Siji artikel lucu ing Internet njalari aku ngunggahake topik iki. Iki nyatakake rasa sedhih babagan kasunyatan manawa "... tinimbang kita, wong Tionghoa bakal nyopir kapal induk Amerika."
Aku ora kaya presentation saka materi dhewe, utamané amarga iku bener jumlah penipuan outright. Ayo dadi nyoba kanggo jujur lan impartially nimbang kahanan saiki, sanajan ing Rusia diutus peran ora malah ekstra, nanging penonton ing baris katelu.
operator pesawat Amérika
Ayo ngakoni, iki wis klasik, sing wis dadi ora bisa diganggu - titik ketegangan ing jagad iki lan klompok serangan operator Amerika sing nongkrong ing kana. Amerika Serikat dadi panguwasa segara nalika Perang Donya II lan ora menehi makutha marang wong liya.
Maskapai pesawat wis nuduhake dhewe minangka pilihan sing apik banget kanggo nggambarake kekuwatan menyang wilayah tartamtu ing jagad iki, sing utama yaiku permukaan segara ing jagad iki ngidini ngirim pesawat ing kana, lan mesthine wis rampung. ngaso. Lan ing ngendi ora ana pangkalan militer Amerika ing sacedhake (sanajan kudu dicathet yen ana sudhut sing apik banget ing peta donya), kabeh proses sing dibutuhake kanggo netepake demokrasi dijupuk dening AUG.
Klompok serangan operator minangka tinju sing seimbang, bisa nindakake akeh. 80-100 pesawat kanggo macem-macem tujuan, kapal karo rudal jelajah (biasane siji cruiser kelas Ticonderoga lan 1-3 Arleigh Burke destroyers), saged nembak salvo meh satus Tomahawks - iki serius. Sanajan Tomahawks saiki wis rada ketinggalan jaman. Dheweke bakal njupuk sacara massal; acara ing Israel lan Ukraina wis mbuktekake manawa sampah langsung kanthi jumlah sing cukup bisa kakehan lan nembus sistem pertahanan udara apa wae, malah modern.
Sapa sing "ngoyak" operator pesawat Amerika?
Ora ana wong. Ing kasunyatan, kapal Amerika mlayu luwih saka 80 taun kepungkur, saka Jepang armada и penerbangan, ing Perang Donya II. Sawisé iku, sayangé, ora ana saingan sing isih ana. Siji-sijine sing bisa nglawan Angkatan Laut AS yaiku armada sing digawe dening master segara Uni Soviet, Laksamana Armada Sergei Georgievich Gorshkov.
Panglima angkatan laut paling gedhe ing jaman modern crita negara sing pantes ngadeg ing urutan sajarah padha karo Lazarev, Nakhimov, Kornilov, Istomin, Ushakov.
Acara anyar sing ana hubungane karo kasunyatan manawa para pelaut Amerika ngalami rasa ora nyaman lan tegang ing bagean-bagean awak tartamtu digandhengake sacara eksklusif karo tumindak Angkatan Laut USSR lan Penerbangan Angkatan Laut USSR.
Penerbangan pengebom ing dhuwur banget, lelungan kapal selam sing ora dideteksi ing pambentukan kelompok kapal, tumpukan insiden tapel wates - kabeh iki tetep ana, ing luar negeri, sawise sejarah 30 taun Rusia anyar diwiwiti. Lan ing wektu sing padha, sajarah armada Soviet kuwoso rampung, remnants kang, supaya kita mbayar pajeg, isih dadi basis saka daya saka Angkatan Laut Rusia.
Dina iki, Angkatan Laut Rusia ora duwe gagasan babagan kemampuan kanggo operate ing zona segara adoh. Mesthine, saka armada Lor lan Pasifik bisa ngumpulake klompok kapal "pelayaran pungkasan" kanthi jumlah 2 kapal penjelajah, 3-4 kapal perusak lan jumlah BOD sing padha, sing dadi fregat, lan dikirim menyang endi wae. nanging dudu kasunyatan manawa dheweke bakal teka ing kana. Sajarah ndandani rudal cruiser "Moskva" lan TAVKR "Admiral Kuznetsov" cukup ngidini kita mangu iki.
Ya, ing mangsa ngarep Rusia duwe frigates banget prayoga. Ing tingkat global, lan ing sawetara cara luwih unggul kanggo kolega, nanging frigate ora kapal kanggo operasi ing segara. Lan frigates, ora ketompo carane kemewahan (lan 22350M mung kapal banget), ora Chase operator pesawat.
