"Wedhus" ing kulit serigala
Ing artikel sadurunge, aku nyoba kanggo pirembagan bab lokomotif barang saka Tanah Soviet, kang "ditarik metu" kabeh kasusahan saka perang.
Lokomotif uap "Eshka" ngangkut peralatan lan pasukan, njupuk tatu lan pengungsi menyang mburi, dadi workhorse sepur sanitasi.
Dheweke ora entuk mung siji hipostasis.
Dheweke ora gelut. Ing pangertèn bener saka tembung.
"Wedhus" ing waja
Pancen, saliyane kanggo barang, penumpang, geni lan sepur liyane, uga ana sepur waja. Lan komponen kasebut yaiku lokomotif lapis baja. Ing kene basis kanggo iku lokomotif uap saka jinis liyane.
"O" ("Utama") minangka lokomotif uap pisanan sing dadi utama ing armada lokomotif ril sepur Rusia.
Ing periode saka 1890 kanggo 1915, luwih saka 9 ewu lokomotif seri iki diprodhuksi ing rolas pabrik lokomotif uap, kang ndadekake lokomotif uap "O" paling massive saka lokomotif pra-revolusioner.
Lokomotif uap kanthi rumus aksial 0-4-0 mlebu ing rel sepur biyen, sanajan miturut standar negara Soviet enom.
Ing babagan iki, insinyur Rusia uga nggawe macem-macem pilihan kanggo mekanisme distribusi uap lan diameter roda utama. Dadi macem-macem jeneng: Od, Ok, Ov, Ol, Op lan Ou.
В critane dheweke mlebu kanthi jeneng sing ditresnani "Sheep" - turunan saka sub-seri "Ov".
Iku luwih kerep bisa ketemu jeneng iki ing sastra lan film pengabdian liyane kanggo Perang Donya I lan Perang Sipil (crita padha "Gandja Armored Train").
Kaya sing wis dingerteni, ing patang puluh "liter" liyane teka ing ngarep.
"Wedhus" ing USSR dirilis ing kumpulan cilik ing twenties ing jumlah pitung puluh loro bêsik. Kaya lokomotif shunting.
Kasunyatane, sanajan "warisan kerajaan" sing tipis banget wiwit disiapake kanggo mundur saka garis menyang maneuvers ing depot lan perusahaan.
Nanging militer ora nyuda lokomotif iki.
Mbalik ing "Sheep" Sipil dadi basis kanggo macem-macem opsi pesenan, malih, ing loro-lorone saka garis ngarep lan ing sawetara negara manca mentas-minted (kayata Polandia).
Ing taun 1924, Tentara Abang duwe satus telu likur lokomotif waja.
Bener, ing awal taun 1930, gudang tetep mung patang puluh loro lokomotif waja. Nanging iki ora ateges yen sepur waja ditinggalake. Mung komposisi lan konstruksi wiwit streamline.
Dadi, ing taun 1935, ana proyèk utama pra-perang sepur waja BP 35.
Data sing tepat babagan nomer kasebut beda-beda, nanging paling ora ana 47 entheng lan abot pilihan.
Nanging ana uga sepur waja saka NKVD, nanging ana nomer beda-beda malah luwih - nomer mawarni-warni amarga sepur piala.
Awal Perang Patriotik Agung dadi angel kanggo sepur lapis baja uga.
Taktik Perang Dunia I dadi gagal - sepur sing dirantai menyang jalur sepur dadi gampang dimangsa artileri anti-tank, tank и penerbangan.
Ana sukses, nanging ana uga statistik - patang puluh loro sepur wojo ilang ing 1941!
Bener, kanthi wabah perang, pabrik, bengkel lan depot wiwit mbangun sepur waja jinis OB-3 (ketiga entheng).
Tanggal 29 Oktober 1941, Komisariat Pertahanan Rakyat USSR, kanthi arahan No. 22ss, ditandatangani dening Komisaris Pertahanan Rakyat I.V. Stalin, mrentahake pembentukan 1942 divisi sepur lapis baja saka rong sepur lapis baja ing pungkasan taun 32.
Industri kasebut ngrampungake rencana kasebut lan mbangun 85 sepur lapis baja, 65 saka jinis OB-3.
Mengko, ing taun patang puluh telu, produksi sepur lapis baja domestik paling majeng BP-43 wiwit.
Dheweke uga mbangun "benteng ing roda" tanpa cetak biru ing Odessa sing dikepung, sepur lapis baja ing Leningrad.
Yagene aku nindakake iki?
Kajaba iku, ing 99 persen kasus, wong tuwa saka jinis Ov dadi basis kanggo lokomotif waja.
Lan ora mung amarga dheweke ana ing depot utawa bengkel.
Beban saka as drive Sheep luwih murah tinimbang mesin modern, sing bisa nglindhungi lokomotif kanthi wesi sing luwih kandel.
Sajrone perang, OB-3s ditutupi karo baja prasaja, paling apik, "culling" waja pabrik baja, biasane apa ing tangan, rong puluh kanggo telung puluh mm nglukis.
Inggih, siluet.
Dheweke luwih murah tinimbang kanca-kancane. Dadi kurang katon. Luwih angel kenek.
Memori saka Domba diabadi ing enem museum lan sewelas monumen, uga ing prangko. Lan ing film: "The Barber of Siberia", "The Edge", "Anna Karenina" lan liya-liyane.
- Igor Maleev
- en.wikipedia.org odessitua.com
Alexa