Pesawat serangan Su-25 tabrakan ing segara ing Yeysk

Juli 17 2023

Laporan teka saka wilayah Krasnodar babagan pesawat serangan Su-25 sing nabrak segara. Ana darurat ora adoh saka pesisir ing kutha Yeisk. Pesawat kasebut tiba ing segara, sing disaksiake dening warga kutha lan turis sing santai ing pesisir Yeisk ing Segara Azov.

Miturut data paling anyar, pesawat serangan Su-25 nggawe penerbangan latihan. Dheweke secara harfiah mlebu banyu sawetara atus meter saka pesisir. Ing wektu sing padha, pilot, nyopir mobil ing kacepetan kurang, ejected.

Helikopter Angkatan Udara Rusia muncul ing Muara Yeisk sawise pesawat tempur tiba ing kono. Salajengipun, minangka kacarita, rescuers tindak menyang panggonan.

Ana informasi yen pilot dievakuasi saka banyu. Miturut sawetara laporan, dheweke digawa menyang rumah sakit. Kita kudu menehi penghargaan marang profesionalisme pilot militer, sing ngirim mobil metu saka kontrol adoh saka pantai rame lan saka kutha dhewe.

Nganti saiki, alasan tibane pesawat serangan kasebut durung dilaporake kanthi resmi. Ing wektu sing padha, informasi muncul ing media babagan kegagalan mesin.

PS Sawise sawetara wektu, informasi katon yen pilot wis tilar donya. Dheweke dadi entangled ing garis parasut nalika ing banyu.

Review militèring Yandex News

Review militèring Yandex Zen

75 komentar

Langganan saluran Telegram kita, informasi tambahan kanthi rutin babagan operasi khusus ing Ukraina, akeh informasi, video, sing ora ana ing situs kasebut: https://t.me/topwar_official

Alexa

Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.

Komentar wis dibusak.
Sevastiec 17 Juli 2023 15:52
+ 17

21

4
Hmm... dina.

Ya, cendhak banget lan liya-liyane.
1. boric 17 Juli 2023 16:18
  +6
  
  10
  
  4
  Black Monday. Jembatan pesawat, ilang nyawa
  1. Petr_Koldunov 17 Juli 2023 18:53
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Kutipan saka Boris
    Black Monday. Jembatan pesawat, ilang nyawa
    
    Dina iki pancen aneh. Esuk iki aku clapboarding extension ... dadi kaping pirang-pirang aku nggebug driji sandi nganggo palu - Aku ora tau nabrak ing gesang kawula. Aku mencet driji nganggo palu kaping papat ing pucuk sing padha! Iki wis tau kedaden sadurunge.
    Aku ngerti yen iki ora mbandhingake ... Aku mung mikir: "Wah, dina!".
    1. Zoldat_A 18 Juli 2023 00:06
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Kutipan: Peter_Koldunov
      Kutipan saka Boris
      Black Monday. Jembatan pesawat, ilang nyawa
      
      Dina iki pancen aneh. Esuk iki aku clapboarding extension ... dadi kaping pirang-pirang aku nggebug driji sandi nganggo palu - Aku ora tau nabrak ing gesang kawula. Aku mencet driji nganggo palu kaping papat ing pucuk sing padha! Iki wis tau kedaden sadurunge.
      Aku ngerti yen iki ora mbandhingake ... Aku mung mikir: "Wah, dina!".
      
      Dina iki rong unit mortir munggah bebarengan - kita kudu cepet-cepet supaya konkrit saka njaba. Bang trafo ing gardu sing nyedhiyakake toko struktur baja. Asisten produksi dirawat ing rumah sakit kanthi apendisitis. Sekretaris ngatasi masalah kasebut lan ora ngontrol - kopi entek ing ton.
      
      Perusahaan kudu ngumumake dina libur kanggo dina iki, sial ...
      1. Saburov_Alexander53 18 Juli 2023 07:06
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Aku langsung duwe pitakonan sing ora cocog: Ing arah endi pesawat kasebut njupuk saka lapangan? Ditilik dening pantai kutha Yeysk, lepas landas isih menyang kutha ... Lan wektu iki pesawat kasebut bisa ngliwati wilayah pemukiman kutha lan ora tiba ing gedhong dhuwur, kaya pungkasan taun kepungkur. Ayo dadi nimbang kutha begja wektu iki.
        
        Zoldat_A 18 Juli 2023 12:47
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Kutipan: Saburov_Alexander53
        Ing arah endi pesawat mabur saka bandara? Ditilik dening pantai kutha Yeysk, lepas landas isih menyang kutha ... Lan wektu iki pesawat kasebut bisa ngliwati wilayah pemukiman kutha lan ora tiba ing bangunan dhuwur, kaya wektu pungkasan babagan setahun kepungkur. Ayo dadi nimbang kutha begja wektu iki.
        
