Motor listrik saka poros baling-baling tengen diganti ing pemecah es nuklir Arktika

14 September 2021 35

Ing timbal pemecah es nuklir universal "Arktika" proyek 22220, panggantos motor listrik saka poros baling-baling tengen ditindakake. Pemecah es teka ing Baltik Shipyard kanggo ngrampungake karya. Iki dilaporake dening layanan pers perusahaan kasebut.

Arktika ana ing dermaga garing saka Kronstadt Marine Plant kanggo persis sasi, ngendi baling-baling motor listrik diganti. Kanggo nindakake iki, tukang kapal kudu ngethok bagean kulit njaba. Sawise ngrampungake kabeh karya sing dibutuhake, uga nglayani awak kapal pemecah es, Arktika digawa metu saka dermaga lan ditransfer menyang St. Petersburg menyang Baltiysky Zavod kanthi bantuan kapal tunda.

Saiki, prau kasebut ana ing galangan kapal Baltik, sawetara karya babagan penyesuaian pungkasan lan penyesuaian sistem bakal ditindakake ing pemecah es. Pemecah es kanthi motor listrik sing wis bisa digunakake saka poros baling-baling tengen bakal diluncurake kanggo diuji ing pertengahan Oktober.

Pemecah es utama "Arktika" proyek 22220 diluncurake ing November 2013, diluncurake tanggal 16 Juni 2016 lan diluncurake tanggal 21 Oktober 2020. Ing wektu sing padha, transfer kapal kasebut ditindakake kanthi motor listrik darurat kanthi watesan daya "ing jaminan lan kewajiban tartamtu." Pemecah es kasebut ngalami karusakan ing motor baling-baling tengen minangka asil uji coba tambatan ing Desember 2019.

Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

News Zen Telegram

Alexa

Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.

svp67

-18

14 September 2021 12:32

Ing timbal pemecah es nuklir universal "Arktika" proyek 22220, panggantos motor listrik saka poros baling-baling tengen ditindakake.
Lan ing kene, Mikhalych ... pranyata motor listrik DIRANCANG diobong, tanpa nggarap jumlah jam sing dibutuhake ...
1. finch
  
  -17
  
  14 September 2021 12:37
  
  apik tenan! Aku kuwatir nalika panggantos motor listrik saka poros baling-baling tengen bakal ditindakake .... Lan aku ngalih kothak ing jamban ing dina liyane - rampung! Go Rusia!!!
2. Piramidon
  
  + 20
  
  14 September 2021 12:48
  
  Kutipan saka: svp67
  Ing timbal pemecah es nuklir universal "Arktika" proyek 22220, panggantos motor listrik saka poros baling-baling tengen ditindakake.
  Lan ing kene, Mikhalych ... pranyata motor listrik DIRANCANG diobong, tanpa nggarap jumlah jam sing dibutuhake ...
  
  Rencana kasebut digawe sawise motor listrik gagal. Kenapa bodho?
  1. svp67
    
    -11
    
    14 September 2021 13:07
    
    Kutipan saka Piramidon
    Rencana kasebut digawe sawise motor listrik gagal.
    
    Ana uga rencana ndandani UNSCHEDULED, lan ndandani iki mung. Lan ternyata akeh yuta mabur menyang pipa miturut rencana ... Sapa sing mangsuli iki?
    1. Piramidon
      
      +4
      
      14 September 2021 16:04
      
      Kutipan saka: svp67
      Ana uga rencana ndandani UNSCHEDULED, lan ndandani iki mung.
      
      Apa dheweke ngerti apa sing diganjar?
      1. svp67
        
        0
        
        15 September 2021 00:48
        
        Kutipan saka Piramidon
        Apa dheweke ngerti apa sing diganjar?
        
