Kapal pembom-roket persenjataan Xian H-6

25
Kapal pembom-roket persenjataan Xian H-6
Bomber H-6A - salah siji saka modifikasi awal. Foto dening Wikimedia Commons


Bom jarak jauh Xian H-6 mlebu layanan karo angkatan udara lan angkatan laut penerbangan PLA ing awal suwidakan lan isih tetep ing layanan. Urip layanan sing dawa iki ditampa liwat upgrade biasa lan nggawe modifikasi anyar. Utamane, nalika dikembangake, tukang ngebom nampa siji utawa liyane anyar gaman. Thanks kanggo iki, armada H-6 modern bisa nggunakake macem-macem senjata rudal kanggo macem-macem tujuan.



Ing pembangunan


Bomber Cina H-6 versi pisanan minangka versi lisensi saka Soviet Tu-16. Dheweke nggawe penerbangan pisanan ing taun 1959, lan ing awal taun suwidakan mlebu layanan karo Angkatan Udara lan Angkatan Laut. Ing modifikasi pisanan, iku operator bom bersenjata karo amunisi conventional. Sabanjure, operator bom nuklir, pesawat tanker, lan liya-liyane digawe kanthi basis.

Ing taun 6-an, manufaktur pesawat Cina wiwit ngembangake modifikasi anyar saka H-XNUMX kanthi senjata rudal kanggo nyerang target lemah lan permukaan. Arah iki isih berkembang lan wis suwe dadi sing utama. Macem-macem versi operator rudal padha terus-terusan dikembangaké, beda-beda ing komposisi saka peralatan, dhaftar senjata kompatibel, karakteristik kinerja lan kemampuan pertempuran.


H-6K modern kanthi enem pylon underwing. Foto Chinamil.com.cn

Amarga kaluwihan sing jelas, modifikasi anyar saka H-6 kanthi senjata rudal mboko sithik ngganti bom konvensional. Saiki, Angkatan Udara lan Angkatan Laut PLA mung duwe operator rudal saka kulawarga iki, dibangun miturut sawetara modifikasi. Panggunaan kasebut diwenehake dening pesawat tanker, pesawat pengintai, jammers, lsp. ing platform udara sing padha.

Miturut The Military Balance 2022, Angkatan Udara PLA saiki duwe pitung resimen pengebom ing pesawat H-6 saka macem-macem modifikasi, lan brigade anyar lagi dibentuk lan dilengkapi. Ana uga unit latihan karo pengebom lawas. Penerbangan laut mung duwe rong resimen H-6.

Jumlah total pesawat H-6 bisa ngluwihi 215-220 unit. Sing paling akeh yaiku pesawat modifikasi H-6K - Angkatan Udara nglayani kira-kira. 100 unit Angkatan Laut duwe 18-20 H-6J sing padha sing diadaptasi kanggo mabur ing segara. Angkatan Udara tetep kira-kira. 60 lawas H-6Hs mboko sithik nganyari status H-6M. Angkatan Laut duwe nganti 25-30 H-6G sing ora anyar, sing bakal diganti karo pesawat versi "J" ing mangsa ngarep. Kanggo Angkatan Udara, H-6N paling anyar dibangun ing seri cilik. Kajaba iku, 10-12 bom H-6A lawas digunakake kanggo tujuan latihan.

Kanggo target lemah


Pengebom H-6 saka Angkatan Udara lan Angkatan Laut PLA bisa nyerang target lemah mungsuh. Sasarane yaiku struktur tetep, konsentrasi pasukan, lsp. Koordinat target bisa dingerteni sadurunge utawa disetel ing pesawat, kalebu. sawise nyelehake senjata. Kanggo ngatasi masalah kasebut, disaranake nggunakake misil sing dipandu utamane saka macem-macem jinis.


H-6K kanthi sepasang rudal CJ-10 utawa CJ-20 (tengah) lan rong produk Hongniao

Miturut data sing dikawruhi, salah sawijining senjata utama kanggo H-6 yaiku rudal jelajah sing diluncurake udara subsonik saka seri Hongniao, sing wis digunakake wiwit pungkasan taun nineties. Dikenal babagan orane telung rudal kulawarga kanthi ciri sing beda. Kabeh rudal Hongniao dilengkapi mesin turbojet lan dipandu dening satelit lan pandhu arah inersia. Ana modifikasi konvensional lan nuklir. Roket pisanan saka seri, HN-1, wis sawetara nganti 600 km, lan kanggo HN-3 parameter iki ngluwihi 1200-1500 km.