        Ing tentara, aku ngomong akeh karo "winged", kedaden. Dheweke ujar manawa lagu "... lan pikirane kutha - latihan lagi ditindakake" adoh saka prestasi sing terisolasi. Akeh lapangan udara bisa nyritakake kasus sing padha. Kasunyatane, akeh, contone, sekolah militer dumunung ing pinggiran kutha, cedhak karo omah. Lan Sekolah Yeisk ora istiméwa. Asring omah tuwuh kanthi mandiri saka lapangan udara, meh ing saubengé - iki minangka asil. Pembayaran kanggo penak saben dina kanggo perwira lan kesempatan kanggo Ladies lokal umur marriageable omah-omah karo pilot militèr mangsa, kang ana luwih saka adiluhung ing kaping Soviet.
        Yen ana lapangan terbang latihan "ing tengah taiga" - kutha bakal luwih aman. Ya, ora kaya ngono, mung miturut teori probabilitas. Ing Orenburg, ana crita sing padha karo lokasi lapangan terbang militer, ing Armavir (ing ngendi, kanthi cara, ana kasus sing padha karo kacilakan pesawat ing Kuban).
        
        Saburov_Alexander53 19 Juli 2023 08:17
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Zoldat_A (Igor, putra Alexei, prajurit Rusia), sawise bilai pungkasan ing Yeisk Su-34, nalika tiba ing gedhong 9-lantai kanthi tangki bahan bakar lan pasokan listrik, 16 wong tiwas lan sèket tatu. Banjur dheweke nulis akeh babagan lapangan udara sipil, kalebu. Sheremetyevo, ing ngendi kabeh norma kanggo pangembangan kutha ing situs kasebut dilanggar. Lan elinga Irkutsk karo seri bencana lan niat kanggo mindhah bandara menyang panggonan liya, lan apa ...?
        Nanging babagan Yeysk (katon ing peta Google) padha nulis yen ana pilihan sing aman kanggo njupuk ing arah liyane, ing ngendi ana lapangan sing mbukak lan ora ana ancaman kanggo populasi. Nanging angin wungu luwih seneng lepas landas ing kutha, sing penting banget kanggo ekonomi bahan bakar ing penerbangan komersial (sipil) utawa kargo militer. Lan kanggo pesawat militer liyane, kanthi dawa landasan pacu sing cukup, iki ora penting. Nanging, conto Su-34 setahun kepungkur ora mulang apa-apa.
dmi.pris1 17 Juli 2023 15:55
+ 14

18

4
Pilot bakal urip.. Kabeh liyane wesi.Senajan sayang pesawat
1. Orange Bigg 17 Juli 2023 15:59
  +4
  
  6
  
  2
  Dheweke ujar manawa latihan Su-25.
  Saluran Telegram Baza nglaporake manawa papan sing nabrak pesawat kasebut cethek, pesawat serangan ora ambane, lan pilot ditulungi. Kahanane dianggep serius. A interlocutor TASS ing layanan darurat njlèntrèhaké karya rescuers karo slamet minangka nderek: "Dheweke pumping metu pilot."
  1. Alexey Sommer 17 Juli 2023 16:01
    
    +4
    
    5
    
    1
    
    Kutipan saka Orange-Bigg
    "Pilot lagi dipompa metu."
    
    Sayange pilot mati.
    1. Orange Bigg 17 Juli 2023 16:04
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      Kula nyuwun pangapunten.
      Miturut Distrik Militer Kidul, pesawat serangan Su-25 tabrakan nalika latihan latihan; sabab awal yaiku kegagalan mesin.
      
      Pilot kasebut bisa metu. Penyelamat narik pilot metu saka banyu, para dokter berjuang kanggo urip.
      Pilot Su-25 tilar donya sawise upaya sing ora kasil kanggo resusitasi ing ambulans. Penyebab awal yaiku tenggelam.
      1. dmi.pris1 17 Juli 2023 16:09
        
        0
        
        3
        
        3
        
        Waduh... Kudune ana prau ing gawat darurat... Jebul saka dhuwure cendhek lan kesangkut ing parasut...
        
        Zik256x 17 Juli 2023 16:38
        
        -3
        
        1
        
        4
        
        Cethek banget ing kana, jerone kira-kira sedhih dada, anakku mung mlayu saka kono (nglangi). Oalah, omah sing dileboni montor mabur wis dicopot menyang lantai 4, isih ana 5.
    2. Neo-9947 17 Juli 2023 17:42
      
      +1
      
      4
      
      3
      
      Ya piye carane?
      Penerbangan horisontal, Segara Azov, musim panas, dina, PMU, satus meter saka pantai ... diusir ... tiwas.
      Apa sing salah karo penerbangan?
      1. berang-berang1982 17 Juli 2023 18:39
        
        -7
        
        1
        
        8
        
        Kutipan: Neo-9947
        Penerbangan horisontal, Segara Azov, musim panas, dina, PMU, satus meter saka pantai ... diusir ... tiwas.
        Apa sing salah karo penerbangan?
        
        Aja nggawa Puini, padha mlayu, pemulung
      2. berang-berang1982 17 Juli 2023 18:41
        
        -6
        
        0
        
        6
        
        Kutipan: Neo-9947
        dina panas
        
        Kutipan: Neo-9947
        Segara Azov
        
        Wanita, es krim, bir, Segara Azov, lan iki!
        
