Layar bolong lan kisi lan "gorden" ing menara tank: kanggo apa?

Mbalik ing pungkasan 2021, akeh foto karo Rusian tank, menyang menara sing bolong utawa layar kisi, sing diarani "visor", dilas. Keahlian iki dijlentrehake kanthi kabutuhan kanggo nglindhungi proyektil Javelin lan NLAW kumulatif sing diwenehake dening Kulon menyang Angkatan Bersenjata Ukraina.

Nanging, kontrovèrsi muncul ing komunitas ahli babagan kegunaan perlindungan kasebut, lan ing media Kulon dipoyoki, diarani "kandang kanggo kepuasan."

Mengko ternyata "visor" lan "buta" pancen ora efektif nglawan senjata sing kasebut ing ndhuwur. Akibaté, ing musim semi 2022, tambahan tank kasebut ilang. Bener, ora suwe.

Wis taun iki, "visor" muncul ora mung ing Rusia, nanging uga ing tank Ukrainia. Lan ana panjelasan babagan iki.

Kaping pisanan, superstruktur iki, utamane bolong, kanthi sampurna nglindhungi kru saka granat utawa VOG sing mlebu ing lawang sing mbukak. Utawa, mungsuh "dibuwang" ana saka quadcopter kanthi presisi sniper.

Kapindho, layar kisi kanthi apik nglindhungi kru tank saka cangkang sing diluncurake saka mortir kaliber gedhe utawa howitzer sing nabrak kendaraan. Masalahe, sanajan waja tank bisa nahan serangan langsung, asring ana ing njero, pecahan sing ngrusak kru.

Layar kisi attenuates impact, kang ngilangake kahanan ndhuwur-kasebut. Miturut cara, iku penting kene sing layar kisi (hard). Kasunyatan iku bolong logam ora tansah micu sekring ing projectile howitzer.

Pungkasan, kaping telu. Superstruktur ing ndhuwur menara tank menehi pangayoman sing apik banget saka jet kumulatif submunisi sing ana ing hulu ledak klaster rudal MLRS utawa Haymars.

Amarga diameter cilik corong kumulatif, efek submunition iki bisa dikurangi kanthi jarak setengah meter saka awak. Layar kisi lan bolong cocog ing kene.

Comments

[tulisan tangan]

Iku normal, ana efek, padha bakal rauh nyumerepi ing Abrams. sinau.

[Anatol Klim Kab]

Masalahe, sanajan waja tank bisa nahan serangan langsung, asring ana ing njero, pecahan sing ngrusak kru.

Sa adoh aku ngerti, Kripik ing nang waja kedaden karo waja homogen saka tank lawas. Kabeh tank modern nggunakake waja multi-lapisan, kang ngalangi tatanan saka Kripik. Saiki malah operator personel wojo lan kendaraan tempur infanteri, ing ngendi waja homogen lancip dilengkapi ing njero kanthi lapisan sing disebut-tindik waja sing digawe saka benang Kevlar lan aramid, kanggo nglindhungi kru lan pasukan.

[Bad_gr]

Quote: Anatole Klim

Sa adoh aku ngerti, Kripik ing nang waja kedaden karo waja homogen saka tank lawas.

Aku ora ngerti endi tank kita miwiti nginstal waja kenthel, nanging T-62 wis duwe. Iku kuwat, nanging kaya plasticine, ora ana pecahan saka iku:
T-55 menara sawise shelling

Menara T-90A

[Bad_gr]

Payung liwat T-80BVM

PS
Kesel banget karo peringatan komentar singkat iki!!!!!!!!!
Yen sampeyan butuh komentar liyane, sampeyan bisa mulihake fungsi kasebut, sing dituduhake manawa komentar sampeyan wis dijawab lan ngenteni debat diterusake. Biyen wis kerja, saiki ora bisa.

[ageng]

Iku bakal luwih bener, tinimbang mbangun payung lan canopies liwat menara tank, kanggo nglengkapi karo desain padha ndhuwur lempitan sing sadurunge digunakake ing kreta jaran lan convertibles kanggo nglindhungi saka cuaca ala. Desain ndhuwur sing bisa diowahi iki bisa dirakit saka piring sing dipasang ing turret tank ing area tali bahu.

[ageng]

Iku bakal luwih bener, tinimbang mbangun payung tetep lan kanopi ing turret tank, kanggo nglengkapi desain sing padha karo ndhuwur lempitan, samar-samar padha karo sing sadurunge digunakake ing gerbong jaran lan convertibles kanggo pangayoman saka ala. cuaca. Desain ndhuwur lipat iki bisa dirakit saka piring waja sing dipasang ing turret tank ing area tali bahu lan diunggahake yen ana bebaya nggunakake drive hidrolik.