Nalika sawetara peralatan digunakake kanggo wektu sing suwe utawa suwe banget (kaya T-72, V-52 utawa Tu-95), ora nyebabake keprihatinan, nanging dadi alesan kanggo mikir babagan "apa" t wektu kanggo pensiun iku?” pensiun sing pantes” lan liya-liyane. Nanging banjur geni liyane wiwit lan dadi cetha yen ora, iku ora banget awal. Mengko - ya, mbok menawa, nanging saiki dheweke dibutuhake ing kene lan saiki.
Lan ana para veteran sing wis suwe dadi wong sing tugase kalebu ngembangake jinis senjata anyar teka karo macem-macem gizmos modernisasi sing ngidini para veteran tetep urip lan luwih relevan.
AN-64 "Apache"…
Iku wiwit layanan bali ing 1984, diprodhuksi ing luwih saka 2400 salinan lan helikopter tempur paling umum ing donya. Taun ngarep dheweke bakal ngrayakake ulang tahun kaping patang puluh, lan iki, ing asas, minangka indikator kemampuane.
Iku ing layanan karo 16 tentara ing saindhenging donya. Ing babagan kuantitas, luwih dhisik tinimbang Mi-24, sing, sanajan diprodhuksi kanthi jumlah gedhe, ing taun 2021 luwih sithik Buaya sing bisa urip tinimbang Apache.
Tentara Israel kalebu wong sing ora mung duwe AN-64 ing layanan, nanging kanthi aktif ngoperasikake. Yaiku, dheweke ora kena target latihan sajrone maneuver, nanging bisa nglawan mungsuh sing nyata.
Israel ngetutake dalan pangembangan dhewe lan modernisasi helikopter serangan dhewe. Apa kekuwatan insinyur Israel? Sing bener, ing radio elektronik. Lan kasunyatan manawa insinyur Israel nggawe tentara dadi salah sawijining tentara paling maju kanthi teknologi ing planet iki minangka kasunyatan sing ora bisa dibantah. Lan sanajan teknologi ora tansah dadi kunci kanggo kamenangan, karya ing Israel wis ditindakake, ditindakake lan bakal terus ditindakake.
Ayo ngerteni apa sing ditindakake para insinyur Israel karo Apache sing isih ninggalake helikopter serangan iki ing baris serangan pisanan?
Umumé, wong Israel ora skimp ing modifikasi kanggo peralatan, kalebu helikopter. Nanging paket sing bisa dilebokake ing Apache minangka mahakarya kanthi cara dhewe.
Foto-foto helikopter serang Angkatan Udara Israel AH-64 ing Gaza nuduhake sawetara sing nggawa kapsul sing katon ing weteng.
Wadhah kasebut, sing katon dipasang ing mburi meriam 30mm, ngemot paket avionik tambahan, lan iki ngemot rahasia sing mbantu Apache Israel tetep ing ndhuwur, sanajan umure akeh sing terus terang.
Iku bakal katon kaya iki: wadhah ventral karo peralatan. Umumé, eksistensi lan instalasi minangka bagéan saka modernisasi sabanjure wis dikenal wiwit taun 2013. Minangka bagéan saka modernisasi, wadhah kasebut pisanan dipasang ing helikopter saka seri pisanan, AN-64A "Peten", sing wis plowing ing Angkatan Udara Israel wiwit taun 1990.
Sabanjure teka giliran AN-64D "Sarat" lan "Ula" miturut klasifikasi Israel. "Ula" umume padha karo "Apache Longbow", sing wiwit mlebu layanan ing 2005, kanthi alami, kanthi avionik sing diowahi.
Ing model "Ula" AN-64D, sing bakal dijupuk minangka conto kanggo dipikirake, saliyane radar mast AN / APG-78 Longbow over-the-hub, beda saka model D kalebu bagean gedhe saka avionik, gaman lan peralatan pertahanan diri digawe Israel, sing ora kasedhiya ing Apache standar.
Dadi apa sing menarik kanggo wong-wong sing nglawan "Apache" Israel?
Rafael swara lan komunikasi data Komplek (RAVNET 300) lan Elta 1891 komunikasi satelit karo protruding antena cembung dumunung ing sisih njaba saka pylons.
Sistem manajemen misi Elbit HELICOM, sing nyedhiyakake visibilitas wektu nyata ing medan perang.
Komplek pertahanan diri Elisra Seraph, sing kalebu sistem peringatan serangan rudal SPS-65, jammer radar SPJ-40 lan sistem countermeasures aktif Elbit Rokar, sing njupuk jebakan termal, jammers lan decoys.
Napa solusi kasebut - wadhah?
Iku prasaja. Helikopter ora duwe syarat aerodinamis sing padha, contone, pesawat. Lan nalika karya modernisasi diwiwiti, mung ora ana papan kosong ing pesawat AH-64. Iku manggoni supaya akeh avionik, bahan bakar lan amunisi, plus kru loro, karo support urip lan peralatan ngluwari, sing kaputusan Solomon digawe kanggo nambah pesawat anyar saka electronics kanggo awak njaba.
Wigati uga yen fairings pipi ing AH-64A luwih cilik tinimbang ing AH-64D, sing luwih mbatesi kemungkinan penempatan internal avionik lan, kanthi mangkono, negesake kabeneran solusi kanggo pilihan kanthi ventral. wadhah.
