Tank. Ing perang kanggo hak lair!

21
Tank. Ing perang kanggo hak lair!
"Tank" Australia Lancelot Eldin De Mol

"Nanging Yakub ngandika: Saiki aku edol hak pambarepmu."
Purwaning Dumadi 25:31

Apa sing sadurunge banget pisanan tank? Lan iki kedadeyan: ing Februari 1915, Kapten Murray Sueter nuduhake Menteri Angkatan Laut, Winston Churchill, gerobak crawler Diplock, sing digunakake kanggo ... jaran. Togo kasengsem ing "mesin", lan banjur Sueter, bebarengan karo kepala perusahaan, Brama Diplock, nyipta "kapal darat" ing trek, lan tanggal 4 Maret 1915, diwenehi menyang "Komite Kapal Darat". . Lan mobil iki - apa ironi nasib - ing sawetara cara malah padha karo tank multi-rodhané Porokhovshchikov. Mung saiki dheweke pindhah ing caterpillars, lan ora ing machinegun lan bom-mbuwang wheel-drums.

Proyek kasebut babagan kendaraan tempur sing bisa ngangkut "kelompok serangan trench 50 wong karo bedhil mesin lan amunisi". Sing, iki Originally disusun minangka operator personel wojo, lan ora tank. Sisih teknis proyek kasebut dikembangake dening insinyur Kolonel R. E. B. Crompton wis atas jenenge Komite Kapal Darat. Ing proyeke, ana kreta uler loro, siji-sijine, ing ndhuwur ana platform sing dawane 12 m, bobote mesin kira-kira 25 ton, lan nganggo bedhil 12 kilogram. Waja ana 8 mm (0,31 ing) nglukis ing ngarep lan sisih lan 6 mm (0,24 ing) ing ndhuwur. Rong mesin Rolls-Royce kanthi kapasitas 46 hp. karo. saben kasedhiya gerakan kanggo mesin iki. Ing wiwitan, 12 "transporter" kasebut didhawuhi, nanging pungkasane mung siji sing dibangun, diarani "Pedrail" (sawise jeneng pabrikan). Padha nyoba kanggo nguripake menyang flamethrower poto-propelled, nanging banjur padha nilar idea iki. Lan ing pungkasan, sawise nyoba ing 1917, "tank" aneh iki dibuwang.




Mesin "Pedrail" ing trials ing 1917

Nanging, tank Inggris pisanan, cukup aneh, ora digawe ing Inggris. Iki uga ora digawe dening wong Inggris, sanajan dheweke dadi subyek saka mahkota Inggris. Nanging kanggo pirembagan bab wong iki, kita kudu mlumpat sanalika sawise sawetara taun, nalika Perang Donya I wis rampung lan ana ing Inggris sing Komisi Royal Inggris digawe kanggo ganjaran panemu sing ngaku dianggep "wong tuwane tank”. Komisi kasebut dipimpin dening hakim sing berpengalaman Sargant, lan kanthi total, komisi kasebut nyelidiki klaim rolas wong babagan penemuan tank. Kesimpulan lan rekomendasi komisi kasebut diwenehake tanggal 27 November 1919.

Laporan komisi kasebut nyatakake

"Kanggo netepake nilai panemuan tank kanggo tujuan rekomendasi [kita], kita nganggep ora mung jinis tank sing mlebu layanan sajrone Pertempuran Somme, nanging uga modifikasi utawa perbaikan sing bisa dianggep bener. asil pangembangan normal saka kemampuan internal saka penemuan asli."

Nanging, iki luwih ditulis

"Kita ora nggatekake panemuan khusus utawa luar biasa sing bisa ditrapake lan pungkasane bakal nyebabake utilitas tambahan sing signifikan saka mesin sing wis ana."

Sing, mung sijine, Komisi mutusaké kanggo nimbang cara iki: yen sampeyan ngajokaken soko sing mimpin kanggo munculé Mk. Aku, banjur ngurmati lan memuji sampeyan - sampeyan kalebu "bapak tank." Nanging yen dheweke nawarake kanggo nyelehake turret puteran ing tank Whippet, banjur ... nuwun sewu, sampeyan mung "wong sing melu" lan ora liya, tegese sampeyan ora duwe hak kanggo entuk ganjaran.


