsep anyar saka MiG."

Saka artikel:

MiG-35 ora luwih murah tinimbang Su-35S, nanging masalahe durung ana pesenan gedhe. Dheweke janji bakal nginstal radar karo AFAR, nanging isih durung ana data pungkasan babagan instalasi kasebut.

Ing wektu sing padha, ing materi, presentasi pejuang generasi kaping lima sing janjeni The Checkmate diarani "sukses banget ing babagan iklan."

Penulis ndhukung sing ora mung Uni Emirat Arab, Vietnam utawa India, minangka Originally mestine, nanging uga, contone, Turki bisa nuduhake kapentingan ing pesawat kuwi. Penting banget kanggo Ankara entuk teknologi canggih ing wiwitan kanggo ngembangake pesawat generasi sabanjure dhewe nalika ngadhepi sanksi AS.

Comments

[kn54]

- Ora ana pejuang MiG sing entuk perhatian ing Rusia kaya The Checkmate saka Biro Desain Sukhoi.
Ora sopan manawa pakar majalah PROFIL nyebutake pesawat saka Biro Desain Sukhoi MIG,

[kytx]

.kene kita ngomong babagan wayahe. Minangka saingan

[Puncak]

Kutipan saka kytx

.kene kita ngomong babagan wayahe. Minangka saingan

Nanging kanggo kula, informasi sing diwenehake ing artikel babagan "ketimpangan" MiG lan Su digunakake dening penulis iki, kanggo tujuan spekulatif murni.

[OranyeBigg]

Biro Desain Sukhoi bisa narik minat UAE ing proyek Su-75, lan Biro Desain MiG, mula ora bisa narik minat India ing proyek MiG-35. Sing kabeh prabédan.

.Moscow. 20 Juli. INTERFAX.RU - Federasi Rusia duwe pelanggan jangkar kanggo pesawat tempur cahya Checkmate anyar, sing diwenehake marang Presiden Rusia Vladimir Putin, Selasa, Wakil Perdana Menteri Yury Borisov marang Interfax.

"Kita wis duwe, lan kita nindakake kanggo dheweke," ujare Borisov ing pertunjukan udara MAKS-2021. Dheweke nerangake yen kita ngomong babagan angkatan udara asing.

Kajaba iku, kepala Rostec, Sergei Chemezov, ngandhani Interfax yen Kementerian Pertahanan Federasi Rusia uga bakal dadi pelanggan pejuang anyar.

"Ya, mesthi," ujare, mangsuli pitakon saka agensi kasebut.

Dheweke negesake manawa iki minangka pangembangan inisiatif Rostec, nanging perusahaan negara nyedhiyakake pangiriman ora mung kanggo manca, nanging uga kanggo militer Rusia.

https://www.interfax.ru/russia/778853

[OranyeBigg]

Foto kokpit Su-75 ing pranala ing ngisor iki.

.Electric pedal drive lan tombol "Maneuver": ringkesan saka kokpit Su-75. Foto rinci kokpit pesawat tempur Checkmate / Su-75 Rusia sing anyar lan komentar babagan bedane saka kokpit pejuang Rusia liyane wis muncul ing Web.

.Informasi kanggo pilot ditampilake ing siji monitor gedhe, lan ora ana tombol mechanical kanggo ngoper mode sak keliling sawijining - ketoke, layar tutul-sensitif, mangertos nutul ing sarung tangan, kang pilot fighter fly. Ana rong tampilan liyane ing kokpit: sistem siji ing sisih tengen lan layar demek ing ndhuwur.


"Mungkin sing paling dhuwur bakal dadi serep, nanging aku ora weruh tombol sing cocog. Tanpa serep, bakal sedhih banget," tulis FighterBomber.

Pesawat kasebut dilengkapi karo kursi ejeksi paling maju sing diprodhuksi ing Rusia: K-36D5 kanthi pemanasan dual-mode lan sandaran sing bisa diatur. Jarak menyang pedal uga diatur (luwih saka drive listrik) miturut dhuwur pilot. Ana setelan suhu setelan dhuwur.

.- Engine padha karo modifikasi AL-41, nanging tikaman vectoring dipun ginakaken Piye wae beda saka sawijining leluhur, lan luwih padha karo MiG OVT, terus FighterBomber.

https://rg.ru/2021/07/23/elektroprivod-pedalej-i-knopka-manevr-obzor-kabiny-su-75.html

. Saiki kita bali menyang segmen pejuang mid-range mesin tunggal. Miturut apa sing dikandhakake babagan regane (kira-kira $ 30 yuta diwenehi), iku banget kompetitif. Nanging cetha yen iki rega kanggo mesin dhewe, lan rega kontrak - njupuk menyang akun peralatan tambahan, latihan Staff, lan ing - bakal luwih.

Bisa dianggep yen mesin iki bakal narik minat. Njupuk menyang akun kasunyatan sing wis digawe ing basis saka teknologi buktiaken digunakake kanggo nggawe kembar-mesin Su-57, tenan bisa cepet digawa menyang seri, kanggo produksi massal. Aku pengin percaya manawa bakal dikarepake ing pasar manca lan ing angkatan udara kita, "ujare Kramnik.


Sadurungé, kepala Kementerian Perindustrian lan Perdagangan, Denis Manturov, ujar sajrone pidato ing pertunjukan udara MAKS-2021 manawa kebaruan industri pesawat domestik, pesawat tempur Checkmate, bakal bersaing karo F-35A Amerika lan Swedia. JAS-39 Gripen. Iki dilaporake dening "The Rambler". Sabanjure: https://news.rambler.ru/army/46862073/

[Alexey Sommer]

Apa sampeyan Gordeev kanthi kasempatan?

[OranyeBigg]

Kutipan: Alexey Sommer

Apa sampeyan Gordeev kanthi kasempatan?

Apa sampeyan ngubungi aku?

[Alexey Sommer]

Kutipan saka OrangeBig

Apa sampeyan ngubungi aku?

Ora Ana
Aku karo Piku.

[Vladimir Mashkov]

Kutipan: PiK

Nanging kanggo kula, informasi sing diwenehake ing artikel babagan "ketimpangan" MiG lan Su digunakake dening penulis iki, kanggo tujuan spekulatif murni.

Setuju banget karo sampeyan. "Ngalami" angkoro "kanca"! Lan bebarengan karo wong-wong mau, lokal Voshnye "wishers" - Akhtyvists, mbuwang minuses objectionable.

[venik]

Kutipan saka kytx

.kene kita ngomong babagan wayahe. Minangka saingan

=======
Lan apa kompetisi? Wedhus "MiG" saiki lagi sibuk nggawe "PAK-DP", kanggo ngganti MiG-31! ....
Ngomong-ngomong, aku ora bakal kaget yen "Checkmate" sing janjeni gabungan nggawe KB "Su" lan "MiG" !!!

[Doccor18]

apa sing kudu ditindakake Rusia karo biro desain MiG saingan saiki?

Ing jaman Soviet, MiG gludhug, lan saiki ... Dheweke urip sawetara wektu kanthi biaya dek.
Garing remuk kabeh ing dheweke.

[marchcat]

MiG mung ora cocog karo "pasar", minangka salah sawijining karakter sing kondhang.

[Doccor18]

Kutipan saka marchcat

mung ora pas menyang "pasar", minangka

lan 99% industri Soviet ...

[Canecat]

Kutipan saka marchcat

MiG mung ora cocog karo "pasar"

Dicritakake nalika esuke nggawe KLA yen Su pisanan nyurung MiG menyang latar mburi, banjur Migovites kudu dibubarake kabeh. Apa sing saiki kita deleng.
Hukum aerodinamika lan EPR padha nang endi wae, lan saiki Migovites ora bakal bisa njupuk karo produk anyar, kabeh sing isih kanggo wong-wong mau ing wayahe iku kanggo dilat 35 kanggo sempurno, lan, sing ngerti, ana. ora ana watesan kanggo kasampurnan.

[Vadim237]

Biro Desain MiG kudu ngalih menyang nggawe drone serangan lan drone kamikaze kanggo latihan lan pesawat sipil lan bali menyang arah sing dilalekake 30 taun kepungkur - pesawat aeroangkasa siji-tataran.

