Kebangkitan armada kapal induk Jepang
Ora informasi sing apik banget. Kanggo pisanan wiwit taun 1945, pesawat tempur pisanan njupuk saka kapal Jepang lan banjur ndharat ing. Lan, sayangé, iki dudu film babagan Perang Donya II.
Iki kasunyatan.
Mangkono wiwit siklus saka tes sing padha mestine kanggo nyoba kamungkinan saka basis lan operasi pesawat Amérika F-35B saka kapal Jepang.
Kanggo iki, Jepang duwe kapal asli kayata kapal perusak-helikopter saka jinis Izumo.
Pamindahan kapal kasebut standar 19 ton lan kebak 500 ton. Iki dudu Laksamana Kuznetsov kanthi 27 ton, nanging yen ana loro, mula mung cruiser sing nggawa pesawat kita.
Nanging kapal Jepang ora umur 40+ taun, nanging luwih sithik. Kita bisa ngomong - anyar, sepuluh taun kanggo loro ora ngawula. Kanthi kabeh konsekuensi sabanjure.
Kapal perusak sing gedhe banget iki bisa nggawa nganti 28 pesawat. Sing, ing kene saben Izumo kaya setengah saka Admiral Kuznetsov.
"Admiral Kuznetsov" ing basa Jepang
Nanging rencana Jepang kanggo nganyarke operator kapal perusak-helikopter dadi operator montor mabur sing lengkap ora bisa diarani tentrem lan defensif, amarga, kaya sing wis dibuktekake, kapal induk montor mabur minangka cara kanggo nggambarake kekuwatan menyang wilayah sing adoh ing jagad iki. Lan yen, gegandhengan karo meh patang rolas karusakan saka militèr armada Jepang - banjur ajiné dadi cukup prayoga.
Nanging, Jepang wis wiwit nganyarke salah sawijining kapal perang sing nggawa pesawat, yaiku Izumo, dadi kapal induk pesawat sing lengkap. Lan siklus tes sing wis diwiwiti kudu ngerti sepira Izumo lan, paling kamungkinan, kapal kelas loro, Kaga, cocog kanggo basis F-35B kanthi nggunakake luwih lanjut.
Ana sing ngandhani yen "Izumo" lan "Kaga" bakal ditindakake. Utawa F-35B cocok kanggo kapal Jepang.
Aku wonder sing teka munggah karo kuwi rencana apik banget? Apa kabeh wong ing Jepang rentan karo aspirasi militeristik?
Ora, ide, kaya biasane, teka saka sisih liya Samudra Pasifik. Perusahaan teknologi pertahanan Amerika, General Atomics, wis ngusulake marang pemerintah Jepang kanggo nganyarke kapal perusak helikopter dadi operator pesawat sing lengkap. Mesthine, F-35B kudu dadi dhasar kanggo modernisasi.
Dadi, ing tanggal 3 Oktober 2021, rong pesawat tempur-bomber F-35B, sing dipimpin dening pilot saka Skuadron Assault Fighter 242nd. penerbangan Korps Marinir AS ditugasake ing Jepang ing Pangkalan Angkatan Udara Iwakuni.
Alami, nganti titik iki, karya penting wis ditindakake ing Izumo: sistem kebangkrutan lan kontrol lalu lintas udhara wis dimodernisasi, generasi daya wis tambah, lan saluran listrik wis dianyari sacara signifikan. Nanging karya utama yaiku kanggo nglebokake lapisan tahan panas ing dek penerbangan, amarga wiwitane ora direncanakake kanggo miwiti pesawat saka Izumo.
Wiwit Juni 2020 nganti Juni 2021, Izumo dioperasikake dening Japan Marine United ing Yokohama.
Tahap kapisan karya modernisasi biaya 3,1 milyar yen (udakara $ 28 yuta) lan utamane babagan kemungkinan nggawe pesawat F-35B ing Izumo.
