Apa AS mundur kanthi serangan hiper?
Dadi, kita bisa ngomong yen kekaisaran nyerang maneh. Sawise Rusia nduduhake Kinzhal hipersonik ing daging ing Ukraina, Amerika ngadhepi pilihan sing angel: nggawe gaman, bisa nggawe leveling panemuan hipersonik saka Rusia, utawa ngowahi kabeh konsep pertahanan.
Sawetara publikasi khusus Amerika langsung menehi perhatian marang masalah iki. Kaloro opsi kasebut biaya akeh dhuwit kanthi kapisah, lan kabeh wong ngerti iki.
Apa sing bisa ditawakake AS minangka tanggapan? Kakehan lan sithik banget ing wektu sing padha.
Alex Hollings kelingan yen obat sing efektif banget nglawan kacepetan yaiku ... kacepetan! Lan jawaban kanggo proyek hipersonik Rusia bisa uga, contone, bom sing bisa mabur kanthi kecepatan udakara 10M. Lan iku ora persis Fantasi.
Hollings kelingan critane "Blackbird" SR-71, sing bisa nindakake misi pengintaian ing langit Libya, ing ngendi iku banget ora nyaman, amarga wong Libya wis cukup sistem pertahanan udara lan pluru.
Lockheed Martin ngrancang SR-71 babagan konsep sing prasaja: ora ana sing bisa ngalahake sampeyan yen ora bisa nyekel sampeyan. Kacepetan maksimum Blackbird, Mach 3,2, nyetel rekor anyar kanggo pesawat bertenaga jet, nanging kanggo nyingkirake rudal Soviet saka kompleks S-75 lan S-125 sing bisa tekan kecepatan 5M, SR-71 bakal kudu ngluwihi kerangka sampeyan.
SR-71 mbuktekaken minangka montor mabur ingkang cepet sanget, saestu saged nyingkiri rudal. Ing salah sawijining penerbangan, Mayor Angkatan Udara AS Brian Schul nyetel rekor kacepetan 3,31M, utawa meh 3 km / jam. Bener, rekor resmi luwih murah. Nanging ana bab kuwi, ing 950 SR-1976 nyetel rekor kacepetan Absolute antarane pesawat - 71 km / h.
Kaya sing dikandhakake, yen sampeyan pengin urip, sampeyan ora bakal cepet banget ...
Lan saiki, akeh ing Amerika Serikat percaya yen kecepatan hipersonik pesawat anyar bisa dadi penyelamat nglawan rudal hipersonik Rusia lan China.
Kita bisa setuju manawa riwayat penerbangan SR-71 liwat Libya (lan ing papan liya) minangka argumen sing normal. Statistik (Amerika) nyatakake yen luwih saka 30 taun layanan, kira-kira 71 rudal ditembakake ing SR-4 lan ora ana sing tekan target.
Kasunyatan manawa ora ana Blackbird siji-sijia sing ditembak dening rudal minangka kasunyatan. Nanging angka 4 kemungkinan "rada exaggerated." Nanging, iki ora nyuda karakteristik SR-000.
Dina iki, Amerika Serikat terus terang ketinggalan ing Rusia lan China ing balapan hipersonik, nanging kasunyatan manawa pesawat paling cepet ing donya ing sajarah negara kasebut rada nyemangati.
Warisan SR-71 misale jek wis inspirasi Angkatan Udara AS kanggo nggawe rencana kanggo menang balapan senjata hipersonik kanthi cara sing beda. Juruwilujeng Amerika bisa uga dudu roket, nanging pesawat: pengebom Lockheed Martin SR-72.
Umumé, ora ngerti babagan program paling rahasia sing ngembangake teknologi sing dibutuhake kanggo urip pesawat hipersonik, apa wae, lan yen perlu, Amerika ngerti carane njaga rahasia.
Nanging dadi dikenal sing program wis jeneng: "Proyek Mayhem". Lan kasunyatan manawa wawancara sing diowahi kanthi teliti babagan topik tartamtu katon ing media saka wektu kanggo wektu ngidini kita nggawe kesimpulan tartamtu.