[sadurunge]

Ya wis.
Kaping pisanan, "garing" cocog karo kabeh pangembangan MiG, banjur "dharat" rampung.
Saiki jenenge pasar. Lan kompetisi, nalika sawetara "mangan" liyane.

[NDR-791]

Kutipan saka sadurunge

Saiki jenenge pasar. Lan kompetisi, nalika sawetara "mangan" liyane.

Mesthi wae, nanging sadurunge ora akeh bedane. Contone, Tupolev uga mangan akeh wong. Lan Myasishchev lan Sukhoi padha karo siap-digawe T-4. Sadurunge, kaslametane biro desain gumantung banget karo duwe pabrik dhewe.

[aprichnik]

Aneh wingi ing artikel liyane komentarku padha karo komentar ing ndhuwur, padha sijine pluses, nanging aku downvoted, demoted lan dikirim menyang disbat ...

[Kolonel Ireng]

Aja kuwatir, uga kedadeyan: sampeyan dibuwang karo minus kanggo komentar sampeyan, lan sing liyane kanthi makna sing padha kabeh ana ing salib (plus). Dheweke ora mateni!

[Alexey Sommer]

Kutipan saka marchcat

MiG mung ora cocog karo "pasar", minangka salah sawijining karakter sing kondhang.

Polimer jancok!!!
Ana sing eling PAK DP?)

[Sibiryak 66]

Amarga MiG wis tekan buntu kanthi pejuang mesin kembar sing entheng. Lan ketok sanalika MiG-29 muncul. Lan iki nglawan latar mburi cukup sukses nglawan MiG kanthi siji mesin. Pranyata luwih abot tinimbang sing entheng lan luwih ringkih tinimbang sing abot. Konsep iki salah kanggo maneuver lan tingkat pendakian. Nanging ana liyane cons. Lan bobot, lan gluttony, lan biaya jam, lan pangopènan loro mesin tinimbang siji, serviceability lan pertempuran kesiapan ... Ing siji wektu, kita uga wanted kanggo "ing bends", nanging kita padha dipeksa kanggo "vertikal" .

[paul3390]

Inggih - Mikoyanovites ora teka munggah karo kabeh dhewe, nanging miturut syarat-syarat referensi saka Region Moscow. Ing asas, bisa uga pilihan ora bakal dadi ala yen MiG-29 digunakake ing pangertèn asli, sabenere minangka fighter garis ngarep cahya .. Paling ora, iku mesthi ora Samsaya Awon saka mungsuh asli - F-16 . Nanging banjur, kanggo ekonomi lan tren, dheweke wiwit nggantungake tugas-tugas serangan ing lemah, yaiku. bener fighter-bomber. Lan ing kene - mesthi, dheweke kalah karo kendaraan abot .. Lan, umume, F-16 sing padha ..

[Doccor18]

MiG nggawe 1.44 multifungsi sing abot, nggawe kemungkinan nggawe proyek LFI mesin tunggal sing entheng, kanthi tingkat penyatuan sing dhuwur karo mitra sing abot. Ing pungkasan taun 80-an, kanthi yakin manawa tanggal 29 isih bisa "rampung", proyek LFI ora dipeksa. Yaiku, MiG nggawe 5-ku abot, ngetokake proyek modernisasi radikal saka interceptor abot "MiG-31M", proyek apik "MiG-29M" (kanggo wektu iku apik banget, ngluwihi mungsuh utama. F16), proyek kasebut yaiku LFI. MiG nyerang kabeh arah. Apa sing bisa nglawan Su? Nganyarke tanpa wates saka Su-27, pesawat sing apik, nanging generasi kaping 4 ... Su-47 Eksperimental ...

Banjur wiwit ... Ambruk Negara Agung, kekurangan dhuwit, intrik politik sing Sukhoi jelas ngalahake MiG ...

[paul3390]

Garing lan supaya climbs ngendi wae bisa, nyoba kanggo crush kabeh pesawat ing dheweke. Lan kanthi cara - ora tansah sukses. Superjet sing padha bangga. Lan iki mbebayani banget kanggo negara, monopoli kuwi. Utamane - ing kahanan kapitalisme, nalika indikator utama kegiatan kantor apa wae yaiku jumlah adonan sing diisep metu saka negara ..

[Doccor18]

Kutipan saka paul3390

ing kahanan kapitalisme, nalika indikator utama kegiatan kantor apa wae yaiku jumlah adonan sing disedot metu saka negara ..

Tujuan utama lan makna ...

[paul3390]

Umumé, iki minangka dalan buntu manungsa - nalika pancen kabeh paramèter aktivitasé diganti siji - loot. Lan ora ketompo carane entuk, sing penting banget babagan jumlahe. Kapitalisme bakal mateni kita kabeh. Panjenenganipun punika cadaver padha rampung marem, supaya chicly diterangake dening Strugatskys.

[Doccor18]

Kutipan saka paul3390

Iki umume dalan buntu manungsa ...

Temtunipun, nalika 1% saka populasi donya wis marem dhewe ing beyo saka 99% (mulane, iki 99% kudu cukup bodho ora ngerti iki) - iki ora malah buntu, nanging bencana peradaban.

[paul3390]

"Kabeh saka kene," ujare Roman. "Aku marang wong ewu kaping:" Sampeyan wis program superegocentric standar. Dheweke bakal entuk kabeh nilai materi sing bisa digayuh, banjur bakal ambruk papan, pupate lan mungkasi wektu. Lan Vibegallo ora bisa ngerti kanthi cara apa wae manawa raksasa sejatine roh ora ngonsumsi kaya sing dikira lan dirasakake.

[Doccor18]

"Wong jenius iku sarwa ing kabeh."

[paul3390]

Alas - menehi kritik dening acara luwih, misale jek sing ana mung siji genius - Arkady. Kegiatan Pak Vititsky sawise tilar donya sadulure mundhakaken paling akeh pitakonan ..

[metu saka pakulinan]

Mung Leonardo gedhe sing jenius ing kabeh.
Lan nalika spesialis karo ambisi climbs menyang wilayah wong liya, dadi metu zilch.

[Doccor18]

Quote: metu saka pakulinan

Mung Leonardo gedhe sing jenius ing kabeh.

Mikhailo Vasilievich Lomonosov.

[metu saka pakulinan]

Aku ngaku, aku ora nggatekake gajah.

[URAL72]

Temtunipun, nalika 1% pedunung donya marem dhewe kanthi biaya 99% "

Nalika iku beda? Malah ing masyarakat primitif ana siji pimpinan suku, karo wektu ditambahaké dukun. Bebarengan karo wutah ing jumlah lan habitat, ana perlu kanggo "manajer", gubernur. Inggih, paling serfdom dibusak. Nanging dheweke nindakake kanthi paksa, yen ora amarga kabutuhan ekonomi, mula ora ana sing mbatalake.

[Doccor18]

Kutipan: URAL72

Nalika iku beda?

Ing (lan ing sampeyan, mbokmenawa) kanak-kanak.
Kabeh wong ing saubengé urip padha. Inggih, Kolonel kagungan mobil, nggih, iku kabeh, mbok menawa, carane bedo saka letnan senior ...

[poquello]

Kutipan saka doccor18

Kutipan: URAL72

Nalika iku beda?

Ing (lan ing sampeyan, mbokmenawa) kanak-kanak.
Kabeh wong ing saubengé urip padha. Inggih, Kolonel kagungan mobil, nggih, iku kabeh, mbok menawa, carane bedo saka letnan senior ...

umume piye?

[V tegese V]

Lan saiki, URAL72 sing dihormati ora "apik yen perbudakan wis dibuwang", nanging apik yen perbudakan durung dikenalake.

[Sancho_SP]

Ya, nanging topik interceptor kacepetan dhuwur (MiG-31) durung dikuasai dening Su. Iki minangka kesempatan pungkasan kanggo KB Mig.

[Doccor18]

Ana sing ngandhani yen PAK DP bakal digawe (yen ana) uga ing patronase Sukhoi ...

[Sancho_SP]

Mulane aku ngomong - graying kasempatan .

