Review militèr

Kabar babagan program konstruksi DVKD "Vladivostok"

34
Minangka dikenal ing blog kita saka sumber ing industri galangan kapal Rusia, sawise rawuh saka dermaga helikopter landing timbal (DVKD) "Vladivostok" saka jinis Mistral menyang Rusia ing musim gugur 2014, kapal kasebut bakal rampung ing Kronstadt kanggo setahun. Senjata lan peralatan Rusia bakal dipasang, saliyane, kapal kasebut bakal digawa miturut syarat Kementerian Pertahanan Rusia. Kemungkinan karya kasebut bakal ditindakake dening tim Pabrik Pembuatan Kapal Severnaya Verf.

Iku menarik kanggo Wigati sing wiwit tukang (STX France) menehi mung babar pisan siji taun ing kapal, sak completion bakal pindhah menyang segara kanggo mriksa kinerja saka macem-macem sistem DVKD.

Kabar babagan program konstruksi DVKD "Vladivostok"

Instalasi "pulo" ing serial DVKD "Sevastopol" lagi dibangun, 19.12.2013/XNUMX/XNUMX (c) STX France


Sumber kasebut malah nyathet kualitas karya Baltiysky Zavod-Sudostroenie LLC ing sisih mburi DVKD. Sajrone instalasi, celah ing antarane bagean Prancis lan Rusia mung 2 mm.
Sumber asli:
http://bmpd.livejournal.com/
34 komentar
Iklan

Langganan saluran Telegram kita, informasi tambahan kanthi rutin babagan operasi khusus ing Ukraina, akeh informasi, video, sing ora ana ing situs kasebut: https://t.me/topwar_official

Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. Karawan
    Karawan 3 Februari 2014 11:21
    +1
    Nanging aku luwih seneng karo Badhak!
    1. donavi49
      donavi49 3 Februari 2014 11:47
      + 11
      Malah Angkatan Laut Soviet ora seneng karo badhak. Kanggo karya helikopter paling rumit karo macem-macem kahanan darurat lan mung Watesan ing kasenengan, gerakan, angin banget kuwat. Kapal kasebut dhewe ana capricious lan masalah. Mulane, padha mandegake lan mulane padha wiwit ditulis mati ing USSR (101 tindak menyang write-off bali ing USSR, padha mung ora duwe wektu, Uni ambruk sadurungé).
      1. avt
        avt 3 Februari 2014 12:03
        +4
        Kutipan saka donavi49
        Kapal kasebut dhewe ana capricious lan masalah.

        Laksamana banget pinter karo dikarepake kanggo wong - ,, lan Shvets lan reaper, lan gambler ing pipo, "ing bab sing padha, nanging ing ukuran suda, padha nindakake karo ,, Ivan Gren." Inggih, ora ana konsep waras kanggo kapal kebangkrutan, ora kaya "trendsetters" - Yamerov. Lan apa karo leluhure, "Aleksey Kosygin"? Sawise kabeh, potensial mobilisasi dilebokake ing wong-wong mau minangka dhukungan lan nyedhiyakake transportasi menyang pesisir sing ora dilengkapi utawa ora cukup. Ing "perang" karo operator pesawat, katon a kabeh kelas kapal - UDC.
  2. Lan Kita Host
    Lan Kita Host 3 Februari 2014 11:25
    + 11
    Foto saka perakitan:






  3. pamangsa.3
    pamangsa.3 3 Februari 2014 11:42
    +5
    Nanging, sing diarani Prancis mbangun kanthi cepet!
    1. T-100
      T-100 3 Februari 2014 11:47
      +4
      Nanging, sing diarani Prancis mbangun kanthi cepet!

      Industrie ora ngerti ambruk taun 90an.
    2. leon-iv
      leon-iv 3 Februari 2014 12:11
      +6
      Inggih, carane dadi lan kita dikirim bagean buritan ing wektu.
    3. APASUS
      APASUS 3 Februari 2014 21:10
      -1
      Kutipan saka predator.3
      Nanging, sing diarani Prancis mbangun kanthi cepet!

      Aku mung ora ngerti apa kabeh kacepetan iki kanggo
      sak taun kapal bakal rampung ing Kronstadt. Senjata lan peralatan Rusia bakal dipasang, saliyane, kapal kasebut bakal digawa miturut syarat Kementerian Pertahanan Rusia.

