Proyek 20386 lan sanksi kanggo Ukraina: apa sing kudu ditindakake

Ing tengah, kanthi seragam, yaiku Laksamana V. Korolev, Panglima Angkatan Laut, sing tumindak nalika ditembak, ing cedhak, nganggo setelan sipil, mantan Panglima V. Chirkov, sing iki melu ing wiwitan karya ing project sak layanan, lan mengko banjur bisa ing USC. Korolev, kanthi cara, uga banjur ana. Foto: TsMKB Almaz

Masalah kritis sing cedhak karo pambangunan kapal perang, diterangake ing artikel kasebut "Kapal anyar ing jaman pasca sanksi. Apa sing bakal kita bangun sawise NWO? dipeksa kanggo njupuk dipikir anyar ing project wis kondhang 20386, kang kanggo wektu tartamtu dadi ipat nyata saka construction angkatan laut domestik.

Kanggo sing kasengsem ing masalah bubar - referensi singkat.

Latar mburi pitakonan

Project 20386 minangka asil saka kegilaan sawetara tokoh saka pambangunan kapal, sing ditumpangake dening kepinginan tokoh liyane kanggo kudu nginstal sistem radar sing diprodhuksi dening Zaslon JSC ing kabeh kapal sing janjeni, lan kepinginan kasebut muncul ing jaman kasebut (2013) nalika ora ana jaminan sing " Zaslon bakal bisa nggawe paling ora Komplek inoperable (elinga yen miturut kontrak negara kanggo corvette pr. 20385 karo IBMK Zaslon kanthi fungsi, kapal iki bakal dipasrahake menyang Angkatan Laut ing 2015. ).

Apa ide fix nalika nggawe kapal iki?

Kepinginan kanggo duwe beban sing bisa diganti ing wadhah. Lan tanpa kabeneran saka sudut pandang operasional-taktis. Banjur - ayo padha muter, kaya sing diarani Amerika, "spiral pati."

Apa sampeyan butuh kontaner? Padha mbutuhake volume internal tambahan kanggo hoists padha. Volume luwih akeh, luwih akeh pamindahan. Nanging banjur endapan bakal tuwuh, ta?

Banjur ayo menehi conto kontur "inovatif". Kanggo apa? Lan kanggo pangembangan arsitektur kapal. Dheweke uga bakal mbantu nggawe volume kanggo kontaner ing feed, amarga proyek kasebut butuh kontaner. Banjur pilih turbin gas minangka energi kanggo afterburner supaya kapal kanthi kontur inovatif cepet.

Kanthi kontur ing kana, sawise iku, kabeh dadi angel, saengga saiki bagean tambahan ora bisa dilebokake ing bangunan iki, sanajan perlu. Ing busur, supaya pas karo peluncur 3S97 saka sistem rudal anti-pesawat Redut lan bedhil 100-mm A-190 menyang kontur "inovatif", bedhil kasebut kudu dicopot ing mburi peluncur menyang arah gerakan kapal lan nggawe angel nggunakake kanthi lengkap ing pertahanan udara.

Logika perverted padha mimpin kanggo katon ing kapal kanthi pamindahan kurang saka 4 ton saka lift helikopter, kaya ing operator pesawat utawa cruiser rudal nuklir abot, lan superstructure dhuwur karo area layar gedhe, kang antena. sheets saka Komplek radar arang banget masalah padha mestine ngadeg.

Ing pers, sampeyan bisa nemokake tuduhan ing ngisor iki (ora dikonfirmasi dening badan resmi, mesthine):

Kepiye kedadeyan kasebut, kanthi gampang, proyek mentah disetujoni kanggo implementasine?

Perancang utama yaiku Laksamana Muda (Purn.) Igor Zakharov, putrane ilmuwan komunikasi sing luar biasa Grigory Zakharov ...
Ing 2010, dheweke dadi Wakil Desainer Umum Biro Desain Kelautan Pusat Almaz (TsMKB). Lan ing 1 Februari 2013, Igor Zakharov diangkat dadi Wakil Presiden United Shipbuilding Corporation, ing ngendi dheweke ngawasi manajemen investasi lan proyek sing janjeni. Ing wektu sing padha, mantan kepala 1st Central Research Institute tetep kanggo ngawula ing Almaz.

Duwe pengabdian paling urip kanggo riset teoritis ing lapangan kapal, Igor Grigoryevich mutusaké kanggo aplikasi ing laku - kahanan sarujuk digawe kanggo iki. Karya ilmiah asring ora cocog karo aktivitas desain, nanging Zakharov ora bisa ngatasi ambisi dhewe.

Igor Grigorievich dhewe nyusun spesifikasi taktik lan teknis kanggo proyek 20386 corvette, atas jenenge Biro Desain Pusat Almaz nyetujoni saka peneruse minangka kepala Institut Riset Pusat 1 (wiwit 1 Maret 2012 - Institut Riset Kapal lan Persenjataan saka VUNTS Angkatan Laut "Akademi Angkatan Laut")), lan banjur ditandatangani karo Panglima Angkatan Laut, Laksamana Viktor Chirkov, sing banjur dadi penasihat utama presiden USC.
Dadi, proyek kapal perang sing ora bisa diluncurake, sing ora nabrak ing watu, nanging ing bathi saka pangripta.

Waca liyane - Alexander Ivanin, "Nimble" Mercury "sandhung ing Vanity" (HBO). (Manungsa waé - "Military Review" ora ana hubungane karo penulis teks sing dikutip lan isine, mung disalin saka sumber pihak katelu).

Kaping pisanan, kabutuhan proyek kasebut dibenerake dening para pelobi kaya iki:

"Angkatan laut nilar proyek 20385 korvet siluman, telu ing antarane - Thundering, Agile lan Capable - bakal dibangun ing Severnaya Verf ing St. Petersburg, sumber informasi marang Izvestia. Panglima Agung armada.
Ing rapat anyar ing Kamentrian Pertahanan karo partisipasi saka wakil saka United Shipbuilding Corporation, militèr mutusaké kanggo ngrampungake mung Thundering miturut rencana asli, lan ngembangaken proyek anyar kanggo liyane.
"Sing utama sing ora cocog karo kita yaiku rega sing dhuwur banget lan persenjataan sing berlebihan - rudal jelajah Kalibr sing bisa digunakake kanggo target segara lan lemah. Proyek 20385 ora nyukupi syarat armada, "ujare sumber kasebut.
Miturut dheweke, kira-kira biaya siji kapal kira-kira 14 milyar rubel, nanging nyatane bisa nganti 18 milyar. Kanggo korvet kanthi pamindahan 2,2 ewu ton, sanajan digawe nggunakake teknologi siluman, iki akeh banget. Frigates merata modern saka project 11356R/M, kang saiki lagi dibangun kanggo Armada Segara Ireng, duwe pamindahan saka meh kaping pindho - 4 ewu ton, lan biaya padha.

link.

Nanging malah sadurunge Bukak saka lambung, biaya 20386 ngluwihi 29 milyar rubles.

Ing taun 2016, kapal kasebut "dilebokake", nanging konstruksi mandheg nganti pungkasan taun 2018, nalika awak wiwit dibangun.

Wiwit 2018, kanthi bantuan saka seri artikel, loro dhewe lan co-penulis, lan mréntahaké kanggo komando Angkatan Laut, kang bisa nimbulaké resonansi ing project, kalebu ing bunderan galangan kapal.

Kalebu iki (nanging ora mung lan ora dadi luwih iki) mimpin kanggo kemajuan tartamtu sak project mbebayani iki, nanging ora mungkasi kemajuan sawijining.

Sing paling penting sing ora owah yaiku wiwit taun 2016 nganti 2021, kita ora nyelehake kapal siji kanggo zona segara cedhak sing bisa ngrampungake misi anti-kapal selam. Proyek 22350 frigates bisa nglawan kapal selam, nanging iki dudu kapal massal BMZ, lan dibangun ing seri cilik.

Saiki produksi mesin diesel laut ragu-ragu amarga ana sanksi, istirahat limang taun iki bakal mengaruhi kemampuan pertahanan negara.

Ing 2019, korvet, sing banjur diarani "Daring", dijenengi "Mercury" (sauntara!) Lan dadi terdakwa kanthi isin banget. crita karo nyoba kanggo pass "Mercury" kanggo sawetara kapal liyane, ora kanggo "asli" 20386.

Umumé, kabeh sing kasengsem bisa familiarize piyambak karo sajarah isin ing artikel "Keturunan teknis: "korvet" proyek 20386 dibusak saka boathouse". Ing kono, kekurangan proyek kasebut diungkapake kanthi lengkap, kanthi rincian teknis lan ilustrasi, lan kronologi balapan ing sekitar "enem" diwenehi tautan. Kanggo sing kepengin weruh masalah kasebut, nanging ora duwe informasi sing cukup babagan proyek 20386, sinau bakal menarik lan informatif.

Ing pungkasan artikel (iku musim semi 2021), rekomendasi digawe - kanggo nutup proyek kasebut, ndandani kerugian. Ing wektu kasebut, bener, nanging investasi ing proyek kasebut terus.

Dadi, ing pabrik Zvezda-Reductor wiwit produksi peralatan 6RP kanggo pembangkit listrik kapal iki.

Dikenal manawa ana karya kanggo nggawe superstruktur komposit.

Lan ing wulan Juni 2021, diumumake manawa kapal kasebut bisa rampung minangka eksperimen, kanggo nindakake macem-macem tes.

Ing konteks pambentukan backlog gedhe kanggo proyek iki, pitakonan muncul - apa bisa mbangun soko migunani nggunakake backlog?

Pitakonan iki diajukake ing artikel kasebut "Proyek 20386 kayane kabeh. Apa sing kudu ditindakake karo backlog - lambung lan aksesoris ".

Kaputusan pungkasan babagan kapal kasebut durung digawe.

Saiki awak kapal sing kosong dipasang ing tembok ing Severnaya Verf, minangka monumen kanggo pendekatan kita kanggo konstruksi angkatan laut. 6 taun wis liwati wiwit "bookmarking" sing megah, lan 4 taun wiwit wiwitan konstruksi sing nyata.

Project 20386 corvette, foto lawas, nanging isih katon kaya iki. Lan ana ing kana.

Ing sawetoro wektu, superstructure iki diprodhuksi lan dikirim menyang Severnaya Verf.

Lan ing wektu sing padha, miturut sawetara pratandha, masalah saka Barrier kanggo entuk komponen lan subsistem kanggo radar dheweke wis meh ora larut - iki luwih jelas yen sampeyan ngunjungi kompleks tes ing Lake Ladoga (sing dadi ing subyek mangertos babagan apa).

