Tank. Ing perang kanggo hak lair!

"Tank" Australia Lancelot Eldin De Mol
Purwaning Dumadi 25:31
Apa sing sadurunge banget pisanan tank? Lan iki kedadeyan: ing Februari 1915, Kapten Murray Sueter nuduhake Menteri Angkatan Laut, Winston Churchill, gerobak crawler Diplock, sing digunakake kanggo ... jaran. Togo kasengsem ing "mesin", lan banjur Sueter, bebarengan karo kepala perusahaan, Brama Diplock, nyipta "kapal darat" ing trek, lan tanggal 4 Maret 1915, diwenehi menyang "Komite Kapal Darat". . Lan mobil iki - apa ironi nasib - ing sawetara cara malah padha karo tank multi-rodhané Porokhovshchikov. Mung saiki dheweke pindhah ing caterpillars, lan ora ing machinegun lan bom-mbuwang wheel-drums.
Proyek kasebut babagan kendaraan tempur sing bisa ngangkut "kelompok serangan trench 50 wong karo bedhil mesin lan amunisi". Sing, iki Originally disusun minangka operator personel wojo, lan ora tank. Sisih teknis proyek kasebut dikembangake dening insinyur Kolonel R. E. B. Crompton wis atas jenenge Komite Kapal Darat. Ing proyeke, ana kreta uler loro, siji-sijine, ing ndhuwur ana platform sing dawane 12 m, bobote mesin kira-kira 25 ton, lan nganggo bedhil 12 kilogram. Waja ana 8 mm (0,31 ing) nglukis ing ngarep lan sisih lan 6 mm (0,24 ing) ing ndhuwur. Rong mesin Rolls-Royce kanthi kapasitas 46 hp. karo. saben kasedhiya gerakan kanggo mesin iki. Ing wiwitan, 12 "transporter" kasebut didhawuhi, nanging pungkasane mung siji sing dibangun, diarani "Pedrail" (sawise jeneng pabrikan). Padha nyoba kanggo nguripake menyang flamethrower poto-propelled, nanging banjur padha nilar idea iki. Lan ing pungkasan, sawise nyoba ing 1917, "tank" aneh iki dibuwang.

Mesin "Pedrail" ing trials ing 1917
Nanging, tank Inggris pisanan, cukup aneh, ora digawe ing Inggris. Iki uga ora digawe dening wong Inggris, sanajan dheweke dadi subyek saka mahkota Inggris. Nanging kanggo pirembagan bab wong iki, kita kudu mlumpat sanalika sawise sawetara taun, nalika Perang Donya I wis rampung lan ana ing Inggris sing Komisi Royal Inggris digawe kanggo ganjaran panemu sing ngaku dianggep "wong tuwane tank”. Komisi kasebut dipimpin dening hakim sing berpengalaman Sargant, lan kanthi total, komisi kasebut nyelidiki klaim rolas wong babagan penemuan tank. Kesimpulan lan rekomendasi komisi kasebut diwenehake tanggal 27 November 1919.
Laporan komisi kasebut nyatakake
Nanging, iki luwih ditulis
Sing, mung sijine, Komisi mutusaké kanggo nimbang cara iki: yen sampeyan ngajokaken soko sing mimpin kanggo munculé Mk. Aku, banjur ngurmati lan memuji sampeyan - sampeyan kalebu "bapak tank." Nanging yen dheweke nawarake kanggo nyelehake turret puteran ing tank Whippet, banjur ... nuwun sewu, sampeyan mung "wong sing melu" lan ora liya, tegese sampeyan ora duwe hak kanggo entuk ganjaran.
Kaping pisanan, anggota Komisi tetep mratelakake panemume
Yaiku, dheweke menehi penghargaan marang perane ing penampilan tank ing jagad iki. Kajaba iku, Komisi nganggep penting kanggo dicathet yen dheweke dhewe ora ngaku minangka "bapak tank", amarga
Tegese, komisi kasebut nganggep perlu kanggo nyathet posisi sipil patriotik.
Banjur diputusake yen W.G. Wilson W. Tritton nampa £15 bebarengan kanggo "pangembangan lan produksi wangun praktis saka anyar lan efektif gamandikenal minangka "tank". Ing wektu sing padha, ditekanake yen nalika tank mlebu ing medan perang, cacat ing rancangane, sing uga cepet diilangi, minangka asil saka spesifikasi teknis sing ora nyukupi saka pamrentah, lan ora ana gandhengane karo cacat desain dening Tritton utawa Wilson .
Sir Eustace Tennyson d'Encourt, Ketua "Komite Landships", lan Mayor Jenderal E.D. Swinton nampa £1000 saben kanggo karyane "advokasi konsep sakabèhé, pangembangan syarat teknis lan pengawasan proyek".
Albert Collinson Nesfield lan Letnan Robert Francis McFay saben nampa £500 kanggo konsep lan gagasan.
Bebarengan, Komisi nolak pratelan saka Letnan Kolonel Frederick Lewis Maitland Boothby, Commodore M.F. Sweter, Mayor Thomas Gerard Hetherington, kanthi alasan yen layanan penting sing ditindakake ana ing ruang lingkup layanan militer. Kolonel R.E.B. uga ditolak ganjaran. Crompton lan asistenipun, Mr. Lucien Alphonse Legros, awit, sanadyan padha "makarya kanthi sregep lan banget» liwat tugas sing diwenehake marang dheweke, «padha dibayar kanthi apik minangka insinyur konsultasi lan ora nemokake utawa nemokake apa wae sing pungkasane digabungake ing desain tank Inggris.".