      Napa unit kasebut dibutuhake amarga isih kudu dirampungake? Ing endi kabeh sistem sing diiklanake kanthi akeh sing kabeh iki dituku?
  4. 120352
    120352 3 Februari 2014 11:51
    -14
    Kapal, mesthi, gedhe, nanging sawetara jenis bodho ing syarat-syarat daya tempur. Kajaba iku apik kanggo drive hooligans saka pesisir lan muter bocah-bocah wadon.
    1. donavi49
      donavi49 3 Februari 2014 11:59
      + 16
      Kanggo bocah-bocah wadon, dheweke nggawe kapal saben armada ing galangan kapal kali. nglirik

      Ora ngerti, oh. Saiki UDC lan DKVD minangka kapal sing paling populer ing saindenging jagad, sing pesen kabeh saka Aljazair, Peru lan Turki, nganti Jepang, China lan AS.

      Kekuwatan tempur kudu ditargetake, serangan saka segara marang darat lan kapal kudu ditindakake dening frigat lan perusak kanthi UKKS, contone. Nanging, padha ora bisa:
      - nindakake operasi landing
      - nindakake operasi khusus (lan iki relevan saiki, elinga serangan anyar ing Somalia saka SEAL Angkatan Laut saka Wasp, serangan anyar ing Somalia sing padha saka Toner French)
      - nindakake operasi helikopter saka macem-macem arah, nanging ngunggahake 6 helikopter ing gelombang, iki minangka menit luwih saka 1 gelombang saka kabeh Armada Pasifik angkatan laut. Ing kene lan ngluwari, evakuasi, misi serangan ing darat / segara, patroli, lsp.
      - transportasi pasukan ing jarak sing adoh kanthi kamungkinan ana ing segara kanggo wektu sing suwe kanthi tingkat kesiapan tempur (kita ing kapal pendaratan gedhe Armada Laut Ireng menyang India menyang INDRA udakara 1,5 taun kepungkur, dheweke telat lan ora mandheg ing Oman, lan malah ngobrol, minangka asil, ora ana sing teka ing India lan nginep sajrone seminggu)
      - macem-macem operasi ngluwari lan kamanungsan
      - proyeksi daya


      Kabeh iki ora bisa ditindakake kanthi armada kapal perusak. Ora nyukupi kabutuhan lan BDK.
      1. piyambakan
        piyambakan 3 Februari 2014 21:55
        +1
        Kutipan: 120352
        Kapal, mesthi, gedhe, nanging sawetara jenis bodho


        Sampeyan koyo kapten pangkat siji, yen ora salah, iki isih UDC, dudu kapal penjelajah utawa perusak.
    2. Arhj
      Arhj 3 Februari 2014 17:14
      +3
      Kutipan: 120352
      Kapal, mesthi, gedhe, nanging sawetara jenis bodho ing syarat-syarat daya tempur. Kajaba iku apik kanggo drive hooligans saka pesisir lan muter bocah-bocah wadon.