Ing teori, proyek ing wangun asline ora bisa diwujudake, lan saiki bisa dikirim menyang neraka, nanging kita duwe pambuko anyar - sanksi ora bakal ngidini kanggo ngrampungake konstruksi proyek kasebut 20380 lan 20385 corvettes. sing padha bubar glethakaken mudhun, amarga kangelan karo produksi mesin diesel saka kulawarga D49, lan amarga masalah karo basis unsur. Paling ora, ing sawetara wektu cukup - mesthi.

Dadi - isih kudu bali menyang pitakonan sing diajukake sadurunge - apa sing bisa dipikolehi saka backlog sing wis ana ing 20386? Ing dalan ana mungsuh sing luwih serius tinimbang Ukraina, kanthi armada, lan saben wong bakal ngetung, sanajan iki. Amarga ora mungkin mbangun 20380 lan 20385, mula logis paling ora. iku lengkap ing siaga pertempuran.

Wektu kanggo njawab pitakonan sing diajukake sadurunge.

"Varian Evmenov" utawa kontra saka kapal eksperimen

A. Rakhmanov, sing nyuarakake gagasan kanggo ngowahi 20386 dadi kapal eksperimen, ora bisa nggawe dhewe, sing jelas kanggo wong sing ngerti. "Pesen" kasebut mung bisa teka saka armada lan ora ana ing papan liya.

Kahanan nalika kapal ing rega unacceptably dhuwur rampung miturut project cedhak asli, lan banjur gagal tes negara, iku fraught karo akèh alangan kanggo printah saka Angkatan Laut. Paling kamungkinan, gagasan babagan kapal eksperimen iki minangka sabab - minangka eksperimen, umume bisa dipasrahake tanpa bagean saka sistem ing kapal lan ora kuwatir yen ora siap tempur. Bakal ngadeg ing tembok, kru bakal nindakake soko ing Papan.

Apa kerugian pisanan saka pendekatan iki? Cetha - biaya kapal bakal ditindakake, nanging armada ora bakal nampa unit sing siap tempur.

Nanging, sayangé, bakal nampa "mung unit." Bakal mbutuhake wong, dhuwit, sumber daya, lan yen ana perang, kapal sing ora duwe kemampuan iki bakal diwenehi tugas kaya-kaya nyata - perang ing Ukraina menehi akeh conto pendekatan iki, kanthi "rega" sing cocog.

Yen kapal wis rampung minangka "eksperimen" siji (kuotasi cukup metu saka Panggonan kene), banjur bisa uga ana komposisi senjata elektronik, ana stasiun sonar ditarik utawa liyane.

Kerugian kapindho yaiku upaya kanggo ngrampungake bangunan sing padha karo proyek asli. Kelingan - angin saka superstruktur, risiko yen kaku sing ora cukup ora ngidini radar (umpamane, ora ana maneh "Barrier") kanggo nemtokake lokasi target lan paramèter gerakan kanthi akurat, amarga deformasi sing ora bisa ditebak. saka superstruktur, volume kosong ageng ing buritan ora bakal diisi lan ora ana wadhah, lan kapal kasebut bakal nggawa hawa ing kana, lan liya-liyane, ing artikel ing tautan, kabeh kekurangan kasebut diungkapake kanthi lengkap.

Iki uga masalah, lan iku uga seng di pengeni kanggo ngatasi.

Apa pilihan kanggo isih entuk unit tempur?

Loro pendekatan sing bisa ditindakake

Ana rong pendekatan rasional kanggo mbangun maneh 20386 kanggo entuk unit sing siap tempur.

Pisanan - konservatif, nalika desain kapal diganti kanggo paling ombone bisa.

Cara iki mung nuduhake sawetara ekspansi senjata elektronik lan instalasi lembaran antena ing superstruktur komposit sing kasedhiya. Mbok menawa kudu dadi kanvas liyane, dudu "Zaslonov". Utawa, minangka pilihan, radar iki kudu ditinggalake kanthi masang radar serial "biasa" ing ndhuwur superstruktur.

Apa keuntungan saka pendekatan iki?

Kaping pisanan, ora perlu ngowahi kanthi signifikan bangunan sing wis dibangun.

Kapindho, investasi ing superstruktur, sing wis dikirim menyang Severnaya Verf, ora ilang.

Bangunan kasebut luwih murah tinimbang pilihan liyane.

Sadurunge kita nimbang, kita bakal nyuwara pitakonan liyane.

Kapal kasebut dirancang bebarengan lan mbutuhake kompleks radar listrik, lan propulsi listrik. Pitakonan muncul - apa jenis generator diesel sing bakal nyedhiyakake daya kanggo sistem kasebut? Pitakonan ora nganggur, luwih akeh daya bakal dibutuhake.

Pemasok generator diesel sing paling mungkin yaiku Sinara. Nanging dheweke ora duwe kekuwatan sing cukup.

Apa mesin diesel DM185, sing durung ana ing wangun serial, ngrancang ana?

Utawa kudu kapal inovatif duwe generator diesel adhedhasar kulawarga "XNUMXth" saka Kolomna Plant?

Sayange, ora ana sing ana ing seri kasebut, luwih-luwih, Kolomna ora duwe kesempatan kanggo nggawa kulawarga mesin diesel anyar menyang seri kasebut, lan Sinara, mesthine, bisa nggawa mesin kasebut menyang seri kasebut, kadhangkala ing mangsa ngarep ... mbokmenawa.

Kanggo dina iki, iku worth considering sing, misale jek, project iki tanpa generator diesel, lan yen sampeyan gumantung ing liyane, iku perlu kanggo redesign bagéan saka panggonan.

Lan saiki - kanthi rinci babagan rampung kanthi owah-owahan minimal.

Kita ninggalake superstruktur tanpa owah-owahan serius (lan owah-owahan serius ing struktur komposit ora bakal katon). Ing ndhuwur superstruktur dipasang radar Pozitiv-M (MK) lan kanvas stasiun deteksi target saka Pantsir. Bareng padha nutupi kisaran sing dibutuhake lan bisa digunakake kanggo ngetokake sistem pertahanan udara target marang target udara, kalebu misil anti-kapal sing mabur kurang.

Pitakonan isih ana ing ngendi entuk sebutan target kanggo misil anti-kapal. Njupuk menyang akun apa ing seri, lan kasunyatan ekonomi, iki kudu Mineral RLC.

Kanggo ngontrol tembakan artileri, sampeyan bisa nggunakake radar 5P-10 Puma, sing kabukten apik banget ing korvet Project 20380.

Ing wektu sing padha, radar Barrier ora dilebokake ing kapal, amarga, sepisanan, mesthine ora bakal diprodhuksi, sareh, iki biaya ageng, lan kaping telu, massa gedhe, tanpa kapal bakal luwih apik. stabilitas. Uga, solusi iki akeh nyuda biaya REV, simplifies pangopènan ing mangsa, lan nggampangake kanggo njupuk spare parts lan spare parts.

Ing wektu sing padha, rak karo peralatan saka RLC "Mineral" sebagian bakal Occupy volume kang peralatan saka RLC "Barrier", lan masalah generator diesel kuat wis simplified dening kasunyatan sing tanpa RLC saka. "Barrier" daya dibutuhake generator diesel bakal kurang.

Ing wektu sing padha, ora ana kontaner sing dibutuhake ing kapal iki, kanthi teoritis, kompartemen sing kudune bisa digunakake kanggo nampung siji utawa loro kapal liyane, ditambah sing dipasang ing sisih pinggir. Yen perlu, mesthi.

Sayange, kanthi pendekatan iki, kekurangan liyane tetep ora bisa ditanggulangi: hangar sing overcomplicated kanthi lift, lokasi potongan artileri, lan irrationality sakabèhé desain.

Mulane, iku worth njelajah pendekatan beda - ngrancang ulang awak lan ninggalake superstruktur gabungan, supaya bisa mbangun kapal kanthi arsitektur sing beda tinimbang proyek 20386 sing saiki dikenal.

Spesialis apa wae bakal nglawan pilihan iki amarga akeh owah-owahan ing proyek asli, nanging, minangka pilihan, kudu diucapake kabeh padha.

Sedhela - angkat helikopter dibongkar, dhuwure kompartemen mburi kanggo senjata modular dikurangi nganti dhuwur sing ditinggalake kanggo ngangkat peralatan kanggo kontaner, dhuwure dek take-off dikurangi.

Stern - sampeyan bisa ndeleng pira papan sing dibutuhake supaya hoist bisa pindhah ing ndhuwur wadhah. Yen mung prau kudu dipindhah ing sadawane kompartemen, bisa luwih murah, lan iki minus puluhan (paling ora) ton logam.

Lambung lagi dirancang maneh kanggo tujuan reconfiguration, supaya mungkasi munggah karo biasa "klasik" fregat cilik. Kanthi komposisi senjata elektronik sing padha, kanthi komposisi sing padha gaman, minangka sak completion karo owah-owahan minimal, nanging karo superstructure padha ing arsitektur kanggo project 20380 corvettes, karo hangar conventional lan mast kanggo stasiun radar.

Ing wektu sing padha, jembaré awak 20386 nggampangake kanggo nyelehake loro helikopter ing hangar.

Superstructure rampung karo pilihan iki dikirim menyang kethokan, bypassing tataran operasi.

Mangkono, tinimbang "Zumwalt garing", kita bakal entuk frigate cahya kanthi arsitektur sing luwih utawa kurang tradisional, relatif prasaja.

Kerugian fatal saka kapal iki yaiku pembangkit listrik sing ora nyukupi, miturut rencana kasebut, nanging ora ana sing bisa ditindakake ing kene.

Perkiraan "ing driji" nuduhake manawa kapal iki bisa duwe senjata sing padha karo proyek 20385, radar operasional kanthi lengkap lan, mulane, pertahanan udara sing efektif, sepasang helikopter tinimbang siji, lan bisa uga sawetara senjata liyane.

Efektivitas kontur tetep dadi pitakonan, nanging ing kene, kaya pembangkit listrik, ora ana sing bisa ditindakake.

Kakurangan pendekatan iki yaiku akeh karya awak (bebarengan karo revisi lengkap proyek) lan penolakan saka superstruktur rampung, sing bakal nggawe kapal iki mung "emas" ing pungkasan.

Nanging saka sudut pandang efektifitas pertempuran, pilihan iki paling apik, amarga ngidini sampeyan entuk unit tempur sing nyata, mung "pincang" ing babagan kacepetan ekonomi lan, mesthine, kanthi swara tambah ing motor listrik.

Nanging kekurangan iki, kita ulangi, ora bisa diilangi. Saiki.

Ing kahanan normal, nalika Rusia bisa "drive seri" saka corvettes, kabeh iki bakal superfluous, nanging ing mangsa kita bakal weruh aggravation karo Amerika Serikat, lan perang karo negara sing duwe armada, lan mandeg ing construction utawa. kalem serius ing seri 20380 lan 20385 amarga masalah karo diesel Kolomna - mulane, saiki wis dadi luwih bener kanggo ngrampungake 20386 minangka pertempuran, lan luwih efisien iku, luwih apik.

