Serangan Angkatan Udara Jerman ing pelabuhan Bari ing taun 1943. Akibat tragis saka ngremehake mungsuh
Ing pungkasan taun 1943, dalane Perang Donya II wiwit nyengkuyung Sekutu. Italia nandatangani pasrah. Nanging wilayah ing sisih lor negara ana ing kontrol Jerman, pamaréntah Italia fasis terus kanggo fungsi ana. Lan senadyan kasunyatan manawa angkatan udara Jerman kalah karo sekutu saben dina, ana ing pelabuhan Bari ana salah sawijining operasi Luftwaffe sing paling sukses.
Pelabuhan iki, dumunung ing sisih kidul Semenanjung Apennine, penting banget kanggo nyuplai pasukan sing pindhah menyang Roma. Ora ana oposisi, nalika tanggal 11 September 1943, Divisi Lintas Udara Inggris ndharat ing Bari. Komando Angkatan Udara Inggris pancen yakin marang keamanan pelabuhan ing pasisir kidul Italia.
Nglirwakake langkah-langkah keamanan kasebut ora ngidini mbangun pertahanan sing dipercaya: pasukan ing kutha kasebut ora diatur, dadi polisi utawa formasi pengawal. Ora ana organisasi pertahanan udara sing jelas: ora ana kamuflase, ora ana tutup udara. Lan penerbangan perwira intelijen Jerman liwat Bari uga ora menehi tandha marang prentah kasebut.
Nanging, Angkatan Udhara Jerman nindakake serangan sukses ing pelabuhan sing direbut Sekutu ing sadawane pesisir Italia. Lan malah nyerang Naples kaping papat. Mangkono, komando Angkatan Udara Inggris ngremehake kabisan mungsuh.
Kahanan kasebut saya tambah akeh amarga akeh pengungsi sing nyoba adoh saka zona perang. Ing Bari, miturut data sadurunge perang, seprapat yuta wong urip, lan ing dina gropyokan ana luwih sipil. Ing plabuhan dhewe uga katon rame: ora ana sing ngurusi nyebarake kapal.
Ana kira-kira 30 kapal ing pelabuhan Bari nglayangake gendera Walanda, Inggris Raya, Polandia lan Amerika Serikat. Welasan lampu sorot sing kuat madhangi pelabuhan, dadi luwih gampang kanggo mbongkar persediaan uga nggawe klompok kapal dadi target sing sampurna.
Sekutu mbutuhake pasokan, nanging kesusu uga nyebabake nyuda keamanan. Tanggal 1943 Desember 105, pesawat pengintai Jerman mabur liwat pelabuhan lan, bali menyang pangkalan, nglaporake kahanan kasebut. Komando Luftwaffe dimaksudake kanggo nyerang sawetara target, utamane lapangan udara ing Foggia, nanging sawise nampa intelijen, diputusake nyerang Bari. 88 Junkers Ju 4 A-XNUMX pembom njupuk off. Didhawuhi nyasarake mungsuh: mabur mangétan banjur ngulon ngulon. Serangan saka lor wis samesthine, lan maneuver kuwi bisa mimpin Sekutu kanggo mikir sing serangan saka Yugoslavia.
Serangan kasebut diwiwiti jam 19:25. Bom lampu sing dicemplungake ora perlu: pelabuhan, kaya sing kasebut ing ndhuwur, wis surem. Kaping pisanan, transportasi kanthi amunisi dirusak. Ana bledosan saka daya monstrous, kang kalah metu jendhela saka omah-omahé ing kadohan saka 11 kilometer. Saluran gas sing pecah nyebabake geni sing nyebar ing saindenging pelabuhan, ngobong kapal sing ora kena bom.
28 kapal rusak lan ambruk. Amarga bledosan bahan bakar lan amunisi, bangunan kutha uga rusak. Luwih saka sewu wong mati ing kapal, lan kerugian antarane warga sipil lan pengungsi ora bisa diitung. Sawise serangan, pelabuhan ditutup telung minggu, lan dibalèkaké mung ing Februari 1944. Mung 20 menit, Luftwaffe nyebabake karusakan sing nggegirisi marang sekutu.
