Mbok menawa salah sawijining acara penting ing tekane kendaraan udara tanpa awak (UAV) ing medan perang yaiku katon ing pungkasan abad rong puloh saka RQ-1 (pengintaian) / MQ-1 (pengintaian) paling anyar ing Amerika. mogok) Predator.").
Mesthine, MQ-1 Predator dudu UAV pisanan sing digunakake kanggo tujuan militer. Apa sampeyan bisa ngelingi UAV pengintaian Soviet saka jinis "Strizh", sing Angkatan Bersenjata Ukraina (AFU) cukup sukses dadi rudal jelajah ing jaman saiki., utawa spotters UAV saka Pasukan Pertahanan Israel, aktif digunakake nalika perang Arab-Israel. Nanging, iku UAV Predator sing akeh cara dadi prototipe kendaraan tempur sing banjur nyebar ing medan perang.
Apa UAV Predator MQ-1?
Iki minangka mesin berteknologi tinggi kanggo wektune, sing bisa nindakake misi tempur kanthi luwih murah lan kanthi resiko luwih murah tinimbang sing bisa ditindakake dening pesawat berawak. Nyatane, UAV Predator MQ-1 wis nglengkapi helikopter tempur ing medan perang lan sacoro prakteke ngilangi kendaraan tempur kayata pesawat serang saka iku - elinga nalika pungkasan Angkatan Udara AS (Angkatan Udara) nggunakake pesawat serangan A-10?
MQ-1 Predator UAV lan pusat kontrol sawijining
Senadyan shortcomings tartamtu, kayata saluran komunikasi weakly dilindhungi ing wektu sing, kang duweni potensi digawe iku bisa ora mung kanggo numpes UAVs, nanging uga kanggo nyegat kontrol saka wong-wong mau, mbeta metu kebangkrutan dipeksa ing airfields sing, subyek saka UAVs narik kawigaten manungsa waé saka. angkatan bersenjata lan nimbali uneg-uneg negara anjog ing donya.
Masalah iku senjata sing wis ana larang regane, sing bener-bener nyuda negara-negara utama ing jagad iki kesempatan kanggo nglawan perang sing dawa - nalika konflik terus maju, kabeh bakal kehabisan senjata, sing bakal nyebabake deadlock posisional., kaya sing saiki kita deleng ing Ukraina, mung ing skala sing luwih gedhe. Mesthine kanggo ngatasi masalah iki, antara liya, kanthi bantuan UAV, nanging ana kecenderungan yen UAV saya suwe saya larang lan rumit, sing umume negate titik panggunaane.
Umumé, sawetara UAV sing digunakake kanggo operasi pertempuran jembar banget. Diwiwiti saka model sing paling murah - FPV-dron-kamikaze, nggowo beyo (relatif) 50 ewu rubles, lan ends karo mesin Ultra-high-tech kayata Amérika strategis pengintaian UAV RQ-4 Global Hawk. Ing asas, ora ana keluhan babagan biaya / kritéria efektifitas kanggo salah siji drone FPV kamikaze murah utawa RQ-4 Global Hawk UAV - mesin iki kanthi lengkap. Pitakonan beda - sing wis ana, model UAV cukup efektif mboko sithik berkembang lan ing proses dadi luwih Komplek lan larang, minangka asil sing mboko sithik ilang relevansi.
Ayo nimbang masalah iki nggunakake conto sawetara negara ing saindhenging donya - leading UAV manufacturers.
Amerika Serikat
Contone, MQ-1 Predator UAV sing regane 3–4 yuta dolar diganti karo MQ-9 Reaper UAV sing regane 16–30 yuta dolar (gumantung saka konfigurasi), sanajan nduweni ciri sing luwih maju, nanging sacara konsep bisa dibandhingake karo. adhine. Lan yen, kanthi rega 4 yuta dolar, UAV sacoro prakteke minangka item "consumable", banjur 30 yuta dolar wis bisa dibandhingake karo biaya pesawat tempur utawa helikopter.
MQ-1 Predator (kiwa) lan MQ-9 Reaper (kanan)
Nanging komplek militèr-industri Amérika ora mandheg ing kono, lan malah luwih rumit lan temenan larang Avenger UAV dikembangaké, sanajan durung maju ngluwihi prototipe, nanging duweni potensi bisa kanggo padha karo biaya pejuang generasi kaping lima.
UAV Avenger
Umum AS duwe akeh proyek UAV, sawetara sing bisa dadi sukses banget ing babagan efektifitas biaya., lan ing sawetara mung kepinginan saka Komplek militèr-industri Amérika kanggo "nggawe sawetara dhuwit" cetha katon.
