bedhil self-propelled Inggris AS-90
Baterei AS-90 nalika olahraga
Wiwit wiwitan taun nineties, gunung artileri self-propelled AS-90 wis digunakake karo pasukan darat Inggris. Kendaraan tempur desain lan produksi kita dhewe wis ngganti peralatan sing wis lawas ing sawetara taun lan wis dadi salah sawijining dhasar artileri darat. Nalika layanan terus, ana macem-macem kangelan lan masalah, nanging AS-90s tetep ing militèr lan bakal tetep panggonan kanggo mangsa foreseeable.
"Sistem artileri saka nineties"
Munculé proyek mangsa AS-90 (Sistem Artileri taun 1990-an - "Sistem artileri saka nineties") langsung ana hubungane karo rencana awal tentara Inggris. Wiwit pertengahan taun tujuh puluhan, Inggris Raya, Jerman lan Italia wis bebarengan ngembangaken howitzer self-propelled 155-mm sing janjeni. Proyek SP70 ngliwati tahap awal lan entuk tes, nanging ing tahap iki, tentara pelanggan wiwit nilar. Ing separo kapindho taun wolung puluhan, Inggris mundur saka proyek kasebut.
Sakcepete sadurunge iki, perusahaan Inggris Vickers Shipbuilding & Engineering (saiki dadi bagean saka BAE Systems), kanthi inisiatif dhewe, wiwit ngembangake proyek ACS dhewe. Kepemimpinan Vickers nyumurupi masalah proyek internasional kasebut lan ndeleng pungkasane sing ora apik. Ing acara saka Gagal project SP70, Tentara Inggris ngrancang kanggo kurban bedhil poto-propelled dhewe.
Ramalan kasebut kelakon. Tentara Inggris mundur saka SP70 lan ngetokake pesenan marang Vickers sakcepete. Dheweke kudu ngrampungake proyek sing meh rampung, nganakake tes lan nggawa pistol self-propelled anyar menyang seri kasebut. Kabeh kegiatan iki rampung ing awal nineties. AS-90s sing berpengalaman ngatasi tes kasebut, ngonfirmasi karakteristik lan disaranake kanggo seri lan kanggo diadopsi.
bedhil poto-propelled karo kamuflase
Ing taun 1992, Tentara Inggris ngluncurake produksi bedhil self-propelled anyar. Vickers mesthine bakal mbangun 179 kendaraan lapis baja ing sawetara taun. Biaya kontrak kanggo produksi yaiku 300 yuta pound (480 yuta dolar ing rega wektu kasebut utawa 530 yuta dolar saiki). Biaya rata-rata siji bedhil self-propelled ana 1,67 yuta pounds utawa 2,68 yuta dolar.
Seri AS-90s pisanan mlebu tentara ing taun 1993, lan pambangunan kabeh kendaraan sing dipesen terus nganti 1995. Thanks kanggo iki, ing agêng-nineties, pasukan lemah bisa nindakake re-peralatan lengkap kabeh resimen meriem poto-propelled. Kabeh kasedhiya bedhil poto-propelled lawas FV433 Abbot lan M109 padha dibusak minangka rasah.
Layanan lan aplikasi
Tuku nomer cekap akeh bedhil poto-propelled anyar wis efek positif ing negara lan Kapabilitas tentara meriem. AS-90 anyar dibandhingake karo para leluhur kanthi karakteristik kinerja sing luwih dhuwur. Kajaba iku, bedhil self-propelled Inggris ing babagan iki, paling ora, ora kalah karo model manca saiki. Kebaruan umum proyek kasebut uga dadi faktor positif.
Ing taun-taun awal, layanan AS-90 mung digunakake ing situs tes. Nanging ing taun 2003, sawetara unit peralatan kasebut melu invasi Irak. Bebarengan karo artileri mandhiri saka Amerika Serikat lan negara koalisi liyane, dheweke melu serangan nglawan target sing adoh. Ing kahanan konflik nyata, peralatan nuduhake dhewe lan, ing umum, dikonfirmasi tundhuk karo syarat saiki.
Sawise mundur saka Irak, gunner Inggris bali menyang layanan biasa, kang terus kanggo dina iki. Nanging, nalika padha terus operate, padha ngadhepi macem-macem masalah. Dadi, ing taun-taun pungkasan, masalah nyedhiyakake suku cadang dadi relevan. Sawetara unit kanggo AS-90 ora ana maneh ing produksi, lan stok wis cedhak. Iki ndadekake perlu kanggo ndandani sawetara bedhil poto-propelled ing beyo saka dismantling sebagean liyane.
