Lintang operasi khusus: transporter multi-tujuan MT-LB
Publikasi "Rybar" nyedhiyakake karya seni khusus kanggo MT-LB. Ing kene ora kabeh variasi panggunaan "Motoliga"
Artikel 6
Carane lan ngendi lair "Motolyga", kang meh dadi simbol militèr-technical saka operasi khusus?
Iki kedadeyan ing Kharkov Soviet ing taun 1960 ing pabrik traktor KhTZ sing misuwur. Traktor kasebut ora metu saka ngendi wae, nanging saka kasunyatan saka rong bebener.
Sing pisanan yaiku kendaraan AT-L sadurunge (traktor artileri ringan), sanajan dibedakake kanthi kinerja sing bermutu, nanging wis kesel kabeh kemungkinan kanggo modernisasi. Iku perlu kanggo Ngartekno nambah daya lan rasio tikaman-kanggo-bobot saka kendaraan. Miturut tata letak, AT-L minangka truk khas kanthi MTO sing dipasang ing ngarep, dipasang ing trek crawler.
Sanalika kita nyoba kanggo nambah daya engine ndhuwur 135 hp. pp., masalah diwiwiti kanthi distribusi massa. Gearbox kanggo mesin sing luwih kuat nambahake dimensi lan bobot.
Akibaté, traktor bakal ngubur irunge ing lemah sing alus, lan kanthi deceleration sing cetha, tujuane kanggo muter. Mulane, traktor artileri kanthi tata letak sing ora konvensional kanggo 50s lan 60s dibutuhake.
Alesan kapindho munculé MT-LB yaiku owah-owahan syarat kanggo peralatan militer. Kendaraan kudu duwe siluet sing kurang, mobilitas dhuwur, bisa nglangi lan duwe waja sing entheng. Kajaba iku, sampeyan uga bisa njupuk bali saka bedhil mesin.
Desainer diwenehi masalah sing ora ana sing wis ditanggulangi sadurunge - nyatane, kita bisa ngomong babagan revolusi teknis. Nanging, wektu kasebut cocog - ing taun 50-70an negara kasebut nggawe dhasar kanggo masa depan sing isih nggunakake woh-wohan kanthi inersia. Lan MT-LB ora istiméwa.
Traktor artileri AT-L - pendahulu langsung MT-LB
MT-LB
Ora bisa ngomong babagan Motolyga mung minangka traktor artileri. Mbok menawa iki minangka platform sing dilacak paling multifungsi saka Soviet pisanan lan mengko Tentara Rusia.
Produk kasebut entuk manfaat saka mobilitas dhuwur amarga motor 240 hp sing kuat. pp., dumunung ing sisih tengah awak kapal. Saliyane kasunyatan sing kemampuan kendaraan ing lemah-prewangan lemah wis apik, iki ndadekake iku bisa kanggo sail uga tanpa wedi trim kritis ing gandhewo. Gearbox dumunung ing overhang ngarep, menehi pangayoman tambahan lan ngimbangi mesin dimuat.
Pasokan daya dhuwur wiwitane rada rumit karya kru artileri. Gampang tekan 60 km / h sanajan bedhil ing kopling, MT-LB nyebabake karet ing gembong gerbong artileri overheat. Iku tekan titik sing ing multi-kilometer Maret, ban mung bledosan saka suhu. Sawise pirang-pirang kedadean, perjalanan roda bedhil kudu diowahi kanthi cepet.
Adopsi MT-LB ing taun 1964 nambah mobilitas baterei artileri kanthi rata-rata 20-30 persen. Senapan utama sing ditarik kanggo Motolyga yaiku anti-tank 100 mm BS-3 lan MT-12. Sawetara dekade sabanjure, bedhil kasebut bakal dipasang ing atap kompartemen pasukan MT-LB, nransfer traktor-transporter menyang pangkat sing beda.
