Kacarita kedadeyan liyane karo MiG-29 ing wilayah Astrakhan

Dilaporake kedadeyan liyane kanthi dana penerbangan VKS saka Rusia. Elinga yen sadurunge ing Turki, nalika mateni geni, pesawat Be-200 saka Kementerian Pertahanan Rusia ambruk, banjur prototipe pesawat transportasi militer paling anyar Il-112V tabrakan ing wilayah Moskow. Ing wulan Agustus, pesawat tempur MiG-29 tabrakan ing cedhak papan latihan Ashuluk ing wilayah Astrakhan. Ing kabeh kasus iki, pilot mati.

Agustus terus - lan iki kedadeyan anyar. Lan kedadeyan maneh ing cedhak Astrakhan lan maneh karo pesawat tempur MiG-29.

Miturut saluran Telegram Dhasar, MiG-29, sing lagi didandani dijadwal ing wilayah Astrakhan, kejiret nalika implementasine. Miturut saluran kasebut, iki kedadeyan ing distrik Narimanov ing wilayah kasebut (ing kono ana bandara Astrakhan).

Dikawruhi yen kendaraan tempur kobong kabeh sadurunge petugas pemadam kebakaran bisa mateni geni.

Dikawruhi ora ana korban jiwa amarga kedadeyan kasebut.

Yen informasi kasebut dikonfirmasi kanthi resmi, iki minangka kerugian kaping pindho saka MiG-29 mung sawetara dina.

Comments

[OranyeBigg]

Lha, apa sing arep kok lakoni, kepriye nasibe, kudu digawa nang pengadilan.
Aku isih kudu tuku Mig-35 kanggo VKS, utawa paling sethithik Mig-29M, supaya ana sing nutup posisi pejuang cahya pensiunan. Su-75 mung bakal siap ing 5-6 taun.

[ASAD]

Ras ....... komplit kowe! Nah, petugas pemadam kebakaran ing bandara, iku? Utawa dioptimalake?

[Terenin]

Kutipan saka ASAD

Ras ....... komplit kowe! Nah, petugas pemadam kebakaran ing bandara, iku? Utawa dioptimalake?

Nalika Agustus pesawat-catastrophic iki bakal rampung.

[saturnus.mmm]

Kutipan: Terenin

Nalika Agustus pesawat-catastrophic iki bakal rampung.

31 Agustus. Ing AS, pilot F-15 nembak rudal F-16, pilot F-16 metu.

[Terenin]

Kutipan saka: saturn.mmm

Ing AS, pilot F-15 nembak rudal F-16, pilot F-16 metu.

Kapan?

[rata-rata]

10 Agustus.

[DenVB]

Kutipan saka avg avg

10 Agustus.

taun pinten?

[rata-rata]

Ing iku.
Dilarang ing google?

[DenVB]

Kutipan saka avg avg

Dilarang ing google?

ya wis. Yen sampeyan ora dilarang, mangga wenehi link menyang sumber ing basa Inggris.

[Sling cutter]

Kutipan: Terenin

Nalika Agustus pesawat-catastrophic iki bakal rampung.

Iku ora ing Agustus, nanging ing negara deplorable saka aviation.

[Terenin]

Quote: Sling cutter

Kutipan: Terenin

Nalika Agustus pesawat-catastrophic iki bakal rampung.

Iku ora ing Agustus, nanging ing negara deplorable saka aviation.

Mungkin aku salah, nanging ana sing salah karo ganjaran cepet kanggo kacilakan lan bencana sadurunge investigasi rampung.

[Sling cutter]

Kutipan: Terenin

Mungkin aku salah, nanging ana sing salah karo ganjaran cepet kanggo kacilakan lan bencana sadurunge investigasi rampung.

Dheweke bener, dheweke seda - dheweke dianugerahi, titik.

[Terenin]

Quote: Sling cutter

Kutipan: Terenin

Mungkin aku salah, nanging ana sing salah karo ganjaran cepet kanggo kacilakan lan bencana sadurunge investigasi rampung.

Dheweke bener, dheweke seda - dheweke dianugerahi, titik.

Aku percaya manawa iki mengaruhi obyektivitas penyelidikan, kesimpulan ... lan luwih akeh ing rantai ...

