Sumber: Kapal selam diesel-listrik Rostov-on-Don sing rusak nalika serangan rudal ora ngalami karusakan kritis

Wektu ndandani kanggo kapal sing rusak sajrone serangan rudal ing pabrik laut Sevastopol saka kapal selam diesel-listrik Rostov-on-Don bakal rada tambah, penilaian kasebut nuduhake manawa kapal selam kasebut ora ngalami karusakan kritis. Iki dilaporake dening sumber ing industri galangan kapal sing kenal karo kahanan kasebut.

Assessment babagan karusakan ing kapal selam diesel-listrik Rostov-on-Don sing ditampa tanggal 13 September nalika serangan rudal ing Sevastopol nuduhake manawa kapal selam kasebut ora ngalami karusakan kritis lan awak sing tahan lama ora rusak. Dadi pigura wektu kanggo ndandani sing direncanakake, sing mesthine kudu sawetara wulan, bakal nambah rada. Ora ana informasi babagan pangiriman kapal selam menyang Admiralty Shipyards kanggo didandani; paling kamungkinan bakal tetep ing Sevmorzavod.

Kapal selam kasebut duwe karusakan cilik sing ora mengaruhi awak sing kuwat. Penghapusan kasebut mung bisa nambah wektu kapal selam sajrone ndandani sing dijadwalake

- nuntun TASS tembung sumber.

Nanging durung ana informasi babagan kapal pendaratan Minsk, volume karya sing bakal teka ditaksir. Kamentrian Pertahanan janji manawa kapal selam lan kapal pendarat gedhe bakal bali menyang layanan armada sawise Recovery lengkap.

Sadurungé, sawetara publikasi Barat nglaporake manawa kapal selam Rostov-on-Don ora bisa ditindakake nganti pungkasan konflik, narik kesimpulan kasebut adhedhasar foto-foto karusakan sing diterbitake. Dilaporake manawa kapal selam kasebut kudu diangkut menyang Galangan Kapal Admiralty kanggo restorasi.

Kapal selam diesel-listrik Rostov-on-Don iku sing nomer loro sawisé kapal selam diesel-listrik Novorossiysk ing seri enem kapal selam Varshavyanka sing dibangun kanggo Armada Laut Ireng ing Admiralty Shipyards ing St. Ditetepake tanggal 21 November 2011, diluncurake tanggal 26 Juni 2014, uji coba laut pabrik diwiwiti tanggal 21 Oktober 2014. Dheweke mlebu armada tanggal 27 Desember 2014.

Comments

[Vitaly161]

Iku katon kaya bangunan 2-hull, lan kabeh barang sing paling terkenal sing didhelikake ing awet, supaya iku ora utamané ngageti, Aku duwe pangarep-arep sing namesake ibukutha wilayahku isih bakal ngawula tanah air, lan teka. bener

[Reindeer angon_2]

Kutipan: Vitaly161

kabeh barang sing paling berharga ana ing awet

Apa babagan sistem sonar MGK-400EM?

Babagan njaba sing terkenal

[Sergey39]

PLANS Diesel, lambung tunggal. Tank lan peralatan tambahan diselehake ing saubengé awak sing kuwat, ditutupi awak sing entheng. Yen awak awet ora rusak, prau bakal didandani.
Inggih, rudal kasebut nyerang kapal pendarat ing wilayah superstruktur, sing utama ora kena ing kamar mesin. Sawise kabeh, BDK nduweni volume internal sing akeh kanggo nampung Korps Marinir.

[Boa constrictor KAA]

Kutipan: Sergey39

PLANS Diesel, lambung tunggal.

??? Kita mung 677 proyek digawe nggunakake desain siji-hull. Proyek 636.3 -- 2-hull! Paling ora ndeleng WIKI:

Duwe awak pindho dipérang dadi enem kompartemen. Sistem rudal Kaliber dipasang ing kapal modifikasi 636M, 636.1 lan 636.3. TA diisi maneh sajrone 15 detik.

Kutipan: Sergey39

Yen awak awet ora rusak, prau bakal didandani.

1. Salah siji foto ing artikel punika TsIPSO-shnaya omong kosong, utawa "ora dijenengi" sumber sculpts humpback. Ing foto ana bolongan ing kompartemen 4 ing sisih tengen!
2. Prau bakal bali menyang layanan tho.
a) ana sawetara, mung ana 6 unit (brigade) kanggo kabeh Armada Segara Ireng;
b) yen ing SRZ 13 ana kahanan, teknologi lan spesialis sing bisa Cut metu tatu lacerated lan las tembelan saka kekuatan witjaksono kanggo PC, banjur ya, padha bakal mulihake ing panggonan. Yen ora, banjur prakara bakal nyeret ing, kang, Nanging, iki hinted ing cara veiled dening wakil tanduran nalika ngandika bab pigura wektu Recovery.
Sayange:
1. ora ana bantahan foto saka Angkatan Laut;
2. yen MO tansah ngandhani bebener (wuda, kaya bebener pokok!), banjur siji bisa pracaya "sumber". Nanging iki..."Konoshenkovs" luwih seneng "ora aggravate", "muter metu, bunder sudhut cetha", "ora ngganggu populasi maneh" lan celah informasi liyane. Lan sawise kabeh iki, kepiye sampeyan bisa dipercaya wong sing "ngapusi sepisan"?
Mula, para pejuang (mantan 58A) kanthi terang-terangan ngundang pejabat saka Kementerian Pertahanan supaya ora ngapusi lan ngomong sing bener. Yen ora, sampeyan ora bakal menang!
IMHO.