Pitakonan pungkasan iku legal.

Pilihan kapindho bakal ketemu ing dalan akeh alangan sejatine sifate legal. Nanging, ing pungkasan, kita duwe musuhan, lan bisa uga ngatur masalah iki ing "mode manual". Sing utama yaiku pengin pungkasane nyingkirake usaha iki. Ana kabeh alesan kanggo pracaya sing printah saka Angkatan Laut duwe kepinginan kuwi.

Minangka kanggo biaya proyek Ajaib iki, ora ketompo apa nasibe dadi, padha bakal monstrous ing kasus apa wae. Sayange, iku mokal ing asas kanggo netepi pendekatan kuwi kanggo construction angkatan laut minangka negara kita manut lan ora mbayar ing pungkasan.

Comments

[saigon]

perwira Naval pengin mangan, Nanging, ing rangking sing.
Ing kene aku maca lan kejutan mung ora mungkin.
Database tentara teka, lan iki lan iki lan kabeh perlu, nanging wilayah angkatan laut nyoba nggawe kapal. A fregat kaya iki lan sing, lan sing ana ing kana, bungkus lan entuk dhuwit. Aja dadi luwih wicaksana kanggo mbangun tongkang waja kanthi misil lan pertahanan udara ing telung tingkatan (pertahanan udara ing pangertèn tingkat).
Warga komandan angkatan laut, paling ora mikir apa lan apa sing sampeyan butuhake, kepiye, ing ngendi lan karo sapa sampeyan bakal perang.

[wilayah 28]

Yen ana ekonomi normal, prau kuwi padha riveted tanpa mangu-mangu lan ora nggatekake. Nanging ana sing salah. Sampeyan ngerti yen ing jaman biyen, lulusan sekolah mrentah prau kasebut. Letekha. Saiki paling tutup telung.

[Sipil]

NWO bakal mungkasi cepet utawa mengko, lan armada bisnis arang banget larang lan dawa. Iki tegese proyek saiki kudu dikembangake kanggo 30-50 taun ing abad iki. Nanging, ora sadurunge pemugaran kepemimpinan armada. Resupplying armada karo patriot, ora "efektif".

[antivirus]

Efektif ora ngganti. Ora siji Chubaisogaidar, nanging kabeh telek wikan efficiency.
Dhuwit nggawe dhuwit.
Iku luwih murah kanggo mbayar prajurit coffin, ora nglampahi milyar dolar ing ukrotransport. Ora ana tujuan kanggo ngalahake wong-wong mau, kudu nyusul ing dolar.
Dadi armada kasebut minangka bagéan saka grup industri sirip "VPK". Jejere utawa marang industri lenga, etc industri lan feeder

[insafufa]

Saiki, minangka pasukan darat, aku bakal nglebokake limang kopecks, njupuk hangar lan pasang sel saka kaliber lan saka kompleks redoubt ing buritan, sing kudu dilebokake ing stasiun hidroakustik ing jejere, paket NK. . Lan pilihan liyane, tinimbang redoubt, kanggo nyelehake sel saka sistem pertahanan udara Shtil 1, ing kasus apa wae, sampeyan kudu nggawe superstruktur. Dadi bisa sak iki wektu kanggo mbangun Bunch saka Cheetah-jinis Corvettes lan ora adus uap.

[mbayar]

Babagan proyek tau-paling 20386, siji mung bisa ngomong ing surzhik: "Ne wadon cilik klopotu, dheweke tuku babi." Lan minangka asil, kabeh tarian iki terus karo awak freak iki bakal njupuk wektu, personel paling larang regane lan dhuwit saiki.
Pisanan sampeyan kudu mutusake kabutuhan Armada ing kapal kasebut - apa sing dibutuhake. Lan yen Angkatan Laut butuh frigat ringan kanggo ngawal pasukan pendaratan lan karavan kapal transportasi (lan dheweke pengin ngatur blokade angkatan laut kanggo kita lan pengiring kasebut bakal dikarepake), lan pertahanan anti-kapal selam BMZ ... bisa kurban kapal kuwi sing bisa dibangun ing "Yantar" ing seri gedhe, inexpensively lan istimewa ing komponen domestik.
Dadi - frigate cahya adhedhasar proyek 11356.
lawas?
Inggih, iki mbok menawa komposisi saka senjata, supaya kita njupuk mung lambung minangka basis.
GEM?
Amarga kanggo ngiringan, kita butuh fregat kanthi karakteristik sing ora ngrusak rekor (kanggo ngiringi karavan kecepatan rendah lan kerja ing PLO), kita milih pabrik turbin gas adhedhasar turbopair minangka pembangkit listrik:
- Marching - M75RU kanthi kapasitas 7 l / s.
- Afterburner - M70FRU kanthi kapasitas 14 l / s.
Mesthi kanthi tambahan torsi. Akibaté, kita entuk pembangkit listrik kanthi kapasitas 43 l / s. Kanggo comparison, daya saka tanduran daya diesel saka frigate Cina saka VI lan dimensi padha 000 l / s.
Senjata anti-kapal selam:
- HAK saka corvette pr 20380 \ 20385 karo submersible lan BUGAS.
- "Paket-NK".
- PLUR "Jawaban" ing UKKS.
- hangar kanggo siji, utawa luwih apik TWO kapal selam helikopter.
Senjata impact:
- bedhil 100 \ 130 mm.
- loro UKKS (ing panggonan RBU saiki ngadeg) kanggo 16 sel kanggo rudal anti-kapal, PLUR, KRBD.
- iku seng di pengeni kanggo nyelehake loro peluncur saka 4 PC saben karo X-35 rudal anti-kapal.
Kanthi pertahanan udara, opsi bisa uga. Wiwit saka "Tenang" saiki kasedhiya ing 11356, kanggo "Redoubt" karo "Polyment" utawa adhedhasar lukisan "Pantsir-M". Nanging mung tanpa "Barrier" !!
Akibaté, kita entuk frigate VI 4500 ton kanthi kacepetan jelajah sing apik, kacepetan maksimal paling ora 28 - 29 knot (katon kanggo mbandhingake kacepetan fregat Eropa, Cina lan Amerika sing janjeni ... 27 - 28 knot) , seaworthiness apik, karo kemampuan anti-kapal selam apik banget, karo kemampuan serangan apik, karo loro (!!) helikopter PLO ... kang, thanks kanggo radar sisih-looking apik banget, ora mung bisa nyedhiyani sebutan target kanggo sistem serangan, nanging uga nindakake fungsi AWACS, utamané larang regane marang pluru dhuwur-dhuwur.
Lan kabeh kaendahan iki bisa diprodhuksi massal dening Yantar Shipyard, secara harfiah kaya pai. Contone, seri 11356 kanggo Black Sea Fleet dibangun ing jangkah saka 3,5 taun saka laying kanggo pangiriman kanggo customer. Lan amarga kabeh komponen lan pangolahan teknis didebug, kabeh sistem lan unit diprodhuksi sacara massal, mula ora bakal ana masalah karo kerjasama industri.

Armada Merchant sing kuat lagi dibangun lan dituku ing Rusia. Angkatan Laut Federasi Rusia kudu njamin kebebasan navigasi, nanging iki mbutuhake akeh kapal kelas frigate sing murah lan dipercaya.
Babagan rega.
Ing wektu pambangunan, fregat 11356 biaya nganti 17 milyar dolar. - kaya corvette pr 20380!
Corvette pr 20385 biaya watara 450 yuta dolar.
Frigate pr 22350 biaya 550 yuta dolar.
Aku yakin yen biaya final saka calon frigate pr 11357 (?) Ora bakal ngluwihi biaya corvette pr 20385 ing 450 yuta dolar. Lan kanthi produksi massal lan pilihan sing dudu pertahanan udara sing paling larang - malah kurang.

Tes sukses saka fregat "Golovko" menehi pangarep-arep yen "kutukan mesin" kanggo Armada kita wis rampung lan industri bisa ngasilake paling sethithik pembangkit listrik turbin gas ing jumlah komersial. Lan amarga kita duwe kabeh komponen sing dibutuhake, kabeh iki diprodhuksi sacara massal, lan proyek kasebut adhedhasar pr 11356 sing dikembangake kanthi apik ... desain. Frigates kuwi sampurna kanggo banyu ing Baltik lan Segara Ireng, uga kanggo misi ngiringan lan anti-kapal selam ing sembarang bagéan saka DM lan OZ.

Iki sing kudu ditindakake Yantar Shipyard. Lan ing cilik saka kangelan karo construction luwih saka project 20385 ing Amur Shipyard (amarga "Barrier") ambruk, tinimbang project 20385 iku kudu diselehake ing frigates saka desain ngajokaken. Fregat kuwi kanggo Armada Pasifik luwih cocog kanggo layanan ing Segara Okhotsk lan Segara Jepang tinimbang korvet sing layak laut lan winates otonom.
Lan corvettes BMZ dhewe kudu dibangun ing basis saka nggedhekake "Karakurt" karo submersible lan BUGAS, "Paket-NK" lan PLUR ing UKKS.

Nanging iki mesthine yen pimpinan Federasi Rusia, Kementerian Pertahanan lan Angkatan Laut pancen mikir babagan kemampuan pertahanan negara sing dipasrahake marang dheweke.

[wong janggut]

Aku maca kanthi seneng! Ora kejawab artikel iki.
Pitakonan marang Alexander Timokhin: Maxim Klimov tindak menyang endi?!!!

[Doccor18]

Quote: Wong jenggot

Aku maca kanthi seneng! Ora kejawab artikel iki.
Pitakonan marang Alexander Timokhin: Maxim Klimov tindak menyang endi?!!!

Sing pasti!!!

[timokhin-aa]

Dheweke ora lunga menyang ngendi-endi, mung sibuk.

[wong janggut]

Kutipan saka: timokhin-aa

Dheweke ora lunga menyang ngendi-endi, mung sibuk.

Matur nuwun kanggo jawaban. Salam marang Max. Lan kita ora kejawab artikel Klimov.

[mbayar]

Amandemen

Kutipan saka bayard

Ing wektu pambangunan, fregat 11356 biaya nganti 17 milyar dolar. - kaya corvette pr 20380!

Mesthi, 17 milyar rubles.

[Sergey39]

Aku setuju, nanging Amber dimuat.
Lan, kanthi proyek 11356, masalah kasebut ana ing pembangkit listrik, iki dirancang kanggo mesin Zorya Mashproekt, kanggo nginstal kita, kudu mbaleni kabeh proyek - iki ora dianjurake. Mulane, rong fregat lagi rampung kanggo India, lan katelu wis rusting ing backwater.

[mbayar]

Kutipan: Sergey39

Lan, kanthi proyek 11356, ana masalah ing pembangkit listrik, iki dirancang kanggo mesin Zorya Mashproekt, kanggo nginstal kita, kudu mbaleni kabeh proyek - iki ora praktis.