Sasis sing dilacak dirancang dening De Mol

Kaping pisanan, anggota Komisi tetep mratelakake panemume

"Ide umum nggunakake senjata perang kaya 'tank' dileksanakake utamane kanthi reseptif, wani lan energi Pak Winston Churchill."

Yaiku, dheweke menehi penghargaan marang perane ing penampilan tank ing jagad iki. Kajaba iku, Komisi nganggep penting kanggo dicathet yen dheweke dhewe ora ngaku minangka "bapak tank", amarga

"Pak Churchill kanthi bener nganggep manawa kabeh pikirane lan wektune duweke negara lan dheweke ora duwe hak kanggo nuntut ganti rugi kanggo awake dhewe, sanajan dheweke pengin nglakoni."

Tegese, komisi kasebut nganggep perlu kanggo nyathet posisi sipil patriotik.

Banjur diputusake yen W.G. Wilson W. Tritton nampa £15 bebarengan kanggo "pangembangan lan produksi wangun praktis saka anyar lan efektif gamandikenal minangka "tank". Ing wektu sing padha, ditekanake yen nalika tank mlebu ing medan perang, cacat ing rancangane, sing uga cepet diilangi, minangka asil saka spesifikasi teknis sing ora nyukupi saka pamrentah, lan ora ana gandhengane karo cacat desain dening Tritton utawa Wilson .

Sir Eustace Tennyson d'Encourt, Ketua "Komite Landships", lan Mayor Jenderal E.D. Swinton nampa £1000 saben kanggo karyane "advokasi konsep sakabèhé, pangembangan syarat teknis lan pengawasan proyek".

Albert Collinson Nesfield lan Letnan Robert Francis McFay saben nampa £500 kanggo konsep lan gagasan.

Bebarengan, Komisi nolak pratelan saka Letnan Kolonel Frederick Lewis Maitland Boothby, Commodore M.F. Sweter, Mayor Thomas Gerard Hetherington, kanthi alasan yen layanan penting sing ditindakake ana ing ruang lingkup layanan militer. Kolonel R.E.B. uga ditolak ganjaran. Crompton lan asistenipun, Mr. Lucien Alphonse Legros, awit, sanadyan padha "makarya kanthi sregep lan banget» liwat tugas sing diwenehake marang dheweke, «padha dibayar kanthi apik minangka insinyur konsultasi lan ora nemokake utawa nemokake apa wae sing pungkasane digabungake ing desain tank Inggris.".


The Times, 28 November 1919, p.12. Dhaptar penghargaan kanggo nggawe tank

Komisi uga nganggep pratelan Lancelot de Mol lan luwih disenengi dheweke.

"Kita yakin," para anggota komisi kasebut nyathet, "dheweke nduweni kaluwihan paling gedhe amarga dheweke nggawe lan nggawe wujud praktis ing taun 1912, penemuan sing apik banget sing diantisipasi lan ing sawetara aspek ngluwihi apa sing bener-bener ditrapake ing 1916 taun. Lan ora salah yen panemune luwih dhisik tinimbang wektune, ora diapresiasi lan ditundha, amarga banjur ora ana alesan kanggo nggunakake. Nyuwun pangapunten amarga ora bisa menehi rekomendasi penghargaan marang dheweke. Nanging ing kasus kaya mengkono, kita kapekso kanggo netepi aturan umum sing pelamar kudu nuduhake hubungan kausal antarane penemuan lan sembarang padha sing digunakake dening pemerintah.


A fitur saka sasis De Mol ana sing giliran mobil digawa metu tanpa rem siji trek, nanging amarga mlengkung trek dhewe. Inggris banjur nggunakake skema ngowahi sing padha ing sasis tank Tetrarch lan bedhil self-propelled Alecto. Yaiku, De Mol ing taun 1912 ngusulake apa sing ditindakake para perancang Inggris mung ing taun 1943!

Dadi Komisi ngakoni pangembangan de Mol minangka sarwa lan malah nyatakake yen luwih unggul tinimbang mesin sing bener dikembangake, nanging amarga kekuwatane sing sempit, mung bisa menehi bayaran £ 987 (udakara £ 50 kanggo 000) kanggo nutupi biaya. Ing taun 2019 dheweke dadi kopral kehormatan, lan ing wiwitan taun 1919 diumumake yen dheweke wis dadi Komandan Ordo Tertinggi Kekaisaran Inggris (CBI). Sajrone upacara penghargaan tanggal 1920 Juli 28 ing ruang dansa Gedung Pemerintahan NSW, Lord Forster, Gubernur Jendral Australia kapitu, gugup banget nganti nyelehake salib sadurunge digantung ing dhadhane de Mol.