Ing taun 10-an, panyebaran CJ-6K ALCM subsonik sing luwih maju diwiwiti. Senjata kasebut bisa digunakake dening modifikasi paling anyar saka bom H-1500K lan mesthine ngirimake hulu ledak konvensional utawa nuklir ing jarak nganti 20 km. Sabanjure, misil Changjian-2 muncul kanthi jarak paling ora XNUMX km.

Sawetara taun kepungkur, dikenal manawa China ngembangake modifikasi aerobalistik roket Dongfeng-21. Jangkoan produk kasebut bakal tekan 3 ewu km. Dheweke direncanakake nyedhiyakake pesawat saka modifikasi paling anyar H-6N.

Kanggo nggayuh target ing radius puluhan kilometer, pesawat H-6 bisa nggunakake bom sing dipandu. Kompatibilitas bom kasebut karo kulawarga bom LT PGB modern dilaporake. Iki kalebu sawetara produk kanthi kaliber nganti 1000 kg kanthi panuntun laser semi-aktif utawa navigasi satelit / inersia.


Rudal anti-kapal KD-88 ing ngarep peluncur pesisir sing kompatibel. Foto dening Wikimedia Commons

Gumantung ing modifikasi, pembom rudal H-6 bisa nggawa sawetara rudal utawa bom. Dadi, ing H-6H sadurungé mung ana rong titik underwing kanggo pluru gedhe utawa beam nduwèni kanggo bom, lan ing modifikasi "K" lan "M" nomer tambah kanggo 4-6. Ing proyek H-6N, desain ngisor fuselage lan kompartemen kargo didesain ulang, minangka asil pesawat bisa nggawa rudal DF-21 gedhe ing posisi semi-submerged.

senjata anti-kapal


Sawetara rudal anti-kapal ditujokake kanggo ngrusak target permukaan seluler. Kabeh modifikasi H-6 sing nggawa rudal bisa digawa. Mulane, Angkatan Udara lan Angkatan Laut bisa nglawan kapal mungsuh. Ing wektu sing padha, amarga anané macem-macem modifikasi pesawat ing layanan, kemampuan saka rong jinis pasukan rada beda.

Salah sawijining rudal anti-kapal paling tuwa ing layanan yaiku Yingji-63. Iki minangka versi modern saka produk Shangyu lawas - versi Cina saka rudal anti-kapal Soviet P-15. Sajrone pangolahan, desain diganti lan piranti anyar dikenalake. Jarak penerbangan tambah nganti 200 km.


RCC YJ-12 ing perakitan underwing. Foto dening Globalsecurity.org

Ing wektu sing padha, rudal anti-kapal Kundi-88 dikembangake lan dilebokake ing layanan. Iki minangka rudal supersonik kanthi mesin ramjet lan panuntun radar. Jarak mabur tekan 200 km. Sasaran kasebut kena hulu ledak semi-armor-piercing kanthi bobote 165 kg lan kacepetan kira-kira 3,5 Mach.

Ing wiwitan sepuluh, dadi dikenal babagan uji coba lan / utawa pangembangan rudal anti-kapal jinis Yingji-12. Ing istilah technical padha karo KD-88 sadurungé, nanging beda-beda ing tambah ukuran lan bobot, lan uga kaleksanane luwih abot 500-kg warhead. Nalika diluncurake saka platform udara, jarak penerbangan nganti 350-400 km diwenehake. Kacepetan tambah dadi 3,5-4 M.

Sajrone pangembangan rudal jelajah CJ-10, produk YJ-100 digawe. Rudal anti-kapal iki nduweni kacepetan subsonik lan mabur nganti 800 km. Warhead 500 kg dikirim menyang target. Jinis nargetake ora dingerteni. Mbokmenawa, kombinasi sistem navigasi lan sawetara jinis GOS digunakake.

Ing konteks nggawe versi aerobalistik rudal DF-21, ana laporan babagan kemungkinan pangolahan rudal anti-kapal kompleks pesisir DF-21D sing padha. Yen karya ing arah iki pancen ditindakake, asile bisa ditampilake kanthi resmi ing mangsa ngarep.