[Mikhail Ivanov]

Ndelok fotone, nek didandani ya ora enggal-enggal. Informasi kasebut murni hoax saka panguwasa kanggo ngresiki isin. Aku uga maca sing menarik babagan markas dina iki, jebule ora rusak banget ... Padha ngapusi kaya ambegan ... Aduh ...

[Barmaglot_07]

Quote: Boa constrictor KAA

b) yen ing SRZ 13 ana kahanan, teknologi lan spesialis sing bisa Cut metu tatu lacerated lan las tembelan saka kekuatan witjaksono kanggo PC, banjur ya, padha bakal mulihake ing panggonan. Yen ora, banjur prakara bakal nyeret ing, kang, Nanging, iki hinted ing cara veiled dening wakil tanduran nalika ngandika bab pigura wektu Recovery.

Storm Shadow duwe warhead tandem penetrating. Bolongan ing awak nuduhake yen muatan utama njeblug ing njero ruangan. Sawise rong bledosan saka sawetara atus kilogram nang casing awet, aku mangu-mangu yen ana apa-apa kanggo ndandani ing kabeh.

[nordscout]

Dear Sergey39! Aja nyasarake maca lan nulis umum VO lan tim editor, kanthi "kawruh" teknik sampeyan ing bidang desain lan arsitektur kapal selam ... Kapal selam siji-hull duwe tank ballast utama lan peralatan tambahan ing njero lambung sing tahan lama, dadi kapan padha mbangun kapal selam nuklir Amerika dhewe ... Desain kapal selam Rusia wis "disesuaiake" kanggo desain lambung ganda ing kabeh urip, sing sacara signifikan nambah darurat lan survivability pertempuran kapal selam ... Miturut cara, yen "Rostov-on-Don" wis dirancang lan dibangun, miturut "engineering" kawruh, banjur dheweke (DPL), sawise serangan rudal, bakal duwe banal "trindets" ngiring dening ndandani rata-rata dawa ... Ana minangka proposal sing nggumunake kanthi kebaruan lan orisinalitas - iki kanggo ngganti "clearances" tali bahu, ing "avatar" sampeyan, kanthi "naval" - kuning, abang - "medical - commissariat", sesuai karo " kawruh angkatan laut” ing babagan desain lan konstruksi kapal perang....

[Glagol1]

Ora, ora kelakon. Ing kene dheweke mung nandur ngapusi, ujar manawa ora apa-apa, lengenku suwek, kita bakal jahitan prosthesis. Sampeyan bisa ndeleng kanthi jelas saka foto - hit penetrating sawetara meter persegi, kabeh ing jarum ...

[30 ing]

Operator kaliber bakal digunakake maneh. Iki sing utama saiki.

[parabyd]

Kaliber kudune wis suwe diluncurake saka lemah. Iku ora rasional kanggo nyopir kapal kanggo tujuan iki. Aneh yen dheweke durung miwiti

[Sergey39]

Lan sing kandha yen pesawat kapindho Iskander ora kalebu peluncur rudal, amarga Amerika digawe ribut. Ana uga kompleks pesisir Bastion karo Onyxes. Jarake wis ditambah dadi 800 km (aku yakin) wis ditindakake kanggo ndharat kompleks Zircon.

[Aken]

Kabeh fregat operator kasebut dibangun kanthi tepat amarga ora bisa diluncurake saka lemah.

[Boa constrictor KAA]

Kutipan saka Aken

Kabeh fregat operator kasebut dibangun kanthi tepat amarga ora bisa diluncurake saka lemah.

Stop fantasizing!
1. Frigates dibangun kanggo nindakake pertempuran angkatan laut ing kadohan ing jangkoan saka sistem rudal nalika nampa pusat kontrol karo wektu obsolescence sing ngidini nggunakake peluncur rudal ing kacepetan dhuwur, pusat kontrol maneuvering. Lan yen AVU ing kadohan saka 1200-1500 km saka DBK, iku mung ora bisa tekan. Lan dheweke wis nyedhaki tonggak sejarah penerbangan ...
2. Mesthi ora bisa diluncurake saka "lemah" ... Nanging saka peluncur lemah - gampang! Yagene padha ora nindakake sadurunge? Ana akeh alasan: dhuwit, prioritas, Persetujuan, pangembangan peluncur seluler, lsp.
Lan kapindho. Saka "lemah" (saka silo) padha miwiti ICBM bobot 208 ton, lan malah bisa miwiti sawetara jenis "hyper gun" (Pieces saka fluff dibandhingake R-28 padha!) karo "catapult". Paling ora masang wiwitan - ora masalah! Zirkon kasebut metu saka UKSK dening PAD, lan ora ana apa-apa - mabur menyang ngendi wae dikirim ...
Dadi, "ngenteni bocah-bocah, wenehi wektu: sampeyan bakal duwe Belka, bakal ana singsot" (c)

[Aken]

Stop fantasizing, kancaku.
Kabeh iku prasaja kaya sapi mooing. Sampeyan malah ora sengaja nemtokake alesan sing bener, nanging sampeyan dhewe nyamar. Klebu saka aku.

[wong janggut]

Ing foto, karusakan ing lambung cahya cukup signifikan. Apa lambung sing awet ora rusak? Iku angel pracaya ing luck kuwi.

[30 ing]

Quote: Wong jenggot

Ing foto, karusakan ing lambung cahya cukup signifikan.