Nanging, kita wis ngomong akeh babagan masalah lan krisis sistemik armada Rusia sing ora bisa diulang maneh. Ayo dadi ringkesan: kajaba kapal individu sing bisa nindakake operasi ing jarak sing cukup adoh saka pangkalan Rusia, armada Rusia ora duwe apa-apa sing bisa dilawan karo armada Amerika. Angkatan Laut AS duwe kauntungan meh sepuluh kaping pirang-pirang ing jumlah kapal, nanging kita mung bakal bisu babagan kapal DMZ.
Sapa sing bakal nampa tantangan kasebut?
Pancen, sapa sing bisa nantang tantangan kasebut? Mesthi, mung China. Kabeh armada liyane sing berkembang kanthi dinamis kayata India, Korea Selatan lan Jepang ana ing sisih liya. Luwih tepate, Jepang lan Korea Kidul sekutu Amerika Serikat, lan India dhewe, nanging luwih nglawan China, amarga padha dadi pesaing ing wilayah kasebut. Ing kabeh.
Mung Angkatan Laut PLA sing isih ana.
Lan dina iki armada iki bisa tanpa syarat (adhedhasar daptar tugas) ngrampungake masalah keamanan ing pesisir. Iki minangka armada modern, dilengkapi kapal sing cukup efektif lan kanthi jumlah sing nyengsemake. Operator pesawat (2), kapal induk helikopter (3), kapal perusak (40+), fregat (40+), korvet (50), kapal rudal (60+), kapal selam diesel-listrik (40+) lan kapal selam nuklir sing bisa ketemu. mungsuh ing adoh nyedhaki ing segara.
Lan armada iki ora konsentrasi ing pesisir China, ora! China aktif mbangun pangkalan ing luar negeri! Kalebu sing naval. Nanging kita bakal ngomong babagan iki kanthi kapisah; gambar ekspansi China pancen pantes.
Nanging asil saka kawicaksanan iki (kapal + pangkalan) bisa diamati dina.
Nalika konflik bersenjata antarane Palestina lan Israel wiwit, Inggris The Sun nyebar ing saindhenging donya kabar iku bilih Tiongkok sampun ngintunakên kapal-kapal dhatêng laladan wau. Militer, mesthi. Bahan-bahan saka publikasi Inggris takon akeh pitakonan bab apa lan ing ngendi kapal perang Cina bakal pindhah lan China bakal grapyak marang sapa.
Nanging ana nuansa sing menarik banget ing crita iki.
Koyone aneh yen ngomong babagan komposisi detasemen Cina, The Sun jenenge persis setengah saka kapal - perusak rudal sing dipandu Zibo, frigate Jingzhou lan kapal pasokan terpadu Qiandaohu. Ing endi setengah liyane?
Ing kene sampeyan kudu ndeleng pimpinan detasemen, perusak Zibo. Iki minangka kapal Project 052DL, yaiku, perusak Project 052D, dimodernisasi kanggo nggawa lan nggunakake rudal jelajah CJ-10, sing bisa digunakake kanggo target darat ing jarak nganti 1 km, lan uga dadi kapal penggedhe kaping 500. klompok taktis saka Angkatan Laut PLA. Lan klompok taktik iki wis ana ing perairan Timur Tengah wiwit Mei taun iki.
Apa sing ditindakake kapal perang China nganti adoh saka pesisir asline? Lan padha sibuk patroli Selat Aden lan pesisir Somalia lan Oman. Pelaut Cina malah nindakake latihan karo Angkatan Laut Oman. Tujuan utama kapal Cina yaiku kanggo nglindhungi kapal ing wilayah kasebut saka perompak.
Ya, ing sawijining wektu Rusia uga nuduhake anané ing wilayah iki lan kapal Rusia uga perang nglawan perompakan. Nanging banjur kabeh mandheg amarga kekurangan dana kanggo operasi sing larang, lan sampeyan dhewe ngerti kepiye kapal DMZ. Lan ngirim cruiser rudal bertenaga nuklir abot kanggo ngoyak prau karo rolas perompak rampung metu saka wates.
Ing kene perlu dicathet nuansa ing ngisor iki: alesan utama anané bajak laut ing wilayah tilas Somalia kudu dianggep ... Perserikatan Bangsa-Bangsa. Pelayaran pedagang saiki dikontrol kanthi lengkap dening PBB lan anak perusahaan, Organisasi Maritim Internasional.