Turki
Popularitas kompleks industri militer Turki akeh digawa dening analog saka UAV Predator MQ-1 Amerika - UAV Bayraktar TB2, sing mbuktekake dhewe sajrone konflik Armenia-Azerbaijan. Nanging, sajrone konflik Rusia-Ukraina, kasuksesan Bayraktar TB2 UAV wis luwih andhap asor, saengga saiki ora ana sing keprungu babagan dheweke - ketoke, ing Turki dheweke mutusake ora ngrusak gambar sing wis entuk. kerja keras lan ngapusi kanggo sekutu kahanan sing ora stabil.
Perkiraan biaya UAV Bayraktar TB2 kira-kira $ 5 yuta, sing, kanthi ngitung inflasi, bisa dibandhingake karo biaya UAV Predator MQ-1.
UAV Bayraktar TB2
Sawise Bayraktar TB2 UAV, kompleks industri militer Turki ngembangake UAV Anka, sing regane, kira-kira 15-20 yuta dolar, wis luwih cedhak karo UAV Amerika MQ-9 Reaper, uga karakteristike.
Bener, ana nuansa ing kene - ora kaya Amerika MQ-9 Reaper, sing ngganti MQ-1 Predator, Anka UAV ora owah, nanging nglengkapi Bayraktar TB2, yaiku, padha manggoni macem-macem segmen, ing pasar lan ing angkatan bersenjata Turki.
UAV Anka
Inggih, puncak kompleks industri militer Turki yaiku proyek UAV serangan jet Bayraktar Kızılelma ing modifikasi MIUS-A (subsonik) lan MIUS-B (supersonik). Modifikasi beda nggunakake mesin turbojet Ukrainia (karo werna Soviet) AI-25TLT lan AI-322F utawa Turki TF-6000. Uga, UAV iki dilengkapi teknologi pengurangan visibilitas. Nanging, kita kudu nganggep manawa rega bakal cocog.
UAV Kızılelma
Rusia
Ing Rusia kabeh padha, nanging luwih rumit. Meh bebarengan, kita ngembangake UAV Orion - analog saka UAV Bayraktar TB2 Turki, UAV Predator MQ-1 Amerika lan mesin liyane sing padha, UAV Altair / Altius, sing bisa dibandhingake karo UAV Anka Turki lan sebagian MQ Amerika. - UAV 9 Reaper, uga S-70 Okhotnik UAV sing abot, siluman, bertenaga jet lan larang regane - ing pangertèn, analog saka UAV Bayraktar Kızılelma Turki lan UAV Avenger Amerika.
Orion UAV (ndhuwur), Altair/Altius UAV (tengah) lan S-70 Okhotnik UAV (ngisor)
Pengujian UAV S-70 Okhotnik isih ditindakake, dene UAV Orion katon wis diproduksi massal, nanging ora ana informasi babagan panggunaan ing zona Operasi Militer Khusus Rusia (SVO) ing Ukraina.
Ing wektu sing padha, ana sawetara informasi babagan pangembangan UAV Altair/Altius.
Sawetara taun kepungkur, UAV liyane diumumake - "Thunder", "Sirius", "Helios", "Molniya", nanging durung ana informasi babagan tahapan lan status saiki nggawe.
Iran
Conto liyane yaiku duta besar kompleks industri militer Iran UAV-kamikaze "Geran-2", sing "ing jeneng sepisanan" diarani Shahed 136. Bisa dianggep yen ing wangun saiki, Geran-2/Shahed 136 UAV ketoke cedhak becik saka segi biaya/efektivitas., Nanging, ketoke, UAV iki lagi dites ing Iran ing versi karo engine turbojet (TRD).
Apa iki bakal nyebabake peningkatan kinerja sing signifikan?
Ora mungkin mung kacepetan penerbangan sing bakal nambah, lan jarak bisa uga mudhun. Nanging kasunyatan manawa biaya bakal mundhak meh dijamin. Kita kudu ora lali manawa mesin turbojet sing kuat bakal nambah tandha termal UAV lan nggawe luwih rentan kanggo rudal anti-pesawat kanthi kepala homing inframerah (kepala homing IR). Kajaba iku, kacepetan kurang kadhangkala kauntungan - kita kelingan ing Ukrainia MiG-29, kang kalah metu saka pecahan Geranium ditembak mudhun.
UAV Shahed 136 klasik lan, bisa uga, modifikasi saka Shahed 136 kanthi mesin turbojet
Salajengipun. Luwih dhuwur. larang
Kaya sing bisa dideleng sanajan saka conto pilihan cilik iki, ana tren sing jelas kanggo nambah karakteristik taktis lan teknis UAV lan nambah biaya. Kajaba iku, ing sawetara kasus iki kedadeyan tanpa alternatif, yaiku, Amerika Serikat mung ngganti UAV Predator MQ-1 sing relatif murah karo UAV MQ-9 Reaper sing luwih larang.
Pitakonan yaiku kepiye modernisasi sing larang kuwi bisa ditindakake?
Contone, ngelingi kahanan ing konteks pertahanan udara, sing bakal entuk manfaat luwih akeh - 1 MQ-9 Reaper UAV utawa 4-8 MQ-1 Predator UAV, sing bisa dituku kanthi dhuwit sing padha?
