Kapal perang. Cruisers. Kaya wong london...
Dina iki kita terus topik "County", cruisers Inggris abot, salah siji sing paling apik lan paling pantes wakil saka kelas iki.
"County" saka seri katelu mesthine minangka lanjutan saka jinis "London", nanging kanthi owah-owahan. Sampeyan iki ngrancang kanggo mbusak boules anti-torpedo, ngganti menara baterei utama karo Mk.IIs korek, lan kanthi mangkono ngiyataken waja saka cellars baterei utama lan panggonan penting liyane.
Miturut rencana, iki ngrancang kanggo mbangun 4 kapal, nanging minangka bagéan saka program 1926, iki mutusaké kanggo mbangun 2 cruisers, lan tinimbang liyane, mbangun kapal saka kelas York, cilik, nanging luwih akeh waja.
Dadi ana "Norfolk" lan "Dorsetshire".
Kapal rampung mbaleni desain kapal penjelajah kelas London. Pangecualian yaiku piring waja kanthi kandel 51 mm ing ruang bawah tanah menara baterei utama, susunan bedhil anti-pesawat 102 mm sing beda lan kecenderungan batang sing luwih gedhe. Yen ora, iku kabeh padha "London".
Lambung kapal penjelajah dawane 193,67 m, ambane 20,12 m, draf 6,6 m, pamindahan standar 10 ton, total pamindahan 135 ton.
Reservation
Sabuk waja kapal kasebut kalebu waja 25 mm lan nutupi mesin lan kamar ketel. Dek duwe reservasi 35-37 mm.
Traverses padha dilindhungi dening waja 25-mm, kekandelan padha waja nglindhungi mekanisme setir, turrets lan barbettes saka turrets.
Gudang amunisi nduweni waja saka 102 nganti 110 mm.
pembangkit listrik
Pabrik daya saka cruisers dumadi saka papat TZA "Parsons", kang wis kapasitas total 80 hp. lan wolung boiler Admiralty telung kolektor.
Kacepetan maksimum kapal ing pamindahan standar yaiku 32,25 knot, kanthi pamindahan lengkap - 31,5 knot.
Lenga digunakake minangka bahan bakar, stok ana 3-100 ton, sing ndadekake transisi 3 mil ing 200 knot, lan 12 mil kanthi kecepatan maksimal 500 knot.
Armament
Kaliber utama
Artileri baterei utama saka cruisers dumadi saka wolung bedhil Vickers Mk VIII 203 mm sing disusun kanthi pasangan ing papat menara Mk II. Tingkat geni saka bedhil kaliber utama yaiku 4 puteran saben menit, kapasitas amunisi 150 puteran saben tong.
Artileri bantu/antipesawat
Kaliber kaloro saka cruisers yaiku bedhil universal 102-mm Vickers QF MkV, sing dipasang ing pasangan ing loro-lorone cerobong asep 1 lan 2.
Artileri anti-pesawat jarak menengah kalebu papat bedhil Vickers MkII 40-mm, sing dipasang ing ngarep ngarep, ing loro-lorone saka superstruktur maju.
Amunisi kanggo bedhil 40-mm ana 1000 puteran saben barel.
Pertahanan udara jarak cendhak wiwitane diwenehake dening senapan mesin Lewis 7,62 mm.
Sajrone nganyarke, bedhil mesin lan pom-pom ing Norfolk dicopot lan diganti karo 12 bedhil anti-pesawat 20 mm lan 3 Bofors 40 mm laras papat.
Tambang lan persenjataan torpedo
Persenjataan torpedo saka cruiser klasik kasusun saka rong tabung torpedo quadruple 533-mm sing ana ing sisih loro. penerbangan ketapel.
Amunisi kasebut kasusun saka sangang torpedo sing disimpen ing kamar pangisi daya khusus ing dek utama ing ngisor dasar catapult.