Lancelot De Mol nganggo seragam militer

Lan kedaden ing taun 1912, penemu dikirim gambar disiapake dening wong kanggo Inggris kanggo Departemen Perang. Setaun sabanjure, dheweke dilaporake yen tawarane ditolak. Sanajan gagal, panemu ora nyerah lan ngirim dokumen kasebut menyang Inggris kaping pindho ing taun 1914 lan 1916. Ing 1916, padha wis tank dhewe ing tangan, lan mangsuli sing, uga, Lancelot nindakake proyek apik lan kabeh sing, nanging kanggo nanggepi claims plagiarism, kita bisa kurban sampeyan 987 pound sterling kanggo nyaman disebabake.


Foto paspor lan tandha tangan 7478 Private Lancelot Eldine De Mol, Batalyon RAF 10

Banjur mlebu dinas militer aktif ing September 26, 1917 lan tindak menyang Inggris, njupuk karo model tank kang. Dheweke bisa nduduhake menyang Komite Penemuan Inggris, sing menehi rekomendasi menyang Dewan Tank. Nanging, amarga tank sing dirancang Inggris wis digunakake ing Front Kulon, De Mol ditolak kaping telune. Ing tugas aktif ing Prancis, dheweke wiwit taun 1918 nganti pungkasan perang, lan ing taun 1919 dheweke ngajokake pratelan karo Komisi Royal Inggris kanggo ganjaran para penemu. Dheweke gagal maneh, nanging nampa £965 kanggo nutupi biaya lan didadekake kopral kehormatan. Ing taun 1920 piyambakipun dados Panglima Ordo Kakaisaran Inggris (CBI). Model undercarriage tank dheweke disimpen ing koleksi Memorial Perang Australia.


Tank eksperimen liyane ora tau dibangun ing logam: Mk Inggris. VII, dirancang khusus kanggo Angkatan Ekspedisi Angkatan Darat AS. Wis siji meriam 57-mm ing tembok ngarep awak, rong bedhil mesin ing sponsons ing sisih pinggir lan papat liyane ing sudhut kabin komandan. Mbok iku bakal dadi tank massive lan populer, nanging Yankees seneng Mk. VIII maneh lan nganggo rong bedhil

Lha, mbesuk bakal teka menyang tank Burshtyn ...

Terus ...
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

21 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. +8
    24 Agustus 2021 18:59
    Tank eksperimen liyane ora tau dibangun ing logam: Mk Inggris. VII

    Mk. VII mung dibangun, sanadyan mung telung lembar.


    Lan iki Mark VI.
    1. +5
      24 Agustus 2021 19:05
      YA. kudu nyingkirake tongkat!
  2. +7
    24 Agustus 2021 19:19
    Tepuk tangan lan buntut drumku!!! Vyacheslav Olegovich nggawe aku, kanthi pribadi, aku ora tau krungu tank Lancelot Eldine De Mol. Sanajan sadurunge aku mikir, aku ngerti babagan kothak wesi iki !!!
    Matur suwun!
    1. + 10
      24 Agustus 2021 19:27
      Ya, sampeyan kudu matur nuwun marang Vyacheslav Olegovich, nanging ...
      Kanggo kula pribadi, ora ana variasi babagan tema sing dadi penemu tank - Inggris, periode.
      Nalika kita isih siswa, dheweke menehi tugas. Ing taun kapindho. Dheweke menehi katrangan babagan mekanisme / unit lan tugas dhewe - kanggo nemokake telung sing padha ing perpustakaan paten.
      Aku elinga kita kabeh kaget lan kuwatir - apa bakal ana akeh? Nalika sampeyan nindakake manipulasi telusuran sing dibutuhake, mula aku kaget kepiye carane akeh perkara sing ditemokake ing topikku (aku ora ngelingi apa iku)! Cukup padha, karo sawetara owah-owahan cilik ....
      Dadi, miturut paten, bisa uga akeh panemu. Nanging "rhombus" Inggris minangka sing pertama ngliwati medan perang ...
      1. +4
        24 Agustus 2021 22:21
        Wong sing pisanan nggoleki paten, utamane ing wangun cetak ing RJ, biasane kaget amarga kabeh wis diciptakake lan ora ana sing ngerti ......
    2. +6
      24 Agustus 2021 19:34
      Aku bungah yen sampeyan sinau sing anyar saka artikel kasebut. Iki warta sing paling nyenengake. Nanging, iki dudu pungkasane ...
  3. +6
    24 Agustus 2021 19:46
    Oh, biyen, sakperangan alesan, Tank Lebedev dadi "paraffinized" banget! Nanging ing "soko" ana bab kuwi!