Umumé, sing dakkarepake mung desain ulang radikal proyek kasebut, nanging adhedhasar awak lan arsitektur 11356. Iki ora kabeh babagan ngowahi / ngrampungake bangunan sing wis ana. Sanadyan ... amarga ana siji bangunan, banjur mung bisa diowahi. Lan ana sing kudu diganti. Mung GAS ing bohlam busur bakal mbutuhake owah-owahan serius ing busur, nanging kapal bakal duwe GAK lengkap karo kabisan waras, lan ora apa saiki.
Lan kasunyatan sing "mesin saka Zarya", aku langsung ngandika bab iku - ing basis saka GTU M-75RU lan M-70FRU kita duwe. 11356 uga ana ing turbopair gas, nanging luwih kuat: 2 x 8 l / s lan 500 x 2 l / s, lan jelas yen gearbox travel anyar bakal dibutuhake kanthi tambahan torsi sustainer lan afterburner menyang a poros tunggal. Iku bakal ing pangertèn kebekan tanduran daya anyar, ora supaya kuat, nanging karo ciri mlaku cedhak.
Ing kene sing menarik yaiku Yantar wis suwe banget mbangun kapal proyek iki lan bakal luwih trep, luwih murah, luwih cepet lan luwih dipercaya kanggo nggawe fregat cahya anyar adhedhasar 11356.
11356 dhewe biaya kaya corvette 20380, nalika setengah minangka VI. Lan 20385 umume 450 yuta dolar. - iki kakehan kanggo kapal cilik lan winates kuwi. Nalika kanggo dhuwit sing padha utawa malah kurang sampeyan bisa njaluk VI frigate 4500 ton karo GAK lan Komplek PLO saka 20380 \ 20385, loro UKKS kanggo 16 PLUR \ RCC \ KRBD, loro (!) Helikopter anti-kapal selam, 2 x 4 rudal anti-kapal X -35 lan pertahanan udara kanggo pilihan sing paling akeh (saka "Tenang" dadi "Redoubt" lan malah "Pliment-Reduta"). Lan kabeh iki kanggo 400 - 450 yuta dolar.
Lan tanpa risiko karo mesin diesel semi-domestik lan "Barriers" liyane.
Kita pancene butuh fregat sing murah nanging gedhe, lan 22350 bisa uga ora dadi siji amarga mesin diesel semi-impor. Ya, lan bisa uga keluwih kanggo sawetara misi.
Nanging 1135X (7?) Bakal paling welcome. "Yantar" dipanggang kaya pai ... Dimuat? ... Ana uga pitakonan karo prioritas. Amarga masalah karo mesin diesel, kangelan bisa njedhul karo anyar gedhe landing kapal, frigates India rauh bakal dipasrahake menyang customer, lan pesenan sipil ... ing kahanan ancaman militèr, bisa ditransfer kanggo kontraktor liyane.
Ing kasus apa wae, ana siji bangunan sing ora duwe 11356, sing bisa digunakake, dadi pimpinan utama ing seri anyar. Lan pengalaman iki bisa ngawula kanggo modernisasi sakteruse (sajrone repair tengah) saka telung frigates Segara Ireng.

Masalah karo mesin diesel bisa nyebabake panggantos mesin diesel propulsi ing pembangkit listrik kanthi turbin propulsi M-75RU. Pembangkit listrik sing dipikolehi kanthi cara iki saka M-75RU lan M-90FR kanthi tambahan torsi menyang poros siji bakal menehi daya (7 + 500) x 27 = 500 l / s. Lan iki meh daya saka pr. 2. Yaiku, sampeyan bisa kanthi aman nambah VI dadi 7000 ton standar lan 8000 ton kebak, lan bakal dadi "frigate abot" saka UKKS kaping 6 kanggo 48 sel (ora perlu maneh), 2 - 4 peluncur kanggo 4 X -35 rudal anti-kapal, loro helikopter lan sistem pertahanan rudal 2 - 3 kaping nggedhekake kanggo "Polyment-Redut". Lan biaya kapal kasebut kira-kira 650 yuta dolar. 22350M asline katon kaya iki, mung M79FRU (14 l / s) sing dianggep minangka turbin utama.
Nanging saiki, miturut bocor lan gosip, 22350M sing janjeni bakal duwe VI nganti 10 ton, 000 UKKS kanggo 8 sel, rudal abot, lan mulane radar anyar sing luwih kuat ... Lan kapal kasebut (pengrusak) bakal paling akeh. kamungkinan wis indeks beda, amarga saka cilik 64 ana bakal tetep ... ora cukup.
Nanging fregat abot anyar lan perusak anyar yaiku kapal saka zona samudra, lan ora saben galangan kapal bisa nggawe kapal kasebut. Iku cukup bisa kanggo mbangun fregat abot ing slipways ana, saiki dikuwasani dening 22350s, ing Amur Shipyard lan malah ing Yantar (1155 mung lagi dibangun ana), nanging ngrusak ... mung ing boathouse anyar ing St. . Petersburg. Mulane, iku luwih cukup kanggo ngandelake fregat cahya menyang Yantar, fregat abot menyang St. boathouse anyar ing St. Kerch "Zaliv" bisa dianggep minangka kapasitas cadangan.
Nanging iki kabeh rencana kanggo "Sawise Perang", nanging saiki - kita nunggu "Admiral Golovko" kanggo pindhah menyang operasi lan Bukak saka fregat sabanjuré saka pembangkit listrik domestik.

[Nordsc0l]

Napa sampeyan ora bisa mbangun 20380, lan ora nggawe proyek konversi anyar saka 11356?

[alexmach]

Apa sampeyan ora bisa mbangun 20380

Ana gosip masalah karo mesin diesel kanggo wong-wong mau. Artikel ngandika iki. Kene lan saka komentar ing ngisor iki

Napa nggawe rumit lan nggawe proyek anyar!
Frigate 22350 ..., luwih apik tinimbang 11356 lan gagasan sampeyan!

[Sergey39]

Napa nggawe rumit lan nggawe proyek anyar!
Frigate 22350 lan 22350M sakteruse, luwih apik tinimbang 11356 lan gagasan sampeyan!
Mung 11356, dheweke wiwit mbangun amarga masalah karo teknologi mentah lan kesandhung ing 22350. Kabeh masalah, kalebu sing nganggo turbin gas, wis dirampungake.
Frigate Golovko katelu karo mesin kita dijanjekake bakal dipasrahake menyang armada ing Maret 2023. Ing taun sing padha, fregat liyane kanggo Armada Lor bakal dipasrahake. Kanggo Armada Pasifik, 4 fregat ana ing macem-macem tahap konstruksi. Dirancang kanggo laying, 2 frigates liyane kanggo Armada Segara Ireng, yen seri ora lengkap, padha ditransfer utawa 22350M bakal dibangun ing podo karo, kanggo frigate iki, kabeh ora kaya slipway kanggo loro hulls.

[mbayar]

Kutipan: Sergey39

Napa nggawe rumit lan nggawe proyek anyar!
Frigate 22350 lan 22350M sakteruse, luwih apik tinimbang 11356 lan gagasan sampeyan!

Iki bener. Nanging kabeh pitakonan spun amarga kasunyatan sing saiki 22350 wiwit kesandhung amarga mesin diesel Kolomna semi-domestik. Ing saham akumulasi ahead saka wektu, ing paling apik, iku bakal bisa kanggo ngrampungake construction saka kapal wis glethakaken. Utawa mungkin ora cukup kanggo kabeh. Pitakonan kanggo ngganti mesin diesel karo turbin gas marching.
Lan iki gearbox anyar.
Yaiku, amarga refinement saka gearbox, refinement saka pembangkit listrik kanggo 22350 nyeret kanggo supaya dawa.
Yen tanduran daya anyar katon ing M75RU lan M90FR, banjur pitakonan langsung muncul kanggo nambah torsi menyang poros siji ... lan iki wis daya beda lan kesempatan anyar sing dadi dosa ora nggunakake ... fregat abot full-fledged.
Lan iki, Nanging, ora ngrampungake Jeksa Agung bisa ngetokake saka perlu nomer cekap gedhe saka fregat cahya INEXPENSIVE kanggo ngiringan pasukan landing, kapal saka Merchant Navy, kanggo karya anti-kapal selam ing banyu saka Barents, Okhotsk lan Jepang Seas . .. Kanggo maksud iki, 22350.1 wis katon keluwih. Kanggo seri gedhe kuwi 22350.1 ora murah maneh.
Proposal kanggo fregat cahya 1135X (7?) muncul kanthi basis sing 11356 biaya padha karo 20380 Highly kontroversial.
Biaya 1135X (7?) Dikarepake ora luwih dhuwur tinimbang 20385 kanthi "Barrier", nanging ing wektu sing padha ngluwihi kemampuane paling sethithik kaping 2 lan nyedhaki 22350 saka sub-seri pisanan babagan totalitas. saka karakteristik ... malah Luwih ngluwihi ngarsane TWO helikopter ing kapal.
Lan 450 yuta dolar. kanggo fregat cahya karo loro helikopter, iki wis serius. Iki wis dadi kesempatan kanggo mikir babagan seri utama.
TAPI ! Yen, ing wektu sing paling cendhak, industri kita bisa ngrampungake masalah substitusi impor lengkap saka produksi mesin diesel Kolomna ... sampeyan ora kudu nggawe apa-apa - mung mbangun 22350.1, sing biaya bakal rada suda. amarga seri gedhe.

[Sergey39]

Dheweke bakal ngrampungake masalah karo mesin diesel, dheweke ora ngrampungake kaya ngono, nanging aku pengin ngelingake yen pamindahan fregat 22350 M bakal dadi 8000 ton, dadi 4 turbin gas, loro marching lan loro afterburner bakal dadi. diinstal ing.
Aku ora ngerti, iki mratelakake panemume, nanging ing mratelakake panemume, kok reinvent setir, yen wis kanggo Armada Pasifik, corvettes 20380 lan 20385 lagi dibangun ing Amur Plant.
Kanggo proyek sampeyan, sampeyan kudu nyiapake saham utawa ngenteni papan kasedhiya ing Yantar. Iku dimuat lan BDK, mung padha mbangun ana.))))
Aku pengin ngelingake sampeyan sing pamindahan punika 22350-5400t, 11356-4035t., 20380, 20385-2200t.
Sing dawa seri, sing luwih murah unit ing seri.

