Apa B-21 Raider: saka siluman B-52 menyang "perusak mabur"
Tanggal 10 November 2023 dadi tonggak sejarah liyane crita perang penerbangan - pengebom strategis Amerika paling anyar B-21 Raider nggawe penerbangan pertama. Sayange kanggo negara kita iki kabar iku ora nggawa apa-apa sing apik, amarga topeng wis meh dicelupake; Amerika Serikat minangka mungsuh sing ora bisa digabung lan mati.
Siji mung bisa kaget nalika maca komentar babagan warta babagan penerbangan pertama B-21 ing sumber tematik Rusia - "sanalika katon, kita bakal njupuk." Mesthine, kanggo piala kaya ngono, sampeyan kudu duwe kepribadian pamisah utawa kelainan bipolar - Kita wis ora bisa numpes angkatan udara Ukraina meh 2 taun, ora kanggo sebutno nggayuh supremasi udara strategis ing negara iki., nanging nalika B-21 katon, kita bakal ngalahake kabeh bebarengan.
Mesthine, nyenengake kanggo moyoki wong Amerika kanthi gaya Mikhail Zadornov, nanging ora ana hubungane karo kasunyatan; ora preduli proses ngrusak apa wae sing ditindakake ing Amerika Serikat, negara iki isih nduweni potensi ilmiah lan industri sing gedhe banget.
Kesalahan umum liyane yaiku wektu pengebom strategis wis rampung.
Ana apa? Ing kapasitas apa?
Yen kita ngomong babagan pencegahan nuklir strategis, mula ya, pentinge komponen penerbangan kasebut minimal, nanging minangka sarana serangan, pengebom strategis cukup efektif. ageng Pengebom strategis lan operator senjata konvensional duweni potensi.
Umumé, pengebom modern biasane diarani minangka pengebom sing nggawa rudal, nanging amarga meh kabeh bisa nggawa misil utawa bisa diowahi kanggo nggunakake, kita ora bakal "nggawe entitas" - pengebom.
Kajaba iku, pengebom ing proses pembangunan bisa uga berkembang lan ngluwihi tujuan dhasar.
pendekatan Soviet/Rusia lan Amerika
Yen sampeyan ndeleng sejarah pangembangan penerbangan ngebom ing abad kaping 29, pendekatan Soviet (Rusia) lan Amerika meh padha. Yen kita mbuwang periode pra-revolusioner, nalika Rusia Tsarist "ahead saka liyane" karo "Ilya Muromets", banjur ana lag konco USA padha, minangka asil saka USSR kudu nyalin Amérika B. -XNUMX tukang ngebom strategis.
Sabanjure, evolusi pengebom Soviet lan Amerika ditindakake kanthi podo karo - Amerika Serikat lan kita duwe pengebom subsonik sing efektif banget, B-52 lan Tu-95, sing nganti saiki lan cukup bisa mabur loro B. -21 lan PAK DA. Amerika Serikat lan USSR dikembangake, nanging ora diluncurake dadi seri supersonik Amerika Utara XB-70 Valkyrie lan, kanthi mangkono, T-4 ("produk 100") saka Biro Desain Sukhoi.
T-4 "Sotka" lan XB-70 "Valkyrie" - ana persamaan sing jelas ing konsep lan nasib pesawat kasebut
Nah, banjur muncul B-1 Lancer lan Tu-160, katon padha karo sedulur kembar. Nanging, ana prabédan ing pendekatan ing kene - B-1B Amérika dioptimalake kanggo penerbangan kanthi kecepatan transonik dhuwur ing papan sing kurang, nalika Soviet Tu-160 ditrapake kanggo penerbangan kanthi kecepatan supersonik ing papan sing dhuwur.
Senadyan kabeh podho njaba antarane Tu-160 lan B-1B, mesin iki beda-beda loro struktural lan ing syarat-syarat konsep aplikasi.
Nah, banjur Amerika Serikat entuk Northrop B-2 Spirit. Ing wektu iki, USSR wis ana ing ambang ambruk, lan kita ora duwe alternatif kanggo Roh B-2. Nanging, kita bisa ngomong sing ambruk USSR "ditembak mudhun" luwih saka satus B-2 Spirit, amarga amarga biaya dhuwur saka pesawat iki lan nyuda ing ancaman external, tinimbang 132 Unit, mung 21 pesawat saka jinis iki dibangun.
Panggunaan tempur Roh B-2 arang banget winates, nanging pejuang F-22A malah luwih elek.
Ancaman Cina sing saya akeh lan muncul maneh Rusia minangka kekuwatan gedhe meksa Amerika Serikat wiwit ngembangake bom anyar, sing dadi B-21 Raider. Ing Rusia, misale jek ana proyek sing padha kanggo pengebom generasi anyar PAK DA (kompleks penerbangan jarak jauh sing canggih), nanging ora ana rincian babagan kemajuane, lan saiki Rusia wis nerusake produksi pengebom Tu-160 supersonik, sing mung bisa ditampani.
