Review militèr

Ing China, salinan nyata saka pesawat tempur Su-33 diarani basis penerbangan basis operator Angkatan Laut PLA.

21

Angkatan Laut China nguji penerbangan pejuang berbasis operator penerbangan. Pesawat J-15 melu, yaiku kapal induk utama China Shandong (Tipe 001A). Elinga yen iki minangka operator pesawat pertama sing dibangun ing China.


Shenyang J-15 minangka pesawat tempur basis operator China, yaiku salinan nyata saka Su-33, sing dituku dening China ing sawijining wektu saka Ukraina. Su-33 ing USSR nindakake penerbangan pisanan ing taun 1987. Ing China, nalika nggawe pesawat tempur basis operator dhewe, padha meh rampung nyilih desain airframe saka pesawat Soviet-dirancang.

Komando militer China nyathet yen nalika mabur saka kapal induk Shandong, para pejuang J-15 ngawasi kahanan operasional lan sukses nggoleki lan ngrusak target laut lan udara kanthi kondisional. Secara total, rong pejuang basis operator Shenyang J-15 melu manuver penerbangan.

Ing China, direncanakake, diwiwiti karo kapal induk Tipe 003, sing digawe kanthi catapult elektromagnetik, pesawat tempur J-31 berbasis operator bakal dadi basis sayap penerbangan. Ing wektu sing padha, isih ana masalah karo pejuang kasebut ing China.

Ahli Cina ora bisa ngatasi masalah sing ana gandhengane karo operasi mesin sing efisien. Ing wayahe, masalah iki yaiku nalika mesin tekan suhu operasi, akeh bahan bakar sing dikonsumsi, sing nyuda jarak tempur J-31. Ing babagan iki, China ngrembug babagan kemungkinan nggunakake versi J-15 sing dianyari kanggo operator pesawat kanthi catapult elektromagnetik.



Ing China:

Nganti saiki, basis penerbangan berbasis operator Angkatan Laut PLA yaiku pejuang J-15. Dheweke nindakake kanthi apik sajrone nindakake tugas sing direncanakake saka kapal induk Shandong lan uga bisa digunakake ing operator pesawat liyane sing wis dibangun.
21 komentar
Iklan

Langganan saluran Telegram kita, informasi tambahan kanthi rutin babagan operasi khusus ing Ukraina, akeh informasi, video, sing ora ana ing situs kasebut: https://t.me/topwar_official

Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. ROSO 42
    ROSO 42 12 Agustus 2021 08:45
    0
    Shenyang J-15 minangka pesawat tempur basis operator China, yaiku salinan nyata saka Su-33, sing dituku dening China ing sawijining wektu saka Ukraina. Su-33 ing USSR nindakake penerbangan pisanan ing taun 1987. Ing China, nalika nggawe pesawat tempur basis operator dhewe, padha meh rampung nyilih desain airframe saka pesawat Soviet-dirancang.

    Lan ora ana sing duwe keluhan ...
    Apa iki ora plagiat karya pencipta "nyata"?
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 12 Agustus 2021 08:52
      0
      Iku dudu plagiat, nanging mung nyalin. Nanging saiki dheweke wis ngapikake dhasar Su-33. Umumé, mobil gedhe diaktifake. Tanggepan cukup FA-18E/F.
      1. Mlaku menyang cahya
        Mlaku menyang cahya 12 Agustus 2021 17:29
        +2
        "Spesialis Cina ora bisa ngatasi masalah operasi mesin sing efisien kanthi cara apa wae. Saiki, masalah iki dumadi ing kasunyatan manawa nalika mesin tekan suhu operasi, akeh bahan bakar sing dikonsumsi, sing nyuda radius panggunaan pertempuran. J-31.2 Airframe dicolong, nanging nganggo mesin "plug".
    2. Hantu Teran
      Hantu Teran 12 Agustus 2021 09:12
      +1
      Lan ora ana sing duwe keluhan ...