Iku ora sakabehe cetha apa alasan, nanging IMO nglarang seafarers saka nolak pirates, lan shipowner saka hiring keamanan pribadi. PBB lan strukture pancen meksa para pemilik kapal liwat kerangka hukum kanggo mbayar tebusan marang bajak laut, lan biaya, kaya sing dikarepake, tiba ing konsumen. Panitia sing muncul babagan pembajakan ing PBB, kajaba pangembangan anggaran sing akeh, ora bisa menehi apa-apa sing wicaksana; minangka asil, negara-negara diijini nglindhungi kapal dagang lan perairan patroli kanthi biaya dhewe.
Lan wiwit wektu iku (2008), China wis ora ninggalake Teluk Aden lan sakubenge. Amarga iki minangka zona kepentingan RRC, mula kapal perang China tansah ana ing wilayah kasebut. Lan ing kasus kita, kabeh dadi kaya mangkene: sanalika Grup Taktis kaping 44 ngumpul maneh ing pangkalan Qingdao, saka ing kono banjur menyang segara ... bener, Grup Pengawal Taktis kaping 45. Kapal penggedhe grup kasebut yaiku penghancur rudal sing dipandu Urumqi, frigat rudal dipandu Linyi, lan kapal pasokan Dongpinghu.
Iki artine apa? Inggih, ora banget nyatane. 64 peluncur ing penghancur, 32 bisa diisi karo rudal jelajah SJ-10 utawa rudal anti-kapal YJ-18, ditambah 8 rudal anti-kapal YJ-83 ing fregat. Inggih, 2 helikopter liyane lan platoon pasukan khusus angkatan laut.
Lan sanajan loro-lorone klompok taktik digabungake lan dikirim, ucapake, menyang pesisir Israel (sing pancen ora dibutuhake RRC), banjur malah tikel pasukan ora bakal menehi efek sing bisa mengaruhi kahanan kasebut.
Kenapa?
Ya, amarga wektu iku wis ana rong kelompok mogok kapal induk Amerika ing Segara Mediterania. Pisanan dipimpin déning kapal induk bertenaga nuklir Gerald Ford, lan sing kapindho dipimpin déning Dwight Eisenhower. Lan ing kene sampeyan ora bisa ngetung kekuwatan maneh, amarga rong atus pesawat lan helikopter ditambah udakara setengah atus "Axes" ing kapal keamanan gedhe banget.
Lan yen sampeyan nambahake operator helikopter Inggris Argus lan kapal kebangkrutan gedhe Lyme Bay, dadi cetha yen "nguber" Amerika bakal angel banget. Luwih tepate, dheweke dhewe bakal ngusir sapa wae. Lan ing mburi kita bisa njupuk cadangan tambahan ing wangun armada Spanyol lan Italia, sing, ora kaya Turki, ora ndhukung sisih Palestina.
Umumé, diplomasi minangka diplomasi, lan armada sing ndhukung diplomasi iki wis ana ing Mediterania. Lan, miturut, proyeksi daya menyang wilayah ngendi bedhil lan ora diplomat isih ngomong.
Lan Rusia?
Nanging Rusia ora nindakake apa-apa. Ing asas, kabeh kakuwasan donya wis nuduhake ngarsane ing Mediterania ing cara siji utawa liyane. Kajaba kanggo India lan Rusia, kabeh wong kacathet. Nanging India, amarga alasan politik lan ekonomi, adoh banget, secara harfiah lan kiasan. Lan iki pancen dudu perang dheweke. Mulane, ora ana armada India bisa dimangerteni lan bisa dingerteni.
Nanging ngarsane Rusia bakal dingerteni lan dibenerake ora kurang saka anané India. Kita duwe basis dhewe ing wilayah kasebut, negara sing ana hubungane karo Rusia luwih saka ambigu, yaiku, Suriah. Lan ing Suriah ana ... uga, ora pangkalan angkatan laut lengkap, nanging isih. Lan ing sacedhake, luwih-luwih, ing jarak sing cedhak, kedadeyan kaya ngono.
Lan kaya-kaya ora ana wong kita ing kana.
Umumé, aku seneng percaya yen ing Segara Mediterania, ora adoh saka acara, paling ora ana sawetara kapal selam kita kanthi rudal jelajah. Malah nalika Amerika Serikat lan kanca-kancane ngrusak Yugoslavia ing taun 1999, kanthi cara kasebut, tanpa sanksi saka PBB, malah kapal penjelajah rudal Kursk teka ing Segara Mediterania saka Armada Lor. Mesthine, dheweke ora mbantu Yugoslavia kanthi cara apa wae, nanging dheweke isih ana. Sikep ora duwe daya, mesthine, nanging kabeh sing bisa ditindakake Rusia rong puluh taun kepungkur.
Aku kaya pracaya sing prau kita ana lan padha tetep mripat ing kahanan. Sayange, angel banget kanggo ngontrol.