[mbayar]

Kutipan: Sergey39

Dheweke bakal ngrampungake masalah karo diesel, dheweke ora ngrampungake kaya ngono,

Yen dheweke pancene mutusake (kok durung mutusake?), mula akeh pitakonan sing bakal ilang lan pancen seri 22350.1 (karo 4 UKKS) kudu diterusake ing St. Petersburg lan ing Galangan Kapal Amur.
Nanging yen padha ora bisa nangani diesel ...? Lan mengkono kanggo kita.
Apa banjur? Bakal kabeh seri 22350 lan 20385 pas?
Ing kasus ngganti mesin diesel utama karo turbin utama M75RU, proyek kasebut dianggep. Ing kasus iki, project 20385 luwih cukup kanggo ngganti project 1135X (7?) Lan mbangun langsung ing Yantar lan Amur.
Nanging ngganti mesin diesel turbin ing 22350, lan karo kamungkinan saka plus, wis menehi kesempatan rampung anyar - tambah daya ndadekake iku bisa kanggo nambah VI kanggo 7000 ton. (standar) lan 8000 ton (lengkap). Lan ... kita entuk fregat abot sing apik banget kanthi rega mung 100 yuta dolar. luwih dhuwur tinimbang asline, nanging 2-2,5 kaping luwih unggul tinimbang kemampuan tempur. Iki persis sing dibutuhake kanggo DM lan OZ.
TAPI ! Pitakonan tetep karo frigate cahya (pengiring, PLO). Dadi, minangka frigate cahya, aku ngusulake proyek iki - 1135X (7?). Banget inexpensive, uga-dites, kang ana kabeh peralatan, kerjasama lan skills, kabeh peralatan adhedhasar sistem serial domestik lan komponen.

Kutipan: Sergey39

Aku pengin ngelingake yen pamindahan kasebut yaiku 22350-5400t, 11356-4035t

VI saka fregat aku ngajokaken bakal nambah rada, mbok menawa nganti 4500 ton (hangar kanggo 2 helikopter, loro UKKS, PU X-35, GAK saka pr. isih bakal 20380 - 28 knots, kang cukup kanggo ngiringan. lan PLO.

Kutipan: Sergey39

Aku ora ngerti, iki mratelakake panemume, nanging ing mratelakake panemume, kok reinvent setir, yen wis kanggo Armada Pasifik, corvettes 20380 lan 20385 lagi dibangun ing Amur Plant.

Kaping pisanan, seri sing direncanakake bisa uga ora rampung amarga ana masalah karo mesin diesel.
Kapindho, seaworthiness lan otonomi saka corvettes kuwi ora cukup kanggo layanan ing Segara Okhotsk lan Segara Jepang lan ing wilayah Pegunungan Kuril. Iku bakal angel kanggo wong-wong mau nggunakake senjata amarga watesan ing jangkoan, lan otonomi ora cukup ... lan komposisi senjata / amunisi ... diwatesi. Frigate entheng kanggo layanan kasebut luwih trep.
Ya, lan luwih universal - saliyane senjata kapal selam, korvet kasebut uga bakal nggawa senjata kejut, anti-kapal lan kanggo nyerang pesisir. Iki dadi kapal sing sejatine universal. Mulane, kanggo misi ngiringan ing DM lan OZ, iku mathuk sampurna.
Lan kanggo seri dawa, kauntungan utama yaiku PRICE.
400 - 450 yuta dolar. (kaya utawa luwih murah tinimbang 20385 !!), iki isih ora 550 yuta ... lan ora 650 yuta dolar. , kanthi seri 20 - 24 utawa luwih bêsik.

Kutipan: Sergey39

Kanggo proyek sampeyan, sampeyan kudu nyiapake saham utawa ngenteni papan kasedhiya ing Yantar.

lsp. 11356 lan paling saka 1135 sadurungé dibangun sabenere ing Yantar, kabeh peralatan ana lan proses technical debugged kaya clockwork. Saiki fregat kanggo India lagi rampung ing kana lan panggonan bakal kosong. Lan mung katon ing nomer boathouses ana. Sampeyan mung butuh pesenan lan dana.

Kutipan: Sergey39

Iku dimuat lan BDK, mung padha mbangun ana.))))

Lagi mbangun loro ... kanggo dangu ... ora ana pungkasan ing ngarsane, temenan amarga dampness saka project lan masalah ... karo pembangkit listrik diesel (padha kaya corvettes 20380). Corps 20386 diusir saka slipway ... Yen Negara Will lan Clear Mind katon, banjur bakal ana cukup kapasitas, kompetensi, lan malah personel.

[mbayar]

Kutipan: Sergey39

Aku pengin Wigati sing pamindahan saka fregat 22350 M bakal kira-kira 8000 ton, supaya 4 turbin gas, loro marching lan loro afterburner bakal diinstal ing.

Miturut gosip lan bocor paling anyar, proyek 22350M wis tuwuh ing VI dadi 10 ton, bakal duwe 000 sel ing UKKS kaping 64, sistem pertahanan udara kanthi misil abot, lan mulane ... karo radar anyar (ora ana maneh "Polyment). "). Lan malah tanduran daya iki tipped kanggo dheweke ora kaya sadurunge M8FRU (marching) + M70FR (afterburner), nanging minangka afterburner - daya anyar, saiki dikembangaké. udakara 90 l / s.
Lan ora bakal dadi fregat maneh, nanging cukup ngrusak. Ya, lan indeks kemungkinan bakal diganti.
Ing cahya saka iki, aku disaranake sing wiwit pr 22350M lagi rubah menyang normal ngrusak VI 10 ton, banjur nalika ngganti mesin diesel karo turbin (M000RU) ing GEM 75 ... kita bisa njaluk fregat abot NORMAL DM lan OZ VI 22350 \ 7000 t. kanthi komposisi senjata, sing diprediksi kanggo dheweke ing wiwitan diskusi (tengah dekade pungkasan), kanthi avionik lan pertahanan udara sing padha karo "Gorshkov", nanging kanthi hangar kanggo 8000 helikopter. Lan mung 2 yuta dolar. luwih larang tinimbang "Gorshkov".
Ing tembung, kabeh pikiran mbuwang ing dekade kepungkur bali menyang apa sing diusulake ing wiwitan - ora dadi pinter karo mesin diesel lan langsung mbangun kapal normal.

[Nemchinov Vl]

Aku salam marang kowe, Vitaly
1.

Kutipan saka bayard

.. Yen tanduran daya anyar katon ing M75RU lan M90FR, banjur pitakonan langsung muncul

Iku misale jek kula yen mesin turbin gas M-75RU pancene bisa (!), banjur, ayo ngomong, bakal ana masalah sing luwih murah kanggo ndandani (nganyarke) seri 1155 !! Sawise kabeh, dikembangake kanthi ukuran marching MO63 lan (padha karo mesin turbin gas), nanging ora tau katon ing endi wae !!!
2. lan sing paling penting (!). Ora ana sing kasengsem ing pangembangan Angkatan Laut. Kanggo gawe (malah klone) reduksi kanggo mesin turbin gas sing padha (kanthi analogi karo skema "Sharp-witted") !!!, dadi ora ana sing ngganggu !!! Yen ora, gearbox wis suwe digawe, kanggo papat M-70FRU !!!

[mbayar]

Kutipan: Nemchinov Vl

Iku misale jek kula yen mesin turbin gas M-75RU pancene bisa (!), banjur, ayo ngomong, bakal ana masalah sing luwih murah kanggo ndandani (nganyarke) seri 1155 !!

Sugeng rawuh, Vladimir!
Aku wedi kanggo argue lan nandheske, nanging aku ketemu sing sak ndandani pisanan 1155 masalah ngganti turbin wis ditanggulangi. Ora bisa digali luwih jero, nanging wiwit modernisasi ditindakake, luwih-luwih, ing wektu rekaman kanggo Federasi Rusia modern, lan langsung pasangan kapindho pindhah menyang modernisasi ... tegese ora kabeh dadi ora duwe pengarep-arep. Lan sanajan turbin lan gearbox mung kapitalisasi ing Shaposhnikov sajrone modernisasi, mula ... iki bisa uga amarga kerja sing cepet lan ora lengkap tes M75RU. Nanging aku mbaleni - aku teka pesen yen masalah ngganti turbin ing proyek 1155 wis ditanggulangi.
Mungkin basa tulisan sing ala ngapusi.
Nanging, turbin iki ana ing garis turbin gas domestik. Lan dikarepake sanajan ora mbutuhake modernisasi 1155s.

Kutipan: Nemchinov Vl

2. lan sing paling penting (!). Ora ana sing kasengsem ing pangembangan Angkatan Laut.

Kabeh mili, kabeh owah, kalebu wektu. Lan saiki - sadurunge carelessly carefree dumadakan mlayu kaya stung. Wis "Golovko" dipasrahake menyang pelanggan ing Maret ... nanging mung metu ing pabrik mlaku.
Proses wis digawe cepet.

Kutipan: Nemchinov Vl

Yen ora, gearbox wis suwe digawe, kanggo papat M-70FRU !!!

Mbok menawa pembangkit listrik iki lagi disiapake kanggo rong UDC sing dibangun ing Kerch. Ing kasus apa wae, ing gambar aneh \ poster nalika mbikak, aku weruh rong pasangan saluran gas sing padha ing tampilan ndhuwur. Lan papat turbin kanggo kapal kuwi karo saluran gas padha mung bisa M70FRU.
Nanging . Sawise kabeh, iku perlu kanggo elinga apa efforts lan labors njupuk kanggo ngelingi GEM kanggo "Golovko". Nanging bisa metu. Lan kanthi pakaryan darurat kasebut, nalika nganti enem kapal frigat paling anyar tanpa pembangkit listrik digantung ing saham lan tembok, karya ing pembangkit listrik liyane bisa uga ditundha utawa ditindakake kanthi mode kurang prioritas. Nanging sabenere sukses karo tanduran daya kanggo "Golovko" lan kabeh frigates seri liyane inspirasi pangarep-arep lan malah kapercayan sing kita wis sinau carane nggawe pindah mlaku, lan tugas anyar uga bakal kanggo tugas.
Aku ora krungu apa-apa babagan karya ing pembangkit listrik liyane amarga prioritas utama yaiku pembangkit listrik kanggo 22350 lan kabeh pasukan dibuwang.
Lan wiwit saiki ana masalah karo mesin diesel kanggo ... 22350, 20380, 20385, UDC sing lagi dibangun ing "Yantar" ... lan corvettes uga karo "Barrier" ... iku wektu kanggo nimbang katon saka frigate ngiringan cahya aku ngajokaken lan PLO. Kabeh sing diusulake bakal pas karo kasus 11356, kabeh komponen serial, lan sawise sukses karo pembangkit listrik kanggo 22350, tanduran daya kanggo "nikah" M75RU lan M70FRU bisa dipikolehi ing wektu sing cukup.
... Nanging CARA bakal luwih gampang yen, kaya ing jaman biyen, "Zarya-Mashproekt" sing apik banget bakal bisa digunakake kanggo program gawe kapal!