Kasep kanggo saingan ing syarat sing padha karo Dry. Sampeyan mung bisa nyoba ngendi Sukhoi durung klempakan pasukan. Drone entheng, drone kacepetan dhuwur super-heavy, interceptor kacepetan dhuwur, lsp.

[URAL72]

"Ana sing ngandhani aku" ...

Apa sampeyan krungu swara? Apa padha menehi saran?

[Jerman 4223]

Su-75 ing wangun saiki digawe mung siji taun. Yen karo meksa padha njupuk munggah Pack dp, Banjur bakal ana pungkasan kanggo wayahe.
Lan bakal sedih, kudu ana kompetisi ing pembangunan.

[Starover_Z]

Kutipan saka doccor18

Ing jaman Soviet, MiG gludhug, lan saiki ... Dheweke urip sawetara wektu kanthi biaya dek.
Garing remuk kabeh ing dheweke.

Aku percaya yen Biro Desain MIG saiki nyoba nggawe analog modern saka MIG-21.
Umumé, saben biro desain duwe niche dhewe - MIG - kanggo nyekel kabeh sing mabur cepet lan dhuwur lan luh, lan SU kanggo mbongkar kabeh sing nyoba kanggo fly liwat dalan mburi (ing sly) utawa nyoba kanggo menang ing perang udara.

[figwam]

Kita ngenteni interceptor MiG-41 anyar

[Vadim237]

Ing siji interceptor sampeyan ora bakal adoh.

[Piramidon]

Kutipan saka doccor18

apa sing kudu ditindakake Rusia karo biro desain MiG saingan saiki?

Ing jaman Soviet, MiG gludhug, lan saiki ... Dheweke urip sawetara wektu kanthi biaya dek.
Garing remuk kabeh ing dheweke.

Aja ngubur sekolah ilmiah lan teknis MiG sing sugih. Sawise kabeh, ora ana sing buyar ing ngendi wae. Malah ing jaman Soviet, biro desain penerbangan asring digabung. Kondhang "Tupolev sharashka" nyawiji sawetara biro desain ing siji gendheng ing merek kabeh jinis TsKB. Potensi ilmiah lan teknis saka MiG durung ilang. Mung digabung karo "garing". Aku yakin manawa ide lan pangembangan Biro Desain MiG umume ana ing Su-75 lan potensial bakal digunakake.

[svp67]

Mbok menawa ora ana pejuang seri MiG, kalebu konsep generasi anyar, sing entuk perhatian kasebut. ing Rusia dhewe, sing nampa The Checkmate.

Iku ing RUSIA dhewe, carane kelangan iku conveys kabeh makna saka artikel. Ya, tenan, apa, apa, nanging "Garing" sinau PR kanthi apik.
Lan saiki dheweke wis nggawe "checkmate" ing "MiG" lan "Yak" ... nyegat "topik", lan sing paling penting dana.

[OgnennyiKotik]

Dadi kabeh, OKB im. A. I. Mikoyan wis ora ana maneh, malah diuntal Sukhoi. Lan pesawat iki minangka pucuk pungkasan ing peti mati.

Rostec mutusake kanggo nggabungake Sukhoi lan MiG dadi Pusat Bangunan Pesawat

https://topwar.ru/181013-rosteh-prinjal-reshenie-ob-obedinenii-suhogo-i-mig-v-edinyj-centr-samoletostroenija.html
Sayange, sawijining negara mung bisa ngemot siji produsen tempur. Malah Amerika Serikat mung nahan rong pabrikan.

[svp67]

Kutipan saka OgnennyiKotik

Rostec mutusake kanggo nggabungake Sukhoi lan MiG dadi Pusat Bangunan Pesawat

Kabeh ora jelas ing kene, kaya sing dakkandhakake babagan penjelasan Cherezov sing padha, Sukhoi lan MiG desain biro dhewe bakal tetep, nanging minangka divisi struktural, dheweke bakal nggabungake lan nyuda komponen administratif lan ekonomi ...

[aprichnik]

"Rostec mutusake kanggo nggabungake Sukhoi lan MiG dadi Pusat Bangunan Pesawat"

Mbokmenawa, Serdyukov iki dilebokake ing arah iki, lan langsung masa depan penerbangan militer dadi ilusi lan sedih ...
Akeh wong sing keplok-keplok babagan kegiatan Sukhoi, nanging kanthi objektif, kajaba SU34 lan modernisasi SU27 (30,35), ora ana sing anyar sing dipikirake, SU57 - Kementerian Pertahanan ora cepet-cepet. kanggo tuku, tinimbang ana kekurangan kritis (saliyane mesin), Okhotnik - kabeh ana ing dalan (malah ana bebaya Cina pungkasan saka Wilayah Moskow), Jet - aku bakal meneng (aku wis mlaku). menyang sapisan), saiki 75th ...

[Canecat]

Kutipan saka OgnennyiKotik

Sayange, sawijining negara mung bisa ngemot siji produsen tempur. Malah Amerika Serikat mung nahan rong pabrikan.

Apa monopolisasi produksi pejuang mimpin kanggo cetha katon ing conto F-35. Biaya dhuwur lan cacat, Sukhoi mbutuhake Mig minangka saingan supaya bisa apik. Ora bakal ana kompetisi, degradasi monopoli bakal diwiwiti.

[donavi49]

Nanging ing Prancis, saka kabeh bhinéka, mung Dassault tetep, sing devoured everyone. Lan padha duwe MFI4+ paling laris ing taun-taun pungkasan.

Kajaba iku, loro pesawat Eropa anyar lan Tempest lan Dassault minangka woh kerjasama sawetara negara lan biro desain.

Ing wayah esuke, iki bisa ditindakake ing garasi pesawat utawa ing produksi cilik. Ora saiki. Iki malah katon ing mobil. Renault-Nissan, banjur VAG, banjur GM, banjur Geely, banjur Baoding.

[Canecat]

Eropa wis maju luwih saka sepuluh taun, lan bisa uga kita bakal teka, nanging saiki kaya ngono. Iki minangka woh-wohan saka Perang Donya II, nalika biro desain sing kapisah digawe kanggo pesawat sing beda-beda.
MiGs mesthi nggawe interceptor, 31 minangka conto, nanging banjur mutusake kanggo njupuk LFI, malah nggawe mobil apik, nanging kanggo ngembangake luwih nggunakake conto kemampuan tempur lan pangopènan, ora bisa. apik banget kanggo wong-wong mau.

[ccsr]

Kutipan saka Canecat

Biaya dhuwur lan cacat, Sukhoi mbutuhake Mig minangka saingan supaya bisa apik. Ora bakal ana kompetisi, degradasi monopoli bakal diwiwiti.

Aku luwih cenderung mikir yen dheweke bakal manggoni ceruk sing beda-beda, lan ora bakal ana kompetisi langsung. Nanging yen kabeh bali menyang sistem Soviet saka construction pesawat, lan nalika laku paling saka saben Produsèn dikenal kanggo saingan, kita bakal bisa kanggo Ngartekno nyuda biaya ngembangaken kabeh pesawat. Dadi monopoli ora dadi ala yen dikuwasani negara - biaya bakal kurang.

[Alexandra]

T-10 bersaing (lan ora tahan kompetisi iki, minangka asil saka T-10S) ora karo pesawat saka Biro Desain Mikoyan utawa Biro Desain Yakovlev, nanging F-15.

[tukang ngapusi]

Nanging wayahe ora saingan kanggo Su kanggo dangu. Sawijining kenalan saka Sukhoi tau ngomong marang aku. Yen Sukhoi butuh pecandu alkohol sing dipilih, kesed lan kapitunan, mula dheweke bakal njupuk karyawan saka MiG.

[aprichnik]

"Nanging Moment dudu saingan Su."

Dheweke mesthi duwe pendanaan lan dhukungan (lan Yakovlev) kanggo Sukhoi, aku mikir asile bakal beda ... Aku bisa uga ora objektif, nanging MIG mung tresna (sanajan bapakku ngandhani carane ngladeni ing -30 , sanajan tanggal 21)

[paul3390]

negara mung bisa ngemot siji pabrikan fighter.

