Serangan dhuwur medium lan pengintaian UAV "Sirius" wiwit nyiapake kanggo produksi

Perusahaan Rusia "Kronstadt" nyiapake pengintaian anyar lan serangan drone "Sirius" kanggo produksi, pangembangan dokumentasi desain wis rampung. Sergey Bogatikov, Direktur Umum perusahaan, ngomong babagan iki.

Bogatikov nerangake, Sirius UAV anyar digabungake karo Orion, iku versi sing luwih abot. drone karo kontrol satelit lan kemampuan kanggo sesambungan karo manned penerbangan. Kajaba iku, Sirius dilengkapi karo rong mesin, wis sawetara maneh lan payload luwih gedhe.

Kanggo drone Sirius, produksi kabeh dokumentasi desain kanthi lengkap wis rampung. Pra-produksi ing proses

ngandika ing Interview RIA News.

"Sirius" nuduhake drone jarak jauh medium-altitude. Sacara struktural, iku pesawat kanthi konfigurasi aerodinamis normal kanthi fuselage tipis, sayap lurus sing amba lan wulu sing bentuke V. Pembangkit listrik kalebu rong mesin turboprop.

Wingspan - 23 m, dawa - nganti 9 m Bobot maksimum lepas landas - 2 - 2,5 ton (tentatively), kang 1 ton bahan bakar. Muatan - 450 kg (ing sling eksternal - 300 kg). Dhuwur pesawat - 7 ewu meter, kacepetan jelajah - 180 km / h.

Elinga yen Kronstadt mbangun pabrik kanggo produksi drone ukuran gedhe ing Dubna cedhak Moskow, pambukaan produksi dijadwalake ing Nopember taun iki.

Comments

[Barberry25]

piranti apik, lan yen padha rivet ing jangkah saka Orion, banjur bakal apik gayane ing umum .. mung Helios apik gayane.

[Orkraider]

Piranti sing apik lan sing bener, aku setuju.

Nanging, pabrikan nglaporake manawa model penerbangan kasebut bakal siyap ing taun 2022, tegese artikel kasebut babagan persiapan kanggo produksi penerbangan. [nyoba aparat

Mula, produksi kanggo pangiriman serial mung bisa ditindakake sawise lulus tes lan konfirmasi karakteristik.

[Barberry25]

kudune ora ana kangelan.. Orion mbiyen duwe masalah karo mesin, saiki wis ora ana, sistem kontrol wis dicenthang.. nyatane umure 1-2 taun, banjur seri.. lan yen padha ngerti carane nyumerepi drone kamikaze ing wangun senjata serangan, banjur ing umum bakal dadi mesin populer banget.

[Ingvar 72]

Kutipan: Barberry25

Masalah lawas

Sampeyan wong Rusia? Utawa sampeyan nganggep anglicisms ing wicara pangembangan basa?

[A.K.]

Ya, ana julukan (julukan) liwat siji ing basa Inggris, nanging kita kabeh patriot. Lan pratandha ing toko uga ing Inggris, fashion aneh kita duwe, Aku pitutur marang kowe purun. Napa warga sing nganggo basa Inggris ora nulis julukan ing basa Rusia? Lan kabeh pratandha padha duwe tanggung ing basa native. Lan wektune kanggo nglarang kabeh bacchanalia iki ing tingkat negara. Nyuwun pangapunten sing metu saka topik.

[Ingvar 72]

Jeneng julukan siji bab, basa komunikasi liyane.
Aku setuju karo blanja, ing ngendi wae katon - ing endi wae ana toko lan dodolan. Inggih, cashbacks - ngendi tanpa wong.
Rusakipun basa punika ugi minangka perangan saking ekspansi mungsuh.

[A.K.]

Setuju banget karo sampeyan. Jejak iki wis ngetutake kita wiwit taun nineties lan kita ora bakal ngilangi kanthi cara apa wae.

[Paranoid50]

Kutipan: A.K.

nuwun sewu kang metu saka topik.