        Neo-9947 17 Juli 2023 22:57
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Beaver, ana apa?
        Utawa ana tailspin, wengi, minimal lan Samudra Arktik 1000 km saka peradaban.
    3. Nesvoy 17 Juli 2023 20:00
      
      +1
      
      2
      
      1
      
      Sayange, kabeh wong ing pesisir bodho nonton pilot kita mati !!! Lan carane akeh prau lelayaran! Ora ana otak siji sing cukup kanggo teka kanthi prau lan nylametake wong lanang kasebut??? Kabeh padha lungguh lan nonton! medeni!
      1. Krasavchag2 18 Juli 2023 01:25
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Ya, ana video saka pesawat nabrak secara harfiah 100 meter saka pantai, ora luwih. Lan komentar pengamat "Apa sih"!
      2. stankow 18 Juli 2023 10:48
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Aku uga kaget banget; ing pigura ana prau motor, diisi bahan bakar, mesthi, ing jangkar, ora turnkey. Sawijining pesawat ana ing kacilakan 100 meter. Lan ora ana sing obah. Endi juragan, apa sing diwulangake, ing ngendi pungkasane jagad!?!
  2. Komentar wis dibusak.
    1. Orange Bigg 17 Juli 2023 16:07
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Dheweke bisa ngetokake. Kuwi sing ditulis. Yen dheweke nyoba ndharat ing banyu, mesthi ora ana sing bisa ngompa dheweke. Pesawat serangan tiba ing papan sing cethek.
      1. UAZ 452 17 Juli 2023 16:12
        
        +7
        
        12
        
        5
        
        Ing VO sawetara taun kepungkur, sawise kacilakan pesawat liyane, dheweke nulis manawa sistem parasut kita kaya ngono nalika ndharat ing banyu, pilot lan paratrooper bener-bener mati - parasut sampeyan bakal klelep sampeyan. Aku yakin yen ing pirang-pirang taun ora ana sing nindakake apa-apa babagan iki, lan saiki dheweke ora bakal nindakake apa-apa.
        
        ROSO 42 17 Juli 2023 17:16
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Kutipan: UAZ 452
        Aku yakin yen ing pirang-pirang taun ora ana sing nindakake apa-apa babagan iki, lan saiki dheweke ora bakal nindakake apa-apa.
        
        Kasunyatane malah sistem sing wis ana kudu dipriksa lan disiapake ...
        Aku lungguh ing bathtub karo banyu, yen ora, sampeyan ora bisa nelpon MLAS-1 kita (51 taun!, nanging ora bisa perancang prau wis panginten kanggo nggawe ngisor pindho karo pumping online lan ngisor zippered sing nglindhungi pilot udan saka angin lan ombak). Nanging kabeh iki bakal kelakon mengko, ing sawetara taun, kabeh iki bakal rampung lan rampung, lan liyane bakal luwih begja saka kula, nanging saiki aku duwe.
        
        Lima jam 30 menit ing banyu Segara Barents.
        https://dzen.ru/a/X6MKmPJ4Y33U0gl1
        
        AAG 17 Juli 2023 18:23
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        "... Kasunyatane malah sistem sing wis ana kudu dipriksa lan disiapake ..."
        Lan nganyari kanthi periodik. Ing jaman Soviet, ing koperasi dacha (PribVO), meh kabeh wong duwe tirai saka parasut rem sing dinonaktifake, MLAS-1 tinimbang kasur udara, sawetara sing beruntung entuk inflatables limang kursi (kanthi langkah ing sangisore mast lan keel akeh). Jaket pelampung, nanging tanpa baterei, nanging ditemokake karo silinder sing diisi daya ...
        Yen ora rusak, dheweke nggawe pancuran saka tank safety geni. Ing rusak, crumpled ... cucumbers padha nandur! Arang banget ana sing duwe jangkar nyata ing prau - luwih asring trek tank. Lan padha lungguh ing bangku mbikak umpluk saka ponton tank ...
        Ing cendhak, minangka pejabat politik kita biyen ngomong karo ambruk saka CPSU: "Ical dina nalika pancakes dibusak karo pancakes ...).
        
        tso1973 19 Juli 2023 10:50
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Apa ana sistem sing mbantu sampeyan nglangi metu? Umume ora jelas ing ngendi prau ing ngendi nyamuk, aku curiga yen ora ana rompi. Minangka pangareping PDS kita ngandika, pilot sing paling dilatih yaiku pilot Soviet, lan yen pilot Rusia ora langsung disimpen, masalah bisa uga muncul.
      2. Gnefredov 17 Juli 2023 17:19
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Dheweke bisa ngetokake. Kuwi sing ditulis. Yen dheweke nyoba ndharat ing banyu, mesthi ora ana sing bisa ngompa dheweke. Pesawat serangan tiba ing papan sing cethek.
        