Serial lan ora banget varian saka MT-LB
Saiki akeh wong sing ironis babagan masang macem-macem senjata ing MT-LB ing ngarep operasi khusus. Ora ana sing nggumunake - Motolyga dirancang ing tahap persiapan minangka platform universal. Ing Kharkov, saka awal banget padha digawe kulawarga kabèh kendaraan wojo kanggo macem-macem kabutuhan.
Sing paling misuwur mbokmenawa pitu-roller (MT-LB biasa karo enem rollers ing Papan) sasis kanggo 122-mm 2S1 Gvozdika gun poto-propelled. Jeneng lengkap kendaraan sing dilacak yaiku MT-LBush "produk 26". "Gvozdika" kanthi hak nuduhake penghargaan sing pantes "Motolyga" ing operasi khusus. Senajan kanggo akeh tugas, gun self-propelled wis kuna lan kudu diganti dening 2S34 Khosta luwih modern. 120-mm bedhil self-propelled uga dibangun ing sasis saka Motolyga saiki abadi.
Dasar pitu-silinder diterusake ing model MT-LBu kanthi awak kapal sing dianyari kanthi lengkap lan mesin 300 tenaga kuda. Kendaraan kasebut digunakake, utamane, minangka operator sistem kontra-baterei Zoo. Ing versi sipil, model MT-LBu dikenal minangka transporter ngambang Kharkov.
Proyek sing ora ditindakake ing platform MT-LB
Nanging ayo bali menyang klasik "Moto League", kang dadi leluhur saka kabeh baris kendaraan wojo tartamtu.
Traktor artileri pungkasane ilang ing latar mburi, lan MT-LB ngganti sawetara profesi bebarengan.
Kendaraan tempur "Produk 35" utawa 9P149 saka kompleks anti-tank "Sturm-S".
Secara konseptual, produk sing menarik banget - siluet jongkok kasebut rumit banget kanggo ndeteksi ATGM sing digerakake dhewe, sing nganti saiki dadi kauntungan sing signifikan. Saiki, pengintaian udhara tegese bener-bener nyuda kendharaan tartamtu kasebut, utawa mbutuhake upaya gedhe kanggo nutupi. Nanging, Shturm-S makaryakke ing Ukraina. Kaya mesin UR-77 kanggo nggawe dalan ing minefields, dibangun ing sasis pitu-roller.
Mesin NG52P6 kanggo panyimpenan sementara, transportasi lan instalasi tambang nuklir.
Mbokmenawa cara sing paling endah kanggo nggunakake sasis MT-LB yaiku kendaraan NG52P6 khusus kanggo panyimpenan sementara, transportasi lan instalasi tambang nuklir. Utawa stasiun deteksi bledosan nuklir K-612-O saka kompleks lampu K-612-OK.
Improvisasi ing tema
Kanthi leladen gedhe, MT-LB bisa digunakake minangka operator personel lapis baja infanteri. Ana sawetara caveats.
Kaping pisanan, waja sing ringkih ora ngidini kita nyedhaki garis ngarep karo 11 pasukan payung. Kaya ing kasus kendaraan tempur infanteri lan operator personel lapis baja, infanteri luwih seneng pindhah ing atap Motolyga.
Kapindho, desain kasebut ora kalebu resistensi kendaraan kanggo bledosan dening amunisi teknik modern. Siluet sing kurang tegese kru lan pasukan cedhak karo permukaan, sing sacara dramatis nambah lethality. Kita uga ora ngomong babagan kursi damping - MT-LB dikembangake ing taun 60-an, nalika solusi kasebut adoh saka prioritas.
Miturut fashion wektu iku, MT-LB bisa nglangi alon-alon, nanging isih. Ora ana meriam banyu - gerakan ing sadawane permukaan banyu amarga uler lan reflektor hidrodinamik buritan. BMP-1 lan BMP-2 tumindak padha.
