Bahan bakar cair sintetis ing Jerman: pengalaman kepungkur lan teknologi anyar

Pabrik Leuna-Werke, salah sawijining produser utama bensin sintetik. Foto Bundesarchiv saka Jerman

Ana lapangan lenga ing Jerman, nanging volume banget winates. Akibaté, negara gumantung banget marang pasokan minyak impor lan produk minyak bumi, sing bisa ngancam keamanan nasional. Ing jaman kepungkur, masalah katergantungan ditanggulangi kanthi produksi bahan bakar cair sintetik saka bahan mentah sing kasedhiya. Saiki teknologi sing padha ditawakake kanggo ningkatake lingkungan.

teknologi lawas

Panelusuran cara alternatif kanggo entuk bahan bakar cair kanggo ngganti produk minyak bumi diwiwiti ing 1913s abad kaping XNUMX. Teknologi pisanan sing cocok kanggo panggunaan massal diusulake ing taun XNUMX dening pemenang Nobel Friedrich Bergius ing mangsa ngarep. Rong taun sabanjure, dheweke mbangun lan ngluncurake pabrik pisanan nggunakake proses anyar. Salajengipun, hak kanggo nggunakake cara "berginization" dituku dening perusahaan gedhe.

Proses Bergius nglibatake panggunaan batu bara utawa lignit minangka bahan mentah. Bahan mentah sing disigar dicampur karo set aditif khusus lan katalis, lan suspensi digawe saka iku. Sing terakhir dicampur karo hidrogen, uga dipikolehi nganggo batu bara, banjur dilebokake ing reaktor kimia, ing ngendi suhu dijaga nganti 450-485 ° C lan tekanan nganti 500-700 atm.

Output kasebut yaiku lenga mentah sintetik - campuran lenga gas, bahan bakar diesel, sawetara gas lan komponen liyane. Produk penengah kasebut banjur diproses, ngisolasi lenga medium lan abot, bensin lan gas.

Iklan bensin saka Leuna-Werke. Grafik LW/Wikimedia Commons

Ing taun 1926, ahli kimia Franz Fischer lan Hans Tropsch ngusulake teknologi alternatif sing nduweni kaluwihan dhewe. Mangkono, ngidini panggunaan batu bara atos lan coklat, sing ana ing Jerman kanthi jumlah akeh, minangka bahan mentah. Ing pungkasan taun rong puluhan, sing diarani. proses Fischer-Tropsch dikuwasani dening macem-macem perusahaan lan nyedhiyakake bahan bakar sing dibutuhake kanggo negara kasebut. Ing wektu sing padha, macem-macem cara kanggo nambah teknologi diusulake.

Proses Fischer-Tropsch diwiwiti kanthi pangembangan sing diarani. gas sintesis utawa gas banyu - campuran karbon monoksida lan hidrogen. Iki dipikolehi kanthi nambani batu bara sing ditumbuk nganggo uap banyu sing digawe panas. Gas sintesis bisa dipikolehi kanthi cara liya. Bisa langsung digunakake ing mesin pembakaran internal. Syngas uga diowahi dadi bahan bakar cair kanthi nyampur karo zat liya. Teknologi kasebut ngidini sampeyan entuk macem-macem jinis bahan bakar, nanging mung bensin sintetik sing ekonomis.

Proses ing laku

Proses Bergius wis digunakake ing industri wiwit pertengahan 10-an, lan 12-XNUMX taun sabanjure, introduksi metode Fischer-Tropsch diwiwiti. Loro-lorone teknologi, ing wangun asli lan diowahi, nuduhake piyambak uga lan nggawe kontribusi tartamtu kanggo nyedhiyani ekonomi nasional lan tentara karo bahan bakar cair. Nanging, bagean saka bensin sintetik lan lenga ing total konsumsi Jerman tetep sepele nganti wektu tartamtu. Sajrone periode kasebut, negara kasebut ngandelake tuku minyak lan produk minyak manca.

Salah sawijining konsumen utama bensin ing Jerman Nazi yaiku Luftwaffe. Foto Bundesarchiv saka Jerman

Kahanan kasebut wiwit owah kanthi kekuwatan Nazi. Ing taun 1936, program kanggo pangembangan produksi bahan bakar sintetik diadopsi. Direncanakake mbangun sawetara pabrik anyar sing operasi ing rong proses utama. Padha mestine kanggo nambah output sakabèhé saka bahan bakar, ngurangi perlu kanggo impor. Kabeh organisasi utama saka konglomerat IG Farben melu karya kasebut.

Pabrik pisanan saka konstruksi anyar wiwit operasi ing 1938, padha nggunakake "berginization". Ing taun 1939, sawetara pabrik diluncurake nggunakake metode Fischer-Tropsch. Wis ing taun 1940, produksi bahan bakar anyar tekan tingkat 70-80 ewu barel saben dina. Iki wis cukup kanggo nutupi saprateloné kabutuhan negara ing wektu iku. Ing mangsa ngarep, kinerja industri tambah. Puncak kasebut ana ing taun 1944, nalika 25 pabrik bebarengan ngasilake 5,7 yuta ton bahan bakar. Ing wektu sing padha, produksi ora ekonomi. Rekor produksi bahan bakar taunan mbutuhake konsumsi udakara 60 yuta ton batu bara.

Bebarengan karo produksi, kabutuhan buruh saya tambah. Wiwit taun 1941, masalah iki wis ditanggulangi liwat tenaga kerja budak. Tawanan perang lan tawanan kamp konsentrasi dadi buruh pabrik. Nazi malah ora mikir babagan nambah kahanan kerja utawa ngati-ati pancegahan safety. Akibaté, bagean penting saka buruh paksa mati amarga keracunan lan ciloko, dene liyane ngrusak kesehatane.

