Kapal-kapal kasebut pancen bisa ngaku judhul kapal penjelajah ringan Jepang sing paling apik. Lan ing tabel peringkat donya, dheweke bakal njupuk papan sing dhuwur banget. Ing bab mung sing overshadows kabeh iku cruisers iki dadi banget apes ing kasunyatan.
Nanging kapal kasebut duwe prabédan sing menarik, sing bakal dibahas ing ngisor iki.
Kaping pisanan, kapal penjelajah iki direncanakake minangka pramuka pengintaian, nanging pungkasane ditugasake menyang pimpinan perusak. Iki mengaruhi tampilan pungkasan saka kapal, desain kang adhedhasar cruisers klasik 5500-ton, nanging ing wektu karya wiwit, padha ing layanan karo Imperial. armada Kapal Jepang wis rampung lan ora bisa dibatalake. Kapal perusak modern wis dadi luwih cepet lan duwe jarak sing luwih dawa, mula kita kudu nggatekake kapal pendukung penghancur modern.
Mulane, nalika Jepang mundur saka Persetujuan London, Admiralty langsung nggawe kapal penjelajah gaya anyar, untunge, ora ana faktor sing bisa nyegah. Akibaté, antarane 1939 lan 1945, 13 cruisers anyar karo pamindahan saka bab 6000 ton padha mlebu layanan, lan meh kabeh mlebu, nanging ora gampang. Galangan kapal akeh banget karo pesenan militer.
Dadi, ing separo kapindho thirties, karya wiwit ing Jepang ing nggawe cruisers cahya 6000-ton anyar. Umumé, kapal penjelajah ringan ing Jepang dipérang dadi rong kelas, "A" lan "B". Tipe "A" cruisers nggawa senjata sing luwih kuat, kaliber utama yaiku bedhil 155-mm, kelas "B", sing luwih cedhak karo pamimpin pemusnah, bersenjata karo bedhil 140-mm.
Jinis anyar kapal iki mestine kanggo ngganti cruisers cahya saka jinis Mogami, kang, ngganti menara, dadi cruisers abot bersenjata 203-mm bedhil. Lan bedhil 155-mm sing diluncurake bisa digunakake kanggo nyengkuyung kapal sing bakal diganti. Logis banget, ta?
Dadi Agano, sing adhedhasar karya Kapten Fujimoto ing kapal penjelajah Yubari. Kapal kasebut mesthine duwe kacepetan lan jarak sing dhuwur, sing cocog karo admiralty. Iki Originally ngrancang kanggo nglengkapi karo 155-mm bedhil ing menara saka Mogami, nanging iki mimpin kanggo Tambah pinunjul ing pamindahan lan Tambah ing ukuran (jembaré) saka kapal.
Mulane, padha mutusaké kanggo nilar bedhil 155-mm, lan lengen kapal karo bedhil 152-mm dirancang dening Vickers saka Inggris lan diprodhuksi ing lisensi. Senjata kasebut minangka bagean saka persenjataan kapal perang kelas Kongo minangka artileri anti-mine.
Ing Agano, dheweke mutusake kanggo nginstal wolung bedhil kasebut ing papat menara bedhil kembar. Nanging amarga kapal penjelajah mesthine dadi pramuka lan pimpinan perusak, jumlah menara dikurangi dadi telung, nanging persenjataan torpedo dikuatake kanthi masang rong tabung torpedo papat tabung tinimbang telung tabung.
Lan iki dadi proyek senjata pungkasan.
Pambangunan kapal kasebut diwiwiti ing taun 1940, kanthi pambentukan timbal Agano. Konstruksi diterusake kanthi cepet banget, prioritas diwenehake marang kapal penjelajah abot lan operator pesawat.
Dawane awak kapal jinis Agano yaiku 172 m ing garis banyu, lan maksimal 174,5 m, jembaré 15,2 m, draf 5,63 m, pamindahan standar 6 ton, lan total pamindahan 614. ton.
Reservation
Booking cruisers cahya tradisional kanggo desainer Jepang, iku mung gampang. Sabuk waja 60 mm kandel nutupi mesin lan kamar ketel, nglindhungi cangkang 140 mm ing jarak nganti 20 kabel (meh 4 km).