Ana diskusi babagan sejarah foto iki. Kayane foto iki ngapusi omong kosong. .

[Escariot]

Kutipan: 30 vis

Quote: Wong jenggot

Ing foto, karusakan ing lambung cahya cukup signifikan.

Ana diskusi babagan sejarah foto iki. Kayane foto iki ngapusi omong kosong. .

Apa ana foto karusakan sing dudu goroh?

[Huarabey]

Apa buktine ora ana foto?

[Escariot]

Quote: Warabey

Apa buktine ora ana foto?

Ing tangan siji, ana sawetara konfirmasi saka tembung ing wangun foto, lan ing liyane - mung tembung saka sumber.

[Saburov_Alexander53]

Apa lambung sing awet ora rusak? \
Sanajan dheweke nandhang sangsara, katon ora pati penting. Penting yen ora ana geni ing kompartemen. lan, carane akeh kasus kapal selam tabrakan karo prau lumahing, nganti bolongan ing hull meksa karo banyu segara njaluk nang. Banjur sampeyan kudu ngganti kabeh sistem listrik ing kompartemen, banjur ana dermaga garing lan, paling awon, geni. Lan "hardware" bakal didandani, kita bisa mbandhingake karo conto mobil penyok, sing penting ora ngrusak njero mobil lan nyegah geni. Iku apik yen kabeh kaya sing ditulis dening penulis artikel iki.

[subteks]

Saburov_Alexander53 (Alex)
Apa lambung sing awet ora rusak? \
Sanajan dheweke nandhang sangsara, katon ora pati penting.

Ya, ya, prau kasebut utuh ... Bener, sampeyan ora bisa menyang segara, luwih-luwih nyilem. Ojo dumeh mungsuhmu :o(

[Boa constrictor KAA]

Kutipan: Saburov_Alexander53

bisa dibandhingake nggunakake conto mobil penyok, ngendi iku penting ora kanggo ngrusak nang mobil

Diposaken otomatis - ora masalah! Kita duwe "Tinsmith's Day" saben taun kanthi wiwitan mangsa ... Nanging "kaleng timah" ora ngliwati "segara jero"... Nglirwakake karakteristik kekuatan (microcracks, kelelahan logam) nyebabake tragedi jero. -kendaraan segara TITAN. 5 wong mati. Mayit durung ditemokake ... Lan prau kasebut duwe kru 60 wong ... Mulane, pitakonan isih padha: sawise kejut dinamis lan termal menyang PC prau, bakal dadi kekuatan sing padha ing sadawane dawa kabeh. Apa babagan set daya, apa ana deformasi outboard lan peralatan ngunci ... lan liya-liyane.
Prau iku utusan pendhudhuk Bumi, tamu ing HYDROCOSMOS, sing cidra lan ora ngapura kesalahan. Sampeyan kudu ngurmati dheweke, kanthi hormat, yen sampeyan pengin urip. Nanging aku durung ketemu wong ing kapal selam sing ora pengin urip! ya.

[Saburov_Alexander53]

Boa constrictor KAA (Alexander), misale jek kula sing exaggerating bebaya saka karusakan PC sawise ndandani kuwi. Pira prau kita sing ditabrak dening macem-macem prau lan kapal, malah ana tabrakan karo kapal selam liyane lan akeh sing rusak didandani lan menyang segara maneh. Apa sampeyan ngerti manawa kapal selam anyar uga bocor, ora ing sadawane welds, nanging amarga atusan bolongan outboard ing awak sing tahan lama. Iki ngendi ancaman paling gedhe saka banjir. Sajrone saben (!!!) nyilem, kabeh wong lungguh ing "Peringatan Pertempuran", lan sing kudune (operator bilge) nindakake inspeksi ing kompartemen. Lan yen bocor segel lenga, klep utawa damper dideteksi, lagi tightened lan nyemplungaken luwih. Nanging kedadeyan bocor terus lan kabeh ana ing kawicaksanan Kepala Mekanik. Kadhangkala dheweke mung nyelehake candela ing sangisore segel utawa katup, utawa ngidini banyu nglumpukake ing bilge banjur pompa metu. Iki umum ing kapal selam. Nanging mesthi, yen bocor kuwat, banjur ing meksa dadi pedhut, kang mbebayani kanggo peralatan listrik. Ora ana omongan babagan kecemplung liyane ing kene. Nanging aku mbaleni, kabeh segel lan klep bakal mili maju, sing bakal nyuwek malah awak awet didandani. Lan ora ana komandan kapal selam siji-sijine sing bakal langsung nyilem nganti ambane maksimal supaya bisa ambruk kaya cangkang.

[ora nyenengake]

Kapal selam lan kendaraan laut jero ora padha. Iku salah kanggo mbandhingake. Conto sing paling gampang yaiku drive propulsi, lsp., lsp.

[Aken]

Wong sing curiga saka perusahaan kontraktor fitnah ing situs iki yen peralatan sing dikirim kanggo ndandani rusak. Nanging karyawan sing dipindhah bali sedina sadurunge lan ora ana sing tatu.
Dadi, kanggo wektu ndandani, tambahake wektu kanggo nemokake peralatan anyar.

[Saburov_Alexander53]

Dadi, kanggo wektu ndandani, tambahake wektu kanggo nemokake peralatan anyar.

