Salah sawijining foto sing paling misuwur, sing ngubengi meh kabeh publikasi ing jaman Soviet ...
Tangki alternatif crita. Ing jaman Soviet, yaiku wiwit taun 1949, umume ditampa manawa ulang tahun tank ing Rusia yaiku 18 Mei 1915, nalika tes "tank A. Porokhovshchikov" "Kendaraan kabeh terrain" diwiwiti. Dheweke nulis yen dheweke sukses lulus tes. Lan sing panemu lan wong-wong sing padha-minded padha siap kanggo "nggawa" mobil kanggo pikiran rauh lan malah "mulang" kanggo nglangi. Nanging inersia militèr tsarist dadi alasan proyek Porokhovshchikov ora nampa dhukungan, lan rusak ing pucuk amarga "kagum para perwira bangsawan kanggo Kulon."
Amarga loro foto mesin iki lan gambar (isih saka majalah Tekhnika-Youth) wis dikenal kabeh wong saiki, ora ana gunane kanggo nyebutake. Sanajan kudu eling yen mung ana siji trek ing ATV, kanvas pisanan, banjur karet, sing dikontrol dening roda lan mung mokal kanggo nggawe hull hermetic amarga fitur desain. Menara karo senapan mesin Maxim iki ditambahake mengko, temenan lali sing iku bisa kanggo njupuk saka mung loro tangan, lan loro tangan liyane bakal dibutuhake kanggo ngontrol mesin iki. Dadi mokal kanggo mimpin piyambak lan, saliyane, kanggo njupuk.
Ora bisa "kendaraan kabeh terrain" lan alangan kabel nyuwek. Alasane prasaja: massa cilik, ukurane cilik, lan uler dhewe ora menehi kapercayan. Sing, kita duwe kendaraan kabeh-terrain ing ngarep kita, lan sing dirancang kanthi apik, lan ora kaget yen ditolak!
Menapa malih, kasunyatan bilih punika "tank" salajengipun ditulis dening meh padha karo penulis buku teks ing desain tank ing 1943, kang ngandika:
"Tank minangka kendaraan tempur sing nggabungake proteksi waja, geni lan maneuver."
Miturut cara, ora ana waja ing "kendaraan Kabeh-terrain", sanajan Porokhovshchikov nawakake lan malah dites ing ... kendaraan roda.
Dadi adoh saka saben kendaraan eksperimen ing siji utawa loro trek iku tank! Contone, Inggris mbangun model suda saka Hetterington "cruiser" saka kayu, weruh apa apa, nimbang kabeh Pros lan cons, lan ... Pambangunan mobil gedhe iki nilar ing Juni 1915.
Ing Juli 1915 sing padha, insinyur-kolonel Evelen Bell Crompton nampilake proyek kanggo komposit, tank papat trek kanthi papat turret sing dipasang sacara linear, kaya menara kapal perang. "Komite kapal darat" lan nolak. Banjur dheweke nolak pangembangan insinyur Kanada Robert Francis McFay. Nanging wis proyek banget pisanan saka mobil uga kasedhiya kanggo baling-baling, sing, iki disusun minangka ngambang! Dheweke uga ana ing proyek liyane. Iku mesthine, yen perlu, kanggo ngedhunake, lan kanggo nglindhungi saka breakage nalika nggebug lemah, kanggo mundhakaken. Menapa malih, padha ditawakake sasis trek trek sing disusun ing wangun segi telu: siji ing ngarep lan loro ing sisih kiwa lan tengen mburi.
Iki bisa katon kaya tank Canadian Francis McFay, yen dibangun. Mbok menawa kabeh bangunan tank donya bakal dadi beda banget!
Uler ngarep nduweni peran minangka juru mudi, yaiku, bisa diuripake menyang pinggir lan, uga, ngganti posisi ing bidang vertikal. Kapindho "tank" McFay wis papat trek miturut project, karo loro ngarep dumunung siji sawise liyane. Uler ngarep mesthine bakal luwih gampang ngatasi alangan vertikal sing ditemoni, nanging kabeh liyane - kanggo nyuda tekanan mesin abot iki ing lemah.