Majalah amunisi dilindhungi dening lembaran waja kanthi kandel 55 mm, kompartemen tiller dilindhungi dening lembaran waja 16, 20 lan 30 mm, bathuk conning wis waja bathuk - 40 mm, sisih - 30 mm, ndhuwur - 20 mm, mburi - 16 mm.
Barbettes saka menara kaliber utama wis kekandelan saka 25 mm, menara - 25,4 mm, dek lapis baja - 20 mm, bevels saka dek lapis baja - 20 mm.
pembangkit listrik
Kapal kasebut digerakake dening pembangkit listrik enem boiler uap lan papat unit turbo-gear tipe Kampon, sing muter papat baling-baling.
Daya saka pembangkit listrik ana 104 hp, kang gampang digawe iku bisa kanggo kacepetan 000 knots. Cadangan bahan bakar yaiku 35 ton lenga, sing, miturut petungan, cukup kanggo 1 mil, nanging nyatane 900 mil kanthi 6 knot jelajah.
Crew lan Habitability
Ukuran kru total kanggo proyek kasebut yaiku 649 wong, nanging, kaya sing dituduhake praktik, ing kabeh kapal Jepang ukuran kru luwih dhuwur tinimbang desain. Utamane amarga tambah akeh kru artileri anti-pesawat. Dadi ing "Agano" dhewe nomer kru ana 700 wong, lan ing "Sakava" - 832 wong.
Armament
Kaliber utama
Kaliber utama kalebu enem bedhil 152 mm, kaya sing wis kasebut. Senjata Vickers iki nembakake proyektil 45,4 kg kanthi jarak maksimal 21 km. Tingkat pertempuran geni 7-10 babak saben menit.
Turrets loro-gun njamin elevasi tong minyak nganti 55 ° lan bisa nindakake geni anti-pesawat barrage. Menara kasebut mung digunakake ing kapal penjelajah kelas Agano.
Artileri bantu/antipesawat
Minangka artileri tambahan, papat saka paling anyar Tipe 76 98 bedhil mm digunakake ing Mod. "A", uga ora digunakake ing ngendi wae.
Artileri anti-pesawat kaliber cilik diwakili enem bedhil mesin 25 mm Type 96 lan papat bedhil mesin 13,2 mm Type 93.
Lumrahé, jumlah bedhil mesin diganti sajrone perang. Ing awal 1944, cruisers wis 26 laras 25-mm saben, ing Juli 1944, loro kapal isih ing layanan wis 52 25-mm barel, lan nomer pungkasan saka senjata anti-pesawat - 61 barel: 10 telung. -panginstalan tong minyak lan 31 tong minyak siji.
Kabeh kapal, kajaba Agano, nampa radar.
Tambang-torpedo lan senjata anti-kapal selam
Ing kapal penjelajah jinis Agano, dipasang rong tabung torpedo 610-mm papat tabung, siji ing kapal, sing diiseni torpedo Tipe 93. Piranti kasebut nduweni sistem reload cepet, amarga stok torpedo ana 24 lembar.
Saliyane torpedo, saben cruiser duwe hydrophones kanggo ndeteksi kapal selam lan loro pengebom kanthi 36 biaya ambane.
Penerbangan persenjataan
Saben cruiser nggawa standar Type 1 # 2 Mod.11 catapult lan loro Kawanishi E15K Type 2 seaplanes.
Sakumpulan senjata ora khas kanggo kapal-kapal ing wektu kasebut. Cruisers kelas Agano padha Ngartekno kuwat saka cruiser cahya Japanese conventional, kang wis 6-7 140-mm bedhil, kang, malih, ora kabeh melu ing salvo sisih.
Bener, layanan tempur kapal kasebut ora bisa diarani sukses.
layanan pertempuran
"Agano"
Layanan tempur "Agano" diwiwiti ing Desember 1942, nalika, bebarengan karo klompok tutup kapal induk "Zunyo", dheweke ngawal konvoi karo pasukan kanggo nyekel pulo New Guinea. Pulo Vewek lan Madang pungkasane direbut Jepang.
Salajengipun, "Agano" melu evakuasi tentara Jepang saka Guadalcanal.