Aken (Brut), aku ora ngerti, apa peralatan dirusak kanthi kapisah ing gudang dening rudal liyane utawa wis ana ing njero prau? Yen ana ing njero, mula ndandani apa wae kalebu ngganti peralatan sing rusak lan penulis artikel kasebut ngomong babagan ndawakake wektu ndandani amarga kena pengaruh. Apa sampeyan ngomong babagan?
Lan apa hubungane antarane peralatan ndandani lan karyawan seconded sing ora tatu dening impact? Mungkin padha nggawa mesin diesel anyar lan kasil dipasang ing kompartemen sing ora rusak. Kepiye carane aku kudu ngerti komentar sampeyan?

[Reindeer angon_2]

Kutipan: Saburov_Alexander53

Lan apa hubungane antarane peralatan ndandani lan karyawan sing ora kena pengaruh?

Labirin pikirane dadi rumit nganti jejak kasebut ilang ing langkah pisanan ing sadawane.

[Aken]

Apa sampeyan sedih yen spesialis sipil ora cilaka?

[Reindeer angon_2]

Kutipan saka Aken

Apa sampeyan sedih yen spesialis sipil ora cilaka?

Kenapa kesimpulan kaya ngono?
Aku bener ngomong babagan kerumitan proses mental.

[Aken]

Lan supaya ngerti.
Kaya sing wis dingerteni, peralatan sing digawa kanggo ndandani rusak utawa rusak banget.
Carane lan ing panggonan apa ora pitakonan kanggo kula. Aku dudu buruh galangan kapal.
Nanging wong-wong sing dikirim kanggo ngatur dandan ora cilaka. Iki nggawe aku seneng.

[Sergey39]

Pangisian daya rudal iku dhuwur-mbledhos, dudu tembus waja. Lambung Varshavyanka sing awet digawe saka baja sing bisa nahan tekanan ing jerone 300m, nanging isih ana wates safety.

[Boa constrictor KAA]

Kutipan: Sergey39

Pangisian daya rudal iku dhuwur-mbledhos, dudu tembus waja.

Kolega! Warhead Storm Shadow abot 450 kg (!) Lan ora TNT, nanging mbledhos luwih kuat karo K = 1,34. Yen biaya kasebut kena, meh ora perlu ngomong babagan "karusakan" ing PC. Prau mung bakal suwèk setengah! PC digawe saka baja AK-25 non-magnetik, Aku ora bisa nemokake kekandelan, nanging aku iku paling 35 mm. Kabeh padha, Abrams ora bakal tahan "hit" kuwi.
Mulane, kemungkinan hulu ledak kasebut minangka hulu ledak kaset, kanthi unsur homing sing ngrusak. Dheweke duwe.
AHA.

[ngudud]

OK banjur. Saiki tembelan bakal dilebokake, dicet, imam bakal nyemprotake banyu lan bakal dadi apik kaya anyar!
Brosur pariwara bisa nuduhake manawa awak nglindhungi ora mung saka senjata cilik, nanging uga saka rudal jelajah!

[75 Sergey]

Inggih, matur nuwun Gusti, padha nglairake.
Utawa bisa langsung mangsuli supaya wong-wong sing rambut dawa ora gumunggung.
Ngomong-ngomong, aku duwe pitakonan: sapa sing motret karusakan ing prau, apa ora sing ngarahake rudal kasebut, kaya laporan kurator saka Washington lan London?!

[Dart2027]

Kutipan: 75 Sergey

Utawa bisa langsung mangsuli supaya wong-wong sing rambut dawa ora gumunggung.

Kaping pisanan, pemeriksaan lengkap kudu ditindakake.

[Victori1950]

Iku bakal becik ... Nanging aku mangu iku. Yen padha mulihake, iku mung ing St.. Petersburg, lan sampeyan isih kudu njaluk ana.

[Saburov_Alexander53]

Yen padha mulihake, iku mung bakal ing St.
Apa lack kuwi saka iman ing yard repair kapal ing Sevastopol? Kepiye carane kabeh prau saka divisi 29 (Rakushka, Konyushkovo) utawa Brigade Kapal Selam ing Ulisse (Vladivostok) didandani ing Dalzavod, lan ora ing Komsomolsk lan Leningrad, ing ngendi dheweke digawe? Kajaba iku, ndandani apa wae, sanajan kanthi ngganti sistem rudal, nalika meh bobote kompartemen rudal kanthi poros dhuwuré 15 meter dipotong. Lan ing kene ana sawetara bolongan ambruk sing kedadeyan nalika tabrakan kapal ... Sampeyan ora percaya karo tukang reparasi kapal, kenapa? Apa sampeyan duwe alasan obyektif kanggo ngomong utawa mung tembung kunci kanggo entuk plus? Aku bakal menehi salib iki, yen penting banget kanggo sampeyan - nyekel!

[Victori1950]

Ora perlu "salib"))) Aku nganggep.

[Saburov_Alexander53]

Iki ora dilarang, bisa uga ana macem-macem pikiran, utamane saka kurang informasi obyektif ing media. Nanging aku duwe kesempatan kanggo ndeleng kanthi mripatku dhewe apa jenis karya ndandani kapal selam sing ditindakake ing Dalzavod. Kanggo pisanan ing uripku, aku weruh carane ngethok dek rudal penengah, ing ngendi silo rudal dilebokake lan dilas nang endi wae ing tengah dhuwure. Ketebalan dek yaiku 80 mm lan ora ana autogen sing bisa ngatasi kekandelan logam kasebut. Pemotong listrik grafit kanthi rod 3 cm digunakake, logam cair mili ing aliran saka ngisor pemotong kasebut, pemandangan sing nggegirisi. Lan ing bengkel kasebut ana guillotine Amerika sing digawe ing taun 1914 saka Chicago, sing ngethok lembaran logam 22 mm kaya kertas. Kita asring ngremehake kemungkinan produksi nganti kita ndeleng kanthi mripat kita dhewe.