Opsi muatan sing beda kanggo H-6K. Saka ndhuwur nganti ngisor: 4 misil YJ-63; 6 misil YJ-12; 6 ALCM jinis CJ-10/20; 6 produk KD-88 Grafik Globalsecurity.org

Kaya pengebom "darat", penerbangan angkatan laut H-6 mung nggawa misil ing sling njaba. Ing babagan muatan lan penempatan senjata, ora beda karo pesawat H-6H / M / K. Gumantung saka beban amunisi sing ditugasake, operator rudal bisa njupuk paling sethithik 4-6 misil. Item sing luwih cilik kayata KD-88 bisa digantung kanthi pasangan ing pylon sing padha.

Persenjataan lan modernisasi


Bomber rudal Xian H-6 wis lawas banget, lan desaine wis suwe ora bisa digunakake. Senadyan kabeh nganyarke lan owah-owahan, introduksi mesin lan peralatan anyar, pesawat kuwi ora bisa maneh dianggep minangka platform modern lan trep. Ing syarat-syarat karakteristik kinerja, iku rodok olo kanggo teknologi manca saka sawijining kelas, lan operasi lan nggunakake ngadhepi watesan tartamtu.

Nanging, PLA lan industri penerbangan China terus ngembangake kulawarga pesawat H-6 lan entuk asil sing paling apik. Salah sawijining cara pangembangan kasebut yaiku modernisasi reguler lan pas wektune saka kompleks senjata lan sistem sing gegandhengan. Piranti lan gaman sing meh terus-terusan digawe lan dikenalake.

Ketoke, komando Angkatan Udara lan Angkatan Laut PLA nganggep pendekatan iki bener lan migunani, lan uga ora duwe rencana kanggo ninggalake. Iki tegese pengebom H-6 saka modifikasi saiki bakal nahan macem-macem rudal sing dipandu lan senjata bom, lan ing mangsa ngarep bakal nampa produk generasi anyar. Akibaté, kualitas tempur saka tukang ngebom lungse, senadyan kabeh watesan obyektif, bakal tetep ing tingkat ditrima.
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

25 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. + 10
    12 September 2022 05:47
    Aku elinga ing taun 1967-1969, ing lapangan udara kita ing Zavitinsk, saliyane resimen VTA, ana uga resimen * jarak jauh * ing TU-16. Aku ora ngelingi persis ing taun apa dheweke wiwit mabur nganggo model roket ing sangisore pesawat. Rudal kasebut meh padha karo MIG-15. Lan ing endi wae ing taun 1969, bisa uga ing taun 1968, sepasang Tu-16 mabur kanthi misil tempur sing diluncurake ing samodra. Nalika teka, padha disambut karo orkestra lan sugeng!!! Miturut tembung kasebut, peluncuran kasebut digawe saka 100 km ing sisih siji, lan saka 120 km ing sisih liya! Loro rudal kasebut ana ing target segara! Kabeh kamenangan ilmu Soviet lan Angkatan Udara Soviet iki dicithak ing memoriku mbokmenawa ing salawas-lawase! apik ombenan
    1. +1
      12 September 2022 07:50
      Ing jaman perkusi ultra-tepat tegese, operator nduweni fungsi sekunder. Amerika wis nggantung rudal anti-kapal ing UAV.
      1. -4
        12 September 2022 15:47
        kita arep ngebom konstruksi Tu-160M ​​anyar
        kanggo nginstal kompleks pertahanan diri karo rudal Air-to-Air - iki topik nyata
        sanajan nganti 16 rudal dikirim, pesawat 2 Tu-160M ​​bakal bisa nggayuh 32 target
        yen 4 rudal AIM-120 saben, banjur iki nganti 8 pejuang NATO
        lan yen 2 Tu-160Ms nutupi 4 pesawat tempur Su-35S, banjur minus 16 pesawat tempur
        Swans mabur liwat lan numpes 2 skuadron (-24)
      2. 0
        12 September 2022 19:20
        Quote: Sipil
        Ing jaman perkusi ultra-tepat tegese, operator nduweni fungsi sekunder. Amerika wis nggantung rudal anti-kapal ing UAV.