[Evilillion]

Aku kepingin weruh, apa sing kudu sampeyan lakoni karo penerbangan kanggo ngadili? Lan paling ora ana sing bakal nggatekake kedadeyan kasebut yen kedadeyan kasebut ajeg.

[Terenin]

Kutipan saka EvilLion

Aku kepingin weruh, apa sing kudu sampeyan lakoni karo penerbangan kanggo ngadili? Lan paling ora ana sing bakal nguripake

Yen iki kanggo aku, aku ora ana hubungane karo penerbangan

[Sling cutter]

Kutipan saka ASAD

Ras ....... komplit kowe! Nah, petugas pemadam kebakaran ing bandara, iku? Utawa dioptimalake?

Lan tetep ngoptimalake.

[Dauria]

Nah, petugas pemadam kebakaran ing bandara, iku? Utawa dioptimalake?

mangan. Lan padha cocog karo standar. Mung pesawat sing bisa ngobong luwih cepet tinimbang standar. Ing kana, sawise limang menit, sampeyan ora bisa mateni maneh - mung dibuwang. Apa iku suket ing jejere parkiran, supaya angin ora njeblug. Tangki kasebut tansah "menyang eyeballs" kebak supaya ora ana kondensat banyu. Lan kerosene minangka barang sing ala. Sampeyan ora bisa nyandhang ing ember, nanging cipratan ing bata, sanajan ing salju - sampeyan ora bakal ngetokake. Utamané yen sampeyan mencet Piece panas saka wesi. Pisanan parka putih, banjur copot sikilmu.

[boric]

Pesawat lagi didandani, sing mbuwang bantheng menyang tank. Yen iki kecerobohan personel teknis, mula kudu diukum. Nanging bisa uga kahanan force majeure (contone, kilat disabetake utawa kahanan alam utawa buatan manungsa liyane)

[OranyeBigg]

Lan apa wong nggantheng.

Gambar pesawat tempur MiG-29M/M2 buatan Rusia sing mlebu layanan karo Angkatan Udara Mesir. Elinga yen kontrak kanggo pasokan total 52 pesawat tempur MiG-29M / M2 menyang Mesir ditandatangani dening JSC Rosoboronexport ing Mei 2015. pasokan pesawat ing kontrak iki, sing diprodhuksi ing Komplek Produksi No. 1 saka RAC MiG JSC ing Lukhovitsy, diwiwiti ing 2018.

https://bmpd.livejournal.com/3904392.html

[Sling cutter]

Kutipan saka Boris

Yen iki kecerobohan personel teknis, mula kudu diukum.

Apa sing kudu dilebokake ing pojok? Saiki akeh teknisi sipil sing digunakake.

[Piramidon]

Quote: Sling cutter

Kutipan saka Boris

Yen iki kecerobohan personel teknis, mula kudu diukum.

Apa sijine ing pojok?Akeh teknisi sipil sing digunakake saiki.

Apa ora ana kanggo paukuman sipil liyane?

[kn54]

Pilot Rusia sing dihormati Yuri Sytnik bubar ujar manawa papat kacilakan pesawat pungkasan sing kedadeyan ing Rusia meh berturut-turut ora salah saka pilot, nanging sing diarani manajer lan manajer.
Pakar percaya yen saiki ing Rusia ora ana sekolah latihan pilot. Ora ana maneh prinsip latihan lawas lan ora ana kesinambungan nalika pilot sing berpengalaman ngajar bocah enom.
Tanpa pangenalan masalah kasebut kanthi komando Pasukan Aerospace, ora bakal dirampungake, tegese kerugian salah sawijining sekutu Rusia, penerbangan, bakal terus.
Ing kedadean THIS (pesawat "ora diwiwiti" burned mudhun), welder ketoke kanggo nyalahke.
Inggih, staf teknis departemen.

[Doliva63]

Nanging ing "stagnasi", yen, contone, perlu kanggo ngelas swiwi menyang pesawat, pesawat kasebut tansah diwiwiti - supaya sistem pemadam kebakaran bisa digunakake, yen dumadakan ana kedadeyan. Razdolbay!

[Piramidon]

Kutipan saka Doliva63

Nanging ing "stagnasi", yen, contone, perlu las fender menyang pesawat, pesawat iki tansah diwiwiti - supaya sistem pemadam kebakaran bisa digunakake, yen dumadakan kedadeyan. Razdolbay!

