Saiki KamAZ mikir babagan teknologi hood. Foto nuduhake KamAZ-4385. Foto – Yuri Pasholok
Roda kemajuan
Forum militer-teknis "Tentara-2023" dadi refleksi unik saka acara ing Ukraina. Pameran pameran taun kepungkur, miturut definisi, ora bisa ngatasi tantangan operasi khusus - kompleks industri militer ora duwe wektu kanggo nanggepi. Ing antarane akeh tren acara kasebut, owah-owahan serius industri pertahanan menyang platform roda. Luwih tepate, gagasan lan konsep wis suwe, nanging, misale jek, kudu tetep ing prototipe yen ora kanggo operasi khusus. Saiki, kemungkinan ngganti kendaraan sing dilacak sing larang lan abot kanthi kendaraan roda wis tambah akeh tinimbang sadurunge.
Produk anyar sing telat nanging penting yaiku bedhil self-propelled Malva 152 mm. Foto - Vitaly Kuzmin
Ora kebeneran manawa anyar utama Tentara 2023 yaiku bedhil Malva 152 mm. Aku kudu ngakoni, mobil telat 20-25 taun kanggo Tentara Rusia. The Swedish Archer wis ing layanan wiwit 2014, Caesar Prancis wiwit 2003, ora kanggo sebutno Cekoslowakia Dana, kang tanggal bali menyang 80s abad pungkasan. Ing keadilan, iku worth ngelingi pungkasan Soviet 2S21 Msta-K, dibangun ing sasis papat-poros saka cabover KrAZ. Loro-lorone platform lan gunung artileri ora tau muncul ing tentara. Ambruk USSR mungkasi mobil janjeni.
Kita minangka salah sawijining sing pertama nemokake kabeh kesenengan kendaraan roda ing Afrika Kidul. G155 Rhino G6 Rhino ing tentara lokal wiwit taun 1988. Ing wayahe, saliyane utama tank Olifant, ora ana kendaraan sing dilacak ing pasukan darat Republik Afrika Kidul. Ora kebeneran yen kepinginan kanggo kendaraan roda uga bisa dilacak ing antarane wong Prancis, sing sacara tradisional nganggep Afrika minangka zona kapentingane. Lanskap lan kahanan Rusia ora bisa dibandhingake karo Afrika kidul, nanging transisi massive kanggo lelungan rodha katon cetha.
Gembong tinimbang trek tegese mobilitas, biaya relatif murah, ease saka pangopènan, urip maneh, efek swara kurang ing gerakan lan resistance kanggo bledosan tambang. Bonus pungkasan, mesthi, mung ditrapake kanggo kendaraan papat-poros.
Aset cilik kendaraan sing dilacak nduweni kemampuan maneuver lan kapasitas muat sing dhuwur. Minangka operasi khusus nuduhake, rong faktor pungkasan mung penting kanggo tank utama - kanggo kabeh peralatan liyane, trek cukup superfluous. Ana uga kaluwihan tata letak kanggo kendaraan sing dilacak. Kabeh liyane padha, kendaraan karo rodha dadi luwih dhuwur tinimbang sing dilacak - iki amarga diameteripun gedhe saka gembong lan suspensi sakabèhé.
A kauntungan nyedhaki relatif bisa dianggep resistance luwih saka trek kanggo shelling. Sistem inflasi roda terpusat kanggo kendaraan multi-poros wis suwe menehi ganti rugi kanggo kauntungan iki.
Operasi khusus nggawe aku kelingan "Shishig. Ing foto - GAZ-66 MB. Foto - Yuri Pasholok.
Saiki babagan kekurangan taktis kendaraan sing dilacak ing aplikasi modern.
Yen katon ing peta ngarep, iku ketok sing konfigurasi saka baris kontak pertempuran unfavorable kanggo Tentara Rusia. Nransfer cadangan menyang Rusia ing sisih wétan busur bakal luwih suwe tinimbang ing sisih kulon, sing dikontrol dening Angkatan Bersenjata Ukraina. Utawa cukup prasaja - militèr kita kudu golek operator tank kanggo ngeterake bedhil 152-mm, dene para nasionalis duwe senapan rodha NATO. Ora kabeh, mesthi, lan ana sawetara, nanging kasunyatan sing orane ndadekake wong mikir.
Iki uga nambah sumber daya kurang saka trek. Ing padha crita lan kemampuan kanggo cepet ninggalake posisi pertempuran. Iku luwih gampang kanggo nindakake iki karo gembong. Kanthi perang kontra-baterei sing dikembangake, iki saiki bener kanggo kabeh peralatan sing nganggo senjata sing luwih kuat tinimbang senapan mesin 14,5 mm.
Mulane, sasis rodha "kabeh kita" kanggo tentara. Ora ana gunane mudhun menyang level pasukan darat Afrika Kidul, nanging keseimbangan anyar kudu ditemokake.
Roda kanggo ngarep
Ing Angkatan Darat 2023, bisa uga sapisanan ing pirang-pirang taun, dingerteni manawa pangaturan cabover dikontraindikasi kanggo truk ing ngarep. Kaping pisanan, babagan pangopènan lan resistensi tambang.
Kulawarga KAMAZ anyar kanthi sebutan 5385P3/4385 lan mobil lapis baja AMN-BPN 4X4 katon simbolis ing babagan iki. Kanggo wektu sing suwe, pemasok utama truk taktis kanggo tentara yaiku Miass Ural, nanging, kanthi jelas, kapasitas tanduran ora bisa nyukupi kabutuhan. Dheweke ora ngidini sadurunge operasi khusus, lan isih ora ngidini saiki.
Macem-macem varian truk KamAZ bonnet. Foto – Yuri Pasholok.