Lan ing wektu sing padha, sampeyan bisa nyoba nggambar wates antarane pembangunan Amerika, Rusia lan Cina ing wilayah iki.
Rudal hipersonik Kh-47M2 Kinzhal Rusia mesthi cepet (istilah hipersonik nggambarake kecepatan penerbangan luwih saka 5M), nanging kombinasi kacepetan lan kemampuan maneuver sing unik sing mbingungake pertahanan udara modern. Malah sistem pertahanan sing paling modern durung bisa nyegat misil sing obah kanthi kecepatan hipersonik nalika ngganti dalan.
Akibaté, Rusia, China lan Amerika Serikat saingan kanggo nyebar macem-macem jinis rudal hipersonik. Rusia lan China ngaku sawetara ana ing layanan. AS katon ketinggalan.
Salah sawijining alasan sing bisa kedadeyan iki, ujare analis AS, yaiku rencana Amerika kanggo teknologi hipersonik luwih ambisi tinimbang mung nyurung hulu ledak ngluwihi 5M. Salah sawijining tujuan yaiku ngembangake pesawat hipersonik sing bisa digunakake maneh sing bisa nembus pertahanan udara mungsuh lan uga ngindhari biaya senjata hipersonik sing bisa digunakake.
AS wis ngeksploitasi potensial kasebut ing panemuan sing wis dikumpulake sajrone pirang-pirang dekade. Iku ora kanggo apa-apa sing pembangunan Amérika saka kacepetan dhuwur didominasi donya kanggo dangu, supaya iku mung dosa ora nggunakake.
Dadi, ing taun 1957, Boeing ngusulake pesawat ruang angkasa X-20 Dyna-Soar kanggo pamboman lan pengintaian.
Neil Armstrong dhewe ana ing antarane pilot sing dipilih kanggo program kasebut, lan ing taun 1967, pilot uji Angkatan Udara William "Pete" Knight miber roket "Amerika Utara" X-15A-2 ing Mach 6,7.
Ing taun 2004, scramjet NASA X-43A wis tekan Mach 9,6, lan ing taun 2007 ana laporan yen Skunk Works lan Angkatan Udara nggarap scramjet dual-mode SR-71 tanpa awak, sing dijuluki SR-72.
Pesawat interceptor supersonik MiG-31 Rusia, sing wis dadi pesawat tempur paling cepet ing donya, saiki bisa nggawa rudal hipersonik Kinzhal sing bisa ngalahake lan ngluwihi kabeh sistem pertahanan udara sing dikenal.
Munculé Kinzhal ing perang ing Ukraina wis nggawa emphasis anyar ing teknologi hipersonik, sanajan US nggunakake teknologi iki bisa banget beda saka Rusia lan China.
Ing 2015, SR-72 metu saka mburi kudung rahasia. Situs web Lockheed Martin ujar manawa pesawat kasebut bisa digunakake ing taun 2030. Nganti Maret 2018, Lockheed ngumumake kanthi umum upaya kanggo nyebarake SR-72, nanging sanalika sawise pidato Kinzhal Putin, perusahaan kasebut nyunting referensi eksternal kanggo pesawat kasebut.
Ana rong pilihan: salah siji perusahaan nilar gaweyan, utawa karya maneh nampa dana negara lan prangko rahasia sing cocog. Kapindho katon luwih masuk akal lan kamungkinan.
Sauntara kuwi, senjata hipersonik sing disebarake saingan Amerika nganti saiki padha karo misil balistik, sanajan luwih cepet. Dikenal minangka glider, dheweke dicepetake menyang kecepatan hipersonik kanthi rudal sadurunge ngeculake lan ngleyang menyang target kanthi kecepatan nganti 20 Mach. Kepiye cara ngganti senjata sing dipandu roket tetep dadi misteri, nanging para ahli kayata Chris Combs saka Universitas Texas ing San Antonio, sing duwe spesialisasi ing teknik hipersonik lan aeroangkasa, nyaranake manawa bisa ditindakake kanthi nggunakake kombinasi mesin gas lan pesawat aerodinamis. penggerak hidrolik.