        Apa kita wis karo sampeyan? Katon padha ora pour ...
        Aku pancene ngerti apa sing dakkandhakake, lan kasunyatan manawa ndandani iki minangka DARURAT, mula sampeyan kudu ngerti, nanging ing kene dheweke nyoba ngetrapake minangka SAIKI ...
        Yagene kerusakan motor listrik iki dideteksi mung sawise dipasang ing kapal? Akibaté, kapal kudu dipotong kanggo ngganti.
        Ana pirang-pirang milyar logam kethokan, ana jutaan "mudhun", lan sing paling penting, ora ana sing salah ...
  2. michael3
    
    -10
    
    14 September 2021 13:13
    
    Mungkin ora kanggo muter wong bodho, nanging kanggo ngevaluasi kualitas karya, kang padha ora ragu-ragu kanggo njupuk milyar rubles? Minangka bodho, sampeyan bisa nuduhake - sapa sing diukum amarga kerugian gedhe? Sapa lan apa sing dijawab kanggo karya sing ora apik lan ngisin-isini? Sapa, contone, wani njahit mesin unloaded menyang cilik?
    1. Boa constrictor KAA
      
      +6
      
      14 September 2021 15:13
      
      Kutipan: michael3
      Sapa, contone, wani njahit mesin unloaded menyang cilik?
      HEM ing beban diuji kanthi tepat sajrone tes MOORING. Ing ngisor iki ukara kasebut
      Karusakan ing motor propulsi tengen icebreaker ditampa minangka asil saka tes mooring ing Desember 2019.
      Penulis ora akurat ing ekspresi:
      1. Karusakan ing HED tengen dumadi amarga malfunction saka sistem kontrol unit daya karo arus HUGE ing windings.
      2. Lan karusakan HED iki kedaden Sajrone uji coba tambatan, nalika kabeh mekanisme saka icebreaker padha dites ing mbukak.
      Nanging piye wae.
      1. michael3
        
        -5
        
        14 September 2021 15:19
        
        Ing beban, mekanisme dites ing panggonan, yaiku, drive. Poros, sekrup, bantalan, lsp. Jinis peralatan sing mung bisa diluncurake kanthi ngrakit. Nuwun sewu, nanging nguji mesin lan sistem kontrol ing situ minangka tindak pidana. Arus gedhe? Yen tembung iki digunakake dening wong sing WAJIB ngitung beban, mula kudu ditembak. Ora kurang) Yen beban, kaya sing dikarepake, diitung, mula proyek kasebut rampung, utawa ora ana eksekusi. Yen lagi mati-desain, banjur eksekusi wis boten apa karo, nanging project ... Umumé, iki dudu tembung saka engineers. Paling kabeh katon minangka alesan kanggo maling COLOSSAL.
        
        Boa constrictor KAA
        
        +2
        
        14 September 2021 15:36
        
        Kutipan: michael3
        Nuwun sewu, nanging nguji mesin lan sistem kontrol ing situ minangka tindak pidana. Arus gedhe? Yen tembung iki digunakake dening wong sing WAJIB ngitung beban, mula kudu ditembak. Ora kurang
        
        Michael, aja bungah banget! Nganti saiki, ora ana sing ngandhani sapa sing bakal diluncurake.
        Perwakilan Institut Riset Pusat Teknik Listrik lan Teknologi Kelautan (TsNII SET, bagean saka Pusat Riset Negara Krylov), sing melu pangembangan sistem propulsi listrik, pracaya yen cacat ing Pabrik mesin iku kanggo nyalahke kanggo kedadean. Nanging, pimpinan Pabrik Mesin-Mesin Listrik Leningrad (pemasok GED) nyalahake lonjakan listrik saka konverter frekuensi ing HED.
        
        michael3
        
        -3
        
        14 September 2021 18:23
        
        Alexander, sampeyan wiwit bungah babagan tutup.) Ketoke nangis babagan beban Ageng mesthine nerangake marang aku yen maling lan koekakers duwe HAK kanggo nyerahake telek tinimbang mesin, luwih-luwih padha dilebokake ing lambung kanthi budheg. , supaya aku kudu Cut lambung) Aku nyoba kanggo nerangake carane katon saka sudut pandang insinyur, ing basa sing digunakake. Kanggo kutipan sing sampeyan kirim ...
        Aku piye wae panginten (uga, aku bodho, ya) sing mesin BIG modern kontrol dening komputer, utamané ing tes. Lan saben wong sing nindakake perkara penting kudu ana ing tes kasebut. Supaya ora ana sing kelangan apa-apa khusus. Dadi kabeh critane wong mlarat, kaya sing diarani "kanca" Amerika. Kabeh dibayangke ing sajarah operasi. Apa arus, apa prentah sing diwenehake lan diwarisake, sawise lan kepiye sistem ditutupi ...
        Sapa sing nyalahake sapa ana ... Umume, mesthine ngerti sapa sing ngaco) Dideleng saka squeaks bocah-bocah iki, tinimbang wicara sing tenang, ora ana siji utawa liyane sing bisa ngatasi.
        