Tahap kapindho karya bakal diwiwiti sawise pilot ngrampungake siklus tes penerbangan, yaiku, kira-kira ing awal 2025. Sajrone tahap iki, wangun busur kapal bakal diganti, bakal ditambahi kanggo lepas landas lan kebangkrutan pesawat sing luwih aman, sistem pendaratan elektro-optik JPALS bakal dipasang, hangar lan elevator bakal dilengkapi maneh. pesawat, lan panyimpenan bahan bakar, lenga, spare parts lan komponen bakal diatur kanggo kabutuhan anyar.
Ora direncanakake kanggo nginstal springboards, gumantung ing kemampuan F-35B kanggo njupuk mati lan ndharat meh vertikal.
Sawise ngrampungake rong tahapan, Izumo bakal dadi operator pesawat ringan lengkap sing bisa nggawa nganti 16 pesawat.
Kaga, kapal induk kapindho, direncanakake bakal dijupuk taun ngarep. Lan kanggo nindakake kabeh karya sing bakal rampung ing Izumo mung setahun.
Umumé, ora bisa dikandhakake manawa operator kapal perusak-helikopter Izumo lan Kaga bakal dadi operator pesawat lengkap. Nanging, ana sing padha karo kapal Spanyol "Juan Carlos the First", sing klompok udara bisa dumadi saka telung rolas pesawat, kalebu F-35B. Nanging kapal Spanyol duwe papan loncatan sing nggampangake pesawat mabur, nanging ing kapal Jepang, pilot bakal nandhang kasusahan liyane.
Umumé, rong operator pesawat ing wilayah Asia-Pasifik, ing ngendi konfrontasi sepi antarane China lan Amerika Serikat saiki, ora bakal mengaruhi kalem kanthi cara apa wae. Ing nalisir, paling kamungkinan, kahanan bakal mboko sithik dadi panas.
Ora ana rahasia manawa Jepang alon-alon ngencengi ambisi kekaisaran, sing kayane wis beku kanthi aman ing taun 1945. Nanging minangka praktik nuduhake, malah Konstitusi ora njamin stabilitas.
Kaya sing kita eling (lan kita eling), ing taun 1947, kanthi kualitatif lan kanthi tenang ngurutake kabeh kekejeman sing ditindakake Jepang marang wong Tionghoa, Korea, Mongol, negara-negara masyarakat donya nglarang Jepang duwe tentara. Lan mung ing kasus, iku wis tetep ing Konstitusi.
"Tulus ngupayakake perdamaian internasional adhedhasar keadilan lan ketertiban, wong Jepang ing salawas-lawase nolak perang minangka hak kedaulatan negara, lan ancaman utawa nggunakake pasukan bersenjata minangka sarana kanggo ngrampungake perselisihan internasional."
Pasal 9 Konstitusi Jepang
Dadi, Undhang-undhang Dasar ngandika yen ing Jepang "angkatan darat, segara lan udara, uga sarana perang liyane, ora bakal digawe maneh." Kajaba iku, dokumen kasebut kanthi tegas nglarang perang nyerang. Iku kaya "selawase".
Nanging ternyata mung 75 taun. Lan iki "kita bisa mbaleni" sing ditindakake dening Jepang ora nyenengake, amarga Jepang jelas bisa mbaleni. Lan nggawe tentara tinimbang "pasukan pertahanan diri", lan nggawe armada militer lengkap kanthi papat operator pesawat, loro sing saiki bakal diformat maneh dadi operator pesawat.
Mboten kenging manawi kapal Jêpan, manawi prêlu badhe ambêkta dhatêng Amerika.
Lan ora mung ing latihan. Iki rega saka aliansi. Nanging sanajan Jepang saiki duwe rencana ambisi lan pratelan wilayah sing cukup. Kanggo Rusia, Korea Selatan, contone.
Dadi, mesthi, ora ana sangsi yen Jepang bakal nggunakake armada lan tentarane, kanthi rutin kalebu ing 10 paling dhuwur ing donya, khusus kanggo tujuan tentrem kanggo nglindhungi wates lan wilayahe. Kaya sing kedadeyan ing dheweke crita.
Iku muni, mesthi, banget optimistis, nanging ana sethitik iman ing tembung iki. Amarga pancen, negara maju kaya Jepang, lan uga kanthi dhukungan saka Amerika Serikat, bisa kanthi gampang mbaleni.
Alexa