Improvisasi domestik pisanan adhedhasar MT-LB muncul ing Afghanistan. Prajurit dipasang mortir otomatis 82-mm "Cornflower" ing transporter. Munculé ersatz kuwi kudune ndadékaké militèr mikir babagan ngadopsi mortir mandhiri pabrik. Nanging ora, dheweke ngenteni nganti taun 2020. Nanging, masalah mortir seluler isih durung rampung rampung ing Tentara Rusia. Nalika padha nulis ing memoar,
"Titik lampiran Vasilka ing atap conveyor digawe saka bahan kethokan - saka bagean mobil sing rusak, contone, saka saluran saka pigura Ural; tray mortir diselehake ing pelek rodha."
Saiki, ing zona operasi khusus, dheweke kerep ora nggoleki dalan sing rumit lan mung masang "Cornflower" menyang atap skuad udhara tanpa nyopot saka roda.
Uga ing Afghanistan, modifikasi MT-LBVM, sing dimaksudake kanggo Far North, wis bukti banget. Trek kendaraan nampa expander, meksa tartamtu ing lemah suda, lan Motolyga wis ora padha kanggo ngatasi wastelands Sandy. Ing ngendi BMP lan BMD macet, MT-LB "mobile salju" rumangsa apik banget.
Kapal 25M-2 kembar 3-mm ing sasis sing dilacak MT-LB nang endi wae ing zona Distrik Militer Timur Laut.
S-60 gun ing MT-LB.
Salah sijine tambahan paling endah kanggo MT-LB yaiku peluncur MS-227 kanggo kompleks kapal A-22 Ogon.
Ing wayahe, modifikasi paling langka yaiku MT-LB kanthi peluncur pangisian kedalaman RBU-6000. Saka foto ing ngisor iki sampeyan bisa ndeleng manawa versi peluncur bom sing rada dipotong dipilih kanggo bedhil sing bisa digerakake dhewe.
Potensi improvisasi karo MT-LB sajrone operasi khusus pancen dicethakaké, kaya sing bisa dideleng ing gambar ing ndhuwur.
Kenapa Motolyga?
Kaping pisanan, Tentara Rusia wis nglumpukake paling ora 50 ewu kendaraan. Padha dipercaya lan unpretentious, ora ana masalah karo spare parts.
Kapindho, meh ora ana ceruk kanggo MT-LB sing digunakake kanggo tujuan sing dituju - minangka traktor transporter lan artileri. Ora akeh bedhil sing bisa ditarik dening Motolyga, lan minangka transporter infantri, dheweke uga ora dilindhungi.
Dadi ternyata produk kasebut mung cocok minangka platform seluler kanggo artileri lan rudal, asring digunakake saka posisi tertutup.
Mbokmenawa solusi sing paling bener bakal dadi konversi massive saka MT-LB menyang peralatan support geni dening nginstal modul pertempuran saka BTR-82A. Kajaba iku, produk kasebut kasedhiya ing jumlah winates. Bebarengan karo waja sing ditingkatake, kendaraan kasebut bakal dadi ancaman serius kanggo mungsuh.
ZPU-4 (4x14,5 mm Vladimirov machine gun) ing sasis MT-LB.
Iku luwih gampang kanggo ndhaftar bedhil sing ora dipasang ing Motolyga, amarga platform dadi ing dikarepake lan universal.
Klasik yaiku meriam kembar ZU-23-2, mortir Vasilek sing kasebut ing ndhuwur, gunung ZPU-4 kanthi senapan mesin 14,5 mm, meriam otomatis 25 mm 2M-3M dipasangake kanthi vertikal lan blok rudal pesawat 80 mm sing ora dipandu. - 8M1.
Peluncur bom kapal RBU-6000 Smerch-2 katon pancen eksotis. Akeh wis bisa kanggo sneer ing produk paling anyar, nanging yen senjata bisa èfèktif lan inexpensively numpes mungsuh, banjur apa ora sijine ing Motolyga?
Katon yen semboyan iki bakal nuntun rembat tentara ing zona Distrik Militer Lor nganti suwe.
Alexa