Rusia wis ngembangake radar portabel sing bisa ndeteksi prau tanpa awak kanthi efektif

Gambar kasebut minangka ilustrasi

Radar portabel wis dikembangake ing Rusia sing bisa digunakake kanggo ndeteksi segara drone. Wiwitane, stasiun kasebut digawe kanggo nglindhungi UAV udara. Direktur umum Pabrik Pembuatan Instrumen Rybinsk, Andrey Komogortsev, ngomong babagan iki.

Saiki ing Rusia ana radar portabel sing bisa ndeteksi prau laut tanpa awak kanthi efektif ing jarak nganti 6 km, saéngga njamin perlindungan obyek maritim. Stasiun iki dikembangaké déning Ruselectronics nyekeli kanggo nglindhungi obyek lemah saka drones aerial, nanging radar iki uga bisa digunakake kanggo ndeteksi segara.

Lumahing banyu ora nggawe interferensi radio tambahan sajrone operasi radar iki. Prau amatir telung meter dijamin katon saka kadohan saka enem kilometer. Iki ngidini stasiun kasebut bisa digunakake kanggo nglindhungi obyek segara lan kali saka entri sing ora sah

- nuntun RIA News tembung Komogortsev.

Radar iki minangka stasiun portabel sing bisa diselehake ing kapal apa wae, uga ing obyek lemah; bobot total radar dhewe, bebarengan karo piranti puteran lan baterei, mung 25 kg. Ora ana infrastruktur tambahan sing dibutuhake kanggo dadi tuan rumah.

Sadurungé dilapurake yen serangan ing Jembatan Krimea ditindakake kanthi nggunakake rong prau semi-submersible tanpa awak, gerakane menyang jembatan kasebut ora kacathet. Akibat serangan teroris, wong loro tiwas, jembatan kasebut rusak ing rong bentang, sing siji bakal dibalekake, lan sing liyane kudu diganti. Karya bakal njupuk luwih saka rong sasi.

Comments

[Nexcom]

6 km ora akeh. ana sethitik wektu kiwa kanggo respon cepet. Pira menit sing dibutuhake kanggo prau tanpa awak kanggo nutup jarak kasebut kanthi kacepetan lengkap?
9-12 km bakal luwih apik. nanging umume luwih apik tinimbang ora ana apa-apa ...

[Saburov_Alexander53]

Akeh utawa sethitik ing km ... sing ora apa kita ngomong bab, wong! Yen radar kasebut wis suwe lan ana ing lapangan kanggo ndeteksi drone udara, mula ora ana alesan kanggo nggunakake ing segara? Lan saiki kita kudu ndeleng pirang-pirang wulan utawa taun maneh kanggo nginstal radar kasebut ing kapal lan pos keamanan banyu pesisir.

[Ulan.1812]

Kutipan: Saburov_Alexander53

Akeh utawa sethitik ing km ... sing ora apa kita ngomong bab, wong! Yen radar kasebut wis suwe lan ana ing lapangan kanggo ndeteksi drone udara, mula ora ana alesan kanggo nggunakake ing segara? Lan saiki kita kudu ndeleng pirang-pirang wulan utawa taun maneh kanggo nginstal radar kasebut ing kapal lan pos keamanan banyu pesisir.

Iki sing dakkandhakake, kita terus-terusan telat nggawe keputusan sing dibutuhake lan senjata lan peralatan sing dibutuhake.

[wong janggut]

Kutipan saka Nexcom

6 km ora akeh. ana sethitik wektu kiwa kanggo respon cepet. Pira menit sing dibutuhake kanggo prau tanpa awak kanggo nutup jarak kasebut kanthi kacepetan lengkap?
9-12 km bakal luwih apik. nanging umume luwih apik tinimbang ora ana apa-apa ...

Yen dipasang ing bagean sepur saka Jembatan Krimea, mula bisa dideteksi luwih adoh.

[Nexcom]

Inggih, iku ora mung prakara nyetel iku luwih dhuwur. Ana persamaan radar dhasar sing ngidini sampeyan ngira jarak deteksi obyek kanthi kemungkinan tartamtu. Dadi, saliyane kanggo dhuwur instalasi ing sadhuwure segara, iki uga kalebu daya pulsa saka radar kui, wektu ngoper menyang reception kanggo nampa sinyal dibayangke, etc. Ora dadi prasaja ...

PS Aku dudu julukan radar, aku mung ngerti sethithik.

[Wilayah-25.rus]

lan daya pulsa saka output radar, ngoper wektu kanggo nampa kanggo nampa sinyal dibayangke, etc.

- plus target EPR

Aku dudu spesialis radar, aku mung ngerti.

- Sampeyan bener. Kaya ing jaman kepungkur, ing sawetara cara operator (lan luwih akeh wong sing tanggung jawab kanggo bagean hardware), aku konfirmasi)))

[Nexcom]

Matur nuwun kanggo komentar sing objektif. Mung ing sawijining wektu ana divisi pertahanan udara lan radar sing dumunung ing cedhak unit kita, lan minangka juru sinyal aku dipindhah ing kono suwene nem sasi, mula aku kudu sinau sethithik.