Ing Mei 1944 Inggris penerbangan ngluncurake serangan reguler ing pabrik lan fasilitas panyimpenan kanggo bahan bakar sintetik ing Jerman lan ing wilayah sing dikuwasani. Bom kanggo sawetara sasi nyebabake karusakan irreparable kanggo industri, lan uga nyumbang kanggo worsening saka kahanan Nazi. Ing spring saka 1945, perusahaan isih kanggo produksi bahan bakar sintetik mandegake. Negara-negara sing menang nglarang pemugaran produksi iki.

Pabrik anyar "ramah lingkungan" ing Werlte. Foto Atmostar

Tujuan lingkungan

Ing periode pasca perang, loro Jerman entuk akses menyang minyak manca lan bisa nampa jumlah sing dibutuhake. Dheweke uga njelajah lan ngembangake celengan dhewe. Kabeh iki, ing kabèh, nutup kabutuhan FRG lan GDR ing bahan bakar Cairan, lan uga kanggo akèh taun ora mikir bab produksi bahan bakar sintetik.

Nanging, teknologi sintesis maneh narik kawigaten, nanging ora amarga alasan ekonomi. Saiki dheweke kudu menehi kontribusi kanggo ningkatake kahanan ekologis. Klompok nirlaba Jerman Atmosfair, kanthi bantuan saka Kementerian Lingkungan Lingkungan, Siemens lan sawetara organisasi liyane, wis ngembangake lan ngetrapake proyek tanduran ijo kanggo produksi minyak tanah penerbangan. Perusahaan iki dibangun ing kotamadya Werlte (Lower Saxony) lan bubar wiwit kerja.

Tanduran kasebut kudu nggunakake proses Fischer-Tropsch sing luwih apik. Bahan mentah kanggo produksi lenga sintetik yaiku karbon dioksida saka atmosfer lan saka pabrik biogas. Hidrogen bakal diprodhuksi dening elektrolisis saka banyu reservoir lokal. Perusahaan kasebut nampa listrik saka peternakan angin sing paling cedhak. Minyak mentah sing diasilake bakal disuling dadi minyak tanah penerbangan.

Ing wiwitan taun 2022, pabrik Atmosfair kudu tekan kapasitas desain - udakara 8 tong minyak tanah saben dina. Bahan bakar kasebut bakal regane kira-kira. 5 euro saben liter, luwih saka "prasaja" kerosene. Nanging, penulis proyek kasebut nandheske keuntungan lingkungan. Dheweke nuduhake yen bahan mentah lan energi kanggo produksi bahan bakar dijupuk saka lingkungan. Amarga iki, nalika ngobong minyak tanah, jumlah karbon sing padha dipancarake menyang atmosfer kaya sing digunakake ing tahap produksi. Imbangan zat ora owah, sing migunani kanggo alam.

Apa tanduran bakal bisa ngliwati pesaing minangka pitakonan gedhe. Foto Atmostar

Atmostar percaya yen ing mangsa ngarep, bahan bakar sintetik anyar bakal sregep ekonomi. Nanging, kanggo iki perlu kanggo nemtokke pajak tambahan kanggo bahan bakar fosil supaya munggah ing rega kanggo tingkat sing dibutuhake. Ing kahanan kasebut, minyak tanah sintetik bakal dadi kompetitif lan narik investor. Uga bakal bisa kanggo nggedhekake produksi, kalebu. karo release saka produk anyar.

Kabutuhan lan Keuntungan

Mangkono, sajrone abad kepungkur, Jerman wis nglumpukake pengalaman ilmiah lan teknologi gedhe ing produksi bahan bakar cair sintetik lan panggantos produk petroleum tradisional. Ing jaman kepungkur, kabutuhan teknologi kasebut pancen ilang, nanging saiki diusulake supaya bisa urip maneh, luwih-luwih, kanthi basis anyar lan kanthi kabeneran ideologi sing beda.

Paling anyar warta babagan tanduran sing luwih resik ana sawetara kapentingan, nanging ora bisa narik kawigaten para panuku utawa investor bahan bakar. Senadyan kabeh gagasan asli, minyak tanah Atmosfair ora bisa ekonomi lan ora bisa bersaing karo bahan bakar fosil.

Kahanan bisa diganti mung karo introduksi saka Watesan adil anyar sing bisa kenek Enterprises ana lan pelanggan. Apa Jerman bakal ngorbanake industri lan infrastruktur sing diadegake kanggo ide lingkungan sing cocog, mung wektu sing bakal dingerteni.

Comments

[svp67]

Hidrogen bakal diprodhuksi dening elektrolisis saka banyu reservoir lokal.

Alas wis kesel, saiki kali uga bakal kesel ... Lan saiki ora bakal ngekstrak bensin sintetik, dheweke bakal mbatesi hidrogen ...

[Cowbra]

Kin-dza-dza - film sunnat

[Svarog]

Kutipan saka: svp67

Alas wis entek, saiki kali uga bakal entek ...

Aku ora ngerti .. sampeyan ngomong babagan Rusia?

[Proxima]

"Ing awal 2022, pabrik Atmosfair kudu tekan kapasitas desaine - udakara 8 (!!!) tong minyak tanah saben dina. - saka teks - nganti wolung tong minyak tanah uga iki paling revolusi ing energi donya Greta Tumberg mbokmenawa bungah banget

[Sipil]

Bahan mentah kanggo produksi lenga sintetik yaiku karbon dioksida saka atmosfer lan saka pabrik biogas. Hidrogen bakal diprodhuksi dening elektrolisis saka banyu reservoir lokal.

