Kapal pungkasan sing dikenal "Tipe 728" - "3261", Juli 2023. Foto dening Navalnews.com
China ngembangake armada amfibi lan mbangun jinis kapal anyar. Panggonan penting ing proses iki dikuwasani dening hovercraft landing cilik "Tipe 728" - versi Cina saka project Soviet 12322 "Zubr". Bubar iki dadi dikenal babagan rampung konstruksi rong panji jinis iki miturut proyek sing wis direvisi.
Hasil kerja sama
Desain awal hovercraft landing cilik (MDKVP) "12322" utawa "Zubr" dikembangake ing awal eighties dening Soviet Almaz Central Design Bureau. Ing taun 1983, papat kapal pisanan saka jinis iki glethakaken mudhun ing Primorsky Shipbuilding Plant (Leningrad) lan ing perusahaan More (Feodosia). Ing mangsa ngarep, sawise nyoba sirah, konstruksi terus.
Ing wektu ambruk USSR, Angkatan Laut wis wolung siap-digawe Zubrovs lan sawetara Corps ing macem-macem orane tumrap sekolah saka construction. Tanduran More, bebarengan karo kapal sing durung rampung lan dokumentasi, tindak menyang Ukraina merdika. Dheweke bisa ngrampungake lan ngenalake pirang-pirang panji menyang Angkatan Laut, nanging mengko dheweke wiwit nulis.
Ora duwe kemampuan lan kepinginan kanggo njaga kapal landing gedhe, Angkatan Laut Ukraina mutusake kanggo ngedol ing luar negeri. Yunani dadi pelanggan manca pisanan ing wiwitan taun nineties lan rong ewu. Dheweke tuku papat MDKVP saka saham.
Ing 2009, pembuat kapal Ukrainia nampa pesenan saka China. Kontrak, regane $ 315 yuta, kasedhiya kanggo pangiriman papat Zubrov. Loro pisanan direncanakake bakal dibangun ing Crimea miturut proyek modifikasi 958 "Bizon". Loro liyane bakal dibangun ing salah sawijining perusahaan China. Versi Cina saka proyek Soviet 12322 dikenal kanthi sebutan "Tipe 728".
DKVP pr 12322 saka Angkatan Laut Rusia. Foto dening Kementerian Pertahanan Federasi Rusia
Zubr pisanan sing dibangun ing Ukraina mlebu Angkatan Laut PLA ing April 2013 lan nampa nomer buntut 3325. Ing pungkasan taun 2015, armada Cina nampa MDKVP sing diimpor kaping pindho lan menehi nomer "3326". Loro kapal konstruksi Cina dhewe, "3327" lan "3328", wiwit layanan mengko, ing 2017-18.
kapal Cina
Kontrak Cina-Ukraina nyedhiyakake pambangunan papat MDKVP pr 12322 / 958 / 728. Kepinginan para pihak kanggo nerusake kerjasama ora dilapurake, ora kanggo sebutno kesimpulan saka perjanjian sing cocog. Nanging, saiki wis jelas manawa PLA ngrancang nerusake konstruksi - saiki tanpa bantuan manca. Pembuat kapal Cina bisa uga ngrampungake proyek Tipe 728 sing ana lan miwiti konstruksi ing pungkasan dekade.
Anane Zubr buatan China katelu mung dikenal ing Mei 2023. Kapal iki, sing nampa buntut 3260, ditemokake ing salah sawijining pelabuhan China. Ing njaba, praktis ora beda karo papat panji sadurunge. Mbokmenawa, ing njero uga mbaleni MDKVP liyane pr. 728 / 12322.
Ing awal Juni, foto kapal Cina liyane kanthi nomer "3261" muncul ing jaringan sosial. MDKVP iki wis arep menyang segara lan, ing minimal, ing tataran testing. "3261" ing njaba lan konfigurasi umume padha karo sing sadurunge, nanging nduweni beda sing ana hubungane karo senjata elektronik.
Mangkono, saiki, Angkatan Laut PLA duwe nganti enem hovercraft landing cilik saka proyek Zubr utawa Type 728. Mbok pambangunan DKVP kuwi bakal terus dadi luwih gedhe armada. Carane lan ngendi padha arep kanggo operate rong kapal dikenal pungkasan ora kacarita.
Pangiriman lan unloading timbal MDKVP pr.728 ing pelabuhan Cina, 2013. Foto dening Huanqiu.com
Fitur teknis
Hovercraft landing cilik pr 12322 utawa 728 dirancang kanggo ngrampungake kabeh spektrum tugas sing ana gandhengane karo serangan amfibi. Bisa ngangkut personel, peralatan lan gaman, ndharat pasukan ing pesisir sing dilengkapi utawa ora dilengkapi, lan uga nyedhiyakake dhukungan geni. Panggunaan bantal udara nambah kinerja nyopir, lan uga ngidini sampeyan pindhah menyang darat lan pindhah ing terrain sing rata, ngatasi sawetara alangan.
Desain kapal kasebut utamane digawe saka wesi aluminium-magnesium, sing menehi kekuatan sing dikarepake nalika ngurangi bobot. Basis desain yaiku lambung ponton persegi panjang. Ditempelake, ing bunder, yaiku penjaga bantalan udara karet, lan ing ndhuwur ana setelan kanthi volume sing migunani. Ing gendheng-deck sawijining, kabin diselehake; mesin sustainer dumunung ing buritan.
Volume internal saka superstruktur dipérang dadi telung kompartemen longitudinal. Pusat nindakake fungsi kasebut tank dek. Akses menyang iku liwat ramp lempitan busur. Ing kompartemen sisih ana kabin lan kabin kanggo kru lan pasukan, unsur sistem propulsi, etc.