      Lan pratelan apa sing bisa muncul? Validitas maksimum (wates) paten kanggo panemuan utawa model sarana ora luwih saka 25 taun. Iki tegese panemuan utawa model utilitas sing dirilis sadurunge 31.12.1995/27/33 ana ing domain umum, lan ora preduli panemune sapa wae, sanajan Jerman, Cina, Amerika, utawa negara liya. Su-1993K (alias Su-1989) wis beroperasi wiwit taun XNUMX, nyatane, ing produksi wiwit taun XNUMX.
      1. Norman
        Norman 12 Agustus 2021 16:13
        0
        Lan iki ngluwihi teknologi militer?
        1. Hantu Teran
          Hantu Teran 12 Agustus 2021 17:49
          0
          Kanggo apa wae. Iki minangka aturan umum kanggo akun iki.
          Babagan khusus teknologi militer, pancen ana fitur. Lan dumunung ing kasunyatan sing kanggo kapentingan ing wilayah iki, malah paten cukup sah asring "disembelèh". "Kanggo tujuan kabutuhan negara." Inggih, asring panemuan, teknologi lan model sarana ing wilayah iki ora paten. Amarga paten kalebu pambocoran "klaim". Sing bisa gampang dadi rahasia.
          Paten rahasia uga ana. Nanging amarga alasan sing jelas, mung ditrapake ing negara sing ditanggepi. Nanging ora ing kabeh negara liyane.
    3. URAL72
      URAL72 12 Agustus 2021 10:49
      0
      J-15 dudu salinan. Dheweke duwe lisensi kanggo Su-27. T-10 saka Ukraina ora nggawe salinan, nanging produk adhedhasar model. Kita wis interned B-29s, Stalin dhawuh kanggo nyalin siji kanggo siji. Kita malah nyalin kamera sing digantung ing kokpit - salah sijine pilot mung njupuk ing pesawat. Nanging ora salinan, amarga mesin rampung diowahi kanggo sistem metrik kanggo ease saka Diposaken lan operasi.
      1. Hantu Teran
        Hantu Teran 12 Agustus 2021 17:54
        -1
        Nanging ora salinan, amarga mesin rampung diowahi kanggo sistem metrik kanggo ease saka Diposaken lan operasi.

        Lan apa iku, yen ora salinan unlicensed saka Amérika B-29? ;)
        Miturut cara, ora ana sing bakal nyalin kamera. Insinyur Soviet ngerti apa kamera. Nanging ya, dheweke nyalin asbak sing dibangun. Sanajan pilot Angkatan Udara USSR, minangka aturan umum, dilarang ngrokok ing pesawat.
        J-15 dudu salinan. Dheweke duwe lisensi kanggo Su-27. T-10 saka Ukraina ora nggawe salinan, nanging produk adhedhasar model.

        Bener, amarga kasunyatan sing produksi lisensi Su-27 diluncurake ing China lan bisa nggawe salinan T-10. Amarga wong Tionghoa wis duwe teknologi sing dibutuhake kanggo produksi.
    4. Doccor18
      Doccor18 12 Agustus 2021 12:28
      +2
      Kutipan saka: ROSS 42
      Lan ora ana sing duwe keluhan ...

      Malah yen padha njedhul ... Dadi apa? Dheweke nggawe USSR, tuku soko nang endi wae, ing Ukraina, mungkin nang endi wae liya ... Sinau, diklumpukake.
      Sapa sing bakal nggawe klaim?
  2. Avior
    Avior 12 Agustus 2021 08:49
    +2
    . meh rampung nyilih rancangan saka pesawat airframe Soviet-dirancang

    Iku aneh kanggo maca blunders kuwi ing VO.
    Desain airframe J-15 lan Su-33 yaiku pesawat tempur Su-27, sing dikirim menyang China kanthi resmi.
    Wong Tionghoa dhewe, kanthi langsung ujar manawa J-15 digawe kanthi basis Su-27 lan khusus versi J-11B sing didesain ulang saka China.
    1. svp67
      svp67 12 Agustus 2021 08:53
      +6
      Kutipan saka Avior
      Desain airframe J-15 lan Su-33 yaiku pesawat tempur Su-27, sing dikirim menyang China kanthi resmi.

      Ya ... nanging Su-27 ora duwe swiwi lipat, pancing sing bisa ditarik, penguatan lokal saka fuselage ing bagean buntut, lan liya-liyane, lan liya-liyane, kabeh sing ngowahi pesawat biasa dadi sing cocog kanggo kerja saka dek. saka kapal induk ...
      1. Avior
        Avior 12 Agustus 2021 09:01
        -2
        Adhedhasar iki, apa sampeyan mikir yen desain pesawat Su-27K ora adhedhasar pesawat Su-27?
        1. svp67
          svp67 12 Agustus 2021 10:27
          +1
          Kutipan saka Avior
          Adhedhasar iki, apa sampeyan mikir yen desain pesawat Su-27K ora adhedhasar pesawat Su-27?