Persenjataan bisa dipasang ing awak dhewe lan ing sponson ing sisih pinggir. Nanging militer nemokake rancangane rumit banget. Nanging dheweke bisa nggawe tank sing menarik, mbokmenawa ora luwih elek tinimbang serial Mk. Aku, lan kabeh tank liyane sing ngetutake dheweke.
Inggris padha pisanan dianggep tank minangka sawetara jinis kapal, lan malah disebut "tanah". armada". Lan wiwit "armada" lan wis "tank - machine gun destroyers" (analog saka destroyers), banjur padha uga kudu duwe dhewe ... "pimpinan flotilla", nggawa wong-wong mau metu kanggo nyerang mungsuh. Ana proyek, nanging ora tau katon ing logam!
Apike, sawise Porokhovshchikov ditembak, kabeh makalah ilang ing arsip KGB, lan apa ana ing wong-wong mau isih ora dingerteni dina. Nanging siji liyane saka proyèk kang slamet, untunge, urip ing dokumen State Higher Technical School Agustus 1915 padha, kang disebut "Bumi Battleship". Kajaba iku, dheweke nawakake rong mobil bebarengan: "kapal perang lapangan" lan "pelayan".
"Ide-ide ana ing udhara." Ana proyek tank Mendeleev, lan ana proyek insinyur Kanada Stephen Kupchak. Bener, waja dheweke luwih tipis, lan bedhil mung kaliber 75 mm.
Ya, dheweke rampung karo proyek sing menarik banget, sanajan ora bisa diwujudake. Malah Tank Tsar, kanthi cara, menehi dheweke. Lan yen sawetara wong Jerman wis teka karo iki, siji mung bisa mbayangno carane dheweke bakal dipoyoki ing pers kita kanggo "jenius Teutonik surem."
Inggih, kita bakal miwiti kanggo nimbang iku dening pointing metu: waja saka kapal perang, miturut penulis, kudu cukup nglukis kanggo nahan hit saka meriam meriam lapangan, kaloro - saka tentara meriem benteng. Mulane, mesthine dadi kandel ... 101,6 mm!
"Tank Navrotsky" ("Improved Turtle") - proyek insinyur S. Navrotsky, diusulake ing April 1917. Bobot - 192 ton Dhuwur - 8,52 m Dawane - 11,72 m Jembar - 8,52 m Engine - 150 hp. karo. Persenjataan - loro howitzer 203 mm, loro bedhil 152 mm, papat 102 mm lan wolung bedhil mesin. Booking - 20-30 mm. Crew - 60 wong
Nanging, apa liyane bisa samesthine saka mobil sing katon mung monstrous? Dheweke ora duwe awak kaya ngono. Iki diganti dening truss paku keling baja dawane 35 mèter lan ambane 3 mèter, kang kudu dipasang 10 rodha motor, ing wangun rollers diameteripun 2,3 meter saben. Alami, digawe saka baja lapis baja. Mesin bensin kanthi kapasitas 160-200 hp ana ing lapangan skating. karo., lan ana transmisi lan tank bahan bakar. Daya total sistem propulsi kudu padha karo 2000 hp. karo.
Lan desainer "bakat" kita nempatake telung wong liyane ing kana: mekanik sing ngladeni mesin, lan loro penembak sing mesthine murub saka rong bedhil mesin lan ... bom. Tegese, "kapal perang" mesthine duwe 20 bedhil mesin lan 10 pengebom ing saben sisih.
Nanging Porokhovshchikov nemokake kabeh iki ora cukup. Lan uga sijine loro menara waja ing "kapal perang", bersenjata karo loro bedhil: siji bedhil 4-6 inci (101,6-152,4 mm) lan bedhil kembar suda kaliber - 47-75 mm. Kabin wojo komandhan "kapal perang" lan kabeh asistene ana ing tengah tegalan, lan lampu sorot mesthine ana ing ndhuwur. Awak "kapal perang lapangan" mesthine ana 72 wong.