Nanging, akibat saka serangan kasebut ora rampung ing kono. Kasunyatane yaiku yen transportasi John Harvey ana ing pelabuhan, ing papan kasebut ana kargo rahasia: rong ewu bom, sing saben nggawa 27-32 kilogram gas mustard, zat beracun. Amarga geni murub ing ngendi-endi, komposisi kimia sing tumpah saka bom sing rusak dibebasake menyang udara. Lan kekacauan sing kedadeyan ing rumah sakit ora langsung ngidini kita nemtokake manawa wong kena pengaruh ora mung karbon monoksida lan kumelun.
Nanging ing wayah awan, 628 wong didiagnosis buta lan kobong kimia - gejala keracunan gas mustard. Lan sawise iku, sipil, disabetake dening vapors gas mustard, wiwit massively njaluk bantuan. Saka 628 kasebut, luwih saka wolung puluh wis tiwas ing pungkasan sasi. Lan iki tanpa njupuk menyang akun korban sipil, nomer kang mokal kanggo netepake. Wiwit kargo iki rahasia, mung tim John Harvey ngerti bab iku, nanging meh kabeh padha tiwas utawa tatu serius, supaya padha ora bisa ngomong bab kargo lan jalaran bisa.
Lan durung ana investigasi. Wakil Bedah Jenderal Fred Bless lan Letnan Kolonel Stuart Alexander nemokake sisa-sisa bom sing diisi bahan beracun, lan uga nyusun laporan babagan kedadeyan kasebut. Kaping pisanan, komando Amerika mbantah kasunyatan kasebut lan nyoba ndhelikake informasi babagan bom gas mustard. Ana kuwatir yen Jerman bisa nggunakake bahan kimia dhewe gaman, Duwe sinau bab ngarsane kuwi antarane allies. Nanging akeh banget korban, lan prentah kasebut dipeksa ngakoni anané zat beracun ing pelabuhan Bari. Kanthi siji caveat: gas mustard dibutuhake yen Jerman nggunakake bom kimia, minangka serangan mbales.
Salah sawijining dokter sing nindakake investigasi, Stuart Alexander, sanajan sadurunge kahanan kasebut dijlentrehake, yakin bisa nambani para korban kanthi tepat saka keracunan gas mustar. Inisiatife nylametake akeh nyawa.
Awak kapal perusak Inggris Zetland lan Bicester uga kena gas mustard. Kapal-kapal mau padha rusak amarga bledosan, banjur didhawuhi nerusake menyang Taranto. Nalika padha liwat transports murub, padha ketemu piyambak ing mega gas. Mung kanthi bantuan saka dharat, kapal bisa mlebu ing pelabuhan, amarga kabeh awak duwe karusakan serius ing organ visual.
Miturut cara, laporan Stuart Alexander wis diterbitake mung ing 1959, nganti wayahe isih rampung diklasifikasikaké. Ing dokumen Inggris, ing pesenan saka Winston Churchill, sembarang sebutno saka keracunan gas mustard wis rampung dibusak. Mung wong sing tilar donya amarga kobongan sing kasebut.
Sawise diselidiki babagan kahanan kasebut, komando Angkatan Udara Inggris dibebasake. Mung overconfidence kacathet amarga ora ana serangan Luftwaffe massive sadurunge. Episode iki diarani Pearl Harbor ing Eropa kanthi alasan. Iki minangka salah sawijining operasi Angkatan Udara Jerman sing paling sukses ing kabeh Perang Dunia II. Kerugian amunisi, transportasi lan pranata sing signifikan nyebabake kampanye Sekutu ing Italia ditundha nganti suwe.
