Kendaraan lapis baja kulawarga Buran
Pengawal Rusia njupuk bagian paling aktif ing Operasi Khusus, bersenjata karo kendaraan lapis baja dhewe. Dadi, mobil waja kulawarga Buran katon ing taman salah sawijining unit. Sadurunge, mesin kasebut bola-bali ditampilake ing pameran, nanging produksi lan pesenan ora dilaporake. Saiki dadi metu sing padha wis tekan seri, tak menyang pasukan lan digunakake ing operasi nyata.
Ing pameran lan papan latihan
Kendaraan lapis baja Buran dikembangake ing Nizhegorodskoye penerbangan masyarakat”. Ing agêng-XNUMXs, perusahaan iki mutusaké kanggo ngluwihi lapangan utama kegiatan lan melu kendaraan wojo cahya. Konsep mobil lapis baja adhedhasar platform terpadu kanthi modul kanggo macem-macem tujuan diusulake lan banjur ditindakake.
Ing awal Juli 2017, NAO nglapurake rampunge pambangunan Buran eksperimen pisanan ing modifikasi APC 6. Sawetara minggu sabanjure, mobil iki ditampilake ing forum Tentara-2017, lan banjur ing salon MAKS. Sawise acara kasebut, mobil lapis baja kasebut dites. Ing Autumn ing taun kang padha mobil nuduhake karakteristik lan Kapabilitas ing terrain warata lan ing gunung.
Ing forum Tentara-2020, loro Buran kanthi modul sing beda ditampilake bebarengan. Mobil lapis baja pisanan digawe ing konfigurasi APC 6 sing wis dikenal, lan sing kapindho dibangun miturut proyek Buran BUS ing versi transportasi VIP. Nyatane, kanggo pisanan, potensial arsitektur modul lan sasis umum ditampilake kanthi jelas.
Proyek Buran dirembug, entuk nilai dhuwur lan dikritik. Iki dilaporake babagan rilis peralatan kasebut kanggo macem-macem struktur. Nanging, kontrak nyata lan produksi serial durung dilaporake. Saiki, peralatan kasebut nemokake pelanggan lan saiki mlebu layanan.
Teknik ing perang
Wiwit awal April, foto lan video sing nuduhake karya tempur saka unit Garda Nasional sajrone mbebasake kutha Mariupol wis bola-bali muncul ing sumber daya khusus. Ing sawetara bahan kasebut, kendaraan lapis baja "Buran" versi APC 6 katon, kalebu Resimen Motor Khusus 141st. Pahlawan Federasi Rusia Akhmat-Khadzhi Kadyrov.
Ing wektu sing padha, nganti sawetara Buranov katon ing pigura, sing nuduhake produksi lengkap lan peralatan maneh unit. Teknik iki digunakake minangka transportasi sing dilindhungi multi-tujuan. Mobil ngangkut pejuang lan nutupi nalika metu, nyedhiyakake dhukungan, lsp.
Rincian operasi kendaraan lapis baja tetep ora dingerteni. Ketoke, "Burans" nyukupi syarat lan kabutuhan unit, lan uga ngrampungake tugas sing ditugasake. Ing wektu sing padha, Pengawal Rusia uga duwe kendaraan lapis baja liyane, lan peralatan saka macem-macem jinis bisa nglengkapi saben liyane.
Sasis Umum
Kendaraan lapis baja saka seri Buran dibangun kanthi modular. Sasis loro-poros umum karo karakteristik sing dibutuhake digunakake, kang bisa diinstal modul waja kanggo macem-macem tujuan karo macem-macem fitur. Arsitèktur iki ngidini nggunakake modul desain optimal, lan uga simplifies produksi sasis ndadekake.
Ing basis saka kulawarga punika sasis "Buran CC" (Chassic Cab - "Chassis lan kabin"). Iki kabeh-wheel drive pigura kendaraan loro-poros ing Unit saka truk komersial GAZ-3308 Sadko. Sasis dilengkapi mesin diesel YaMZ-534 kanthi daya nganti 210 hp. karo transmisi mechanical utawa otomatis - ing panjalukan saka customer. Loro jembatan dilengkapi suspensi spring. Ban bekas karo insert kanggo gerakan nalika break liwat.
Sasis "Buran CC" entuk hood waja lan kabin siji-baris. Proteksi cocog karo kelas 6a standar domestik utawa level 2 NATO STANAG 4569. Awak lan glazing nglindhungi peluru senapan lan pecahan cangkang. Uga, kru dilindhungi saka ngrusak 600 g TNT ing sangisore roda.
Kendaraan dhasar tanpa modul dawane 5,8 m kanthi jembaré 2,26 m lan dhuwuré 2,35 m Bobot curb 5,9 ton Kapasitas mawa 4 ton Bagéan utama saka daya dukung digunakake nalika nginstal. modul wojo, nanging ana wates kanggo kebangkrutan lan kargo.
