Ing Italia, Jerman lan Norwegia mutusake kanggo mbangun kapal selam anyar U212NFS, Tipe 212

Ing Oktober 2021, program konstruksi kapal selam wiwit dileksanakake ing Italia. Ing Roma, dheweke pengin ngoptimalake kesempatan kanggo ngasilake kapal selam diesel menyang pasar. Saiki, pasar kapal selam didominasi dening Prancis lan Jerman, sing galangan kapal Naval Group lan ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) terus-terusan adol produk ing luar negeri.

Klompok pemasok nomer loro yaiku Swedia, Republik Korea lan Federasi Rusia, sing uga dadi peserta aktif ing pasar kapal selam global. Ing latar mburi iki, industri galangan kapal Italia kudu kerja keras kanggo nemokake niche ekspor. Fincantieri sadurunge nggawe papat kapal selam U212A kanggo Angkatan Laut Italia kanthi kolaborasi karo TKMS.

Resusitasi saka kapal selam Italia

Fincantieri bakal dadi kontraktor utama kanggo program U212NFS (Tipe 212) lan bakal nangani arsitektur kapal selam lan integrasi platform lan sistem tempur. Ora kaya kapal selam U212A, kabeh rekayasa kapal selam anyar bakal dikembangake dening perusahaan Italia, lan iki bakal nguripake maneh industri galangan kapal nasional ing arah sing tanggung jawab kanggo pambangunan kapal selam. Akibaté, industri Italia bakal mlebu pasar kapal selam global, sing bakal sukses banget kanggo negara kasebut.

Program U212NFS saiki ana ing tahap verifikasi persyaratan. Ing podo karo, tukang kapal Italia nggarap desain fungsional anyar kanggo kapal selam. Kapal selam pisanan direncanakake bakal digawe ing taun 2026, lan bakal dikirim ing taun 2027. Pelepasan kapal selam kapindho dijadwalake kanggo 2028.

Pembuat kapal Italia ujar manawa kapal selam kasebut bakal duwe sawetara fitur tambahan, kalebu efisiensi hidrodinamik sing luwih apik lan otonomi tambah amarga kapasitas panyimpenan bahan bakar tambah. Kapal selam kasebut bakal nggunakake baterei litium-ion kanggo nambah kinerja swara sing sithik bebarengan karo propulsi mandiri udara (AIP). Owah-owahan ing sistem pendinginan bakal ngidini operasi ing kahanan tropis.

Komando Angkatan Laut Italia ngarepake manawa pasangan kapal selam pertama bakal ngganti sing digunakake dening angkatan laut Kapal selam kelas Sauro wiwit taun 1980-an, lan sepasang kapal selam kapindho bakal ngganti kapal kasebut wiwit taun 1990-an. Bisa uga produksi kapal selam bakal dadi tes kanggo kemungkinan industri galangan kapal Italia kanggo nyebarake produksi kapal selam skala gedhe kanggo ekspor.

Program kapal selam Jerman-Norwegia

Ing Jerman lan Norwegia, program Tipe 212 liyane dileksanakake, sing direncanakake nggawe kapal selam gabungan kanggo angkatan laut. Direncanakake yen 2 kapal selam bakal digunakake kanggo Angkatan Laut Federal Jerman, lan 4 kapal selam bakal digunakake ing Angkatan Laut Royal Norwegia.

Kontrak kanggo pambangunan kapal selam sing regane 5,5 milyar euro ditandatangani ing Juli 2021. Badan Bahan Pertahanan Norwegia (NDMA) lan Badan Pengadaan Jerman BAAINBw ngupaya ngunggahake tenaga kerja lan sumber daya sing dibutuhake kanggo mbangun kapal selam kelas anyar. Miturut petungan, kapal selam kasebut bakal dirancang ing taun 2023. Paling kamungkinan bakal dibangun ing Kiel. Norwegia nandur modal $350 yuta ing fasilitas pangopènan kapal selam anyar.

Comments

[Tim Werner]

Apa Italia wis duwe VNEU dhewe?

[donavi49]

Italia langsung menyang armada teknologi dhuwur, yen ana.