Pitakonan iku moot. Wiwit negara mesthi ora bakal tuku mobil manca saka Kamentrian Pertahanan Federasi Rusia, Federasi Rusia bener dadi hostage saka siji perusahaan. Tanpa saingan. Lan ing kahanan kapitalisme - kita kabeh ngerti banget carane bourgeoisie ngerti carane susu negara sanalika ana kesempatan. Kajaba iku, Sukhoi uga ora kebal saka kegagalan - lan apa sing kudu ditindakake yen proyek sabanjure tiba-tiba ora kasil? Apa kanggo nglengkapi maneh Angkatan Udara? Nooo - kanggo keamanan negara, sampeyan butuh paling ora rong KB! Nyimpen ing tentara kaya pati kanggo kita. Ora ana dhuwit - dadi sawetara oligarki ora bakal tuku yacht anyar, sampeyan ndeleng - lan bakal ana keuangan kanggo MiG ..

[Alexey Sommer]

Kutipan saka paul3390

kita kabeh ngerti sampurna uga carane borjuis bisa susu negara sanalika kesempatan presents dhewe.

Lan sapa sing duwe Sukhoi?

[paul3390]

Sampeyan ndeleng, ing negara kita iki pitakonan ambigu. Kanggo ana akeh conto nalika, nominal, kantor belongs kanggo negara, nanging ing kasunyatan padha mrentah lan weruh aliran financial - karakter sing adoh banget saka kapentingan negara iki.

[Alexey Sommer]

Kutipan saka paul3390

Sampeyan ndeleng, ing negara kita iki pitakonan ambigu. Kanggo ana akeh conto nalika, nominal, kantor belongs kanggo negara, nanging ing kasunyatan padha mrentah lan weruh aliran financial - karakter sing adoh banget saka kapentingan negara iki.

Nanging aku ora bisa setuju karo sampeyan.
Kanggo argumen sing ora ana dhasar babagan topik iki, subyektif banget.

[paul3390]

Sampeyan ora perlu mbantah - sampeyan kudu ndeleng samubarang. Contone, Crimea - iku bagéan saka negara kita? Apa bank-bank paling gedhe kita ngerteni iki? Iku misale jek dadi - kaya gadhahanipun negara? Lan ing meh kabeh.

[Alexey Sommer]

Kutipan saka paul3390

Apa bank-bank paling gedhe kita ngerteni iki? Iku misale jek dadi - kaya gadhahanipun negara?

Nyuwun pangapunten bilih kula gadhah prinsip ing prakara cilik.
Nuwun sewu, mesthi.
Negara kita ngakoni, Crimea dadi duweke .. Kertu kerja ing Crimea ..
Mung kucing bakal lair kanthi cepet.

[paul3390]

Punika - saka situs web Sber. Lan iki tugasmu??? Kepiye negara ngakoni Crimea minangka milik kita, nanging nyatane ora, kaya negara Sberbank? Nyatakake yen bathi luwih penting kanggo dheweke tinimbang hukum.. Miturut pendapat sampeyan, apa iki normal?


Apa Sberbank ora bisa digunakake ing Crimea?

Alasan utama yaiku sanksi. Sberbank nduweni kapentingan lan cabang dhewe ing pirang-pirang negara ing donya, kalebu sing ngetrapake sanksi marang Federasi Rusia. Lan diwenehi kasunyatan manawa Sberbank minangka struktur negara (kanthi kasunyatan kepemilikan), logis yen sanksi kasebut ditrapake kanthi sukses kanggo organisasi finansial iki. Yen Sberbank mbukak paling sethithik siji cabang utawa ATM ing Crimea, AS lan negara-negara Eropa bakal langsung ngetrapake sanksi kasebut lan secara harfiah meksa ninggalake Eropa. Iki bakal banget mengaruhi tingkat penghasilan lan ora menehi ganti rugi kanggo kemampuan kanggo nyebarake unit struktural kanthi tenang ing semenanjung. Mangkono, Sberbank saiki ora risiko bathi lan njaga "netralitas bersenjata": ora ana ATM lan cabang, nanging kertu bisa digunakake kaya bank-bank liyane.

[Alexey Sommer]

Kutipan saka paul3390

Apa sampeyan mikir iki normal?

Нормально

Iku sadurunge kita.
Lan saiki carane kita bisa.
Aku teka ing Crimea lan nggunakake kertu Sberbank ing ATM.
Apa maneh sing sampeyan butuhake?

[paul3390]

Sawise maneh - ora ana Sberbank ing Crimea. Lan kertu dilayani dening bank liyane, nanging kanthi komisi.

[Alexey Sommer]

Kutipan saka paul3390

Lan kertu dilayani dening bank liyane, nanging kanthi komisi.

ngladeni.
Inggih, kula mboten kenging komisi.

[ccsr]

Kutipan saka paul3390

Mangkono, Sberbank saiki ora risiko bathi lan njaga "netralitas bersenjata": ora ana ATM lan cabang, nanging kertu bisa digunakake kaya bank-bank liyane.

Cukup bener - kabeh bisa digunakake kanggo Sberbank ing Crimea lan stabil banget. Menapa malih, sampeyan bisa ngetokake kertu Sberbank ing Taman lan tanpa ninggalake Crimea, nalika dikirim liwat layanan pangiriman langsung menyang omah sampeyan. Banjur sampeyan bisa nggarap dheweke kaya kabeh pedunung Rusia. Masalah wis disedot metu saka udhara tipis, njupuk menyang akun kasunyatan sing akeh kedhaftar Sberbank umume ora aplikasi kanggo cabang kanggo sasi utawa taun, tk. guna internet banking.

[Henry]

Kutipan saka paul3390

Federasi Rusia dadi sandera saka siji perusahaan. Tanpa saingan.

Ora perusahaan biasa-biasa wae - nanging perusahaan kuat sing bisa nindakake pangembangan teknologi sing luwih larang, ....
Lan ana kompetisi karo manufaktur manca - iki wis dadi masalah stabilitas lan keamanan negara.

Kutipan saka paul3390

Kajaba iku, Sukhoi uga ora kebal saka kegagalan - lan apa sing kudu ditindakake yen proyek sabanjure tiba-tiba ora kasil?

Ing tataran ngasilake gagasan, saliyane biro desain Sukhoi, uga ana biro desain lawas. Mung perusahaan kanthi duplikasi pangembangan teknologi lan ilmiah lan pabrik manufaktur sing ilang (apa sing kudu diwenehake kanggo saben pabrik kanggo produk komposit lan kompleks liyane?).
Lan uga ana kompetisi ing Sukhoi.

[paul3390]

Lan ana kompetisi karo manufaktur manca - iki wis dadi masalah stabilitas lan keamanan negara.

Iki ora sakabehe bener. Pilihan sing paling gampang - iki minangka siji-sijine kantor ing negara sing nawakake pejuang 100 milyar, njamin yen luwih murah - uga, ora bisa. Lan apa sing arep sampeyan tindakake babagan iki? Sampeyan ora duwe alternatif! Kajaba iku, bisa uga ora duwe bathi kanggo siji kantor kanggo ngupayakake keunggulan, sing utama yaiku tawaran kasebut ora luwih elek tinimbang sing manca. Ngerti ta? Ora cardinally luwih apik, nanging mung ora Samsaya Awon.. Apa ketegangan dhewe ing monopoli?

[Henry]

Kutipan saka paul3390

Pilihan sing paling gampang - iki minangka siji-sijine kantor ing negara sing nawakake pejuang 100 milyar, njamin yen luwih murah - uga, ora bisa.

Yen iki "kantor" kiwa - banjur dadi miring.
Yen perusahaan gedhe - banjur bakal ana sabdhoning kanggo saben Penny. Lan militer, minangka bagéan saka negara, tansah dipengaruhi lan bakal terus mengaruhi rega - yen perusahaan iki ora bakal diijini kanggo mlebu ing pasar domestik lan manca.
Lan ing kasus kita, KLA minangka milik negara - nyatane, paramiliter, lan kabeh langsung konsisten karo militer. Lan ora perlu tegese mung "Garing", amarga struktur sawetara biro desain lawas sing kasebar ing saindhenging negara - yaiku, pusat kanggo ngasilake gagasan - wis depersonalisasi lan mung basis ilmiah lan produksi sing tetep.