        Bad_gr
        
        +3
        
        14 September 2021 18:03
        
        Kutipan: michael3
        Ing beban, mekanisme dites ing panggonan, yaiku, drive. Poros, sekrup, bantalan, lsp. Jinis peralatan sing mung bisa diluncurake kanthi ngrakit. Nuwun sewu, nanging nguji mesin lan sistem kontrol ing situ minangka tindak pidana. Arus gedhe? Yen tembung iki digunakake dening wong sing WAJIB ngitung beban, mula kudu ditembak.
        
        .......... Nanging ora ana siji ing donya nindakake sistem kontrol gerakan listrik karo konverter frekuensi, motor listrik kanggo kapasitas kuwi karo dinamika. Miturut syarat teknis awal, kita duwe 3 detik ngeculke beban 20 MW lan 15 detik saka set-up. Lan iki dudu pembangkit listrik biasa, nanging transportasi. Pemecah es kudu cepet mandheg, nguripake, lan liya-liyane. Bisa dideleng ing kene yen perlu tuning sistem kanthi ati-ati tambahan.
        Iku bisa diterangake. Yen ana tes bangku kanggo reaktor lan turbin, OKBM Afrikantov duwe pengalaman lan Pabrik Kirov uga bisa mulihake kompetensi sing ilang, banjur bangku ora diciptakake kanggo propulsi listrik. Iki minangka teknologi anyar kanggo kapasitas kasebut. Ing kasus iki, pangaturan propulsi listrik ditindakake ing segara ing uji coba segara. Sistem supernova kuwi bakal njupuk wektu-wulan, Gusti Allah ora, kurang. Muga-muga kita bisa ngrampungake kabeh ing wulan Mei ... ...
        https://rosatom.ru/journalist/interview/vyacheslav-ruksha-my-strana-chudesnaya-lyubim-sozdavat-sebe-trudnosti/
        22 Desember 2020
        
        michael3
        
        -5
        
        14 September 2021 18:24
        
        Iki omong kosong. Iku mung omong kosong) Iki dudu motor listrik kapal pertama))
        
        Bad_gr
        
        +2
        
        14 September 2021 19:26
        
        Kutipan: michael3
        Iki omong kosong. Iku mung ngapusi)
        
        Yen sampeyan ahli ing industri iki, gawe serep statement sampeyan kanthi spesifik.
        
        michael3
        
        -4
        
        14 September 2021 19:27
        
        Yen sampeyan ahli ing industri iki, gawe serep statement sampeyan kanthi spesifik.
        Carane ana ing kono? "Miwiti karo dhewe"?
        
        Bad_gr
        
        +5
        
        14 September 2021 19:36
        
        Kutipan: michael3
        Carane ana ing kono? "Miwiti karo dhewe"?
        
        Sampeyan ora nyebut tembungku omong kosong, nanging kutipan sing dakkandhakake (ndeleng tautan) saka wawancara karo Ruksha Vyacheslav Vladimirovich, Wakil Direktur Jenderal State Atomic Energy Corporation Rosatom.
        Pendidikanipun
        Dheweke lulus saka Leningrad Higher Engineering Naval School dijenengi Admiral S.O. Makarov, khusus "Operasi peralatan listrik kapal". Kualifikasi - insinyur listrik.
        
        Aku mbaleni pitakon: sapa sing ngarani dheweke ngapusi?
        