          Dadi, Su-30, Su-34 lan Su-35 kita adhedhasar kanthi cara sing padha lan ing desain pesawat sing padha. Lan apa? Nanging, struktur kasebut umume independen.
          1. Avior
            Avior 12 Agustus 2021 10:54
            -2
            Mesthi, dheweke uga duwe beda. Kaya Su27K lan J-15. Nanging ing umum, iki padha airframe dhasar.
    2. Hantu Teran
      Hantu Teran 12 Agustus 2021 09:15
      +1
      Ana masalah liyane ing kana. Kanggo piranti sing rumit kanthi teknis kaya jet tempur generasi 4+ modern, kahanan kaya ngono yaiku nyalin tanpa lisensi (kalebu nyalin tanpa lisensi sing sah nalika paten desain wis kadaluwarsa) asring banget luwih larang tinimbang tuku lisensi (ing teknologi produksi. kanthi dokumentasi sing dibutuhake dipikolehi)
  3. dimy44
    dimy44 12 Agustus 2021 09:08
    +2
    Sampeyan bisa nyalin apa wae, nanging sampeyan ora bisa nyalin teknologi produksi. Dadi masalah karo mesin. Apa sing dikarepake? Puluhan taun kepungkur.
    1. Hantu Teran
      Hantu Teran 12 Agustus 2021 12:32
      0
      Sampeyan bisa nyalin apa wae, nanging sampeyan ora bisa nyalin teknologi produksi

      Bener, sabenere alesan iki kadhangkala dadi nyalin tanpa lisensi (kalebu nyalin tanpa lisensi sing legal nalika paten desain wis kadaluwarsa) dadi luwih larang tinimbang tuku lisensi (ing teknologi produksi kanthi dokumentasi sing dibutuhake. dipikolehi).
      Nang endi wae aku weruh tokoh ing jumlah produksi lan dokumentasi teknologi sing USSR tau ditransfer minangka bagéan saka panyiapan lisensi produksi soko saka wilayah wojo ing salah siji negara sing banjur dadi bagéan saka blok militer-politik Departemen. Urusan Internal. Dadi ... jumlahe diukur ing atusan volume. Secara harfiah.
  4. Max1995
    Max1995 12 Agustus 2021 09:22
    +2
    Asil siji. Ing China.
    Ana pesawat, lan sekolah wis ketoke wis digawe
    Ana operator pesawat.
    Mesin bakal (dheweke nulis, nambah kinerja kanthi rata-rata 7% saben taun)
    Perekonomian pancen tuwuh, lan uga digabungake karo ekonomi donya.

    Dadi wektu kanggo sinau saka wong-wong mau ... apa bisa?
  5. rotfuks
    rotfuks 12 Agustus 2021 12:52
    0
    Nyalin senjata sing apik minangka praktik umum. Contone, Israel nyalin senapan serbu Kalashnikov sing misuwur lan kanthi sabar menehi jeneng "Galil". (Ibrani גליל‎, Inggris Galil) Lan ing wektu sing padha, padha kandha yen iki salinan senapan mesin Finlandia. Lan ora ana sing protes babagan iki lan ora nuntut royalti.
    1. Batalyon konstruksi cadangan
      Batalyon konstruksi cadangan 12 Agustus 2021 14:32
      0
      Israel nyalin Finnish "AK varian" saka perusahaan Valmet, rampung iku sethitik kanggo pas karo syarat, disebut "galil" lan calmed mudhun ing. Praktek prasaja. Ana puluhan "Kalashoid sing lair ora sah" ing saindenging jagad.
    2. Hantu Teran
      Hantu Teran 12 Agustus 2021 18:00
      0
      Lan ora ana sing protes babagan iki lan ora nuntut royalti.

      Lan luwih gampang ing kana. AK / AKS ora dipatenake dening Uni Soviet. Amarga nganti taun 1955, sampel kasebut nduweni status rahasia.
      Nanging .... ana, kabeh iki ditumpangake ing mentalitas tartamtu saka jenderal tentara Amerika. Sawise nampa EMNIP ing taun 1961 kanggo sinau sawetara conto AK lan AKS, komando Angkatan Darat Voor. Pasukan AS .... teka menyang kesimpulan "masterpiece" - "Senapan mesin Soviet AK-47 (disebut ing laporan kasebut) ora nyukupi syarat kanggo senjata utama infanteri." Ing kono padha ayem.