Iki uga minangka gagasan ing mburi serangan Jepang ing Pearl Harbor ing taun 1941. Isoroku Yamamoto ngrancang ngluncurake serangan kejutan sing bakal mateni pasukan Amerika ing Pasifik nganti pirang-pirang wulan. Sinau luwih lengkap babagan urip lan karir laksamana sing misuwur ing video iki saka Wargaming.
Pelabuhan iki, dumunung ing sisih kidul Semenanjung Apennine, penting banget kanggo nyuplai pasukan sing pindhah menyang Roma. Ora ana oposisi, nalika tanggal 11 September 1943, Divisi Lintas Udara Inggris ndharat ing Bari. Komando Angkatan Udara Inggris pancen yakin marang keamanan pelabuhan ing pasisir kidul Italia.
Bom saka Bari
Nglirwakake langkah-langkah keamanan kasebut ora ngidini mbangun pertahanan sing dipercaya: pasukan ing kutha kasebut ora diatur, dadi polisi utawa formasi pengawal. Ora ana organisasi pertahanan udara sing jelas: ora ana kamuflase, ora ana tutup udara. Lan penerbangan perwira intelijen Jerman liwat Bari uga ora menehi tandha marang prentah kasebut.
Nanging, Angkatan Udhara Jerman nindakake serangan sukses ing pelabuhan sing direbut Sekutu ing sadawane pesisir Italia. Lan malah nyerang Naples kaping papat. Mangkono, komando Angkatan Udara Inggris ngremehake kabisan mungsuh.
Kahanan kasebut saya tambah akeh amarga akeh pengungsi sing nyoba adoh saka zona perang. Ing Bari, miturut data sadurunge perang, seprapat yuta wong urip, lan ing dina gropyokan ana luwih sipil. Ing plabuhan dhewe uga katon rame: ora ana sing ngurusi nyebarake kapal.
Ana kira-kira 30 kapal ing pelabuhan Bari nglayangake gendera Walanda, Inggris Raya, Polandia lan Amerika Serikat. Welasan lampu sorot sing kuat madhangi pelabuhan, dadi luwih gampang kanggo mbongkar persediaan uga nggawe klompok kapal dadi target sing sampurna.
Pelabuhan Bari
Sekutu mbutuhake pasokan, nanging kesusu uga nyebabake nyuda keamanan. Tanggal 1943 Desember 105, pesawat pengintai Jerman mabur liwat pelabuhan lan, bali menyang pangkalan, nglaporake kahanan kasebut. Komando Luftwaffe dimaksudake kanggo nyerang sawetara target, utamane lapangan udara ing Foggia, nanging sawise nampa intelijen, diputusake nyerang Bari. 88 Junkers Ju 4 A-XNUMX pembom njupuk off. Didhawuhi nyasarake mungsuh: mabur mangétan banjur ngulon ngulon. Serangan saka lor wis samesthine, lan maneuver kuwi bisa mimpin Sekutu kanggo mikir sing serangan saka Yugoslavia.
Junkers Ju 88 tukang ngebom digunakake ing gropyokan
Serangan kasebut diwiwiti jam 19:25. Bom lampu sing dicemplungake ora perlu: pelabuhan, kaya sing kasebut ing ndhuwur, wis surem. Kaping pisanan, transportasi kanthi amunisi dirusak. Ana bledosan saka daya monstrous, kang kalah metu jendhela saka omah-omahé ing kadohan saka 11 kilometer. Saluran gas sing pecah nyebabake geni sing nyebar ing saindenging pelabuhan, ngobong kapal sing ora kena bom.
28 kapal rusak lan ambruk. Amarga bledosan bahan bakar lan amunisi, bangunan kutha uga rusak. Luwih saka sewu wong mati ing kapal, lan kerugian antarane warga sipil lan pengungsi ora bisa diitung. Sawise serangan, pelabuhan ditutup telung minggu, lan dibalèkaké mung ing Februari 1944. Mung 20 menit, Luftwaffe nyebabake karusakan sing nggegirisi marang sekutu.