Ing November 1943, Agano njupuk bagéyan langsung ing nimbali saka Rabaul lan ing perang ing Teluk Empress Augusta. Wong Jepang banjur kalah, kalah kapal penjelajah Sendai lan kapal perusak Hatsukaze.
Sawise perang, bali menyang Rabaul tanggal 7 November 1943, Agano ajaib ora dadi korban serangan udara saka operator pesawat Saratoga lan Princeton, nanging pungkasane perang maneh.
Ing 10 November, Amerika mbaleni riko, kang luwih sukses: torpedo saka Avenger kenek buritan saka Agano, cantik akeh ngowahi kamar setir lan mesin. Minangka kanggo ndandani karusakan, Agano dadi bagéan saka iring-iringan menyang Pulo Truk, ing kono ana pangkalan gedhe armada Jepang kanggo ngadeg kanggo ndandani.
Lan maneh ora luck. Agano diserang dening kapal selam Amerika Scamp. Sawise jeblugan torpedo, cruiser rampung ilang dalane. Kapal selam Amerika liyane, Albacore, beroperasi ing wilayah kasebut, sing nyoba nyirnakake kapal penjelajah kasebut, nanging dibuwang dening kapal pengiring.
"Agano" digawa dening kapal adhine Noshiro lan diseret menyang Truk tanggal 16 November.
Pranyata ora ana cara kanggo ndandani cruiser ing Truk. Lan sepisan maneh nambal kapal lan dilebokake, Agano dikirim menyang Jepang supaya didandani kanthi serius ing kana.
Ora bisa metu. Kaping pisanan, Agano nampa loro torpedo saka kapal selam Amerika Skat. Kapal maneh ilang kacepetan, lan Amerika nandur loro torpedo maneh menyang cruiser. Mbok menawa ora ana geni sing paling kuat, kru bisa mbela Agano. Nanging, balung cruiser sing bener-bener rusak lan murub ditinggalake dening kru, sing numpak kapal perusak Fumizumi.
Lan maneh ora luck. Sawetara jam mengko, bom torpedo Amerika nyerang pangrusak lan nglelebke kapal karo kabeh kru lan tamu saka Agano. Ora ana sing slamet.
Umumé, iku worth kang lagi nyimak sing Agano minangka kapal categorically apes.
"Noshiro"
Sawise komisioning, cruiser diangkat dadi pimpinan armada pemusnah kaping 2 saka Armada Kapindho. Wiwit 23 Agustus 1943, "Noshiro" adhedhasar Truk lan utamané melu patroli.
Baptisan geni ditindakake tanggal 5 November ing Teluk Simpson, ing ngendi, minangka bagéan saka detasemen kapal, dheweke nyoba nglawan invasi Amerika. Awak kapal induk "Princeton" lan "Saratoga" ngebom kapal penjelajah kanthi apik, sing entuk sawetara bolongan saka bledosan bom ing sisih pinggir.
Kapal layaran menyang Truk kanggo ndandani. Nanging, ing November 10 Noshiro mlayu menyang prau Skamp wis kasebut, kru kang murub enem torpedo bebarengan ing cruiser. Nanging, luck ana ing sisih Noshiro lan mung siji torpedo kejiret munggah karo cruiser, nanging mbledhos prematurly, nyebabake, Nanging, karusakan tambahan. Lan badai cilik sing wiwit luwih ngidini cruiser lumpuh kanggo njaluk adoh saka kapal selam.
November 15, 1943 Noshiro teka ing Truk, ing ngendi, sawise didandani, terus patroli pulo ing Samudra Pasifik tengah. Tanggal 21 Nopember, kapal prau kapal mabur nulungi kapal tanker Terukawa Maru, sing ditorpedo dening Amerika, nanging ora duwe wektu, kapal tanker kasebut ambruk.
Ing awal taun 1944, cruiser njupuk bagéyan ing evakuasi pasukan Jepang saka Kavieng. Ing kana dheweke kejiret dening pesawat saka operator pesawat Bunker Hill lan Monterrey. Noshiro kena bom ing area menara No. 2, ing sisih tengen, ngrusak kulit lan nyebabake bocor. Cruiser kudu dikirim kanggo ndandani dawa.
