Owah-owahan kardinal ing galangan kapal militer ing abad kaping XNUMX
Abad kaping XNUMX bisa diarani kanthi aman minangka panggung anyar ing pambangunan kapal militer. Kaping pisanan, iki amarga kasunyatane yen konsep sing sadurunge dominan, miturut kapal sing padha bisa nindakake fungsi kapal militer lan pedagang, wis dadi barang sing kepungkur.
Ing wektu sing padha, sawise "divisi khusus" kasebut, prioritas diwenehake kanggo pambangunan kapal perang. Sabanjure, ing separo kapindho abad kaping XNUMX, konstruksi massal kapal pesiar baris diwiwiti ing Inggris. Kapal jinis iki dimaksudaké kanggo nelukake dominasi maritim lan dadi pasukan utama armada saka macem-macem negara sajrone rong atus taun sabanjure.
Kajaba iku, konsep mbangun kapal perang wis ngalami owah-owahan sing signifikan. Dadi, amarga nggunakake artileri sing akeh, kapal mboko sithik wiwit diowahi dadi "batere ngambang". Ing babagan iki, kapal "smooth-deck" wiwit menang kanthi ora ana utawa jumlah minimal saka macem-macem superstruktur dek.
Desain iki ngidini kanggo nyeleh jumlah maksimum bêsik artileri, lan uga digawe iku bisa kanggo nggawe mizzen mast "full-fledged" dening nglengkapi karo sails wilayah gedhe.
Wigati dicathet yen Inggris malah luwih maju lan wiwit mbangun kapal dhuwur kanthi sawetara (nganti telu) geladhak ing undakan sing beda-beda. Iki ndadekake iku bisa kanggo nyelehake malah liyane artileri.
Syarat kanggo mbangun kapal uga wis diganti. Utamane, kanggo navigasi ing wilayah banyu cethek, diputusake kanggo mbatesi rancangan kapal anyar nganti 16 kaki (4,87 m). Kajaba iku, dianggep proporsi becik yen dawa keel padha karo telu jembaré maksimum awak.
Pungkasan, ing paruh kapindho abad kaping XNUMX, wong Inggris Anthony Dean minangka sing pisanan ngembangake metode kanggo nemtokake garis banyu sadurunge kapal kasebut diluncurake. Sing terakhir diterangake ing risalah The Teaching on Construction of Ships.
- pixabay.com
Alexa