Kapal lumahing ... Ing tangan siji, dina iki ing Tartus, dibandhingake karo wiwitan taun XNUMX-an, ana mung kasenengan unprecedented, ing liyane ...
Kapal roket cilik "Orekhovo-Zuevo" project 21631M karo "Calibers". Ya, kapal selam diesel-listrik "Krasnodar" saka project 636.6, uga karo "Kaliber". Kabeh. Mesthi, iki luwih saka apa-apa, nanging ora ana daya sing bisa ditemokake ing kene. 8 "Kaliber" kanggo MRK, 6 "Kaliber" kanggo kapal selam diesel-listrik. Gunggunge 14. Kanthi cacahe kaya mangkono, ora usah rembugan bab nguwasani kahanan, adhuh.
Kapal grup liyane ing Suriah, sayangé, dudu pejuang. Minesweeper "Vladimir Emelyanov" project 1270, prau anti-sabotage, tanker lan workshop ngambang.
Ya, sadurunge wiwitan acara kasebut, kapal frigat Armada Laut Ireng Admiral Grigorovich saka Project 11356R adhedhasar permanen ing Tartus, nambah kapabilitas serangan klompok kanthi katelu. Nanging patang taun layanan pancet dikirim kapal kanggo ndandani, fregat iki prakteke "mimpin" kaya jaran. Lan "Grigorovich" tindak Kaliningrad kanggo ndandani. Lan owah-owahan ora teka.
Kabeh prasaja ing kene: ora ana kapal ing Baltik sing bisa ngganti fregat ing Tartus. Cetha yen dheweke "slamet", nanging apa sing kudu ditindakake, Armada Baltik sedih banget. Lan kapal perang ora bakal dibebasake saka Segara Ireng dening "sekutu" Turki, sing, miturut doktrin Montreux, wis nutup selat kanggo kapal perang Rusia, Ukraina lan kabeh negara liyane. Ora, saka sudut pandang hukum, kabeh wis jelas, nanging ora ana sing bisa ngganti kapal kasebut.
Miturut cara, sadurunge Grigorovich, kapal selam diesel-listrik Novorossiysk, kang uga kagungane Armada Segara Ireng, kiwa menyang Baltik. Lan dheweke uga lunga kanggo ndandani, lan yen wis rampung, dheweke bakal bali menyang Tartus maneh, amarga wong Turki ora bakal nglilani dheweke menyang Segara Ireng. Para tukang ndandani prajanji bakal ngeculake prau ing wulan April-Mei taun ngarep, supaya bala bakal teka ing Suriah.
Mesthi, siji kapal selam diesel-listrik ora serius banget. Umumé, anané Rusia ing Mediterania kanthi jelas nduduhake manawa wilayah iki ora ana ing bidang kapentingan kita. Utawa ora cukup ing lapangan.
Jawaban kanggo pitakonan apa iku bakal migunani kanggo ngirim kapal menyang Segara Mediterania saka Lor utawa Samudra Pasifik wis duwe jawaban dhewe. Iku ora worth iku, supaya padha ora ngirim wong ana. Ora mung perang kita, nanging jostling karo Amerika - kanthi cara iki, dheweke bakal nggawa luwih akeh kapal.
Nanging bakal menarik kanggo ndeleng kemungkinan ing kasus "Apa yen." Ing kasus konflik develops menyang soko liyane lan gelut wiwit tenan nyedhaki Tartus? Apa sing kudu ditindakake, copot kapal saka kono, uncalan kabeh sing bakal dirusak dening iki, utawa kosok balene, nyapu kabeh menyang segara nganggo sapu baja sing mewah?
Mesthi wae, wektune. Perjalanan saka Vladivostok menyang Severomorsk ora butuh sawetara dina. Sampeyan bisa uga ora duwe wektu. Nanging kepiye yen, "sesuk perang" kanggo Suriah bubar maneh kanthi semangat anyar?
Nanging masalahe, kahanan kasebut angel banget: ora kabeh kapal sing bisa nindakake transisi kasebut bakal bisa menyang segara lan teka ing Tartus. Saka Severomorsk nganti Tartus meh 10 km. Saka Vladivostok - 000 km. Lan sapa, yen ana kedadeyan, sing bisa nulungi?
TAVRK "Admiral Kuznetsov" - saiki ing ndandani langgeng.
TARK "Peter Agung" - pungkasan ing kampanye ing 2017. Iku misale jek nunggu ing baris kanggo ndandani utawa pembuangan.
TARK "Admiral Nakhimov" - ing ndandani karo asil boten mesthi.