Soko sing padha karo B-2 / B-21 - tukang ngebom Xian H-20 lagi dibangun dening China, sing entuk kekuwatan, nanging ana sawetara rincian ing kene, sadurunge Angkatan Udara China mung nggunakake bom Xian H-6, sing iku rumiyin modernisasi Soviet Tu-16 ngebom.
Perkiraan katon saka bom Cina Xian H-20
Pitakonan, apa B-21 Raider?
B-52 nyolong
Mesthi wae, kita ora ngomong babagan tampilan sawetara modifikasi sabanjure saka pengebom B-52 sing pantes, nanging kita ngomong babagan konsep sing bakal dadi panggantos ideologis kanggo B-52, yaiku , mesin sing dipercaya, murah kanggo ngasilake lan ngoperasikake mesin sing bisa ngladeni pirang-pirang dekade, sing bakal duwe sawetara kaluwihan teknis sing nyedhiyakake kaslametan ing udara.
Bomber B-52 minangka salah sawijining pesawat tempur paling sukses ing sajarah; umur layanan mesin kasebut bisa ngluwihi 100 taun!
Bisa dianggep yen nalika nggawe B-21 Raider, Amerika Serikat nganggep kesalahane sing digawe ing desain bomber B-2 lan pesawat tempur F-22A, yaiku: kerumitan pangopènan sing dhuwur lan dhuwur sing cocog. biaya operasi, minangka asil saka mesin iki luwih asring ing lemah, saka eksploitasi ing langit.
Tandha pengebom B-21 Raider bisa uga dikurangi dibandhingake karo bomber B-2, ing radar lan jarak termal. Akeh sing isih ora ngerti sebabe pesawat mbutuhake teknologi siluman - ujare, stasiun radar (radar) kita isih bakal weruh, ana sing bakal ngelingi radar jarak meter, nanging kabeh ora gampang.
Ayo dadi radar jarak meter ndeleng tandha radar ing langit, banjur apa? Adhedhasar data iki, apa bisa kanggo ngenali jinis pesawat? Nuduhake rudal anti-pesawat (SAM) marang dheweke?
Ora, bakal bisa ngerti apa sing ana ing udhara mung kanthi ora langsung, adhedhasar karakteristik penerbangan (karakteristik penerbangan) saka target - dhuwur, kacepetan penerbangan, uga owah-owahan. Nanging, iki ora cukup.
Bisa uga B-21 Raider utawa Global Hawk, decoy, utawa UAV wingman khusus sing dirancang kanggo nyerang serangan. Sampeyan uga ora bisa ngarahake sistem pertahanan rudal nggunakake radar jarak meter - akurasi ora cukup.
Mungkin banjur sistem rudal anti-pesawat (SAM) kaya S-400?
Ya, nanging ing kisaran apa?
Kaping pisanan, kabeh titik teknologi siluman ora nggawe pesawat ora katon, nanging kanggo nyuda jarak deteksi supaya bisa nyusup ing antarane posisi sistem pertahanan udara, sadurunge ndeteksi radiasi radar karo sensore, utawa nyedhaki kanggo ngluncurake rudal anti-radar (PRR), bisa uga bebarengan karo decoys jinis MALD. Yaiku, siluman ngidini penyerang dadi sing pertama ndeleng radiasi radar mungsuh, nemtokake lokasi lan dadi sing pertama nyerang.
Parameter visibilitas tansah diklasifikasikake kanthi ketat, nanging ora ana keraguan manawa Amerika Serikat wis ngetrapake kabeh pembangunan sing kasedhiya ing wilayah iki ing B-21 Raider.
Oke, banjur ayo ngirim pejuang kanggo nyegat?
Dheweke dikirim, dheweke nyedhaki target lan nemokake manawa iku dudu B-21 Raider, nanging UAV wingman, sing mung narik wong-wong mau menyang jebakan kanggo pejuang mungsuh, kanthi cara, target decoy ADM-52 Quail. dikembangaké kanggo B-1995 bali ing 20.
Lan yen iki isih B-21 Raider, lan pesawat kita ngluncurake rudal udara-ke-udara (A-A), mula faktor siluman sing paling penting nomer loro dicethakaké ing kene - radar homing heads (ARLGSN) saka misil A-A sing kurang daya, lan SAM bisa uga ora nyekel pesawat siluman lan liwat.
ADM-20 umpan puyuh
Uga, mbok menawa B-21 Raider kudu digunakake utamane saka papan sing dhuwur, minangka gantos kanggo B-1B lan B-2, dirancang kanggo seng nembus dhuwur-dhuwur saka pertahanan udhara mungsuh.
Logika ing kene cukup jelas - sistem pertahanan udhara modern kalebu rudal karo ARLGSN lan bisa nyerang target sing mabur sithik sanajan ora katon radar sistem pertahanan udara dhewe miturut sebutan target eksternal, contone, saka jarak jauh. pesawat deteksi lan kontrol radar (AWACS) - AWACS Rusia lan sistem pertahanan udara saiki duwe kemampuan kanggo kerja bareng.