Kene kuwi bakal cilik, nanging kanggo negara! Kanthi rega gas iki, iku.

[Alf]

Quote: Sipil

Bahan mentah kanggo produksi lenga sintetik yaiku karbon dioksida saka atmosfer lan saka pabrik biogas. Hidrogen bakal diprodhuksi dening elektrolisis saka banyu reservoir lokal.

Kene kuwi bakal cilik, nanging kanggo negara! Kanthi rega gas iki, iku.

Sapa sing bakal ngidini sampeyan? Yen wis dilarang kanggo breeding pitik ing plot ...

[fif21]

Quote: Sipil

Kanthi rega gas kasebut,

Ing negara kasebut, sampeyan uga bisa nyopir moonshine ing 80 derajat, mung nggunakake produk produksi sampeyan dhewe! Kok ora bensin?

[Vadim dok]

Ing sawijining wektu ing Brasil, mobil nganggo alkohol!Mobil nganggo campuran 85% alkohol + 15% bensin!

[ja-ja-vw]

Quote: Sipil

Kanthi rega gas iki, iku.

5 Euro saben liter? Apa sampeyan siap kanggo ngisi bahan bakar dhewe ing 430 rubles saben liter?

[gsev]

Kutipan saka ja-ja-vw

5 Euro saben liter? Apa sampeyan siap kanggo ngisi bahan bakar dhewe ing 430 rubles saben liter?

Njupuk lenga saka batu bara duwe bathi kanthi rega minyak sekitar $200 saben barel. Nanging ana uga masalah lingkungan. Reaksi kasebut bisa ngeculake metil alkohol. Kajaba iku, ing pirang-pirang reaksi kimia, sanajan ing dosis cilik, sampah sisih kaya phosgene bisa dibebasake.

[Guru]

ngadeg metu lan sembarang sampah sisih kaya phosgene

Fosgen yaiku -CCl₂O- Saka ngendi asale klorin?

Reaksi kasebut bisa ngeculake metil alkohol.

Yen sampeyan ora nggunakake ing njero, mula ora ana sing salah.

Kajaba iku, ing akeh reaksi kimia

Kasunyatane yaiku kimia, dudu nuklir. Masalah utama ing teknologi iki yaiku suhu nganti 450-485 ° C lan tekanan nganti 500-700 atm. Masalah utama yaiku tekanan.

[gridasov]

Pitakonan babagan tekanan pancen penting. Ana sawetara solusi sing bisa nggawe revolusi. Kaping pisanan, tekanan ditindakake minangka proses sing terus-terusan, lan kaping pindho, digandhengake karo proses pulsa elektromagnetik, sing ndadekake proses efisien energi. Lan aspek katelu yaiku proses kasebut gampang dikelola lan ditindakake ing tingkat nuklir.

[ja-ja-vw]

Kutipan saka gsev

Njupuk lenga saka batu bara duwe bathi kanthi rega minyak sekitar $200 saben barel

Kutipan saka gsev

Nanging ana uga masalah lingkungan. Reaksi kasebut bisa ngeculake metil alkohol.

metil alkohol - saka karet sintetik kanggo ban mobil, plastik kanggo interior lan njaba mobil. Ing campuran bensin, metanol bisa digunakake minangka bahan bakar.

Kutipan saka gsev

sanajan ing dosis cilik, sembarang sampah sisih kaya phosgene bisa ngadeg metu.

Phosgene minangka produk sintesis organik industri skala gedhe, volume produksi donya ing taun 2015 yaiku 8,526 yuta ton.

Quote: Guru

Saka ngendi asale klorin?

mbok, mbok
SO2 dirilis ing jumlah prayoga
2SO2 + O2 (saka udhara) \u3d SOXNUMX (olenium)
Malah ing suhu sing kurang
2SO3+CCl4->S2C5Cl2+COCl2
CCl4
CP4 metana ana ing kasus apa wae
lan Cl mbokmenawa digunakake ing teknologi utawa dhewe
Klorin minangka halogen sing paling umum ing kerak bumi.

[EULA]

Teks kasebut ngemot perangan sing apik banget:

... bagean penting saka buruh paksa mati saka ... lan ciloko .... Ing Mei 1944, pesawat Inggris miwiti serangan reguler ing pabrik ....

Tegese, buruh saka tawanan perang padha dipatèni dening Inggris

Kutipan saka ja-ja-vw

5 Euro saben liter?

Ing proses teknis iki, ya. Lan yen batu bara ditambang dening migran ilegal, banjur rega bakal dadi 20. Kabeh ing kene kanggo nambah rega - hidrogen kanthi elektrolisis tinimbang "gas banyu", batu bara uga ora jelas. Batu bara coklat ora cocok kanggo metalurgi amarga akeh terak. Lan ing proses iki, slag tetep ing mbucal tanduran, utawa digunakake kanggo ngisi dalan. Tegese, teknologi kasebut luwih njanjeni tinimbang kendaraan listrik.

Atmostar percaya yen ing mangsa ngarep bahan bakar sintetik anyar bakal sregep ekonomi. Nanging, kanggo iki perlu kanggo ngenalake pajak tambahan ing ...

Lan maneh. Sertifikasi kegiatan para ahli lingkungan dibutuhake. Supaya meh sapa wae ora nyebut awake dhewe minangka pemerhati lingkungan. Contone, loro pendidikan sing luwih dhuwur - ahli geologi lan kimiawan, plus lisensi kanggo blasting, nyilem lan piloting. Lan yen ana wong sing duwe poster babagan "ekologi" metu tanpa lisensi, dheweke bakal dihukum penjara seumur hidup amarga "ngrusak ekonomi."

