Apa AS mundur kanthi serangan hiper?

122

Dadi, kita bisa ngomong yen kekaisaran nyerang maneh. Sawise Rusia nduduhake Kinzhal hipersonik ing daging ing Ukraina, Amerika ngadhepi pilihan sing angel: nggawe gaman, bisa nggawe leveling panemuan hipersonik saka Rusia, utawa ngowahi kabeh konsep pertahanan.

Sawetara publikasi khusus Amerika langsung menehi perhatian marang masalah iki. Kaloro opsi kasebut biaya akeh dhuwit kanthi kapisah, lan kabeh wong ngerti iki.



Apa sing bisa ditawakake AS minangka tanggapan? Kakehan lan sithik banget ing wektu sing padha.

Alex Hollings kelingan yen obat sing efektif banget nglawan kacepetan yaiku ... kacepetan! Lan jawaban kanggo proyek hipersonik Rusia bisa uga, contone, bom sing bisa mabur kanthi kecepatan udakara 10M. Lan iku ora persis Fantasi.

Hollings kelingan critane "Blackbird" SR-71, sing bisa nindakake misi pengintaian ing langit Libya, ing ngendi iku banget ora nyaman, amarga wong Libya wis cukup sistem pertahanan udara lan pluru.


Lockheed Martin ngrancang SR-71 babagan konsep sing prasaja: ora ana sing bisa ngalahake sampeyan yen ora bisa nyekel sampeyan. Kacepetan maksimum Blackbird, Mach 3,2, nyetel rekor anyar kanggo pesawat bertenaga jet, nanging kanggo nyingkirake rudal Soviet saka kompleks S-75 lan S-125 sing bisa tekan kecepatan 5M, SR-71 bakal kudu ngluwihi kerangka sampeyan.

SR-71 mbuktekaken minangka montor mabur ingkang cepet sanget, saestu saged nyingkiri rudal. Ing salah sawijining penerbangan, Mayor Angkatan Udara AS Brian Schul nyetel rekor kacepetan 3,31M, utawa meh 3 km / jam. Bener, rekor resmi luwih murah. Nanging ana bab kuwi, ing 950 SR-1976 nyetel rekor kacepetan Absolute antarane pesawat - 71 km / h.

Kaya sing dikandhakake, yen sampeyan pengin urip, sampeyan ora bakal cepet banget ...

Lan saiki, akeh ing Amerika Serikat percaya yen kecepatan hipersonik pesawat anyar bisa dadi penyelamat nglawan rudal hipersonik Rusia lan China.

Kita bisa setuju manawa riwayat penerbangan SR-71 liwat Libya (lan ing papan liya) minangka argumen sing normal. Statistik (Amerika) nyatakake yen luwih saka 30 taun layanan, kira-kira 71 rudal ditembakake ing SR-4 lan ora ana sing tekan target.


Kasunyatan manawa ora ana Blackbird siji-sijia sing ditembak dening rudal minangka kasunyatan. Nanging angka 4 kemungkinan "rada exaggerated." Nanging, iki ora nyuda karakteristik SR-000.

Dina iki, Amerika Serikat terus terang ketinggalan ing Rusia lan China ing balapan hipersonik, nanging kasunyatan manawa pesawat paling cepet ing donya ing sajarah negara kasebut rada nyemangati.

Warisan SR-71 misale jek wis inspirasi Angkatan Udara AS kanggo nggawe rencana kanggo menang balapan senjata hipersonik kanthi cara sing beda. Juruwilujeng Amerika bisa uga dudu roket, nanging pesawat: pengebom Lockheed Martin SR-72.


Umumé, ora ngerti babagan program paling rahasia sing ngembangake teknologi sing dibutuhake kanggo urip pesawat hipersonik, apa wae, lan yen perlu, Amerika ngerti carane njaga rahasia.

Nanging dadi dikenal sing program wis jeneng: "Proyek Mayhem". Lan kasunyatan manawa wawancara sing diowahi kanthi teliti babagan topik tartamtu katon ing media saka wektu kanggo wektu ngidini kita nggawe kesimpulan tartamtu.

Lan ing wektu sing padha, sampeyan bisa nyoba nggambar wates antarane pembangunan Amerika, Rusia lan Cina ing wilayah iki.

Rudal hipersonik Kh-47M2 Kinzhal Rusia mesthi cepet (istilah hipersonik nggambarake kecepatan penerbangan luwih saka 5M), nanging kombinasi kacepetan lan kemampuan maneuver sing unik sing mbingungake pertahanan udara modern. Malah sistem pertahanan sing paling modern durung bisa nyegat misil sing obah kanthi kecepatan hipersonik nalika ngganti dalan.

Akibaté, Rusia, China lan Amerika Serikat saingan kanggo nyebar macem-macem jinis rudal hipersonik. Rusia lan China ngaku sawetara ana ing layanan. AS katon ketinggalan.

Salah sawijining alasan sing bisa kedadeyan iki, ujare analis AS, yaiku rencana Amerika kanggo teknologi hipersonik luwih ambisi tinimbang mung nyurung hulu ledak ngluwihi 5M. Salah sawijining tujuan yaiku ngembangake pesawat hipersonik sing bisa digunakake maneh sing bisa nembus pertahanan udara mungsuh lan uga ngindhari biaya senjata hipersonik sing bisa digunakake.

AS wis ngeksploitasi potensial kasebut ing panemuan sing wis dikumpulake sajrone pirang-pirang dekade. Iku ora kanggo apa-apa sing pembangunan Amérika saka kacepetan dhuwur didominasi donya kanggo dangu, supaya iku mung dosa ora nggunakake.

Dadi, ing taun 1957, Boeing ngusulake pesawat ruang angkasa X-20 Dyna-Soar kanggo pamboman lan pengintaian.


Neil Armstrong dhewe ana ing antarane pilot sing dipilih kanggo program kasebut, lan ing taun 1967, pilot uji Angkatan Udara William "Pete" Knight miber roket "Amerika Utara" X-15A-2 ing Mach 6,7.



Apa AS mundur kanthi serangan hiper?

Ing taun 2004, scramjet NASA X-43A wis tekan Mach 9,6, lan ing taun 2007 ana laporan yen Skunk Works lan Angkatan Udara nggarap scramjet dual-mode SR-71 tanpa awak, sing dijuluki SR-72.

Pesawat interceptor supersonik MiG-31 Rusia, sing wis dadi pesawat tempur paling cepet ing donya, saiki bisa nggawa rudal hipersonik Kinzhal sing bisa ngalahake lan ngluwihi kabeh sistem pertahanan udara sing dikenal.


Munculé Kinzhal ing perang ing Ukraina wis nggawa emphasis anyar ing teknologi hipersonik, sanajan US nggunakake teknologi iki bisa banget beda saka Rusia lan China.

Ing 2015, SR-72 metu saka mburi kudung rahasia. Situs web Lockheed Martin ujar manawa pesawat kasebut bisa digunakake ing taun 2030. Nganti Maret 2018, Lockheed ngumumake kanthi umum upaya kanggo nyebarake SR-72, nanging sanalika sawise pidato Kinzhal Putin, perusahaan kasebut nyunting referensi eksternal kanggo pesawat kasebut.


Ana rong pilihan: salah siji perusahaan nilar gaweyan, utawa karya maneh nampa dana negara lan prangko rahasia sing cocog. Kapindho katon luwih masuk akal lan kamungkinan.

Sauntara kuwi, senjata hipersonik sing disebarake saingan Amerika nganti saiki padha karo misil balistik, sanajan luwih cepet. Dikenal minangka glider, dheweke dicepetake menyang kecepatan hipersonik kanthi rudal sadurunge ngeculake lan ngleyang menyang target kanthi kecepatan nganti 20 Mach. Kepiye cara ngganti senjata sing dipandu roket tetep dadi misteri, nanging para ahli kayata Chris Combs saka Universitas Texas ing San Antonio, sing duwe spesialisasi ing teknik hipersonik lan aeroangkasa, nyaranake manawa bisa ditindakake kanthi nggunakake kombinasi mesin gas lan pesawat aerodinamis. penggerak hidrolik.

Jinis gegaman hipersonik liyane sing durung mlebu layanan karo negara liya yaiku rudal jelajah hipersonik sing didhukung dening ramjet supersonik utawa scramjet, teknologi propulsi eksperimen sing padha sing dipercaya digunakake kanggo SR-72. Rudal jelajah hipersonik mabur padha karo pesawat utawa drone-lampus, nanging ora bisa uga ing kacepetan kurang, amarga engine mbutuhake jumlah ageng saka online sing ora bisa dijupuk ing kacepetan kurang. Output minangka booster roket kanggo akselerasi awal.

Lan mesthi, saiki kabeh senjata hipersonik duwe kekurangan umum: biaya. Perkiraan Pentagon anyar nyaranake manawa proyek rudal hipersonik saiki bisa regane antarane $ 89,6 yuta lan $ 106 yuta saben. Lan iki mung ing pembangunan. Iku luwih saka F-35A, sing larang regane nganti dianggep saru.

Nanging, ing Agustus 2020, Angkatan Udara nggawe program anyar kanggo ngembangake misil hipersonik (70 proyek total ing 2021). Proyek iki, sing dikenal kanthi jeneng "Mayhem", duwe tujuan kanggo nyebarake "penjelajah serbaguna" sing dilengkapi mesin ramjet.


Ing babagan biaya, pesawat multirole hipersonik bisa dadi game-changer. Ing babagan kemampuan, iki bisa nyebabake keseimbangan global pasukan hipersonik bali menyang Amerika Serikat.

Kanggo miwiti, proyek Mayhem ngupaya masang platform multi-tujuan hipersonik ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance, Strike Capability) sing bisa nggawa paling ora telung muatan. Loro-lorone minangka jinis senjata standar kanggo Angkatan Udara AS (ketoke, kita ngomong babagan roket lan bom), sing katelu bakal dikhususake kanggo spesialisasi SR-71 lawas - intelijen.

Adhedhasar dokumen kasebut, kemungkinan senjata sing dikembangake ing proyek Mayhem dudu rudal hipersonik, nanging drone hipersonik kanthi paramèter operasional sing padha karo SR-72.

Kajaba iku, misale jek militer ngembangake jinis mesin anyar kanggo nguwasani SR-72. Kaya sing wis ditampilake ing taun-taun eksperimen NASA, scramjet tradisional ora bakal nyukupi syarat multiguna proyek Mayhem, amarga mesin scramjet mung bisa digunakake kanthi kecepatan dhuwur. Nanging, Lockheed Martin katon ngembangake scramjet siklus gabungan sing nggabungake mesin jet tradisional menyang desain kanggo ngedongkrak awal. Mesin jinis iki bakal dadi lompatan gedhe saka apa sing saiki kasedhiya lan mbutuhake teknik rumit kanggo ngrampungake akeh masalah desain. Iki mbokmenawa sing nahan proyek kasebut.

Bentenane utama antarane mesin scramjet lan mesin turbojet konvensional yaiku ora ana kompresor sing nyedhiyakake ruang bakar kanthi massa udara sing akeh kanggo ngobong bahan bakar. Tekanan aliran udara sing dibutuhake ing scramjet digayuh amarga kacepetan pesawat. Mulane, ing kacepetan kurang, scramjet pancen ora efisien dibandhingake karo ramjet. Iki tegese platform scramjet ora bisa mabur cukup alon kanggo ndharat lan mulane mung bisa digunakake sapisan. Nanging scramjet siklus gabungan, sing kalebu mesin jet tradisional, bisa mabur kaya pesawat, lan ora ana sing bakal ngganggu panggunaan sing bola-bali.

Ana gandum rasional ing iki.

Tinimbang ngrusak scramjet larang kanthi nggunakake roket sing bisa digunakake, Mayhem bisa nggunakake scramjet siklus gabungan kanggo drone. Sistem iki bakal nggunakake mesin jet tradisional kanggo njupuk mati lan akselerasi kanggo bab Mach 3 sadurunge ngoper menyang mesin scramjet sing bakal akselerasi menyang Mach 5 lan ngluwihi.

Sawise ing wilayah udara mungsuh kanthi kacepetan iki, Mayhem bisa murub bom lan misil konvensional ing target utawa nindakake pengintaian sadurunge mabur bali. Ora ana taktik anyar, SR-71 uga mabur liwat Libya.

nggodha? Oh iya. Mesin gabungan kudu nggabungake rong sistem pasokan lan kontrol sing beda ing siji pembangkit listrik. Cukup kontradiktif. Insinyur Amerika sing kerja ing bidang hipersonik ujar manawa mesin sing optimal kanggo lepas landas lan penerbangan kanthi kecepatan subsonik beda banget karo mesin kanggo penerbangan hipersonik.

