Optimal kanggo operasi amfibi: prau listrik kacepetan dhuwur wis dikembangake

Elektrifikasi luwih alon ing sektor maritim, nanging wis ana produk sing bisa surfing banyu kanthi kecepatan dhuwur.

CentrostileDesign wis ngembangake Futur-E, produk propulsi listrik murni. Kapal anyar duwe wangun supercar, duplikat karakteristik - mung ing lumahing banyu. Ing wektu sing padha, kaya sing wis kasebut, iku pancen bisu lan ora mbentuk ombak nalika obah.

Papat swiwi sing kalebu ing desain prau ditarik metu saka sisih nalika kacepetan tartamtu wis tekan. Nganti titik iki, padha digabungake kanthi lengkap menyang awak, njamin gesekan minimal. Mekanisme retractable nggampangake kanggo nyimpen prau utawa transportasi.

Electro-hydraulic drive lan gyroscope njamin kulo stabil. Mesin outboard utawa inboard ngidini sampeyan tekan kacepetan maksimal nganti 30 knot. Sawise tekan 8 knot, swiwi bakal wiwit ngangkat kapal nganti wiwit, supaya bisa ngomong, nglayang ing udhara kanthi 16 knot perjalanan. Lambung digawe saka serat karbon, sing ndadekake prau entheng, nyedhiyakake kinerja propulsi sing dhuwur.

Kontrol kapal disederhanakake kanthi masang layar panorama sing nggambarake data navigasi lan kahanan pembangkit listrik.

Ing wayahe, produk anyar durung diwenehi "ing hardware", nanging wis diuji ing "bench" virtual. Anyar bisa uga narik minat militer. Contone, ukuran cilik, kacepetan dhuwur saka gerakan lan noiselessness mesthi iku ciri optimal kanggo pasukan khusus kanggo nindakake operasi landing.

Comments

[michael2000]

Sepi mlaku ing banyu? Nu, nu... Lan statement babagan ora ana tatanan gelombang uga kaget, kang mbantah kabeh hukum fisika.

[kredo]

Kutipan saka michael2000

Sepi mlaku ing banyu? Nu, nu... Lan statement babagan ora ana tatanan gelombang uga kaget, kang mbantah kabeh hukum fisika.

Ora jelas kenapa prau iki luwih apik tinimbang pembangunan hydroplanes Soviet. Ramah lingkungan, ta?
Mungkin kanggo tujuan sipil iki, nanging ana keraguan babagan kepentingan militer.

[Pilot Nyata]

Iku katon kaya dolanan banyu liyane kanggo seneng-seneng sugih ...
Kabeh wis ana: yacht karo perusak, lan kapal selam kanggo mlaku-mlaku, aku umume meneng babagan kabeh jinis seaplanes lan prau.

Saiki produk sabanjure wis "dites meh". Lan bisa uga wis adol, amarga akeh investor sing mentas sugih seneng kapal sing apik lan presentasi sing apik.

Lan babagan ora ana ombak lan noiselessness lengkap - supaya penulis modern "visionaries lan start-ups", lan ora sawetara fisikawan mboseni!

[Rusticolus]

Lan babagan ora ana ombak lan noiselessness lengkap - supaya penulis modern "visionaries lan start-ups", lan ora sawetara fisikawan mboseni!

Dadi ujar "dites meh". Sajrone tes virtual, swara lan ombak ora katon.

[poquello]

Quote: kredo

Ora jelas kenapa prau iki luwih apik tinimbang pembangunan hydroplanes Soviet.

nalika kartun borjuis nuduhake kita "Komet" iki reanimated

[Smoke_in_smoke]

Kutipan saka michael2000

Sepi mlaku ing banyu? Nu, nu... Lan statement babagan ora ana tatanan gelombang uga kaget, kang mbantah kabeh hukum fisika.

Pengiklan, ing sisih liya, ora tau krungu babagan Roket Sormovo, Meteor, Komet, ...
Ora keprungu swara, ora katon ombak.

[astepanov]

Kutipan saka michael2000

Lan statement babagan ora ana tatanan gelombang uga kaget, kang mbantah kabeh hukum fisika.

Ora ana sing mbantah. Miturut penulis, lambung kasebut digawe saka serat karbon - mula langsung bocor, kapal kasebut tenggelam ing ngisor, lan akeh ombak lan swara. Namung sekedhik.

[michael2000]

Apa wae sing nggawe awak kapal, mesthi bakal ngasilake gelombang! tansah! Yen sampeyan ora dadi korban ujian, banjur maca babagan gerakan awak ing media cair. Lan babagan noiselessness, iki umume ngguyu - "sethithik."

[ROSO 42]

Contone, ukuran cilik, kacepetan dhuwur saka gerakan lan noiselessness mesthi iku ciri optimal kanggo pasukan khusus kanggo nindakake operasi landing.

Oh, para penggemar animasi ... Aku wedi yen dheweke ora bakal nyiapake dermaga kayu kanggo kebangkrutan, lan kalem lengkap, ing endi gelombang ora ngluwihi produk, ora mesthi cocog karo ramalan.
Gagasan traksi listrik nyengsemaken. Kanggo tujuan kasebut, versi jero banyu luwih trep.