Mung ing topik. Dadi apa babagan Rusia? Dene julukan, ing sawijining wektu (pitu taun kepungkur) aku nyeret "pos" lawas ing kene. Lan ngganti jeneng ora comme il faut maneh - ing kene wong-wong sing duwe soko kanggo ndhelikake saka dosa kaya sing. Inggih, mbok menawa, nulis ulang julukan ing Cyrillic, ditandhani "impor-diganti". Nanging sing bakal dadi crita liyane.

[A.K.]

"impor diganti"

bisa uga

[Barberry25]

lan apa bedane carane aku nulis yen aku nulis ing bisnis?

[Ingvar 72]

Dadi karo pengering rambut, sampeyan bisa ing kasus ....

[Barberry25]

yen ing kasus kasebut, paling ora ing basa wong Afrika, aku nulis kabeh sing dibutuhake, yen sampeyan ora duwe keluhan babagan inti saka apa sing ditulis, mula aja mbuwang wektuku.

[Ingvar 72]

Kutipan: Barberry25

banjur aja mbuwang wektuku

Aja ngrusak basa asliku, lan sampeyan bakal duwe wektu lan rasa seneng.

[Barberry25]

ayem tentrem..wong ora ana gunane..

[Ingvar 72]

Inggih, paling ora padha ngirim layang!

[Rubi0]

Lan kasunyatan manawa setengah saka tembung, kaya-kaya, nelusuri kertas saka Jerman utawa Prancis, ora ngganggu sampeyan? Dadi njagong meneng lan mamah dasi .. Panjenenganipun Halstuch ing Jerman.

[Ingvar 72]

Kutipan saka Ruby

Dadi lungguh meneng lan ngunyah dasi

Apa sing sampeyan tindakake?
Umume tembung sing diimpor digunakake bebarengan karo barang rumah tangga. Saiki tembung sing wis ana diganti. Iki rong beda gedhe.
Dadi aja pinter-pinter, nanging tuku lollipop dhewe.

[Zaurbek]

Kang menehi kritik dening gambar, iki constructively Orion karo sawetara luwih dawa lan terminal satelit

[Ingvar 72]

Kutipan saka Zaurbek

terminal satelit

Meh kabeh UAV saiki duwe terminal satelit, utawa aku salah?

[Zaurbek]

Ora ing Orion prasaja, ing anyar "E" ana ... .. ora ing cilik

[penembake gunung]

Siji-sijine, "Orion" lan "Sirius" ... Isih ana "Pemburu" sing abot ... Iku mlaku kenthel ...

[Mbah Mozai]

Yen mung ora teka saka pimpinan negara, ing pangertèn sing kualitas ngirim ora pincang.

[Ingvar 72]

Quote: penembak gunung

Iku dadi kenthel ...

Ana kemajuan ing wilayah iki, nanging angel diarani kandel.
"Pira komplèks sing bakal dikirim ing 2021?" Wangsulane Bogatikov: "enem nganti pitung."
Contone, Bayraktar Turki wiwit wiwitan produksi ing 2014, 154 potongan wis diprodhuksi. Iki senadyan kasunyatan sing pesawat pisanan Orion mung rong taun mengko saka pesawat pisanan Bayraktar.
Sampeyan bisa nelpon kula kabeh-polimer, pesimis, etc., nanging aku bisa count. Bodho padu karo matematika.

[rata-rata]

Huxley Thomas H.
Matématika bisa dibandhingake karo pabrik desain banget, kang grinds apa wae fineness; Nanging, apa sing sampeyan entuk gumantung saka apa sing sampeyan turu, lan kaya pabrikan sing paling apik ing donya ora bakal menehi gandum quinoa, mula kaca rumus ora bakal menehi asil tartamtu babagan data sing diragukan.

[Hagen]

Kutipan: Ingvar 72

Ana kemajuan ing wilayah iki, nanging angel diarani kandel.

Aku bakal menarik kanggo maca wawancara rinci karo Bogatikov. Ana sawetara pitakonan sing sampeyan wungu.
https://ria.ru/20210820/bespilotniki-1746359692.html

[Ingvar 72]

Lan apa aku kudu ngerti saka janji ayu?
Tiyang Turki nindakakên ing sapunika, botên kenging pêndos kalihan tiyang Tionghoa.
Lan Bogatikov isih duwe banyu manis.