[CERMET]

Luwih gampang mbayar bensin tinimbang staf teknologi lan layanan perbaikan pabrik iki

[tolancop]

Quote: Sipil

Kene kuwi bakal cilik, nanging kanggo negara! Kanthi rega gas iki, iku.

Banjur mripat ing bathuk ora bakal menek saka tagihan listrik?

[kimvladimiril]

Apa ukuran kudu dacha supaya pas karo pabrik kabeh?

[bar]

Kutipan saka: svp67

mung hidrogen...

Simpenan hidrogen wis ditemokake? Apa sampeyan miwiti ngebor sumur?
Ora ana sumber energi kaya hidrogen ing alam. Hidrogen mung bisa dadi link penengah ing transfer energi iki, lan karo efficiency banget kurang.

[DrRey]

8 barel saben dina misale jek dadi kesalahan. Dadi ide kasebut apik, nanging mung ukuran sing bakal disimpen, sanajan ora mungkin. Kanthi cara kasebut kanggo entuk bahan mentah, ora ana cara kanggo nyuda biaya.

[ROSO 42]

Kutipan saka DrRey

8 barel saben dina misale jek dadi kesalahan. Lan iku apike

Ora ana kesalahan ing kene:

Pabrik anyar, dumunung ing Werlte, Jerman, nggunakake banyu lan listrik saka papat peternakan angin ing cedhak kanggo ngasilake hidrogen. Hidrogen gabung karo karbon dioksida-sawetara dijupuk langsung saka udhara-kanggo mbentuk lenga mentah, sing banjur diolah dadi bahan bakar jet. Minyak tanah sintetis netral karbon. Iki tegese nalika bahan bakar kasebut diobong, cerobong asep utawa tailpipe nangkep karbon, nyebabake emisi CO2 negatif.
Pabrik Atmosfair nduweni tujuan kanggo nduduhake kelayakan ekonomi lan teknologi produksi bahan bakar elektronik. Wiwit taun ngarep, bakal ngasilake mung 8 barel saben dina, utawa 1272 liter, bahan bakar jet, tegese butuh 3 minggu kanggo ngisi bahan bakar pesawat penumpang cilik. Sanadyan mangkono, perusahaan bakal ngedol e-bahan bakar kanggo maskapai Jerman Lufthansa lan, miturut rencana, ngarep-arep kanggo ramp munggah produksi ing taun teka.

[t-12]

Ing warta asli - 8 barel:

Dikira bakal miwiti ngasilake wolung barel (kira-kira 1 ton) minyak tanah sintetik saben dina ing awal 2022.

https://www.dw.com/en/sustainable-aviation-fuel-power-to-liquid/a-59398405

[Panemu 55]

Aku maca babagan perusahaan iki ing Wikipedia Jerman.
44 kg bahan bakar saben jam mung luwih saka ton saben dina.
Nanging iki minangka perusahaan eksperimen, mesthine bakal dibangun kanthi produktivitas sing luwih gedhe.

[Eug]

Sa adoh aku ngerti, ing USSR, ing Kharkov, teknologi sing padha dikembangake kanggo kepentingan Angkatan Laut, nanging aku ora ngelingi - salah siji Institut Fisika-Teknis kanggo Suhu Kurang (FTINT), utawa Institut Masalah. Jurusan Teknik Mesin (IPMASH)..

[kn54]

Eugene, ing jaman Gorbachev, spesialis saka Afrika Kidul teka ing USSR.
Nanging amarga cadangan minyak lan regane, proyek kasebut ditutup amarga ora entuk bathi.
-Nanging, iki perlu kanggo ngenalake pajak tambahan kanggo bahan bakar fosil supaya regane mundhak menyang tingkat sing dibutuhake.
Kulon wis suwe pengin ngetrapake, utamane ing Federasi Rusia, sing diarani "pajak karbon".
Intine yaiku ngenalake bea impor tambahan kanggo barang lan jasa sing ana gandhengane karo panggunaan sumber energi lan/utawa bahan mentah "reged" yaiku dudu "ijo".
Apa tegese kenaikan bea ing ekspor barang Rusia menyang EU, yaiku, ora bakal tuku wesi lan baja, pupuk nitrogen, lsp.
Dheweke bakal "nyekeli" pesaing apa wae. Penghasilan bakal mudhun, pengangguran, kerusuhan sosial.
Nanging iki isih kepinginan "teoretis".

[tlaga geni]

Bener, iku latihan. Umumé, ing negara sing ekonomi diikat karo dodolan bahan mentah, bisa ditindakake. Kita kudu menehi dhuwit kanggo rakyat lan ngembangake ekonomi konsumen adhedhasar basis industri kita dhewe. Nanging angel ...

[ycuce234-san]

Umumé, pangembangan wis ngluwihi "kimia" kanggo wektu sing suwe. Contone, dheweke wis nyoba nggawe tank listrik ing logam.
Lan, kanthi njupuk kemajuan bertahap ing superkonduktor suhu dhuwur, masa depan bisa uga katon kaya tank listrik robot kanthi gausses lan railguns sing disedhiyakake dening kabel listrik kontinental utama saka pembangkit listrik tenaga nuklir lan tokamaks termonuklir, sing ngganti pipa minyak lan gas. Saiki bedhil listrik, lan cukup cedhak karo sawetara intercontinental, wis rampung dikempalken ing logam, ing dimensi saka kapal eksperimen cilik.