      Ana tujuan kaping pindho ing kene. Sajrone 20 taun karusakan lan ambruk, kita adoh banget karo teknologi mbangun kapal perang permukaan ukuran iki, utawa malah lali carane nggawe. Ing laporan babagan upacara penyerahan kapal induk Vikramaditya menyang India, spesialis Sevmash kanthi jujur ​​ngakoni manawa akeh sing kudu dikuasai maneh. Lan ing kene ana rong unit tempur lan teknologi sing ditindakake dening Prancis kanggo transfer miturut syarat kontrak.
      Mesthi, jinis kapal iki ora tanpa cacat, nanging yen padha dadi ala, aku ora mikir yen lolongan kasebut bakal wungu saka NATO, sing dadi latar mburi kanggo mlebu kontrak.
  5. liyanemansf
    liyanemansf 3 Februari 2014 12:18
    +7
    Dheweke bakal mbangun, nyerahake armada, menyang BS, banjur kita bakal ngrembug kabeh kaluwihan proyek iki, nanging saiki ora duwe pengalaman ngoperasikake Angkatan Laut, mula ora ana sing bisa dibandhingake karo .. Wektu bakal ngomong !!!
    Kanggo mbandhingake:
    Proyek BDK 1174 kanthi pamindahan 14 ewu ton, padha bisa nyepetake nganti 20 knot, lan jarake 7,5 ewu mil. Salah sawijining kapal kasebut bisa nampung nganti 50 tank, 80 kendaraan lapis baja utawa kendaraan tempur infanteri, utawa 120 truk. Kajaba iku, ruang dermaga kapal Project 1174 dirancang kanggo enem kapal pendaratan Projects 1176 utawa 1185. Dek penerbangan saka kapal pendaratan gedhe tipe Rogov dirancang kanggo papat transportasi lan helikopter tempur Ka-29. 1174 mm, papat AK -726 artileri kaliber 76 mm, peluncur rong sinar sistem rudal anti-pesawat Osa-M lan rong peluncur roket Grad-M kanthi 630 panuntun saben.
    UDC "Mistral" pamindahan 21,3 ewu ton. Kapal kasebut bisa nyepetake nganti 19 knot, lan jarake 11 mil. Helikopter iki bisa nggawa nganti 60 operator lapis baja, utawa 450 pasukan terjun payung, ditambah 13 tank, utawa 70 kendaraan. Klompok udara versi kapal Rusia bisa kalebu nganti 16 helikopter Ka-52, Ka-29 lan Ka-27. Kapal kasebut bakal bersenjata karo bedhil AK-630, peluncur rudal anti-pesawat Gibka lan rudal jelajah supersonik Kaliber.
    1. muhomor
      muhomor 3 Februari 2014 20:49
      0
      Lan dheweke ora pati lemah.
  6. liyanemansf
    liyanemansf 3 Februari 2014 12:20
    +2
    Nganti saiki, ora ana kapal Project 1174 sing isih ana ing komposisi aktif armada Rusia. Penerjun payung utama proyek kasebut, Ivan Rogov, dibuwang ing taun 1996. Sawise decommissioning saka "enko" mung wakil saka project bakal tetep "Alexander Nikolaev", kang dadi bagéan saka armada ing 1982 lan wis ing cadangan wiwit 1997. Ora ana sing ngerti babagan nasibe "Nikolaev", lan departemen militer Rusia ngrancang kanggo ngedol "enko" ing lelangan supaya bisa entuk dhuwit sabisa.
    Kapal pendaratan paling gedhe saka armada Rusia bakal didol kanggo kethokan. Saiki, biaya 11,5 ewu ton baja, sing dadi konstruksi "enko", ing pasar ora luwih saka 2,5 yuta dolar. Potensi panuku saka paratrooper Rusia durung dikenal, nanging salah siji saka wong-wong mau bisa uga China, kang tradisional tuku kapal Soviet-dibangun lan dadi museum utawa malah unit tempur lengkap.
    Sepisan maneh, kita bakal ngisi maneh Angkatan Laut China !!!!
    1. donavi49
      donavi49 3 Februari 2014 13:21
      +2
      Kenapa China??? Dheweke duwe 3 DKVD 071 anyar, sing saben luwih apik tinimbang badhak. Saiki lagi mbangun Waspo-Mistral kanggo 30k ton kanthi dek sing padhet.
  7. Kamentrian Darurat Salavat
    Kamentrian Darurat Salavat 3 Februari 2014 12:21
    0
    Nanging, kita biyen mbangun kanthi cepet: contone, kapal selam B-470 saka jinis "Halibut" dilebokake tanggal 6 Mei 1985, diluncurake tanggal 27 Agustus taun sing padha, lan ing armada tanggal 30 Desember, maneh saka taun kang padha. Sing, 7 sasi liwati saka tetenger kanggo commissioning. Lan iki kedadeyan ing mangsa ngarep: B-261 "Novorossiysk" saka jinis "Varshavyanka" (proyek sing luwih apik "Halibut") diluncurake tanggal 20 Agustus 2010, diluncurake tanggal 28 November 2013, direncanakake dadi bagean. saka armada ing 2014. Apa kedaden kanggo kita?
    1. Rusia Sniper
      Rusia Sniper 3 Februari 2014 18:23
      0
      Sampeyan bakal ngelingi babagan ambruk rantai industri ing taun 90-an lan tenang.
  8. liyanemansf
    liyanemansf 3 Februari 2014 12:24
    +2
    Sauntara kuwi, ing sawetara taun sabanjure, bisa uga ana pangurangan signifikan ing armada serangan amfibi Rusia, sing kalebu 19 kapal pendarat gedhe. Ing wektu sing padha, kapal proyek 775 (versi 775, 775 / II lan 775 / III) dadi basis saka armada BDK - ana 15. Paratroopers paling tuwa kuwi - "Olenegorsk miner" lan "Kondopoga" - ngetik armada ing taun 1976, lan Newest - "Peresvet" lan "Korolev" - ing 1991.