[shikin]

Ing mangsa ngarep, kendaraan tanpa awak laut sing bisa dicelupake bisa uga katon (utawa wis ana?). Pitakonan mung carane nuntun wong-wong mau - nanging iki, aku, iku masalah solvable. Nanging radar bakal ora efektif kanggo ndeteksi. Mbokmenawa, sawetara sistem sonar sing entheng uga kudu dikembangake lan dipasang ing kapal cilik. Lan ing pesisir kita, kita uga bisa nggunakake lampu aktif kanggo wong-wong mau lan kanggo piranti stasioner cedhak obyek penting.

[APASUS]

Kok jembatan iki ora dilengkapi sistem hidroakustik, utawa wis dilengkapi nanging overslept, kabeh wis diciptakake ing armada kapal selam, sampeyan mung kudu nggunakake.
Masalah sing ditanggulangi ing siji industri isih ditanggulangi ing industri liyane.

[SNK_92]

Pitakonan sing apik banget, yen ana kesempatan, kenapa dheweke ora nglengkapi jembatan sing padha, umpamane, langsung nalika pambangunan, amarga karusakane diumumake sanajan sadurunge "Pemerintah Kamardikan" sawetara taun sadurunge Distrik Militer Lor.

[Saburov_Alexander53]

Kenapa jembatan kasebut ora dilengkapi sistem hidroakustik?
Apa paling ora ana siji conto ing jagad iki kanthi pertahanan hidroakustik kaya jembatan? Nanging sanajan iki wis rampung, bakal perlu kanggo nglarang nggunakake sembarang prau motor pribadi lan jet ski cedhak jembatan lan push kabeh transportasi pesisir maritim adoh menyang segara. Sembarang badai kanthi surfing cedhak pantai lan dhukungan jembatan bakal nyumbat sonar sing paling sensitif kanthi rame. Pertahanan paling apik kanggo jembatan yaiku ngrampungake mungsuh kanthi cepet lan meksa dheweke nyerah. Lan tanpa iki, ora ana pangayoman sing bakal menehi jaminan 100%. Dheweke uga ngusulake nggawe pager saka jaring boom ing sadawane 19 km jembatan. Nanging dheweke lali babagan musim dingin lan es mabur sawise, sing bakal ngrusak jaring apa wae. Ing kana, malah kreteg sing dibangun ing sangisore Jerman ing taun 1943 dibongkar.

[Saburov_Alexander53]

Mungsuh saka segara ora bakal liwat! Kanggo nglindhungi Jembatan Krimea.

[igorbrsv]

. bobot total radar dhewe, kalebu piranti puteran lan baterei, mung 25 kg

Yen duwe piranti puteran lan baterei, banjur mindai area tartamtu. Dadi muga-muga aku ora kudu ngowahi kanthi manual

[Puz Agung]

Miturut pendapatku, ing wilayah jembatan, sistem radar stasioner kanggo kontrol wilayah udara lan kontrol navigasi, kanthi integrasi karo sistem pertahanan, wis suwe takon. Yen sampeyan nyumerepi kaya iki ing jembar jembatan nang endi wae sing luwih dhuwur ing mast, banjur ing teori kudu katon luwih akeh.

[Serge9901]

Kanggo 10 milyar sing diparengake kanggo nimbali jembatan lan kasil "nguwasani" kudu ana atusan macem-macem radar - sensor - kamera - net - booms - kabeh jinis omong kosong saben liter persegi. Sapa sing mbutuhake navigasi sampeyan yen, nalika njaga, kita ndandani jembatan kanthi rong yard saben nem sasi? Mung ana rong pilihan - jembatan utawa pengiriman + aliran liwat jembatan. Kanthi Don Quixote lan Sancho Panza, ora bakal beda.

[r5555]

Kutipan: Serge9901

Kanggo 10 milyar sing diparengake kanggo nimbali jembatan lan kasil "nguwasani" kudu ana atusan macem-macem radar - sensor - kamera - net - booms - kabeh jinis omong kosong saben liter persegi. Sapa sing mbutuhake navigasi sampeyan yen, nalika njaga, kita ndandani jembatan kanthi rong yard saben nem sasi? Mung ana rong pilihan - jembatan utawa pengiriman + aliran liwat jembatan. Kanthi Don Quixote lan Sancho Panza, ora bakal beda.

Sampeyan nunjukake kanthi tepat ... .. Oh, isin negara!
Nganti padha wiwit nyerahke dhuwit kanggo pangembang, negara bakal disimpen dening wong krasan lan Kulibins.

[Deon59]

Ndandani jembatan kira-kira 3 milyar, rollback 10 persen lan count pira sing isih

[gelisah]

Dheweke njabat ing tapel wates Iran ing taun 1980, ing Azerbaijan ing wilayah steppe Mugan, kita duwe tas ransel radar-HEADLES, jarak 8 km, digawa menyang awake dhewe, dipasang, dipasangake telung lobus antena, diuripake kacepetan maksimal lan muter. antena lan deleng indikator kasebut, kanthi kacepetan maksimal 8 km dipindai, yen ana sing surem, sampeyan nyetel menyang kisaran lan menehi pesen menyang operator lampu sorot, kabeh kedadeyan ing wayah wengi, mesthine, sawise iku kanthi tenang ngiringi penyusup. , regu sing paling cedhak ditahan, kajaba padha mlayu bali.