[26 rus]

Kutipan: Saburov_Alexander53

Kita asring ngremehake kemungkinan produksi nganti kita ndeleng kanthi mripat kita dhewe.

Bener, aku ora ngandhani babagan angkatan laut, nanging babagan penerbangan. Padha nggawa pesawat saka siji maskapai menyang ARZ kita kanggo mrikso. Lan sasi mengko, kru liyane saka AK iki nggawa pesawat liyane kanggo ndandani. Inggih, padha takon kanggo ndeleng carane iku karo mobil pisanan. Lan nalika padha ndeleng fuselage kosong, gundhul (yaiku, biasane tong minyak keling gedhe), dheweke meh gelut kanthi histeris, ujar, "Apa sing sampeyan lakoni, ora bisa dibalekake maneh !!!" Wong-wong ing sakiwa-tengené padha gumun lan gumun karo driji-driji ing pethiné...

[Boa constrictor KAA]

Kutipan: Saburov_Alexander53

Kapal saka divisi 29 ... didandani ing Dalzavod, lan ora ing Komsomolsk lan Leningrad, ing ngendi padha digawe?

Apa, kabeh prau sampeyan duwe KERUSAKAN PC? Iku salah siji bab kanggo mbusak sheet teknologi ing kompartemen 5 kanggo ngganti Unit, malah generator diesel. Ing kasus iki, set awak ora nemu beban pasukan negatif. Lan prakara liyane sawise EXPLOSION, nalika ana loro suhu lan impact external. Kajaba iku, sampeyan mbokmenawa ora cook apa-apa, nglanggar tightness saka PC, saliyane kanggo bolongan teknologi kasedhiya ing desain. Lan yen kedadeyan kasebut, Dalzavod duwe peralatan, mesin las otomatis, fluoroskopi lan ultrasonik kanggo verifikasi kualitas karya sing ditindakake.
Pitakonan: - apa ana kabeh iki + welders kualitas dhuwur ing Shipyard 13? Secara pribadi, aku ora yakin.

[Saburov_Alexander53]

Boa constrictor KAA (Alexander), matur nuwun kanggo melu ing rembugan lan misale jek sing menowo karo rincian kuwi saka kapal selam sing sawetara wong ngerti. Aku ngomong babagan bolongan teknologi sing bisa dicopot ing casing tahan lama kanggo panggantos unit sing direncanakake. Pancen, ana sing kaya ngono kanggo ngisi baterei, ing ndhuwur bolongan baterei. Pracayaa, aku ngerti bedane nalika sampeyan kudu ngethok awak sing kuwat banjur dilas maneh. nanging iki persis apa sing ditindakake ing tambang lan akeh kapal roket Project 629 liyane, sing diowahi dadi peluncuran ing jero banyu. Ing kono padha ngethok lan ngelas ora mung dek rudal sing kandel 80 mm, nanging sadurunge kabeh bagean ndhuwur awak tekanan ing ndhuwur dek iki dipotong setengah. Lan kanthi kekandelan PC 22 mm, iki ora angel banget. Pinggir lembaran kasebut pisanan dipotong ing 45 derajat, lan banjur sambungan kasebut dilas kanthi tumpang tindih kira-kira 1 cm Lan para tukang las ujar manawa dheweke luwih seneng nyuwek awak ing permukaan sing resik tinimbang ing jahitan. Lan kita uga kudu elinga yen prau selam wis pigura kuat ing kadohan saka 60 cm ing sadawane awak kabeh, kang nggawe basis kanggo kekuatan karo ductility cocok saka logam kanggo tahan komprèsi bola-bali lan ora retak.
Lan babagan kualitas welding. Ana mesthi kontrol lan banget ketat. Nanging perkawinan uga kedadeyan. Nanging kabeh karya welding dicathet ing dokumen jurnal khusus kanthi jeneng welder lan inspektur. Lan nalika periskop azimuth kita, sing ditambahi nggunakake kabel lan pamblokiran ing kurung, ambruk, iku darurat ing skala angkatan laut. Dheweke langsung nemokake tukang las sing cacat lan nyoba dheweke bebarengan karo inspektur. Periskop anyar digawa saka Leningrad, ing ngendi dheweke digawe. Lan aku ora mangu manawa galangan kapal duwe kabeh kemampuan kanggo ndandani, lan yen ora, banjur bakal ngirim spesialis saka St. Petersburg, apa masalahe?

[Sergey39]

Sampeyan kudu ora mangu. Galangan kapal Sevastopol bisa nindakake macem-macem perbaikan lan konstruksi. Ora muspra yen kapal selam ALROSA dimodernisasi ing Sevastopol.

[Andrey Shpakov]

Aku ora entuk apa-apa ... dideleng saka foto. Apa banjur karusakan kritis?

[lako]

Gambar-gambar iki wis dianalisis ing kene. Dheweke nulis yen dheweke digawe ing St.

[Sergey39]

Cruiser "Moskva" dibangun ing 1976-1979, yen katahan kumambang, bakal dibalèkaké. Bener, ana pitakonan babagan umur layanan kapal. Kapal landing gedhe "Saratov" ora didandani, nanging ditumpes. Iki dibangun ing taun 1964.