        michael3
        
        -2
        
        15 September 2021 10:05
        
        Iki internet. ngeweruhi? Iku kabeh ruksha, mega ruksha lan super rukshas. Lan mung KONSEP Dhewe sing duwe nilai ing kene, lan dudu sing nyatakake. Dadi. Yen sawetara Ruksha tenan ngandika iki (kang pancen ora kasunyatan, iki Internet, aku mbaleni), banjur iku dudu insinyur, dudu spesialis, lan ora ana siji ing kabeh, ing pangertèn saka manager efektif modern, a maling lan bajingan, lan iki dudu penghinaan, nanging diagnosis)
        Kasunyatane yaiku yen sistem kasebut langsung inovatif kaya sing dikandhakake, mula dheweke ora duwe hak kanggo nginstal ing kapal, tanpa tes lengkap ing stands, simulator lan langsung dipasang ing beban ekstrem. Iki minangka alfabet teknik - yen sistem kasebut paling anyar, mula ora bisa diinstal ing obyek tanpa tes lengkap.
        Iki SD banget, mung konyol. Jinis jenius apa sing dibutuhake kanggo nyorong peralatan menyang obyek gedhe sing sampeyan ora ngerti yen bakal bisa digunakake?! Insinyur ora bisa nindakake iki kanthi prinsip, iki kegilaan.
        Nanging iki persis apa sing ditindakake para maling lan bajingan, yaiku manajer sing efektif sing duwe kekuwatan ing kene. Miturut intellect gigantic sing, ing asas, padha ora bisa ngerti kabeh craziness saka kaputusan kuwi, nanging kanggo push obyek sanalika bisa kanggo njaluk bonus lan luwih nutupi barang dicolong, iki mung kanggo wong-wong mau.
        Inggih panjenengan sedaya. Analis sing wicaksana))
        
        Bad_gr
        
        +2
        
        15 September 2021 12:54
        
        Kutipan: michael3
        Iki internet. ngeweruhi? Iku kabeh ruksha, mega ruksha lan super rukshas.
        Yaiku, saka situs web resmi Rosatom, atas jenenge Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Negara, ana bajingan sing bisa nyiarake lan perusahaan ora kepikiran?
        Apa sampeyan ngerti apa sing diomongake?
  3. DvaParovoza
    
    -1
    
    14 September 2021 21:44
    
    Banjur muter wong bodho, kanggo "ngukur kaping pitu, dipotong sapisan", utawa langsung masak lawang garasi (supaya awak ora dipotong maneh) - dumadakan kabeh ora cocog karo rencana ...
3. Kushka
  
  +5
  
  14 September 2021 12:48
  
  Dheweke "ngrencanakake" kerja nol jam. Dadi masalahe
  karo mesin siji saka telu njedhul saka ngeruk.
  Ora ana alesan kanggo njaga raksasa kasebut ing dermaga kanggo sapa sing ngerti suwene.
  Ana rong instalasi kanthi sirah - kekuwatane ora bisa diukur.
  Lan ing NSR, karya nganti tenggorokan, dermaga uga dijadwalake saben dina.
  Ya, lan mesin kasebut "ing saham" ora ana.
  Lan carane "eggheads" nemokake solusi kanggo masalah, kabeh teknologi
  kita mikir babagan operasi kanggo ngganti mesin - nyopir ing Shurik "menyang jugangan",
  sepisan utawa kaping pindho lan siap kanggo mangsa anyar ing NSR!
  Aja lali - ora ana wong ing donya sing duwe whopper kaya ngono, kabeh ana
  unik.
  1. Bad_gr
    
    +3
    
    14 September 2021 18:10
    
    Kutipan: Kushka
    Dadi masalahe
    karo mesin siji saka telu njedhul saka ngeruk.
    
    Ana 6 motor propulsi ing pemecah es (2 kanggo saben poros). Masalah ana siji.
    1. Kushka
      
      +1
      
      14 September 2021 23:14
      
      Sampeyan bener, aku salah ngomong, ana telung baris, 6 mesin, matur nuwun.
4. BABAY22
  
  +7
  
  14 September 2021 12:49
  
  Pemecah es mlebu uji coba segara ing Segara Baltik tanggal 23 Juni. Sajrone tes kasebut, direncanakake mriksa operasi mekanisme lan peralatan, nguji instalasi listrik propulsi lan karakteristik maneuver, peralatan nylametake, lan sistem navigasi. Ing wektu sing padha, dicathet yen kapal kasebut mlebu tes kanthi motor propulsi tengen sing rusak amarga uji coba tambatan ing Desember 2019.
  