Torpedo Mk.VII nduweni bobot hulu ledak 335,7 kg, kacepetan 33 knot, lan jarak 14 mil kanthi wektu tempuh 15 menit.
Persenjataan penerbangan
Pesawat laut kasebut wis ana ing kapal penjelajah wiwit taun 1931 lan diturunake menyang banyu kanthi crane kanggo mabur, lan dibalekake kanthi cara sing padha. Ing taun 1932, kapal penjelajah nampa catapult rotary sing bisa ngluncurake pesawat sing bobote nganti 2,5 ton. Crane listrik kanggo ngangkat pesawat ana ing sisih tengen, ing ngarepe tabung torpedo.
A hangar kanggo nyimpen seaplanes ora kasedhiya, amarga pesawat iki disimpen ing catapult.
Kaping pisanan, Fairey "Flycatcher" digunakake minangka seaplane udhara, banjur tinimbang ing proses modernisasi ing taun 1937, pesawat Vickers-Supermarine "Walrus" didaftar ing kapal.
Modernisasi
Kaya ing London, ing taun 1936-1937, bedhil tunggal 102-mm diganti karo gunung kembar sing padha karo kaliber 102-mm Mk ХІХ. Instalasi anyar uga universal, lan bisa murub ing permukaan lan target udara.
Senapan mesin 40 mm uga diganti karo gunung kembar saka jinis Mk VI, lan senapan mesin 7,62 mm dibongkar. Telung senapan serbu Bofors 40-mm wolung laras dipasang ing kapal kasebut.
Ing wiwitan taun 1942, sangang senapan serbu Oerlikon 20-mm diselehake ing kapal penjelajah ing gunung tunggal.
Peralatan radar kalebu jinis radar 273, 281, 284 lan 285.
Panggunaan gabungan
"Norfolk"
Operasi tempur pisanan sing ditindakake dening Norfolk yaiku nggoleki lan nutupi kapal selam Spearfish ing kahanan kang ora ngepenakke ing Segara Lor. Operasi kasebut ditindakake ing September 1939. Kapal-kapal sing melu operasi kasebut diserang dening pesawat Jerman, nanging serangan kasebut ora ana akibat.
Ing Oktober, cruiser iki melu ing panelusuran kanggo raider Jerman Admiral Graf Spee. Raider ora ketemu, Norfolk bali menyang metropolis. Satekane, kapal penjelajah dikirim kanggo nggoleki kapal perang Jerman Scharnhorst lan Gneisenau. Panelusuran uga ora kasil, kapal Jerman kasil teka ing pangkalane.
Serangkaian telusuran sing ora kasil diterusake ing taun sabanjure. Ing wulan Fèbruari 1940, kapal penjelajah Inggris nggolèki kapal panyedhiya kanggo para raid Jerman.
Lan ing Maret 1940, pesawat Jerman ngunjungi Scapa Flow. Ing wektu sing padha, lapangan udara tutup ing Stromness, Barthouse lan Kirkwall diserang.
Norfolk kena bom siji 250 kg sing nembus telung dek lan nyebabake geni sing signifikan. Ing majalah-majalah artileri ana ancaman bledosan, mula komandan kapal menehi prentah supaya mbanjiri majalah amunisi. Jeblugan iki nyingkiri, nanging cruiser kudu tangi kanggo ndandani dawa.
Mung ing Agustus 1940, Norfolk lunga menyang segara ing patroli ing banyu lor, bebarengan karo cruiser Australia, menyang pesisir Norwegia.
Ing taun 1941, Norfolk lan Devonshire nggolèki (kanthi muspra) ing Samudra Hindia kanggo raider Jerman Kormoran.Akiré Kormoran nemokake kapal penjelajah Australia Sydney, sing tiwas ing aksi karo raider Jerman.
Tanggal 18 Mei 1941, Norfolk, bebarengan karo kapal penjelajah abot Suffolk, dadi basis saka Patroli Lor, nyerang Selat Denmark. 23 Mei "Suffolk" kanthi visual ndeteksi sambungan kapal Jerman. Yaiku kapal perang Bismarck lan kapal penjelajah abot Prinz Eugen.