    Kajaba iku, armada Rusia kalebu papat kapal landing gedhe Project 1171 Tapir: Saratov (ing Angkatan Laut wiwit 1966), Orsk (1968), Nikolai Vilkov (1974) lan Nikolai Filchenkov (1975). Miturut ahli, akèh-akèhé saka BDK bakal decommissioned ing sepuluh taun sabanjuré. Ing wektu sing padha, program kanggo pambangunan pasukan terjun payung anyar kanggo armada nyedhiyakake pasokan kapal sing luwih cilik.
  9. liyanemansf
    liyanemansf 3 Februari 2014 12:26
    +1
    Direncanakake kanggo ngenalake enem kapal pendarat Project 11711 gedhe menyang armada Rusia. Paratrooper pisanan kasebut, jenenge "Ivan Gren", direncanakake bakal ditransfer menyang Angkatan Laut Rusia ing 2014. Konstruksi wis ditindakake wiwit Desember 2004. Pambangunan kapal kapindho proyek 11711, sing durung dijenengi, beku nganti pungkasan tes paratrooper timbal ing seri kasebut. Sadurunge direncanakake yen kapal kapindho bakal mlebu armada ing taun 2017.
    Paratroopers kelas Gren kanthi pamindahan limang ewu ton bakal bisa tekan kecepatan nganti 18 knot, lan jarake bakal 3,5 ewu mil. Siji kapal jinis iki bisa nggawa nganti 13 tank tempur utama, nganti 36 operator personel lapis baja utawa kendaraan tempur infanteri, utawa nganti 300 tentara. Klompok penerbangan kapal proyek 11711 bakal kalebu, miturut macem-macem sumber, siji utawa loro helikopter Ka-29. Kapal kasebut bakal bersenjata karo rong bedhil AK-630M lan AK-176M lan loro MLRS Grad-M.
  10. liyanemansf
    liyanemansf 3 Februari 2014 12:27
    +3
    Nganggep tren saiki lan penilaian ahli, ing taun 2020 mung papat kapal pendarat sing bisa tetep ing armada Rusia - loro Project 11711 lan loro Mistral. Program persenjataan negara Rusia saiki, miturut armada kudu nampa kira-kira limang triliun rubel, ora nyedhiyakake modernisasi kapal pendarat sing ana.
    Ana rong cara kanggo ngatasi kahanan iki. Ing tangan siji, ing mangsa foreseeable, armada Rusia ora kudu ngatasi misi amfibi wujud - ora ana operasi militèr serius karo kebangkrutan amfibi ing pesisir, kang Rusia bisa njupuk bagéyan, wis foreseen. Ing kasus iki, pangurangan armada amfibi dibenerake - umume kapal kasebut wis ketinggalan jaman lan ndandani lan modernisasi mbutuhake injeksi finansial sing signifikan. Mangkono, solusi sing paling logis yaiku nggawe lan njaga armada amfibi cilik saka kapal anyar sing bisa melu konflik lokal cilik.
    Ing sisih liya, ora jelas manawa Kementerian Pertahanan Rusia, sing mbokmenawa mutusake kanggo nerusake skenario pisanan, nggawe penilaian babagan kecukupan minimal kapal serbu amfibi ing Angkatan Laut. Iku uga ora cetha apa ing long term sepuluh kapal kebangkrutan (papat Mistral lan enem Grenovs) bakal bisa nindakake tugas langsung ing konflik gedhe-gedhe tanpa watesan, yen kuwi, mesthi, njedhul. Sawise kabeh, ing kasus iki, armada mbutuhake kemampuan kanggo nransfer jumlah pinunjul saka pasukan lan peralatan.
    1. donavi49
      donavi49 3 Februari 2014 13:22
      +2
      Ivan Gren ora maneh BDK, nanging VTR. Lan dheweke bakal dhewekan. Bisa dipasrahake ing 2015. Saiki jambs amarga pembangkit listrik - pabrik tundha nganti 2 taun lan dikirim mung ing NG 2014.
  11. Kolonel Manuk
    Kolonel Manuk 3 Februari 2014 14:18
    0
    Kita njlentrehake kahanan, ora seneng-seneng! Kita dhewe kayane wis lali carane mbangun kanthi cepet lan efisien, kita isih ora bisa ngrampungake mbangun Ivan Gren sing mlarat, fregat macet, ora bisa mutusake apa sing kudu ditindakake karo kapal penjelajah. .Ya wis wayahe Petrus ndandani, kuwi tegese Wis 20 taun, manajer sing efektif wis mrentah!Sauntara kuwi, China ngasilake d-e-s-i-t-k-a-m-i.
  12. Yeah
    Yeah 3 Februari 2014 15:14
    0
    Aku ngerti kabeh, kapal populer, bisa uga iki utawa sing ...
    Aku mriksa Mistral kanthi mripatku dhewe ing St Petersburg ing tanggul Letnan Schmidt.
    Nanging aku ora ngerti kenapa kita ora bisa ngrancang lan mbangun gudang ngambang iki ???
    1. arnar114
      arnar114 3 Februari 2014 18:17
      +1
      Kanggo miwiti mbangun kapal, ora akeh sing dibutuhake saiki: kanggo mbubarake 90% saka personel manajemen sing ana sing nulis akeh kertas sing ora perlu lan ora kena pengaruh ing release produk pungkasan; mulihake industri alat mesin, industri listrik, industri kimia; nggawe industri elektronik; mulihake sistem latihan personel saka kabeh tingkat lan spesialisasi, mundhakaken kanggo 5-10 taun, mbayar gaji iso dibandhingke karo gaji saka "snotty" warriors ..... Lan luwih ....
  13. Wiruz
    Wiruz 3 Februari 2014 15:19
    +1
    tukang (STX France) menehi mung babar pisan siji taun kanggo kapal