"Field Battleship" A. A. Porokhovshchikov. Paling ora ana sing kudu dieling-eling ing sel penjara. Sawise kabeh, iku perlu kanggo teka karo bab kuwi?!
Kacepetan kasebut mesthine 4,4-21 km / jam. Patency amarga dawa gedhe kudu gedhe. Ing kasus apa wae, Porohovshchikov percaya yen "armadillo" bakal bisa meksa jurang lan selokan nganti ambane 11 m. Apa jenis beban mlengkung sing bakal dialami peternakan, panemu kasebut ora mikir.
Kepiye carane mobil dheweke bisa nguripake?
Secara teoritis, kaya tank apa wae, dheweke bisa nindakake iki kanthi ngerem rol ing sisih siji. Nanging ... kanggo iki bakal perlu kanggo nyinkronake rotasi kabeh rollers, lan iku meh mokal kanggo entuk iki karo tingkat banjur teknologi. Nanging penulis ora lali masang "armadillo" ing rel. Mangkono, dheweke ngusulake kanggo ngrampungake masalah kasebut kanthi mobilitas operasional.
"Kapal perang benteng", saliyane kanggo waja dikiataken, uga mestine duwe casemate wojo kanggo 500 wong. Nyedhak obyek sing diserang lan nyemprotake geni menyang mungsuh nganggo bedhil mesin lan bom, "kapal perang" ndharat pasukan, lan terobosan pertahanan mungsuh ing panggonan iki mesthi wis dijamin.
Sawise nimbang solusi teknik sing diusulake, anggota Komite Teknis nulis ing ngisor iki ing 13 Agustus 1915:
"... sanajan tanpa petungan rinci, kita bisa kanthi yakin ujar manawa proposal kasebut ora bisa ditindakake. Disaranake digunakake ing kahanan pertempuran kanggo nyebarake persenjataan armadillo menyang tautan seluler sing kapisah sing ora disambungake menyang siji sistem kaku.
Biasane, para penemu "supermachines" kasebut ora nampa kritik lan nglawan dheweke "nganti pungkasan". Nanging ing kene Porohovshchikov sarujuk karo proposal kanggo "distribusi menyang pranala", lan ing pungkasan taun 1915, dheweke nampilake proyek liyane saka "kapal perang Bumi", wis saka "sambungan hinged" utawa platform lapis baja, "sing bisa nyimpang saka saben liyane ing kabeh. pituduh”.
Ternyata ... "tank artikulasi" nyata kanthi gaman ing menara lan potongan kanggo kebangkrutan - impen sing ora bisa ditindakake kanggo para desainer nganti saiki. Saiki saben "platform" mung duwe rong pasang rol lan menara kanthi gaman. Nanging Panitia uga ora nganggep proyek iki. Nanging, iki ora malah ngagetne, nanging kasunyatan sing kabeh proyèk padha ngajokaken ora sawetara mahasiswa setengah-educated, nanging engineers karo pendidikan technical sing luwih dhuwur, lan kang kudu ngerti carane bodho lan ora efisien kabeh sing ditawakake. padha .
Mbokmenawa, mung proyek drum roda dening S. Podolsky sing luwih bodho, ing Oktober 1915 sing padha, dheweke menehi mobil ing wangun skating rink enem meter, mung kabeh prajurit sing ana ing njero. kudu push menyang mungsuh! Kanggo Nihan mungsuh ngungsi ing medeni ing ends saka rink, iku perlu kanggo nandhani turrets karo bedhil mesin ... Terusake, kanggo Berlin?
Dadi iki "tank Porokhovshchikov nyata", mung sakperangan alesan ora ana siji wrote bab iki ing 1949.