Pemandangan wengi saka AH-64A kanthi wadhah avionik sing dicet abu-abu dipasang ing sangisore fuselage
Akibaté, Angkatan Udara Israel rampung modernisasi armada AH-64A (12 unit) menyang standar AH-64D. Nanging iki minangka proses sing rumit lan larang sing mbutuhake ngirim helikopter bali menyang Amerika Serikat kanggo modifikasi, lan solusi modular nggambarake cara sing luwih larang kanggo nggedhekake kemampuan helikopter serang.
Duwe armada helikopter penyerang sing luwih gedhe minangka prasyarat kanggo misi tempur IDF, lan helikopter nduweni peran sing penting banget ing kabeh konflik sing ditindakake dening IDF.
Saiki, Angkatan Udara Israel ngandelake skuadron AH-64As lan AH-64Ds, loro-lorone adhedhasar ing Pangkalan Udara Ramon ing Gurun Negev. Skuadron Hornet kaping 113 mabur AH-64D lan Skuadron Tutul Ajaib kaping 190 mabur AH-64A.
Saliyane avionik sing diprodhuksi sacara lokal lan suite pertahanan diri, helikopter iki nggawa senjata buatan Israel, kalebu rudal Spike NLOS, sing direncanakake digunakake ing Apache Angkatan Darat AS. Dikenal ing dhaptar senjata Israel minangka Tammuz, senjata sing dipandu elektro-optik iki, sing bisa dianggep minangka amunisi loitering, nduweni jangkauan watara 20 kilometer.
AH-64 Israel asring bersenjata karo AGM-114 Hellfire lan Spike NLOS, kanthi rudal buatan Israel minangka senjata pelengkap kanggo nglengkapi kemampuan Hellfires sing diwenehake dening AS. Khususe, "Spike" NLOS duwe sistem panuntun kanthi rong mode operasi. Salah sijine ngidini dheweke mung mencet target stasioner ing koordinat tartamtu, mode liyane ing ngendi operator bisa nyetel fase pungkasan penerbangan rudal nggunakake stream video sing dikirim saka kamera infra merah ing irung rudal. Modul line-of-sight silinder sing bisa dipasang ing swiwi Apache (ndeleng ngisor) digunakake kanggo ngontrol Spike loro-lorone.
AH-64D iki nggawa rudal Spike siji ing gunung suspensi starboard. Antena line-of-sight kanggo Spike dipasang ing sisih kiwa.
Gunsmiths ngemot rudal Hellfire menyang AH-64 Israel. Antena satelit cembung ing ndhuwur stub stub lan antena line-of-sight berbentuk drum ing pucuk swiwi digunakake kanggo nuntun rudal Spike.
Kabeh sistem tambahan iki mesthi nambah bobot, sing bakal mengaruhi kinerja AH-64, nanging ora jelas. Cetha manawa Israel nganggep iki minangka perdagangan normal amarga entuk kemampuan tempur sing luwih apik.
AH-64 Israel, miturut laporan IDF, uga digunakake kanggo pertempuran drone, kanthi keluwesan rotorcraft ing babagan panyebaran lan kacepetan sing sithik, saengga cocog kanggo nargetake kategori drone tartamtu. Ing kasus iki, pluru Hellfire bisa digunakake kanggo nglawan UAV, sanajan iki dudu tujuan rudal kasebut. Nanging ing kene asile luwih penting, lan asile yaiku helikopter Angkatan Udara Israel cukup sukses nembak drone.
Drone Iran ngeculake lambang ing irung AH-64D
Saliyane peran ing target target ing lemah lan ing udhara, AH-64 Israel, kanthi sensor lan sistem komunikasi sing kuat, uga dilengkapi kanthi apik kanggo operate ing peran intelijen, pengawasan lan pengintaian (ISR). Panggunaan iki utamané relevan ing operasi dhukungan cedhak kanggo pasukan darat, kayata ing Gaza, uga ing patroli wilayah tapel wates Israel sing ekstensif lan asring tegang.
Total, Israel duwe 48 AH-64 saka loro versi ing layanan, kang kurang saka 20 model D majeng.
AH-64A mawa pelengkap lengkap papat tank ukuran cilik
Foto saka kampanye Gaza saiki ngonfirmasi manawa AH-64A sing wis ditingkatake tetep dadi bagean penting saka armada helikopter serangan IAF, sanajan umure.
Umumé, eksperimen sing sukses karo wadhah ventral nuduhake yen praktik iki nganggo peralatan militer sing diimpor, carane njupuk kabeh sing apik lan dadi luwih apik, ing kasus Israel - modernisasi nggunakake subsistem sing dikembangake sacara lokal, duweni efek sing positif banget ing properti kasebut. saka kendaraan tempur.
Ing babagan iki, pasukan tempur Angkatan Udhara Israel paling misuwur amarga F-15 lan F-16 wis diowahi banget nganti meh adoh banget saka model asli. Lan proses iki ora mungkasi, nanging kosok balene. F-35I anyar "Adir" uga nerusake tradisi iki.
Apaches Israel pancen ora kaya liyane ing planet iki, nanging model A katon kabeh thanks kanggo sawetara papan ekstra sing ditambahake dening polong ventral.
Negara karo industri radio-elektronik Highly dikembangaké lan potensial engineering sugih bisa nggunakake loro sistem senjata domestik lan diimpor tanpa mangu-mangu, amarga masalah ngramut peralatan militèr ing kasus iki ilang menyang latar mburi, amarga engineers lan perancang ngrampungake karo tugas iki.
Ing babagan iki, Israel nindakake perkara sing asli banget: ing tangan siji, kanthi modernisasi peralatan kanthi nggunakake pangembangan dhewe, njamin perawatan lengkap, ing sisih liya, nggawe angel nggunakake peralatan kasebut minangka piala.