[Pilihan Omega]

Tingkat kedatangan misil sing sithik banget.
Iki tegese kanggo pangayoman kita kudu mesin-gun lan kendaraan meriam otomatis saka Buyan lan Palankh ing sadawane perimeter saka dermaga.

[Escariot]

Apa ora sumber iki Scott Ritter?

[cmax]

Oh, tukang crito iki! Mbokmenawa laporan sing nyenengake iki disiapake kanggo penjamin, supaya bisa njamin dheweke lan ora bakal diukum kanggo "tusukan" liyane. Tekan ing Moskow lan wiwit pindhah; nalika teka ing Crimea, wiwit pindhah. Ora ana karya sing sistematis kanggo ngatur proteksi piranti lunak sing nyata. Garis kontak pertempuran. Wingi aku teka ing Tokmok, ana karusakan gedhe. Ora ana pertahanan udara normal ing sisih ngarep utawa kerjane ora apik.

[AdAstra]

"Ora ana pertahanan udara normal ing sisih ngarep utawa ora bisa digunakake kanthi apik."
Paling kamungkinan loro.

[Saburov_Alexander53]

Lan ing perang kadhangkala mabur .... utawa sampeyan ngerti perang sing ora kaya ngono? Contone, Israel, kanthi "Dome" sing unik, uga ora bisa nyegat kabeh "Qassams" saka Palestina. Lan padha adoh saka primitif, ora kaya "Storm" lan "Scalp".

[Sergey39]

Hitung garis tapel wates antarane Federasi Rusia lan "wilayah Ukraina", ditambah karo kutha-kutha strategis lan obyek ing jarak UAV 800 km, pengintaian angkasa lan udara lan NATO ngiringan menyang target.

[cmax]

Kutipan: Sergey39

Hitung garis tapel wates antarane Federasi Rusia lan "wilayah Ukraina", ditambah karo kutha-kutha strategis lan obyek ing jarak UAV 800 km, pengintaian angkasa lan udara lan NATO ngiringan menyang target.

We ngetung. Ing wiwitan SVO, Gerasimov ngomong babagan 800 km, saiki kira-kira 2000. Radar modern sumunar ing radius nganti 300-400 km, lan anane pesawat lan satelit DRO ndadekake deteksi target sing nyerang luwih transparan, malah njupuk menyang akun terrain perbukitan. Sing belang ora bakal ngidini sampeyan ngapusi, ahli strategi kita mung njupuk, lan wis ana weker ing pinggiran, banjur uga laporan babagan arah misil. Saben dina 4-5 Avaks macet liwat Polandia lan Romania. Asil saka karya iki yaiku kekalahan akeh rudal lan drone, yen ana informasi sing akurat. Mula, yen ana kekarepan lan kesempatan, kabeh bisa ditindakake. Paling kamungkinan, Kamentrian Pertahanan ora duwe kemampuan kanggo nggawe lapangan deteksi target terus-terusan, kang menehi kritik dening hits rudal biasa, salah siji ing markas, utawa ing kreteg, utawa ing Crimea, utawa ing lapangan udara. Sampeyan ngerti yen kita dipeksa mbusak pesawat saka lapangan udara Crimean Saki, kaya sing sampeyan ngerteni, ora amarga urip sing apik (sumber: Flightbomber, cart). Nanging iki minangka pitakonan kanggo pimpinan Wilayah Moskow. Kepiye sampeyan nyiapake perang sawise 2014? Lan nalika mungsuh entuk F16 lan misil anyar saka "mitra", masalah bakal dadi luwih gedhe, kanthi urutan gedhene.

[Al Manah]

Kita dipeksa mbusak pesawat saka lapangan udara Crimean Saki, kaya sing sampeyan ngerteni, dudu amarga urip sing apik (sumber: Flightbomber, cart)

Ayo sumber kasebut teka ing Novofedorovka lan ndeleng "hantu" saka "pesawat sing dicopot" lan ndharat, bisa uga dheweke bakal mandheg nggantung mie ing kuping sing gampang disalahake.

[Saburov_Alexander53]

cmax (VAL), supaya sampeyan mbantah dhewe kanthi nyathet kabeh kekuwatan pengintaian NATO, sing menehi sinyal wis lepas landas lan nuduhake arah misil mabur. Lan padha mabur lan ngrusak target sing wis ditemtokake. Iki tegese ora ana sistem pertahanan rudal sing dijamin 100%. Lan kasunyatan manawa kita pengin duwe sistem pertahanan rudal / pertahanan udara luwih akeh ing tentara kita jelas kanggo wedhus - kita nindakake kanthi maksimal saka kemampuan lan intelijen kita. Apa sampeyan mikir yen wong liya, dudu sampeyan, sing ora dadi Presiden utawa Menteri Pertahanan, ora duwe intelijen? Dadi apa sing ngalangi sampeyan nggawe utawa mimpin pertahanan sing ora bisa ditembus?

[Beruang Cilik]

Malah yen ora ana karusakan serius (ing mratelakake panemume, kapal bakal bali menyang layanan), Aku katon meri ing akurasi senjata Western. Rudal-rudal iki tekan persis ing endi sing kudune, sampeyan kudu ngakoni.

[Boa constrictor KAA]

Quote: Beruang Cilik

Rudal-rudal iki tekan persis ing endi sing kudune, sampeyan kudu ngakoni.