Amarga alasan ekonomi, kegiatan pendhidhikan wis suda. Crews saka howitzer self-propelled pindhah menyang sawetara mung saperangan kaping taun lan nggunakake nomer winates saka cangkang. Iki duwe pengaruh negatif ing tingkat latihan lan pangopènan katrampilan.
Miturut The Military Balance, kurang pangopènan lan "kanibalisasi" nyebabake armada AS-90 aktif kurang saka 90 kendaraan. Sumber liyane nyedhiyakake informasi sing luwih optimis - nganti 120 unit. Siji cara utawa liyane, paling ora katelu saka bedhil self-propelled dibangun saiki ora bisa terus kanggo ngawula. Kendaraan sing isih ana disebarake ing antarane rong resimen artileri sing digerakake dhewe minangka bagéan saka siji brigade artileri.
Sanajan kabeh masalah, panguwasa Inggris nggawe rencana sing paling serius. Dadi, bubar dikenal manawa sawetara senapan mandhiri AS-90 bisa ditransfer menyang Ukraina minangka bagean saka bantuan teknis militer. Proposal kasebut nduweni sawetara kekirangan lan umume diragukan, nanging wis ditampa kanggo dipikirake, lan keputusane bakal teka.
Cangkang standar 155mm
Fitur teknis
AS-90 minangka mounting artileri swadaya uler sing standar kanggo peralatan kasebut. Sasis adhedhasar awak lapis baja kanthi tata letak mesin ngarep digunakake. Turret karo kabeh gaman, kalebu "kaliber utama", dipasang ing buritan awak. Mesin kasebut dikontrol dening kru lima wong. Yen perlu, iku ditambah karo limang gunners, kang simplifies preparation lan diperlokaké.
Hull lan menara bedhil poto-propelled dilas saka piring waja nganti 17 mm nglukis. Padha nyedhiyakake perlindungan marang peluru senjata cilik. gaman lan pecahan cangkang saka kabeh sudut. Artileri kaliber cilik gampang nembus perlindungan kasebut. Ora ana langkah khusus sing ditindakake kanggo nglindhungi piranti sing mbledhos.
Kompartemen mesin ngarep nduwe unit daya tunggal adhedhasar mesin diesel Cummins VTA903T V8 660 hp. Mesin kasebut uga nduweni unit daya tambahan kanthi daya kurang. Undercarriage nampa enem rodha dalan kanthi suspensi hidropneumatik ing saben sisih. Roda nyopir - ing ngarep. Pembangkit listrik lan sasis kanggo sawetara komponen digabungake tank Penantang 1.
Kacepetan maksimal kendaraan lapis baja 45 ton ing dalan gedhe tekan 55 km / h. cadangan daya - 420 km. ACS bisa ngatasi macem-macem alangan; alangan banyu sing nyabrang mung bebarengan fords. Ing jarak sing adoh, peralatan ditransfer menyang treler tank utawa pesawat transportasi militer sing abot.
Simulator latihan artileri
Senjata utama AS-90 yaiku howitzer rifled L155 31mm. Dawane tong minyak 39 klb kanthi rem moncong rong kamar lan ejector. Breech dilengkapi tutup piston saka desain asli, dirancang kanggo dijupuk khusus loading kapisah. Uga ing rana ana toko kanggo 18 primer kanggo nembak. Menara kasebut nyedhiyakake tuntunan horisontal bunder. Sudut elevasi - saka -5 ° nganti +70 °. Ing posisi stowed, tong minyak ditarik menyang kompartemen gelut.
L31 gun nggunakake nembak loading kapisah. Tembakan kasebut bisa kalebu proyektil NATO 155 mm sing wis ana utawa prospektif. Ing kasus iki, biaya propelan saka desain kita dhewe digunakake ing tutup kobong. Muatan amunisi kalebu 48 tembakan sing diselehake ing menara lan ing awak. Komponen dijupuk kanthi manual dipakani menyang rammer mechanical, kang nindakake loading.