Cruisers ing kacepetan lengkap ing 30 knots tindak nyedhaki mungsuh. Amarga kesalahan ing petungan mesthi lan koordinat, Norfolk ing kacepetan lengkap, ninggalake pedhut, rampung 6 mil saka Bismarck. Kapal perang Jerman nembakake sawetara voli ing kapal penjelajah, nanging ora ana cangkang 380 mm sing kena target.
Norfolk njupuk kauntungan saka pedhut lan mlayu. Banjur, Norfolk nyambung karo Suffolk lan kapal kasebut dikuwasani kapal Jerman. Radar "Saffola" "jinis 284" digawe iku bisa kanggo njaga jarak nganti 25 km. Prau-prau prau prau padha diiringi dening kapal Jerman, ing wektu sing padha nudingi prau Inggris saka kapal perang Prince of Wales lan kapal perang Hood.
Acara luwih lanjut dikenal. Bismarck dicemplungake. "Norfolk" ditandhani dening hits ing kiriman rangefinder utama "Bismarck". Umumé, cruiser nembak 527 cangkang lan kabeh torpedo ing kapal perang Jerman.
Layanan luwih lanjut saka Norfolk diiringi konvoi menyang Inggris, liwat Terusan Suez lan ing saindhenging Afrika. Melu ngiringan konvoi WS-4B, WS-5A, WS-8X. Banjur dheweke ngawal kapal minangka bagéan saka konvoi HX-112 lan HX-119A saka Kanada menyang Inggris.
konvoi Arktik. Mbokmenawa akeh kapal Inggris sing bisa gumunggung yen dheweke melu ngiringan konvoi kasebut. Norfolk ora istiméwa.
Kanggo aktivitas ing Lor, Norfolk dikawal 14 (PAPAT BELAS) konvoi menyang USSR lan bali.
PQ-2 lan QP-2, PQ-14, PQ-16 (ing USSR) lan QP-12, PQ-17, PQ-18, QP-14, JW-53 lan RA-53, RA-54A,
JW-55A lan JW-55B, RA-55A.
Saben konvoi sing teka ing USSR minangka sumbangan gedhe kanggo kamenangan. Lan saben kapal sing kraton armada Inggris, yen Angkatan Laut AS, nindakake tugase kanggo ngawal konvoi sisih lor, nduweni peran sing penting banget. Norfolk minangka salah sawijining kapal kasebut.
Cruiser njupuk bagéyan ing perang misuwur ing Cape Utara.
Scharnhorst lan 5 kapal perusak diluncurake ing segara tanggal 25 Desember kanthi tujuan ngrusak konvoi JW-55B. Amarga kahanan cuaca, para pangrusak formasi Jerman pindhah adoh saka kapal perang, nyatane, Scharnhorst ditinggal piyambak.
Radar Norfolk minangka sing pisanan nemokake kapal perang Jerman. Sawise kapal penggedhe Belfast uga nemokake Scharnhorst. Ana kira-kira pitung mil menyang kapal perang ... Kapal penjelajah mbukak geni. Cangkang Norfolk kena target, antena radar busur rusak lan kabeh personel stasiun radar tiwas.
Scharnhorst nutupi dhewe karo layar kumelun lan ninggalake perang. Tugas kapal perang ora kalebu pertempuran karo kapal penjelajah, nanging tugas utama yaiku ngrusak transportasi. Tugas iki rumit dening penghancur Jerman, sing pungkasane kelangan pimpinane.
Scharnhorst bali lan maneh melu kapal penjelajah Inggris, geni sing akurat nanging ora nyebabake karusakan sing signifikan ing kapal perang. Nanging cangkang Scharnhorst numpes menara mburi Norfolk lan mateni peralatan radar. Sheffield uga entuk saka Jerman, nanging ora kaya Norfolk.