Jinis gegaman hipersonik liyane sing durung mlebu layanan karo negara liya yaiku rudal jelajah hipersonik sing didhukung dening ramjet supersonik utawa scramjet, teknologi propulsi eksperimen sing padha sing dipercaya digunakake kanggo SR-72. Rudal jelajah hipersonik mabur padha karo pesawat utawa drone-lampus, nanging ora bisa uga ing kacepetan kurang, amarga engine mbutuhake jumlah ageng saka online sing ora bisa dijupuk ing kacepetan kurang. Output minangka booster roket kanggo akselerasi awal.
Lan mesthi, saiki kabeh senjata hipersonik duwe kekurangan umum: biaya. Perkiraan Pentagon anyar nyaranake manawa proyek rudal hipersonik saiki bisa regane antarane $ 89,6 yuta lan $ 106 yuta saben. Lan iki mung ing pembangunan. Iku luwih saka F-35A, sing larang regane nganti dianggep saru.
Nanging, ing Agustus 2020, Angkatan Udara nggawe program anyar kanggo ngembangake misil hipersonik (70 proyek total ing 2021). Proyek iki, sing dikenal kanthi jeneng "Mayhem", duwe tujuan kanggo nyebarake "penjelajah serbaguna" sing dilengkapi mesin ramjet.
Ing babagan biaya, pesawat multirole hipersonik bisa dadi game-changer. Ing babagan kemampuan, iki bisa nyebabake keseimbangan global pasukan hipersonik bali menyang Amerika Serikat.
Kanggo miwiti, proyek Mayhem ngupaya masang platform multi-tujuan hipersonik ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance, Strike Capability) sing bisa nggawa paling ora telung muatan. Loro-lorone minangka jinis senjata standar kanggo Angkatan Udara AS (ketoke, kita ngomong babagan roket lan bom), sing katelu bakal dikhususake kanggo spesialisasi SR-71 lawas - intelijen.
Adhedhasar dokumen kasebut, kemungkinan senjata sing dikembangake ing proyek Mayhem dudu rudal hipersonik, nanging drone hipersonik kanthi paramèter operasional sing padha karo SR-72.
Kajaba iku, misale jek militer ngembangake jinis mesin anyar kanggo nguwasani SR-72. Kaya sing wis ditampilake ing taun-taun eksperimen NASA, scramjet tradisional ora bakal nyukupi syarat multiguna proyek Mayhem, amarga mesin scramjet mung bisa digunakake kanthi kecepatan dhuwur. Nanging, Lockheed Martin katon ngembangake scramjet siklus gabungan sing nggabungake mesin jet tradisional menyang desain kanggo ngedongkrak awal. Mesin jinis iki bakal dadi lompatan gedhe saka apa sing saiki kasedhiya lan mbutuhake teknik rumit kanggo ngrampungake akeh masalah desain. Iki mbokmenawa sing nahan proyek kasebut.
Bentenane utama antarane mesin scramjet lan mesin turbojet konvensional yaiku ora ana kompresor sing nyedhiyakake ruang bakar kanthi massa udara sing akeh kanggo ngobong bahan bakar. Tekanan aliran udara sing dibutuhake ing scramjet digayuh amarga kacepetan pesawat. Mulane, ing kacepetan kurang, scramjet pancen ora efisien dibandhingake karo ramjet. Iki tegese platform scramjet ora bisa mabur cukup alon kanggo ndharat lan mulane mung bisa digunakake sapisan. Nanging scramjet siklus gabungan, sing kalebu mesin jet tradisional, bisa mabur kaya pesawat, lan ora ana sing bakal ngganggu panggunaan sing bola-bali.
Ana gandum rasional ing iki.
Tinimbang ngrusak scramjet larang kanthi nggunakake roket sing bisa digunakake, Mayhem bisa nggunakake scramjet siklus gabungan kanggo drone. Sistem iki bakal nggunakake mesin jet tradisional kanggo njupuk mati lan akselerasi kanggo bab Mach 3 sadurunge ngoper menyang mesin scramjet sing bakal akselerasi menyang Mach 5 lan ngluwihi.