[Dart2027]

Kutipan: Ingvar 72

Contone, Bayraktar Turki

Apa iki sing setengah saka bagean diimpor? Wong Turki saiki wiwit nginstal mesine, dene kita kudu nindakake kabeh dhewe wiwit wiwitan.

[Rubi0]

Dadi siji komplek yaiku saka 3 nganti 6 drone, kanthi matématika prasaja saka 20 nganti 40 potongan, sajrone setahun kaya akeh.

[Zaurbek]

18 potongan Orion disuaraake .... lan kanggo skala pabrik dibangun, sing wis digunakake kanggo wong Turki suwene 5 taun.

[sav]

pangembangan karya lan dokumentasi desain rampung

Siji tahap maneh liwati. Good luck kanggo Kronstadt

[Castro Ruiz]

Muga-muga kabeh dokumentasi wis digital.

[penembake gunung]

Kutipan saka Castro Ruiz

Muga-muga kabeh dokumentasi wis digital

Aja mangu-mangu. Saiki angel golek desainer sing bisa nggambar ing kertas ...

[Roma-1977]

Apa sing mesin? Ora nulis. Lan iku penting.

[Castro Ruiz]

Lisensi Rotax Austria.

[bocah anyar]

Paling kamungkinan mesin saka "CIAM" adhedhasar "APD".

[Kurare]

APD-110/120 mbokmenawa. Orion kaping 2.

[bocah anyar]

Lan, maneh, kemungkinan _ hibrida. Lan, podonte, Nanging: "... Karakteristik saka iku, paling kamungkinan, bakal diklasifikasikaké kanggo dangu ...".

[Kurare]

Quote: wong anyar

Karakteristik iki, paling kamungkinan, bakal diklasifikasikake suwene ... ".

Tesis iki bisa uga cocog karo UEC utawa UAC. Nanging ora kanggo Kronstadt. Dheweke pengin nindakake apa wae, ngedol lan entuk dhuwit. Mesin "Rahasia" ora narik kawigaten.

[bocah anyar]

Kolega, sawise kabeh, minangka nyatakake, CIAM melu mesin, Kronstadt ora duwe pilihan nanging kanggo njaga cap "rahasia". "Orion E" saiki didol ing luar negeri. "Sirius" mung kanggo awake dhewe.
Umumé, ana sawetara kebingungan ing kene, amarga "Sirius" minangka versi sing luwih abot saka "Orion", kanthi kondisi "Orion2", miturut pangembang. Lan yen, miturut wong-wong mau, mesin sing padha, lan mesin saka CIAM diklasifikasikaké, banjur ana mung rong pilihan:
1. "Orion E" bakal diekspor karo sawetara lisensi, paling kamungkinan Austria;
2. Bogatikov ora ateges model mesin, nanging daya ngandika: "... bab identitas ....".

[Kurare]

Quote: wong anyar

Kolega, sawise kabeh, minangka nyatakake, CIAM melu mesin

Aku ora mbantah.

Kaping pisanan, mesin piston Amérika Rotax 914 kanthi daya 115 hp dipasang, sing digunakake ing Predator. Nanging diganti karo mesin domestik APD-110/120 kanthi daya 120 hp, dikembangake dening Agat lan Central Institute of Aviation Motors.

Quote: wong anyar

1. "Orion E" bakal diekspor karo sawetara lisensi, paling kamungkinan Austria;

Iku pancene amarga dheweke wis nggunakake Rotax 914.

[vargo]

Mung koreksi, Rotax 914 minangka pabrikan Kanada, dudu AS. Lan padha sijine iku meh nang endi wae lan nang endi wae. Tiyang Turki ugi, ngantos dumugi sapunika sampun dipun têrangakên, bilih botên wontên mesinipun manawi botên kendho nyawisakên Bayraktar dhatêng Azerbaijan kangge pêrang kalihan Karabakh. Aku ora ngerti carane iku rampung, nanging padha ora koyone duwe dhewe.

[Barberry25]

Aku mikir yen versi ekspor bakal beda-beda ing sistem komunikasi lan kontrol ..

[Zaurbek]

Sirius kudu diprodhuksi ing papan liya kanggo awake dhewe .......