Masalah saka scramjet penting banget ing esensie. Contone, ignition saka campuran online-bahan bakar nalika liwat engine ing kacepetan luwih saka kacepetan swara. Para ahli nyebut iki "nyekel geni." Nganti saiki, ora ana negara sing bisa nglebokake sistem propulsi ramjet ing roket, apamaneh pesawat, sanajan AS wis nindakake sawetara tes sing nyengkuyung. Ing musim gugur 2021, Northrop Grumman kasil mabur scramjet ukuran roket ing program Konsep Senjata Pernapasan Udara Hipersonik DARPA (HAWC), lan ing Maret 2022, Lockheed Martin nguji prototipe kanthi sukses sing padha.

Teknologi sing nguwasani Mayhem minangka tambahan saka mesin scramjet sing saiki digunakake ing HAWC, nanging mesin scramjet sing digunakake kanggo HAWC mung nawakake setengah siklus gabungan (hipersonik) sing dibutuhake kanggo platform kaya Mayhem utawa SR-72. Kanggo Mayhem mabur kaya pesawat, desainer kudu golek cara kanggo nggabungake mesin jet konvensional menyang desain tanpa ngalangi aliran udara ing scramjet utawa nggawe pesawat kasebut abot banget kanggo mabur.

Perlombaan senjata hipersonik mlaku sejajar karo teknologi pesawat siluman, nanging uga mengaruhi cara militer ngembangake lan nggunakake teknologi iki. Teknologi siluman diwatesi fisika nalika digunakake ing pesawat, utamane jet tempur.

Supaya pesawat bisa nindakake aerobatik sing dibutuhake kanggo kelas tempur, iku (pesawat) mbutuhake rudder vertikal, permukaan kontrol aerodinamis horisontal kayata flaps lan aileron, lan saluran udara kanggo nguwasani turbin jet ing njero fuselage. Unsur kasebut cenderung ngasilake gambar radar pesawat sing gampang diwaca. Pesawat siluman ora katon ing radar, mung nggambarake energi minimal. Nyatane, akeh sing bisa ditemokake kanthi gampang nggunakake pita radar frekuensi rendah.

Antena karo AFAR, bisa maca bayangan saka sawetara frekuensi, utamané bakal complicate gesang pesawat siluman. Pakar Angkatan Udara AS wis ngetung manawa nalika njaga dinamika pangembangan sistem antena saiki, sawise 2030, malah F-22 bakal duwe kasempatan paling sithik kanggo urip ing wilayah udara.

Ing kasus iki, pangembangan perusahaan Amerika ing bidang pesawat hipersonik katon banget, banget janjeni. Kacepetan bisa uga nentang kahuripan, sing ora bakal kaya ngono. Kendaraan udara tanpa awak sing diprodhuksi dening Mayhem bisa mabur menyang wilayah mungsuh kanthi impunitas, nyerang target utawa ngumpulake intelijen, lan mabur maneh tanpa ditembak. Lan, minangka Sekretaris Angkatan Udara Frank Kendall nerangake babagan program drone liyane ing pembangunan, ora duwe pilot ing pesawat bisa ngidini pesawat njupuk risiko gedhe.

Iki tegese bakal ngirit biaya sing signifikan. Sebagéan gedhé arsenal rudal lan bom sing diluncurake ing udara AS regane saka puluhan ewu nganti pirang-pirang yuta dolar saben. Tinimbang ndeleng senjata iki minangka lungse, nanging isih bisa efektif yen dikirim menyang target kanthi kecepatan hipersonik saka jero teluk bom pesawat. Scramjet siklus gabungan kaya sing direncanakake kanggo SR-72 bisa ngidini AS ngimbangi kemampuan rudal kecepatan dhuwur sing digunakake dening Rusia lan China, lan bisa nggawa akeh amunisi Amerika sing ana ing jaman hipersonik.


Sayange, nampung macem-macem muatan ing pesawat hipersonik mbutuhake luwih subtlety tinimbang suspensi underwing sing prasaja.

"Arep menyang Mach 5 lan ngluwihi ngasilake tingkat panas sing ekstrem, nyebabake kabutuhan bahan, sensor lan elektronik sing inovatif kanggo nahan kecepatan kasebut," ujare Dave Berganini, wakil presiden sistem hipersonik lan serangan ing Lockheed Martin. Kontrol Kebakaran ».

Dadi, suspensi njaba ora ditrapake kanggo kacepetan ndhuwur 5 km / jam, amarga bisa nyebabake karusakan senjata saka suhu. Lan bisa uga piranti kasebut uga kudu maneuver ...

Wiwit informasi resmi langka, ana sawetara pitunjuk manawa Angkatan Udara AS lan mitra Mayhem bisa uga maju banget ing pangembangan senjata hipersonik. Luwih tepate, operator senjata hipersonik.

Pranyata Amerika Serikat tindak ing dalan pembangunan rada beda. Rusia lan China wiwit nggawe senjata hipersonik, yaiku misil. Nyatane, ya kerjane, nanging sistem senjata iki larang banget. Desainer Amerika mutusake manawa nggawe operator gegaman sing bisa digunakake maneh sing bisa obah kanthi kecepatan hipersonik minangka pilihan sing luwih janjeni.

Sampeyan ngerti, iki kabeh kaya-kaya kaya balapan ruang angkasa sing kedadeyan ing jaman kepungkur. USSR ngandelake kapal siji-sijine sing relatif murah, dene ing AS ditekanake ing kapal sing bisa digunakake maneh. Akibaté, sawise pirang-pirang taun, Amerika mesthi bakal mimpin karo kapal anyar sing bisa digunakake maneh lan sing paling penting.

Biaya ngirim 1 kg kargo menyang orbit referensi kurang dening Proton Rusia kira-kira $2, nalika Falcon nindakake iku kanggo $800 lan janji sing bakal malah luwih murah.

Pengebom hipersonik sing bisa digunakake maneh mesthi bakal luwih nguntungake tinimbang senjata rudal hipersonik sing bisa digunakake, paling ora bisa kena sawetara target sekaligus lan kemungkinan bakal bali lan mbaleni penerbangan kasebut.

Mulane, ana prasyarat tartamtu kanggo kasunyatan sing engineers Amérika bakal Pethel topik dawa lan hard, amarga asil bakal worth iku. Ngelingi pirang-pirang perusahaan ing Amerika Serikat sing melu pembangunan ing lapangan aerospace, asil bisa positif, lan, apa wae sing sampeyan gunakake, scramjet multi-siklus, operator hipersonik sacara sakabehe yaiku masalah "kapan", ora. “yen”.

"Daggers" Rusia uga dianggep fiksi lan fantasi sawetara taun kepungkur.

Dina iki wong bisa ngomong karo grin babagan kepinginan saka Amerika, nanging luwih apik ora kanggo nindakake. Pawulangan Elon Musk isih seger. Iki "Iku yen mabur, banjur kita bakal pirembagan" ngasilaken ing mundhut saka Piece ageng saka pasar Bukak angkasa kanggo Rusia. Dadi "kapan" bisa kedadeyan ing mangsa ngarep.

Asil saka karya keprihatinan aerospace Amerika bisa uga dadi Angkatan Udara AS bakal duwe operator hipersonik senjata konvensional. Lan kemungkinan pangembangan acara kasebut kudu dianggep.

Nanging, wektu isih muter ing sisih Rusia lan China. Nanging - mung kanggo saiki.
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

122 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. KCA
    +5
    26 Agustus 2022 04:34
    "Masalah mesin scramjet penting banget ing esensie. Contone, kontak campuran udara-bahan bakar nalika ngliwati mesin kanthi kacepetan sing ngluwihi kacepetan swara. Para ahli nyebut iki "penylametan geni". Nganti saiki, ora ana. negara wis ngatur kanggo nyelehake sistem propulsi ramjet ing roket, ora kanggo sebutno pesawat"

    Aku ora ngerti, nanging "Zircon" punika kartun Soyuzmultfilm? Roket Scramjet wis sukses mabur wiwit taun 80-an, paling ora nalika kekacauan Yeltsin ing taun 1995, sanajan ing MAKS, GELA karo scramjet dituduhake, yen penulis ora weruh gopher, iki ora ateges dheweke ora ana.
    1. +3
      26 Agustus 2022 05:56
      GELA ora tekan produksi serial. Apa ana karo "Zircon" - ora dingerteni. "Dagger" minangka roket propelan padat biasa, ora ana sing anyar.

      Ing artikel kasebut, kaya biasane, ana akeh banyu, lan sing utama ora diucapake: hypersound (nyata) kudu mabur ing atmosfer sing padhet, ndhelikake radar ing papan sing rada kurang, nggunakake oksigen atmosfer minangka oksidator.
      1. KCA
        +7
        26 Agustus 2022 06:09
        GELA iki ora mestine kanggo nggayuh seri, iku uga Hypersonic Experimental Aircraft, X-90, uga resmi ditutup, nanging ngendi pembangunan tindak .... Muga-muga ora menyang Biro Desain gabungan "Rainbow" karo FRG Group kanggo sinau babagan gerakan hipersonik, sanajan Nata ora duwe rudal hipersonik, mula cukup pinter supaya ora ngusir kabeh.
        1. 0
          28 Agustus 2022 13:17
          Kutipan saka KCA
          GELA iki ora mestine kanggo nggayuh seri, iku uga Hypersonic Experimental Aircraft, X-90, uga resmi ditutup, nanging ngendi pembangunan tindak .... Muga-muga ora menyang Biro Desain gabungan "Rainbow" karo FRG Group kanggo sinau babagan gerakan hipersonik, sanajan Nata ora duwe rudal hipersonik, mula cukup pinter supaya ora ngusir kabeh.


          MBDA Meteor mabur kanthi kecepatan Mach 4 lan luwih cepet.
          Lan carane "luwih cepet" - sawetara wong ngerti.
          Bisa uga bisa tekan 5M.
      2. +3
        27 Agustus 2022 17:57
        1- ngendi ngandika hypersound "nyata" mung ing aliran maju? Omong kosong iki saka ngendi?
        2- bab zircons, pangembang langsung ngandika sing wis aliran maju.
        1. 0
          30 Agustus 2022 22:31
          Nyatane, "mitra" kita uga duwe proyek UAV liyane IMHO NAA / Boeing X-30 NASP lan sabanjure Microcraft X-43C.
        2. 0
          31 Agustus 2022 19:18
          wis garis lurus

          ... mung siji iki, pitakonan saka pitakonan ngguyu
          Lan yen ora ana, lan fungsi kasebut ditindakake, wattette bakal fokus miturut hukum TRIZ kaping 2. wassat
      3. 0
        30 Agustus 2022 22:20
        Kutipan: t-12
        GELA ora tekan produksi serial. Apa ana karo "Zircon" - ora dingerteni. "Dagger" minangka roket propelan padat biasa, ora ana sing anyar.

        Ing artikel kasebut, kaya biasane, ana akeh banyu, lan sing utama ora diucapake: hypersound (nyata) kudu mabur ing atmosfer sing padhet, ndhelikake radar ing papan sing rada kurang, nggunakake oksigen atmosfer minangka oksidator.