[ANB]

. Oh, para pecinta animasi... wassat

Iku ora babagan animasi maneh.
Salah siji palsu, utawa nyoba kanggo mundhakaken dhuwit kanggo wiwitan lan mbucal.
Prau, wujude kaya mobil, mabur kanthi kecepatan 16 knot. Ora malah hydrofoils. Ora ana sing bingung saka sudut pandang fisika?

[Vitaly.17]

Kutipan saka: ROSS 42

Kanggo tujuan kasebut, versi jero banyu luwih trep.

Kanggo apa? Sampeyan ora bisa mancing ing kapal selam. Lan prau iki ora bakal wedi adoh iwak lan bakal dikenani biaya dening panel solar nalika fishing. Kita kudu njupuk

[evgen1221]

Militer ora mungkin, nanging jurusan kasebut cukup

[roket757]

Optimal kanggo operasi amfibi: prau listrik kacepetan dhuwur wis dikembangake

Rute sing cendhak, bolak-balik, sepi banget, lan malah cepet.
Iku cukup sabdho, utamané mekanisme, ora ono luwih gampang!

[Alexey Stepanov]

Aja nuduhake oligarki kita

[Roso 56]

Ing wektu sing padha, kaya sing wis kasebut, iku pancen bisu lan ora mbentuk ombak nalika obah.

Crita iki marang bocah-bocah. Malah wulu ing banyu ninggalake tandha lan gangguan ing lumahing banyu.

Electro-hydraulic drive lan gyroscope njamin kulo stabil.

Nanging iki banget complicate lan nambah biaya desain, lan maintainability saka kasus umume song kapisah.

[Bshkaus]

Saka segara, mung rod pancing sing bisa dileksanakake kanggo mancing (((masa depan ana listrik, sayang banget yen ing taun nol kita nggawe taruhan ing jaran sing salah).

[fa2998]

Quote: kredo

militèr duwe keraguan.

Iku medeni kanggo mikir yen pertahanan pesisir ora duwe kaliber gedhe nanging senapan mesin biasa ing layanan.

[Sergey Aleksandrovich]

Lan mbayangno apa sing bakal kelakon ing pembangkit listrik yen ana peluru kaliber 12,7 mm, ing baterei.

[Petugas cadangan]

Aku rada kenal karo masalah ngisi daya baterei kanggo forklift listrik gudang. Ajaib animasi iki adoh saka baterei tank, sing dibutuhake ing kene dudu pengganti, nanging ngisi daya. Ing pengadilan sipil, iki cukup ditrima, nanging bisa uga diragukan kanggo pager stasiun pangisi daya kanthi meja rol gulung lan ventilasi hidrogen exhaust kanggo kahanan pertempuran ...
Iku katon kaya proyek wisuda.

[Tarasios]

"kacepetan nganti 30 knot" iku luwih saka 50 km / h. Lan malah banjur, ing "jerk". Nanging, ing sawetara panggonan kacepetan cetha luwih dhuwur, watara 80 km / h. Iklan kuwi pariwara ;) Lan ing komputer sampeyan bisa nggambar apa wae sing dikarepake, kalebu. lan "ora nggawe ombak nalika obah." Nu-nu ;) Ayo ndeleng apa sing bakal kelakon ing urip nyata.
Lan ya, aku pengin ngerti cadangan daya nalika nyopir ing macem-macem mode. Teknologi saiki mbutuhake baterei sing abot banget kanggo sawetara sing migunani.
Lan wayahe liyane. Konsep kasebut kanthi jelas dirancang kanggo hiburan lan pamer, kayata yacht kesenengan. Yen prau iki paling sethithik diasah kanggo syarat-syarat sing bisa ditindakake militer, bobote bakal mundhak banget, kacepetan, jarak, lan liya-liyane bakal mudhun. Lan ora bakal dadi atraktif maneh ...

[Sergey Aleksandrovich]

Lan ing ngendi panggonan kanggo bedhil mesin ing prau glamor?
Drive kanggo bedhil mesin uga pengin mangan listrik.

[Azimuth]

Apa mobil F-1 menarik banget kanggo militer? Kapal iki saka opera iki.

[Sergey Aleksandrovich]

Buggies adaptasi militer ing sawetara panggonan, nanging paling ora padha nyopir bensin, paling ora sampeyan bisa ngisi kanthi cepet lan nemtokake persis apa sing ana ing tangki. Lan punika teknologi sugeh ing wutah lengkap, lan apa prau iki ora langsung dicet pink.

[Nikolai 2]

Iku bakal menarik kanggo mbandhingaké komentar yen pangembang ana badhan Kalashnikov.

[sedoj]

Iku banget mangu yen swiwi iki bakal bisa ngangkat prau metu saka banyu:

[Riwas]

AS luwih seneng duwe prau siluman kanggo MTR, contone, M80 Stiletto utawa kelas medium (Combatant Craft Medium) CCM Mk1.

https://naukatehnika.com/stels-katera-specnaza-vms-ssha.html