        Saiki aku bakal pitutur marang kowe.
        Mbalik ing eighties, aku duwe pakurmatan kanggo ketemu Ivan Neumyvakin. Kita ketemu kanthi kasempatan, ing Institut Masalah Kedokteran lan Biologi. Ivan Palych makarya kanggo papan, nanging aku manuk migrasi, mecahaken masalah sejatine sifate technical saka institusi kita (kaya biasane, electronics lan kabeh watara). Dadi, Neumyvakin mung ngrembug topik ejeksi, ora pilot, nanging kosmonot. Lan aku elinga posisi kang, ngandika ing ngisor iki: ora pilot utawa astronot, wis ejected sapisan, iku pas kanggo layanan militèr.
        Sampeyan ndeleng, Algojo duwe akeh lembaran penyakit ing tangane, riwayat medis pilot lan astronot. Aku mikir, ana apa, aku mikir, aku yakin yen dheweke ngerti apa sing diomongake.
        Mbokmenawa ing kene ing VO ana pilot sing ketapel urip. Yen iki kedadeyan, dheweke bakal ngandhani sampeyan luwih apik tinimbang aku.
        
        AAG 17 Juli 2023 17:43
        
        +6
        
        6
        
        0
        
        Bener "EXECUTIONER" kanggo Palych ...
        
        Gnefredov 17 Juli 2023 17:52
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Aku ora bisa maneh. Yen mung takon moderator
        Ndandani please. Pancen ora trep.
      3. berang-berang1982 17 Juli 2023 19:29
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        Kutipan saka Orange-Bigg
        Pesawat serangan kasebut tiba ing papan sing cethek.
        
        Pira cacahe, sing tiba ing segara, sing cethek, nanging ora bisa metu.
        Ing taun 1988, cedhak Yeisk, ing kahanan prasaja, banyu cethek, An-12 kacilakan liwat muara Yeisk, Welasan wong klelep - padha bali saka konferensi partai, dina, PMU, ing ngarepe kabeh wong.
  3. Uprun 17 Juli 2023 16:12
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Ambane minangka konsep relatif, ambane maksimum Segara Azov ora ngluwihi 14 m, kanggo pangerten - ambane Segara Ireng 2,2 km, lan ambane blumbang kanthi menara nyilem yaiku 5-7 m.
2. Sevastiec 17 Juli 2023 16:01
  +3
  
  3
  
  0
  Yen mung pilot urip..Kabeh wesi
  
  Tulis: mati.
3. Buchenland 17 Juli 2023 16:09
  +2
  
  2
  
  0
  Miturut laporan media paling anyar, pilot kasebut kejepit ing garis lan keselak; dheweke ora dipompa metu.
4. Gnefredov 17 Juli 2023 16:21
  +8
  
  9
  
  1
  Pilot bakal urip.. Kabeh liyane wesi.Senajan sayang pesawat
  
  Wiring. Iku ora langgeng. Luwih elek, sampeyan ora bisa narik sawetara kabel metu saka fuselage tanpa nglereni airframe. Mulane, padha lali babagan. Inggih, titik kasebut ora bisa didandani, lan mulane mung ngluwihi umur layanan ing kertas
  TU-95, TU-160 kenapa modernisasi terus kriting? Amarga padha disassemble kanggo rivets. Nanging, aku kudu ngakoni, dheweke nindakake kabeh kanthi bener.
  --
  Pilot tiwas. Ngaso kanthi tentrem.
  
  UPD Pikirane lan ditambahake. Ing kana, TU-22M2 / 3 uga entek. Aku ngenteni PAK kita YES kaya manna saka swarga. Akeh gagasan menarik sing nandur modhal ing glider iki. Nanging sing paling penting, iku anyar. Iku mesthi ora apik, nanging duwe kaluwihan. Iki bakal dadi produk sing menarik. 57 persen anyar. Senajan Andrei Nikolaevich dijamin malah andhap asor 16 persen karo Mat telung crita.
  Aku dudu penggemar Tupolev, nanging mbahku asring bener.
  1. Orange Bigg 17 Juli 2023 16:37
    
    +2
    
    3
    
    1
    
    Mbuh kapan prototipe PAK DA bakal dibangun?
    1. Gnefredov 17 Juli 2023 16:43
      
      +5
      
      5
      
      0
      
      Topik kasebut diklasifikasikake. Nanging ana alesan kanggo pracaya model pesawat bakal diluncurake ing 27. Kathah gumantung ing Zelenograd ing kene. Yen padha bisa muter metu prosesor cepet, Mungkin ing 25 kita bakal weruh pesawat ing urip nyata ing arakan militèr. Dadi, mesthi, sanksi kasebut duwe pengaruh. Ya, ora perlu fokus ing produk (aku ora bakal menehi jeneng perusahaan) saka borjuis.
      1. Orange Bigg 17 Juli 2023 18:47
        
        0
        
        0
        
        0
        
        PAK YES, miturut pendapatku, duwe avionik kaya Tu-160M2, dibangun saka awal. Ana uga avionik anyar. Lan, kaya sing wis ditulis, 2 bangunan anyar Tu-160M lan 2 Tu-160M2 sing dimodernisasi bakal Dipasrahake menyang VKS ing pungkasan taun iki. Dadi, aku ora mikir babagan avionik, nanging kemungkinan mesine diatur. Gerakan mesthi paling angel ing pesawat.
        