        Kanggo tujuan apa sampeyan kepengin weruh apa sing ana karo Zircon lan AGBO?
    2. +1
      26 Agustus 2022 06:07
      KSA-Roman bisa diapura, dheweke dudu teknisi, mula artikel kasebut cukup blunder lan jamb. Sakabèhé, iku menarik ... hi
      1. 0
        25 September 2022 18:16
        Secara pribadi, aku disiksa dening keraguan sing ora jelas babagan panggunaan bom konvensional saka kendaraan hipersonik! opo kanggo bombing, prodigy kuwi kudu alon mudhun ing wilayah target lan target target ing kacepetan subsonik! Yen ora, kepiye? bom konvensional ora bakal tahan dadi panas, sing wis dituduhake dening penulis, lan amarga aerodinamika bom kanthi kecepatan liar, dheweke ora bakal kenek! ora kanggo mbuwang bom hipersonik, amunisi khusus dibutuhake! Akibaté, Yankees bakal njaluk horseradish padha, mung ing tangan liyane! Senjata kanthi regane exorbitant lol lan carane ing crita karo Shuttle padha isih bakal nyuwil ing layanan flyers! ngguyu
    3. 0
      31 Agustus 2022 15:07
      X31 isih mabur cukup apik lan kanggo dangu
    4. 0
      31 Agustus 2022 19:24
      Masalah saka scramjet penting banget ing esensie.

      bakal migunani kanggo penulis lan akeh kanggo maca maneh artikel lawas meh 10 taun kepungkur - https://topwar.ru/35720-giperzvukovoy-zud-ili-chto-mogut-letatelnye-apparaty-na-giperzvuke.html
      Lan wiwit iku, praktis ora ana owah-owahan. GZLA bermotor sing diawaki, amarga ora ana sing butuh, tetep tetep. ngguyu
      Ayo padha nyenengi kebanggaan, ora ana sing bakal teka ... wassat
  2. +2
    26 Agustus 2022 04:36
    Ilmu ora mandheg. Aku nganggep manawa perkembangan kaya ngono ing negara kita. Ing sisih liya, artikel kasebut nyathet alangan kanggo nggawe pesawat kasebut, lan, misale jek, bakal entuk wektu luwih akeh tinimbang 7-8 taun. wayahe liyane. Wiwit jaman Khrushchev, kita wis nempatake saham utama ing misil. Lan Amerika luwih seneng penerbangan. Mula, luwih gampang kita nggawe rudal pertahanan udara hipersonik kanggo nyegat pembom hipersonik Amerika. Ing cendhak, kita bakal ngenteni lan ndeleng.
    1. +6
      26 Agustus 2022 05:46
      Quote: Simbah amatir
      Lan Amerika luwih seneng penerbangan

      Kacepetan pesawat sing luwih dhuwur, luwih akeh jarak menyang target sing kudu mabur rudal saka hulu ledak. Ya, lan ngluncurake roket saka kacepetan kasebut ana masalah. Kanggo miwiti tutup kasur, sampeyan kudu ngilangi titanium. hi
      1. +3
        26 Agustus 2022 09:13
        Kanggo miwiti tutup kasur, sampeyan kudu ngilangi titanium.

        Aku setuju banget. Lan ora mung titanium. hi
        1. -1
          26 Agustus 2022 10:19
          Apa sing isih kita adol?
          1. + 11
            26 Agustus 2022 11:10
            lan uranium sing diperkaya - uga ora mandheg ngekspor ing kana.
  3. +4
    26 Agustus 2022 05:22
    Gambar sing menarik. Utamane babagan asupan udara lan "knalpot" mesin turbojet. Inggih, Amerika duwe J58. Persiyapan hibrida sing padha. Nanging duwe, ing pendapat amatir, solusi teknik sing luwih apik. Lan aerodinamis katon luwih resik. Tanpa "slabs" mesin akselerasi.
    1. + 10
      26 Agustus 2022 05:59
      Ora, penulis weruh. Iku mung ngrasa artikel iki ditulis kanggo maca Amérika, sing padha duwe kabeh miturut rencana. Lan wong Rusia ... ya, ana sing ana ing endi wae
      1. 0
        29 Agustus 2022 00:18
        Lan wong Rusia ... ya, ana sing ana ing endi wae

        Aja ngremehake mungsuh lan nggawe awake dhewe katon bodho sajrone wektu - elinga pirang-pirang "trampolin" sing dibangun dening negara-negara lan pira maneh ing mangsa ngarep.
  4. Eug
    +9
    26 Agustus 2022 05:40
    Pengarang, please sijine iku supaya karo terminologi, yen sampeyan duwe mesin scramjet utawa pesawat (X-43A, SR-72) - kang aneh, banjur engine - kang cocog. Sa adoh aku ngerti, ing siji wektu artikel diterbitake cukup bebas kang dadi-disebut. "Pembakaran detonasi", saiki aku ora bisa nemokake, saka ngendi aku nggawe kesimpulan tartamtu ..
  5. PPD
    +5
    26 Agustus 2022 06:10
    bomber sing bisa mabur kanthi kacepetan kira-kira 10M.

    Enak, mesthine....
    Kenging punapa? hi
    Kanggo nyelehake saperangan bom sing bobote 250 kilogram kanthi kacepetan kaya ngono?
    Utawa malah Tomahawk subsonik? Mlaku-mlaku ngguyu
    Lan bisa uga piranti kasebut uga kudu maneuver ...

    Pikiran sing ora dikarepke ... sanajan .. sampeyan mung kudu nguripake sapisan.
    Utawa apa aerobatik direncanakake ing 10 Mach ing bom?
    Ora kuwat, jujur. wassat
  6. +8
    26 Agustus 2022 06:14
    Kabeh iki mesthi nggumunake, nanging ana nuansa.
    1. Apa sing bakal dadi sumber daya pesawat lan mesin pesawat kasebut nalika mabur ing kahanan sing ekstrim?
    2. Pesawat mesthi ora bisa mabur luwih cepet tinimbang roket.
    3. Biaya pesawat ora mung biaya produksi, nanging uga biaya perawatan.
  7. + 11
    26 Agustus 2022 06:17
    Lan apa gunane hyperplanes iki? Adhedhasar desain kanggo ramjet, butuh asupan udara langsung kanthi saluran mlebu sing sehat. Sing, sampeyan bisa lali bab sembarang jenis radar siluman. Lan kanggo nemtokake manawa rudal pertahanan udara ora bakal tekan sampeyan (kaya ing kasus S-75/125 kuna kanthi 5V24 lan 5V27) saiki dadi bodho - 77N6-N lan 77N6-N1 Prometheus anti-rudal bisa digunakake. kanthi target +/- 7 km / s sanajan ing njaba angkasa. Lan iki kanggo mangerteni kacepetan nyegat target sing mabur ing babagan 27 ewu km / jam - yaiku, ora ana hyperplane sing bakal mabur kanthi kacepetan kasebut, pesawat kasebut bakal tiba. Ya, malah 40N6 saka Triumph kanthi kacepetan 4500 m / s (17 ewu km / jam) duwe kesempatan kanggo nyekel hyperloop kasebut, yen jarak kasebut ngidini. Pranyata dheweke ngrancang buldoser sing gedhe banget lan milyar dolar kanggo penerbangan ing wilayah 3 negara kayata Libya - uga, dadi ide.
    1. -4
      26 Agustus 2022 14:57
      40N6 saka Triumph kanthi kacepetan 4500m / s (17 ewu km / jam)

      Oh, dongeng iki! ngguyu
      1. 0
        26 Agustus 2022 15:01
        Oh, dongeng iki! ngguyu

        oh wong-wong sing nyembah brahala marang wong-wong sing luhur ngguyu mbukak karakteristik kinerja roket lan deleng - kacepetan maksimum target sing dicegat yaiku 4,8 km / s
        1. 0
          26 Agustus 2022 17:05
          Nuwun sewu, nanging sampeyan ngremehake kacepetan sing sithik banget ... paling ora ana 5,76 km / s. Kanggo nyegat, kacepetan kudu paling sethithik luwih dhuwur.
          hi
          1. +2
            27 Agustus 2022 17:41
            Ora kacepetan roket sing ditulis, nanging kacepetan target sing dicegat. Sinau maca sadurunge mbantah
            1. 0
              27 Agustus 2022 21:14
              Sampeyan sinau maca sadurunge miwiti mbantah

              Kolega, iki luwih ditrapake kanggo sampeyan tinimbang aku. Waca maneh dialog kasebut ...
              Ing perang panas, sampeyan mbukak geni ramah nglirik
              1. 0
                28 Agustus 2022 13:35
                Kita mbukak direktori apa wae lan ndeleng - kacepetan interception maksimum kanggo 40N6 yaiku 4,8 km / s. Kenapa nyebul gelembung? Argumentasi kanggo argumentasi?
                1. 0
                  28 Agustus 2022 14:27
                  Argumentasi tansah kanggo netepake bebener.
                  Kacepetan intersepsi target dituduhake, yaiku kacepetan target sing dicegat. Amarga kacepetan roket dhewe bisa lan kudu luwih dhuwur. Ing dhewe, kang ora ngandika, ing asas, bab apa. Ana overshoot minimal kanggo interception, yen ora interception ora bisa.
                  Obrolan ing dialog kasebut babagan kacepetan roket, dudu target. Sampeyan kudu kasebut kanthi teliti maca kabeh dialog, lan ora narik metu tesis individu yen sampeyan pancene kasengsem, utawa sampeyan ora kudu maca kabeh.
                  hi
                  1. 0
                    29 Agustus 2022 04:38
                    Dada, bukak data tabular lan deleng:
                    kacepetan maksimum target intercepted - 4,8
                    kacepetan roket maksimum 2,5
                    Lan ing ngendi "kacepetan roket dhewe bisa lan kudu luwih dhuwur."? Sadurunge pestering kula kanggo dina katelu karo fabrications Panjenengan, kelet irung menyang karakteristik kinerja.
                    Babagan komandan Ka-52, dheweke khusus nyebutake kritéria teknis kayata "kacepetan target sing dicegat." Sampeyan ora ngerti dheweke, lan saiki kanggo sawetara alesan sampeyan wis ngatur altercations iki. Apa sampeyan ora duwe apa-apa?
                    1. 0
                      29 Agustus 2022 20:51
                      Inggih, pungkasanipun muncul misinformasi sing sampeyan njupuk kanggo bebener.
                      Dada, bukak data tabular lan deleng:
                      kacepetan maksimum target intercepted - 4,8
                      kacepetan roket maksimum 2,5

                      Kita kudu tansah kritis marang infeksi apa wae.
                      Kepiye carane nyegat target kanthi kacepetan kaping pindho luwih dhuwur yen tembak, ayo ngomong, ing nguber? Ana pilihan sing luwih menarik, luwih angel.
                      Telung dina ora muspra, bebener ditemokake.
                      Matur nuwun kanggo sabar hi
                      Pyssy. Ing Ka ingkang kula hormati, kaserat kados makaten,
                      Nanggepi mamang babagan kacepetan roket. Aku ngomong babagan kabeh dialog.
        2. 0
          29 Agustus 2022 10:30
          Apa sampeyan ngerti prabédan antarane kacepetan rudal lan kacepetan target sing dicegat?
          Ya, malah 40N6 saka Triumph kanthi kacepetan 4500 m / s (17 ewu km / jam) duwe kesempatan kanggo nyekel hyperloop kasebut, yen jarak kasebut ngidini.
          1. 0
            24 Oktober 2022 10:31
            Ketoke sampeyan ora ngerti bedane.
            1. -2
              24 Oktober 2022 12:09
              Ketoke sampeyan ora ngerti bedane.

              Inggih, mesthi, ngendi aku kanggo sampeyan
              1. 0
                24 Oktober 2022 12:28
                Nah, iki kesimpulan sing bener. Akhire
  8. -2
    26 Agustus 2022 06:37
    Aku ora setuju. Roket bisa kasebar ing saindhenging negara .... Lan padha duwe pangkalan ing saubengé ... Dadi USSR nindakake perkara sing bener .. Lan ing endi kapal sing bisa digunakake maneh? Bener. Lan kapal kita mabur ...
  9. 0
    26 Agustus 2022 06:37
    Kita wis ndeleng dheweke cp72, Pete Maverick Mitchell kasil nyebarake nganti 10 mabur lan mateni)) catapulting saka kacepetan lan dhuwur kasebut. Lan sawise pindhah menyang bar paling cedhak, sawise kabeh iki, ing dhewe loro, skip kaca saka bourbon pindho. Iki wong baja
    1. roh
      +7
      26 Agustus 2022 12:59
      Umumé, ora ngerti babagan program rahasia paling dhuwur.

      Ya, Tom Cruise wis njupuk rekor box office ing saindenging jagad kanggo film iki, lan sampeyan kabeh Rahasia ngguyu Malah transisi menyang mesin hipersonik ditampilake ngguyu

  10. +1
    26 Agustus 2022 06:40
    . sawise akeh taun, Amerika mesthi bakal njupuk timbal karo anyar, lan sing paling Jahwéh, mirah kapal bisa digunakake maneh

    Ana ing endi wong-wong mau, angkot?
    Lan sing saiki teknologi temen beda.
  11. +3
    26 Agustus 2022 06:43
    Sampeyan ngerti, iki kabeh kaya-kaya kaya balapan ruang angkasa sing kedadeyan ing jaman kepungkur. USSR ngandelake kapal siji-sijine sing relatif murah, dene ing AS ditekanake ing kapal sing bisa digunakake maneh. Akibaté, sawise pirang-pirang taun, Amerika mesthi bakal mimpin karo kapal anyar sing bisa digunakake maneh lan sing paling penting.