The Times, 28 November 1919, p.12. Dhaptar penghargaan kanggo nggawe tank
Komisi uga nganggep pratelan Lancelot de Mol lan luwih disenengi dheweke.

A fitur saka sasis De Mol ana sing giliran mobil digawa metu tanpa rem siji trek, nanging amarga mlengkung trek dhewe. Inggris banjur nggunakake skema ngowahi sing padha ing sasis tank Tetrarch lan bedhil self-propelled Alecto. Yaiku, De Mol ing taun 1912 ngusulake apa sing ditindakake para perancang Inggris mung ing taun 1943!
Dadi Komisi ngakoni pangembangan de Mol minangka sarwa lan malah nyatakake yen luwih unggul tinimbang mesin sing bener dikembangake, nanging amarga kekuwatane sing sempit, mung bisa menehi bayaran £ 987 (udakara £ 50 kanggo 000) kanggo nutupi biaya. Ing taun 2019 dheweke dadi kopral kehormatan, lan ing wiwitan taun 1919 diumumake yen dheweke wis dadi Komandan Ordo Tertinggi Kekaisaran Inggris (CBI). Sajrone upacara penghargaan tanggal 1920 Juli 28 ing ruang dansa Gedung Pemerintahan NSW, Lord Forster, Gubernur Jendral Australia kapitu, gugup banget nganti nyelehake salib sadurunge digantung ing dhadhane de Mol.

Lancelot De Mol nganggo seragam militer
Lan kedaden ing taun 1912, penemu dikirim gambar disiapake dening wong kanggo Inggris kanggo Departemen Perang. Setaun sabanjure, dheweke dilaporake yen tawarane ditolak. Sanajan gagal, panemu ora nyerah lan ngirim dokumen kasebut menyang Inggris kaping pindho ing taun 1914 lan 1916. Ing 1916, padha wis tank dhewe ing tangan, lan mangsuli sing, uga, Lancelot nindakake proyek apik lan kabeh sing, nanging kanggo nanggepi claims plagiarism, kita bisa kurban sampeyan 987 pound sterling kanggo nyaman disebabake.

Foto paspor lan tandha tangan 7478 Private Lancelot Eldine De Mol, Batalyon RAF 10
Banjur mlebu dinas militer aktif ing September 26, 1917 lan tindak menyang Inggris, njupuk karo model tank kang. Dheweke bisa nduduhake menyang Komite Penemuan Inggris, sing menehi rekomendasi menyang Dewan Tank. Nanging, amarga tank sing dirancang Inggris wis digunakake ing Front Kulon, De Mol ditolak kaping telune. Ing tugas aktif ing Prancis, dheweke wiwit taun 1918 nganti pungkasan perang, lan ing taun 1919 dheweke ngajokake pratelan karo Komisi Royal Inggris kanggo ganjaran para penemu. Dheweke gagal maneh, nanging nampa £965 kanggo nutupi biaya lan didadekake kopral kehormatan. Ing taun 1920 piyambakipun dados Panglima Ordo Kakaisaran Inggris (CBI). Model undercarriage tank dheweke disimpen ing koleksi Memorial Perang Australia.

Tank eksperimen liyane ora tau dibangun ing logam: Mk Inggris. VII, dirancang khusus kanggo Angkatan Ekspedisi Angkatan Darat AS. Wis siji meriam 57-mm ing tembok ngarep awak, rong bedhil mesin ing sponsons ing sisih pinggir lan papat liyane ing sudhut kabin komandan. Mbok iku bakal dadi tank massive lan populer, nanging Yankees seneng Mk. VIII maneh lan nganggo rong bedhil
Lha, mbesuk bakal teka menyang tank Burshtyn ...
Terus ...
Alexa