Ing Juni 1944, cruiser njupuk bagéyan ing perang ing Kapuloan Mariana. Nominal. Senjata Noshiro ora nembak siji-sijia, pesawat laut ora mabur, torpedo ora diluncurake. Iku partisipasi aneh.
Sawise ndandani lan modernisasi, Noshiro dikirim menyang Pasukan Serangan Subversif Pertama Laksamana Kurita. Ing Oktober dheweke melu perang ing Fr. Samar, ing ngendi cangkang 127-mm saka penghancur Amerika mateni pos tujuan sing stabil ing sisih tengen.
Tanggal 26 Oktober 1944, ing Selat San Bernardino, formasi Admiral Kurita diserang dening kapal induk Wasp lan Cowpens. Serangan pisanan ing Noshiro ngrusak setir. Sajrone serangan kapindho, cruiser nampa torpedo ing buritan lan rampung ilang kontrol lan ilang kacepetan. Banjur serangan katelu dadi mung ngrampungake target stasioner. Pengebom torpedo sing teka saka kapal induk Hornet nyerang Noshiro sing ora obah kaping lima nganggo torpedo. Para kru ora nyerah lan mung nindakake keajaiban, berjuang kanggo slamet, sanajan mesin lan kamar ketel kebanjiran banyu.
Rong jam sabanjure, sajrone serangan kaping papat, Noshiro nampa torpedo liyane. Sawise jam liyane, cruiser klelep menyang ngisor, njupuk karo 328 kru.
"Yahagi"
Iku mlebu layanan ing 29 Desember 1943, nanging proses re-persenjatan, nglengkapi lan latihan kru nyeret kanggo dangu ora sopan. Yahagi dadi bagéan saka Armada Seluler Pertama mung ing Mei 1944.
Baptisan geni ditindakake ing perang Kapuloan Mariana. Yahagi melu langsung ing paprangan awujud target, kaya kapal liyane ing sisih ngarep. Cruiser ora rusak lan melu nylametake kru kapal induk Shokaku.
29 Sèptèmber 1944 Yahagi minangka bagéan saka Grup Pertempuran Malam Kedua Wakil Laksamana Suzuki saka Pasukan Serangan Subversif Pertama Wakil Laksamana Kurita. Nindakake konvoi antarane Singapura lan Fr. Luzon.
24 Oktober "Yahaghi" ana ing perang ing pulo Sibuyan. Kaping pisanan, pesawat kasebut dilubangi karo bom dening pesawat Amerika, nyebabake akeh banjir lan bocor. Kru ngrampungake masalah kasebut, nanging kacepetan mudhun nganti 20 knot.
Malah ing negara iki, dina sabanjuré, Yahagi nglelebke penghancur Amérika Johnston karo geni artileri. Nanggepi, iku nampa projectile 127-mm ing jembatan navigasi lan bom 250-kg jejere tabung torpedo starboard.
Diposaken dibutuhake lan cruiser tindak Kure kanggo ndandani lan upgrade.
Salajengipun, Yahagi dipuntugasaken ing detasemen tutup kapal perang Yamato. Ing tanggal 5 April, dheweke melu shooting bareng karo kapal perang miturut radar, lan tanggal 6 April, Yahagi lunga kanggo kampanye pungkasan.
Yamato lan Yahagi
Yahagi lunga menyang segara tanggal 6 April 1945 kanggo melu Operasi Ten-Go. Operasi utama pungkasan sing dikembangake dening Markas Angkatan Laut Jepang. Detasemen kapal sing dipimpin dening kapal perang Yamato mesthine bakal nembus menyang Okinawa, nyerang armada pendaratan Amerika, nyebabake karusakan maksimal lan mlumpat menyang banyu cethek kanggo ngowahi kapal dadi baterei stasioner.
Detasemen kasebut mung cilik: kapal perang Yamato, kapal penjelajah ringan Yahagi, kapal perusak 8. Kabeh kekuwatan penerbangan armada Amerika dibuwang marang detasemen kasebut. Asil dikenal: "Yamato", mutilated dening torpedo lan bom, pindhah menyang ngisor.
Operasi Ten-Go rampung ing kana.
Yahagi, sing diserang 4 torpedo lan 12 bom, ambruk ing 15 menit wiwit bom pisanan nyerang.