Yaiku, loro kapal permukaan sing paling kuat ing jagad iki durung apik. Sedulur cilik, "Atlantas" saka Project 1164?
Kanggo sawetara alasan, cruiser "Varyag" dikirim menyang Segara Chukchi kanggo latihan "Finval-2023". "Marsekal Ustinov" uga melu latihan tempur bebarengan karo pemusnah "Admiral Ushakov" (sadurunge "Fearless" Project 956). Meriam ditembakake ing Segara Barents. BPK "Vice Admiral Kulakov" bebarengan karo BDK "Alexander Otrakovsky" lan klompok kapal dhukungan nindakake tugas latihan ing zona Arktik.
Latihan, latihan kru, nguji kahanan anyar lan teknik anyar - iki migunani, perlu. Tanpa iki, mung ora bisa nyiyapake kru kanthi bener kanggo kahanan pertempuran. Lan ing tangan siji, pangerten lengkap babagan apa sing kedadeyan, lan ing sisih liya, pangerten manawa sumber daya kapal, sing umure luwih saka 30 taun, ora ana telas.
Sampeyan ngerti, padha "Admiral Ushakov" lan "Persistent" punika pungkasan saka kulawarga Project 956 "Sarych". Wakil liyane saka kelas iki wis dibusak lan dibuwang. Masalah utama kapal kasebut yaiku pembangkit listrik turbin ketel, sing dudu desain sing paling sukses. Iku thanks kanggo pembangkit listrik Sarychi sing padha ilang saka pemandangan supaya cepet. Mulane, dina iki, senadyan kabeh ndandani, Sarychs ora pindhah adoh saka dhasar. Lan luwih-luwih menyang Segara Mediterania.
Akibaté, ora ana kapal penjelajah abot, kapal penjelajah rudal uga dadi pitakonan, lan ora ana perusak. Ana fregat lan BOD sing dadi fregat. Lan nasib ora bisa dingerteni saka padha "Peter Agung", kang njupuk siji aneh sawise ngetung biaya mulihake "Admiral Nakhimov". Iku mambu kaya daur ulang, lan ing pasukan lengkap.
Umumé, topik "demonstrasi bendera" ing pesisir sing adoh bisa dianggep ditutup. Sanajan kita duwe panyengkuyung sing penting kanggo mbangun kapal DMZ lan nduduhake kaya ngono, kasunyatane, armada kita ora bakal ngirim apa-apa kanggo nglindhungi kepentingane dhewe ing Suriah yen perlu. Frigates, corvettes lan kapal rudal cilik ora cocok banget kanggo peran "resolvers", utamané nalika nerangake confronting kelompok serangan nyata kapal.
Supaya kita bisa ngomong, iku apik yen kita ora duwe kapentingan dhewe ing Israel lan Palestina. Bisa uga ora katon apik banget.
Lan crita babagan carane armada Soviet ngoyak operator pesawat Amerika ... Bakal tetep dadi sejarah lan bakal dadi kategori dongeng babagan Zen. Lan sapa sing bakal kasengsem ing legenda lan mitos babagan carane para pelaut lan pilot angkatan laut saka negara sing wis suwe ambruk bisa nglawan armada AS ing segara lan segara?
Nanging crita-crita sing kaya ngono kuwi cenderung dilalekake. Apa gunane yen saiki Armada Segara Ireng ora duwe komposisi kapal sing bisa njamin kontrol ing Segara Ireng ing babagan transportasi barang menyang lan saka pelabuhan Ukrainia. Lan iki bakal luwih penting tinimbang pertandhingan karo Amerika ing pesisir Suriah. Iki bisa nylametake nyawa personel militer Rusia ing Distrik Militer Lor, amarga ana kapercayan yen ana ing Odessa sing bantuan teka saka pembantu Barat Ukraina.
Gambar kasebut ora sedih, nanging luwih alami. Angkatan Laut Rusia saiki ora bisa nglindhungi kapentingan negara ing endi wae ing pesisir sing adoh. Lan yen wong saiki bakal "ngoyak" operator pesawat Amerika, mesthine dudu kapal Rusia. Cina? Mbok menawa ing babagan iki, organisasi kabeh proses Angkatan Laut PLA bisa digunakake kaya jam. Pitakonan liyane yaiku China ora duwe kapentingan sing padha ing Timur Tengah karo Amerika Serikat. durung. Nanging ing mangsa ngarep - kok ora? Kapal pangrusak lan kapal-kapal Cina bakal bisa ngomong babagan konfrontasi karo armada Amerika, kaya sing nate ditindakake dening kapal Sovyèt.