[URAL72]

kita kabeh ngerti banget carane borjuis bisa susu negara "

Mesthi kita ngerti. Nanging apa hubungane KLA - struktur negara? Lan kita uga ngerti banget manawa Angkatan Udara Rusia tuku pesawat kanthi rega "domestik", sing luwih murah tinimbang rega ekspor. Ya, MiG lan Su saiki ana ing payon sing padha. Aku mikir iki migunani, amarga bisa mbukak pabrik MiG sing meh ora urip. Aku ora ngilangi yen Su-75 bakal diprodhuksi ing Lukhovitsy. Yen seri kasebut direncanakake dadi gedhe, mula nyatane ora ana papan liya.

[Pechkin]

Dadi kabeh, OKB im. A. I. Mikoyan ora ana maneh, Sayange, negara mung bisa ngemot siji produsen pejuang

OKB MIG ora ngasilake apa-apa, kaya Sukhoi. Dheweke mung berkembang. Diprodhuksi dening putri-putri KLA Mig lan Sukhoi, lsp. Yaiku, kanggo ngasilake lan ngedol bisnis UAC. Iki minangka rong sekolah desain ing UAC. Dirancang dening tim saingan beda. Dheweke mung nyuda pasokan kantor. Kene ing presentation saka Su-75 padha ngandika sing padha nggunakake superkomputer kanggo ngurangi wektu pembangunan, supaya MIGs uga duwe akses menyang. Iki minangka optimasi kanggo nyuda biaya lan nambah kinerja. Sing apa UAC kanggo. Ora ana sing bakal mateni MIG, utawa sekolah desain merek.

[angkot 11]

Durung ana dana. Ing presentasi kasebut, dheweke langsung ujar manawa iki minangka pangembangan inisiatif.

[svp67]

Kutipan saka carstorm 11

Durung ana dana.

Tembung kunci ing kene yaiku "durung". Sawise kabeh hype iki, ayo ndeleng apa sing kedadeyan.

[angkot 11]

Mesthi wae kabeh bakal owah. Nanging padha nindakake pesawat tanpa iku, lan iki kasunyatan.

[svp67]

Kutipan saka carstorm 11

Nanging padha nindakake pesawat tanpa iku, lan iki kasunyatan.

Dadi MiG lan Yak nggawe pesawat dhewe, nanging tanpa PR kaya ngono, perusahaan-perusahaan ditinggalake kanthi "palung rusak"

[Alexey Sommer]

Kutipan saka: svp67

Dadi MiG lan Yak nggawe pesawat dhewe, nanging tanpa PR kaya ngono, perusahaan-perusahaan ditinggalake kanthi "palung rusak"

Apa jenis pesawat sing padha digawe?
Mohon pencerahane..

[svp67]

Kutipan: Alexey Sommer

Apa jenis pesawat sing padha digawe?

Ya, MiG duwe "sengsara" 1.44 lan 35, Yak duwe -201

[Alexey Sommer]

Kutipan saka: svp67

Yaka -201

Yak-201 - proyek kanggo pangembangan luwih saka pesawat lepas landas vertikal lan landing Yak-141 lan Yak-43.

Apa iki uga kanggo dhuwitku dhewe?

Kutipan saka: svp67

iki "sengsara" 1.44

Iki minangka dhuwit kanggo pamrentah negara.

Karya awal kanggo nggawe pesawat tempur abot generasi kaping lima kanggo Angkatan Udara lan Pertahanan Udara diwiwiti ing pungkasan taun 1979 minangka bagéan saka program I-90 ("pejuang taun 1990-an"). Ing taun 1981, TsAGI ngetokake rekomendasi kanggo pesawat sing digawe miturut skema "bebek" kanthi sayap delta adaptif lan akeh permukaan sing bisa dilebur.

???...

[svp67]

Kutipan: Alexey Sommer

Apa iki uga kanggo dhuwitku dhewe?

Ya, ora ana dana negara kanggo dheweke.
Ngomong-ngomong, "pemain catur" iki katon apik banget kaya dheweke

Kutipan: Alexey Sommer

Iki minangka dhuwit kanggo pamrentah negara.

Kaping pisanan, banjur MiG narik proyek iki dhewe sabisane.
Dadi, karo MiG-35

[Alexey Sommer]

Kutipan saka: svp67

Ya, ora ana dana pemerintah

Banjur ora ana apa-apa kajaba pendanaan negara.
Dadi kanggo sapa sampeyan nulis iki?
Lan babagan MIG 35 ...
Sapa sing butuh?
Lan karo dhuwit apa KB MIG ana saiki?

[svp67]

Kutipan: Alexey Sommer

Banjur ora ana apa-apa kajaba pendanaan negara.
Dadi kanggo sapa sampeyan nulis iki?

Banjur kapan? Wis ing dina saka Federasi Rusia? Nalika pesawat iki mabur pisanan? Pira regane MiG?

Kutipan: Alexey Sommer

Lan dhuwit apa KB MIG ana saiki?

Remah dhuwit sing ditampa kanggo pangopènan operasi lan ndandani pesawat MiG tiba saka meja master MiG

[Alexey Sommer]

Kutipan saka: svp67

Remah dhuwit sing ditampa kanggo pangopènan operasi lan ndandani pesawat MiG tiba saka meja master MiG

Meja bar opo?!
Sampeyan bakal entuk utang saka dheweke ...
Lan kabeh tumpang tindih, ya! Utangan bank, nanging negara iki meksa bank-bank kanggo mbayar utangan kanggo mayit finansial iki kanggo nylametake tim kasebut.

[svp67]

Kutipan: Alexey Sommer

Utangan bank, nanging negara iki meksa bank-bank kanggo mbayar utangan kanggo mayit finansial iki kanggo nylametake tim kasebut.

Ala, saiki ora kaya ngono. MiG minangka bagéan saka KLA lan nampa kabeh pendanaan tambahan saka kana.
Sanadyan, kanthi jujur, kasunyatane yen MiG ing posisi kaya ngono iku salahe KLA, sing wis suwe dikuasai dening Sukhovites.

[Alexey Sommer]

Apa gunane ngrembug babagan iki?
KB MIG ana. Ngembangake PAK DP.

[svp67]

Kutipan: Alexey Sommer

Apa gunane ngrembug babagan iki?

Sayange yen pesawat "Garing" lan "tanpa jeneng" liyane munggah ing langit ...
Kabeh jinis MS-21, lan Yak-142, PAK DP, PAK YES ...

[angkot 11]

Ing wangun model sing bocah bisa lem bebarengan? Kita kudu menehi upeti marang Sukhoi, dheweke nindakake luwih akeh. Presentasi mung minangka tumindak sing narik kawigaten wong. Migovsky bisa nindakake kabeh dhewe, nanging ana sing beda.

[ngorek]

Ing wektu sing padha, ing materi, presentasi pejuang generasi kaping lima sing janjeni The Checkmate diarani "sukses banget ing babagan iklan."

Sinau saka sampeyan Anglo-Saxon ! Nanging iklan minangka pariwara, lan para pejuang tempur biasane dites ing perang karo kita .. Kita wis sinau saka pengalaman pahit ing sejarah kita..
Lha yo cah.. Apik tenan

Lan mesthi bakal ana para panuku, utamane sing lagi straining saka AS

[pyagomail.com]

Pitakonan: kepiye MiG-35 luwih unggul tinimbang Su-35? Ing rega, ing kacepetan, ing beban pertempuran, ing sawetara, ing biaya pangopènan? Apa sampeyan bakal ujar manawa iki pesawat saka macem-macem kelas lan tujuan? Apa Su bisa nindakake fungsi MiG? Lan kosok balene? (Aku ngajeni MiG lan Su)

[Sancho_SP]

Ora ana apa-apa, padha analog. Lan analog saka Su luwih apik (miturut asil operasi lan dodolan ing luar negeri).

Kesalahan utama KB Mig yaiku rudo pekso mayit konsep Mig-29.