    Hm. Freezerku ana ing garansi.
  14. pamangsa.3
    pamangsa.3 3 Februari 2014 15:21
    +4
    Ing raksasa iki Amerika nyebarake pasukane menyang macem-macem bagean ing jagad iki! Ora ditampilake ing parade lan ing museum, film ora digawe babagan lan buku ora ditulis.

    http://topwar.ru/28688-amfibiynye-gruppy-vms-ssha-blef-ili-realnaya-ugroza.html
    1. donavi49
      donavi49 3 Februari 2014 15:29
      0
      Inggih, kita durung butuh iki, amarga ora ana kelompok gedhe ing papan sing mung bisa dituju ing segara.
      1. SV
        SV 3 Februari 2014 20:38
        0
        Inggih, kita durung butuh iki, amarga ora ana kelompok gedhe ing papan sing mung bisa dituju ing segara.

        Lan ing mangsa ngarep? Yen ana owah-owahan ing kahanan geopolitik, angel mbangun jumlah unit sing cukup ... Ing pungkasan 80s lan separo pisanan 90s - surak kanggo Amerika / mudhun karo tentara / kenapa armada / etc .
  15. Wiruz
    Wiruz 3 Februari 2014 15:21
    0
    Tuan-tuan, ora ana sing bakal menehi pencerahan, pirang-pirang helikopter spesifik sing direncanakake bakal disebarake ing mistral Rusia? Miturut sawetara data, nganti 16, miturut liyane, nganti 32. Panyebaran kasebut malah gedhe banget ...
    1. donavi49
      donavi49 3 Februari 2014 15:32
      +2
      16 helikopter Ka-29M, Ka-27M (uga, durung ana Ka-27PS / PL), Ka-52K - pengelompokan biasa kanggo penyebaran jangka panjang.

      Kanggo wektu sing cendhak, bisa nambah klompok kanthi basis ing dek - kanthi 6 situs lepas landas / kebangkrutan sing digunakake, isih bisa njupuk 4-6 helikopter dadi kakehan ing dek kanthi instalasi sing cedhak karo superstruktur lan ing. relung bow-stern sing ora ngganggu take-off / landing.