    Mung kabeh Shuttles sing bisa digunakake maneh dibuwang sawise bencana sing luwih kerep, lan Uni sing bisa digunakake isih mabur. Semono uga Falcon. Teknologi modern durung diwasa kanggo bisa digunakake maneh.
    ombenan
    1. +4
      26 Agustus 2022 16:50
      Falcon 9 wis sukses 172 diluncurake saka 174 wiwit 2010.
      Ing 2022, wis ana 32 peluncuran sing sukses.
      Akeh tahapan mabur 5-10 kaping tanpa ngganti mesin.
      1. 0
        31 Agustus 2022 15:45
        Ngapusi, bahan bakar apa?
  12. +2
    26 Agustus 2022 06:53
    "Biaya ngirim 1 kg kargo menyang orbit referensi sing murah dening Proton Rusia kira-kira $ 2, dene Falcon nindakake kanthi rega $ 800 lan dheweke janji bakal luwih murah."
    Klaim iki banget diragukan. Iki ora nganggep infus militer menyang peluncuran Falcons.
    Ya lan pratelan
    "Pelajaran saka Elon Musk isih seger. Iki "Nalika mabur, banjur kita bakal ngomong" nyebabake mundhut bagean ageng pasar peluncuran ruang kanggo Rusia. Dadi "kapan" bisa kedadeyan ing mangsa ngarep. ”
    Distorted. Apa beban utama peluncuran Max?
    Kang Starlink. Mulane, perlu kanggo mbandhingake data marketing sing kasedhiya kanthi bener karo kasunyatan.
    1. + 10
      26 Agustus 2022 07:16
      Pawulangan Elon Musk kaya ing ngisor iki. Roskosmos ngluncurake kargo udakara $30 saben kg. Musk kanggo 18. Nganti Biden lawas, ketoke tanpa looking, mbatalake subsidi non-refundable kanggo Musk. Lan langsung kg ing Musk wiwit biaya $ 45 utawa luwih.
      Dadi pelajaran kasebut gampang - dadi scammer sing penipuan dibayar dening pamrentah Amerika, lan sampeyan bisa ngremehake pesaing kaya sing dikarepake! Pelajaran banget kanggo desainer pesawat ruang angkasa ...
      1. +7
        26 Agustus 2022 10:49
        Kutipan: michael3
        mbukak mbukak ing babagan $30 saben kg

        Lan aja nggawe angel menehi sumber pernyataan sampeyan? Banjur ... ayo ngomong, sanajan rega $ 45 saben kilogram muatan menyang orbit Bumi sing kurang .. ora realistis miturut standar saiki. Iku mung $450 kanggo muatan 000 ton menyang orbit Bumi. CNSA (China) lan NASA (USA) bakal balapan tuku teknologi kasebut yen ana sing duwe.
        Ing kasunyatan, umpamane, biaya ngluncurake roket Falcon Heavy saka I. Musk pancen mundhak ing 2022. Saka $90 yuta nganti $97 yuta. Kanthi muatan udakara 60 ton nganti orbit Bumi sing sithik. Kanggo mbandhingake, kendaraan peluncuran Soyuz-2 duwe perkiraan biaya peluncuran EMNIP $ 20-30 yuta. Kanthi muatan udakara 9 ton nganti orbit Bumi sing sithik. Bukak kendaraan "Proton" - rega peluncuran kira-kira 50-60 yuta dolar. Kanthi muatan EMNIP udakara 25 ton.
        Yaiku, rega diluncurake menyang orbit Bumi sing murah kanggo kendaraan peluncuran Falcon Heavy kira-kira $ 1650, kanggo kendaraan peluncuran Soyuz-2 - $ 2 (kanthi rega peluncuran 220 yuta) - 20 (kanthi rega peluncuran 3 yuta) , kanggo kendaraan peluncuran Proton - $ 300 (kanthi rega peluncuran 30 yuta) - $ 2 (kanthi rega peluncuran 000 yuta).
        1. +6
          26 Agustus 2022 11:57
          luput. Kanggo gampang mikir, aku skip tembung "ewu" kanggo awakku dhewe) Lan kabodhoan iki nembus postinganku. Umumé, biaya peluncuran rata-rata kanggo Amerika yaiku saka 80 yuta dolar.
          Ngomong-ngomong, aku googling topik kasebut. Lan aku langsung bungah babagan stabilitas) Kabeh bahan ing isin Topeng-Biden iki wis lungse utawa ditandur amarga telusuran nganti saiki sampeyan bakal digodha. Internet - "kebebasan informasi"!))
          1. +7
            26 Agustus 2022 12:39
            Kabeh bahan babagan isin topeng-Biden iki wis usang utawa ditanam kanthi telusuran nganti saiki

            Amarga ora ana "isin". Ora ana asale saka ngendi wae.
            Bener, angel banget ngapusi hukum fisika. Bener - bantuan saka panguwasa AS kanggo perusahaan I. Mask tenan. Mung ing kene, ora ing wangun "ayo menehi subsidi peluncuran komersial supaya bisa nyuda rega kanthi artifisial," nanging ing transfer teknologi gratis sing diduweni NASA ing pembuangan Space X, kanca. Topeng.
            Salah sawijining teknologi kasebut yaiku mesin sing digunakake ing Apollo lander. Ing basis saka SpaceX nggawe mesin Merlin-1D, sing saiki digunakake minangka mesin tahap pisanan ing kendaraan peluncuran Falcon-9 lan Falcon Heavy.
            Fitur mesin Merlin-1D sing nganggo pasangan bahan bakar minyak tanah-oksigen (bahan bakar + oksidator) yaiku dorongan maksimum spesifik 1739 Newton saben 1 kilogram massa mesin. Kanggo comparison, engine RD-180 wis tikaman maksimum tartamtu saka 698 N saben 1 kg saka massa engine. Mesin RD-107 lan RD-108 (LV "Soyuz-2") - ing 683 lan 737 N saben 1 kg bobot engine. Mesin RD-253 kanthi 1561 N saben 1 kg massa mesin wis cedhak ing indikator iki kanggo engine Merlin-1D ... nanging, ora kaya sing kasebut sadurunge, RD-253 nggunakake pasangan bahan bakar heptyl-amil.
            Kakurangan saka "Merlin" punika tikaman relatif cilik saben engine tartamtu. Mulane, ana 27 (rong puluh pitu) ing rong booster lan tahap pisanan saka kendaraan peluncuran Falcon Heavy. Saiki ora ana maneh taun 1960-an lan elektronik modern bakal ngidini "mesin kebon binatang gedhe" iki bisa dikontrol kanthi normal.
            Titik kapindho yaiku bali saka langkah pisanan. Kang sawise ndandani bisa digunakake maneh. Dikurangi maneh regane. Kuwi aritmetika.
            1. 0
              26 Agustus 2022 17:27
              Kutipan saka Terran Ghost
              Bener - bantuan saka panguwasa AS kanggo perusahaan I. Mask tenan. Mung saiki, ora ing bentuk "ayo menehi subsidi peluncuran komersial supaya bisa nyuda rega kanthi artifisial," nanging ing transfer teknologi gratis sing kasedhiya kanggo NASA

              Dadi sampeyan kudu mbandhingake biaya item biaya sing bisa dibandhingake.
              Tegese, kanggo komparatif biaya, bisa uga kanggo Proton kudu ngilangi "penyusutan" desain sadurunge, biaya R&D, lsp.
              Bisa uga dadi distorsi biaya sing signifikan ing pendekatan sing ora ana "bantuan", nanging mung "... teknologi ditransfer .."
              1. 0
                29 Agustus 2022 00:26
                mbok menawa kanggo Proton perlu ngilangi "nyusut" desain sadurunge, biaya R&D, lsp.

                Ngapunten, sampeyan serius? Aku ora ngelingi sakperangan alesan sing kabeh karya saka riset lan pangembangan karya saka macem-macem kontraktor Soviet klebu ing prakiraan biaya miwiti Proton.
                1. 0
                  30 Agustus 2022 18:05
                  Aku ora yakin amarga aku ora ngerti manawa.
                  Luwih, aku takon pitakonan kanggo refleksi.
                  Luwih saka sepisan aku mirsani asil (ing perusahaan) nalika teknisi pinter nindakake benchmarking utawa mbentuk data awal kanggo ngitung efek ekonomi. Lan asil mundhut saka project. Nalika wiwit nganalisa, ternyata kanggo kepentingan ngluncurake proyek, para teknisi nglirwakake kahanan ing petungan.
            2. +1
              27 Agustus 2022 07:38
              Kutipan saka Terran Ghost
              Amarga ora ana "isin". Ora ana asale saka ngendi wae.
              Nyatane, angel banget ngapusi hukum fisika.

              Lan liyane chacha)) Ya, mesthi! Ing wangun iki - pamaréntah AS nransfer atusan yuta dolar menyang akun Musk tanpa bali. Biden mbatalake kabeh iki amarga salah paham. Banjur dheweke nyekel awake dhewe, lan mbalekake dhuwit gratis menyang papan kasebut, menyang anggaran "teknologi terobosan" Topeng penipu. Miturut hukum Ohm lan aturan Josef Buravchik)) Aku ora ngerti carane liya kanggo meneng hukum fisika kene, kajaba kanggo ngelingi ilmuwan Ceko bangsawan)
              Aku weruh yen pasukan khusus Internet Ukraina wis direkrut maneh. Nah, lokasine bakal dipindhah maneh, lan ...
      2. +1
        7 Oktober 2022 13:04
        Perusahaan Elon Musk kanggo ngluncurake pesawat ruang angkasa sing bisa digunakake maneh saben taun nampa subsidi $ 900 yuta saka pamrentah AS. Kanggo 2023, diputusake kanggo mbatalake subsidi kasebut. Iki kabeh kanggo biaya nyata ngluncurake 1 kg kargo menyang orbit Bumi sing kurang.
  13. +7
    26 Agustus 2022 07:13
    konsep prasaja: ora ana sing bisa ngalahake sampeyan yen ora bisa nyekel sampeyan.
    Ora maca maneh. Kanggo apa?
    Delengen. We njupuk Dagger padha. Kita miwiti. Lan saiki ayo mbuwang shovel persis ing lintasan. Apa sing bakal kelakon? Keris bakal pecah dadi potongan-potongan. Kenging punapa? Amarga kacepetan ITS dhuwur banget. Kacepetan shovel - ora) Iki mung ora perlu.
    Kanggo nembak hyper-rocket, mung karakter sing cacat mental sing bisa ngupayakake. Nanging, intelijen para politisi sing nyetujoni anggaran militer bisa diabaikan. Cunning, meanness lan ngiyanati Occupy Panggonan utama ing sirahe, supaya sabenere kaya ngrumusake edan sing paling apik bakal liwat Senat wong. utawa Kongres. Utawa Duma, mesthi ...
    1. +2
      26 Agustus 2022 08:52
      Lan saiki ayo mbuwang shovel persis ing lintasan.

      Kenapa kudu sekop? eseman
      1. +1
        26 Agustus 2022 10:18
        Iku uga apik) Kanggo njupuk mudhun obyek obah cepet, sampeyan ora perlu kacepetan, sampeyan kudu akurasi. Syarat kanggo senjata anti-rudal pancen ora padha karo sing diwenehake ing artikel kasebut. Nyatane, kabeh dibutuhake kanggo nglawan hyperweapons, kaya terwelu sing mbutuhake sinyal mandheg.
    2. 0
      27 Agustus 2022 18:09
      Jujur, aku bakal menehi sampeyan satus minus kanggo opus iki. Ayo goleki kepiye pitungan kanggo nggayuh target ing rudal, banjur sampeyan bakal ngguyu "nyekel" lan mandheg nulis babagan shovel.
  14. 0
    26 Agustus 2022 08:31
    Akeh PR, nanging piye wae semrawut.
    Aku elinga yen padha glethakaken metu Tabel karakteristik kinerja rudal anti-pesawat YUSA, lan ana akeh pluru Hypersonic.
    Lan pesawat? larang banget, sing bodho lan ora cepet-cepet.
    Kita kudu ngrampungake MIG kanthi kacepetan dhuwur kanggo Dagger. Lan pesawat ...
    Roket? Dadi dheweke nulis, dheweke uga ora cepet-cepet, apa maneh, yen salah sawijining penghancur nggawa kira-kira satus rudal jelajah konvensional, sing luwih murah, luwih dawa lan luwih serbaguna tinimbang supersonik ....
  15. -2
    26 Agustus 2022 11:11
    Ora ana taktik anyar, SR-71 uga mabur liwat Libya.