[Alex_Bora]

imbangan karbon!!! Lan ing imbangan iki, padha andhap asor katahan bisu babagan biaya gila karbon kanggo ngasilake listrik kanggo implementasine iki, miturut definisi, teknologi intensif energi.
Nanging, kaya kabeh teori palsu anyar babagan energi ijo, perang nglawan jejak karbon.
Ora nyenengake manawa pamrentah kita, sawise rapat karo Kakek Joe ing tingkat paling dhuwur, njupuk trump, wiwit ngompa informasi babagan topik iki.

[Egoza]

Kutipan saka: Alex_Bora

Ora nyenengake manawa pamrentah kita, sawise rapat karo Kakek Joe ing tingkat paling dhuwur, njupuk trump, wiwit ngompa informasi babagan topik iki.

Aku njaluk sampeyan! Iku siji bab ing koran lan cukup liyane ing laku. kanggo klamben jendhela, sampeyan bisa nuduhake ora kaya "progressiveness".

[tlaga geni]

Kanggo wektu sing suwe, tuwuh karo Prancis, dheweke wis nggarap proyek hidrogen. Dadi ayo dadi dalan sing bener: Vozhorod minangka bahan bakar ing mangsa ngarep

[hohol95]

Yen 1 liter banyu digunakake kanggo produksi botol plastik 1 liter, banjur pinten banyu sing siap "ngrusak" Jerman kanggo ngasilake hidrogen "ijo"?
Lan apa sing bakal diombe sawise kesel sumber banyu ???

[konstanta]

Minangka adoh aku ngerti, ing elektrolisis banyu, saliyane hidrogen, kita uga entuk oksigen murni.
Yen mangkono, banjur menang-menang.

[fif21]

Kutipan saka Constanty

Minangka adoh aku ngerti, ing elektrolisis banyu, saliyane hidrogen, kita uga entuk oksigen murni.

Bener! Lan kita bakal pindhah dalan liyane! Banyu dadi bahan bakar masa depan.

[Alex_Bora]

Yen kabeh iku prasaja.
Banyu decomposing mbutuhake energi luwih akeh tinimbang sing bakal diasilake kanthi ngobong hidrogen ing mesin, boiler, lan liya-liyane. Apa sing bakal dadi jejak karbon? Mbokmenawa luwih saka mung ngobong bensin. Mung saiki mesthine kudu mbayar tilase iki marang sing nggawe. Kita bakal miwiti adol hidrogen, nanging kita uga kudu mbayar jejak karbon.
Iki minangka reshaping ekonomi global. Kepinginan kanggo nyuda ekonomi berkembang ing Asia lan, ing mangsa ngarep, Afrika. Ayo kabeh isih mbayar West kanggo barang-barange, kanggo jejak karbon. Inggih, kita bebarengan karo wong-wong mau.

[tlaga geni]

Lha, ana apa? kapitalisme nanging

[troll]

Kenapa persis ngrusak? Ing Jerman, konservasi alam cukup ketat. Ing kanal lan kali, iwak bener ditemokake. Temokake kabeh palet iwak banyu tawar, ruff nganti welut.
..
Ateges:
Ing Jerman, ibukutha Amerika dadi kepala kabeh. Tegese, supaya perusahaan kasebut diarani jeneng Jerman lawas, akrab, nanging dikelola dening Pak Sam. Lan dheweke ora melas apa-apa Eropa, lan dheweke nindakake apa sing dikarepake.

[Alf]

Kutipan saka hohol95

Lan apa sing bakal diombe sawise kesel sumber banyu ???

Baikal apik banget. Cukup kanggo China lan Hans uga. Lan sepisan maneh dheweke bakal ngandhani, nyebar tangane - Ana uga wong ing kana lan aku njaluk sampeyan nampa kanthi pangerten ...

[Awu saka Claas]

Miturut cara, sakperangan alesan aku eling yen Gaddafi wis vangoving bali ing 1991 sing Amerika bakal matèni wong (lan isine weteng Libya) amarga plans kanggo miwiti ngembangaken cakrawala Nubian, kang manggoni setengah saka Sahara.

[ycuce234-san]

Ana banyu alam sing ora bisa diombe - contone, brine alami ing jero lemah.
Ora ana sing bakal mbuwang bahan baku banyu sing berkualitas kanggo kabutuhan industri.

[KabehBiBek]

Ing ngisor iki mung mesin pembakaran internal saiki saka bahan bakar sing nggunakake teknologi kasebut - bakal mati ing sawetara jam operasi.
Kajaba, mesthi, model lawas multi-bahan bakar kanggo kendaraan lapis baja militèr.
Nanging - Greta ora setuju.
Lan kasunyatan sing ngobong kincir angin lan panel surya ing kompor potbelly ora praktis, wong Jerman duwe kesempatan kanggo mangerteni ing pungkasan mangsa sing bakal teka.
Lan aku ngarep-arep banget yen dheweke ora bakal bali menyang ide stoking tungku karo kabeh jinis Gretas.
Sanajan, bakal migunani lan informatif. Kanggo Eropah.

[Abram Ivanovich]

Gret paling apik digunakake ing generator gas utawa bioreaktor, pembakaran prasaja ora efisien, amarga sayuran ijo 99.99% telek.

[Sancho_SP]

Gandum swara iku kita kudu disiapake kanggo kasunyatan sing lenga lan gas bakal entek, lan mesin gerakan langgeng ora bakal nemokke.