Inggih, piyambakipun maringi ganjaran. Apa jenis welding sampeyan nindakake? Ngendi padha miwiti?
Komandanku ngendika - "Lair kanggo nyusup, aja bingung ing landasan pacu"

[Steen]

Ing penerbangan, kanthi bener - DIBUKA.

[Fox21]

Apa burns ora rot. Hukum katelu saka engineering.

[Vadim Ananin]

Aku setuju karo sampeyan, terus-terusan wis ilang, lan ora mung ing tentara nanging uga ing industri.
Optimasi menehi asil, kita weruh, kita ngerti, kita felt!

[Evilillion]

Ketoke, taun sing kaya ngono ing 2008, kesinambungan mekar lan mambu. Mung release pesawat ana kanggo sawetara alesan diabaikan. Nanging kanggo wong kaya sampeyan, proses pemusnahan Rusia iku permanen.

[Dauria]

Pilot Rusia sing dihormati Yuri Sytnik bubar ujar manawa papat kacilakan pesawat pungkasan sing kedadeyan ing Rusia meh berturut-turut ora salah saka pilot, nanging sing diarani manajer lan manajer.

Ya, paling ora kaping papat pantes ... Ana komisi, sadurunge keputusane, malah sing paling pantes ora kudu "tryndet".

Lan biasane ana dhaptar kabeh alasan kasebut tumpang tindih. Banjur bam - lan siji mrico ngerti kabeh kanthi nutup mata.

[Evilillion]

Pilot kinurmatan wis 10 taun ora lungguh ing kokpit amarga umure, nanging saben pensiunan, mesthine ngerti apa sing kedadeyan ing ngendi dheweke lunga.

[ODERVIT]

BAZA kuwat.

[Nikolaevich I]

Wit cemoro! Apa ... Ravshan lan Jamshut didandani maneh?

[sifgame]

Ya, iki ora ana maneh ing gerbang apa wae, kerugian ing pertempuran ing Suriah ora padha. Ana sing kudu mangsuli lan supaya lintang luwih gedhe tinimbang sing ana ing flyer.

[mbayar]

Kutipan saka sifgame

lan supaya lintang-lintang padha luwih gedhe tinimbang sing sawetara jinis flyer.

Saiki teknisi pesawat wis didhawuhi ngrekrut ing sekolah teknis ing saubengé.
Lan padha entuk.

[sustav75]

Maksimum sing bakal ditindakake Vova! Iki bakal mindhah jenderal saka siji posisi lemak menyang liyane! Dheweke ora ninggalake dheweke ...

[Evilillion]

Sing nggumunake, kepiye kedadeyan sajrone 10 taun saiki, ora ana pesawat sing ilang nalika kobongan ing lemah? Mungkin kabeh psikosis pseudo-patriotik sampeyan amarga kasunyatane ing taun-taun pungkasan kabeh apik ing penerbangan, banjur, dumadakan, sawetara kahanan darurat bebarengan ing wektu sing cendhak?

[sustav75]

Inggih rampung! Go sepuluh ewu rubles. njaluk iku! Sampeyan apik banget ing penerbangan!

[DenVB]

Kanthi tingkat karusakan materi, VKS kita bakal mabur Orlans.

[Evilillion]

Aku pengin krungu babagan tingkat karusakan sajrone 5 taun kepungkur.

[DenVB]

Kutipan saka EvilLion

lan 5 taun kepungkur.

Sajrone limang taun kepungkur, aku ora ngerti, nanging wiwit tanggal 31 Juli taun iki. iki wis kaping papat (ora dietung IL-112, iku pabrik). Yen informasi kasebut dikonfirmasi, mesthi. Sanadyan bubar ana maneh kecenderungan kanggo nutup informasi babagan kedadeyan, ora mung ing penerbangan, nanging umume. Yen ora bisa ndhelikake kasunyatan kasebut, mula dheweke bisu babagan sebab lan kahanan.

[askort154]

Dilaporake babagan kedadeyan liyane kanthi sarana penerbangan Angkatan Udara Rusia.

