Made in Finland: Sisu arep perang
Ngganti keamanan ing Eropah
Miturut formulasi "owah-owahan keamanan ing Eropa," tukang senjata tegese militerisasi fasilitas produksi. Finns sing cukup tentrem ora uwal saka nasib iki, sing wis limang menit adoh minangka bagéan saka NATO. Dividen saka kahanan saiki wis siyap kanggo nampa, utamané, mobil cilik nanging bangga Sisu. Bubar, manajemen perusahaan ngumumake yen arep menehi perhatian khusus marang macem-macem militer. Perlu dimangerteni manawa militerisasi ditindakake kanthi harfiah ing sisih Rusia, mula bakal migunani kanggo ngeling-eling apa potensial produsen Finlandia sing ora katon.
A sawetara tembung babagan crita Sisu, sing jenenge diterjemahake saka basa Finlandia minangka "karep, ketekunan." Ing tanggal 1 April 2022, perusahaan ngrayakake ulang tahun kaping 91. Profil utama karya sajrone sejarah yaiku pambangunan bus, traktor, lokomotif, truk kayu, truk sampah lan kreteg mobil kanthi desain dhewe.
Perusahaan Sisu biasane sisih lor, tegese peralatan kasebut awet banget. Kabeh-wheel drive rencana multi-poros, heavy-tugas pigura baja alloy, dadi panas kabeh lan kabeh - iki wis dadi ciri khas saka account Finnish. Uga minangka pendekatan individu kanggo saben pesenan - kanthi umum, perusahaan kasebut bisa diarani studio tailoring eksklusif. Miturut cara, Sisu isih kerja ing Rusia lan, kayane, ora bakal lunga - pasar kita penting banget kanggo wong Finlandia.
Sisu uga penting kanggo tentara Finlandia. Kanthi akeh cara, pabrikan iki njamin kedaulatan teknologi militer.
Ayo dadi miwiti karo kendaraan dilacak. Wiwit taun 1985, divisi Sisu Nasu utawa Nauha-Sisu wis spesialisasi ing perakitan operator dilacak artikulasi seri HA-110 lan HA-120. Finns ing platform iki, gumantung ing versi, dipasang mortir 120-mm, BGM-71 TOW ATGM, 12,7-mm NSV machine gun, sanitary lan modul wojo. Transporter bisa njupuk nganti 16 penumpang ing papan, nyepetake ing darat nganti 65 km / jam, lan ing banyu nganti 6 km / jam. HA-110 didhukung dening mesin diesel GM V-8 Amerika kanthi kapasitas 154 hp. karo. Secara total, Sisu nglumpukake luwih saka 500 transporter artikulasi, kalebu kanggo ekspor menyang Prancis, India, Turki, Meksiko lan China.
Nanging, yen seri HA-110 sing dilacak bisa diarani peralatan dual-use, banjur roda Pasi (Sisu Pasi) XA-180 minangka pembawa personel lapis baja sing khas. Lan, mbok menawa, salah sawijining conto kendaraan lapis baja Finlandia sing paling agresif. Senadyan kasunyatan manawa Helsinki nganti saiki tetep status non-blok, Pasukan Pertahanan Finlandia aktif melu ing akeh operasi militer lan perdamaian PBB lan NATO.
XA-180 minangka kelas khas BTR-80 Rusia lan Fuchs Jerman. Muncul ing taun 1983 lan dadi panggantos kanggo Soviet BTR-60 kuna. Wiwitane, saliyane Sisu, pabrikan traktor Finlandia Valmet melu kompetisi. Akibaté, mobil telung poros saka Sisu menang, nanging karo 236-daya kuda mesin diesel Valmet. Pengangkut personel lapis baja ngambang ing konfigurasi dhasar rampung ompong - mung 12,7 mm Browning bersenjata ing menara sing ora dilindhungi.
Mesin ing macem-macem versi dilakokno dening tentara Finlandia, Estonia, Holland, Norwegia lan Swedia. Waja banget, ora nyekel peluru 12,7 mm sanajan ing proyeksi frontal, nanging ana versi XA-200 sing bisa tahan kaliber 14,5 mm. Modifikasi paling anyar ora bisa nglangi maneh - massa ngluwihi 20 ton.
APC Pasi pungkasan dipasrahake marang militer ing taun 2005. Saiki kabeh operator personel lapis baja mboko sithik diganti dening kendaraan Patria AMV modern lan luwih abot. Sisu ora ana hubungane karo mobil iki.
Sisu ing dinas militer
Mesin demining Sisu RA - 140 DS Raisu katon menarik. Ora kaya kanca sakelas, truk rekayasa duwe unit demining sing ora ana ing ngarep, nanging ing mburi. Kanggo safety luwih saka kru, poros karo puteran 82 palu baja ing rentengan mung bisa digunakake nalika pindah bali. A "blade buldoser" massive lan kabin wojo nglindhungi sappers saka gelombang jeblugan lan pecahan.
Raisu 15-ton didhukung dening mesin diesel Deutz sing adhem hawa adhem Jerman 190 tenaga kuda. Iki mobil cukup langka - saka 1994 kanggo 2001, 41 salinan padha nglumpuk kanggo tentara Denmark lan Finlandia.
Nanging ciri khas "Sisu ing seragam", mesthi, truk militèr. Salah siji sing pisanan yaiku Sisu KB-45 sing lucu, sing muncul ing infanteri ringan Finlandia ing taun 1965.