[fa2998]

Kutipan saka Eug

pangembangan teknologi kasebut kanggo kepentingan Angkatan Laut,

Sadurungé, kapal mung nganggo OIL, mula kok nggawe lenga buatan nalika lenga alami akeh.
Ing Jerman iku tansah diblokir, lan ora ana lenga dhewe, ana sing perlu, sanajan larang.

[Alf]

Kutipan: fa2998

Dadi kenapa nggawe lenga buatan nalika alam akeh banget.

Nonton sapa. Ana sawetara negara sing duwe lenga mung ing buku kimia, lan bakul nyekel gulu, lan alon-alon squeezes saka wektu kanggo wektu supaya padha luwih akomodatif ..

[bubalik]

bakul nyekel gulu

Politik.

Ing tanggal 1 Januari 2019, miturut Bundesverband Erdgas, Erdöl und Geoenergie eV, cadangan minyak sing kabukten ing Jerman udakara 14,2 yuta ton. Cadangan lenga sing kabukten ing sisih lor Elbe yaiku 8,4 yuta ton, ing sisih kulon Ems - 1,9 yuta ton, ing interfluve saka Weser lan Ems - 1,7 yuta ton, ing sisih ndhuwur Rhine - 1,2 yuta ton.

[KabehBiBek]

Inggih, sadurunge padha mlaku kanthi murni kanthi kekuwatan angin, lan malah sadurunge - kanthi traksi otot))

[Baron Pardus]

Man, iku hard kanggo nggoleki gambar saka Junkers utawa Henkel? Ing foto kanthi caption minangka "The Luftwaffe migunakaken beznin" - tukang ngebom 3-mesin Italia, kaya CM79.

[lynnot]

Apa sampeyan kenal karo Bibi Ju?

[Baron Pardus]

Ora ngerteni. Mbokmenawa refleks - wiwit 3 motor - tegese Italia :-). Iku Italia sing dadi misuwur kanggo 3 mesin motor, lan ing cara, aku mikir luwih saka sapisan apa bakal kelakon yen 2rd motor dipasang ing Pe-3, ing irung. Daya total 3 climactic, (3300hp), bakal kira-kira padha karo rong merlins (1650hp saben). Apa Pe-2 bakal nyedhaki Nyamuk babagan karakteristik kinerja?

[pemotong bolt]

miturut LTH kanggo Nyamuk?.

nyamuk iki polesan ing pabrik, lan iku luwih gampang, supaya paling kamungkinan ora.

[Baron Pardus]

Banjur bakal menarik kepiye karakteristik kinerja bakal nambah. Ing teori, mesin ekstra tegese rasio thrust-kanggo-bobot ekstra, sing tegese luwih cepet lan, bisa uga, loading bom ... Cara tradisional, kita ora seneng karo mesin. Kaya biyen, saiki.

[pemotong bolt]

Gagasan mesin ekstra

Uga bahan bakar ekstra. Nanging ing kene iku angel kanggo guess - iku perlu kanggo ngetung. Ora dikecualekake yen kanthi tambahan 0 l / s bakal luwih cepet.
Malah, "Nyamuk" luwih abot 700 kilo. Nanging ing kene dicet banget, menek (saka njaba) kabeh.

[Baron Pardus]

Enteni, VK105 ana, emnip 1200ls, ora 800ls, utawa aku mbingungake soko maneh? Dadi 3 saka mesin iki 3600ls. Kanthi set kasebut, pion kudu nggawa luwih akeh bom lan luwih akeh bahan bakar, miturut teori. Lan Nyamuk iku Krossavcheg. Aku duwe model Nyamuk bali ing USSR. Aku tuku model disebut "Far Fighter" - lan iku Nyamuk. "Pejuang Luar Biasa" yaiku P38, "Pejuang Angkatan Laut" yaiku Hellket, "Frontline Fighter" Iku SPTIFIER, "Bomber Angkatan Laut" yaiku Beaufighter. Aku seneng penerbangan ing taun 30-an lan 40-an wiwit cilik. Umumé, aku seneng karo peralatan militèr wiwit cilik, nanging saka model iki aku whinnied kanggo dangu. Yen umurku 11 taun, aku bisa ngenali model pesawat kasebut nggunakake buku-buku sing aku duwe, banjur liyane bisa. Apa ndhelikake sing gampang ditemokake. Miturut cara, malah kasunyatan sing aku ketemu apa jenis pesawat padha, ora nyegah kula saka pointing Red Stars ing wong. Padha ngomong OUR lan iku. Kajaba iku, aku duwe Typhoon, lan P47 (model ora perlu dicet, wis ireng, katon banget GOTHIC karo bintang Soviet).
Lan kancaku, Sasha, nang endi wae ditemokake ing TPA model PUTIH plastik SEHAT saka pesawat loro-mesin digawe miturut skema loro-beam. Loro-lorone kita ngerti cukup babagan pesawat kanggo ngerti yen iki dudu P38, lan dudu RAM Jerman. Nggali buku, Sasha nemokake yen iku P61. Kepiye model P61 putih sing ora dicet menyang tong sampah ora dingerteni. Nanging Sasha bangga banget karo dheweke. Ora ana wong liya sing duwe model iki. Nanging kanca liyane duwe Avro Lancaster. Saka ngendi dheweke ndudhuk, dheweke ora tau ngomong.

[pemotong bolt]

Aku ngetung daya telung mesin Pe-2 hipotetis marang loro Nyamuk.

ora nyegah wong-wong mau saka nuding Bintang Merah marang dheweke

Siji "nyamuk" karo lintang abang mabur. Lan Spitfire karo lintang abang perang apik. Lan kanthi cara, aku mabur ing MagenDavid.