Tingkat geni maksimal digayuh ing mode salvo - 3 tembakan saben 10 detik. Kanggo sawetara menit, kru bisa nyedhiyakake tingkat nganti 5-6 rds / min., Kanthi tembak sing dawa - ora luwih saka 2 rds / min. Jarak tembak saka projectile fragmentasi mbledhos dhuwur tekan 24,7 km. Panggunaan aktif-reaktif ngijini sampeyan kanggo mencet 30 km.
AS-90 dilengkapi sistem kontrol geni sing cukup maju. Papan kerja gunner dilengkapi pemandangan optik lan panorama, uga set elektronik. Ana sarana komunikasi lan pandhu arah, komputer balistik lan radar kanggo nemtokake kecepatan awal proyektil. Pandhuan ditindakake kanthi jarak adoh nggunakake drive listrik.
Kerja ing simulator
Kanggo pertahanan diri, senapan mesin L7,62 7 mm diwenehake ing atap kanthi beban amunisi 1000 puteran ing kaset. Ing sisih pinggir gunung ing menara ana rong blok peluncur granat kumelun, saben 5 unit. ing saben.
Karya tempur saka bedhil self-propelled AS-90 diwenehake dening kendaraan tambahan. Ing sasis truk papat-poros, amunisi tambahan lan sawetara suku cadang diangkut, nganti unit daya. Wiwitane, truk Foden DROPS digunakake minangka kendaraan pendukung, banjur diganti karo MAN HX77 sing luwih anyar.
Pangembangan desain
Senjata mandhiri AS-90 wis dimodernisasi kaping pirang-pirang. Dadi, kanggo operasi ing wilayah ara-ara samun, modifikasi AS-90D (Desert) dikembangake. Dheweke nampa sistem pendingin mesin lan AC sing luwih efisien kanggo kompartemen sing bisa dienggoni. Trek wis dirancang maneh kanggo nyuda nyandhang wedhi. Senadyan kaluwihan sing jelas, pistol self-propelled AS-90D ora dadi seri, lan kendaraan tempur ora dimodernisasi.
Wiwit taun 1999, Marconi Electronic Systems wis ngembangake proyek modernisasi kanthi kode Braveheart. Iki ngusulake nggunakake bedhil anyar kanthi laras kaliber 52 lan biaya propelan sing luwih apik. Modernisasi kuwi bisa kanggo nambah jarak tembak lan nyuda nyandhang gun. Nanging, sajrone tes kasebut, masalah serius dicethakaké, lan Braveheart ora ditampa ing layanan.
Menara saka AS-90 Braveheart wis nemokake aplikasi ing proyek Krab internasional, dikembangake kanthi urutan Polandia. Kompartemen gelut Inggris dipasang ing sasis Korea Selatan; mengko ngenalaken basis anyar. Ing taun XNUMX-an lan XNUMX-an, Kepiting dadi seri lan mlebu ing Tentara Polandia.
Ing tengah taun 155-an, industri lan Angkatan Laut nyoba ngowahi bedhil kapal 90-mm dadi tembakan AS-XNUMX. Senadyan keuntungan saka unifikasi kasebut, proyek kasebut ora rampung lan armada kasebut terus nggunakake cangkang dhewe.
Antarane kepungkur lan mangsa ngarep
Nalika katon, AS-90 minangka bedhil self-propelled modern kanthi kinerja sing cukup dhuwur. Banjur dheweke ora kalah karo sebagian besar conto ing wektu kasebut, lan sawetara dilewati babagan paramèter. Ing mangsa ngarep, kahanan iki diganti - emergence saka bedhil anyar manca poto-propelled mimpin kanggo obsolescence bertahap saka Inggris. Kajaba iku, 179 kendaraan tempur kehabisan sumber daya lan ngadhepi masalah ing garis perbaikan.
Ing taun sepuluh, komando tentara Inggris teka menyang kesimpulan sing perlu kanggo ngganti model anyar AS-90. Iki direncanakake kanggo ngembangake ora luwih saka separo pisanan saka rong puluhan, nanging banjur tenggat wektu diganti. Miturut rencana saiki, transisi bagean menyang peralatan anyar mung bakal kedadeyan ing 2029-32. Nganti wektu iku, awis AS-90s bakal tetep ing layanan lan misale jek sing isih bakal duwe wektu kanggo ngrameke ulang taun patang puluh layanan sing.
- Ryabov Kirill
- Kamentrian Pertahanan Inggris
Alexa