        Gnefredov 17 Juli 2023 19:28
        
        -1
        
        2
        
        3
        
        PAK YES, ing mratelakake panemume, wis avionics kaya Tu-160M2, dibangun saka ngeruk.
        
        Aku bakal nyoba kanggo njawab tanpa dipuntudhuh saka squandering rahasia. Nyatane, aku bisa uga ora nanggapi babar pisan.
        PAK DA minangka terobosan ing aerodinamika lan kontrol komputer saka piranti sing padha karo lawang.
        Lucu. London ing mburi kita. Dadi wong lanang ing pinggir Kali Thames fokus ing pesawat sipil, sing ora kejawab, ora kejawab pembangunan sing janjeni.
        RR saiki nyopir ing basis saka engineers awal nineties. Nanging ora ana perkembangan anyar, lan aku ngerti. Nanging ing kene, kanthi creak paling abot, liwat tunggul dek, alon-alon wiwit ngethok lading kanggo penggemar mangsa (nozzle inlet) PAK YES. kene. Barange larang, unik. Nanging aku yakin kita bisa nindakake.
        --
        Inggih, kanggo titik. PAK YES minangka terobosan ing masa depan. Raptor minangka mobil sing apik banget. Nanging kepiye carane bisa mbandhingake jet tempur kanthi sopan karo platform sing abot?
        Aku bakal ngomong iki. Kita ngalahake Amerika ing:
        - piranti lunak;
        - hydraulics (pindah kemudi);
        - lan sistem kontrol ing umum.
        
        Nalika bahan katon ing penet sing FSB wis sepisan maneh nahan freak sade Motherland. Padha pracaya. Akeh maneh wedhus kaya ngono. Ora mung rahasia, dheweke bakal ngedol ibune dhewe.
        Nanging kuwi crita sing beda.
Komentar wis dibusak.
1. Sevastiec 17 Juli 2023 16:02
  + 11
  
  22
  
  11
  Utawa mungkin owah-owahan ing kekuwatan maling ing Amerika Serikat? Aku wis meneng babagan owah-owahan kekuwatan maling ing Kyiv ...
2. Komentar wis dibusak.
3. irokez 17 Juli 2023 16:30
  +3
  
  7
  
  4
  Kutipan saka yuri bakster
  Apa aku bisa ngenteni panggantos pamrentahan sing ora ana gunane maling ing Rusia?
  
  - Jeneng negara ditulis nganggo huruf kapital.
  - Aja ngenteni lan aja ngimpi yen Rusia bakal ilang amarga owah-owahan kekuwatan.
  - apa sing sampeyan ngenteni mung ora kelakon ing ngendi wae, lan malah ing benteng demokrasi. Miturut Stalin, padha uga nyolong.
  1. ROSO 42 17 Juli 2023 17:22
    
    +4
    
    10
    
    6
    
    Kutipan saka Irokez
    Miturut cara, ing Stalin padha uga nyolong.
    
    Mungkasi ngomong babagan nyolong ing Stalin.
    Ing Stalin, ana paukuman pati kanggo penggelapan lan kejahatan liyane.
    Ing Rusia, wong paling mlarat ing dhaptar Forbes nyolong luwih saka kabeh penggelap ing jaman Stalin sing bisa nyolong bebarengan ...
    1. irokez 17 Juli 2023 22:14
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Yen sampeyan dadi radikal, banjur ngomong ing negara ngendi masalah karo nyolong ing kuwasa wis ditanggulangi?
opuonmed 17 Juli 2023 16:06
-7

0

7
sing penting pilote urip!!!!!!!! iku sing paling penting!
1. Buchenland 17 Juli 2023 16:09
  +3
  
  3
  
  0
  Miturut data paling anyar, dheweke mati, keselak, kejepit ing sling
  1. opuonmed 17 Juli 2023 16:53
    
    +1
    
    2
    
    1
    
    yen iki bener, Kratoning Swarga kanggo wong! nuwun seda!
2. AAG 17 Juli 2023 17:54
  +3
  
  3
  
  0
  Kutipan saka opuonmed
  sing penting pilote urip!!!!!!!! iku sing paling penting!
  
  Apa wis dadi "modis" kanggo menehi komentar tanpa maca (tanpa maca) artikel kasebut?
luwih gagal 17 Juli 2023 16:15
+3

3

0
ngaso ing tentrem kanggo pilot, memori langgeng ....
UAZ 452 17 Juli 2023 16:17
+4

5

1
Video https://iz.ru/1545371/2023-07-17/ochevidtcy-soobshchili-o-padenii-samoleta-v-more-v-krasnodarskom-krae nuduhake yen ana wong liwat lokasi pendaratan pilot ing wektu iku. .banjur prau motor, lan tanpa arep ngganti dalan. Ngelingi apa sing ditulis - penyelamat biasa saka Wilayah Moskow melu nylametake pilot, dheweke mung liwat. Carane iki, ing umum?
1. gajah 17 Juli 2023 16:38
  +2
  
  4
  
  2
  Sing liwat numpak prau motor kudu dikirim menyang Kolyma ...
2. luwih gagal 17 Juli 2023 16:44
  +4
  
  7
  
  3
  nyatane, iki artikel pidana - gagal kanggo nyedhiyani pitulungan lan ninggalake wong ing bebaya....
  1. wong lanang 17 Juli 2023 18:43
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Kutipan saka faiver
    nyatane, iki artikel pidana - gagal kanggo nyedhiyani pitulungan lan ninggalake wong ing bebaya....
    