  Sadurungé dilapurake yen sawise rampung tahap uji coba segara lan bali menyang Galangan Kapal Baltik, kapal pemecah es bakal dipasrahake menyang pelanggan kanthi motor listrik darurat kanthi watesan daya "ing jaminan lan kewajiban tartamtu." Penggantian motor listrik darurat ing pemecah es direncanakake bakal ditindakake sajrone docking ing Kronstadt ing wulan Agustus 2021.
  
  https://topwar.ru/173080-golovnoj-universalnyj-ledokol-arktika-zakonchil-hodovye-ispytanija.html
Bashkirkhan

+5

14 September 2021 12:33
Sawijining pemecah es didandani ing dermaga garing Tsar. Nalika kapal perang docked ing.
1. Ua3qhp
  
  +2
  
  14 September 2021 13:20
  
  Pemecah es iki bakal duwe pamindahan sing rada gedhe tinimbang kapal perang tsarist.
75 Sergey

+1

14 September 2021 12:33

Mugi iki ketepakan.
1. BrTurin
  
  +2
  
  14 September 2021 14:41
  
  Sirah siji ing seri ... saben wong kudu bisa, ora ketompo apa kedaden ing liyane ... padha bakal bisa metu karya mesin, konverter, turbin, kang ing wektu samesthine ...
  Turbin wis dadi masalah utama kanggo Arktika. Mesthine bakal diuji dening Pabrik Turbin Kharkov Ukrainia, nanging sawise 2014, stand kasebut kudu dibangun ing KEM. Akibaté, syarat pangiriman peralatan diganggu https://www.kommersant.ru/doc/4180288
APASUS

-3

14 September 2021 12:35

Pemecah es kasebut ngalami karusakan ing motor listrik propulsi tengen amarga uji coba tambatan ing Desember 2019.

Apa jinis panguji salib sing ana? Kepiye pembangkit listrik utama bisa rusak
1. Serg65
  
  +3
  
  14 September 2021 14:21
  
  Kutipan saka APAS
  Kepiye pembangkit listrik utama bisa rusak
  
  Ing sawetara dina, motor listrik bakal dadi ora mung dadi pembangkit listrik "utama", nanging uga kabeh awak kapal pemecah es !!!
  1. Okolotochny
    
    +1
    
    16 September 2021 10:54
    
    Kanthi reaktor nuklir
    1. Serg65
      
      +1
      
      16 September 2021 12:39
      
      Lan nganggo mesin nuklir!
2. zwlad
  
  0
  
  14 September 2021 22:06
  
  Gampang lan alami yen, miturut normal, proteksi ing konverter ora dibangun maneh
Roso 56

-3

14 September 2021 13:18

Lan belang lan Ukrainians ing icebreakers bakal bisa nindakake iki ????
zwlad

0

14 September 2021 21:55

Sawetara insinyur bengkong ngrancang konverter kasebut. buruh produksi krivoruky liyane digawe engine risak. Managers bengkong katelu mutusaké kanggo nginstal kabeh ing icebreaker. Akibate, apa sing kudune rusak - rusak. Saiki, kanthi upaya heroik, kabeh iki wis diatasi. Wong liya kanggo kabeh aib iki bakal nampa penghargaan lan bisa uga pesenan.
Semono uga kita urip.
Dadi apa sing kudu ditindakake? Institut desain profil digabung menyang jamban. Personil sing mumpuni bubar. Lan saiki kabeh peralatan iki dirancang dening siswa wingi tanpa pengalaman. Iku aneh yen mung siji mesin mati.
p0pulivox

-2

15 September 2021 12:28

Kutipan saka: svp67
Ing timbal pemecah es nuklir universal "Arktika" proyek 22220, panggantos motor listrik saka poros baling-baling tengen ditindakake.
Lan ing kene, Mikhalych ... pranyata motor listrik DIRANCANG diobong, tanpa nggarap jumlah jam sing dibutuhake ...

Kutipan: michael3
Mungkin ora kanggo muter wong bodho, nanging kanggo ngevaluasi kualitas karya, kang padha ora ragu-ragu kanggo njupuk milyar rubles? Minangka bodho, sampeyan bisa nuduhake - sapa sing diukum amarga kerugian gedhe? Sapa lan apa sing dijawab kanggo karya sing ora apik lan ngisin-isini? Sapa, contone, wani njahit mesin unloaded menyang cilik?

Gambar menarik diamati: cons rained mudhun ing pitakonan cukup logis lan sah kanggo penulis pesen iki. Gawe kesimpulan, apa maneh ing kene - patriotisme jingoistik sing kondhang utawa trolling sing diatur ...