Dawa total Zubr, miturut desain asli, ngluwihi 57 m, jembaré 25 m. Pamindahan standar 555 ton. Kapal iki dilakokno dening kru 27 wong. lan duwe otonomi 5 dina. Mbokmenawa, pembuat kapal Ukrainia lan Cina ora ngowahi desain asli, lan Tipe 728 ora beda karo ukuran lan bobot saka Project 12322 asli.
Sistem propulsi kalebu limang mesin turbin gas DP71 kanthi kapasitas 10 ewu hp saben. Rong mesin nyopir unit blower NO-10, sing nggawe bantalan udara. Telung mesin liyane karo baling-baling ing saluran annular nyedhiyakake propulsi lan maneuvering. Ana uga loro generator turbin gas kanthi kapasitas 100 kW saben. Kacepetan maksimum Zubr / Type 728 yaiku 63 knot. Kacepetan ekonomi 55 knot nyedhiyakake jarak jelajah 300 mil laut.
Konstruksi salah sawijining kapal ing pabrik Cina, 2013. Foto Mil.news.sina.com.cn
Beban maksimum kapal, proyek 12322, tekan ton 150. Bisa numpak kapal lan ndharat nganti telung tank utama, nganti 8-10 kendaraan tempur infanteri gaya Soviet utawa operator personel lapis baja karo pasukan, utawa nganti 500 wong. personel - kanthi panggonan paling akeh pejuang ing dek tank.
Zubrs Soviet duwe senjata elektronik lengkap kanggo navigasi lan pemecahan masalah. Ana sawetara stasiun radar kanthi macem-macem jinis lan tujuan, kompleks komunikasi, alat navigasi, kompleks perang elektronik, lsp. Ketoke, "Tipe 728" nampa peralatan buatan China kanthi kabeh fungsi kasebut. Padha uga ngganti desain mast, saka truss kanggo ngalangi. Kajaba iku, stasiun optik-elektronik dipasang ing atap kabin - kajaba MDKVP pungkasan, sing ana radar panuntun geni.
Kapal pr 12322 nampa senjata roket lan artileri. Ing dek ana sepasang peluncur sing bisa ditarik saka sistem roket peluncuran A-22 "Fire" kanthi 22 putaran. Ing mburine ana rong bedhil serbu AK-630M. DKVP kanggo Angkatan Laut PLA nggawa senjata sing padha, nanging digawe saka unit sing diprodhuksi sacara lokal.
Fitur anyar
Kanggo wektu sing suwe, China wis ngembangake Angkatan Laut PLA kanthi sistematis lan aktif mbangun kapal perang kabeh kelas utama. Ing wektu sing padha, perhatian tartamtu dibayar kanggo nguatake armada pendaratan: kapal landing universal gedhe, hovercraft Tipe 728 cilik, lan liya-liyane wis dikembangake lan dibangun. Kanthi pambangunan lan komisioning saben panji anyar, kapabilitas landing Angkatan Laut China saya apik.
Nganti bubar, PLA Navy mung papat cilik DKVP pr 728, Ukrainia lan construction dhewe. Saiki wis dikenal babagan tampilan loro liyane lan ora bisa dipungkiri yen konstruksi bakal mandheg. Thanks kanggo iki, armada bakal bisa mbentuk sawetara formasi karo hovercraft, kang bakal menehi kesempatan anyar.
Kapal "3327" dibangun ing China. Foto Navalnews.com
Saben MDKVP "Tipe 728", gumantung saka tugas, transportasi saka perusahaan menyang batalyon marinir kanthi gaman lan, ing watesan tartamtu, karo teknologi. Ing kasus iki, kebangkrutan bisa ditindakake ing bagean sing paling trep ing pesisir sing ora dilengkapi, lan pihak kebangkrutan nampa dhukungan artileri lan roket. Kaluwihan saka kapal pendarat kuwi ketok.
Pembentukan papat kapal kasebut bisa ndharat siji utawa rong batalyon marinir kanthi kendaraan lapis baja, artileri, lan liya-liyane. Pasukan kasebut, kanthi organisasi pasukan pendaratan sing bener, bisa nangkep jembatan lan njamin pendekatan pasukan utama. Ing wektu sing padha, Angkatan Laut China nampa kapal anyar Project 728, lan kapabilitas kuantitatif lan kualitatif kanggo pasukan pendaratan saya tambah akeh.
Ngendi lan carane rencana nggunakake DKVP cilik sing ana lan anyar, kanthi alasan sing jelas, ora dilaporake. Nanging, versi sing bisa ditebak diterusake ing luar negeri. Pambangunan Bison Cina digandhengake karo kebangkrutan hipotetis ing Taiwan, kanthi perselisihan babagan kapuloan Nansha / Spratly, lan karo kapentingan China ing sing diarani. rentengan kapindho lan katelu saka pulo minangka kabèh.
Pengalaman lan pangembangan
Wis pirang-pirang dekade, China ngembangake industri pertahanan kanthi bantuan manca. Ing luar negeri, conto sing dibutuhake dituku lan, ing sawetara kasus, lisensi kanggo produksi. Banjur, sawise nglumpukake pengalaman sing dibutuhake lan entuk kawruh sing dibutuhake, perusahaan China wiwit ngasilake conto sing disalin lan luwih apik. Asil liya saka aplikasi metode iki yaiku kapal pendarat Tipe 728.
Nggunakake proyèk Soviet lan pengalaman saka perusahaan galangan kapal dipun warisaken dening Ukraina, China bisa kanggo njaluk kapal perlu lan teknologi kanggo produksi. Thanks kanggo iki, perusahaan China saiki bisa mbangun lan modernisasi kapal sing dirancang Soviet lan nggunakake potensial proyek iki. Angkatan Laut PLA wis nampa enem kapal kasebut, lan konstruksi ora bakal mandheg.