[Model101]

Kutipan saka Sancho_SP

Ora ana apa-apa, padha analog. Lan analog saka Su luwih apik (miturut asil operasi lan dodolan ing luar negeri).

Kesalahan utama KB Mig yaiku rudo pekso mayit konsep Mig-29.

Nekrofilia..

[svp67]

Kutipan saka Sancho_SP

Kesalahan utama KB Mig yaiku rudo pekso mayit konsep Mig-29.

Lan kenapa ora ana keluhan babagan "Su" babagan iki. Wis padha paling kabeh "moyoki" Su-27

[Sancho_SP]

Menapa malih, Su punika paling kita duwe nyatane.

[Doccor18]

MiG-35 35-25% luwih murah tinimbang Su-40 (miturut macem-macem sumber), lan pangopènan uga luwih murah.
Kabeh masalah karo MiG-35 iku wis telat. Pesawat iki wis mabur ing Angkatan Udara kita lan diekspor paling ora 10 taun ...
Nanging apa RAC MiG guilty iki ...

[Sancho_SP]

Ora ana rega sing bener kanggo Mig. Padha ora diprodhuksi ing seri lan ora dituku ing jaman prices modern. Babagan layanan luwih murah - ngendi INFA? Apa sampeyan nganggep sumber daya sadurunge mrikso unit utama lan biaya unit kasebut?

[Doccor18]

Babagan biaya, sawetara sumber slip nomer sing menehi idea umum.

"Moscow lan Delhi wis sarujuk kanggo produksi bareng MiG-35 yen Federasi Rusia menang tender kanggo 110 pejuang kanthi total luwih saka $ 5 milyar," ujare Vladimir Drozhzhov, wakil kepala Layanan Federal kanggo Kerjasama Militer-Teknis Rusia. Dheweke ujar manawa persetujuan awal wis ditindakake karo perusahaan India HAL. Miturut dheweke, Rosoboronexport wis ngirim proposal menyang pihak India kanggo nyedhiyakake pejuang MiG-35 minangka bagean saka panjaluk informasi (RFI) sing ditampa, lan sajrone pertunjukan udara MAKS-2019, pilot India miber pesawat tempur MiG-35. Agensi informasi "Interfax". avia.pro.2021-02-03.

Dikenal yen ing Program Persenjataan Negara kanggo 2011-2020, direncanakake kanggo tuku 37 pesawat tempur MiG-35S serial sing regane udakara 37 milyar rubel kanggo Angkatan Udara Rusia (VKS).
23.08.2018.Livejournal.com

Babagan operasi

Senajan Su-35 katon minangka fighter luwih kuat sakabèhé, MiG-35 nahan sawetara kaluwihan penting. Biaya operasi pesawat tempur 20 persen luwih murah tinimbang MiG-29, lan syarat pangopènan sing luwih murah MiG-35 ngidini bisa mabur luwih akeh lan beroperasi saka landasan pacu sing luwih cendhek.

Ing wektu sing padha, faktor ekonomi uga kudu dianggep - MiG-29K - setengah saka rega Su-33, lan jam operasi sawijining biaya 2,5 kaping kurang.

Mesthi, ora ana data sing tepat. Nanging miturut sing fragmentary, bisa dianggep yen biaya operasi MiG-35 isih bakal luwih murah tinimbang Su-35, mesthi, tundhuk produksi massal normal ...

[Henry]

Kutipan saka: pyagomail.ru

Apa Su bisa nindakake fungsi MiG?

MiG-29 beroperasi saka landasan pacu sing ora diaspal (ana intake udara sing tumpang tindih). MiG-35 saka dalan aspal.
Iki minangka pesawat serangan garis ngarep kanthi tingkat pendakian lan manuver sing luwih dhuwur tinimbang SU-27/30/35. Dheweke luwih murah kanggo nggarap target siji, luwih cocog kanggo serangan lemah. Dheweke duwe visibilitas radio-optik sing kurang, kurang masalah karo papan perlindungan ing lemah ....

Garing (kajaba Su-25) bisa digunakake mung saka landasan pacu beton kanthi kabutuhan kerja sing luwih gedhe kanggo nyiapake budhal. Dheweke dirancang kanggo misi jarak jauh.

[Sancho_SP]

Lan supaya luwih ngrembug kenapa pejuang kudu "bisa" target lemah, nalika ana Su-34/25 kanggo iki? Ya, sanajan perlu, banjur peralatan khusus (Hephaestus, ta? Aku ora ngelingi kanthi becik) minangka wadhah gantung.


Ya, lapangan udara sing ora diaspal - ya. Nanging sing luwih murah: kanggo ngganti (utawa ora nggunakake) Su saka lemah, utawa kanggo pager pesawat kapisah kanggo iki?

[Henry]

Kutipan saka Sancho_SP

Lan supaya luwih ngrembug kenapa pejuang kudu "bisa" target lemah, nalika ana Su-34/25 kanggo iki?

Luwih apik, ujare pejuang sing bisa ngganti MiG-29/35 ing zona garis ngarep.

Kutipan saka Sancho_SP

Nanging sing luwih murah: kanggo ngganti (utawa ora nggunakake) Su saka lemah, utawa kanggo pager pesawat kapisah kanggo iki?

Yen sampeyan ngganti Su-27 ... kanggo tugas garis ngarep, sampeyan bakal entuk MiG-29 sing padha. Su-25 minangka conto kanggo sampeyan (mung tugas lemah).
Lan kanthi adaptasi Su-57, sampeyan bakal entuk CheckMate mesin siji.

Saenipun, dimensi Yak-130. Nanging nalika miniaturization saka peralatan durung matured.
Lan drone ...

[pyagomail.com]

Kutipan saka Genry.

Luwih apik, ujare pejuang sing bisa ngganti MiG-29/35 ing zona garis ngarep.

Ana tembung kaya mangkene: "Jenderal nyiapake perang sing kepungkur ...", ing pangertene yen perang sabanjure bakal dadi jinis sing padha karo sing sadurunge. Mesthine bakal ana rong jinis perang: 1. perang nglawan "barmaley", kaya ing Afghanistan, Syria. 2. perang nglawan mungsuh padha ing pasukan bersenjata. Rong jinis perang iki bisa uga mbutuhake strategi, taktik lan, mesthi, macem-macem senjata, kalebu pesawat. Ing perang tipe 1, ketoke, pengebom garis ngarep, pesawat serang, lan drone dibutuhake. Ing perang jinis 2 - aku ora ngerti, mbokmenawa pengebom strategis, rudal, interceptor. Apa ana papan kanggo pejuang garis ngarep kaya MiG?

[Henry]

Kutipan saka: pyagomail.ru

Ing perang tipe 1, ketoke, pengebom garis ngarep, pesawat serang, lan drone dibutuhake. Ing perang jinis 2 - aku ora ngerti, mbokmenawa pengebom strategis, rudal, interceptor. Apa ana papan kanggo pejuang garis ngarep kaya MiG?

Sampeyan mung nyoba kanggo mbaleni wong, nanging sampeyan ora mikir karo sirah.
Ing jinis 1 sampeyan: ya, mungsuh ora duwe pesawat tempur dhewe, mula ora perlu pesawat tempur dhewe (uga, kajaba mung ing kasus).
Ing kasus kaping 2, mungsuh bakal duwe kabeh lan ditambah garis ngarep sing padhet. Mulane, para pejuang, minangka bagéan saka sistem pertahanan udara, pancen perlu lan efektifitase bakal digandhengake karo spesialisasi sing sempit (ekonomi perang yaiku mbuwang kurang kanggo awake dhewe lan nyebabake mungsuh mbuwang luwih akeh). Ngunggahake Su abot kanggo numpes drone sing paling gampang (tata letak target) - oh, ora nguntungake.
Jangkoan dimensi pesawat tempur bakal terus berkembang.