      The French Gazelles karo Cougars shoved hard kanggo 20 menyang hangar.
    2. Yeah
      Yeah 3 Februari 2014 15:54
      0
      32 ora ana gunane kanggo tetep ana, sawetara mung bakal dikemas kargo sing ora siap tempur ing hangar.
  16. donavi49
    donavi49 3 Februari 2014 20:04
    +3
    Miturut cara, kanggo wong-wong sing ngomong dhewe luwih cepet lan luwih murah - Interview seger karo Sergei Vlasov (Nevsky Design Biro, kang ndudohke kapal kuwi).

    - Apa proyek BDK sabanjure bakal beda banget karo Ivan Gren?
    — Ya, mesthi. Iku bakal dadi kapal luwih Versatile kanggo peralatan adhedhasar iku, cara landing. Kita duwe perkembangan, kita dilaporake menyang Panglima Angkatan Laut ing konferensi ing Akademi Angkatan Laut Kuznetsov, nanging nganti saiki ora ana kemajuan maneh.
    Konfigurasi "paratrooper" sing janjeni bakal padha. Mbok menawa njaba bakal katon luwih kaya Mistral, utawa superstructure bakal pindhah menyang busur, lan buritan bakal mbukak. Opsi bisa uga beda-beda, gumantung saka karakteristik apa sing disetel dening armada. Bakal njupuk 7-8 taun kanggo nggawe kapal kasebut, kabeh gumantung saka ukuran, pendanaan lan kerjasama. Biaya kapal kasebut kira-kira 20 milyar rubel.


    7-8 taun kanggo nggawe lan 550 yuta dolar.

    Ing wektu sing padha, tegese kapal kaya Rotterdam utawa San Gusto NG sing dianyari.
  17. PLO
    PLO 3 Februari 2014 21:46
    0
    Kira-kira 400 yuta euro, biaya Mistral luwih akeh. (€ 1.2 milyar kanggo rong kapal)
    lan sing paling Jahwéh, mung ing 7-8 taun kapal kuwi bakal nggawe pangertèn kanggo kita, amarga. kapal ngiringan cocog bakal katon.
    nganti saiki, Federasi Rusia ora bisa nindakake operasi pendaratan ing segara
    1. donavi49
      donavi49 4 Februari 2014 11:24
      0
      Ya, nanging sabab lan akibat. Ing 2013, kita duwe 1 TARK, 2 RKR, 2 BOD, 2 TFR ing samodra bebarengan. Iki minangka kapal nyata sing njabat adoh saka omah lan ing wektu sing padha. Mulane, sampeyan bisa ngumpulake pesenan kanggo UDC sawayah-wayah. Nanging nemokake pasukan terjun payung luwih angel, amarga pilihan kasebut ana ing antarane 775 lan rada lawas lan ora siap sacara teknis 1171.
      1. PLO
        PLO 4 Februari 2014 12:59
        0
        1 TARK, 2 RKR, 2 BOD, 2 TFR.

        Kapan wae? sampeyan guyon? Kabeh kapal iki kasebar ing armada kaping 4, ora kanggo sebutno kasunyatan sing setengah saka iku sejatine sifate anti-kapal selam, lan kabeh ora duwe CRBD kanggo serangan marang target lemah. bab kasunyatan sing padha kabeh wis takon modernisasi kanggo dangu, Aku iku ora worth sebutno, lan sing paling Jahwéh, ora ana owah-owahan kanggo kapal iki, lan kabeh kapal mbutuhake ndandani periodik.
        dadi nganti padha katon ing jumlah cukup 11356 lan 22350s, kabeh iki ora ana gunane.

        Nanging nemokake pasukan terjun payung luwih angel, amarga pilihan kasebut ana ing antarane 775 lan rada lawas lan ora siap sacara teknis 1171.

        minangka truk lan 775s nindakake proyek gedhe.
        Federasi Rusia saiki ora duwe tugas sing dibutuhake UDC / DVKD, dheweke mung bakal mbenerake awake dhewe yen ana kabutuhan nyata kanggo nindakake operasi pendaratan ing segara.