    Aha! Liwat Libya, mbok menawa, nanging liwat Rusia? .. Waca carane "burung ireng" mabur liwat Rusia ...
  16. +6
    26 Agustus 2022 11:30
    Pesawat hipersonik bakal ngadhepi pirang-pirang masalah pesawat supersonik - bakal dadi produk sing larang regane, kanggo nggawe, digunakake. Patut, iki bakal relatif cilik seri, kang uga bakal mengaruhi rega. Iki bakal dadi "manuk emas", sanajan meh ora rentan, nanging isih kena pertahanan udara, sanajan ana kemungkinan sing ora pati penting. Sampeyan kudu mangertos yen obyek ing kacepetan kuwi luar biasa ngrugekke kanggo kabeh, lan karakteristik kekuatan sing bisa kanggo lay ing iku ora bisa kanggo ijol kanggo iki. Mangkono, kena pecahan utawa gelombang kejut ing 5M + bisa ngrusak target ing kahanan sing ora dingerteni dening supersonik utawa subsonik. Pelanggaran karakteristik aerodinamis utawa integritas lapisan termal, apa wae, lan mesin kanthi rega jaran bakal dadi bola api.
    Dadi, ing prinsip, masalah nglawan target kasebut dudu perkara sing "ora mungkin", mung konsep hit akurat bakal diganti karo konsep seeding efektif ing wilayah kasebut ing zona PE sing dituju.
  17. +1
    26 Agustus 2022 11:55
    Aku ndeleng siji cara sing relatif murah kanggo nglawan senjata hipersonik - perlu kanggo ngluncurake rudal (akeh, nanging bodho) ing tingkat pesawat / rudal kanthi akeh unsur striking cilik kanthi bentuk sing ngidini wektu maksimal. ing udhara. Nalika ngetik awan kasebut, piranti kasebut bakal kena kacepetan dhewe.
  18. +4
    26 Agustus 2022 12:08
    Statya mung sakumpulan huruf babagan apa-apa. Iku katon kaya terjemahan ala. Kaya dene panulis teks ora ngerti apa-apa ing non-swara, uga sing nerbitake ora keganggu ngerti topik kasebut.
  19. +6
    26 Agustus 2022 12:21
    Ngimpi biru saka Anglo-Saxon - perang karo wong Papua ing skala donya: kita lungguh ing awake dhewe lan ngombe kopi esuk, lan peluru kita ngrusak kabeh drape iki nganggo tumbak, busur lan caramul-tuks antediluvian ...
    Impen iki dadi nyata ing abad kaping XNUMX, kadhangkala ing abad kaping XNUMX. (nanging wis arang banget) lan ora ana ing abad kaping XNUMX. Mung phantom pain tetep ing wangun padha "pesawat tempur hypersonic" (GBS).
    Napa GBS minangka nyeri hantu saka Anglo-Saxon?
    1. Ayo ndeleng mesin dorong dibutuhake.
    A pesawat tempur modern duwe kacepetan njelajah ing wilayah 0,9 M (kita ninggalake kabeh iki blah blah blah babagan njelajah supersonik ing kalbu "manajer efektif" sawmillers lan wartawan sing didol). Rintangan sebanding karo kuadrat kacepetan (lan ngliwati alangan swara nambahake kira-kira loro amarga resistensi gelombang (yen ora luwih)). Mangkono, pesawat kanthi kacepetan jelajah 6M mbutuhake mesin kanthi dorongan 36 / 0,81 * 2 = 88,89 kaping luwih gedhe tinimbang pejuang lan pengebom modern.
    Lan iki diwenehake yen bobot lan ukuran paramèter pesawat tetep ing tingkat modern ... Apa kita saiki duwe paling ora IDEAS kanggo nggawe mesin kanthi dorongan tartamtu kaping satus luwih gedhe tinimbang modern? - Ora. Iki tegese massa lan dimensi GBS sing janjeni bakal luwih gedhe tinimbang pesawat tempur modern. Aku ora bakal salah yen aku ngomong "urutan gedhene" - lan iki mung amarga mesin ... Nanging kita uga duwe ...
    2. Konsumsi bahan bakar! Konsumsi bahan bakar spesifik ramjet yaiku 6M luwih dhuwur tinimbang mesin diesel kanthi 0,9M, yaiku, amarga desain mesin, konsumsi bahan bakar ora bisa dikurangi kanthi dhasar! Amarga kita entuk dorong mesin luwih satus, kita butuh bahan bakar kaping satus... Tambah bobot amarga pembangkit listrik sing luwih abot ... Tambah bobot amarga massa bahan bakar luwih akeh ...
    Su-27, kanthi bobot lepas landas maksimal 33 ton ing tangki, nduweni bahan bakar 9,4 ton. Tegese, gravitasi spesifik bahan bakar ora kurang saka 0,3. GBS mbutuhake bahan bakar kaping satus luwih akeh: kira-kira. Sangang atus Ton. Lan mobil kasebut kanthi yakin bakal mlumpat liwat telung ewu ton ...
    Akibaté, kita wis entuk monster kanthi fungsi tempur Su-27, nanging kanthi bobot lan dimensi sing ora bisa dibayangake! Nanging sampeyan uga kudu nyedhiyani ...
    3. Range tempur... Kanggo Su-27, nalika mabur ing dhuwur, ninggalake 1 km. Nanging GBS ora bisa nindakake! Dheweke kudu nyepetake ora nganti 680M, nanging nganti 0,9M. Kaelokan karo mesin - Aku mbaleni - durung samesthine, supaya bakal akselerasi kanggo 6M kaping pirang-pirang maneh saka Su-6 kanggo 27. Yaiku, ora ana 0,9M kanthi radius 6 ... 1,5 ewu km, utawa radius pertempuran kudu kaping pirang-pirang luwih gedhe. Lan iki maneh bahan bakar, lan iki maneh dimensi lan bobot, lan iki maneh tikaman mesin, lan iki maneh bahan bakar, lan iki maneh dimensi lan bobot, lan iki maneh tikaman engine ... Lan ing ad infinitum! Lan kita wis duwe telung ewu ton!
    4. Ekonomi... Malah tanpa njupuk menyang akun kasunyatan sing GBS, amarga dadi panas aerodinamis dhuwur banget, kudu digawe saka bahan temen beda, mobil kita wis diaktifake metu dadi TWO ORDER luwih abot. Lan iki dhuwit goblok! Kepiye sampeyan seneng karo pejuang serial kanggo ... $ 1,5 milyar?
    5. (Cherry ing kue) radius giliran stabil. Akselerasi sajrone giliran ditemtokake kanthi rumus a=v^2/R. Amarga kemampuan fisik pilot ora bakal owah akeh ing mangsa ngarep, kakehan maksimum GBS sing janjeni bakal padha karo Su-27 (ora ana maneh). Nanging amarga kacepetan njelajah meh 100 kaping luwih, radius giliran bakal ... SEPULUS EBU KALI GANDA. Su-27 ora kurang 450 mlan bakal ana ... 4,5 èwu KILOMETER! Rong pertiga saka dimensi latitudinal Rusia! Lan iki karo kakehan giliran anteng saka urutan 5g, kang uga isih kudu kasedhiya karo tikaman engine!