[Baron Pardus]

Ing Mogen Duved, malah Me-109 kacathet lan adoh saka piyambak. Theater of the Absurd, wong Yahudi karo K98 Mausers lan Messers, perang kanggo kamardikan karo Inggris ing Spitfires lan Lee Enfields. Spitfire iku ayu. Pejuang WWII paling apik, miturut pendapatku. Miturut kombinasi: kacepetan / maneuverability / tingkat menek, kang mung ora padha. Perang ing dharatan lan ing segara.

[tlaga geni]

Aku ora setuju ... sing paling apik yaiku wong Amerika. P51 isih tresna paling gedhe. Lan jug mung terminator

[tlaga geni]

Kaya 109) kabeh sing bisa dilawan ing MagenDavid)

[Pavel57]

Kutipan saka Baron Pardus

Man, iku hard kanggo nggoleki gambar saka Junkers utawa Henkel? Ing foto kanthi caption minangka "The Luftwaffe migunakaken beznin" - tukang ngebom 3-mesin Italia, kaya CM79.

Yu-52 yaiku telung mesin.)))

[simbah]

Nyolong kothak vodka, adol, ngombe dhuwit!
Dhewe, ide kanggo njupuk karbon dioksida pancen apik. Mung siji bab cilik nemu ing dalan. Hukum konservasi kabeh kajaba dhuwit . Ora mungkin pamisah senyawa kimia lan mbuwang energi luwih sithik tinimbang ing sintesis sebaliknya. Ing tembung liya, nalika misahake karbon dioksida dadi karbon lan oksigen, lan banyu dadi hidrogen lan oksigen, sanajan ing kahanan sing becik lan ora bisa ditindakake, jumlah energi sing padha bakal dibuwang kaya sing bakal dibebasake nalika pembakaran karbon, hidrogen lan senyawa.
Periode, kita wis teka.
Umumé, yen ora histeris, banjur jinis alternatif, nuwun, sumber energi alternatif duwe hak kanggo ana.
Cukup aja nyoba masang menyang apa sing ora cocog.

[neraka]

Teknologi ora mandheg. Lan proses penciptaan dadi kanthi lompat lan wates. Mung ing Federasi Rusia ora pengin mikir babagan iki. Carane akeh lan apa Chubais teka karo nanocenter? Sakbenere ora ana apa-apa. Mung ditarik dhuwit saka budget
Lan babagan konsumsi energi - ora cukup. Ing Swedia, sampah diobong nganggo gas. Dadi, energi sing dibebasake ing proses iki luwih akeh tinimbang sing ditindakake. Ing sawijining wektu, wong Swedia malah mikir babagan tuku sampah ing negara tanggane.

[simbah]

Duh, Gusti! Ora bisa. ora bisa! Miturut hukum alam! Elingi mbah Lomonosov ing pungkasan!
Sampeyan ora kudu bolos sekolah. Nuwun sewu! Sampeyan perlu kanggo njupuk kanggo pitungan ora energi dirilis sak pangobongan gas lan digunakake kanggo intensify pangobongan saka sampah, nanging energi ngginakaken ing Pabrik sampah banget iki! Banjur kabeh bakal pas. Inggih, mangga, paling ora buku pelajaran kanggo kelas VII, VIII!

[neraka]

https://tass.ru/obschestvo/4285030
Utamane kanggo wong sing pinter kaya sampeyan. Honor - tambah pinter

[neraka]

Saiki negara iki ngobong luwih saka 2 yuta ton sampah. Lan bahan mentah lokal ora cukup - defisit kudu ditutupi impor. Ing taun 2015, negara kasebut ngimpor luwih saka 1,3 yuta ton sampah saka luar negeri kanggo tujuan iki, utamane saka Norwegia, Irlandia lan Inggris.

[neraka]

Dadi maca buku pelajaran sampeyan dhewe. Aku sengit karo kegagalan sing macet ing jaman Khrushchev. Iki sing mbentuk patriot kaya Rogozin

[Usher]

Kutipan saka: helloween

Teknologi ora mandheg. Lan proses penciptaan dadi kanthi lompat lan wates. Mung ing Federasi Rusia ora pengin mikir babagan iki. Carane akeh lan apa Chubais teka karo nanocenter? Sakbenere ora ana apa-apa. Mung ditarik dhuwit saka budget
Lan babagan konsumsi energi - ora cukup. Ing Swedia, sampah diobong nganggo gas. Dadi, energi sing dibebasake ing proses iki luwih akeh tinimbang sing ditindakake. Ing sawijining wektu, wong Swedia malah mikir babagan tuku sampah ing negara tanggane.

Apa padha kobong? Ing ngendi sampah lan emisi? Uga ing negara tetanggan

[neraka]

https://tass.ru/obschestvo/4285030
maca. Ana jawaban kanggo pitakonan sampeyan. Lan ya - Swedia wis entuk dhuwit kanthi tuku sampah saka negara liya

[burger]

Kutipan saka: Grossvater

Ing tembung liya, nalika misahake karbon dioksida dadi karbon lan oksigen, banyu kasebut dadi hidrogen lan oksigen, sanajan ing kondisi becik sing ora bisa ditindakake ing praktik, jumlah energi sing padha bakal dibuwang kaya sing bakal dibebasake sajrone pembakaran karbon, hidrogen lan senyawa kasebut.

Dadi lan apa ora. Sampeyan nyimpen energi saka sumber sing bisa dianyari ing bahan bakar, yaiku, bahan bakar minangka baterei. Cetha yen bakal ana kerugian, kaya saiki.