[Nemchinov Vl]

Kutipan saka bayard

.. Nanging CARA bakal luwih gampang yen kaya ing jaman biyen, Zarya-Mashproekt sing apik banget bakal bisa digunakake kanggo program gawe kapal!

wis wektune kanggo nggawe sing padha, ing wilayahe (!) ...
Kayane tanpa nggawe dhewe (kaya) - "Pusat kanggo bangunan mesin turbin gas laut lan perakitan kotak gear" , kabeh program pambangunan kapal Federasi Rusia bakal ditakdiraké kanggo konstruksi skala cilik sing padha karo pathetic lan Piece-by-piece ...
paling 4 taun kepungkur, kita ngrembug babagan iki karo sampeyan ing korespondensi ...

[Vladislav Streltsov]

bangunan katelu 11540 ing amber wis dibuwang

[ZEMCH]

Kutipan saka bayard

Masalah karo mesin diesel bisa nyebabake panggantos mesin diesel propulsi ing pembangkit listrik kanthi turbin propulsi M-75RU. Pembangkit listrik sing dipikolehi kanthi cara iki saka M-75RU lan M-90FR kanthi tambahan torsi menyang poros siji bakal menehi daya (7 + 500) x 27 = 500 l / s. Lan iki meh daya saka pr. 2

Yagene sampeyan tansah nulis babagan mesin ing pembangkit listrik, nanging ing wektu sing padha sampeyan lali yen saliyane mesin, pembangkit listrik uga duwe gearbox lan interreducer. Nanging mung ana masalah gedhe karo dheweke, kita ora duwe pabrik kaya ngono, dheweke tetep ana ing Ukraina. Iki uga pitakonan saka apa ing 22350 GEM miturut CODOG, lan ora CODAG.

[d1975]

Sampeyan duwe jawaban sing apik. Kita butuh kemauan politik! Ana Crimea, ana galangan kapal, ana apa? Mungkin sampeyan kudu dadi negarawan sing nyata lan kurang percaya karo retinue?

[insafufa]

Frigate Project 11356 minangka fregat cilik sing apik banget kanggo zona segara adoh.

[ramzay21]

Dadi - frigate cahya adhedhasar proyek 11356

Ide iki apik, nanging luwih apik kanggo nggawe ulang 11356 tinimbang 20350 lan sijine pabrik turbin gas tinimbang mesin diesel lan miwiti fregat iki ing seri gedhe saliyane CVD ing Yantar, NEA lan bisa uga ing Teluk Kerch. , nolak kanggo lay landing kapal kanggo saiki.
Lan Corvette kudu mirah lan massive, lan mesthi iku luwih bener lan luwih murah kanggo nggawe ing basis saka Karakurt.

[ramzay21]

Thanks kanggo penulis kanggo artikel apik! Minangka SVO nuduhake, Timokhin lan Klimov dadi bener ing kabeh, lan iku bakal luwih apik yen wong-wong kaya wong-wong mau dadi komandan-in-chief saka Angkatan Laut saka sing pengkhianat untrained lan embezzlers saka dekade pungkasan.

[mbayar]

Kutipan saka: ramzay21

Ide iki apik, nanging luwih becik nggawe ulang 11356 tinimbang 20350 lan sijine unit turbin gas tinimbang diesel ekonomi lan miwiti fregat iki ing seri gedhe.

Sampeyan bisa uga - kanggo ngganti mesin diesel Kolomna karo turbin mid-flight M-75RU lan nindakake tanpa nambah torsi. Menapa malih, versi 22350.1 (wiwit kasus kaping 5 saka seri) kanthi 4 UKKS katon cukup prayoga. Sampeyan bisa nggedhekake hangar kanggo loro helikopter kanthi ngowahi proyek kasebut sethithik, sing ora bakal dadi superfluous.
nanging aku wis nimbang pilihan karo pembangkit listrik kasebut ing ndhuwur, nanging tundhuk tambahan torsi ing afterburner lengkap, lan pembangkit listrik kasebut ngidini sampeyan mbangun frigate DM sing luwih gedhe lan OZ VI nganti 7000 \ 8000 ton (standar). \ kebak). Lan iki, kaya sing wis dingerteni, minangka kapal sing beda, sanajan kanthi komposisi senjata, radar, sistem pertahanan udara sing padha, nanging tambah amunisi kanggo misil lan senjata serangan. "frigate abot" kuwi bisa nggawa 6 UKKS kanggo 48 sel, nganti 4 peluncur kanggo 4 rudal anti-kapal Kh-35 lan loro helikopter. ing wektu sing padha, rega bakal mundhak saka 550 yuta dolar. (ing 22350) nganti 650 yuta, amarga kabeh sistem utama lan senjata tetep padha, mung VI lan SM nambah.
Dadi, yen sampeyan modernisasi proyek 22350 kanggo pembangkit listrik turbin gas sejatine sifate, banjur njupuk menyang kebekan ... Lan iki wis dadi ora gampang frigate. Kajaba iku, yen sampeyan nginstal radar Polyment ing 1135X (7?) Aku ngusulake, banjur sistem pertahanan rudal bisa dadi padha karo 22350. A sethitik prasaja saka HAK, nanging TWO helikopter. Lan tag rega ing wektu sing padha bisa uga cocog karo 450 - 480 yuta dolar. ... marang 650 - 700 yuta dolar. kanggo fregat abot. Lan iki prabédan siji lan setengah kaping. Lan loro kapal duwe relung beda. Frigates cahya kuwi bakal apik banget kanggo nyedhiyakake pertahanan anti-pesawat ing wilayah penyebaran tempur SSBN kita ing Segara Barents lan Okhotsk. Thanks kanggo seaworthiness lan otonomi sing apik, dibandhingake karo corvettes 20380 \ 20385.

Kutipan saka: ramzay21

Lan Corvette kudu murah lan massive, lan mesthi luwih bener lan luwih murah kanggo nindakake ing basis saka Karakurt

pancen bener. Mulane, nalika industri lumebu ing produksi normal-kacepetan dhuwur diesel-lintang kanggo Karakurt lan kontrak kanggo RTO ditutup, iku wektu kanggo miwiti seri BMZ cahya corvettes adhedhasar Karakurt, kang wis thukul Luwih ing VI. Kajaba iku, bakal bisa kanggo mbangun bebarengan ing sawetara galangan kapal - Pella, Zelenodolsk lan ing Primorye.

[Rostislav PushkarevVladimirovich]

mbayar

Dadi - frigate cahya adhedhasar proyek 11356

Sanajan aku ora ngerti babagan nggawe kapal, sampeyan nerangake kanthi jelas lan menarik kanggo diwaca. Aku mikir sampeyan kudu ngatur proyek kasebut lan ana masalah sing luwih sithik. Ing kepemimpinan, kawruh, pengalaman, tekad lan kepastian tujuan, lan liya-liyane penting banget. Komentar sing apik babagan topik iki.

[ramzay21]

Sampeyan bisa uga - kanggo ngganti mesin diesel Kolomna karo turbin mid-flight M-75RU lan nindakake tanpa nambah torsi. Menapa malih, versi 22350.1 (wiwit kasus kaping 5 saka seri) kanthi 4 UKKS katon cukup prayoga. Sampeyan bisa nggedhekake hangar kanggo loro helikopter kanthi ngowahi proyek kasebut sethithik, sing ora bakal dadi superfluous.

Yen sampeyan mung bisa ngganti diesel Kolomna karo turbin marching, luwih becik mandheg ing kono lan sijine fregat iki menyang seri maksimum ing versi 22350.1 karo 4 UKKS, utawa isih nyoba ngganti bagean sing ilang saka diesel Kolomna karo impor, utamané amarga kita isih perlu diesel iki.

Minangka kanggo biaya, yen nasionalisasi Enterprises Komplek militèr-industri lan Enterprises Metallurgical, uga perang nglawan nyolong, plus seri gedhe, iku cukup bisa kanggo ngurangi rega fregat dening 30-40 persen, lan yen sampeyan miwiti produksi fregat iki ing CVD, ASZ, Yantar lan Zaliv, banjur ing 10 taun Navy kita uga bisa nampa rolas utawa telung frigates kuwi, lan ing limang taun liyane kanggo nggawa nomer iki kanggo 50-60 bêsik. Sejumlah fregat modern bakal nambah kemampuan tempur armada kita lan bakal ngidini ora mung nutupi SSBN kita kanthi andal, nanging uga pasukan bakal katon kanggo nindakake tugas liyane.

Kanggo frigate 11356, sampeyan bisa uga bener, nanging sawise kabeh, MPK, kanthi ukuran cilik, ing sawijining wektu nindakake tugas pangkalan PLO lan rute metu kanggo SSBN, apamaneh, jumlah slipways kanggo frigate diwatesi lan luwih apik kanggo manggoni wong-wong mau nganggo fregat modern lan luwih siap tempur 22350.
Mulane, kita butuh korvet PLO adhedhasar Karakurt kanthi GAS lan UKKS sing ditarik kanthi kemungkinan PLUR bisa ditembak, uga nginstal Paket lan sistem pertahanan udara, lan kita bisa mbangun ing Pella lan Zelenodolsk lan ing galangan kapal liyane ing kali daratan. .

Mulane, nalika industri lumebu ing produksi normal-kacepetan dhuwur diesel-lintang kanggo Karakurt lan kontrak kanggo RTO ditutup, iku wektu kanggo miwiti seri BMZ cahya corvettes adhedhasar Karakurt, kang wis thukul Luwih ing VI. Kajaba iku, bakal bisa kanggo mbangun bebarengan ing sawetara galangan kapal - Pella, Zelenodolsk lan ing Primorye.

Aku pancen setuju karo sampeyan, mung pembangunan lan konstruksi korvet kasebut kudu diwiwiti saiki, tinimbang mbangun RTO. Detasemen frigate 22350 lan brigade enem korvet kasebut bakal bisa nindakake akeh kanggo nglindhungi SSBN kita, lan yen bisa nggawe 6 formasi kasebut ing Armada Lor lan Armada Pasifik, mula tugas kanggo nglindhungi SSBN lan dhasare bakal ditanggulangi.

[Dante]

Vitaly, aku ora percaya mripatku!
Aku isih nggawe percoyo sampeyan mbangun dhewe, lan ora supaya saka Cina! Sanajan China ora bakal ngedol apa-apa militer saiki ...

[Alexey R.A.]

Quote: saigon

Ing kene aku maca lan kejutan mung ora mungkin.
Dheweke pindhah menyang database tentara, lan iki lan iki lan kabeh sing perlu, nanging wilayah angkatan laut nyoba nggawe kapal.

Saiki butuh korvet kaya hawa, kaya roti. Amarga saiki iku mung kapal serial sing bisa nutup bolongan gaping ing BMZ, kawangun sawise pati nyata saka Albatross minangka MPK lan pembatalan dening Chirkov kabeh karya ing OVR corvette anyar ing sih saka 22160 tau-paling. .
Nyatane, saiki kita ora duwe apa-apa kanggo njamin metu saka SSBN. Lan iki 40% saka SBC strategis Federasi Rusia, sing dadi penjamin tentrem lan tata.
Lan iki artikel kasebut:

Sing paling penting sing ora owah yaiku wiwit taun 2016 nganti 2021, kita ora nyelehake kapal siji kanggo zona segara cedhak sing bisa ngrampungake misi anti-kapal selam. Proyek 22350 frigates bisa nglawan kapal selam, nanging iki dudu kapal massal BMZ, lan dibangun ing seri cilik.