        Wong Tionghoa duwe masalah karo jangkauan target. Pitakonan mbokmenawa ing mesin roket.
        Lan jinis mesin apa sing ana ing Xian H-6 saiki?
        1. +1
          12 September 2022 21:25
          Padha wrote sing versi dilisensi saka D-30.
    2. +8
      12 September 2022 10:21
      Rudal kasebut meh padha karo MIG-15
      ketoke "Komet"

      liyane saka kene - https://topwar.ru/164986-protivokorabelnaja-raketa-ks-1-kometa-pervaja-v-svoem-rode.html hi
      1. +3
        12 September 2022 11:08
        Ya, ya, persis kaya ngono! Nanging ora ana siji marang kita jeneng, utamané wiwit aku njabat ing VTA.
      2. Komentar wis dibusak.
    3. 0
      14 September 2022 00:34
      ing lapangan udara ing Zavitinsk, saliyane resimen VTA kita, ana uga resimen * jarak jauh * ing TU-16. Aku ora ngelingi persis ing taun apa dheweke wiwit mabur nganggo model roket ing sangisore pesawat. Rudal kasebut meh padha karo MIG-15
      Iki minangka rudal anti-kapal Soviet pisanan KS-1 "Kometa". Wiwitane, sajrone wektu uji coba, pesawat Tu-4K dadi operator. Salajengipun, minangka operator "Komet", padha digawe modifikasi saka Tu-16 - Tu-16KS. Iku Tu-16KS, kanthi senjata standar, sampeyan ndeleng ... KS-1 "Komet" kanggo dangu (sadurunge dilebokake ing layanan) dites ing Crimea. Kajaba iku, prototipe pisanan diawaki, kanggo debugging sistem panuntun. Kacha (Sevastopol), ing ngendi aku kerep ngunjungi ... Iki dheweke
  2. +4
    12 September 2022 10:21
    Iki tegese nggawe glider sing sukses lan nggawe ukuran pesawat sing dikarepake ....
  3. +2
    12 September 2022 10:57
    Penulis nduweni wutah sing nyata amarga PMSM dheweke nyalin gaya Sergey Linnik (Bongo). Nanging ana papan kanggo tuwuh eseman
    Lan mobil diaktifake dadi potensial apik kanggo modernisasi. Iku curious sing pesawat abot saka "transisi" (saka piston kanggo mesin jet) dadi long-urip - Tu-95, V-52.
    1. +2
      12 September 2022 15:37
      ya, Tu-95 isih apik banget, mobil dipercaya, reo anyar lan pluru lan maneh watara sudhut
  4. +1
    12 September 2022 11:01
    Aku elinga sing Tu-16 wis masalah karo corkscrew warata, Aku wonder yen Cina mutusaké?
    1. 0
      12 September 2022 12:20
      Lan kok malah sijine mobil kuwi menyang mode stall ing tailspin?
      1. +1
        12 September 2022 13:23
        kok padha tiba? Aku dudu pilot, aku teknisi
        1. 0
          12 September 2022 13:34
          Iki carane pesawat karo karakteristik kinerja banget uga tiba, lan aerobatics ora dibutuhake kanggo tukang ngebom.
    2. 0
      12 September 2022 15:40
      novel, Aku iku dipercaya sing desain aerodinamis wis tetep padha, kajaba sing mechanization saka swiwi wis tambah, kanggo Tu-154 iki penyakit ing ngarepke dhuwur saka serangan (Aku ora ngerti bab 134).
      1. 0
        12 September 2022 16:15
        thanks! hi elektronik bisa ngatasi? larangan ing sudut superkritis saka serangan?
        1. 0
          12 September 2022 16:24
          Sampeyan bisa, nanging tansah ana kasempatan kanggo njaluk MCAS kaya ing B-737-Max
        2. 0
          12 September 2022 16:38
          novel, ana ing kahanan iki elektronik diblokir lan Yang Mulia faktor manungsa lumebu, minangka conto, kru Tu-154 nyoba kanggo ngatasi ngarep badai saka ndhuwur (ekonomi bahan bakar) kru experienced, kabeh iku warata. corkscrew, ora ana sing bisa urip saka 11000
  5. +1
    12 September 2022 18:33
    Inggih, Tionghoa, ora kaya kita, ing taun 90-an wis siyap kanggo kethokan EVERYTHING! Mung tepuk pundhak.
    Mesthi, kita duwe Tu-22M ... Nanging dina iki, Tu-16 kanthi penundaan Onyxes sing padha ing jumlah 4-8 potongan bisa dadi sirah serius kanggo Angkatan Laut. Sepasang "bangkai" bisa ngobong salvo 8-16 rudal saka 300 km tanpa mlebu zona pertahanan udara. Kajaba manawa operator pesawat kanthi pesawat basis operator bisa nyegat sadurunge jalur peluncuran rudal.
    1. +1
      13 September 2022 09:49
      Kutipan: Tank DestroyerSU-100
      Mesthi, kita duwe Tu-22M ... Nanging dina iki, Tu-16 kanthi penundaan Onyxes sing padha ing jumlah 4-8 potongan bisa dadi sirah serius kanggo Angkatan Laut.