Kapal penjelajah kasebut tenggelam sadurunge Yamato, jam 14.05. 445 kru Yahagi tiwas.
"Sakawa"
Cruiser mlebu layanan tanggal 30 November 1944 kanthi persenjataan standar lan tanggal 7 Desember 1944 mimpin armada perusak Armada Gabungan kaping 11.
Dumunung ing Singapura, ing awal taun 1945 dheweke ngeterake luwih saka 700 prajurit sing dievakuasi saka Penang. "Sakava" ora lunga menyang segara kanggo dangu amarga latihan kru miskin.
Tanggal 26 Maret 1945, cruiser ngiringi konvoi menyang Kam Ranh, lan ing 8.04 pindhah menyang Maizuru, ing ngendi kapal penjelajah kasebut sebagian dilucuti, dibongkar catapult lan ngeculake amunisi bedhil 152 mm. Sawisé iku, "Sakawa" kalebu ing pertahanan udhara Wilayah Angkatan Laut Maizuru.
Tanggal 28 Juli, nalika serangan udara Amerika, kapal penjelajah kasebut ngalami karusakan cilik amarga bledosan bom cedhak. Pasrah Jepang "Sakawa" ketemu ing Maizuru.
Sawisé Jepang nyerah, Sakawa wis ngeterake wong-wong bali saka Singapura menyang Nagasaki. Kapal iki dikuwasani nganti Juni 1946, sawisé iku Sakava ditransfer menyang Angkatan Laut AS.
25 Fèbruari 1946 "Sakawa" minangka bagéan saka detasemen kapal sing direncanakake digunakake minangka target ing Atol Bikini.
Ing wulan Maret 1946, kapal kasebut ditransfer saka Yokoski menyang Enewetok dening kru Amerika 165 pelaut lan perwira, bebarengan karo kapal perang Nagato. Sawise sepuluh dina ngliwati, 560 km saka Atol Eniwetok, kapal perang kasebut rusak, ketel uap wiwit njupuk banyu lan dhaptar katon ing sisih tengen. Sakawa njupuk kapal perang lan tekan Eniwetok tanggal 1 April 1946.
Wigati dimangerteni manawa kru kapal penjelajah kasebut nyebabake pambrontakan nyata. Pelaut Amerika, ora biasa karo kahanan Spartan ing kapal Jepang, malah ana 165 tinimbang 325 miturut aturan, mbalela lan ngrusak peralatan ing kapal.
Sakawa lan Nagato dadi kapal bunuh diri bertenaga nuklir pisanan. 1 Juli 1946, "Nagato" lan "Sakawa", bebarengan karo kapal perang Amerika "Pennsylvania", "Nevada", "Arkansas" lan "New York" ngalami kekuwatan nuklir. gaman.
Bom Able njeblug 450 meter ing sadhuwure buritan kapal penjelajah. Jeblugan kasebut nyebabake akeh kebakaran, gelombang jeblugan ngrusak superstruktur lan nyuwil buritan. Cruiser burned kanggo luwih saka dina. Padha arep nggeret kapal menyang banyu cethek kanggo sinau, nanging sawise miwiti narik, Sakava wiwit klelep lan meh nyeret tug karo.
Akibaté, ing tanggal 2 Juli 1946, mantan kapal penjelajah Sakava pungkasané ilang ing banyu.
Apa sing bisa diarani minangka asil? Cruisers kelas Agano dadi cepet banget, bersenjata apik lan, sing paling penting, kapal sing kuwat. Kasunyatan bilih panganggenipun punika botên kasil, kejawi, mbok bilih Yahagi, ingkang nêmpêsakên pangrusak, punika sanès-sanèsipun.
Paling kamungkinan, kapal ora ana hubungane. Ing pungkasaning perang, latihan para punggawa kapal Jepang saya ambruk, amarga armada kekaisaran mung ora duwe wektu kanggo nglatih panggantos kanggo sing budhal. Mbangun kapal mung setengah perang, kru sing terlatih luwih angel.
Nanging nyatane, kapal penjelajah kelas Agano minangka pangembangan pungkasan kulawarga kapal penjelajah ringan Jepang lan, miturut data, bisa ninggalake akeh kanca sakelas saka Prancis, Italia, Jerman lan Amerika Serikat.