    Ing artikel iki, sampeyan mung bisa narik kawigaten wong sing, ing tugas, kudu melu ngluwari, medical care, etc. Artikel iki ora ditrapake kanggo wong awam prasaja.
3. stankow 18 Juli 2023 10:56
  0
  
  0
  
  0
  Prau idu ora nggatekake dheweke. Pesawat wis ana ing banyu, parasut wis lempitan. Ora ana sing bengok-bengok utawa menehi sinyal saka gisik. Padha dipun damel film stupidly.
Phoenix844 17 Juli 2023 16:19
+2

2

0
Aku maca sing pilot saka aviation angkatan laut ing "rescue kit" (nuwun sewu istilah, Aku ora ngerti jeneng sing bener) uga duwe rakit karet sing catapults bebarengan karo wong.
Apa iki bener, utawa ora kanggo kabeh wong? Sapa ing subyek, nerangake, yen ora angel.
1. luwih gagal 17 Juli 2023 16:41
  +8
  
  8
  
  0
  yen pilot bakal tangled ing garis, carane rakit karet bakal mbantu?
2. tso1973 19 Juli 2023 10:57
  0
  
  0
  
  0
  Kabeh pilot ing NAZ duwe rakit, lan pilot tansah njagong nganggo jaket pelampung nalika pilot pesawat!!! Nalika ninggalake pesawat, rakit kasebut kanthi otomatis kembung, pilot ngobong rompi dhewe kanthi narik rong cincin. Ing video kasebut, rakit utawa mercusuar nyamuk ora katon, bisa uga ora ana rompi.
RuAbel 17 Juli 2023 16:20
-5

4

9
Bakal ana komandhan kaya ngono ing pasukan ... Nanging komandan kita upacara. Pancen, tentara kudu perang. Peacetime ngrusak tentara
Komentar wis dibusak.
Gnefredov 17 Juli 2023 16:38
+4

4

0
Kutipan saka yuri bakster
ing sawayah-wayah, akeh perang lan kahanan darurat sing nyebabake kemunduran dinasti sing mrentah......apa aku bisa ngenteni panggantos saka pamrentahan sing ora ana gunane maling ing Rusia.

Oh. Aja nesu marang Gusti. Dheweke nduweni rasa humor sing aneh banget.
1. RuAbel 17 Juli 2023 16:53
  +1
  
  2
  
  1
  Amarga ana pangandikane: sing paling apik iku mungsuh sing apik)
  1. UAZ 452 17 Juli 2023 18:57
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Lan wedi marang kepinginanmu, amarga bisa kelakon ...
    Nanging, kita ora ngomong maneh babagan pilihan antarane sing apik lan sing paling apik, nanging sing ala lan sing ora dingerteni. Ing kene, minangka Comrade Stalin, dheweke ngomong babagan sisih tengen lan kiwa - loro-lorone luwih elek.
solar 17 Juli 2023 16:58
+3

4

1
Perang wis lumaku kanggo setengah taun. Penyusutan peralatan akumulasi, dadi ing mangsa ngarep kasus kasebut mung bakal tuwuh :((
vovochkarzhevsky 17 Juli 2023 17:14
+6

10

4
Ora nggumunake yen mesin jinis iki wis kesel urip layanan lan digunakake kanggo wektu sing suwe. Alas, iki minangka kasunyatan saka kapitalis Rusia, sing utama yaiku ngganti mobil resmi pejabat ing wektu, nanging penerbangan bisa ngenteni.
Maza 17 Juli 2023 17:20
0

0

0
Nderek belasungkawa dhumateng sederek pilot.. Pati tragis.
Kabeh menyang siji titik.
Gnefredov 17 Juli 2023 17:27
+5

5

0
Quote: vovochkarzhevsky
Ora nggumunake yen mesin jinis iki wis kesel urip layanan lan digunakake kanggo wektu sing suwe. Alas, iki minangka kasunyatan saka kapitalis Rusia, sing utama yaiku ngganti mobil resmi pejabat ing wektu, nanging penerbangan bisa ngenteni.

ya wis. Sejatine, sampeyan mangsuli kanthi bener. Luwih saka iku, aku pancen kaget. Kaget dening jumlah faktor safety nandur modhal ing desain. Iku... Ora bisa dimangerteni dening pikiran. Umumé, "kabeh iki" kudu ana ing pedestal. Monumen. Kabeh sumber daya penerbangan sing bisa dibayangake ngluwihi.
Komentar wis dibusak.
Komentar wis dibusak.
r5555 17 Juli 2023 18:43
-6

0

6
Ya, dudu pesawat pertama sing nabrak. Lha, kapan padha nindakake reresik ing lapangan udara iki. Cetha sing nggawe kekacoan ing kana. Apa ... pimpinan kita dadi spineless
1. berang-berang1982 17 Juli 2023 19:43
  +2
  