Ana sing bakal ujar manawa MQ-9 Reaper UAV bakal duwe kesempatan sing luwih dhuwur kanggo urip ing medan perang? Ora, sing ora bener. Kanggo sistem pertahanan udara, loro-lorone kendaraan iki kira-kira bisa dibandhingake karo kesulitan kanggo ngalahake, lan jet pertahanan udara UAV uga bakal "bisa metu."
Apa MQ-9 Reaper duwe muatan luwih gedhe tinimbang MQ-1 Predator? Ya, nanging ora kaping 4, lan utamane ora kaping 8. Kajaba iku, 1 MQ-9 Reaper UAV cetha ora bakal bisa ing 4-8 panggonan ing wektu sing padha, lan iki bisa dadi wigati banget.
Tambah kacepetan? Kanggo sistem pertahanan udara modern, iki ora kritis, uga kadhangkala target sing luwih alon malah luwih angel dicekel - conto kasebut ing ndhuwur.
Masalah utama yaiku UAV apa wae bisa ditembak. Meh dijamin. Ing esuke pangembangan UAV, ana akeh omongan babagan kasunyatan manawa UAV duweni potensi bisa nyadari kakehan kasebut, nguripake giliran sing ora bisa ditindakake dening wong, sing bakal ngidini dheweke bisa nyingkiri rudal sing dipandu anti-pesawat ( SAM), nanging nganti saiki ora ana UAV kuwi, lan ora samesthine.
Mangkono, kudu ana alesan sing apik kanggo nambah kerumitan lan biaya UAV. Perlu kanggo mesthekake segmentasi UAV sing jelas miturut tugas sing dipecahake lan kanggo nyegah kenaikan biaya UAV kasebut, sing ing kasus apa wae bakal dirusak sacara periodik dening sistem rudal anti-pesawat (SAM) amarga spesifik tugas sing ditanggulangi.
Ing kahanan apa wae, sampeyan kudu ngetutake ide UAV multifungsi - iki bakal nambah biaya nganti dhuwur, kaya sing wis kedadeyan karo pesawat tempur berawak. Prioritas kudu dianggep minangka spesialisasi sempit UAV, nalika ing kerangka siji model dhasar bisa uga ana akeh modifikasi kanggo ngatasi masalah sempit sing beda.
Contone, UAV sing dirancang kanggo mburu kendaraan lapis baja mungsuh kudu kalebu sistem optik-elektronik (OES), nalika UAV sing dirancang kanggo nggayuh target stasioner nduweni keluwihan, lan stasiun radar (radar) dibutuhake kanggo UAV sing digunakake minangka dawa. -Radar deteksi pesawat (AWACS) utawa UAV dirancang kanggo mburu pesawat liyane.
Biaya sing kapisah yaiku UAV kamikaze, utamane sing jarak jauh. "Esensi" sing bisa digunakake nuduhake kabutuhan kanggo nyuda rega sabisa. Contone, nginstal mesin turbojet ing UAV Shahed 136 nuwuhake pitakonan sing serius babagan kelayakane.
Apa banjur format modernisasi optimal kanggo UAV kamikaze?
Siji sing bakal menehi keuntungan maksimal kanthi biaya minimal.
Siluman? Yen kita ngomong babagan ngganti kontur awak fiberglass, sanajan ana kerusakan tipis ing aerodinamika, utawa insulasi termal mesin nggunakake "wol mineral" konvensional, mula iki paling apik. Nanging yen nggunakake lapisan khusus lan bahan struktural sing larang, mesthine ora.
Conto liyane saka peningkatan sing signifikan ing efektifitas UAV kamikaze jarak jauh yaiku kemampuan kanggo retarget ing penerbangan. Yen sampeyan nginstal sistem komunikasi bising-bukti sing larang karo satelit ing saben UAV kasebut, mula iki ora bisa ditampa. Nanging yen kita nginstal sistem komunikasi "sipil" prasaja karo satelit (sing durung duwe, nanging AS lan China wis duwe), iku bakal menehi kaluwihan gedhe.
Ing wektu sing padha, masalah peperangan elektronik (EW) bisa diatasi kanthi nggunakake taktik - kabeh wilayah mungsuh ora bisa ditutupi dening EW, mula kasedhiyan UAV kamikaze kanggo retargeting liwat saluran komunikasi anti-jamming bisa dipesthekake dening laying bagéan saka rute adoh saka obyek dijamin dening EW.
temonan
Kanthi akeh cara, UAV dirancang kanggo ngatasi masalah kenaikan biaya senjata modern lan biaya operasi sing gedhe banget.
Masalahe yaiku biaya UAV dhewe wiwit mundhak kanthi bertahap.
Segmentasi UAV sing jelas dibutuhake, nemtokake manawa kenaikan biaya kanthi kenaikan karakteristik kinerja sing cocog, lan ing ngendi ora bisa ditampa.