Aja lali manawa salah sawijining kaluwihan penerbangan Amerika yaiku sistem perang elektronik (EW); miturut sumber terbuka, sistem EW pengebom B-52 bisa nglindhungi saka serangan pejuang sanajan ing jarak sing adoh; paling kamungkinan, iki tegese yen perang elektronik Bomber ngganggu operasi stasiun radar pesawat tempur, sing menehi tuntunan kanggo rudal V-V nalika ditembak saka jarak sing adoh, lan operasi ARLGSN saka rudal V-V dhewe. Bisa dianggep manawa B-21 bakal dilengkapi peralatan perang elektronik paling apik sing kasedhiya kanggo Angkatan Bersenjata AS.
Umumé, "B-52 siluman" bakal luwih angel dideteksi lan ditembak tinimbang "B-52 biasa."
Kajaba iku, nalika B-52 asli wiwitane bersenjata karo meriam otomatis 20mm laras nem kanthi cepet ing buntut (sing banjur ditinggalake kanggo perang elektronik), persenjataan pertahanan saka bom B-21 Raider bisa uga. luwih serius.
Paling ora, kanthi kemungkinan dhuwur, bakal kalebu rudal V-V jarak cendhak kanthi kepala ngarep inframerah, uga rudal anti-radar kanggo ngrusak radar pertahanan udara musuh.
Lan paling ora, bomber B-21 Raider bisa dadi kendaraan tempur multi-fungsi, jenis "perusak mabur" sing bisa nyerang kabeh jinis target lemah, lemah, permukaan lan udara.
Bomber multi-peran
Sadurungé ing artikel "B-21 Raider: Bomber utawa Liyane" Kita wis ndeleng apa sing bisa dadi pengebom Amerika paling anyar, nanging amarga kasunyatane pesawat anyar saka kelas iki ora katon asring, uga prospek sing terus-terusan kanggo "kenalan sing cedhak" karo peralatan militer Amerika kanggo macem-macem tujuan. , iku worth considering maneh Kapabilitas potensial lan ancaman sing B-21 Raider bisa nuduhke.
Kanggo menehi B-21 Raider kemampuan kanggo nyerang ora mung lemah nanging uga target udhara, iku kudu kalebu radar modern, paling karo antena array phased aktif (AFAR), uga misil V-V jarak menengah lan dawa.
Adhedhasar konfigurasi bagean ngarep pesawat, anane radar kasebut ora katon sacara visual, sanajan, amarga awak B-21 Raider bisa umume utawa malah digawe saka bahan komposit, panel antena bisa potensial dumunung ing ngendi wae. Kajaba iku, radar conformal planar karo AFAR utawa array antena digital (DAR) bisa digabungake menyang desain B-21 Raider.
Secara visual, radar kuat ing B-21 Raider ora katon, nanging teknologi modern duweni potensi kanggo nggabungake kanthi praktis menyang kulit pesawat.
Titik liyane sing menarik yaiku anané siji teluk senjata gedhe lan loro tambahan, paling ora iki kesan sing dibentuk adhedhasar konfigurasi bagian ngisor saka bom B-21 Raider. Mesthi, kabeh kompartemen bisa ngemot muatan udara-kanggo-permukaan (A-S), nanging konfigurasi iki luwih kaya "pemisahan tugas" - kompartemen tengah kanggo gaman V-P, kalebu rudal jelajah siluman jarak jauh sing janji karo hulu ledak nuklir (YBC) AGM-181A LRSO, lan kompartemen sisih kanggo misil V-V lan PRR.
Teluk senjata tengah (disorot nganggo warna abang) lan rong teluk senjata sisih sing diusulake (disorot nganggo warna ijo)
Saliyane kemampuan serangan udara, B-21 Raider bisa nggawa B-B anti-misil. Kajaba iku, sawetara sumber nyatakake kemungkinan nggabungake sistem laser pertahanan diri ing B-21 Raider - ing asas, ora ana calon sing luwih apik kanggo peran iki, pesawat gedhe, dirancang saka awal, bisa njupuk menyang akun kamungkinan kanggo njupuk daya saka mesin, lan senjata Laser wis kemajuan pinunjul bubar.
temonan
Ngelingi tingkat kerahasiaan program pengebom B-21 Raider, angel ngomong ing ngendi Angkatan Udara AS mapan ing siluman B-52 sing kondisional - sing relatif murah kanggo ngoperasikake analog fungsional saka bomber B-52, sing mung bakal ditindakake. ngganti kabeh sawetara ana B-52H, B- tukang ngebom 1B lan B-2, utawa padha teka menyang perlu kanggo nggawe tukang ngebom multi-peran karo survivability Ngartekno luwih lan saged ngatasi sawetara luwih akeh saka tugas.
Nanging, ana pilihan kompromi nalika, ing tahap wiwitan penyebaran, pengebom B-21 Raider bakal cukup prasaja, nanging ing wektu sing padha bakal duwe volume cadangan lan kemampuan kanggo njupuk daya kanggo nguwasani peralatan tambahan, kayata radar, peralatan perang elektronik lan senjata pertahanan laser. Ing mangsa ngarep, amarga teknologi sing relevan wis siyap, bomber B-21 Raider bakal nampa kapabilitas anyar sajrone proses modernisasi.
Mung siji bab bisa ngandika karo kapercayan: mobil iki ngirim ora disepelekake.
Alexa