[Panjenengan]

wah. Kita ora bisa mbangun prau sing slamet. Iki carane sampeyan tangi saka dhengkul.

[Kolobochek]

Mesthine, dheweke tangi saka dhengkul ... ing posisi dhengkul, nanging sampeyan kudu ngakoni, dheweke ora dhengkul maneh.

[Sergey39]

Gelasmu setengah kosong!
Kapal dibangun, kita mbangun lan kita bakal mbangun!
Deleng informasi babagan jumlah sing lagi dibangun lan kapan bakal dikirim, korvet 20380, 20385 lan fregat 22350.

[penasehat level 2]

lan kanggo sampeyan kaca sing ana banyu ing ngisor isih segelas banyu?

[Nemchinov Vl]

Kutipan: Sergey39

Kapal dibangun, kita mbangun lan kita bakal mbangun!

, nggih, persis-

Kutipan: Sergey39

..gelas setengah kosong!

lan nalika edhan mudhun, -

Kutipan: Sergey39

Deleng informasi pinten sing dibangun lan kapan bakal dikirim, korvet 20380, 20385 lan frigat 22350.

lan ping pira kabeh mau ngalih "nengen"..!!!

[sot]

Mung ana siji pitakonan ing kene - tanggung jawab !! Anggere sampeyan bisa nindakake iki lan ora nanggapi - ora ana sing bakal owah! Kerusakan armada lan anggaran katon saka tumindak lan ora ana tumindak pimpinan industri, mula apa? Sampeyan dilebokake ing kunjara amarga nyolong ponsel, lan nganti pirang-pirang milyar ngirim sampeyan pensiun kanggo ngatur produksi! Ora bisa dingerteni!

Lan matur nuwun kanggo penulis kanggo patriotisme nyata, sing wis dilalekake!

[amatir]

Sabanjure "slop kanggo njupuk metu saka gubug."

[sergo1914]

. Manungsa waé - "Military Review" ora ana hubungane karo penulis teks sing dikutip lan isine, mung disalin saka sumber pihak katelu

Wong ora cukup pinter nulis komentar normal?

[timokhin-aa]

Sergo 1914 ora pinter banget kanggo komentar normal, ya.

[dfk-80]

Rencana sing paling apik yaiku kanggo ngirim sawetara biaya menyang individu lan kanca-kanca / sederek (sawise mriksa biaya sing ora entuk).
Iki bakal nyegah "uskup putih / emas" katon. Lan yen wong-wong iki wis ngrusak proyek sing luwih apik lan luwih murah (sing aku yakin) - VMN ora duwe pilihan.

[alexey_444]

Kabeh katon bener, nanging mung ing teori. Ing kabeh tentara, kapentingan egois, lobbying. Sampeyan ora bisa uwal saka iki, Amerika terus-terusan perang, mula luwih fleksibel kanggo nanggapi kabutuhan armada. Nang endi wae ing donya iku supaya rega awal bangunan tetep ora owah ing mburi bangunan. Lan kasunyatane yen peralatan wis rampung, ya, mesthine. Pira sistem senjata mentah sing dilebokake ing seri. Iki ala? Mesthine, nanging kaya sing diomongake, sing ora nindakake apa-apa ora salah. Utamane saiki, ing taun 90-an, dheweke ilang sekolah desain, dheweke mikir yen ana antrian ing mburi pager. Mulane, ora kabeh bisa ditindakake, panguwasa nglaporake kaya biasane, lan pemain kanthi gaji cilik ing akhir minggu kerjane kanthi cepet. Inggih, kepinginan kanggo universal punika kepinginan indestructible saka panguwasa kabeh negara. Dadi sampeyan kudu nyurung sing ora kesengsem.

[Glagol1]

20386 - koper tanpa gagang. "Matur nuwun" kanggo laksamana kita sing akeh banget dhuwit rakyat dibuwang lan kemampuan tempur armada wis kalem! Pancen kolom 5 ...

[Zaurbek]

Napa muter inovatif? Menapa malih, iku dudu trendsetter Federasi Rusia ing Angkatan Laut (aku ora njupuk kapal selam) ..... Ana proyek Barat (konsep), pro lan kontra dikenal .... desain lan piranti kasedhiya . Nindakake analisis - nindakaken. China wis mbangun armada ing wektu rekor kanggo armada kapindho ing donya!
Kajaba iku, kanthi pendekatan iki, bakal ana tampilan lengkap babagan armada, kapal bakal manunggal.

[Victorovich]

Game "inovasi" mung minangka alesan utawa pretext, sampeyan bisa ngomong kanthi cara sing beda-beda, kanggo potongan adonan sing luwih gedhe !!!!
Ing ngendi ana tembung "inovasi" - supaya sampeyan bisa langsung nganggep paningkatan anggaran.
Lan nalika sampeyan miwiti kanggo menehi hasil karo "inovativeness" - supaya dadi metu "APA ANYAR IS A WELL lali lawas".
Kanthi inovasi, sampeyan bisa muter menyang titik scum.
Conto prasaja yaiku mobil barang saka UVZ kanggo Railway Rusia.
Ing kana uga, "inovasi" diseret.
Kanggo mobil "inovatif" ana dhewe, syarat khusus .. Nah, ing kono regane beda karo sing biasa. Inggih, mobil "inovatif" ora bisa liwat tanpa ndandani lan setengah saka biaya babar pisan ngumumaké.
Nanging ing sisih liya, kabeh wong dilaporake kanthi apik ing endi wae.
Nanging Railways Rusia miwiti gelaran karo UVZ babagan iki, supaya bisa ngasilake rampokan, ora kabeh ok, nanging mung sing dibayar kanggo "inovasi".

[Zaurbek]

Aku uga nyathet ing artikel babagan turbin gas kanggo kapal AS sing nggunakake generator turbin standar. Apa ora nindakake padha. Kita duwe sawetara turbin sing cocog adhedhasar mesin turbojet

[Sergey39]

Federasi Rusia ora dadi trendsetter, nanging sing nransfer teknologi menyang Kita yen Kita ora bisa nindakake dhewe.
Ing USSR, pira kapal lan prau eksperimen ora kalebu ing seri kasebut? Dadi dheweke nggawe ide desain lan teknologi.

[Zaurbek]

Kita bisa mbangun lambung, kita nindakake turbin gas, kanthi mesin diesel, yen dikarepake, masalah wis dirampungake. Nanging kenapa nggawe kesalahan ing ukuran lan tujuan kapal? Utawa nggawe mesin non-unified.

[Vert]

Ana cara metu, nanging larang regane - mbangun maneh arsenal mini dadi kapal
Loro "Shell" kanggo pertahanan diri, superstruktur minimalis kanthi set radar saka Karakurt, minangka pilihan vignette lan 2x4 saka Komplek Paket NK, 1 × 1 - 76,2 mm AK-176MA bedhil, lan desain ulang kabeh gratis. papan kanggo instalasi 8 × peluncur sing diwilang kanthi jumlah peluncur 8 sel UVP 3S14 64, ing kabeh peralatan Kaliber, Zirkon, Onyx lan peralatan perkusi liyane sing disenengi. Ing USSR, ana SR 280s ing propulsion listrik ing basis saka nggawe instalasi 2 poros nggunakake motor listrik Varshavyanka, kita njaluk kira-kira 17-22 knots. Ing kahanan modern, CBO dikarepake malah akeh banget.

[alexmach]

RTO wis disetel kanggo kabutuhan "arsenal", lan loro proyek bebarengan. Lan Angkatan Laut pancen ora duwe kapal multifungsi, lan luwih apik sing gedhe lan murah.

[ROSO 42]

Iku apik nalika artikel kaya iki ditulis. Pitakonan diangkat kanthi bener.
Tetep fokus ing TANGGUNG JAWAB PRIBADI PEGAWAI SEMUA PANGKAT sing ana gandhengane karo produksi militer.
Pay manungsa waé khusus kanggo manajemen sing ana gandhengane karo proyek lan promosi proyek kasebut, sing banjur dadi mokal ...
Lan ana uga katergantungan biaya produk pungkasan ing gaji para manajer efektif sing manut anggaran Rusia, amarga ing struktur pribadi, ghoul kasebut bakal diunggahake "ing pitchfork".

[Dimax Nemo]

Struktur super iki, nyatane, minangka conto pisanan sing digawe nggunakake teknologi anyar. Inggris banget tresnani saka propulsion listrik, padha dadi luwih sepi ing kacepetan kurang. Kapal pisanan luwih gampang kanggo ngrampungake "kaya", kajaba saka Barrier, yen ana masalah kasebut. Ing panggonan kontaner "kelet" apa sing kedadeyan.

[timokhin-aa]

gerakane cilik dadi luwih sepi dadi metu

Ora bisa, mung rattle, ora kapal.
Kita uga bakal kaya ngono.

[Castro Ruiz]

Lan kenapa rattle listrik?
Apa teknologi gagal?
Dadi kapal listrik dirancang khusus kanggo kapal PLO supaya luwih apik / luwih efisien ndeteksi kapal selam.
Matur suwun wangsulan.

[timokhin-aa]

Sepi mung kapal sing motor listrik kacepetan kurang mlaku langsung ing garis poros. Ora gearbox.
Tumraping Inggris, punika botên pêrlu, nanging nyatanipun, ing asasipun, kapalipun rame sanget.

[mbayar]

Kutipan saka: timokhin-aa

Ora bisa, mung rattle, ora kapal.
Kita uga bakal kaya ngono.

Apa wong Cina uga duwe rattle? Padha duwe loro jinis pangrusak ing propulsion listrik, lan Tipe frigate. 054A bakal diluncurake maneh ing seri propulsi listrik. Bener, Chinys njupuk propulsion listrik ing para penghancur supaya ora munggah ing kothak gear sing rumit lan angel ... lan kanthi ati-ati kanggo nempatake laser pertempuran ing mangsa ngarep, sing luwih disenengi energi listrik ing papan kasebut.
Iku carane Cina swara?
We duwe kabeh icebreakers ing propulsion listrik, supaya ana sawetara jenis pengalaman ... nanging apa ana kanggo 22160 ... iku mung sawetara jenis sur.

[Ulan.1812]

Apa sing kudu ditindakake? Kanggo nandur, supaya wong liya ora sopan.
Biyen diarani hama.
Impunitas nyebabake irresponsibility lan permissiveness.
Iki ditrapake kanggo kabeh bidang kegiatan negara.
Nanging sapa sing bakal ngangkat tangane.
Nepotisme lan nepotisme ngrusak kabeh.