      Kanggo nindakake iki, "nembelas" kudu slamet saka "pembiayaan dhewe tentara" saka nineties. Lan urip ing Angkatan Laut sampeyan dhewe, sing MA, lan bakal dadi putri tiri sing ora ditresnani. Nalika MPA ditransfer menyang YES, banjur saka kertas kuwat misil angkatan laut ngatur kanggo Recruit kendaraan urip karo kru mung saperangan saka skuadron.
  6. +1
    13 September 2022 00:32
    "pesawat kasebut ora bisa dianggep minangka platform modern lan trep" - apa tegese?
    pesawat punika serial, iku trep banget kanggo operate
    pesawat lagi diprodhuksi saiki, sing, iku NEW
    ora kanggo sebutno kasunyatan sing kabeh avionik ing iku modern - padha luwih murah tinimbang sing lawas, supaya padha wis dianyari dangu.
    platform minangka trep minangka produk saka gegaman ing siasat saka nggunakake efektif
    Aku sing nomer pesawat iki nemtokake kualitas aplikasi sing
    "hukum transisi kuantitas menyang kualitas"
    mula aja ngece wong Cina
    Aku mung mikir siji
    Rusia ora bakal dadi target kanggo "platform lawas lan ora trep" iki? lan Rusia duwe countermeasure DIJAMIN? Utawa cukup mung meneng wae...
  7. +2
    13 September 2022 11:25
    Inggih, iku wektu kanggo mindhah Tu-22M3 kanggo China, supaya padha berkembang, yen China bakal dadi khan saka ov ...
  8. 0
    17 Oktober 2022 11:37
    Kanthi apik, wong Tionghoa nggunakake peralatan Soviet adhedhasar Tu 16, An 12 lan An 24 kanthi lengkap. Lan kita ora ngasilake apa-apa minangka panggantos kanggo An 12 lan An 24, ana otak sing cukup kanggo ngethok anggaran. Iku perlu karo arit ing bal, palu ing kuil kanggo manajer efektif kita.
    1. 0
      27 Oktober 2022 04:58
      An12 Cina remotorized, ora kanggo sebutno avionik. Mung glider saka An12 tetep ana

"Sektor Kanan" (dilarang ing Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang ing Rusia), ISIS (dilarang ing Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" biyen "Jabhat al-Nusra" (dilarang ing Rusia) , Taliban (dicekal ing Rusia), Al-Qaeda (dicekal ing Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dicekal ing Rusia), Markas Navalny (dicekal ing Rusia), Facebook (dicekal ing Rusia), Instagram (dicekal ing Rusia), Meta (dilarang ing Rusia), Divisi Misanthropic (dilarang ing Rusia), Azov (dilarang ing Rusia), Persaudaraan Muslim (dilarang ing Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang ing Rusia), AUE (dilarang ing Rusia), UNA-UNSO (dilarang ing Rusia). Rusia), Mejlis Wong Tatar Krimea (dilarang ing Rusia), Legiun "Merdika Rusia" (formasi bersenjata, diakoni minangka teroris ing Federasi Rusia lan dilarang)

"Organisasi nirlaba, asosiasi umum sing ora kadhaptar utawa individu sing nindakake fungsi agen asing," uga media sing nindakake fungsi agen asing: "Medusa"; "Swara Amerika"; "Kasunyatan"; "Wektu saiki"; "Radio Merdika"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apahonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Owl"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Levada Center"; "Memorial"; "Swara"; "Wong lan hukum"; "Udan"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Cucasian Knot"; "Wong njero"; "Koran Anyar"