[bk0010]

Nanging, kanggo iki perlu kanggo nemtokke pajak tambahan kanggo bahan bakar fosil supaya munggah ing rega kanggo tingkat sing dibutuhake. Ing kahanan kasebut, minyak tanah sintetik bakal dadi kompetitif lan narik investor.

bajingan.

[simbah]

Dadi iki kabeh tsimes!

[Kolonel Ireng]

Jerman bubar nguwasani tarian anyar - tari rake. Padha ora mratobat apa wae, kabeh padha ngupaya supaya ora ana operator energi, pembangkit listrik kabupaten negara ditutup, pembangkit listrik tenaga nuklir ditutup. Iku tetep ninggalake pesawat tanpa bahan bakar.

[sergey hukharev]

Wong ing unsur lan kabeh rencana sing ngarahake carane ngrusak awake dhewe lan alam. Apa sampeyan bisa mbayangno apa sing bakal kelakon yen saben wong ngekstrak karbon dioksida saka atmosfer lan hidrogen saka banyu? Wit sing ditinggal tanpa karbon dioksida ora bakal bisa nindakake fotosintesis lan tuwuh, bakal layu lan mati karo kabeh masalah lingkungan. Banyu sawise ekstraksi hidrogen bakal supersaturated karo oksigen, agen oksidasi paling kuat. Yen keluwihan oksigen lumebu ing atmosfer, konsentrasi tambah bakal nyebabake penyakit lan pati akeh makhluk lan organisme sing urip saiki.

[Gembyh124]

Kayane mung kanggo penerbangan Jerman, bahan bakar saka lenga alam dibutuhake

[Panjenengan.]

Kemampuan kanggo ngasilake "ersatz-bensin" minangka salah sawijining faktor sing ndadekake mesin bensin ing tank Jerman wektu iku. Produksi bahan bakar diesel kuwi banjur luwih larang.

[Alexey R.A.]

Atmostar percaya yen ing mangsa ngarep, bahan bakar sintetik anyar bakal sregep kanthi ekonomi. Nanging, kanggo iki perlu kanggo nemtokke pajak tambahan kanggo bahan bakar fosil supaya munggah ing rega kanggo tingkat sing dibutuhake. Ing kahanan kaya mengkono, minyak tanah sintetik bakal dadi kompetitif lan narik investor.

Pasar bakal mbenerake dhewe. ©

[Vitaly Chernichkin]

Artikel sing aneh banget. Aku ora siap mbantah, nanging kira-kira 10 taun kepungkur aku maca buku Kuptsov Strange History of Small Arms. Penulis nyatakake yen kanggo produksi 1 ton synth. bensin sing dibutuhake mung 3 ton batu bara. Saka jumlah kasebut, 2 ton digunakake kanggo panas proses hidrolisis. Lan ing 1 ton bensin bakal ana 1300 liter. Artikel kasebut nyatakake yen sawise Perang Donya 1, Jerman ngasilake bensin synth sing sithik, lan nyatane, miturut syarat-syarat perjanjian perdamaian, kudu nyedhiyakake bahan bakar synth kanggo Anglib lan Prancis. Lan padha ora cilik. Dadi wis ngasilake cukup. Inggih, penulis artikel isin katahan bisu bab alasan kanggo ban ing produksi bensin synth ing Jerman kalah. Pranyata rega bensin kanthi volume 1300 liter padha karo biaya 3 ton batu bara. Dadi disinformasi mikir

[Gunter Preen]

Kapitalis bakal ngenalake pajak liyane kanggo bahan bakar fosil. Lan dheweke bakal nyiarake babagan ngrawat alam lan ekologi, ngisi kanthonge dhewe.

[kamakama]

Yen kita nglirwakake spesifik, mula kabeh iki nyedhot bentuk konservasi energi. Minyak, kayu, batu bara - njaga energi jaman biyen. Angin, hidro, srengenge - energi saiki, aliran bebas, supaya bisa ngomong. Lan kanca-kanca iki mung menehi cara konservasi anyar, ora ing pembangkit listrik panyimpenan pompa, utawa ing akumulator kimia. Wis kaping pirang-pirang diitung lan diitung maneh yen hidrokarbon minangka cara panyimpenan energi sing paling efisien ing babagan rasio massa / volume kanggo energi sing diasilake nalika pangembangan teknologi. Daya nuklir malah luwih adhem ing teori, nanging njupuk biosecurity akun, iku adoh konco, utamané kanggo konsumen cilik
Lan cara ngasilake hidrokarbon kasebut bisa beda-beda. Saiki kita ana ing sektor energi ing tingkat sing padha karo industri perikanan - ya, isih bisa ngekstrak tanduran liar (tangkap langsung), nanging peternakan iwak isih ana lan bisa digunakake. Ing pangertèn iki, pumping lenga bakal podho rupo karo koleksi tetanduran alam bébas - iku bisa, nanging kok, nalika kothak wis sown? Ora jelas kapan transisi iki bakal ditindakake.

[alien308]

Larang penulis. Copywriter buta huruf ing pawon.

[BedMax]

Aku curiga yen pembom Angkatan Udara ora peduli babagan iki * ijo *))).
Iku aneh yen ing 1944 ana release maksimum. Jerman wis dibom wis ing mbukak. Lan refineries ora cilik ing ukuran. Omong kosong..

[Viktor Sergeev]

Tumindak kanggo produksi minyak tanah wis dadi kasus kejiwaan. Wong lara nutup pembangkit listrik tenaga nuklir lan nggawe bahan bakar kaping pirang-pirang luwih larang tinimbang biasane, kabeh ditujukan kanggo ngrusak ekonomi Jerman.