[pyagomail.com]

[quote = Genry] Sampeyan mung nyoba mbaleni wong, nanging sampeyan ora mikir kanthi sirah. [/ kutipan]
Jujur, aku wis ngerti kabeh. Nanging aku mikir yen ing perang tipe 2 ora bakal ana [/ kutipan] garis ngarep sing padhet [/ kutipan] - bakal ana ijol-ijolan serangan rudal, udara, kapal lan misil adhedhasar darat, lan, sayangé, nuklir (lan hidrogen). Lan mung ing tahap pungkasan, tank lan infantri bakal perang. Apa sing bakal katon adu asu - kaya "dump asu"? Susah: Aku weruh ing layar radar, nangkep target, kenek karo rudal udara-ke-udara jarak adoh lan mlayu (mabur). Nembak bom mungsuh - dadi, contone, serangan Israel ing Suriah tanpa mlebu wilayah udara Siria - kepiye carane nembak pesawat? Yaiku, pejuang interceptor kudu duwe jangkauan sing akeh - luwih kaya MiG-31. Lan kita bakal nembak "drone paling gampang" kanthi perang laser utawa elektronik.

[Henry]

Kutipan saka: pyagomail.ru

Nanging aku mikir yen ing perang jinis 2 ora bakal ana garis ngarep sing padhet

Yen sampeyan duwe 2 wong ing baris pertahanan. 1 km, banjur 10-20 wong bakal gampang liwat / nembus. Platoon terobosan iki gampang banget dikirim, kamuflase lan angel banget ditemokake / pramuka. Mulane, ing pertahanan normal, sawetara personel militer bakal melu supaya ajiné terobosan sepuluh kaping mungsuh gampang dideteksi lan duwe watesan ing penyebaran cepet. Dadi mikir hard.

Kutipan saka: pyagomail.ru

bakal ana ijol-ijolan serangan rudal, udara, kapal lan misil adhedhasar darat, lan, sayangé, atom (lan hidrogen).

Kanggo apa? Roket larang. Artileri iku ratuning sawah! Sampeyan mikir bedhil self-propelled kanthi cepet mung dikembangake - mung kanggo ngarep.
MLRS minangka sistem seluler banget lan digunakake ing kasus ngilangi terobosan utawa klompok .... Mluku lemah nganggo rudal ing garis ngarep iku kabodhoan.
H-bom? Heh... gawe aku ngguyu. Ya, ana dhewe lan mungsuh - kabeh bakal tiba - iki dudu senjata taktis.

Kutipan saka: pyagomail.ru

Lan mung ing tahap pungkasan, tank lan infantri bakal perang.

Napa tank lan infantri yen, miturut sampeyan, mungsuh ora duwe garis ngarep sing jenuh?

Kutipan saka: pyagomail.ru

Nembak bom mungsuh - dadi, contone, serangan Israel ing Suriah tanpa mlebu wilayah udara Siria - kepiye carane nembak pesawat?

Ora ana masalah kanggo ngalahake. Ana masalah deteksi dini. Wong Siria kudu nglebokake platform radar ing segara kanthi kapal pertahanan udara lan pengawal, banjur pendekatan rahasia saka Libanon bakal dikalahake.

Kutipan saka: pyagomail.ru

Yaiku, pejuang interceptor kudu duwe jangkauan sing akeh - luwih kaya MiG-31.

Sing luwih gedhe radius, luwih gedhe pesawat lan luwih larang jam penerbangan. Sampeyan bisa nggawe Tu-160 minangka pejuang jarak jauh - nanging iki bakal langsung ngrusak ...

Kutipan saka: pyagomail.ru

Lan kita bakal nembak "drone paling gampang" kanthi perang laser utawa elektronik.

Peperangan elektronik nduweni kaluwihan sementara - dheweke bakal sinau kanggo nolak, lan mung sistem koordinat global sing bakal tetep kleru.
Laser saka lemah ing atmosfer duwe sawetara tartamtu lan watesan daya (atmosfir perturbed). Iku apik kanggo wong-wong mau kanggo njupuk mudhun kabeh limo "kamikazes", nanging luwih murah nggunakake turret machine gun.

[WIKI]

Penulis ndhukung sing ora mung Uni Emirat Arab, Vietnam utawa India, minangka Originally mestine, nanging uga, contone, Turki bisa nuduhake kapentingan ing pesawat kuwi.

Luwih bisa dingerteni, saka artikel kasebut dhewe: "Mbokmenawa ngekspor pelanggan utawa mitra?
Telung calon potensial sing paling jelas yaiku India, UAE lan Türkiye. Nanging, India kamungkinan banget waspada sawise pengalaman karo program PAK FA/FGFA lan lack support post-akuisisi kanggo armada Su-30MKI. UAE ketoke (bingung saka sudut pandangku) diijini tuku F-35, mula ora mungkin dheweke bakal kasengsem ing LTA. Turki duwe ambisi TF-X dhewe kanggo ngembangake pejuang LO domestik lan uga weruh F-35 ing mburi tirai sadurunge dicopot saka program kasebut, mula bakal duwe pangarepan operasional sing dhuwur banget kanggo akuisisi pejuang siluman ing mangsa ngarep. , yaiku LTA. ora mungkin bisa ketemu.
Yen ora, Vietnam, Argentina lan Aljazair minangka calon potensial, nanging kemungkinan kompetisi asale saka proposal sing luwih diwasa lan kurang beresiko saka China. new-fleabag-stealth-fighter-sukhoi-checkmate-qa-with-rusi-thinktanks-justin-bronk-update-from-jim-sonic-smith/

[Vladimir Vladimirovich Vorontsov]

***
Apa sing dakkarepake, apa sing dakbanggakake ing jagad iki -
MiG siji? - Ora, dudu MiG siji ...
***

[Max1995]

Ah, stunt publisitas liyane. Sabar, 3 taun ngisep tata letak SU57 ing ngarep ...

[Sancho_SP]

Inggih, bener, kabeh bener.

MiG-29 minangka cabang evolusi buntu. Minangka analog lengkap saka kulawarga Su-27, MiG ora bisa tahan kompetisi lan mboko sithik ninggalake panggung.

Proyek Mig-35 ing kahanan iki mung bisa ditrapake minangka dhukungan kanggo celana saka Biro Desain Mig. Nanging yen KB Mig ora duwe kemampuan (ora bisa nindakake apa-apa kajaba dhukungan master), mula kabeh katon sampah.

[Pechkin]

Nanging yen KB Mig ora duwe kemampuan (ora bisa nindakake apa-apa kajaba dhukungan master), mula kabeh katon sampah.

Pramila penggabungan kasebut ditindakake.

[bar]

"Pungkasane bisa milih produk Sukhoi sing sukses sing wis ditampilake, lan ora kanggo konsep anyar saka MiG."

Kamov digabung karo Mil, lan MiG bakal digabung karo Sukhoi. Ndilalah iku. Optimasi...
Mungkin iku kanggo paling apik, kurang dhuwit kanggo semprotan. Kompetisi apik ing urip sipil, ing kompleks militer-industri mung lara. Sejarah USSR wis ditampilake kanthi apik.

[Marachuh]

Lan apa sing ngalangi produksi su75 ing fasilitas Mikoyan? Mbokmenawa ing mangsa ngarep kita bakal weruh wayahe41

[Sancho_SP]

Biro desain dudu pabrik. Dheweke ora duwe kapasitas kanggo ngasilake. Lan pabrik-pabrik wis rame.

[Zaurbek]

MiG35S ora duwe AFAR (mergo Sukhoi entuk AFAR lan PFAR, nanging MiG ora) lan ora ana generasi sabanjure RD-33, Sukhoi wis duwe Al31-Al41-Produk 30 kaping pindho ing output .. ...... tanpa iki katon luwih pucat tinimbang Sv35S lan ing endi wae ing tingkat Su27 modern ....

[OranyeBigg]

Nanging babagan AFAR Zhuk-AM lan RD-93MA?

.RD-93MA minangka mesin pesawat anyar sing dikembangake dening JSC UEC-Klimov. Pembangkit listrik, saliyane mesin, kalebu sistem kontrol otomatis BARK-93MA lan kothak perakitan pesawat KSA-54M.