    Nanging Jerman ora isin adoh saka konsep kuwi! Lan konsep iki squeezed menyang wangun iki!


    TreffAs Wagen
    1. +1
      25 Agustus 2021 14:45
      Volodya, halo. eseman
      Jeneng mburi Lebedenko, Nikolai Lebedenko. Lan tank kang wis "paraffinized" rampung pantes, kang ora bisa drive malah atusan meter lan hopelessly macet ing lemah, ana kanggo dangu, dangu lan alon rusted. Nyuwun

      1. +1
        25 Agustus 2021 16:23
        Matur nuwun, Kostya, sing dibenerake! Aku kasebut kanggo Lebedenko minangka "autopilot"! Wektu wis telat ... kaya-kaya sengaja, ing wektu sing padha eroplanes Lebedev dieling-eling ... mula dheweke "ngembang tanpa ndeleng"! Nyuwun
        Lan babagan kegagalan "tank" Lebedenko, saka sudut pandang apa! Ya, ing wangun sing kita kenal, ora ana sing bisa diarep-arep! Nanging iku bisa kanggo bisa ing mobil! Minangka conto, aku "nyedhiyakake" "tank rodha medium" TreffAs Wagen ... Lan "kanthi gedhene", ide tank rodha kanthi roda gedhe disenengi dening akeh, lan ing wektu saka WW1 nganti WW2, akeh proyek lan prototipe kendaraan lapis baja sing muncul! (Nanging, "proyek lan prototipe" wis muncul wiwit abad kaping 19!)
        1. +1
          25 Agustus 2021 16:30
          Contone, wong Italia duwe karep banget kanggo ngrancang tank roda.
          Pavesi P4 model 1924.

          Model Ansaldo 1929.
  4. +4
    24 Agustus 2021 20:45
    ing mratelakake panemume, iku mokal kanggo pirembagan bab katon saka tank, paling ora tanpa nyebutke motorgeschutz Günter Bürstin, sing dikenalaké watara setahun sadurunge Mol, uga wong Prancis Jean Baptist Estienne.
    1. +2
      24 Agustus 2021 22:22
      Kutipan saka indy424
      ing mratelakake panemume, iku mokal kanggo pirembagan bab katon saka tank, paling ora tanpa nyebutke motorgeschutz Günter Bürstin, sing dikenalaké watara setahun sadurunge Mol, uga wong Prancis Jean Baptist Estienne.

      Nanging ngendi Gunther, lan ngendi kanggo nggoleki Jean! Yen digali luwih jero, kita isih bakal nemokake "tank" ... mung nganggo "mesin jaran"!

      Tank Voltaire abad kaping 18


      Gerbong perang Skotlandia abad kaping 15

      Timur Tengah

      jagad antik. ROMA
      1. +2
        25 Agustus 2021 14:49
        Lan kepiye sampeyan lali babagan Leonardo sing gedhe?