Ing wayah sore, kapal perang Duke of York, kapal penjelajah Belfast lan Jamaika, lan kapal perusak nyedhaki wilayah perang. Akibaté, Scharnhorst dicemplungake.
Norfolk tindak kanggo ndandani, minangka asil saka menara X iki dismantled, lan amarga iku ora bisa dibalèkaké, loro papat-barreled 40-mm bedhil dipasang tinimbang. Kapal kasebut uga nampa 6 Bofors 40mm. Radar jinis 274, 282, 283, 285, 277 lan 293 dipasang maneh kanggo ngganti radar sing rusak.
Ing awal 1945, cruiser patroli pesisir Norwegia. Tanggal 12 Januari, Norfolk lan telu kapal perusak nyerang konvoi Jerman. Minangka asil saka perang, Inggris kleleb M-273 mineweeper lan loro transportasi. Konvoi iki dislametaké déning serangan kapal selam Jerman U-427, sing nyerang kapal Inggris. Torpedo kantun kapal Inggris, nanging serangan iki digagalaké.
Ing Mei 1945, Norfolk melu operasi kanggo mbebasake Denmark lan Norwegia, ndhukung operasi ing pesisir lan pasukan pendaratan. Katutup serangan udara Inggris ing pangkalan kapal selam ing pelabuhan alam Kilbotn nalika kapal selam Jerman, pangkalan kapal selam lan kapal pukat kacemplungake.
Ing wulan Juni 1945, dheweke ngrampungake misi diplomatik, nggawa Raja Norwegia lan kulawargane menyang Oslo.
Sawisé pungkasan Perang Donya II, cruiser dikirim kanggo ngawula ing Samudra Pasifik, ngendi dheweke njabat nganti 1949. Banjur dheweke bali menyang metropolis lan dicopot saka armada.
Dorsetshire
Kapal penjelajah iki digunakake kanggo pertempuran pisanan minangka bagéan saka pasukan multinasional ing operasi kanggo "nyenengake" Jepang, sing mutusake kanggo ndharat pasukan ing Semenanjung Kulangsu ing Mei 1939. Prau-prau pêrang Inggris, Amérikah Sarékat tuwin Prancis ndharat ing dharatan agêng, ingkang njalari Jêpan nilar rancanganipun ingkang aslinipun, lajêng mundur.
Ing September 1939, Dorsetshire, minangka bagéan saka grup panelusuran, melu ing panelusuran kanggo kapal penjelajah abot Jerman Admiral Graf Spee. Perang utama dumadi tanpa Dorsetshire, kapal Jerman dirusak dening kru. Kapal penjelajah Inggris dikirim menyang Freetown. Ing margi ing ngriku, kapal penjelajah nyegat kapal Jerman Wahema, ingkang dipuncegat dening punggawanipun.
Banjur cruiser tindak Dakar, ngendi, bebarengan karo kapal induk "Hermes" lan cruiser Australia "Australia" kontrol kapal saka capitulated Prancis.
Ing pungkasan taun 1940, Dorsetshire dipindhah menyang Samudra Hindia kanggo nglawan Somalia Italia. Cruiser mbombardir pelabuhan Zante, lan pesawat laut udhara dropped sawetara bom ing depot militèr. Ing pungkasan taun 1940, Dorsetshire dipindhah maneh menyang Atlantik kanggo nggoleki penyerang Admiral Scheer.
Ing Mei 1940, Dorsetshire melu nguber lan ngrusak kapal perang Jerman Bismarck. Sajrone kontak pertempuran, cruiser nembakake 250 cangkang kanthi kaliber utama. Dorsetshire sing ngirim pukulan pungkasan kanthi torpedo menyang Bismarck, ngrampungake kapal perang kasebut.
Sawisé Bismarck ambruk, Dorsetshire lan perusak Maori wiwit nylametake para pelaut saka kapal perang lan nylametake 110 wong.