Ing njaba, iki minangka kelas khas saka GAZ-66 Soviet, mung kanthi mesin diesel Inggris Leyland sing luwih maju kanthi kapasitas 135 hp. karo. Kapasitas mbeta ing lemah abot yaiku 2 ton, ing permukaan sing atos - nganti 4 ton. Sisu, amarga kekurangane dhewe, kudu nyilih kreteg saka perusahaan Inggris Kirkstall. Insinyur wis nyedhiyakake pigura twisting, sing nyedhiyakake KB-45 kanthi kemampuan lintas negara sing dhuwur ing nabrak.
Wigati dimangerteni manawa meh kabeh kendaraan roda Susi kanggo tentara dilengkapi sakumpulan rantai salju, sing mbantu akeh ing salju sing jero. Iki minangka spesifik saka kahanan operasi sing atos.
Penerus KB-45 ing taun 1970 yaiku pasangan A-45 lan AN-45, sing tetep konsep kendaraan off-road loro-poros entheng. Diesel Leyland kanggo truk, gumantung saka versi, kanthi kapasitas 145 nganti 150 hp. karo., lan kapasitas mbeta tambah kanggo 4 150 kg. Kabin, ora kaya Gas-66, ora diselehake ing motor, nanging rada maju. Iki ndadekake iku bisa kanggo nambah distribusi bobot sadawane as lan sijine driver karo loro penumpang ing taksi.
Varian AH-45 dilengkapi sistem hidrolik sing nyopir roda trailer aktif. Trailer bisa dadi siji utawa gandar ganda. Ing model A-45 lan AN-45, Sisu wis nginstal kreteg kanthi desain dhewe.
Truk tentara sabanjuré, loro-poros SA-150 saka model 1982, dadi luwih teknis. Sampeyan bisa nelpon dheweke meh 100% Finn. Motor kene saka Valmet - 203 liter. karo., As lan pigura torsi saka Sisu, lan mung gearbox 6-kacepetan saka Jerman saka ZF. Ing papan truk bisa njupuk nganti 26 pejuang utawa 6,4 ton kargo.
SA-150 minangka truk sing diadaptasi kanthi maksimal kanggo standar NATO. Contone, ukuran ban miturut NATO "gost" yaiku 14.00-20. Saliyane kanggo ngangkut infantri, kendaraan kasebut dimaksudake kanggo narik potongan artileri. Indeks ing jeneng truk militer Sisu nuduhake daya mesin ing kilowatt. Contone, telung poros SA-240 dilengkapi mesin diesel Cummins 326 daya kuda lan gearbox hidromekanik ZF. Iki minangka analog nyata saka KamAZ-4310 Rusia, sing ngidini sampeyan njupuk nganti 9,2 ton kargo lan nggeret sistem artileri paling abot saka Pasukan Pertahanan Finlandia. Truk kasebut diprodhuksi wiwit taun 1984 nganti 1991.
Sisu militer modern diwiwiti kanthi MAN-Sisu loro-poros entheng utawa, kanthi resmi, Sisu A2045 HMTV (Kendaraan terrain mobilitas dhuwur). Ing kene, Finlandia mundur saka kedaulatan teknis lan ngedol luwih saka 200 truk menyang tentara nganggo unit MAN Jerman. Saka Sisu mung ana kabin, pigura lan awak sing dirancang kanggo 12 infantri. Pisanan ditampilake ing publik ing 2008.
Ing kelas truk berat tiga poros, Sisu nduweni Kendaraan Terrain Mobilitas Tinggi 6x6 (HMTV) kanthi bobot kotor 26 ton lan muatan 15 ton. Mesin gedhe saka seri ETP 8x8 lan 10x10 kanthi mesin Caterpillar lan as proprietary digabungake. Kapasitas muatan beda-beda gumantung saka 20 nganti 25 ton.
Versi Sisu E13TP 8x8 wis langsung dicocogake karo syarat NATO - kaya sing ditulis para pangembang, mobil kasebut duwe siluet sing sithik lan cocog karo transportasi Amerika Hercules C-130. Kanthi wadhah kargo standar 1CC, dhuwure mesin ora ngluwihi 4 meter. Punika nyatet sing kabin wis waja karo 4 mm baja lan Highly tahan kanggo bledosan tambang. Engine Caterpillar C 13 kanthi 445 tenaga kuda. pp., "hydromechanics" Alison 4500 utawa asli Sisu Axel.
Nanging paling anyar limang poros Sisu E15TP 10x10 bridgelayer bisa dianggep monster Finnish nyata. Jembatan 26 meter saka Krauss-Maffei Wegmann Jerman (KMW) dumunung ing punuk raksasa iki, sing bisa ngliwati peralatan sing bobote nganti 70 ton. Kanggo nambah maneuverability saka truk 44-ton, loro ngarep lan pungkasan as swivel. Daya mesin diesel Caterpillar C15 yaiku 550 hp. karo., lan kapasitas mbeta platform nganti 25 ton. Ana 9 kendaraan kasebut ing tentara Finlandia.
Ing militèrisasi Eropa, Finlandia duwe pangarep-arep khusus kanggo mobil lapis baja Sisu GTP, sing wiwitane dikembangake kanggo tentara Latvia wiwit taun 2018. Mesin kasebut dirancang kanthi dhasar sing bentuke V kanggo ngilangi gelombang kejut kanthi efektif saka tambang lan IED. Pasukan Pertahanan Finlandia ora mandheg lan mrentahake 6 GTP sawetara taun kepungkur kanggo nyoba.
Supaya adoh, dikenal sing engine saka enem meter mobil wojo Jerman Mercedes-Benz OM926 punika 308 hp. karo., transmisi otomatis Allison 3500, razdatka ZF VG750, lan bobot 14 ton. MRAP enem meter kalebu maksimal 2 kru lan 8 pasukan terjun payung. Ing konfigurasi awak, opsi bisa uga - truk pickup kanthi taksi rong baris, truk pickup rong kursi, station wagon lan modul medis.
Alexa