[bocah anyar]

Inggih, mesthi.

[Barberry25]

ora ana sing didhelikake ing kana - sejarah mesin wis lawas, luwih-luwih dudu S-70 .. supaya rahasia

[venik]

Kutipan: Roma-1977

Apa sing mesin? Ora nulis. Lan iku penting.

=====
Ya, ana gosip sing VK-800 .... Nanging sepira bener - aku ora ngerti ...

[MARANG KOWE]

Inggih, punika barang ingkang sae. Cepet kanggo produksi massal.

[Irit]

Lan kapan bakal miwiti ngasilake Altius? Utawa bakal dadi siji salinan nganti pungkasan jaman?

[Navodlom]

Quote: Irit

Lan kapan bakal miwiti ngasilake Altius? Utawa bakal dadi siji salinan nganti pungkasan jaman?

dadi ing Februari ana informasi babagan penandatanganan kontrak kanggo pasokan batch pilot.
ing wektu sing padha, padha malah ngomong bab tampilan final saka versi paling anyar saka Altius-RU
logis, UAV saiki lagi dites
Aku kira militer
karo Altair-Altius iki umume bingung

[Kurare]

Kutipan: Navodlom

karo Altair-Altius iki umume bingung

Ya, ana crita sing lumpuh banget. Negara wis nyedhiyakake dhuwit, nanging asile "ora akeh."

Apa bisnis "Kronstadt". Sing paling menarik yaiku Sirius umume minangka pangembangan inisiatif. Inggih rampung.

[bocah anyar]

Luwih tepate_ "Sirius"_ yaiku pangembangan pangembangan inisiatif Kronstadt "Orion", sing saiki diadopsi kanggo layanan.

[Kurare]

Aku ora ngerti babagan Orion. Nanging, mesthine, dheweke uga, wiwitane ora weruh dhuwit saka negara kanggo pangembangane.

[bocah anyar]

Dadi iki inisiatif murni kanthi biaya dhewe.
Aku kaya kanggo nambah sawetara kabar apik, nanging aku maca ing "Vzglyad": "Kronstadt" wiwit karya ing rancangan rancangan "Thunder".

[Kurare]

Quote: wong anyar

"Kronstadt" wiwit karya ing desain pambuka saka "Thunder".

Good luck kanggo wong-wong mau lan MO mabur, ora project, UAVs.

[Nikolaevich I]

Info babagan UAV Orion lan Sirius ujar manawa drone iki bisa dikontrol saka siji titik kontrol ... Ora ala! Kene iku uga seng di pengeni sing jeneng fungsi saka UAV bakal luwih pas wektune! Komplek pengintaian lan pemogokan (RUK) lan kompleks pemogokan lan pengintaian (URK) nanging, "rada" kompleks sing beda! Sapa sapa?

[Barberry25]

Dadi Sirius iku Orion karo 2 mesin nyatane ..

[Castro Ruiz]

Dites kanthi lengkap ing kahanan pertempuran ing Suriah.

[bocah anyar]

Wis lengkap.

[bocah anyar]

Ora ala, ora ala. Dadi sampeyan katon_ lan "Thunder" bakal ngenteni. Sanajan dicalonake kanggo ngiringi SU57 / 35, "Guruh" uga cocog kanggo "Catur". Sanajan, miturut pangembang, tugas utama dheweke yaiku ngatur kompleks Molniya (grombolan UAV). Nanging IL76mu mbokmenawa kudu ngluncurake Molniya.

[Bear]

kanthi kontrol satelit lan kemampuan kanggo sesambungan karo pesawat berawak

Iki minangka kunci kanggo produk iki. Ora masalah kanggo nambah massa lan daya, nanging kanggo "nyisihaken" saka pusat kontrol dening luwih saka 250 km. lan menehi saluran ijol-ijolan informasi karo pesawat liyane, kayata paus Link-16 minke, iki masalah gedhe. Good luck kanggo desainer lan insinyur.

[Zaurbek]

Tombol lan kabeh sing luwih gedhe (nganti C70) mung masalah glider lan mesin teater utawa turbojet sing luwih kuat ... .. kaya ing GlobalHawk