
Minangka aturan, minangka panjelasan saka peran penting saka efek mandeg amunisi senjata cilik gaman timbal critane bab carane, ing awal abad pungkasan, sak perang nglawan pemberontak Filipina, US Marines padha dipeksa nglirwaaken nggunakake revolver Smith lan Wesson saka model 1899, dirancang kanggo murub 38 cartridges kaliber, disebut 9 mm ing Eropah. , lan bali menyang revolver "Colt" sampel 1873. Revolver iki nalika iku isih nggunakake kartrid .440, ing ngendi angka 44 tegese kaliber ing satus inci, lan angka 40 tegese massa muatan bubuk ing biji-bijian, sing cocog karo 11,17 milimeter lan 2,59 gram.
Alesan kanggo bali menyang model lawas saka senjata yaiku kahanan nalika kena peluru kaliber 38 sing dilengkapi karo kartrid Smith lan Wesson, utamane para pemberontak fanatik, sing diarani basa Spanyol sing sadurunge duweke. Juramentados Filipina, sing tegese "sumpah", sanajan wis nandhang tatu, terus nyerang para pejuang Angkatan Ekspedisi Amerika.
Colt lawas dadi luwih apik tinimbang Smith & Wesson anyar nalika iku amarga efek mandeg sing luwih gedhe saka amunisi sing digunakake. Makna fisik saka istilah "stop action" yaiku bedane energi peluru nalika mlebu obyek lan nalika ninggalake. Contone, peluru sing ditembakake saka pistol Walther P.38, sawise ngatasi jarak 7 meter, nyedhaki awak kanthi kacepetan 280 meter per detik. Sawise nembus simulator awak manungsa sing digawe saka gel balistik, peluru kasebut terus mabur kanthi kacepetan 130 m/s. Sawise nggawe petungan prasaja, kita nemokake yen energi peluru ing lawang mlebu yaiku 292,04 J, lan ing metu wis 62,95 J. Nalika kita nyuda nilai output saka input, kita nemokake yen efek mandheg saka peluru iki yaiku 229 J.

Efek mandheg saka peluru gumantung ing sawetara paramèter, sing kalebu: energi kinetik amunisi sing diluncurake saka tong minyak nalika tekan target, area cross-sectional peluru, uga beban lateral, yaiku, pira gram tiba ing saben centimeter persegi saka area cross-sectional peluru iki. Mangkono, sing luwih dhuwur energi kinetik peluru lan luwih gedhe area cross-sectional lan ngisor beban transversal, sing luwih dhuwur efek stopping peluru iki.