    Iki pesawat SERIAL COMBAT? .. Bakal mabur babar pisan ???
    1. 0
      26 Agustus 2022 19:54
      Kutipan: PilotS37
      Mangkono, pesawat kanthi kacepetan jelajah 6M bakal mbutuhake mesin kanthi dorongan 36 / 0,81 * 2 = 88,89 kaping luwih gedhe tinimbang pejuang lan pengebom modern.
      Ora, ora bakal. Ing hypersound, bakal mabur ing papan sing dhuwur (luwih saka 40 km), ing endi resistensi udara luwih sithik.
      1. 0
        26 Agustus 2022 20:26
        Wis ngenteni komentar iki!
        Nanging sampeyan isih kudu menek 40 km! Duwe disimpen ing Kapadhetan, padha bakal ilang ing wektu kanggo menek lan konsumsi bahan bakar dibutuhake kanggo iki.
        Lan maneh: yen Kapadhetan udhara ing elevasi 40 km - ewu kaping kurang saka 10 km (ing ngendi saben wong saiki mabur), lan sirah kacepetan luwih satus, banjur sepuluh (1000/100 \u10d 3) sampeyan. kudu nggunakake area swiwi sing padha ... Lan iki nambah resistensi kanthi faktor XNUMX + pertumbuhan massa ... Inggih, banjur - miturut skema kasebut ing ndhuwur ...
        ORA MANGBANG!
        1. +1
          27 Agustus 2022 00:08
          Kutipan: PilotS37
          Nanging sampeyan isih kudu menek 40 km!
          Mg-25 wis langit-langit dinamis 37 km, lan sampeyan isih kudu akselerasi kanggo miwiti aliran langsung, supaya ora masalah.
          Kutipan: PilotS37
          padha bakal ilang ing wektu kanggo menek lan konsumsi bahan bakar dibutuhake kanggo iki.
          Ya, kanthi rute 1000 km, 20 kilometer tambahan bakal ditambahake ing biaya kasebut ...
          Kutipan: PilotS37
          sepuluh (1000/100 = 10) sing ora cukup kanggo mesthekake sifat beban-bearing swiwi kudu ditambahake nggunakake area swiwi sing padha.
          Ing hypersound, kabeh luwih rumit, ora ana tambahan ing area swiwi.
          Kutipan: PilotS37
          ORA MANGBANG!
          Iku mabur, ora IT, nanging Vanguard, nanging mabur lan kontrol. Bentenipun utama ing engine.
        2. 0
          27 Agustus 2022 18:15
          Sampeyan duwe julukan pilot, dadi kok mbantah. Deleng karakteristik kinerja penerbangan saka thrush sing padha. Kira-kira 88 kaping luwih kuat lan 100 kaping luwih bahan bakar mesem banget. More mesthi. Nanging iki dudu hubungan linear. Nyatane, saiki sirah luwih lara kanggo kalkulator sopromat
          1. 0
            28 Agustus 2022 17:05
            Inggih, goleki dhewe. Aku bakal ngandhani siji kasunyatan: ing kana, kakehan maksimal 2,5G dianggep optimis banget. Eksperimen NASA sing ditindakake ing pungkasan taun 1980-an nuduhake kesalahan perhitungan ing desain pencegat dhuwur-dhuwur kacepetan Lockheed Scynkwork Y / A-12yu Sapa sing ora ngerti yen nalika ngowahi, irung fuselage lags ing mburi bagean tengah kanthi 12 cm. . nyimpang metu giliran!
            1. 0
              29 Agustus 2022 17:23
              Apa sampeyan serius saiki? Iku bab konsumsi bahan bakar lan sumber lan daya engine, iku ketoke, lan ora bab kakehan. Aku ngerti ana apa-apa kanggo mbantah babagan topik obrolan? Lan babagan kakehan. Mbok. Aku ora ngomong apa-apa bab iki. Dheweke uga bisa nampilake kasunyatan katerangan piranti sing luwih gedhe. Lan comfort saka kursi. Iku uga bakal bisa digunakake minangka bukti.
              1. 0
                30 Agustus 2022 21:58
                Inggih, kebak demagogues kanggo geser ilat saiki ing cahya saka SVO, yen padha taxiing "konco tape" kaya mengkono, banjur kita wis ana ing Pentagon! :) Nalika aku ngerti kasunyatan sing unit iki sumunar. ing radar Soviet ora Samsaya Awon saka MRBM - iku wis boten ora ateges? Miturut cara, Andrei (bab comfort saka kursi): apa mitra malah weruh saka habitability saka U-2, B-58, A-12 kabin? Ngendi sampeyan kudu njagong ing spacesuit ing kabin cramped kanggo sawetara jam? Sanajan ing wiwitan karir, aku licik babagan spacesuit ing A-12, ana akeh foto pilot tes ing topeng biasa ZSh lan PKK.
              2. 0
                30 Agustus 2022 22:17
                1. Miturut standar modern, iki pungkasane ora pesawat. Iku winates kanggo kendaraan winged manned. Sampeyan ketoke bingung pengintaian foto kursi tunggal berkecepatan tinggi Lockheed A-12 (alias OXNART Archangel 12) pesawat sing dipikolehi kanthi ngethok bomber regional berkecepatan tinggi RB-12b utawa operator UAV saka dhuwur- pengintaian foto kacepetan M-21 / GTD-21 karo SR-7A / B?
                Apa sampeyan ngerti yen UAV gabungan iki dilatih dening pilot nalika lepas landas lan landing lan ngisi bahan bakar? Inggih, banjur ora ana analog saka sistem saka 1980s, kayata kang ana ing KKO "Buran" lan saiki ing UAV Boeing XB-48.
                2. Inggih, kita mirsani karakteristik kinerja. Sampeyan ora duwe idea carane aku neighed kaya jaran liwat compiler saka buku "Combat Aviation of the World" (sadurunge dumunung ing garasi) wong bodho sing wrote ana sawetara ferry saka 12000 km.! Aku wis meneng. Rekor kacepetan dheweke ora sengaja disetel ing cuaca "yuta nganti sejuta" lan kanthi angin gedhe! Amarga nalika nyepetake luwih saka 3650 km / jam, mundhak gas panas sing dikompres saka irung: nyebabake lonjakan aktif saka kamera Markvart SPRD ing nacelles mesin! Ora, yen X-15 & XB-70 Valkyrie minangka kompromi sing dipeksa lan, nyatane, pesawat eksperimen khusus, mula Lockheed saiki dadi kompromi ing kubus.
                3. Lha wonge salah ngitung. Nanging ing urip, nalika ngukur bahan bakar lan otomatis VVU crude dianggep salah, pesawat iki cepet malih menyang Piece saka polymetal alloyed nggabungke saka geni ing udhara.
  20. -1
    26 Agustus 2022 12:43
    Mesthi wae medeni.
    Pertumbuhan populasi sing aktif sacara ekonomi kudu dipesthekake. Sampeyan kudu nglatih dheweke. Kita kudu nggawe proyek sing produktif. Sampeyan kudu nuduhake produk sosial kanthi adil. Kita kudu ngembangake ilmu kita. Lan banjur kabeh bakal.
    Sapa wae sing wedi karo AS utawa China ora percaya yen kepemimpinan iku kompetitif.
    1. 0
      27 Agustus 2022 18:19
      Aku menehi sampeyan minus, amarga ukara "Aku kanggo kabeh sing apik, nglawan kabeh sing ala" smacks of infantilism. Lan ora produktif. Iku tansah!
  21. +2
    26 Agustus 2022 12:45
    Pisanan, entuk "kauntungan kacepetan kanthi biaya kacepetan" pancen angel banget. Masalah tuwuh kanthi proporsi karo kubus kacepetan. Perlu dimangerteni manawa penerbangan hipersonik dianggep ing atmosfer bumi, ing papan kecepatane ora ana watesan. Ngomong bab kahuripan iku konyol. Aparat sing nganggo hipersonik ora mung dadi panas. Iku dadi ing mega saka plasma, kang ora mung umpan kanggo pluru karo IR-seeker, nanging sampurna nggambarake gelombang radio saka radar sembarang. Luwih lucu kanggo ngomong babagan maneuver ing kecepatan kasebut - piranti kasebut mung bakal ambruk sajrone maneuver intensif kanthi kecepatan kasebut. Kanthi suspensi eksternal, piranti kasebut ora bakal tekan kacepetan dhuwur. Bom tanpa arah sing tiba gratis bakal tiba kanthi jarak atusan kilometer, sanajan biaya nuklir ora bakal mbantu. Amarga kasunyatan manawa piranti kasebut ana ing awan plasma sing ora ngirim gelombang elektromagnetik, ana masalah gedhe babagan operasi sensor, sensor, radar, antena, lan uga kanthi review visual saka piranti kasebut. Yen ing kacepetan Mach 5 iki ora dadi kritis, banjur karo Tambah ing kacepetan maya plasma iki katon, lan piranti kudu munggah menyang dhuwur luwih, karo udhara liyane rarefied. Lan luwih dhuwur, luwih suwe hypersound mabur dideteksi. Mulane, kendharaan ing "mode pelayaran" bisa munggah menyang papan sing dhuwur lan dipandu saka ing kono, ngidini kacilakan gedhe, utawa dikontrol dening sistem inersia, lan ing bagean pungkasan nyuda kacepetan supaya awan plasma ora muncul. Alami, kerentanan piranti ing bagean pungkasan mundhak kanthi nyuda kacepetan. Pilihan liyane yaiku nalika kendaraan hipersonik, tanpa alon-alon, ngeculake amunisi kanthi kacepetan sing luwih murah. Bener, ing kasus iki ana ancaman kanggo amunisi
  22. +2
    26 Agustus 2022 12:53
    Miturut cara, iku luwih angel kanggo ngleksanakake piranti kacepetan dhuwur tinimbang kanggo nglindhungi. Masalah utama ing pertahanan yaiku nyoba ngleksanakake kanthi ngarahake rudal sing dipandu ing pesawat hipersonik (GZLA). Sistem pertahanan udara modern ora bisa ngatasi iki. Nanging sadurunge tekane sistem pertahanan udara, ing jaman artileri anti-pesawat, padha mung murub barrage. Jeblugan nuklir uga minangka varian saka geni barrage. Dadi, yen ana aparat kacepetan dhuwur sing dideteksi, penerbangan kasebut bisa "diwilang", ora ketompo apa wae sing ditindakake. Kajaba iku, kemungkinan maneuver diwatesi amarga kakehan kakehan. Lan, kanthi deteksi GZLA pas wektune, bisa diluncurake rudal kanthi kacepetan sing luwih murah menyang zona sing katon, sing bakal terus-terusan nggawe mega saka unsur sing ngrusak, sanajan bledug, ing dalan. Lan nalika kenek ing kacepetan kuwi, malah partikel bledug bisa mbebayani. Malah yen padha break liwat Nihan kuwat saka GZLA, padha bisa ngrusak engine, ngganggu aerodinamika, kang bakal mimpin kanggo nyuda ing kacepetan GZLA, lan salah siji ilang kaluwihan utawa dijupuk mudhun dening sistem nimbali udhara conventional.
  23. -1
    26 Agustus 2022 12:59
    Mulane iku meh ora worth ngarepake pesawat tempur hipersonik persis kaya kutha. Paling kamungkinan, iki bakal dadi rudal sing padha karo "Dagger" (aeroballistic), utawa unit gliding hipersonik rudal balistik (kayata "Avangard"). Lan kita kudu nyana katon sarana kanggo nglawan wong-wong mau ("bledug barrage")
  24. 0
    26 Agustus 2022 13:04
    Ya, lan babagan SR-71. Dheweke mandheg mabur menyang wilayah udara Soviet sawise ketemu karo MiG-31. Kanggo ing wayahe padha ilang invulnerability
    1. +2
      27 Agustus 2022 05:57
      Kutipan saka futurohunter
      Ya, lan babagan SR-71. Dheweke mandheg mabur menyang wilayah udara Soviet sawise ketemu karo MiG-31. Kanggo ing wayahe padha ilang invulnerability

      SR-71 Amerika ora tau mabur menyang wilayah udara USSR, paling ora liwat darat. Lan padha mandheg njupuk sudhut ing segara sawise penyebaran massal sistem pertahanan udara S-200V.
      1. 0
        27 Agustus 2022 21:55
        Paling ora padha cedhak banget. Lan crita babagan carane MiG-31 nyopir SR-71, sing nyedhaki wates USSR ing Arktik, dikenal.
  25. +3
    26 Agustus 2022 13:04
    Penulis nyampur kabeh. Aku rampung karo tembung tradisional bab mundhut saka pasar angkasa (sanajan ora ana siji wis tau menehi bantahan ing sih saka paukuman iki. Orbit lintasan? Ora, ora perlu kanggo isi sirah karo trifles kuwi). Nanging ora apa-apa, ayo ditinggal. Kendaraan hipersonik sing bisa digunakake maneh, nggegirisi. Iku mung narik chain pembangunan senjata kanggo iku. Yen ora, sampeyan kudu nyuda kacepetan sadurunge digunakake. Lan ..., voila, target sing apik kanggo pertahanan udara. Apa kita mungkasi? Ing ngendi penulis ndeleng ekonomi ing kene? Utawa iku "beda"?
  26. -1
    26 Agustus 2022 15:53
    Amerika ora tau nglawan mungsuh sing kuwat kanthi pertahanan udara sing padhet, Libya cilik adoh saka Ukraina sing padha, paling ora, lan Ukraina bersenjata karo S-300 lan Buki, saengga "sukses" Blackbird ora ana apa-apa. 't ngomong ... Minangka kanggo Falcon, iku durung digunakake ing mode bisa digunakake maneh ... Dadi iki paling kamungkinan palsu, lan iku bisa kanggo ngurangi rega sijine kargo menyang orbit karo pendanaan external cocok .. Nanging, amarga kesulitan ekonomi saiki ing Amerika, aku mikir yen Falcons bakal dilebokake ... .. Dene pengebom hipersonik Amerika, dheweke ora bisa nggawe rudal hipersonik normal, nyoba, sawise iku, kanggo nggawe. tukang ngebom hipersonik minangka utopia blatant utawa kepinginan kanggo nyamarake squalor teknologi ing Amerika Serikat modern. Inggih, Rusia duwe loro "Daggers" lan "Iskanders" lan aktif digunakake, diluncurake menyang seri "Zircon", Amerika Serikat ora duwe apa-apa lan ora samesthine babagan iki, lan hype munggah karo bom hipersonik Amerika ngandika. ...
    1. -1
      26 Agustus 2022 16:44
      Kutipan: Andrey A
      Amerika ora tau nglawan mungsuh sing kuwat kanthi pertahanan udara sing solid

      Jepang. Paling ora. Ya, lan Irak saka model 1991, ing asas, mbokmenawa uga.
      Kutipan: Andrey A
      Kanggo Falcon, durung digunakake ing mode sing bisa digunakake maneh ...

      opo? https://www.nationalgeographic.com/science/article/spacex-launches-first-astronauts-on-a-reused-rocket - oalah, iki dudu peluncuran Falcon-9 pisanan ing mode sing digunakake maneh. Nanging sing pisanan, ing ngendi pesawat ruang angkasa karo kru diluncurake dening roket kasebut.
      Kutipan: Andrey A
      "Sukses" saka "Blackbird" ora ngomong apa-apa