  3
  
  1
  Kutipan: r5555
  bandara
  
  Kutipan: r5555
  pangripta
  
  Sampeyan warga negara apa? Utawa, umurmu pira?
  Ya Allah, komentator! Mung wong lanang nggantheng - siji luwih ayu tinimbang liyane, padha nindakake omong kosong kuwi.
2. luwih gagal 17 Juli 2023 20:00
  +2
  
  2
  
  0
  pesawat tiba tansah lan nang endi wae, apa purges? ana mobil ing dalan ngalahake saben dina - uga nindakake reresik? Malah nunggang jaran, wong bisa nabrak sadurunge tekane mobil lan kendaraan liyane. iki minangka pambayaran kanggo kemajuan teknologi lan ora ana sing nyingkiri
Gnefredov 17 Juli 2023 19:45
-2

0

2
Kutipan: Gnefredov
Pilot bakal urip.. Kabeh liyane wesi.Senajan sayang pesawat

Wiring. Iku ora langgeng. Luwih elek, sampeyan ora bisa narik sawetara kabel metu saka fuselage tanpa nglereni airframe. Mulane, padha lali babagan. Inggih, titik kasebut ora bisa didandani, lan mulane mung ngluwihi umur layanan ing kertas
TU-95, TU-160 kenapa modernisasi terus kriting? Amarga padha disassemble kanggo rivets. Nanging, aku kudu ngakoni, dheweke nindakake kabeh kanthi bener.
--
Pilot tiwas. Ngaso kanthi tentrem.

UPD Pikirane lan ditambahake. Ing kana, TU-22M2 / 3 uga entek. Aku ngenteni PAK kita YES kaya manna saka swarga. Akeh gagasan menarik sing nandur modhal ing glider iki. Nanging sing paling penting, iku anyar. Iku mesthi ora apik, nanging duwe kaluwihan. Iki bakal dadi produk sing menarik. 57 persen anyar. Senajan Andrei Nikolaevich dijamin malah andhap asor 16 persen karo Mat telung crita.
Aku dudu penggemar Tupolev, nanging mbahku asring bener.

Salah sawijining anggota forum takon marang aku ing Telegram: kenapa kabel listrik rusak?
Pitakonan gedhe. Ayo kula nerangake.
--
Wiring pesawat ora kaya sing sampeyan gunakake ing saben dinane.
Deleng, ing wayahe impuls ditrapake ing mekanisme kontrol, arus 500-800 ampere. Ya ora suwe. Nanging ing wayahe kabeh kabel, sabuk, apa wae sing pengin diarani, mlumpat. Straightens munggah. Straightens metu. Pramila sambungan soldered ing sirkuit listrik dilarang banget - bakal bocor.
Nanging, sampeyan kudu ngerti ing ngisor iki. Potongan kawat iki, energi iki, ditutupi ing sarung fluoroplastik. Iki dielektrik banget dipercaya (thanks kanggo Sergei Kapitsa). Nanging uga ora langgeng. Lan ngalahake endlessly - straining karo saben gerakan saka setir. Lan ing sawijining dina bakal ilang. Lan kita bakal entuk sirkuit cendhak (supaya ngomong). Mesthi, glider bakal nabrak.
1. berang-berang1982 17 Juli 2023 19:55
  0
  
  1
  
  1
  Kutipan: Gnefredov
  Deleng, ing wayahe impuls ditrapake ing mekanisme kontrol, arus 500-800 ampere. Ya ora suwe. Nanging ing wayahe kabeh kabel, sabuk, nelpon apa sampeyan pengin - mumbul.
  
  Kutipan: Gnefredov
  Saiki wis jelas?
  
  Ora jelas apa jenis kabel?
  1. Gnefredov 17 Juli 2023 20:05
    
    0
    
    1
    
    1
    
    Ora jelas apa jenis kabel?
    
    Kabel. Kabel nyambungake generator jaringan on-board menyang aktuator.
    Iku kaya sampeyan duwe stasiun daya ing siji mburi, lan ing liyane engine ageng karo gearbox, lan sampeyan nuntut mituhu langsung saka iku.
    Mulane ombake edan.
    
    PS Mungkin aku ora nerangake kanthi rinci. Takon yen ana sing ora jelas. Aku bakal nyoba nerangake.
vovochkarzhevsky 17 Juli 2023 20:16
0

1

1
Peralatan nylametake pilot beku ing tingkat tujuh puluhan. Kaya mengkono nganyari maneh tentara.
Gnefredov 17 Juli 2023 20:29
+1

2

1
Quote: vovochkarzhevsky
Peralatan nylametake pilot beku ing tingkat tujuh puluhan. Kaya mengkono nganyari maneh tentara.