Gusti, carane ora profesional kabeh laporan media babagan penerbangan.
Dheweke arep nulis utawa njupuk crita - ora nyenengake kanggo maca utawa ngrungokake.
Yen sampeyan njupuk topik iki, paling ora familiarize dhewe karo terminologi aviation.
Apa - "VKS aviation tegese" ?!

[sustav75]

Iki supaya wong mikir yen ora mung pesawat liyane sing tiwas, nanging mung sawetara alat VKS ... Dadi luwih gampang kanggo Putin nglaporake.

[SKVichyakow]

Sepisan iku kacilakan. Kaping pindho iku kebetulan. Nah, yen iki kedadeyan kaping telune, mula iki minangka pola, yaiku. sabotase.

[Wedmak]

Ing Astrakhan lan saubengé ana panas liar, kira-kira 40 ing iyub-iyub. Bisa mbayangno carane akeh ing srengenge lan ing beton. Dadi aku ora bakal kaget yen ana sing sumunar ing kana, dheweke ora weruh.

[ASAD]

Aku kerja ing gudang bahan bakar lan pelumas, yen sampeyan ngetutake aturan sing gampang, grounding, alat khusus, mesthine, sampeyan ora mbuwang banteng menyang wadhah, mula kabeh bakal apik ing plus 40.

[tukang ngapusi]

Kwalitas MIG sing kondhang, Sukhovites mesthi wis rampung 75, amarga wis wingi sampah iki kudu diganti.

[Angkatan Udara Rusia]

Migokachestvo nganti 90s cukup tingkat. Lan kanthi cara, sawise Perang Donya II, para pejuang Mikoyan bersinar ing meh kabeh konflik, saka Korea nganti Timur Tengah. Lan ing Afghanistan, pejuang utama yaiku 21 lan 23. Pejuang Sukhoi ora sumunar ing endi wae, kajaba yen Su15 Boeing Korea gagal. Dadi-dadi menang jujur. Dadi muspra MiG disalahake ing kene. Yen padha ora dicekik ing taun 90-an, aku yakin yen dina iki pejuang utama ing Angkatan Udhara bakal mung sedhela35.

[Evilillion]

Sapa sing peduli saiki kepiye carane MiG-21 sing wis lungse nuduhake awake dhewe ing Afghanistan nalika iku. Nanging Su-17 lan Su-25 katon ing kono.

[Angkatan Udara Rusia]

Carane bakal kanggo FIGHTERS

[ASAD]

Bodho, pesawat apa wae bisa dibajak!

[Ket Baun]

Soko kaya Agustus, maneh ngempalaken korban .. Senajan kacilakan kuwi uga wis tambah minangka asil saka tambah kegiatan saka Angkatan Udara kita, wektu wis nguwatirake ing donya.
Lan wong slackers tetep padha..

[Oleg Aviator]

Apa tegese padhang? Lan kobong. Lan ing ngendi dinas pemadam kebakaran? Ya, lan ing TEC ana peralatan pemadam kebakaran ing zona akses. Sadurunge, tho. Ing mratelakake panemume, iku wektu kanggo spesialis kanggo nindakake iki.

[IBRShB]

Ing wulan Agustus, pesawat tempur MiG-29 tabrakan ing cedhak papan latihan Ashuluk ing wilayah Astrakhan.

Apa ana informasi anyar babagan kacilakan iki? Media kasebut meneng.

[ASAD]

Dheweke nulis ing warta yen pilot kasebut umure 25 taun, lan dheweke nggawe 5 sorties saben dina. Nanging warta iki kudu dibagi 10!

[Angkatan Udara Rusia]

Guy letnan 19 taun release

[CYM]

IMHO Padha mung wiwit fly liyane lan ngawasi negara teknologi lan safety kurang. Saben kacilakan duwe jeneng ngarep, jeneng mburi lan posisi. (Lazar Kaganovich).

[CYM]

Kutipan: Oleg Aviator

Apa tegese padhang? Lan burned metu, nanging ngendi ana departemen geni?