Sawise ing wilayah udara mungsuh kanthi kacepetan iki, Mayhem bisa murub bom lan misil konvensional ing target utawa nindakake pengintaian sadurunge mabur bali. Ora ana taktik anyar, SR-71 uga mabur liwat Libya.
nggodha? Oh iya. Mesin gabungan kudu nggabungake rong sistem pasokan lan kontrol sing beda ing siji pembangkit listrik. Cukup kontradiktif. Insinyur Amerika sing kerja ing bidang hipersonik ujar manawa mesin sing optimal kanggo lepas landas lan penerbangan kanthi kecepatan subsonik beda banget karo mesin kanggo penerbangan hipersonik.
Masalah saka scramjet penting banget ing esensie. Contone, ignition saka campuran online-bahan bakar nalika liwat engine ing kacepetan luwih saka kacepetan swara. Para ahli nyebut iki "nyekel geni." Nganti saiki, ora ana negara sing bisa nglebokake sistem propulsi ramjet ing roket, apamaneh pesawat, sanajan AS wis nindakake sawetara tes sing nyengkuyung. Ing musim gugur 2021, Northrop Grumman kasil mabur scramjet ukuran roket ing program Konsep Senjata Pernapasan Udara Hipersonik DARPA (HAWC), lan ing Maret 2022, Lockheed Martin nguji prototipe kanthi sukses sing padha.
Teknologi sing nguwasani Mayhem minangka tambahan saka mesin scramjet sing saiki digunakake ing HAWC, nanging mesin scramjet sing digunakake kanggo HAWC mung nawakake setengah siklus gabungan (hipersonik) sing dibutuhake kanggo platform kaya Mayhem utawa SR-72. Kanggo Mayhem mabur kaya pesawat, desainer kudu golek cara kanggo nggabungake mesin jet konvensional menyang desain tanpa ngalangi aliran udara ing scramjet utawa nggawe pesawat kasebut abot banget kanggo mabur.
Perlombaan senjata hipersonik mlaku sejajar karo teknologi pesawat siluman, nanging uga mengaruhi cara militer ngembangake lan nggunakake teknologi iki. Teknologi siluman diwatesi fisika nalika digunakake ing pesawat, utamane jet tempur.
Supaya pesawat bisa nindakake aerobatik sing dibutuhake kanggo kelas tempur, iku (pesawat) mbutuhake rudder vertikal, permukaan kontrol aerodinamis horisontal kayata flaps lan aileron, lan saluran udara kanggo nguwasani turbin jet ing njero fuselage. Unsur kasebut cenderung ngasilake gambar radar pesawat sing gampang diwaca. Pesawat siluman ora katon ing radar, mung nggambarake energi minimal. Nyatane, akeh sing bisa ditemokake kanthi gampang nggunakake pita radar frekuensi rendah.
Antena karo AFAR, bisa maca bayangan saka sawetara frekuensi, utamané bakal complicate gesang pesawat siluman. Pakar Angkatan Udara AS wis ngetung manawa nalika njaga dinamika pangembangan sistem antena saiki, sawise 2030, malah F-22 bakal duwe kasempatan paling sithik kanggo urip ing wilayah udara.
Ing kasus iki, pangembangan perusahaan Amerika ing bidang pesawat hipersonik katon banget, banget janjeni. Kacepetan bisa uga nentang kahuripan, sing ora bakal kaya ngono. Kendaraan udara tanpa awak sing diprodhuksi dening Mayhem bisa mabur menyang wilayah mungsuh kanthi impunitas, nyerang target utawa ngumpulake intelijen, lan mabur maneh tanpa ditembak. Lan, minangka Sekretaris Angkatan Udara Frank Kendall nerangake babagan program drone liyane ing pembangunan, ora duwe pilot ing pesawat bisa ngidini pesawat njupuk risiko gedhe.