Sampeyan ngerti, durung ana sing luwih apik.
Yen sampeyan umur 21 taun, sampeyan kebak kekuatan lan energi. Sampeyan bakal metu. Inggih, yen sampeyan sijine pasuryan ing aspal, umur uga ora bakal bantuan.
Seventies ... Inggih, tawaran. Nyaranake solusi. Iku menarik apa sampeyan kudu kurban.
1. vovochkarzhevsky 17 Juli 2023 21:30
  +1
  
  2
  
  1
  Sampeyan ngerti, durung ana sing luwih apik.
  Yen sampeyan umur 21 taun, sampeyan kebak kekuatan lan energi. Sampeyan bakal metu. Inggih, yen sampeyan sijine pasuryan ing aspal, umur uga ora bakal bantuan.
  Seventies ... Inggih, tawaran. Nyaranake solusi. Iku menarik apa sampeyan kudu kurban.
  
  Apa sampeyan tau mlumpat nganggo parasut? Mbokmenawa ora, yen ora, dheweke bakal ngerti yen nemtokake dhuwur kanthi mripat iku masalah banget. Ora ana masalah liwat tanah, klompok munggah ing advance lan ngenteni kontak, nanging liwat banyu ana masalah. Sawise kabeh, sampeyan kudu ngeculake parasut ing wektu. Lan lumahing segara ora duwe apa-apa kanggo mripat kanggo cling kanggo nemtokake dhuwur nggunakake landmark linear. Lan ana akeh kasus nalika padha unhooked prematur lan tabrakan menyang banyu. Mulane wis ditulis ing pandhuan sing kudu copot mung sawise sikil ndemek banyu.
  Kangge, antarane tutul lan kecemplung pilot ing banyu, interval wektu cilik liwat. Akibaté, pilot telat lan pungkasane ditutupi kanopi.
  Apa sing sampeyan butuhake lan relatif murah:
  1. Nglengkapi pilot karo altimeter radio dhuwur-dhuwur khusus, sing bakal ngetokake perintah "siap" lan "uncouple". Malah bisa nyedhiyakake mode otomatis yen pilot ora sadar. Teknologi modern bakal ngidini sampeyan cocog kabeh iki menyang ukuran smartphone.
  2. Topeng oksigen kudu ditingkatake. Dheweke kudu nyegah banyu mlebu saluran pernapasan pilot. Iki uga ora angel, utamane amarga ora ana omongan babagan nyilem menyang jero. Kajaba iku, kudu ana balon miniatur kanggo ambegan watara 5 menit, iki cukup kanggo muncul ing permukaan. Iku uga ora njupuk akeh papan.
  3. Uga ngembangake jaket lan prau anyar. Nggunakake teknologi lan bahan modern.
  4. Uga mikir babagan carane njamin mundhut panas minimal kanggo pilot sing wis ana ing banyu.
  Kabeh iki kudu ditindakake wingi; akeh banget pilot kita sing klelep lan beku ing banyu.
  1. tso1973 19 Juli 2023 11:00
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Kabeh wis diciptakake lan bisa digunakake, mula NAZ ora lengkap!
Lang 18 Juli 2023 10:52
0

0

0
Kutipan: UAZ 452
Ing VO sawetara taun kepungkur, sawise kacilakan pesawat liyane, dheweke nulis manawa sistem parasut kita kaya ngono nalika ndharat ing banyu, pilot lan paratrooper bener-bener mati - parasut sampeyan bakal klelep sampeyan. Aku yakin yen ing pirang-pirang taun ora ana sing nindakake apa-apa babagan iki, lan saiki dheweke ora bakal nindakake apa-apa.
+++++ Kabeh wis rampung suwe banget. Tentara Rusia duwe topeng gas IP 4, sing bisa digunakake ing jero banyu nganti 180 menit ing mode pasif lan 45 menit ing mode aktif. bajingan dhuwur-pesawat ing seragam wis panginten nyediakake kru pesawat karo piranti kuwi?
Radikal 18 Juli 2023 10:55
0

0

0
Kutipan saka: Zoldat_A
Kutipan: Peter_Koldunov
Kutipan saka Boris
Black Monday. Jembatan pesawat, ilang nyawa

Dina iki pancen aneh. Esuk iki aku clapboarding extension ... dadi kaping pirang-pirang aku nggebug driji sandi nganggo palu - Aku ora tau nabrak ing gesang kawula. Aku mencet driji nganggo palu kaping papat ing pucuk sing padha! Iki wis tau kedaden sadurunge.
Aku ngerti yen iki ora mbandhingake ... Aku mung mikir: "Wah, dina!".

Dina iki rong unit mortir munggah bebarengan - kita kudu cepet-cepet supaya konkrit saka njaba. Bang trafo ing gardu sing nyedhiyakake toko struktur baja. Asisten produksi dirawat ing rumah sakit kanthi apendisitis. Sekretaris ngatasi masalah kasebut lan ora ngontrol - kopi entek ing ton.

Perusahaan kudu ngumumake dina libur kanggo dina iki, sial ...

Para astronom wis nyathet rong suar ing Srengéngé dina iki ... .
prahara 19 Juli 2023 09:53
0

0

0
Aku kepengin weruh ing ngendi para penyelamat nggoleki saka pantai, 300 m dudu jarak kanggo kapal penyelamat, utawa padha seneng-seneng nonton "wong Muscovite tenggelam" .....