Media kita nulis babagan tekane rudal SATU. Lan 2 kapal ditabrak ... Iku nderek yen warhead minangka warhead cluster, utawa prau kejiret ing pinggir, lan target utama yaiku kapal pendarat Minsk. Banjur cetha kok prau nampa "karusakan cilik" (miturut statement saka "sumber sing ora dijenengi").
Ing masalah akurasi. Kita uga duwe rudal sing mabur lan kena kanthi CEP 5-10m. Dawane BDK = 112 m, ambane = 15 m. Ing mratelakake panemume, iku angel ora kanggo mencet target stasioner karo panuntun GPS.
Sampeyan luwih apik nyoba mlebu ing instalasi Patriot, sing wis siyap ngusir serangan udara, kaya sing ditindakake Dagger!

[TermiNakhTer]

Apa sing kudu dibuktekake))) nggambar gambar sing apik ing komputer minangka perkara sing gampang.

[ZovSailor]

Kanca lan mungsuhku!
Ayo dadi nguripake sirah lan elinga frasa Romawi misuwur Cui bono?, Cui prodest? (Sapa sing entuk manfaat saka iki?). Yagene mungsuh kita kudu ngerti bebener babagan episode iki, acara karo Wagner, lan acara penting liyane? Mulane pedhut perang ana; pisanan, sing pinter, sabar, ngitung lan banjur menang sing kuwat (menurutku, iki urutan prioritas).
Ayo mungsuh mikir apa wae sing dikarepake, lan kita bakal "mbantu" dheweke mikir kanthi cara iki miturut logika, ngelingi Pertempuran Kulikovo, Pertempuran Borodino, Kursk Bulge, Pertempuran Dnieper ing 1943.
Aku duwe pakurmatan

[Tes]

Victori1950 (Vladimir Valentinovich), sayang, ing jaman Soviet, kapal selam nuklir digawa saka Leningrad lan Gorky menyang Severodvinsk menyang pangkalan perlengkapan. Ana uga wong sing kerja ing gawe kapal lan ndandani kapal, lan buruh kali sing ngelingi iki lan ngerti carane nindakake. Ing kasus darurat, Varshavyanka bisa digawa menyang St. Petersburg kanggo ndandani ing sadawane saluran banyu.

[val8888]

Nuwun sewu ngganggu, nanging kepiye babagan ketelitian perakitan, welding, lan situs uji swara?
Sawise ndandani kuwi, bakal nggawe rame ing kabeh segara.

[Boa constrictor KAA]

Quote: Tes

ing sadawane saluran banyu daratan, Varshavyanka uga bisa digawa menyang St. Petersburg kanggo ndandani.

Deleng ing peta. Apa sampeyan ndeleng? Ayo mangsuli pitakon sing prasaja: Endi KOWE NDELENG BANYUWANGI INLAND??? Iki dudu Volgo-Don, dudu Volgo-Balt! Dnieper ana ing sangisore Nazi, nanging kanal durung dipasang ing sadawane pegunungan Kaukasus! Nah, yen sampeyan ndhudhuk trowongan lemah!

[Saburov_Alexander53]

Boa constrictor KAA (Alexander), Aku wis mangsuli blunder padha ing artikel liyane babagan kapal selam iki, ngendi sampeyan guyon bab ngerti geografi. Ketoke sampeyan ora weruh komentarku babagan iki kanthi foto bungkus rokok Belomor-Canal. Sampeyan dhewe nelpon Volga-Don lan Volga-Balt minangka rute banyu internal ana saka Segara Ireng menyang Baltik lan Segara Putih uga. Lan apa hubungane karo Dnieper lan Kaukasus, sing sampeyan tuju, kajaba sampeyan ngeduk trowongan lemah?

[FRoma 1984]

Quote: Tes

Victori1950 (Vladimir Valentinovich), sayang, ing jaman Soviet, kapal selam nuklir digawa saka Leningrad lan Gorky menyang Severodvinsk menyang pangkalan perlengkapan. Ana uga wong sing kerja ing gawe kapal lan ndandani kapal, lan buruh kali sing ngelingi iki lan ngerti carane nindakake. Ing kasus darurat, Varshavyanka bisa digawa menyang St. Petersburg kanggo ndandani ing sadawane saluran banyu.

Ora ana gunane kanggo mbandhingake USSR karo Rusia. Apa sing bisa ditindakake lan bisa ditindakake ing Kakaisaran, dheweke uga lali carane utawa ora pengin ditindakake ing Rusia. Iki ditrapake ora mung kanggo kompleks industri militer; ana pamblokiran ing endi wae.

[vladimych]

Hmm, ana bolongan ing sisih, ora penting.

[Vadim S]

Setengah prau diuripake, nanging ora, kabeh apik ing kene! Info sing cocog karo saluran federal utama! Wong katon ing bolongan ing bangunan sing luwih dhuwur tinimbang wong, lan padha marang sing ora apa misale jek. Propaganda kaya iki ing ngendi wae.

[Kostadinov]

Iku angel banget kanggo nimbulaké karusakan irreparable (kritis) kanggo prau ing dermaga garing. Dheweke dermaga tanpa amunisi utawa bahan bakar. Peralatan sing paling berharga wis dibusak. Dheweke ora bisa klelep.