      Yagene sukses ing tanda kutip?
      1. -3
        27 Agustus 2022 00:27
        Kepiye sampeyan entuk Jepang lan luwih-luwih karo manipulasi karo Irak sing saya lemah amarga konflik lan sanksi, perang karo Iran ing taun 1991!
        1. +1
          27 Agustus 2022 10:20
          Aku ora ngerti, Irak wis weakened dening perang karo Iran, utawa kosok balene, iku duwe tentara karo pengalaman pertempuran nyata? Kekalahan Irak ora kabeh amarga peralatan sing wis ketinggalan jaman.
          1. -1
            28 Agustus 2022 16:49
            Pakdhe, goleki jeneng celukanmu lan aja menyang aku kanthi manipulasi bocah cilik (lan ora mung sampeyan dhewe). Apa dheweke nyogok kabeh wong saka sampeyan ing kana, banjur blogger saka Saddam's Pipe kabeh dadi komando sedulur Al-Tikriti? Siji pangguna sing bodho malah ngandhani yen ora ana kebiasaan wong Asia ngiyanati sedulur! ora ana kabiasaan kaya ngono, sing ing Soviet-Dungan tuku lan adol takeaway Inggris, utawa Chiang Kai-shek, utawa Mao, utawa USSR? Utawa shahs Koshi (Kashgar), sing banjur dadi manajer pasokan ing Komite Daerah Partai Komunis Bolshevik Kabeh-Union ing Osh? ;)
      2. 0
        2 September 2022 19:57
        Babagan perang Amerika, aku, mesthi, wis ngelingi sejarah pasca perang ... Ing kene aku ora akurat, sing dakkandhani ... Kanggo Falcon, penerbangan sing bisa digunakake maneh ditindakake ing April 8, 2022 ing dhuwur Operasi khusus, kondisi Perang Donya Katelu sing bener, sanksi, perang propaganda lan sing bisa mriksa apa padha mabur sadurunge ing tataran pisanan utawa ora. Banjur kita bakal ngerti kabeh ... Minangka kanggo Blackbird, penulis artikel kita ngrembug mamang sing 4000 rudal anti-pesawat dibukak ing ...
      3. 0
        4 September 2022 19:45
        Nanging proyek MiG-41 luwih cedhak karo kasunyatan: MiG-31 pancen ana lan minangka pejuang interceptor, dudu pengintaian lan
        характеристики будут более или менее близки....https://zen.yandex.ru/media/id/6312657f80646946b4387029/mig41kub-novyi-istrebitel-piatogo-pokoleniia-vvs-rossii-kotoryi-zamenit-mig31-63139ba7f26adc21e58fdb14?&
  27. -2
    26 Agustus 2022 16:58
    Perlindhungan dhasar marang swara Hyper isih Komplek Perlindhungan Aktif Soviet kanggo peluncur silo "Mozyr" https://arsenal-info.ru/pub/protivoraketnaya-oborona/mozyr
  28. +2
    26 Agustus 2022 17:02
    Yen kendaraan hipersonik mabur menyang méga saka baja buckshot, iku mesthi bakal rampung. Pesawat mesthi luwih larang tinimbang roket.
  29. +3
    26 Agustus 2022 17:41
    Aku lagi mlaku menyang babak sejarah sabanjure ...
  30. +2
    26 Agustus 2022 17:57
    Kasunyatan manawa ora ana Blackbird siji-sijia sing ditembak dening rudal minangka kasunyatan. Nanging angka 4 kemungkinan "rada exaggerated." Nanging, iki ora nyuda karakteristik SR-000.
    Lan mabur ing ngendi ora diijini mabur lan bisa nabrak ???
    Jawabane gampang... ora mabur.
    "Joe koboi sing angel dipahami" lan kenapa ora ana sing nyekel dheweke?
    1. 0
      26 Agustus 2022 19:11
      Ora. Dheweke njabat ing sistem pertahanan udara C75 ngelawan wedge Afghan. Reconnaissance lan stasiun sebutan target. Aku ndeleng kabeh ing layar ing radius 180 km. SR71 weruh 1 wektu. Sengaja. 2 utawa 3 tandha ing layar. ngatur kanggo ngumumake.
      1. +3
        26 Agustus 2022 19:41
        Flickered ing cakrawala lan ilang ... lan iki bisa disebut pesawat pengintaian? Ora tau mlebu ing wilayah kasebut, ora kaya U 2 utawa MiG 25 ing Sinai ...
        Nanging U 2 dijupuk mudhun lan ora mabur kanggo kita maneh, lan Mig 25 miber nganti misi dipateni!
        Miturut cara, SR 71, scrambled saka wayahe kita lan slamet kanggo siji alesan sing ora ana pesenan kanggo njupuk mudhun, kang ora nyabrang tapel wates Goss, supaya nyekel swiwine kaping pirang-pirang ... kanggo, Yankees padha ngerti banget yen ing wilayah pertahanan udara, dheweke nggebug dheweke kaping pindho ..
        Umumé, khas "cowboy Joe" sing khas ... sanajan, minangka pangembangan desain sing luar biasa, ya, iku kelas paling dhuwur.
    2. +1
      27 Agustus 2022 00:25
      Inggih, sejarawan piyambak asring nyebataken kekalahan dening sistem pertahanan udara Cina saka foto pesawat pengintai A-12 ing penerbangan liwat DRV. Roket kasebut njeblug ing sangisore Lockheed dhewe, nyebabake 12 bolongan ing titanium ing sisih ngisor.
      1. 0
        27 Agustus 2022 07:22
        Kahanan wis owah, saiki lagi kerja saka kadohan, ora mlebu zona serangan pertahanan udara, ing ngendi.
        1. 0
          28 Agustus 2022 16:40
          Kutipan saka roket757
          Kahanan wis owah, saiki lagi kerja saka kadohan, ora mlebu zona serangan pertahanan udara, ing ngendi.

          1. Ya, wis diganti ing taun 1960-an shaggy, nalika padha wiwit nginstal boosters Taikol ing senjata nuklir taktis kanggo Convar B-58 ?! :) Ing wektu sing padha, sakperangan alesan, padha mungkasi kanggo tukang ngebom iki (kanthi cara, karo habitability kru banget shitty) lan padha "deck operator" senjata nuklir NAA A / RA-5C! Ing wektu sing padha, dheweke wiwit nggawe amunisi High Virgo, lan mengko Bold Orion - amunisi orbit rendah hipersonik Amerika, uga Orion Bow karo warhead neutron.
          2. Babagan Lockheed U-2 / ER-2 / TR-1, sampel iki, nalika wis dirancang lan digawe, dianggep minangka sistem sementara fotografi aerial global lan pengintaian RTR (miturut mundhut RTR. saka prau Pueblo lan gagal misi Conchino DPL). Dadi Lockheed A-12 minangka sistem pengintaian foto dhuwur-dhuwur global sementara. Kaya sing wis dingerteni, dheweke pengin ndeleng pirang-pirang bomber regional rong kursi sing diowahi kanthi senjata nuklir saka Scynkworka RB-12 minangka kompleks sing dioperasikake lan jarak jauh. Iki minangka model Lockheed M-21 bebarengan karo UAV. Drone GTD-21A. Nanging ternyata, kepiye, lan saiki wong-wong sing nggawe artikel kaya ngono ora ngerti babagan anane UAV sing umume rahasia iki. Sanajan UAV kasebut ana ing lemari file ing kabeh portal babagan sejarah penerbangan.
          3. Kaya penulis opus iki, sampeyan entuk Lockheed RB-72 Aurora (Aku luwih bener ing sistem klasifikasi) saka landmark, nanging video sing cacat saka SAC USAF Lockheed SR-71A / B pengintaian - sampeyan ora ora takon aku. Lockheed malah ora bisa njamin operasi interceptor ing wangun resimen lengkap ing taun 1970-an utawa masang menyang VKS PKO!
          PS: Aku mung pengin mbenerake sampeyan, saka sudut pandang sejarah, minangka penggemar kendaraan kaya Boeing X-15 lan operator intermedium liyane kaya "Baptya", BOR, X-37 - KKO iki paling ora duwe potensi. , ing prospek kanggo njelajah soko utawa, ora Duwe nampa warhead megaton ing Kantor Oval utawa Kremlin ing setengah jam.
          1. +1
            28 Agustus 2022 17:10
            Apa sing bisa dakkandhakake ... ing macem-macem negara, dheweke nindakake cara dhewe ing pangembangan teknologi, gumantung saka tugas strategis pemerintah / negara.
            Ing kabisat wong maju, mungsuh nyata, kuwat nggoleki / nemokake jawaban dhewe, leveling masalah iki utawa sing.
            Ing wektu iki, telung kakuwasan utama duweni potensi militèr ing tingkat sing ora ana mungsuh nyata bisa / bakal mriksa carane bener iki, dijamin.
            Mangkene carane kita urip, lan jagad iki mandheg, saiki.
            1. +1
              30 Agustus 2022 21:48
              Aku setuju karo sampeyan bab padha. Napa neraka ing portal serius Kementerian Pertahanan lan kompleks industri militer kanggo ngobong hype semi-mitos ing piranti sing urip bakal mandheg nalika zona kasebut ngliwati 120 km. sadurunge wates wilayah udara Federasi Rusia, lan malah sawise Pentagon lan Senat AS bakal njaluk ngapura babagan iki sajrone limalas taun liyane, amarga iki dudu produk Angkatan Udara AS utawa K-Hole (NROL) lan diarani. "Strategi Clear Sky" saka perjanjian antarane AS lan USSR.
              1. 0
                31 Agustus 2022 10:09
                Apa sing ditulis beda, bisa dingerteni ... proyek kasebut komersial, dheweke bakal nulis nggodho.
                Malah kasunyatan sing beda-beda fantasi dibahas, utawa malah omong kosong lengkap ... iku bisa dingerteni, iku mboseni kanggo ngomong mung siji, "mundane" siji.
                Umume, sing biasa "omong" lan penulis / pemilik uga pengin mangan, ora krupuk karo banyu.
                Umumé, kabeh kaya biasane, kabeh ana ing endi wae ... sanajan ana luwih akeh aturan, larangan, tinimbang akeh, akeh ing ngendi ...
  31. -1
    26 Agustus 2022 19:04
    Sawetara jenis hoax. Aku mabur akeh ing TU-154. Piye carane aku mikir kok mesin rattle banter lan awak kedher ing tahap awal lan pungkasan pesawat. Penerbangan dhewe sepi
    , miturut singsot cahya sing khas. Dheweke nerangake marang aku, lepas landas lan landing ing mesin turbojet 2x. Penerbangan nganggo mesin ramjet. Saiki aku maca konfigurasi TU154 ing mesin turbojet edisi modern-3. Kepiye carane?
    1. 0
      26 Agustus 2022 19:56
      Kutipan: Yuri Moscow
      Mabur ing ramjet
      Iki kanggo MiG-25, ora kanggo Tu-154.
      1. -4
        26 Agustus 2022 21:41
        apa sing dakdeleng lan dakrungu dhewe daktulis.Oalah, wayah25 lan kuwi154, yen dieling-eling, para demokrat meneng langsung numpes.
    2. +2
      26 Agustus 2022 22:21
      Mangkene: kang nerangake marang kowe iku wong bodho. Tu154 tansah duwe 3 mesin sing padha. Apa ing B2, apa ing M. On takeoff, padha operate ing kacepetan maksimum. Banjur, nalika pesawat tekan ketinggian sing wis ditemtokake, pilot ngalih mesin menyang nominal. Nalika nyedhaki lemah, gear kebangkrutan diluncurake, sing nambah aerodinamika ing latar mburi nyuda kacepetan. Kanggo ngimbangi, pilot ngeculake flaps, sing ngganti geometri sayap lan, ing kahanan sing beda-beda, rada nambah getaran ing kabin ...
  32. -2
    26 Agustus 2022 20:36
    Penulis saka bedhil ndhuwur pungkasan wis katon cukup saka soko, Dagger wis kacepetan maksimum Mach 12, lan bidang karo Mach 6 wis ora cocog maneh saiki, banjur iku luwih gampang kanggo wong-wong mau kanggo reanimate Shuttle lan push roket karo bom menyang. kompartemen)))
    1. +2
      26 Agustus 2022 22:15
      Ing macem-macem bagean penerbangan, pesawat hipersonik sing padha mabur kanthi kecepatan M.
  33. +1
    26 Agustus 2022 22:14
    Artikel sing menarik. "Apa sing bakal dijawab kelas pedagang?" (I. Ilf, E. Petrov)
  34. 0
    27 Agustus 2022 00:06
    Kutipan: AC130 Ganship
    Ing macem-macem bagean penerbangan, pesawat hipersonik sing padha mabur kanthi kecepatan M.

    Inggih, iku bisa dingerteni. Saiki ana foto profil penerbangan saka A-12 sing padha. Banjur GTD-21A mung pangecualian kanggo aturan.
  35. 0
    27 Agustus 2022 00:23
    Kutipan saka serigala udara
    Penulis saka top-gan pungkasan wis katon cukup soko, Dagger wis kacepetan maksimum Mach 12, lan bidang karo Mach 6 ora ana maneh cocog saiki, banjur iku luwih gampang kanggo reanimate Shuttle lan push roket karo bom menyang kompartemen)))

    Apa sampeyan pengin nyebabake nyeri anal ing para sejarawan Angkatan Udara USSR lan Angkatan Udara AS? Aku nonton siklus historis Tactic Media babagan VKS lan VKD lan media intermedium liyane. Sanalika obrolan kasebut dadi topik paling hype ing EVA kanthi sistem serangan ruang, sanajan Jeronimo mitos, sanajan GR-1 / ORB, speaker kasebut dadi tambang asem ing raine! Aku setuju karo dheweke yen topik hype kasebut - topik R&D banget kanibal lan anti-manungsa.
    PS: Saliyane PKO, sing diarani. "Star Series" jinis High Virgo & Bold Orion lan operator B-58 (aja takon aku kanggo ara, padha dipotong), GAM Scy Bolt "keguguran" - ngalami akeh masalah karo monstrousness lan ing taun-taun kasebut dheweke tau LA ora pas, malah ing B-52D! Nggendong balalaika loro ing sangisore swiwi isih kepenak. Sampeyan takon: ngenteni, ing ngendi kabeh Medusa & Panah Emas iki? Lan sampeyan bakal bener. Ana akeh program kasebut. Ya, dheweke nindakake peluncuran lan, kaya konservasi.
    P.P.S.: Sampeyan ora bisa ndhelikake KKO ing kanthong, kabeh wis dilacak saka lemah lan papan. Lan karo EVA kejut nyata, lan utamané ing non-konvensi, Space Shutl wis masalah edan, kalebu. karo CC lan PNK, dadi panas saka SBC lan goyang ing pesawat.
  36. +3
    27 Agustus 2022 01:11
    Kutipan saka futurohunter
    Statya mung sakumpulan huruf babagan apa-apa. Iku katon kaya terjemahan ala. Kaya dene panulis teks ora ngerti apa-apa ing non-swara, uga sing nerbitake ora keganggu ngerti topik kasebut.