        1. +2
          25 Agustus 2021 15:53
          Hello Konstantin! hi Ya, aku ora lali! Nanging, sepisanan, aku bisa "meremet" mung 5 gambar menyang komentar ... lan sareh, "ciptaan" kita dening Leonardo wis ana ing seri artikel "Sejarah tank. Hak lair saka tank" ... (Apa kanggo baleni?).Kaping telu, meh kabeh gambar ing komentar minangka conto praktis (kaya sing diyakinake ing babad ... babad); lan "mobil lapis baja" Leonardo mung minangka proyek sing ora dibangun ing sawijining wektu, lan mung sawetara replika mock-up muncul ...
    2. +2
      25 Agustus 2021 05:31
      "Inggih, mbesuk bakal teka menyang tank Burshtyn ..."
  5. +1
    25 Agustus 2021 03:37
    A fitur saka sasis De Mol ana sing giliran mobil digawa metu tanpa rem siji trek, nanging amarga mlengkung trek dhewe. Inggris banjur nggunakake skema ngowahi sing padha ing sasis tank Tetrarch lan bedhil self-propelled Alecto. Yaiku, De Mol ing taun 1912 ngusulake apa sing ditindakake para perancang Inggris mung ing taun 1943!
    Kaping pisanan, uler kasebut ditekuk dening undercarriage sing rumit banget, ora padha karo rollers trek kanthi kemungkinan kemudi ing Tetrarch, sing nomer loro, Tetrarch utamane dikontrol, kaya sing kudu ditindakake kanggo tank, kanthi ngerem trek, lan katelu, snag Inggris elek sing ora nemokake aplikasi, kanggo penulis iki "foresight technical", lan Porokhovshchikov motor-wheels, maneh kanggo penulis, "monster mati".
    1. +3
      25 Agustus 2021 05:15
      Kutipan: Vladimir_2U
      basa inggris ngeri,

      Paling ora dibangun. Aku lelungan lan malah perang. Nanging tank Porokhovshchikov ora bisa dibangun ing wiwitan. Ana prabédan gedhe, ta?
      1. -2
        25 Agustus 2021 05:26
        Kutipan saka kaliber
        Paling ora dibangun. Lelungan lan malah perang

        Apa sampeyan delusional?
        Lan kedaden ing taun 1912, penemu dikirim gambar disiapake dening wong kanggo Inggris kanggo Departemen Perang. Setaun sabanjure, dheweke dilaporake yen tawarane ditolak. Sanajan gagal, panemu ora nyerah lan ngirim dokumen kasebut menyang Inggris kaping pindho ing taun 1914 lan 1916.

        Ing endi ana mekanisme keajaiban "dibangun lan malah perang" De Mol?
        1. +4
          25 Agustus 2021 05:28
          Kita ngomong babagan Tetrarch, mesthi ... Lan kasunyatan manawa desain De Mol ora kasil dibuktekake kanthi kasunyatan sing ditolak. Nanging tetep dihargai.
          1. 0
            25 Agustus 2021 05:38
            Kutipan saka kaliber
            Iku bab Tetrarch, mesthi

            Lan "snag monstrous" babagan aparat De Mol, sing ora bisa dingerteni.
          2. 0
            25 Agustus 2021 14:58
            Vyacheslav, sugeng siang! hi
            Artikel sing menarik, kesuburan panemu pancen ora ana watese. nglirik
            Mung iku rampung dingerteni kanggo kula kok iku perlu kanggo complicate sasis kanggo mesthekake giliran Gamelan kanggo tank - iku superfluous. Kanggo layanan, aku skate luwih saka sapisan ing "setengah papat" lan seneng karo prigel lan reaksi.
            Inggih, foto "Tetrarch" lan "Alecto", amarga padha duwe pindah mlaku padha.

"Sektor Kanan" (dilarang ing Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang ing Rusia), ISIS (dilarang ing Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" biyen "Jabhat al-Nusra" (dilarang ing Rusia) , Taliban (dicekal ing Rusia), Al-Qaeda (dicekal ing Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dicekal ing Rusia), Markas Navalny (dicekal ing Rusia), Facebook (dicekal ing Rusia), Instagram (dicekal ing Rusia), Meta (dilarang ing Rusia), Divisi Misanthropic (dilarang ing Rusia), Azov (dilarang ing Rusia), Persaudaraan Muslim (dilarang ing Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang ing Rusia), AUE (dilarang ing Rusia), UNA-UNSO (dilarang ing Rusia). Rusia), Mejlis Wong Tatar Krimea (dilarang ing Rusia), Legiun "Merdika Rusia" (formasi bersenjata, diakoni minangka teroris ing Federasi Rusia lan dilarang)

"Organisasi nirlaba, asosiasi umum sing ora kadhaptar utawa individu sing nindakake fungsi agen asing," uga media sing nindakake fungsi agen asing: "Medusa"; "Swara Amerika"; "Kasunyatan"; "Wektu saiki"; "Radio Merdika"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apahonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Owl"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Levada Center"; "Memorial"; "Swara"; "Wong lan hukum"; "Udan"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Cucasian Knot"; "Wong njero"; "Koran Anyar"