Beban modular
Organisasi pangembangan nawakake pitung varian modul kanggo dipasang ing sasis dhasar. Kargo lan penumpang, uga modul gabungan wis digawe. Dheweke duwe desain sing padha lan penampilan sing padha, lan karakteristike kira-kira padha.
Kaping pisanan, ana telung pilihan kanggo modul APC ("pembawa personel lapis baja"). Modul APC 5 dirancang minangka kabin siji-baris kanthi proteksi ing tingkat Buran CC lan area kargo mburi sing gedhe banget. modul kuwi bisa nadhahi telung pasukan terjun payung, lan mobil wojo transports limang wong. A "mobil waja khusus" karo modul ASV dibangun ing cara sing padha, nanging sing terakhir mung loro kursi penumpang.
APC 6 nduweni kabin sing luwih dawa lan awak sing disingkat, ngidini kanggo nggawa 6 wong. Modul APC 10 ora duwe awak lan nampa kompartemen mburi lengkap karo situs landing. Minangka jeneng nuduhake, mobil wojo kuwi nggawa 10 wong, kalebu sopir. Ing awak sing padha, nanging kanthi konfigurasi lawang sing beda, modul BUS karo papat utawa enem kursi penumpang dibangun. Modifikasi VIP kanthi kenyamanan tambah uga wis digawe.
Modul van AMEV ngowahi sasis dadi ambulans lapis baja. Wis papan kanggo papat stretchers karo loading liwat buritan, uga loro kursi kanggo attendants, kalebu. kanthi akses liwat lawang sisih. Modul Cargo nduweni desain sing luwih prasaja - yaiku awak onboard kanthi pigura kanggo kere, dirancang kanggo nggawa kargo apa wae.
Gumantung saka jinis modul, kendaraan lapis baja saka seri Buran bisa nggawa nganti 10 wong. Modifikasi utama mesin duwe kapasitas mbeta nganti 1-1,5 ton, truk sing dilindhungi khusus nggawa 2,5 ton kargo. Ing wektu sing padha, bobot curb kabeh model lan modifikasi ora ngluwihi 10 ton, padha duwe dimensi padha lan ciri driving.
Sukses winates
Wis pirang-pirang taun, proyek Buran wis sukses. Nganti saiki, sawetara modul kanggo macem-macem tujuan wis dikembangake, loro sing wis digawe lan diuji nganggo sasis terpadu. Kajaba iku, salah siji saka modifikasi saka mobil wojo tekan ing seri, mlebu ing sumber saka Garda Nasional lan malah njupuk bagéyan ing perang.
Umumé, nampa pesenan kanggo produksi "Buran" minangka asil logis. Kulawarga kendaraan lapis baja sing diusulake duwe sawetara kaluwihan penting sing kudu narik kawigaten para pelanggan potensial. Kaping pisanan, iki minangka gampang kanggo produksi lan operasi, panggunaan unit sing kasedhiya lan karakteristik kinerja sing cukup dhuwur.
Ing wektu sing padha, sawetara kekurangan katon. Dadi, sasis Buran CC dibangun ing unit dudu mobil Sadko sing paling anyar, sing uga mandheg ing 2020. Kajaba iku, ora ana menara standar kanggo senjata, sing bisa mbatesi kemampuan tempur kendaraan kasebut.
Nanging, kekurangan kasebut ora dhasar. "Burans" dimaksudaké kanggo serangan, ngiringan prajurit nalika operasi, mbusak tatu, etc. Ing karya jarak tempuh sing dhuwur, panggunaan sasis sing wis mantep lan dikuwasani lan suku cadang sing kasedhiya minangka kauntungan sing jelas.
Demonstrasi keuntungan
Nganti saiki, "Buran" saka modifikasi pisanan wis ngrambah produksi massal kanggo kepentingan salah sawijining bagean saka Pengawal Rusia. Mesthine, peralatan kasebut uga bisa dikirim menyang divisi liyane saka struktur iki sing duwe tugas lan kabutuhan peralatan sing padha. Kajaba iku, struktur daya liyane bisa dianggep minangka pelanggan potensial. Pejabat keamanan bisa uga nuduhake kapentingan ora mung ing Buran APC 6 sing ana, nanging uga ing peralatan kulawarga liyane.
Apa sing bakal dadi nasibe kendaraan lapis baja Buran ing istilah komersial lan operasional ora dingerteni. Ing wektu sing padha, jelas yen saiki masa depan bakal ditemtokake ora mung dening karakteristik kinerja lan kemampuan sing diumumake, nanging uga kanthi asil panggunaan ing Operasi Khusus.
- Ryabov Kirill
- Telegram / ChDambiev, "Nizhny Novgorod Aviation Society"
Alexa