Iki tegese bakal ngirit biaya sing signifikan. Sebagéan gedhé arsenal rudal lan bom sing diluncurake ing udara AS regane saka puluhan ewu nganti pirang-pirang yuta dolar saben. Tinimbang ndeleng senjata iki minangka lungse, nanging isih bisa efektif yen dikirim menyang target kanthi kecepatan hipersonik saka jero teluk bom pesawat. Scramjet siklus gabungan kaya sing direncanakake kanggo SR-72 bisa ngidini AS ngimbangi kemampuan rudal kecepatan dhuwur sing digunakake dening Rusia lan China, lan bisa nggawa akeh amunisi Amerika sing ana ing jaman hipersonik.
Sayange, nampung macem-macem muatan ing pesawat hipersonik mbutuhake luwih subtlety tinimbang suspensi underwing sing prasaja.
"Arep menyang Mach 5 lan ngluwihi ngasilake tingkat panas sing ekstrem, nyebabake kabutuhan bahan, sensor lan elektronik sing inovatif kanggo nahan kecepatan kasebut," ujare Dave Berganini, wakil presiden sistem hipersonik lan serangan ing Lockheed Martin. Kontrol Kebakaran ».
Dadi, suspensi njaba ora ditrapake kanggo kacepetan ndhuwur 5 km / jam, amarga bisa nyebabake karusakan senjata saka suhu. Lan bisa uga piranti kasebut uga kudu maneuver ...
Wiwit informasi resmi langka, ana sawetara pitunjuk manawa Angkatan Udara AS lan mitra Mayhem bisa uga maju banget ing pangembangan senjata hipersonik. Luwih tepate, operator senjata hipersonik.
Pranyata Amerika Serikat tindak ing dalan pembangunan rada beda. Rusia lan China wiwit nggawe senjata hipersonik, yaiku misil. Nyatane, ya kerjane, nanging sistem senjata iki larang banget. Desainer Amerika mutusake manawa nggawe operator gegaman sing bisa digunakake maneh sing bisa obah kanthi kecepatan hipersonik minangka pilihan sing luwih janjeni.
Sampeyan ngerti, iki kabeh kaya-kaya kaya balapan ruang angkasa sing kedadeyan ing jaman kepungkur. USSR ngandelake kapal siji-sijine sing relatif murah, dene ing AS ditekanake ing kapal sing bisa digunakake maneh. Akibaté, sawise pirang-pirang taun, Amerika mesthi bakal mimpin karo kapal anyar sing bisa digunakake maneh lan sing paling penting.
Biaya ngirim 1 kg kargo menyang orbit referensi kurang dening Proton Rusia kira-kira $2, nalika Falcon nindakake iku kanggo $800 lan janji sing bakal malah luwih murah.
Pengebom hipersonik sing bisa digunakake maneh mesthi bakal luwih nguntungake tinimbang senjata rudal hipersonik sing bisa digunakake, paling ora bisa kena sawetara target sekaligus lan kemungkinan bakal bali lan mbaleni penerbangan kasebut.
Mulane, ana prasyarat tartamtu kanggo kasunyatan sing engineers Amérika bakal Pethel topik dawa lan hard, amarga asil bakal worth iku. Ngelingi pirang-pirang perusahaan ing Amerika Serikat sing melu pembangunan ing lapangan aerospace, asil bisa positif, lan, apa wae sing sampeyan gunakake, scramjet multi-siklus, operator hipersonik sacara sakabehe yaiku masalah "kapan", ora. “yen”.
"Daggers" Rusia uga dianggep fiksi lan fantasi sawetara taun kepungkur.
Dina iki wong bisa ngomong karo grin babagan kepinginan saka Amerika, nanging luwih apik ora kanggo nindakake. Pawulangan Elon Musk isih seger. Iki "Iku yen mabur, banjur kita bakal pirembagan" ngasilaken ing mundhut saka Piece ageng saka pasar Bukak angkasa kanggo Rusia. Dadi "kapan" bisa kedadeyan ing mangsa ngarep.
Asil saka karya keprihatinan aerospace Amerika bisa uga dadi Angkatan Udara AS bakal duwe operator hipersonik senjata konvensional. Lan kemungkinan pangembangan acara kasebut kudu dianggep.
Nanging, wektu isih muter ing sisih Rusia lan China. Nanging - mung kanggo saiki.
Alexa