Pelabuhan Mutiara Italia
Nanging, akibat saka serangan kasebut ora rampung ing kono. Kasunyatane yaiku yen transportasi John Harvey ana ing pelabuhan, ing papan kasebut ana kargo rahasia: rong ewu bom, sing saben nggawa 27-32 kilogram gas mustard, zat beracun. Amarga geni murub ing ngendi-endi, komposisi kimia sing tumpah saka bom sing rusak dibebasake menyang udara. Lan kekacauan sing kedadeyan ing rumah sakit ora langsung ngidini kita nemtokake manawa wong kena pengaruh ora mung karbon monoksida lan kumelun.
Nanging ing wayah awan, 628 wong didiagnosis buta lan kobong kimia - gejala keracunan gas mustard. Lan sawise iku, sipil, disabetake dening vapors gas mustard, wiwit massively njaluk bantuan. Saka 628 kasebut, luwih saka wolung puluh wis tiwas ing pungkasan sasi. Lan iki tanpa njupuk menyang akun korban sipil, nomer kang mokal kanggo netepake. Wiwit kargo iki rahasia, mung tim John Harvey ngerti bab iku, nanging meh kabeh padha tiwas utawa tatu serius, supaya padha ora bisa ngomong bab kargo lan jalaran bisa.
Bom Mustard Amerika
Lan durung ana investigasi. Wakil Bedah Jenderal Fred Bless lan Letnan Kolonel Stuart Alexander nemokake sisa-sisa bom sing diisi bahan beracun, lan uga nyusun laporan babagan kedadeyan kasebut. Kaping pisanan, komando Amerika mbantah kasunyatan kasebut lan nyoba ndhelikake informasi babagan bom gas mustard. Ana kuwatir yen Jerman bisa nggunakake bahan kimia dhewe gaman, Duwe sinau bab ngarsane kuwi antarane allies. Nanging akeh banget korban, lan prentah kasebut dipeksa ngakoni anané zat beracun ing pelabuhan Bari. Kanthi siji caveat: gas mustard dibutuhake yen Jerman nggunakake bom kimia, minangka serangan mbales.
Salah sawijining dokter sing nindakake investigasi, Stuart Alexander, sanajan sadurunge kahanan kasebut dijlentrehake, yakin bisa nambani para korban kanthi tepat saka keracunan gas mustar. Inisiatife nylametake akeh nyawa.
Awak kapal perusak Inggris Zetland lan Bicester uga kena gas mustard. Kapal-kapal mau padha rusak amarga bledosan, banjur didhawuhi nerusake menyang Taranto. Nalika padha liwat transports murub, padha ketemu piyambak ing mega gas. Mung kanthi bantuan saka dharat, kapal bisa mlebu ing pelabuhan, amarga kabeh awak duwe karusakan serius ing organ visual.
Miturut cara, laporan Stuart Alexander wis diterbitake mung ing 1959, nganti wayahe isih rampung diklasifikasikaké. Ing dokumen Inggris, ing pesenan saka Winston Churchill, sembarang sebutno saka keracunan gas mustard wis rampung dibusak. Mung wong sing tilar donya amarga kobongan sing kasebut.
Sawise diselidiki babagan kahanan kasebut, komando Angkatan Udara Inggris dibebasake. Mung overconfidence kacathet amarga ora ana serangan Luftwaffe massive sadurunge. Episode iki diarani Pearl Harbor ing Eropa kanthi alasan. Iki minangka salah sawijining operasi Angkatan Udara Jerman sing paling sukses ing kabeh Perang Dunia II. Kerugian amunisi, transportasi lan pranata sing signifikan nyebabake kampanye Sekutu ing Italia ditundha nganti suwe.
Iki uga minangka gagasan ing mburi serangan Jepang ing Pearl Harbor ing taun 1941. Isoroku Yamamoto ngrancang ngluncurake serangan kejutan sing bakal mateni pasukan Amerika ing Pasifik nganti pirang-pirang wulan. Sinau luwih lengkap babagan urip lan karir laksamana sing misuwur ing video iki saka Wargaming.
Alexa