[asetofenon]

Sadurunge nindakake apa-apa karo proyek iki, sampeyan kudu mbusak saka pimpinan sing promosi. Kok ra jelas?
Banjur mutusake apa sing sampeyan butuhake ing mangsa ngarep.
Temtokake apa sing bisa ditindakake saka "dibutuhake" iki.
Lan mung banjur mikir bab carane lan ngendi kanggo masang freak iki.
Yen sampeyan tuku sepatu kanthi ukuran 42, lan nalika sampeyan nggawa, sikilmu dadi 43, sampeyan bisa ngedol utawa mbuwang.

[Vladgar]

Project 20386 ora bakal dadi supercorvette maneh. Sampeyan bisa nggawe latihan tempur / kapal eksperimen saka iku. Minangka komplek segara anyar digawe, bisa dites ing korvet iki. Nanging iki kedadeyan langka. Biasane bisa dadi sekolah navigasi kanggo kadet.
Ora ana gunane maneh gawe awak lan superstruktur. Iku banget pegawe intensif. Saka ditahan, sampeyan kudu mbuwang angkat helikopter lan nglengkapi kokpit utawa kelas latihan ing kamar kosong. Las geladhak ndhuwur ditahan lan nggawe hangar ngusapake kanggo helikopter ing kelompok.
Ing panggonan sing padha, ing ditahan, nginstal ing sisih PTZ ,, Paket-NK ,, karo GAS sudo.
Tinimbang stasiun radar "Zaslon", sampeyan kudu sijine radar "Positif" lan radar "Mineral".
GAS utama lan BuGAS kudu dilebokake ing 20386th padha karo korvet 20380/85. Iku kabeh transformasi.
Kapal, plus, uga bakal duwe 8 rudal anti-kapal, Uranus, 16 sel SAM, Redoubt, 100 mm gun gunung. lan bedhil mesin. Yen perlu, helikopter anti-kapal selam bakal ngadeg ing hangar sliding. Nanging sayangé, ora bakal ana PLUR ing kapal.
Iki minangka pilihan sing luwih murah lan luwih nyata.

[pamburu650]

Ooo, Turchak Jr. sing tanggung jawab kanggo penghalang, sing sepuh disambungake karo PDB, dheweke ora maca maneh (((. Nepotisme lan asil (((

[timokhin-aa]

Cetha yen dheweke tanggung jawab, nanging nyatane Zaslon ora njupuk.

[pamburu650]

Padha diselani topik menyang kantor liyane, luwih wicaksana!

[pemotong bensin]

Ing mratelakake panemume provinsi, obrolan babagan prospek kanggo pambangunan proyek tartamtu ing cahya saka acara anyar sing sethitik ora salaras. Bo, yen pejuang kekurangan peralatan lan peralatan liyane. Apa jenis proyek sing bisa kita gunakake? ... Perang saiki ora ana ing segara. Lan solusi ora bakal ana ing segara.
Senajan, pabrik kita urgently nindakake soko saka baja. Kanggo sawetara aktivitas lumahing. Lan cukup rumit. Perlu ngomong. Tuan-tuan saka perancang kudu nyurung ing kono. Kanggo mangerteni apa sing sampeyan desain. Lan carane nindakake ing urip nyata ...
Nanging, iki dudu korvet, frigat lan kapal penjelajah sing nggawa pesawat.

[Andrey Andreev]

Artikel sing apik banget, nanging, kaya biasane, komentar sing menarik, ora kaya biasane). Akeh sing ngomong yen ngarep butuh peralatan, ora nganti kapal ... Utawa perang ora ana ing segara. Nanging ing ngisor iki: ing ngarsane Armada Segara Ireng sing normal lan ora ana pimpinan sing waras saka Armada Segara Ireng sing padha, apa rega sing bakal kita bayar kanggo Odessa, Nikolaev, Ochakov? Apa sampeyan wis mbayar? Lan apa Bradley lan Abrams lan kethokan liyane diangkut saka Amerika Serikat, ora kanggo sebutno Hymers lan kesasar liyane. Dadi, para priyayi, perang ora ana ing darat, lan sing paling penting: ora ana sing nglilani kita mung ing darat! Iku tansah ngilangi ing ngendi iku lancip, lan "mitra dear" kita uga weruh masalah kita loro ing banyu lan ing banyu, uga ing udhara (sing ora duwe aviation naval). Lan mulane Jepang meh ultimatum nuntut ijin kanggo mancing panganan laut ing zona ekonomi kita, lan wong Turki ndhikte syarat-syarat Kesepakatan Gandum.

[Alexey R.A.]

Kutipan: Andrey Andreev

Nanging ing ngisor iki: ing ngarsane Armada Segara Ireng sing normal lan ora ana pimpinan sing waras saka Armada Segara Ireng sing padha, apa rega sing bakal kita bayar kanggo Odessa, Nikolaev, Ochakov?

Kutha iki dijupuk dening mungsuh ing perang pungkasan tanpa partisipasi armada ing kabeh. Lan banjur padha dirilis dening kita kanthi dhukungan moral saka Armada Segara Ireng ... saka pelabuhan ing Kaukasus.

Kutipan: Andrey Andreev

Lan apa Bradley lan Abrams lan kethokan liyane diangkut saka Amerika Serikat, ora kanggo sebutno Hymers lan kesasar liyane.

Lan apa - armada bisa mungkasi transportasi?
Iki ora babagan kemampuan teknis, nanging babagan kemauan politik. Lan ing ngarsane wasiat iki, rute kidul mandheg maneh tanpa armada - kanthi serangan ing infrastruktur pelabuhan.
Lan ya - luwih gampang kanggo ngeterake peralatan menyang Ukraina liwat Polandia. Carane mbongkar ing port ing jangkoan saka KR lan BR.

[Andrey Andreev]

Odessa dijupuk kanthi bantuan blokade, kalebu segara lan udhara.
Kanggo pasokan saka Polandia, mung ana rute segara kanggo ngirim tank menyang Polandia saka Amerika Utara (paling ora Abramsov). Lan ya, kekarepan politik dibutuhake kanggo nyegat kapal kanthi gaman, nanging iki mung ana ing ngarsane armada lan penerbangan angkatan laut, kanthi cara, A. Timoshin nutupi topik iki ing sawetara artikel. Lan kita ora duwe armada, paling ora ing Baltik yen kita ngomong babagan Polandia, utawa bakal, yen kita ngomong babagan kabeh.

[Alexey R.A.]

Kutipan: Andrey Andreev

Odessa dijupuk kanthi bantuan blokade, kalebu segara lan udhara.

Lan sapa sing ngalangi Odessa saka segara? Armada Romania sing kuwat ing taun 1941? Utawa kapal saka Armada Segara Ireng sing ditinggalake kanthi urutan Stavka ing pelabuhan Kaukasus?
Kabeh blokade angkatan laut Odessa minangka manfaat saka Angkatan Udara. Kapal kasebut digunakake kanggo pasokan lan evakuasi. Utawa apa sampeyan ngira yen ing Odessa lan Nikolaev kita kudu cosplay pertahanan 1941?

Kutipan: Andrey Andreev

Kanggo pasokan saka Polandia, mung ana rute segara kanggo ngirim tank menyang Polandia saka Amerika Utara (paling ora Abramsov).

Ing dalan iki, mungsuh ora bisa nyana masalah saka armada kita. Amarga yen armada BMZ isih bisa digawe maneh ing wektu sing cukup, mula miturut DMZ, syarat kasebut bakal diukur sajrone pirang-pirang dekade. Mung amarga kerja ing zona iki bakal mbutuhake pertahanan udara ing njaba radius penerbangan pesisir, pertahanan anti-pesawat ing njaba radius sistem pesisir, pengintaian, sebutan target, pasokan, lsp. Lan ing negara kita, malah "Liana" kanggo meh sepuluh lan setengah ora bisa Hung munggah ing pasukan lengkap.

[Galak3000]

kanthi tambah gangguan ing motor listrik.
__________________

penulis, tansah seneng maca sampeyan.

tapi saiki piye???? Motore rame? Kowe serius????

[timokhin-aa]

tapi saiki piye???? Motore rame? Kowe serius????

Ana buzzers ing 1800 rpm, kang digunakake ing reduksi pindah ing basa kaku.
Mulane, kaya iki.

Yen ana mesin kurang-kacepetan karo karya langsung ing poros, iku bakal crita beda. Nanging kene kita.

[Mobik]

Hmm ... sampeyan maca lan ngerti yen Grand Duke Alexei Alexandrovich Romanov dudu komandan angkatan laut sing ala.

[Andrey A]

Lan Alexei Romanov dudu komandan angkatan laut sing ala: utamane, dheweke nganjurake ngganti bedhil 254 mm ing kapal saka jinis Peresvet kanthi bedhil 305 mm ... Sing ana langkah sing cukup ... dhewe laksamana..

[Andrey A]

Ora perlu nggedhekake. Sistem radar sing diprodhuksi dening Zaslon JSC, sing bakal dipasang ing korvet Derzkiy, wis diprodhuksi massal: loro korvet karo dheweke wis dioperasikake. Mesin turbin gas M90FR diprodhuksi sacara massal lan wis dikirim menyang rong kapal, superstruktur kanggo korvet Derzkiy wis dikirim. Persenjataan kapal kasebut diproduksi massal. Kabeh omong-omongan bab sanksi sing arep nglumpuhake galangan kapal kita ora ana gunane, amarga. industri galangan kapal kita wis ing sanksi kanggo dangu lan berkembang cukup normal, substitusi impor lagi ditindakake. Sampeyan bisa ngomong yen wektu paling ala ing babagan iki wis rampung. Apa pancene perlu, minangka penulis artikel njamin, kanggo break kapal meh dibangun? Liyane bab iku frigates saka seri Admiral Gorshkov luwih apik tinimbang corvettes saka seri Daring, supaya ora ana sing mbantah, nanging iki ora ateges sing wani ala, mung admiral luwih apik.

[Wiruz]

Iblis mangerténi, mesthi, aku wong adoh saka bebener, nanging aku maca ing Internet saka wong pinter sing alangi ing Aldar nuduhake dhewe saka sisih apik banget, lan kapabilitas nyata sing luwih dhuwur tinimbang sing diumumake. Ya, ora ana sing mbatalake penyakit bocah, nanging kerja isih ditindakake. Sing apa padha ngomong, paling.
Ing sisih liya, kita kabeh ngelingi carane "filigree" Thundering nembak rudal target ukuran bis cilik ing dhuwur 100 meter, lan apa jenis cahya sing diwenehake dening radar.

[pemotong bensin]

Aku mikir militer luwih ngerti. Apa, pira lan ngapa.
Senajan, ora kasunyatan, nanging tetep.
Bisnis kita yaiku menehi pelanggan apa sing dijaluk. Wektu obrolan nganggur wis rampung.