Rencana

[Navodlom]

Kutipan saka Tim Werner

Apa Italia wis duwe VNEU dhewe?

artikel ora nuduhake yen kabeh kelenjar bakal istimewa digawe ing Italia
Wong Eropa tanpa komplek kerja sama ing bidang kompleks industri militer

[Smoke_in_smoke]

Kutipan: Navodlom

Wong Eropa tanpa komplek kerja sama ing bidang kompleks industri militer

Nanging, konfigurasi

В Italia, Jerman lan Norwegia mutusake kanggo mbangun kapal selam anyar

evokes asosiasi ala karo kahanan 80 taun kepungkur.

[Aron Zaavi]

Inggih, sampeyan ngerti. Napa saiki ora ngembangake ekonomi amarga asosiasi kasebut?

[Smoke_in_smoke]

Quote: Aron Zaavi

Inggih, sampeyan ngerti. Napa saiki ora ngembangake ekonomi amarga asosiasi kasebut?

Directions kanggo pangembangan pepeteng ekonomi.
Kerjasama / koordinasi ing pambangunan truk dump pertambangan, lan malah ing pangembangan teknologi kanggo ngembang semangka ing musim dingin, ora bakal nyebabake asosiasi kasebut.
Miturut cara, Jerman bubar mbangun kapal selam kanggo Israel, nalika nambah potensial ing pembangunan lan construction.
Apa donya perlu iku pitakonan gedhe.

[Pimpinan saka Redskins]

Iki diarani kerjasama. Duwe ilang kang kita padha dipeksa teka munggah karo istilah kanggo miwiti karo gantian impor. Nanging karo dheweke, "slippage.." wiwit.

[Cowbra]

Contone, ora ana kerja sama ing industri pertahanan, kajaba mantan hubungan Soviet karo Ukraina lan Belarus. Lan sing ana, kaya pemandangan Prancis kanggo tank, minangka kerentanan industri pertahanan - lan ing kasus apa wae, kudu "diciptakake"

[Doccor18]

Lan kapan insinyur galangan kapal bakal seneng karo kabar babagan peletakan kapal selam nuklir dhewe karo VNEU? Ana 636s kanthi rudal sing nggegirisi, nanging iki wingi, kanthi gampang ...

[kn54]

Alexander, ora sadurunge LAB sing bisa dipercaya katon.
Pasar kapal selam diesel-listrik dadi "sempit".

[nunggal]

sing utama ora nglangi ing blumbang pionir. wong ora duwe panggonan kanggo nyelehake dhuwit

[Avior]

mung masalah karo Pioneer Ponds iku padha bali menyang Patriarchs. :)))

[rotmistr60]

Saben uwong kanthi intensif nyiapake perang sing bisa ditindakake, mikir dhewe yen ora bakal kelakon. Mulane, cetha yen Italia uga mutusake kanggo mikir babagan produksi kapal selame. Kajaba iku, iki minangka proyek anyar.

[nunggal]

banjur padha gawe prau kiamat. klelep lan ara karo wong-wong mau.

[Jaket ing saham]

Klompok pemasok nomer loro yaiku Swedia, Republik Korea lan Federasi Rusia, sing uga dadi peserta aktif ing pasar kapal selam global.

Sing menarik, lan suwene Rusia dadi pemain aktif ing pasar iki?
Kita uga ora nggawe prau normal kanggo awake dhewe.

[donavi49]

Ana saka 00s kanggo taun 15 - 18 prau 636 dibangun kanggo China, Aljazair, Vietnam. Nanging, sawise kontrak pungkasan taun 2015 karo Aljazair, ora ana kontrak anyar utawa kapentingan serius, uga proyek prau modern sing didol.

[lucul]

Nanging, sawise kontrak pungkasan taun 2015 karo Aljazair, ora ana kontrak anyar utawa kapentingan serius, uga proyek prau modern sing didol.

Ayo, Ash utawa Borey karo tangan lan sikil bakal ambruk mati yen padha diijini kanggo ngedol.
Ing latar mburi, kabeh bocah cilik iki manja.