Mungsuh kondisional karo drone. Kapal latihan khusus kanggo Angkatan Laut China
Ternyata bubar, angkatan laut Cina menehi perhatian khusus kanggo latihan personel, lan macem-macem proyek skala gedhe ditindakake ing konteks iki. Mangkono, bubar dadi dikenal sing ing mangsa cedhak armada kapal operator khusus kanggo kendaraan aerial tanpa awak bakal dipasrahake. Dheweke kudu melu manuver angkatan laut lan njupuk peran minangka mungsuh moyoki kanthi teknis.
Model saka pameran
Ing September-Oktober, pameran Airshow China liyane dianakake ing Zhuhai, sajrone industri China nuduhake perkembangan paling anyar ing macem-macem lapangan. Perusahaan Aerospace CASIC dadi salah sawijining pameran utama China. Pameran kasebut kalebu ora mung penerbangan peralatan, nanging uga Komplek latihan mboten umum kanggo armada.
Sawetara model sing menarik banget ditampilake ing booth CASIC. Salah sijine nuduhake kapal catamaran ukuran medium kanthi dek penerbangan gedhe ing busur. Wis limang posisi take-off karo UAV jinis helikopter. Superstructure kapal nampa truss-mast dhuwur karo peralatan antena kanggo kontrol drone. Dek mburi tetep kosong, nanging anane crane nyatakake kemungkinan nggunakake kanggo macem-macem kargo lan sarana.
Model luwih gedhe saka helikopter tanpa awak dipamerake ing jejere mock-up kapal. Proyèk kanthi jeneng sing ora dingerteni ngusulake pambangunan UAV ukuran medium kanthi rong sistem operator longitudinal. Ing fuselage oblong model ana produk tartamtu karo loro, mbokmenawa piranti antena.
Miturut piring informasi, katamaran minangka "sistem terpadu multifungsi angkatan laut" kanggo digunakake dening "tentara biru". Istilah "tentara biru" digunakake ing PLA kanggo ngrujuk marang mungsuh sing ora bisa dianggep utawa kemungkinan. Mulane, kapal kasebut dimaksudake kanggo latihan lan kudu "nentang" armada Cina.
Minangka tansah, industri Cina, wis dicethakaké ana kasunyatan saka project anyar, ora pindhah menyang rincian. Fitur teknis utama, status saiki lan prospek catamaran operator UAV asli ora dibeberke. Sing padha ditrapake kanggo proyek liyane sing ditampilake ing Airshow China-2021.
kabar lawas
Nanging, kahanan kasebut wiwit owah. Dadi, sawetara dina kepungkur dikenal manawa salah sawijining proyek sing ditampilake kanthi bantuan tata letak wis ditindakake. Pranyata ing salah sawijining wilayah ara-ara samun, simulator target obah saka operator pesawat saiki wis operasi. Banjur ana laporan anyar babagan katamaran karo drone. Ing wektu sing padha, padha warta padha ora persis anyar.
Minangka ternyata, ing jaman kepungkur, Angkatan Laut PLA mrentahake pambangunan kapal khusus pisanan. Pesenan sing cocog ditampa dening Jiangsu Dayang Marine Equipment Co. ing Jiangsu. Ing tanggal 4 Mei 2021, kapal kasebut diluncurake lan ditransfer nganti rampung. Amarga alasan sing ora jelas, acara iki ora langsung digatekake ing luar negeri - nanging saiki wis dingerteni.
Versi babagan pambangunan operator UAV ing Jiangsu dikonfirmasi kanthi mirip eksternal tata letak lan kapal nyata. Dheweke duwe arsitektur, desain lan kontur njaba sing padha. Kajaba iku, produk kasebut entuk warna sing padha lan tandha khas: hiu dicet ing kasus abu-abu, sing jelas nuduhake maksud sing ora ramah.
Wiwit Mei, kapal pembawa drone wis rampung ing cedhak tembok. Status karya saiki ora dingerteni. Mbok menawa konstruksi wis rampung, lan kapal kasebut digawa menyang uji coba segara. Informasi babagan pangembangan UAV kanggo uga durung kasedhiya.
Kapabilitas kapal
Miturut data sing dikawruhi, kapal operator UAV sing janjeni duwe dawa kira-kira. 80 m lan jembaré nganti 35 m. Pamindahan ora dingerteni. Dibangun miturut skema catamaran, sing bisa nambah karakteristik kacepetan, lan uga nambah dimensi dek sing bisa tanpa mundhut parameter liyane. Kabeh fitur kasebut bisa migunani nalika melu latihan tartamtu.
Kapal kasebut dilengkapi karo mast dhuwur sing khas, sing ana piranti antena kanggo macem-macem tujuan. Kaping pisanan, iki ngidini sampeyan ngunggahake antena komunikasi menyang dhuwur sing paling dhuwur lan nambah jangkauan UAV. Kajaba iku, kapal kasebut bisa uga duwe peralatan radio liyane, kanthi bantuan sing bakal luwih niru unit tempur saka mungsuh mock. Utamane, peniru radar asing, peralatan perang elektronik, lan liya-liyane bisa diselehake ing mast.