Ing taun 1987, ing unit kita (Angkatan Udara ZAKVO), ZIL-133 diobong setengah, 100 meter saka pos papriksan kamp perwira. We tindak ... disebut bata kanggo "chord demobilisasi". ZIL mesthi mbledhos lan diobong kanthi lengkap, nanging kita, bebarengan karo petugas papriksan, ngisi mesin lan tangki bensin kanthi busa saka pemadam kebakaran. Lan mesin pemadam kebakaran teka kira-kira sak jam ... ing kacepetan 1st (ora nguripake kacepetan liyane) ... Lan iku paling pungkasan, nanging isih USSR, ngendi padha dikunjara kanggo dangu amarga teledor lan sabotage.

[Oleg Aviator]

Bandhingan ora bener. Zil lan MiG ana rong perkara sing beda, lan dheweke ora mabur kanggo bata, nanging didandani. Miturut instruksi IAS, kudune ana alat pemadam kebakaran ing kana.

[CYM]

Bandhingan kasebut bener, departemen pemadam kebakaran mung siji-sijine kanggo mateni pesawat lan kanggo mateni kabeh liyane. OBATO (kalebu departemen geni) tansah diwenehake karo personel lan peralatan ing basis residual, lan misale jek sing pendekatan Soviet iki ora diganti.

[Aziz]

kedaden ing distrik Narimanov wilayah (ing bandara Astrakhan dumunung ing kono)

Ora ana bandara utawa lapangan udara ing distrik Narimanov. Lapangan udara "Privolzhsky" (utawa "Privolzhye") 116 UTsBP dumunung ing distrik Trusovsky Astrakhan, ana ing kono kedadeyan kasebut, lan ana bandara ing distrik Sovietsky, sanajan diarani "Narimanovo".

[Mityasha]

Ora ana sing kaya ngono ing alam - 116 UTSBP ... (wilayah Volga)

[cetha]

Agustus terus - lan iki kedadeyan anyar. Lan kedadeyan maneh ing cedhak Astrakhan lan maneh karo pesawat tempur MiG-29.

Sedhih lan sedhih.

[Warung]

Ing kana, ketoke, ora ana sing bisa mateni kanthi koma petugas pemadam kebakaran.

[Evilillion]

Aku duwe pitakonan, apa iki MiG-29 ing wilayah Astrakhan? MiG-29 Soviet mung tetep ing Armenia lan ing pangkalan panyimpenan, nanging aku ora weruh informasi ing ngendi MiG-29SMT saka 14. IAP teka, aku curiga yen uga kanggo panyimpenan.

[Angkatan Udara Rusia]

Ing Kubinka, Lipetsk, Kursks sebagéyan lunga menyang Armenia lan sebagéyan menyang Astrakhan. Kayane Zernograd SMTshki uga ditransfer menyang kana.

[Evilillion]

Lan apa sing rusak? SMT, utawa sampah lawas, sing ora karuwan?

[Angkatan Udara Rusia]

Aku ora ngerti manawa, amarga telegram durung digawa menyang wong-wong mau, nanging pilot almarhum ana ing SMT, misale jek, ing grup padha nulis ing kasus apa wae, nanging sing diobong .... Nanging aku percaya yen ugi SMT

[Doliva63]

Kutipan saka Piramidon

Kutipan saka Doliva63

Nanging ing "stagnasi", yen, contone, perlu las fender menyang pesawat, pesawat iki tansah diwiwiti - supaya sistem pemadam kebakaran bisa digunakake, yen dumadakan kedadeyan. Razdolbay!

Inggih, piyambakipun maringi ganjaran. Apa jenis welding sampeyan nindakake? Ngendi padha miwiti?
Komandanku ngendika - "Lair kanggo nyusup, aja bingung ing landasan pacu"

Lan apa, karo banyolan saka masalah, utawa apa? Banjur, apa sing bakal ditindakake komandan skuadron sampeyan tanpa para pejuang OBATO "sampeyan bingung" ing landasan pacu?

[Doliva63]

Kutipan saka Wedmak

Ing Astrakhan lan saubengé ana panas liar, kira-kira 40 ing iyub-iyub. Bisa mbayangno carane akeh ing srengenge lan ing beton. Dadi aku ora bakal kaget yen ana sing sumunar ing kana, dheweke ora weruh.

Apa flare munggah? Apa sampeyan ngguyu?

[Mityasha]

Kutipan: Rashnairforce

Ana sethithik sing isih ana ing Kubinka,

Kuuban ora tau duwe.