KamAZ cabovers, ing teori, mesthine bisa adoh saka garis kontak sing kondhang. Iku katon kaya mobil saka Naberezhnye Chelny arep kanggo ijol kanggo kekurangan Urals.
Kasunyatan manawa pabrik ing Miass saiki ora kasengsem karo produk anyar (kanggo nepaki tatanan negara) dibuktekake kanthi kekurangan perdana ing Tentara 2023 lan masalah personel permanen ing baris perakitan. Kanggo ngatasi masalah sing terakhir, tahanan saka pemukiman koloni sing cedhak wis bola-bali digawa mlebu.
KamAZ, ing nalisir, kebak produk anyar ing pameran, kalebu varian saka kendaraan cabover tradisional. Mung saiki wis mutusaké kanggo rampung Book kabin lan nglindhungi karo net saka dron lan amunisi kumulatif. Range kalebu kit waja sing dipasang, uga struktur sing dilas.
A taun lan setengah saka operasi khusus kudu pass sadurunge manufaktur lan pelanggan mutusaké kanggo Book truk militèr. Ing sawetara varian, ternyata ora apik lan luwih apik tinimbang apa sing digawe para pejuang ing zona militer sisih lor-kulon nganggo tangane dhewe. Menapa malih, KamAZ ora paling cocog kanggo nginstal pangayoman waja - umur taksi ngandika volume.
Ora kurang dawa-ngenteni saka heavy Malva lan truk waja KamAZ saperangan: 120-mm Phlox bedhil self-propelled ing sasis Ural lan 82-mm Gorse mortir, kang dipasang ing KamAZ-4386.
Mobil lapis baja Spartak uga misuwur, salah sijine mawa meriam otomatis S-60. Ing kabeh kasus, industrialis ngleksanakake desain sing diciptakake sawetara dekade kepungkur. Iku angel malah ngetung umur konsep "guntruck" karo kabin wojo. Saiki ana AMN-590911 "Spartak".
Self-propelled mortir "Drok". Foto – Vitaly Kuzmin.
Ing macem-macem kendaraan roda, sing mesthi nyenengake, ana alesan kanggo bingung. Unine ngendi?
Wektu emas Tentara Soviet, ing ngendi dheweke nggawe garis kendaraan sing jelas, jelas dilalekake dening para perencana tentara. Badan penegak hukum teka ing operasi khusus kanthi macem-macem model ing negara kasebut. Iki utamané bener kanggo MRAPs domestik.
Jumlah kendaraan padha ing waé, nanging karo anané meh lengkap komponen diijolke, dazzles mripat: "Patrol", "Typhoon-K", "Spartak", "Typhoon 4x4", Z-STS, "Federal".
A sawetara pitakonan.
Apa penting banget kanggo nggawe sedulur gedhe kanggo Macan?
Kita ngomong babagan rong poros "Typhoon-VDV" lan "Typhoon 4x4". Rong mobil pungkasan dadi larang banget lan rumit, nganti modernisasi sing dipeksa malah meksa ngganti jeneng dadi "Titan". Insinyur domestik nemokake ceruk liyane lan nggandhengake Atlet sangang ton ing antarane Tiger lan Typhoon 4x4.
Panyebaran pasukan lan sumber daya kasebut katon nggumunake nalika digunakake ing operasi khusus truk KamAZ kanthi waja log lan waja.
KamAZ taksi bisa dipesen ing macem-macem cara. Foto – Yuri Pasholok
Yagene, kanthi perhatian marang peralatan abot, dheweke ora nemokake panggantos kanggo UAZ sing lungse?
Mobil kasebut wis bukti lan pantes, nanging ora cocog kanggo pesenan normal. Ana akeh "bocah" ing Tentara-2023 - "Sarmat", "Strela", lan Nizhny Novgorod "Shvabe" malah nggawa truk pickup lapis baja. Kabeh iku nggoleki, nanging basis ora ing kabeh militèr saka Niva, kang tegese iku ora bakal tahan dawa karo waja.
Lan kita ora ngomong babagan duplikasi sawetara kendaraan ing basis roda lan dilacak. Contone, ing Army-2023, operator Kornet ATGMs ing platform Typhoon 4x4 lan Tiger wis ditampilake pirang-pirang taun. Saiki sing dilacak BT-3F lan Kornet-D1 wis ditambahake menyang pasangan kasebut. Pisanan ing basis saka BMP-3, kaloro - ing BMD-4. Mesin sing padha karo tugas sing kudu ditanggulangi.
Napa tentara mbutuhake macem-macem, umume, kendaraan sing padha tetep dadi misteri. Foto – Yuri Pasholok lan Vitaly Kuzmin.
Iku gratifying sing paling kanggo sawetara wektu padha lali bab idea pisanan saka cacat saka buggies pertempuran - gerbong mbukak kanggo kabeh angin. Kerugian saka tembakan artileri ing operasi khusus utamane, lan "konversi militer" ora ana ing kene. Nanging, iki cetha nganti Februari taun kepungkur.
Where kanggo tuwuh sabanjuré?
Kaping pisanan, iku worth njupuk dipikir ing peralatan udhara. Kanggo kendaraan tempur infanteri sing dilacak lan operator personel lapis baja. Kanggo nggayuh tujuan sing ora realistis, kaya sing kedadeyan, nggawe kendaraan tempur infanteri kanggo "penjaga sayap", para insinyur mapan ing kendaraan sing dilacak. Iku dadi paling larang banget, troublesome ing pertempuran lan pangopènan.
Platform roda kanggo BMD sing janji bisa ngatasi akeh masalah. Kajaba, mesthine, pimpinan militer ninggalake syarat-syarat kanggo pendaratan parasut.