Mesin RD-93MA wis nambah karakteristik kinerja. Utamane, tambah parameter termodinamika, desain penggemar lan bagean panas sing luwih apik, lan sistem kontrol otomatis pembangkit listrik sing ditingkatake. Indikator utama uga tambah - sumber daya lan daya tarik. Mode tambahan wiwitan darurat mesin ing udhara kasedhiya lan kamungkinan saluran bahan bakar darurat dileksanakake. Kabeh iki amarga spesifik sing ana gandhengane karo panggunaan pembangkit listrik ing pesawat siji-mesin, sing mbutuhake syarat safety tambahan.


komentar bmpd. Miturut data sing dikenal, mesin RD-93MA sing diowahi, yaiku modernisasi mesin RD-93 (versi RD-33 kanthi lokasi gearbox sing luwih murah), dikembangake kanggo nglengkapi versi anyar saka China-Pakistan. pejuang ringan JF-17 (FC-1), sing ditunjuk JF- 17 Block 3 (ing JF-17 Block 1 lan 2 pejuang sing diprodhuksi massal, mesin RD-93 dipasang). Penerbangan pisanan saka prototipe JF-17 Block 3 fighter, dibangun ing pabrik pesawat China Chengdu Aircraft Industries Group (CAIG) ing Chengdu, njupuk Panggonan ing Desember 15, 2019, nanging ketoke prototipe pisanan dilengkapi karo RD-93 konvensional. mesin. Produksi serial pesawat JF-17 Block 3 mesthine ditindakake kanthi mesin RD-93MA, sing didorong ing mode afterburner dipercaya kira-kira 1000 kg luwih dhuwur tinimbang RD-93 (9300 kg lan 8300). kg). Kanggo pisanan, pangembangan mesin RD-93MA ing Klimov kasebut ing taun 2012.

https://bmpd.livejournal.com/4084629.html

[Zaurbek]

RD 93 dikonfigurasi ulang kanggo FT17 ..... karo modernisasi. Ing kene luwih becik dibandhingake karo American TD .....

[Alexander]

Sampeyan apa Sampeyan kudu mikir karo sirah

[Alexander]

Sialan kumpul ing situs iki para penyayang "seven Stalinist strike"

[Alexander]

Bakal teka perang "pah pah" kabeh wong bakal kuciwa banget. Endi sampeyan, falcon Stalinis kita. Kaya taun 1941. Waca memoar

[Alexander]

Lan umume kamulyan USSR. Dheweke ninggalake paling ora sawetara dhasar ing penerbangan.

[Alexander]

Banjur padha nulis ing kene "ahli sofa" sing wis sedina ora njabat ing Angkatan Bersenjata

[Sancho_SP]

Radar minangka modul. Saka watesan dhasar babagan instalasi, nduweni bobot, dimensi lan konsumsi daya. Kabeh sing cocog karo MiG-29 bakal cocog karo Su-27. Nanging ora kosok balene.

[Zaurbek]

AFAR luwih gampang ... wiwitane luwih cilik lan jumlah modul bisa disesuaikan karo diameter sing dikarepake

[Sancho_SP]

Inggih, kurang luwih ringkih.

[Zaurbek]

Afar ora kritis banget

[Sancho_SP]

Dadi, saka ngendi asale babagan kaluwihan MiG-35? Afarmu iki menek mrene.

[alexmach]

MiG35S ora duwe AFAR (mergo sawetara alesan, Sukhoi entuk AFAR lan PFAR, nanging MiG ora duwe)

Inggih, apa salah sijine AFAR padha ing MIG? Inggih, kajaba iki AFAR ing shamatist diimpor.

[Vladimir Nizhny Novgorod]

Dheweke seneng "Checkmate" kita
CheckMate lan kekuwatan MiG dikenal.
Dheweke mriksa lan ndeleng kabeh.
Dheweke mung cemburu amarga putus asa.
Kecipratan idu.
Kanthi mesin cetak, dheweke duwe biaya pangembangan lan produksi kaping pirang-pirang luwih larang tinimbang peralatane.
Matur nuwun kanggo menehi rating.
Lan matur nuwun kanggo para ilmuwan lan terus maju.

[alexmach]

Dheweke janji bakal nginstal radar karo AFAR, nanging ora ana data pungkasan babagan instalasi kasebut.

Lha nek ngono yo lak janjine nggo SU anyar.. Nek ono AFAR pemain Catur iki yo nggo MIG.

[Roso 56]

Ya, ora peduli saka gunung dhuwur, sing nulis apa. Ingkang utama yaiku nalika wektune H, dheweke ngusap irung karo kabeh hacks iki.

[Wolf]

Aku ora bisa bantuan nanging pengin nambah.
Biro desain kasebut duwe jumlah sing kaya ngono lan ing tingkat sing dhuwur ora ana benang ing siji negara ing ndonya !!!
Malah Amerika Serikat kanthi sisa sing dicithak ora duwe dhuwit. Dheweke, kanthi skema korupsi sing diarani "LOBING", bisa ngrusak desain SUKSES biro MK DONEL-DOUGLAS dhewe!
wiwit iku USA lan NATO ORA DUWE PESAWAT YANG BAGUS!!!
Iki sing mabur karo wong-wong mau dina iki, sampeyan ora bisa nggawa kopi kanggo tingkat Mk Donel Douglas.
Ing 15 - 20 taun pungkasan, RUSIA wis dirilis menyang pasar mung nomer pesawat modern sing donya ora duwe wektu!!!
SU30, SU 30SM, SU35S, SU57, MiG 29M2, MiG 35, Superjet, MS 21, BE 200, project 969 karo China, helikopter, etc......
Dadi PRIZHOK ING TEKNOLOGI PESAWAT PALING MAJU UNTUK NEGARA SING SING 150 JUTA POPULASI ORA JAMAN!!!
Eropah iku dhengkul-jero, lan USA looking munggah ing Rusiu!!!
KABEH WONG ING INDUSTRI IKU PAHLAWAN, LAN NEGARA (Tim cedhak V.V. Putin) dhewe sukses ing sajarah Rusie od IVAN THE GREAT!!!
Mangan lan masalah lan sistemik, nanging kabeh iki normal lan SOLVED !!!
YEN PROTOTIPE KERING SU 75 DIBAWA MENENG SERI 2026-2027 IKI BISA Catur INDUSTRI BANGUNAN PESAWAT DUNIA!!!
Urip Were lan
AYO MASA DEPAN!!!

[Wolf]

Nuwun sewu, aku ora nulis babagan Yaak 130 lan liya-liyane, nanging ing komentar aku mikir kabeh !!!

[Dim Dimych_2]

Sapa sing ngerti pirang-pirang bobble sing dipotong kanggo dviglo anyar kanggo su-57 ?? lan kapan bakal ditindakake, yen ora, dheweke mung ujar.

[Alexander]

Dadi apa, pengganti iki ora bakal weruh padhang

[Falcon IBA]

Sing liyane hype PR iki unfolds watara catur Su-75, liyane kapercayan matures sing kabeh iki perusahaan exaggerated lan ora bakal mungkasi ing pungkasan. MiG-35 minangka pesawat siap, sampeyan bisa nggarap. Lan Checkmate minangka fatamorgana ing ara-ara samun lan luwih akeh pariwara ing saubengé, luwih akeh keraguan. Sing ditindakake kanthi profesional yaiku promosi pariwara ...

[alberigo]

Monopoli Sukhoi bisa mbebayani banget kanggo negara. Loro KB mung perlu.

[Kirill2021]

MiG terus reconfigure teknologi outdated kasedhiya kanggo iku ing basis saka konsep loro-propulsion, lan ing pangertèn iki mlaku ing bunder ganas, nalika SU nyoba kanggo ketemu dikarepake online, lan malah ngaku minangka produk saka trendsetter a. F16 minangka pesawat sing paling populer, F-35 ngetutake lakune - loro-lorone ing konsep pesawat tempur-bomber ringan mesin tunggal. Maneh, kita duwe MiG 21, pesawat militer paling gedhe ing jaman USSR. Ya, prospek apa sing bisa diduweni dening pesawat MiG 35 sing diiseni elektronik - bener, ora ...

[sirocco]

Aku ora ngerti apa-apa, kenapa pesawat sing dikira Rusia duwe jeneng aneh ing basa asing? Apa kita wis manggon ing Rusia?