Dorsetshire ngluwari pelaut Bismarck
Nanging operasi nylametake iki mandheg amarga katon kapal selam Jerman (sing mesthine). Iki nyebabake nyawa luwih saka 800 pelaut Jerman sing mung klelep.
Salajengipun, cruiser iki melu layanan patroli ing Atlantik. Tanggal 1 Desember 1941, ing wilayah St. Helena, tim Dorsetshire nemokake kapal pasokan Jerman Piton lan rong kapal selam sing nampa bahan bakar lan amunisi saka Piton.
Prau-prau kasebut bisa tenggelam lan salah sijine nyerang Dorsetshire, nanging ora kasil: cruiser ngindari kabeh limang torpedo.
Python iki diunekake dening kru dheweke, lan Dorsetshire lunga, wedi serangan kaping pindho saka kapal selam Jerman.
Banjur kapal penjelajah kasebut ditugasake ing layanan ngiringan lan melu ngawal 11 konvoi ing Samudra Pasifik saka Singapura menyang macem-macem pulo.
Tanggal 4 April 1942, kapal penjelajah Dorsetshire lan Cornwall ninggalaké Colombo tumuju Ardu Atoll kanggo gabung karo detasemen Laksamana Somerville. Ngalih menyang titik rendezvous, kapal nindakake pengintaian ing wilayah kasebut. A pesawat laut saka Dorsetshire kesawang klompok kapal Jepang 150 mil adoh. Kapal penjelajah mabur kanthi cepet supaya bisa ninggalake wilayah sing mbebayani.
Nanging kapal penjelajah Inggris uga weruh kapal penjelajah abot Jepang Tone saka pesawat pengintai Jepang. Nanging Laksamana Jepang Nagumo olèh katrangan yèn ana rong pangrusak ing tlatah kono.
Kanggo nyegat para penghancur, 53 pesawat serangan diunggahake saka kapal induk Akagi, Hiryu, Soryu lan Zuikaku. Umume tukang ngebom.
Bom mlebu kapal saka gandhewo, saka sisih srengenge. Serangan kasebut diwiwiti jam 13:40. Kru cruiser mbukak geni anti-pesawat abot, nanging pembom Jepang ngebom kanthi akurasi sing dhuwur banget.
Saka telpon pisanan, "Dorsetshire" nampa telung hits karo bom 250-kg. Setir, pos radio utama, sawetara bedhil anti-pesawat gagal. Pendekatan kaloro pesawat Jepang nambahake 7 hit langsung. Kapal kasebut ilang dalane, geni nyuwil ing cruiser, dhaftar katon ing starboard.
Dorsetshire lan Cornwall diserang
Nonton kabeh iki, komandan cruiser dhawuh ninggalake kapal. Dorsetshire ambruk lan tenggelam ing 13:48. Mung 8 menit wis liwati wiwit wiwitan serangan.
"Cornwall" uga dicemplungake, nampa 9 hit langsung.
Bisa nylametake 1 saka 122 kru saka rong kapal.
Seri katelu saka "County" vividly nggambaraké kabèh prinsip saka Inggris. Kakaisaran iki nglumpuk ing sadawane pulo, karakteristik cruisers wis apik dening milimeter. Sing ora perlu dicopot lan sing perlu dipasang.
Asil cukup kuwat lan siap tempur kapal penjelajah abot. Ora cukup waja? Nanging Norfolk nampa "hello" saka Scharnhorst ing wangun loro cangkang 283-mm lan ora kelangan kemampuan pertempuran, sanajan cruiser kudu pindhah kanggo ndandani.
Pati saka Dorsetshire rodo disebabake karya banget saka pilot Jepang, sing klelep Pangeran Wales lan Repulses ing gaya padha. Penjelajah duwe kemungkinan luwih akeh kanggo slamet, nanging dek lancip diputer ing tangan Jepang.
Nanging, padha kapal banget prayoga.
Alexa