[Tes]

Boa constrictor KAA (Alexander), sayangku, apa sing salah karo sampeyan dina iki, tekanan atmosfer mlumpat lan sirah cilik sing cerah lara? Aja wedi aku, mangga, aturake tekanan getih lan denyut nadi. Sampeyan kanggo kita kabeh, kanthi kawruh babagan masalah armada, ing "V.O." dibutuhake ing komentar.
Deleng ing peta. Apa sampeyan ndeleng? Ayo mangsuli pitakonan sing prasaja: Kepiye Buyany-M mlebu ing Segara Kaspia lan Segara Ireng saka Tatarstan?
Ing kasus darurat, ngirim "Varshavyanka" menyang dermaga ngambang ing St. Utawa apa sampeyan ora nganggep Segara Azov minangka segara internal Federasi Rusia? Lan Kali Don mili menyang. Sampeyan bisa pindhah saka Don menyang Volga. Iki malah diwulang ing kelas geografi ing sekolah Rusia.

[landasan pacu-1]

Babagan Transcaucasia lan Sevastopol "Pearl Harbour":
https://vk.com/video711300862_456239367?list=fea741a5589a3abe8c

[Tektor]

Elinga yen saiki sampeyan ora bisa percaya kabeh sing sampeyan deleng: Photoshop wis digunakake.

[analis]

Kurang saka sasi wis liwati lan paling ora ana sing wis deigned kanggo sebutno kedadean.

[ageng]

Kutipan saka nordscout

Desain kapal selam Rusia, kabeh umure, "diasah" ing desain loro-lambung, sing sacara signifikan ningkatake darurat lan kelangsungan tempur.

Mesthine, prau lambung ganda duwe kaslametan darurat sing luwih apik ing wektu tentrem, nanging ora ing jaman perang. Lambung cahya kanthi cepet nambah ukuran prau, saéngga nyuda siluman lan, umume, kesempurnaan teknis bakal saya rusak (40% banyu ing tank ballast Varshavyanka ora ngidini nambah baterei utawa torpedo karo pluru), mulane. liyane donya wis diadopsi desain single-hull.
nanging ing tangan liyane, yen ana siji-hull sing njupuk Panggonan Varshavyanka, iku mesthi kudu dibusak.

[JD1979]

Assessment babagan karusakan ing kapal selam diesel-listrik Rostov-on-Don sing ditampa tanggal 13 September nalika serangan rudal ing Sevastopol nuduhake manawa kapal selam kasebut ora ngalami karusakan kritis lan awak sing tahan lama ora rusak.

Lan ya, ya, ya ... kita pracaya, mesthi kita pracaya, carane sampeyan ora pracaya statements saka Kementerian Pertahanan))) Mung Cut bagean irung, nggawe anyar lan reassemble karo kabeh sing dibutuhake. tes)))

Dadi wektu ndandani sing wis direncanakake, sing mesthine kudu sawetara wulan, bakal nambah rada

Ya, karusakan ing sisih endi wae ing area baterei umume bakal dilebokake lan dicet nganggo jamshuts sajrone sawetara dina)))

[Santa Fe]

Nalika serangan Jepang, kapal loro kasebut ana ing dermaga garing sing padha karo kapal Pennsylvania. Bom aerial sing nyerang Downs nyebabake detonasi torpedo. Jeblugan amunisi kasebut nyebabake bahan bakar lan geni kuat sing ngobong sisa-sisa perusak. Pangrusak Cassin, sing ngadeg ing sacedhake, ambruk saka pamblokiran keel dening gelombang kejut - ambruk ing Papan lan rampung ulig Downs. Geni nyawiji bebarengan reruntuhan para pangrusak.

Ing laporan awal, inspeksi armada nyathet karusakan lengkap Downs kanthi kamungkinan nggunakake mung sawetara struktur logam. Kahanan Cassin uga mamang.

Kalih taun salajengipun, didandani (!) destroyers Cassin lan Downs bali menyang Angkatan Laut, karo mung jeneng lan unsur lambung individu isih saka kapal sadurungé.

Nanging, kedadean sing luwih gedhe yaiku kasus panyilem sing ora bisa ndeteksi pinggiran bolongan ing sisih kulon Virginia Kulon (ukurane gedhe banget - saka 7 nganti 9 torpedo hit). Akibaté, bahan peledak kasebut "didandani" lan bali menyang layanan ing pungkasan perang 1944.

[FRoma 1984]

Kamentrian Pertahanan ngapusi ing wektu, dijupuk mudhun kabeh Angkatan Udhara Ukraina ing 2 bunderan, etc.
Mulane, ora ana kapercayan babagan karusakan cilik. Foto kasebut nuduhake karusakan sing signifikan. GAKu apik tenan. Kasus sing tahan lama, kanthi entheng, deformed, angel ngomong babagan mundhut sesak. Iku uga bisa. Hull cahya bakal dibalèkaké. Biaya lan kelayakan ndandani...GAK larang banget.

[Vasily Ivanov_2]

Kapal selam Rostov-on-Don ditargetake minangka sing paling mbebayani kanggo armada AS. Dheweke ora bisa ngalahake dheweke ing perang sing adil, mula dheweke bakal ngrusak dheweke ing parkir. Iki ana hubungane karo pitakonan apa worth ngancurake satelit Amerika ing orbit. Ukrainians digunakake minangka layar. Cetha yen serangan rudal kasebut ditindakake dening spesialis AS saka wilayah Ukraina. Taktik sing padha mlumpat dadakan lan pindhah menyang jarak sing aman (kaya ing tinju). Kita kudu nganggo taktik saka mungsuh, kaya sing ditindakake mbah kakung. Yen ora, kabeh bakal nyeret kanggo dangu.