Temenan, peralatan target lan muatan kapal ora bakal diwatesi ing limang UAV sing ditampilake ing pameran anyar. Ukuran dek penerbangan maju ngidini sampeyan nyelehake drone sing luwih akeh, gumantung saka ukuran lan bobote. Kajaba iku, dek mburi gedhe tetep gratis. Bisa nampung peralatan liyane sing dibutuhake kanggo ngatasi masalah pendidikan.
Mangkono, kapal kasebut bisa nggawa UAV saka macem-macem kelas lan jinis, kanggo nyedhiyakake latihan lan kanggo tugas mandiri. Uga bisa dadi operator target udara lan peralatan khusus liyane. Versi babagan tujuan latihan dikonfirmasi kanthi ora langsung dening stand CASIC ing Airshow China: ing jejere model kapal kasebut ora mung helikopter tanpa awak, nanging uga produk jinis pesawat.
Sampeyan kudu nyatet sing kapal arsitektur kuwi bisa ora mung nggawa lan nggunakake sistem aerial tanpa awak. Uga bisa nggawa macem-macem kargo, masang sistem khusus lan gaman, etc. Ing kasus iki, kapal bakal bisa melu ora mung ing aktivitas militèr, nanging uga ing ngluwari utawa operasi liyane.
Potensi tanpa awak
Helikopter drone kanggo kapal anyar dawane sawetara meter lan bobote bisa nganti pirang-pirang ton. Amarga iki, kinerja penerbangan sing cukup dhuwur bisa diduweni, pisanan kabeh, jangkoan lan durasi penerbangan. Kajaba iku, mesin kasebut kudu duwe kapasitas beban tartamtu.
Temenan, UAV jinis iki ora bisa digunakake minangka target lan kudu dadi operator peralatan khusus. Varian saka konfigurasi sing tujuane ora jelas dituduhake ing pameran anyar. Mbokmenawa, set peralatan liyane dikembangake, kalebu. bisa diganti kanggo ngrampungake masalah liyane.
Drone bisa nggawa piranti reflektif sing niru tandha pesawat nyata saka mungsuh potensial. Kajaba iku, bisa nggunakake sistem aktif kanthi fungsi sing padha. Kanthi bantuan pemancar terintegrasi, UAV bakal bisa simulasi penerbangan saka macem-macem pesawat, helikopter lan gaman. Sampeyan uga bisa simulasi serangan klompok - dening pasukan sawetara kendaraan utawa ngasilake sinyal sing cocog.
Miturut asumsi sing luwih wani, UAV anyar duwe kesempatan akeh kanggo panggunaan otonom lan klompok. Amarga iki, dheweke bisa nyinkronake kanthi lengkap karya "grombolan" tanpa awak kanthi kabeh kekuwatane. Iki ora ngilangi kemampuan kanggo simulasi sawetara target udara dening siji pesawat.
Ing teori, UAV saka rancangan sing diusulake bisa nindakake pengintaian, sinyal relay, lan uga nggunakake. gaman. Nanging, kapal operator dimaksudaké kanggo "tentara biru", lan mulane iku ora perlu reconnaissance lan kemampuan mogok, utamané sing ana hubungane karo risiko rusak materiel unmanned. Nanging, fungsi pengintaian bisa migunani ing njaba latihan - sajrone layanan saben dina armada, ing operasi nylametake, lsp.
Pendekatan anyar kanggo sinau
Armada modern ngadhepi macem-macem ancaman udhara. Iki minangka pesawat lan helikopter kanthi gaman, kapal, sistem rudal ing jero banyu lan pesisir, lsp. Ing taun-taun pungkasan, ana paningkatan bebaya saka UAV saka macem-macem kelas. Kajaba iku, teknologi anyar dikembangake ing wilayah iki, sing ing mangsa ngarep bakal nyebabake risiko lan ancaman anyar.
Armada kasebut kudu duwe sarana kanggo ngatasi ancaman kasebut lan bisa digunakake. Tugas sing terakhir ditanggulangi sajrone latihan, lan efektifitas latihan kasebut langsung gumantung marang sarana latihan sing digunakake. Ngembangake sing terakhir, China wis ngembangake lan mbangun kapal pembawa UAV khusus, sing dirancang mung kanggo bisa dadi mungsuh mock.
Mbok menawa pambangunan kapal induk khusus kanthi klompok khusus helikopter tanpa awak minangka langkah sing gedhe banget. Nanging, kompleks sing diusulake bakal menehi solusi kanggo tugas sing paling penting lan ngidini armada siap kanggo ancaman modern lan mangsa ngarep. Kapal anyar sing ora biasa lagi rampung utawa wis diuji. Lan iki ndadekke maneuvers pisanan karo partisipasi nyedhaki.
- Ryabov Kirill
- Twitter.com/HenriKenhmann, Thedrive.com
Alexa