    Bener, mula aku miwiti sawetara taun kepungkur, sadurunge maca artikel apa wae, priksa penulise)
    Yen Skomorokhov dituduhake, sampeyan bisa kanthi aman nerusake menyang komentar. Luwih raos.
  37. +2
    27 Agustus 2022 17:52
    Apa AS mundur kanthi serangan hiper?


    SDI Amérika liyane Masalah utama hypersound ora kanggo nggayuh kacepetan hipersonik, nanging kanggo mesthekake penerbangan dawa kanthi kacepetan hipersonik + mesthekake sajrone penerbangan iki ngliwati sinyal komunikasi / kontrol liwat plasma panas, sing mesthi bakal nutupi roket / pesawat sajrone penerbangan kasebut. penerbangan dawa kuwi.
    Ing wayahe, Amerika Serikat mung nyoba kanggo ngluwihi wates ngisor hypersound uncontrolled (kira-kira ngandika, padha durung bisa kanggo mesthekake pesawat long uncontrolled roket kang karakteristik rodok olo kanggo Russian "Dagger" kontrol dening. operator ing pesawat)

    Kaget yen tinimbang Mach 10, Amerika ora nulis manawa, contone, pesawat kasebut bakal mabur, contone, kanthi kacepetan Mach 100.

    Kabeh iki ngelingi lelucon Soviet ing ngendi Khrushchev ngusulake ngirim kosmonot Soviet menyang Srengenge sawise Amerika mabur menyang rembulan, lan kanggo bantahan para ilmuwan yen kabeh kosmonot bakal diobong ing kono, dheweke mrentah supaya mabur ing wayah wengi.
    1. +3
      27 Agustus 2022 22:04
      Bugaga! Ing 100 Mach, pesawat bakal tekan kecepatan spasi 2 relatif marang Bumi lan mabur langsung menyang Bulan, ditangkap dening medan gravitasi)) Lan yen Bulan ana ing sisih liya Bumi, iku mung bakal dadi satelit saka Srengenge)
  38. +2
    27 Agustus 2022 23:40
    Napa penulis nempatake foto prototipe F-18 ing artikel kasebut? Apa, kaya hyperplane kaya ngono? "Oh ya" - jawabane penulis dhewe. Artikel iku sial.
  39. 0
    28 Agustus 2022 16:51
    Kutipan: Proctologist
    Aku ora ngerti, Irak wis weakened dening perang karo Iran, utawa kosok balene, iku duwe tentara karo pengalaman pertempuran nyata? Kekalahan Irak ora kabeh amarga peralatan sing wis ketinggalan jaman.

    Umumé, sampeyan ngerti: upaya kanggo mbuwang humus ora ing topik topik, menyang penggemar, ora ditrapake kanggo nyoba nggawe bom iki.
  40. 0
    28 Agustus 2022 16:54
    Kutipan saka lotvlad
    Apa AS mundur kanthi serangan hiper?


    SDI Amérika liyane Masalah utama hypersound ora kanggo nggayuh kacepetan hipersonik, nanging kanggo mesthekake penerbangan dawa kanthi kacepetan hipersonik + mesthekake sajrone penerbangan iki ngliwati sinyal komunikasi / kontrol liwat plasma panas, sing mesthi bakal nutupi roket / pesawat sajrone penerbangan kasebut. penerbangan dawa kuwi.
    Ing wayahe, Amerika Serikat mung nyoba kanggo ngluwihi wates ngisor hypersound uncontrolled (kira-kira ngandika, padha durung bisa kanggo mesthekake pesawat long uncontrolled roket kang karakteristik rodok olo kanggo Russian "Dagger" kontrol dening. operator ing pesawat)

    Kaget yen tinimbang Mach 10, Amerika ora nulis manawa, contone, pesawat kasebut bakal mabur, contone, kanthi kacepetan Mach 100.

    Kabeh iki ngelingi lelucon Soviet ing ngendi Khrushchev ngusulake ngirim kosmonot Soviet menyang Srengenge sawise Amerika mabur menyang rembulan, lan kanggo bantahan para ilmuwan yen kabeh kosmonot bakal diobong ing kono, dheweke mrentah supaya mabur ing wayah wengi.

    Hyperloop, diunekake! Kaya Amerika PKO Bold Orion, kaya Lockheed GTD-21A. Kaya AGM-183.
  41. 0
    28 Agustus 2022 17:00
    Kutipan: Proctologist
    Aku ora ngerti, Irak wis weakened dening perang karo Iran, utawa kosok balene, iku duwe tentara karo pengalaman pertempuran nyata? Kekalahan Irak ora kabeh amarga peralatan sing wis ketinggalan jaman.

    Aku bisa ngelingi gratis gubernur Shah Khiva - sing ngalahake shah ing 1918 lan sijine kabeh tsatski lan penghargaan Republik Ingushetia, ateges nggawe detasemen gangster. Iki minangka prototipe nyata Abdul saka "Srengenge Putih ing Gurun". Miturut cara: nalika aku lair, prototipe nyata Pavel Artemyevich Vereshchagin - M.D. Pospelov, isih manggon ing Tashkent.
  42. 0
    28 Agustus 2022 17:10
    Kutipan saka Terran Ghost
    Kutipan: michael3
    mbukak mbukak ing babagan $30 saben kg

    Lan aja nggawe angel menehi sumber pernyataan sampeyan? Banjur ... ayo ngomong, sanajan rega $ 45 saben kilogram muatan menyang orbit Bumi sing kurang .. ora realistis miturut standar saiki. Iku mung $450 kanggo muatan 000 ton menyang orbit Bumi. CNSA (China) lan NASA (USA) bakal balapan tuku teknologi kasebut yen ana sing duwe.
    Ing kasunyatan, umpamane, biaya ngluncurake roket Falcon Heavy saka I. Musk pancen mundhak ing 2022. Saka $90 yuta nganti $97 yuta. Kanthi muatan udakara 60 ton nganti orbit Bumi sing sithik. Kanggo mbandhingake, kendaraan peluncuran Soyuz-2 duwe perkiraan biaya peluncuran EMNIP $ 20-30 yuta. Kanthi muatan udakara 9 ton nganti orbit Bumi sing sithik. Bukak kendaraan "Proton" - rega peluncuran kira-kira 50-60 yuta dolar. Kanthi muatan EMNIP udakara 25 ton.
    Yaiku, rega diluncurake menyang orbit Bumi sing murah kanggo kendaraan peluncuran Falcon Heavy kira-kira $ 1650, kanggo kendaraan peluncuran Soyuz-2 - $ 2 (kanthi rega peluncuran 220 yuta) - 20 (kanthi rega peluncuran 3 yuta) , kanggo kendaraan peluncuran Proton - $ 300 (kanthi rega peluncuran 30 yuta) - $ 2 (kanthi rega peluncuran 000 yuta).

    Lan kenapa ora menehi komentar babagan rega pesawat SR-71 $ 3 yuta (rega awal pesawat A-12 yaiku $ 5 yuta)? Lan 180 wong * jam sing. layanan lan panyimpenan sejatine sifate angranoe + lane kelas kapisan lan 30 khusus. Kapal tanker KS-1100 dipotong dadi kethokan?
  43. 0
    31 Agustus 2022 19:01
    lan aku kenal gendhakan dening paragraf. Aku maca leafed pisanan liwat artikel. uga, manawa buffoons buffoon
  44. Elf
    +1
    4 Oktober 2022 18:41
    Kutipan: t-12
    lan sing utama ora dikandhakake: hypersound (nyata) kudu mabur ing atmosfer sing padhet, ndhelikake saka radar ing papan sing rada kurang.

    *vicin.gif*

    Apa sampeyan bisa mbayangno apa suhu kendaraan hipersonik bakal dadi panas ing papan sing kurang? Lan wiwit pirang-pirang taun cahya bakal katon sinar infra merah?
    Ya ampun, preian gak cepet tekan...
  45. 0
    4. november 2022 23:27
    Kabeh iki Wishlist lan "Funny Pictures" (ana majalah ilustrasi anak ing USSR). Amerika ora bisa nggawe rudal hipersonik, pesawat apa sing dibutuhake ??? Tukang crita)))
  46. 0
    21. november 2022 13:46
    Aku ora aviator lan aku duwe wong kuwat ing tingkat stoker (ing pangertèn harfiah, aku insinyur daya panas). Nanging kanggo kabeh konsep, aku duwe pitakonan:
    penulis dhewe nyerat sing kacepetan 5M ngrusak kanggo "struktur conventional".
    Dadi iki carane nyelehake bom sing tiba saka piranti kasebut?
    Ayo padha ngerti carane nggawe lawang teluk bom supaya padha ora luh mati ing wayahe mbukak lan kabeh sistem nahan jotosan saka resistance udhara tambah banget. Nanging kepiye bom "biasa" bisa tahan kacepetan luwih saka 5M? Apa sing bakal nyegah saka ambruk, mbok menawa karo bledosan? Sawise kabeh, sanalika dheweke ninggalake teluk bom, kacepetan bakal mudhun lan banget, nanging ora langsung. Carane tahan sawetara menit / detik kacepetan saka 5M lan ndhuwur. Nanging kanggo nyekel rudal kita, sampeyan ora butuh 5, nanging kabeh 20M?
    Lan pungkasane, Amerika sing padha wis nyatakake yen bakal bisa nembak rudal kita ing dalan tabrakan ing mangsa ngarep. Apa sing bakal mungkasi kita? Kajaba iku, GDP opaquely nyatakake yen kita nggarap pertahanan nglawan hypersound.
    1. 0
      17 april 2023 22:56
      Ya, aku dudu insinyur aeronautika. Nanging aku elinga yen ing Sukhoi T-4, rudal Kh-45 mesthine kudu digantung ing bayangan aerodinamis. Padha ngandika bab AGBO (miturut kelas NATO) / KKO BLA BOR. Salah siji saka ilmuwan ngandika sing padha mriksa nalika ndamu liwat LRE: padha glued koran Pravda \\ "Trud" ing ndhuwur apparatus lan nyebul. Koran ora kobong. Lan sampeyan bisa push BC metu saka nang AB. Iku ora masalah. Nanging kasunyatan sing kudu kelangan kompartemen AB utawa anget ing mangsa iku omong kosong. Ya, lan target kontrol lan nargetake karo bom utawa roket tanpa rem uga omong kosong.

"Sektor Kanan" (dilarang ing Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang ing Rusia), ISIS (dilarang ing Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" biyen "Jabhat al-Nusra" (dilarang ing Rusia) , Taliban (dicekal ing Rusia), Al-Qaeda (dicekal ing Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dicekal ing Rusia), Markas Navalny (dicekal ing Rusia), Facebook (dicekal ing Rusia), Instagram (dicekal ing Rusia), Meta (dilarang ing Rusia), Divisi Misanthropic (dilarang ing Rusia), Azov (dilarang ing Rusia), Persaudaraan Muslim (dilarang ing Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang ing Rusia), AUE (dilarang ing Rusia), UNA-UNSO (dilarang ing Rusia). Rusia), Mejlis Wong Tatar Krimea (dilarang ing Rusia), Legiun "Merdika Rusia" (formasi bersenjata, diakoni minangka teroris ing Federasi Rusia lan dilarang)

"Organisasi nirlaba, asosiasi umum sing ora kadhaptar utawa individu sing nindakake fungsi agen asing," uga media sing nindakake fungsi agen asing: "Medusa"; "Swara Amerika"; "Kasunyatan"; "Wektu saiki"; "Radio Merdika"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apahonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Owl"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Levada Center"; "Memorial"; "Swara"; "Wong lan hukum"; "Udan"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Cucasian Knot"; "Wong njero"; "Koran Anyar"